KR20110013664A - 시트쿠션 익스텐션 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시트쿠션 익스텐션 장치에 관한 것으로, 비교적 간단한 구성으로 제작이 쉽고 원가가 저렴하며, 작동 소음의 발생을 최소화하여 실내 정숙성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 익스텐션플레이트(13)의 전후방 이동시 미세 작동이 가능하게 됨으로써 상품에 대한 소비자의 선호도를 크게 높일 수 있도록 된 것이다.

시트쿠션, 익스텐션, 다이얼레버, 피니언, 랙

Description

시트쿠션 익스텐션 장치{Seat cushion extension apparatus}

본 발명은 시트쿠션의 전후방향 길이를 사용자의 체형에 맞게 조절할 수 있는 시트쿠션 익스텐션 장치에 관한 기술이다.

일반적으로, 차량에 구비된 시트는 착석시 안락감을 줄 수 있도록 하기 위해 시트 착석자의 하체를 밑에서 지지하는 시트쿠션과, 상체를 지지하는 시트백 및, 머리 및 목을 지지하는 헤드레스트를 포함하여 구성된다.

한편, 시트쿠션은 일정한 크기로 형성되어 있고 그 크기를 조절할 수 없어서, 다양한 신체적 조건을 가진 탑승자에게 최적의 편의성을 제공하기에 부족한 면이 있었다.

상기한 바와 같은 필요성에 의하여 시트쿠션의 전방쪽 일부분이 시트쿠션의 전방으로 연장되는 메커니즘을 구비한 시트쿠션 익스텐션 장치가 제안되었다.

즉, 시트쿠션 익스텐션 장치의 메커니즘은, 시트쿠션의 고정된 부분을 이루는 쿠션베이스와, 상기 쿠션베이스에 대하여 시트쿠션의 전방으로 돌출되는 직선 슬라이딩이 가능하도록 상기 쿠션베이스와 결합된 익스텐션플레이트와, 상기 익스텐션플레이트의 작동이 가능하도록 동력을 발생하는 액추에이터와, 상기 액추에이 터의 동력을 상기 익스텐션플레이트로 전달하는 동력전달수단을 포함하는 구성으로 되어 있다.

상기와 같은 시트쿠션 익스텐션 장치의 메커니즘에서 종래의 액추에이터는 보통 모터를 사용하고 동력전달수단으로는 유성기어세트를 사용함에 따라 금형 제작비를 포함한 원가 상승의 문제점이 있고, 또한 비교적 큰 작동 소음이 발생할 뿐만 아니라, 미세 작동이 불가능하여 소비자들로부터 불만이 제기되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은, 제작비의 절감을 통해 원가를 줄일 수 있도록 함과 동시에 작동 소음의 발생을 줄일 수 있도록 하고, 아울러 미세 작동이 가능한 구성을 갖도록 함으로써 상품에 대한 소비자의 선호도를 높일 수 있도록 하는 시트쿠션 익스텐션 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명 시트쿠션 익스텐션 장치는, 쿠션베이스의 좌우방향을 향하도록 배치된 양단 중 어느 한 일단이 상기 쿠션베이스의 측판을 관통하여 설치됨과 더불어 축회전이 가능하도록 설치된 레버축과; 상기 쿠션베이스의 측판을 관통한 상기 레버축의 일단에 결합된 다이얼레버와; 상기 레버축에 의해 중심이 관통된 상태로 상기 레버축과 일체로 결합되어 회전하는 피니언기어와; 상기 피니언기어와 치합을 이루면서 전방을 향하는 일단이 상기 쿠션베이 스에 대해 전후방향으로 슬라이드 이동이 가능한 익스텐션플레이트에 결합되어 설치된 랙바;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 시트쿠션 익스텐션 장치에 의하면, 비교적 간단한 구성으로 제작이 쉽고 원가가 저렴하며, 작동 소음의 발생을 최소화하여 실내 정숙성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 익스텐션플레이트의 전후방 이동시 미세 작동이 가능하게 됨으로써 상품에 대한 소비자의 선호도를 크게 높일 수 있는 효과가 있다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

본 발명 실시예에 따른 시트쿠션(10)은 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 시트쿠션(10)의 고정된 부분을 이루는 쿠션베이스(11)와, 상기 쿠션베이스(11)에 대하여 전방으로 돌출이 가능하도록 직선 슬라이딩 이동하는 익스텐션플레이트(13)를 포함하여 구성된다.

상기 쿠션베이스(11)는 상판(11a)과 양쪽의 측판(11b) 및 후판(11c)을 포함한 구성이고, 상기 익스텐션플레이트(13)는 상판(13a)과 전판(13b)을 포함한 구성이다.

상기 익스텐션플레이트(13)는 상기 쿠션베이스(11)의 전방쪽에 위치하도록 상기 쿠션베이스(11)에 결합되어 설치되는데, 상기 익스텐션플레이트(13)의 상판(13a)은 상기 쿠션베이스(11)는 상판(11a)에 덧대여지는 구조로 설치되고, 상기 익스텐션플레이트(13)의 전판(13b)은 상기 쿠션베이스(11)의 전면을 가리는 구조로 설치된다.

상기 쿠션베이스(11)의 상판(11a)에는 한 쌍의 가이드레일(21)이 설치되는데, 상기 가이드레일(21)은 양단이 시트쿠션(10)의 전후방향을 향하도록 설치되며, 또한 상기 가이드레일(21)은 시트쿠션(10)의 좌우방향으로 서로 떨어져서 설치된다.

상기 익스텐션플레이트(13)의 상판(13a)의 밑면에는 상기 가이드레일(21)에 끼워져 결합되면서 상기 가이드레일(21)을 따라 슬라이드 이동이 가능한 이동레일(23)이 고정 설치된다.

한편, 상기 쿠션베이스(11)의 상판(11a) 아래쪽에는 레버축(31)이 설치되는데, 상기 레버축(31)은 양단이 상기 쿠션베이스(11)의 좌우방향을 향하도록 배치되어 설치되고, 양단 중 일단은 상기 쿠션베이스(11)의 측판(11b)을 관통하여 설치되며, 또한 축회전이 가능하도록 설치된다.

그리고, 상기 쿠션베이스(11)의 측판(11b)을 관통한 상기 레버축(31)의 일단에는 수동으로 조작 가능한 다이얼레버(33)가 결합되며, 상기 다이얼레버(33)는 상기 쿠션베이스(11)의 측판(11b)에 최대한 밀착된 상태로 설치된다.

상기 다이얼레버(33)는 상기 레버축(31)에 동력을 제공하는 것으로, 상기 다이얼레버(33)의 회전조작에 의해 상기 레버축(31)이 축회전을 하게 된다.

상기 레버축(31)의 중간지점에는 피니언기어(35)가 일체로 결합되어 설치되는데, 상기 피니언기어(35)는 상기 레버축(31)에 의해 중심이 관통된 상태로 상기 레버축(31)과 일체로 결합되어 설치되며, 이에 따라 상기 피니언기어(35)는 상기 레버축(31)이 축회전 할 때 시계방향 또는 반 시계방향으로 함께 회전을 하게 된다.

상기 피니언기어(35)에는 랙바(37)의 랙(37a)이 치합되어 설치되고, 상기 시트쿠션(10)의 전방쪽으로 연장된 상기 랙바(37)의 일단은 상기 익스텐션플레이트(13)의 전판(13b)과 일체로 결합되어 설치된다.

한편, 상기 레버축(31)은 길이가 다소 길기 때문에 양단부위가 지지된 상태로 설치되어야만 처짐이나 파손 등을 예방할 수 있고, 아울러 원활히 축회전을 할 수 있다.

이를 위해, 상기 쿠션베이스(11)의 상판(11a)의 밑면에는 한 쌍의 지지브라켓(11d)이 좌우방향으로 떨어진 위치에서 아래쪽으로 돌출되도록 결합되어 설치되고, 상기 레버축(31)은 상기 지지브라켓(11d)을 관통한 상태로 축회전이 가능하도록 설치된 구조를 갖는다.

이하, 본 발명 실시예의 작용에 대해 설명한다.

쿠션베이스(11)의 일측으로 돌출된 다이얼레버(33)를 도 1 및 도 4의 상태에서 시계방향으로 회전 조작하면, 레버축(31)이 축의 중심에 대해 시계방향으로 축회전 하고, 상기 레버축(31)이 시계방향으로 축회전 함에 따라 피니언기어(35)도 시계방향으로 회전을 하게 된다.

피니언기어(35)가 도 4의 상태에서 시계방향으로 회전을 하면, 상기 피니언기어(35)와 랙(37a)을 매개로 치합된 랙바(37)는 전방으로 직선 이동을 하게 되고, 상기 랙바(37)와 결합된 익스텐션플레이트(13)는 도 5 및 도 6과 같이 쿠션베이 스(11)에 대해 시트쿠션(10)의 전방쪽으로 이동하면서 상기 쿠션베이스(11)로부터 돌출되며, 이에 따라 상기 시트쿠션(10)은 전후방향으로 길이가 연장된 상태로 변하게 된다.

한편, 상기 익스텐션플레이트(13)가 상기 쿠션베이스(11)로부터 돌출되는 이동을 할 때에, 상기 익스텐션플레이트(13)에 결합된 이동레일(23)이 상기 쿠션베이스(11)에 결합된 가이드레일(21)을 따라 원활히 이동하게 되므로, 상기 익스텐션플레이트(13)도 상기 쿠션베이스(11)에 대해 원할히 이동하여 돌출된 상태로 전환된다.

그리고, 도 5 및 도 6의 상태에서 다이얼레버(33)를 반 시계방향으로 회전 조작하면, 레버축(31)과 피니언기어(35)는 반 시계방향으로 회전을 하게 되고, 상기 피니언기어(35)와 치합된 랙바(37)는 후방으로 직선 이동을 하게 되므로, 쿠션베이스(11)로부터 전방쪽으로 돌출된 익스텐션플레이트(13)는 재차 후방쪽으로 이동을 하여 도 1과 같이 최초의 상태로 복귀하게 된다.

따라서, 본 발명 실시예에 따른 시트쿠션 익스텐션 장치는, 모터를 동력원으로 사용하는 종래의 장치나 또는 동력전달수단으로는 유성기어세트를 사용하는 종래의 장치에 비해 구성이 간단하므로, 금형 제작비를 포함한 원가를 크게 절감시킬 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명의 시트쿠션 익스텐션 장치는 작동소음이 거의 발생하지 않는 구성이므로 실내 정숙성을 크게 향상시킬 수 있는 장점도 있다.

또한, 본 발명의 시트쿠션 익스텐션 장치는 다이얼레버(33)의 회전조작을 통 해 익스텐션플레이트(13)의 전후방 이동시 미세 작동이 가능하게 됨으로써, 상품에 대한 소비자의 선호도를 크게 높일 수 있는 장점도 있다.

도 1은 본 발명에 따른 익스텐션 장치를 구비한 차량의 시트쿠션에 대한 도면,

도 2는 쿠션베이스와 익스텐션플레이트의 분해 사시도,

도 3은 도 1의 저면도,

도 4는 본 발명에 따른 익스텐션 장치의 구성을 설명하기 위한 도면,

도 5와 도 6은 익스텐션플레이트의 작동상태를 보여주기 위한 시트쿠션의 사시도 및 저면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 - 시트쿠션 11 - 쿠션베이스

11a - 상판 11b - 측판

11d - 지지브라켓 13 - 익스텐션플레이트

21 - 가이드레일 23 - 이동레일

31 - 레버축 33 - 다이얼레버

35 - 피니언기어 37 - 랙바

Claims (3)

1. 쿠션베이스(11)의 좌우방향을 향하도록 배치된 양단 중 어느 한 일단이 상기 쿠션베이스(11)의 측판(11b)을 관통하여 설치됨과 더불어 축회전이 가능하도록 설치된 레버축(31)과;

   상기 쿠션베이스(11)의 측판(11b)을 관통한 상기 레버축(31)의 일단에 결합된 다이얼레버(33)와;

   상기 레버축(31)에 의해 중심이 관통된 상태로 상기 레버축(31)과 일체로 결합되어 회전하는 피니언기어(35)와;

   상기 피니언기어(35)와 치합을 이루면서 전방을 향하는 일단이 상기 쿠션베이스(11)에 대해 전후방향으로 슬라이드 이동이 가능한 익스텐션플레이트(13)에 결합되어 설치된 랙바(37);

   를 포함하는 시트쿠션 익스텐션 장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 쿠션베이스(11)의 상판(11a)에는 양단이 전후방향을 향하는 다수개의 가이드레일(21)이 고정 설치되고;

   상기 익스텐션플레이트(13)의 밑면에는 상기 가이드레일(21)에 끼워져 결합되면서 상기 가이드레일(21)을 따라 슬라이드 이동이 가능한 이동레일(23)이 고정 설치된 것;

   을 특징으로 하는 시트쿠션 익스텐션 장치.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 쿠션베이스(11)의 상판(11a)의 밑면에는 한 쌍의 지지브라켓(11d)이 좌우방향으로 떨어진 위치에서 아래쪽으로 돌출되도록 결합되어 설치되고;

   상기 레버축(31)은 상기 지지브라켓(11d)을 관통한 상태로 축회전이 가능하도록 설치된 것;

   을 특징으로 하는 시트쿠션 익스텐션 장치.

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