KR20110011481U

KR20110011481U - 주철관의 플랜지 연결구조

Info

Publication number: KR20110011481U
Application number: KR2020100005897U
Authority: KR
Inventors: 최윤경
Original assignee: 세창주철공업 주식회사; 최윤경
Priority date: 2010-06-07
Filing date: 2010-06-07
Publication date: 2011-12-14

Abstract

본 고안은 관 연결용 플랜지부를 갖는 주철관의 플랜지부의 외주연에 다수의 핀삽입홀을 형성하고, 주철관의 본 결합 전에 상기 핀삽입홀을 통해 가결합용 핀부재를 삽입시켜 주철관과 주철관 사이가 가결합될 수 있도록 함으로써, 작업자가 관 연결작업을 적은 힘을 들여 수월하게 진행할 수 있고, 이로 인해, 작업인력을 최소화 할 수 있고, 관 연결작업 도중 주철관의 이탈 및 낙하로 인한 부상을 방지하게 되는 효과를 갖는다. 또한, 본 고안은 주철관의 일측단을 가결합한 상태에서 볼트 및 너트의 체결작업이 이루어지기 때문에 작업이 안전하고 신속하게 진행되며, 이로 인해 작업효율이 향상되는 효과를 갖는다.

Description

주철관의 플랜지 연결구조{Flange structure for connecting cast iron pipes}

본 고안은 주철관의 플랜지 연결구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 상/하수도관 또는 오/폐수관으로 사용되는 주철관들의 연결 작업시 상호 맞닿는 플랜지를 가결합시켜 하중 지지되도록 함으로써, 적은 힘으로도 손쉽게 연결 작업을 수행할 수 있도록 하는 주철관의 플랜지 연결구조에 관한 것이다.

일반적으로 주철관은 상/하수도관 또는 오/폐수관으로 사용되고 있다. 이러한 주철관은 양측단에 플랜지를 형성하고, 상기 플랜지와 플랜지 사이를 볼트 결합시켜 관로를 연결하도록 하고 있다. 하지만 이러한 주철관은 부피가 크고 무겁기 때문에 작업자 혼자서 작업하기 어렵고, 플랜지를 체결하는 동안 주철관을 들고 있어야 하기 때문에 작업이 힘들고, 자칫 주철관을 놓쳐 부상을 당하는 문제가 있었다.

이와 같은 주철관의 연결문제를 해결하기 위한 노력으로 대한민국 특허출원 제2005-135101호(2005년 12월 30일 출원)에 "주철관 연결용 플랜지 소켓 어셈블리"가 소개되어 있다.

상기 주철관 연결용 플랜지 소켓 어셈블리는 주철관의 어느 한 단부에 나선부가 형성되고, 상기 주철관의 나선부에 결합링이 체결된 후, 상기 주철관의 나선부에 플랜지 소켓이 체결되고, 상기 결합링과 플랜지 소켓이 체결볼트에 의해 결합되도록 하고 있다.

그러나, 상기와 같은 주철관 연결용 플랜지 소켓 어셈블리는 작업자가 무거운 주철관 또는 플랜지 소켓을 돌려, 주철관과 플랜지 소켓을 체결해야 하기 때문에 작업현장에서 주철관과 플랜지 소켓을 체결하기 어려운 문제가 있었다.

종래기술의 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 주철관의 플랜지부의 외주연에 다수의 핀삽입홀을 형성하고, 주철관의 본 결합 전에 상기 핀삽입홀을 통해 가결합용 핀부재를 삽입시켜 주철관과 주철관 사이가 가결합될 수 있도록 함으로써, 작업자가 관 연결작업을 적은 힘을 들여 수월하게 진행할 수 있도록 하는 주철관의 플랜지 연결구조를 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 주철관의 일측단을 가결합한 상태에서 볼트 및 너트의 체결작업이 이루어지기 때문에 작업이 안전하고 신속하게 진행되도록 하는데 있다.

상기 본 고안의 목적은 관 연결용 플랜지부(120)를 갖는 주철관(110)에 있어서, 상기 주철관(110)과 대향 결합되는 주철관(110) 사이를 볼트(B) 및 너트(N)를 이용해 본 결합하기 전에 임의의 결합상태가 유지될 수 있도록 하기 위해 플랜지부(120)의 외주연 둘레에 다수의 핀삽입홀(130)이 형성되도록 하고, 상기 핀삽입홀(130)에는 착탈이 가능한 가결합용 핀부재(140)가 삽입되도록 하는 것을 특징으로 하는 주철관의 플랜지 연결구조를 통해 달성될 수 있다.

여기서, 상기 핀삽입홀(130)은 플랜지부(120)의 외주연 중 가상의 수직중심선을 기준으로 좌우 양측에 대향 설치되도록 할 수 있다.

그리고, 상기 핀삽입홀(130)을 플랜지부(120)의 외주연 둘레에 2~4개로 등 간격 형성할 수 있다.

또한, 상기 가결합용 핀부재(140)는 핀삽입홀(130)에 삽입되는 핀베이스(141)가 형성되고, 상기 핀베이스(141)의 일측 끝단에는 핀삽입홀(130)의 외측면을 탄력적으로 가압시켜 가결합용 핀부재(140)의 이탈을 방지하는 탄성지지편(143)이 형성된다.

그리고, 상기 핀베이스(141)의 단면 형상을 자체 회전이 방지되는 키 형상으로 제작하고, 상기 핀삽입홀(130)의 형상은 핀베이스(141)의 키 형상에 대응하는 키홈으로 제작할 수 있다.

이때, 상기 키 형상은 다각면을 갖는 바 형상으로 이루어질 수 있다.

상기한 구성에 따른 본 고안은 관 연결용 플랜지부를 갖는 주철관의 플랜지부의 외주연에 다수의 핀삽입홀을 형성하고, 주철관의 본 결합 전에 상기 핀삽입홀을 통해 가결합용 핀부재를 삽입시켜 주철관과 주철관 사이가 가결합될 수 있도록 함으로써, 작업자가 관 연결작업을 적은 힘을 들여 수월하게 진행할 수 있고, 이로 인해, 작업인력을 최소화 할 수 있고, 관 연결작업 도중 주철관의 이탈 및 낙하로 인한 부상을 방지하게 되는 효과를 갖는다.

또한, 본 고안은 주철관의 일측단을 가결합한 상태에서 볼트 및 너트의 체결작업이 이루어지기 때문에 작업이 안전하고 신속하게 진행되며, 이로 인해 작업효율이 향상되는 효과를 갖는다.

도 1은 본 고안에 따른 주철관의 플랜지 연결구조를 도시한 사시도.
도 2는 본 고안의 핀삽입홀의 실시예를 도시한 플랜지부 정면도.
도 3은 본 고안에 따른 가결합용 핀부재를 이용해 주철관 사이를 가결합시키는 과정을 도시한 단면도.
도 4는 본 고안에 따른 가결합용 핀부재를 이용해 가결합된 주철관 사이를 볼트 및 너트를 이용해 본 결합하는 과정을 도시한 단면도.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조하여 자세히 설명하면 다음과 같다.

도 1내지 도 4에서 보는 바와 같은 본 고안의 제1 실시예에 따른 주철관의 플랜지 연결구조에 대해 설명하면, 주철관(110)은 좌, 우측 선단 중 적어도 어느 일측 선단에 플랜지부(120)를 형성하게 된다.

상기한 플랜지부(120)는 그 둘레에 볼트(B)의 체결을 위한 다수의 체결용 홀(121)을 형성하고 있다.

그리고, 상기 체결용 홀(121)이 형성된 플랜지부(120)의 외주연에는 다수의 핀삽입홀(130)이 형성되고 있다.

이때, 상기 핀삽입홀(130)은 주철관(110)과 이웃하는 주철관(110)의 연결 작업시에 가결합용 핀부재(140)를 관통 결합시켜 상호 맞닿는 한 쌍의 플랜지부(120) 사이가 임의 결합상태를 유지하도록 한다.

상기 핀삽입홀(130)은 플랜지부(120)의 외주연 중 가상의 수직중심선을 기준으로 좌우 양측에 대향 설치되도록 할 수 있는데, 상기 핀삽입홀(130)을 플랜지부(120) 외주연 둘레에 2~4개로 등 간격 형성하는 것이 바람직하다.

즉, 핀삽입홀(130)을 2개 미만으로 형성하는 경우에는 지지력이 약해, 가결합상태가 불완전해지거나 4개 이상으로 형성하는 경우에는 지지점이 필요이상으로 늘어나 작업공수가 늘어나게 된다.

상기 핀삽입홀(130)에는 이에 대응하는 가결합용 핀부재(140)를 삽입하게 되는데, 상기 가결합용 핀부재(140)는 핀삽입홀(130)에 삽입되는 핀베이스(141)가 형성되고, 상기 핀베이스(141)의 일측 끝단에는 핀삽입홀(130)의 외측면을 탄력적으로 가압시켜 가결합용 핀부재(140)의 이탈을 방지하는 탄성지지편(143)이 형성되고 있다.

이때, 도면에 도시되지는 않았으나 상기 핀베이스(141)의 단면 형상을 자체 회전이 방지되는 키 형상으로 제작하고, 상기 핀삽입홀(130)의 형상은 핀베이스(141)의 키 형상에 대응하는 키홈으로 제작할 수 있다.

상기한 바와 같은 키 또는 키홈의 형상은 사각, 육각, 반달 등과 같이 주지된 다양한 형상이 이용될 수 있다.

상기 핀베이스(141)의 선단은 뾰족하거나 둥근형태로 가공시켜 진입이 쉽도록 할 수 있다.

그리고, 상기 탄성지지편(143)은 핀베이스(141)와 일체형으로 제작하는 것이 가능하고, 선단에 상측으로 절곡된 라운드를 형성시켜 핀 삽입시 쉽게 벌어지도록 안내할 수 있다.

상기한 구성을 갖는 본 고안에 따른 주철관 연결 작업에 대해 설명하면, 작업자는 연결하고자 하는 주철관(110)의 플랜지부(120)를 결합하고자 하는 주철관(110)의 플랜지부(120)에 맞닿도록 하여 각각의 핀삽입홀(130)을 가결합용 핀부재(140)를 이용해 관통 결합시키도록 한다.

이때, 핀베이스(141)가 핀삽입홀(130)에 진입하게 되면, 탄성지지편(143)이 벌어지면서 플랜지부(120) 외면을 자연스럽게 가압시켜 가결합용 핀부재(140)가 임의대로 이탈되는 것을 방지하게 된다.

상기 가결합용 핀부재(140)는 본 결합 전까지 주철관(110)의 임의의 결합상태를 유지시키게 된다.

이와 같이 주철관(110)의 일단이 하중 지지된 상태에서 작업자는 체결용 홀(121)을 이용해 다수의 볼트(B) 및 너트(N)를 체결시켜 연결작업을 마무리 하게 된다.

이와 같은 연결작업을 반복함으로써, 상/하수도관로 또는 오/폐수관로를 계속해서 연장시킬 수 있게 된다.

상기한 바와 같은 본 고안은 관 연결용 플랜지부를 갖는 주철관의 플랜지부의 외주연에 다수의 핀삽입홀을 형성하고, 주철관의 본 결합 전에 상기 핀삽입홀을 통해 가결합용 핀부재를 삽입시켜 주철관과 주철관 사이가 가결합될 수 있도록 함으로써, 작업자가 관 연결작업을 적은 힘을 들여 수월하게 진행할 수 있다.

이로 인한 본 고안은 작업인력을 최소화 할 수 있고, 관 연결작업 도중 주철관의 이탈 및 낙하로 인한 부상을 방지하게 되며, 주철관의 일측단을 가결합한 상태에서 볼트 및 너트의 체결작업이 이루어지기 때문에 작업이 안전하고 신속하게 진행될 수 있다.

본 고안은 상술한 특정의 실시예 및 설명에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능하며, 그와 같은 변형은 본 고안의 보호 범위 내에 있게 된다.

110: 주철관
120: 플랜지부
121: 체결용 홀
130: 핀삽입홀
140: 가결합용 핀부재
141: 핀 베이스
143: 탄성 지지편
B: 볼트
N: 너트

Claims

관 연결용 플랜지부(120)를 갖는 주철관(110)에 있어서, 상기 주철관(110)과 대향 결합되는 주철관(110) 사이를 볼트(B) 및 너트(N)를 이용해 본 결합하기 전에 임의의 결합상태가 유지될 수 있도록 하기 위해 플랜지부(120)의 외주연 둘레에 다수의 핀삽입홀(130)이 형성되도록 하고, 상기 핀삽입홀(130)에는 착탈이 가능한 가결합용 핀부재(140)가 삽입되도록 하는 것을 특징으로 하는 주철관의 플랜지 연결구조.
제1항에 있어서,
상기 핀삽입홀(130)은 플랜지부(120)의 외주연 중 가상의 수직중심선을 기준으로 좌우 양측에 대향 설치되는 것을 특징으로 하는 주철관의 플랜지 연결구조.
제1항에 있어서,
상기 핀삽입홀(130)을 플랜지부(120) 외주연 둘레에 2~4개로 등 간격 형성하는 것을 특징으로 하는 주철관의 플랜지 연결구조.
제1항에 있어서,
상기 가결합용 핀부재(140)는 핀삽입홀(130)에 삽입되는 핀베이스(141)가 형성되고, 상기 핀베이스(141)의 일측 끝단에는 핀삽입홀(130)의 외측면을 탄력적으로 가압시켜 가결합용 핀부재(140)의 이탈을 방지하는 탄성지지편(143)이 형성되는 것을 특징으로 하는 주철관의 플랜지 연결구조.
제4항에 있어서,
상기 핀베이스(141)의 단면 형상을 자체 회전이 방지되는 키 형상으로 제작하고, 상기 핀삽입홀(130)의 형상은 핀베이스(141)의 키 형상에 대응하는 키홈으로 제작하는 것을 특징으로 하는 주철관의 플랜지 연결구조.
제4항에 있어서,
상기 키 형상은 다각면을 갖는 바 형상으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 주철관의 플랜지 연결구조.