KR20110009725U - 진공차단기의 오토-디스차지 장치 - Google Patents

진공차단기의 오토-디스차지 장치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 진공차단기의 오토-디스차지 장치를 제공한다. 본 고안에 따른 진공차단기의 오토-디스차지 장치는 진공차단기가 인출입을 하기 위한 인출입장치의 고정부에 설치된 푸쉬 플레이트를 지나가면서 회전하는 회전바 회전동작에 의해 진공차단기의 몸체에 장착된 인터록 플레이를 승강시키는 인터록 구동부와, 상기 인터록 플레이트의 승강 동작에 의해 진공차단기를 자동으로 오픈시키는 트립핑 구동부와, 상기 진공차단기를 자동 오픈시킨 후 상기 인터록 플레이트의 승강에 의해 클로징 스프링을 릴리스(Release)시키는 클로징 구동부를 포함한다.
본 고안의 진공차단기의 오토-디스차지 장치에 따르면, 진공차단기(VCB;Vacuum Circuit Breaker)가 크래들 밖으로 인출, 인입시 또는 테스트 포지션에서 디스커넥션 포지션으로, 디스커넥션 포지션에서 테스트 포지션으로 이동시 진공차단기 구동부에 축적되어 있는 모든 하중을 릴리스시킴으로써 진공차단기 동작의 정확성을 확보하여 제품 보호 및 품질을 향상시키고, 사용자가 제품의 유지 보수 및 취급 중에 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 방지하며, A/S의 축소 등으로 제조비용을 절감시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

진공차단기의 오토-디스차지 장치{Auto-discharge Device of Vacuum Circuit Breaker}
본 고안은 진공차단기의 오토-디스차지 장치에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 진공차단기(VCB;Vacuum Circuit Breaker)가 크래들 밖으로 인출, 인입시 또는 테스트 포지션에서 디스커넥션 포지션으로, 디스커넥션 포지션에서 테스트 포지션으로 이동시 진공차단기 구동부에 축적되어 있는 모든 하중을 릴리스시켜 사용자의 안전을 증대시키도록 하는 진공차단기의 오토-디스차지 장치에 관한 것이다.
과거의 진공차단기는 대부분 고정형 타입으로서 일단 설치된 후에는 수리, 유지관리의 사유를 제외하고는 배전반등의 외부 인클로져(enclosure) 내에서 이동되는 일이 거의 없었다.
그러나, 최근에는 안전상의 이유로 해서 진공차단기가 인클로져 내에서 여러 위치로 이동 가능하며 일반적으로 2-포지션(2-Position) 또는 3-포지션(3-Position)의 이동 위치를 가진다.
여기서, 2-포지션(2-Position)은 전원 측 및 부하 측 통전 회로와 진공차단기 본체를 접속시키는 인입 위치와, 전원 측 및 부하 측 통전 회로로부터 진공차단기 본체를 인출하여 분리하는 인출 위치를 나타내며, 3-포지션(3-Position)은 상기 인입 위치와 인출 위치 외에 상기 통전 회로로부터는 분리되나 진공 차단기 본체에 제어 전원을 연결하여 시험을 할 수 있는 테스트 포지션을 나타낸다.
그러나, 상기 진공차단기가 크래들 밖으로 인출, 인입시 또는 테스트 포지션에서 디스커넥션 포지션으로, 디스커넥션 포지션에서 테스트 포지션으로 이동시 진공차단기 구동부에 모든 하중이 축적되게 된다. 진공차단기의 구동부에 과도한 하중이 축적되는 경우 진공차단기의 동작 불량 또는 전력 계통상의 사고를 유발할 수 있는 문제점이 있다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로,
본 고안의 목적은 진공차단기(VCB;Vacuum Circuit Breaker)가 크래들 밖으로 인출, 인입시 또는 테스트 포지션에서 디스커넥션 포지션으로, 디스커넥션 포지션에서 테스트 포지션으로 이동시 진공차단기 구동부에 축적되어 있는 모든 하중을 릴리스시켜 진공차단기 동작의 정확성을 확보하고 사용자의 안전을 증대시키는 진공차단기의 오토-디스차지 장치를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따른 진공차단기의 오토-디스차지 장치는 진공차단기가 인출입을 하기 위한 인출입장치의 고정부에 설치된 푸쉬 플레이트를 지나가면서 회전하는 회전바 회전동작에 의해 진공차단기의 몸체에 장착된 인터록 플레이를 승강시키는 인터록 구동부와, 상기 인터록 플레이트의 승강 동작에 의해 진공차단기를 자동으로 오픈시키는 트립핑 구동부와, 상기 진공차단기를 자동 오픈시킨 후 상기 인터록 플레이트의 승강에 의해 클로징 스프링을 릴리스(Release)시키는 클로징 구동부를 포함한다.
여기서, 상기 인터록 구동부는 인출입장치의 고정부에 설치된 푸쉬 플레이트와, 상기 푸쉬 플레이트를 지나가면서 푸쉬 플레이트의 경사면을 따라 회전하는 회전바와, 상기 회전바의 회전운동에 의해 상부로 들러 올려져 진공차단기 몸체에 장착된 인터록 플레이트를 밀어올리는 제 1 인터록바 로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 트립핑 구동부는 상기 트립핑 구동부는 진공차단기를 오픈(Open), 클로즈(Close) 시키는 트립 롤러 베어링과, 상기 트립 롤러 베어링이 안착되는 트립 폴과, 상기 트립 폴을 고정시키는 트립 앵글과, 상기 인터록 플레이트에 장착되고, 상기 인터록 플레이트의 승강에 의해 상부로 들어 올려지면서 상기 트립 앵글을 눌러 상기 트립 앵글에 고정된 상기 트립 폴을 회전시키는 제 2 인터록바로 구성되며, 상기 트립 폴의 회전은 상기 트립 폴에 안착된 트립 롤러 베어링을 벗겨내어 진공차단기를 오픈시키는 것을 특징으로 한다.
상기 클로징 구동부는 클로징 스프링을 압축, 릴리스 시키는 클로징 롤러 베어링과, 상기 클로징 롤러 베어링이 안착되는 클로징 폴과, 상기 클로징 폴을 고정시키는 클로징 앵글로 구성되며, 상기 클로징 앵글은 상기 인터록 플레이트의 승강에 의해 눌림되어 클로징 폴을 회전시키고, 상기 클로징 폴의 회전에 의해 상기 클로징 폴에 안착된 클로징 롤러 베어링이 벗겨지면서 클로징 스프링을 릴리스시키는 것을 특징으로 한다.
이와 같이 본 고안의 진공차단기의 오토-디스차지 장치에 따르면, 진공차단기(VCB;Vacuum Circuit Breaker)가 크래들 밖으로 인출, 인입시 또는 테스트 포지션에서 디스커넥션 포지션으로, 디스커넥션 포지션에서 테스트 포지션으로 이동시 진공차단기 구동부에 축적되어 있는 모든 하중을 릴리스시킴으로써 진공차단기 동작의 정확성을 확보하여 제품 보호 및 품질을 향상시키고, 사용자가 제품의 유지 보수 및 취급 중에 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 방지하며, A/S의 축소 등으로 제조비용을 절감시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1, 도 2는 본 고안에 따른 진공차단기의 오토-디스차지 장치에서 인터록 구동부의 동작을 도시한 도면.
도 3은 도 1, 도 2의 인터록 구동부의 동작에 연동되는 트립핑 구동부와 클로징 구동부의 구성을 도시한 도면.
도 4, 도 5는 본 고안에 따른 진공차단기의 오토-디스차지 장치의 동작을 도시한 도면
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 진공차단기의 오토-디스차지 장치의 바람직한 실시예를 상세히 설명하도록 한다.
본 발명의 진공차단기의 오토-디스차지 장치는 인터록 구동부(100), 트립핑 구동부(200), 클로징 구동부(300)를 포함한다.
도 1 내지 도 5에 도시한 바와 같이 상기 인터록 구동부(100)는 인출입장치(10)의 고정부에 설치된 푸쉬 플레이트(110)와, 상기 푸쉬 플레이트(110)를 지나가면서 푸쉬 플레이트(110)의 경사면을 따라 회전하는 회전바(120)와, 상기 회전바(120)의 회전운동에 의해 상부로 들러 올려져 진공차단기 몸체에 장착된 인터록 플레이트(150)를 밀어올리는 제 1 인터록바(140)로 구성된다.
여기서, 상기 회전바(120)의 끝단에는 상기 회전바(120)와 한 몸체인 링크(130)가 고정되어 있다. 상기 링크(130)는 상기 회전바(120)의 회전동작에 의해 회전하면서 상기 제 1 인터록바(140)를 상부로 들어올린다.
상기 트립핑 구동부(200)는 상기 인터록 플레이트(150)의 승강 동작에 의해 진공차단기를 자동으로 오픈시킨다. 상기 트립핑 구동부(200)는 진공차단기를 오픈(Open), 클로즈(Close) 시키는 트립 롤러 베어링(210)과, 상기 트립 롤러 베어링(210)이 안착되는 트립 폴(220)과, 상기 트립 폴(220)을 고정시키는 트립 앵글(230)과, 상기 인터록 플레이트(150)에 장착되고, 상기 인터록 플레이트(150)의 승강에 의해 상부로 들어 올려지면서 상기 트립 앵글(230)을 눌러 상기 트립 앵글(230)에 고정된 상기 트립 폴(220)을 회전시키는 제 2 인터록바(240)로 구성된다. 여기서, 상기 트립 폴(220)의 회전은 상기 트립 폴(220)에 안착된 트립 롤러 베어링(210)을 벗겨 내어 진공차단기를 오픈시키게 된다.
상기 클로징 구동부(300)는 클로징 스프링(310)을 압축, 릴리스 시키는 클로징 롤러 베어링(320)과, 상기 클로징 롤러 베어링(320)이 안착되는 클로징 폴(330)과, 상기 클로징 폴(330)을 고정시키는 클로징 앵글(340)로 구성된다. 여기서, 상기 클로징 앵글(340)은 상기 제 2 인터록바(240)의 승강에 의해 눌림되어 클로징 폴(330)을 회전시키고, 상기 클로징 폴(330)의 회전에 의해 상기 클로징 폴(330)에 안착된 클로징 롤러 베어링(320)이 벗겨지면서 클로징 스프링(310)을 릴리스 시키게 된다.
상기의 구성으로 이루어진 진공차단기의 오토-디스차지 장치의 동작을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도 1, 도 2에 도시한 바와 같이 진공차단기가 인출입을 하기 위한 인출입 장치(10)의 고정부에 설치된 푸쉬 플레이트(110)를 회전바(120)가 지나가면서 푸쉬 플레이트(110)의 경사면을 따라 회전바(120)가 회전을 한다.
상기 회전바(120)의 회전은 상기 회전바(120) 끝단에 고정된 링크(130)를 회전시키고, 상기 링크(130)의 회전에 의해 제 1 인터록바(140)가 상부로 들어 올려지게 된다.
도 3, 도 4에 도시한 바와 같이 상기 제 1 인터록바(140)는 상기 링크(130)에 의해 상부로 들어 올려지면서 진공차단기 몸체에 장착된 인터록 플레이트(150)를 밀어 올리게 된다.
상기 제 1 인터록바(140)가 상기 인터록 플레이트(150)를 밀어 올리면 상기 인터록 플레이트(150)에 장착된 제 2 인터록바(240)가 상부로 들어올려 지면서 트립 앵글(230)을 누르게 된다.
이때, 진공차단기가 클로즈(Close)되어 있다면, 상기 제 2 인터록바(240)가 상기 트립 앵글(230)을 누름으로써 상기 트립 앵글(230)에 고정된 트립 폴(220)을 회전시키게 되고, 상기 트립 폴(220)의 회전은 상기 트립 폴(220)에 안착되어 있는 트립 롤러 베어링(210)을 벗겨 냄으로써 진공차단기를 오픈(Open)시키게 된다.
도 4, 도 5에 도시한 바와 같이 진공차단기의 오픈 완료 후 즉, 투입 불가 상태 후, 상기 제 2 인터록바(240)가 더 상승하면서 클로징 앵글(340)을 누르게 되고, 상기 클로징 앵글(340)에 고정된 클로징 폴(330)을 회전시키게 된다. 상기 클로징 폴(330)의 회전은 상기 클로징 폴(330)에 안착되어 있는 클로징 롤러 베어링(320)을 벗겨내면서 클로징 스프링(310)을 릴리스 시키게 된다.
따라서, 상기 제 2 인터록바(240)가 상기 트립 앵글(230)을 누르고 있는 상태 즉, 상기 클로징 롤러 베어링(210)이 상기 트립 폴(220)에 안착 불가한 상태로서, 상기 진공차단기 투입불가 상태가 되고, 이때, 상기 클로징 스프링(Closing spring) 및 콘텍트 프리 스프링(Contact pre. spring), 트립 스프링(Trip spring)이 모두 릴리스(Release) 상태를 유지하게 된다.
이와 같이, 본 고안은 진공차단기(VCB;Vacuum Circuit Breaker)가 크래들 밖으로 인출, 인입시 또는 테스트 포지션에서 디스커넥션 포지션으로, 디스커넥션 포지션에서 테스트 포지션으로 이동시 진공차단기 구동부에 축적되어 있는 모든 하중을 릴리스 시킴으로써 진공차단기 동작의 정확성을 확보하여 제품 보호 및 품질을 향상시키고, 사용자가 제품의 유지 보수 및 취급 중에 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 방지하며, A/S의 축소 등으로 제조비용을 절감시킬 수 있게 된다.
본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
100: 인터록 구동부 110: 푸쉬 플레이트
120: 회전바 130: 링크
140: 제 1 인터록바 150: 인터록 플레이트
200: 트립핑 구동부 210: 트립 롤러 베어링
220: 트립 폴 230: 트립 앵글
240: 제 2 인터록바 300: 클로징 구동부
310: 클로징 스프링 320: 클로징 롤러 베어링
330: 클로징 폴 340: 클로징 앵글

Claims (4)

  1. 진공차단기가 인출입을 하기 위한 인출입장치의 고정부에 설치된 푸쉬 플레이트를 지나가면서 회전하는 회전바 회전동작에 의해 진공차단기의 몸체에 장착된 인터록 플레이를 승강시키는 인터록 구동부;
    상기 인터록 플레이트의 승강 동작에 의해 진공차단기를 자동으로 오픈시키는 트립핑 구동부;
    상기 진공차단기를 자동 오픈시킨 후 상기 인터록 플레이트의 승강에 의해 클로징 스프링을 릴리스(Release)시키는 클로징 구동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 진공차단기의 오토-디스차지 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 인터록 구동부는 인출입장치의 고정부에 설치된 푸쉬 플레이트;
    상기 푸쉬 플레이트를 지나가면서 푸쉬 플레이트의 경사면을 따라 회전하는 회전바;
    상기 회전바의 회전운동에 의해 상부로 들러 올려져 진공차단기 몸체에 장착된 인터록 플레이트를 밀어올리는 제 1 인터록바 로 구성되는 것을 특징으로 하는 진공차단기의 오토-디스차지 장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 트립핑 구동부는 진공차단기를 오픈(Open), 클로즈(Close) 시키는 트립 롤러 베어링;
    상기 트립 롤러 베어링이 안착되는 트립 폴;
    상기 트립 폴을 고정시키는 트립 앵글;
    상기 인터록 플레이트에 장착되고, 상기 인터록 플레이트의 승강에 의해 상부로 들어 올려지면서 상기 트립 앵글을 눌러 상기 트립 앵글에 고정된 상기 트립 폴을 회전시키는 제 2 인터록바 로 구성되며,
    상기 트립 폴의 회전은 상기 트립 폴에 안착된 트립 롤러 베어링을 벗겨내어 진공차단기를 오픈시키는 것을 특징으로 하는 진공차단기의 오토-디스차지 장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 클로징 구동부는 클로징 스프링을 압축, 릴리스 시키는 클로징 롤러 베어링;
    상기 클로징 롤러 베어링이 안착되는 클로징 폴;
    상기 클로징 폴을 고정시키는 클로징 앵글로 구성되며,
    상기 클로징 앵글은 상기 인터록 플레이트의 승강에 의해 눌림되어 클로징 폴을 회전시키고, 상기 클로징 폴의 회전에 의해 상기 클로징 폴에 안착된 클로징 롤러 베어링이 벗겨지면서 클로징 스프링을 릴리스시키는 것을 특징으로 하는 진공차단기의 오토-디스차지 장치.
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