KR20110006598U

KR20110006598U - 칼라 무소음 트렌치 커버

Info

Publication number: KR20110006598U
Application number: KR2020090016773U
Authority: KR
Inventors: 김성찬
Original assignee: 김성찬
Priority date: 2009-12-24
Filing date: 2009-12-24
Publication date: 2011-06-30
Also published as: KR200457219Y1

Abstract

본 고안은 칼라 무소음 트렌치 커버에 관한 것으로, 몸체부의 중앙에 형성된 관통 공에 일치하여 다수의 후방측 끼움 돌기들이 탄력적으로 끼워져서 탈착식으로 결합되고, 다양한 색상 및 문양을 표면에 형성하여 상기 몸체부와는 다른 색상으로 설치되는 장식부재를 구비하여 몸체부의 일부분을 장식부재의 다른 색상 및 문양으로 구성하여 도시 조경을 아름다운 색상으로 꾸밀 수 있고, 장식부재의 내부에는 다수의 LED를 구비시키며, 태양광에 의해서 LED를 점등시킴으로써 외관 장식미를 한층 더 할 수 있으며, 배수로 앵글상에서 몸체부의 좌우 움직임을 클립으로 방지할 수도 있다.

본 고안에 의하면 장식부재를 통하여 몸체부에 장식미를 한층 더할 수 있고, 야간에 배수로 위치파악이 용이함은 물론, 도로 조경을 한층 화려하게 할 수 있는 우수한 효과가 얻어진다. 또한 배수로 상부에 설치되는 앵글상에서 몸체부의 양측 모서리와 앵글 모서리간에 발생하는 간격에 클립(Clip)을 설치하여 몸체부의 좌우 움직임을 방지함으로써 차량 통행시에도 덜컹거림과 같은 불쾌한 소음을 발생시키지 않는 우수한 효과가 얻어지게 된다.

트렌치 커버, 장식부재, LED, 클립, 배수로, 도로 조경

Description

칼라 무소음 트렌치 커버{A COLORFUL TRENCH COVER HAVING SOUNDPROOFING CLIPS}

본 고안은 배수로(Trench)에 설치되는 트렌치 커버에 관한 것으로, 보다 상세히는 몸체부 중앙에 탈착식으로 다양한 색상 및 문양을 형성한 장식부재를 장착하되, 장식부재의 내부에는 다수의 LED를 구비시키고, 몸체부의 양측에 태양전지 셀 및 축전지를 내장하여 태양광에 의해서 LED를 점등시킴으로써 커버 몸체부에 장식미를 한층 더하여 야간에 배수로 위치파악이 용이함은 물론, 도로 조경을 한층 화려하게 할 수 있으며, 배수로 앵글상에서 몸체부의 좌우 움직임을 클립으로 방지하여 차량 통행시에도 덜컹거림과 같은 불쾌한 소음을 발생시키지 않도록 된 칼라 무소음 트렌치 커버에 관한 것이다.

일반적으로 도로상에 설치되는 배수로(Trench)는 지표면에 떨어지는 빗물이나 오수를 집수하여 하수로와 배수 처리장을 통해 하천으로 배출시키기 위한 인위적인 배수처리시설이다.

이와 같은 배수로는 지형에 맞춰서 구배를 갖추도록 구축되며, 그 위에는 뚜껑이 덮이는데, 이와 같은 뚜껑의 위로는 자동차가 지나가는 경우가 빈번하므로 강 도 유지가 필수적이며, 대부분 금속제품으로 제작되어 설치되고 있다.

이와 같은 종래의 배수로에 구비된 커버(1)의 일례가 도 1a 및 도 1b에 도시되어 있다. 이와 같은 종래의 커버(1)는 철제 재료로 이루어진 몸체부(10)의 상부면이 평편하고, 몸체부(10)의 전후모서리에는 요철부(20)를 각각 형성하며, 몸체부(10)의 양단부에는 서로 인접한 몸체부(10) 간의 볼트(30) 연결을 위한 고정부(40)를 형성하고 있다.

이와 같은 고정부(40)는 몸체부(10)의 전방 모서리 양단부에 각각 한쌍의 플랜지(42a)(42b)를 돌출형성하고, 각각의 플랜지(42a)(42b)에는 볼트 구멍(45)을 형성하고 있다.

또한 상기 고정부(40)는 그 후방 모서리 양단부에, 상기 몸체부(10)의 후방으로 인접하여 연결되는 또 다른 몸체부(10)의 전방 모서리 양단부에 형성된 한쌍의 플랜지(42a)(42b) 사이로 끼워지는 고정편(50)을 각각 돌출 형성하고 있으며, 그 고정편(50)에는 중앙에 긴 구멍(52)을 수평으로 길게 형성하고 있다.

따라서 이와 같은 종래의 트렌치 커버(1)는 전방에 위치한 몸체부(10)의 후방 양단부에 형성된 고정편(50)이 몸체부(10) 후방에 위치한 다른 몸체부(10)의 전방 양단부에 위치된 한쌍의 플랜지(42a)(42b) 사이로 끼워지고, 볼트(30)를 통하여 고정됨으로써 도 1b에 도시된 바와 같이 길게 연결되어 배수로(60)를 덮도록 되어 있다.

이와 같은 종래의 커버(1)는 서로 인접한 몸체부(10) 간을 연결시키는 볼트(30)가 플랜지(42a)(42b)의 볼트 구멍(45)과 고정편(50)의 긴 구멍(52) 내부에 끼워져 있으므로, 도 1b에서 좌측에 도시된 바와 같이 배수로가 직선 구간(70) 뿐만 아니라, 우측에 도시된 바와 같이 곡선 구간(80)까지도 쉽게 덮을 수 있어서 편리하다.

그러나 상기와 같은 종래의 커버(1)는 그 상부면이 단순한 금속 재료의 평편면으로 이루어진 것이어서, 야간에는 이를 쉽게 식별할 수가 없으며, 그 형태가 단일 색상으로서 무미 건조해서 도시의 조경에 아무런 기여도 하지 못한다.

뿐만 아니라 이와 같은 종래의 커버(1)는 배수로(60)의 상부 모서리를 형성하는 앵글(62)에 얹혀 설치되는 경우, 몸체부(10)의 양측 모서리와 앵글 모서리간에 간격(P)이 발생되어 차량이 지나가게 되면, 상기 간격(P)을 통해 몸체부(10)가 좌우로 움직임으로써 덜컹거림과 같은 불쾌한 소음을 발생시킨다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 몸체부 중앙에 탈착식으로 다양한 색상 및 문양을 형성한 장식부재를 장착하고, 그 중앙에는 태양광에 의해서 LED를 점등시킴으로써 커버 몸체부에 장식미를 한층 더하여 야간에 배수로 위치파악이 용이함은 물론, 도로 조경을 한층 더 화려하게 할 수 있도록 된 칼라 무소음 트렌치 커버를 제공하는 데 있다.

그리고 본 고안의 다른 목적은 배수로 상부에 설치되는 앵글상에서 몸체부의 양측 모서리와 앵글 모서리간에 발생하는 간격에 클립을 설치하여 몸체부의 좌우 움직임을 방지함으로써 차량 통행시에도 덜컹거림과 같은 불쾌한 소음을 발생시키 지 않도록 된 칼라 무소음 트렌치 커버를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 배수로의 상부에 설치되는 트렌치 커버에 있어서, 상부면이 평편하고, 중앙에는 관통 공이 횡방향으로 설치되며, 양측단이 배수로 상부에 걸쳐서 설치되고, 전후방 인접하여 서로 볼트를 통하여 탈착식으로 연결되는 몸체부; 및 상기 몸체부의 중앙에 형성된 관통 공에 일치하여 다수의 후방측 끼움 돌기들이 탄력적으로 끼워져서 탈착식으로 결합되고, 다양한 색상 및 문양을 표면에 형성하여 상기 몸체부와는 다른 색상으로 설치되는 장식부재;를 포함하여 상기 몸체부의 일부분을 장식부재의 다른 색상 및 문양으로 구성하여 도시 조경을 아름다운 색상으로 꾸미도록 구성된 무소음 트렌치 커버를 제공한다.

따라서 본 고안은 몸체부의 중앙부분에 장착된 장식부재의 다른 색상 및 문양으로 인하여 도시 조경을 아름다운 색상으로 꾸밀 수 있고, 상기 장칙부재는 탈착식의 합성 플라스틱 재료를 이용하여 제작되기 때문에 파손 또는 분실시, 쉽게 교환 및 보수유지가 편리하게 된다.

그리고 본 고안은 바람직하게는 상기 장식부재는 다수의 LED 장착공을 관통 형성하고, 그 배면에는 상기 LED 장착공에 각각 끼워지는 다수의 LED를 전면에 구비한 PCB를 고정하며, 상기 LED에 전원을 공급하여 점등시키는 조명부를 추가 포함하되, 상기 조명부는 몸체부의 관통 공 측방으로 절개 홈을 형성하여 그 내부에 태양전지 셀과 그 표면에 강화유리를 설치하고, 상기 태양전지 셀에 전기적으로 연결 된 축전지를 몸체부의 후면에 설치하여 상기 축전지에 저장된 태양광 전력을 이용하여 상기 장식부재에 설치된 LED를 점등시켜 발광(發光)시키도록 구성된 무소음 트렌치 커버를 제공한다.

이와 같이 본 고안은 태양광에 의해서 LED를 점등시킬 수 있기 때문에 트렌치 커버를 밝게 점등시킬 수 있어서 조경 효과가 우수하다. 특히 야간에 점등되면 시인성이 향상되어 배수로 및 트렌치 커버의 위치파악이 용이함은 물론, 도로 조경을 한층 화려하게 할 수 있게 된다.

또한 본 고안은 바람직하게는 상기 몸체부는 그 양측단 하부에 각각 클립을 장착하고, 상기 클립은 배수로 앵글상에서 몸체부의 양측 모서리와 앵글 모서리간에 형성된 간격에 탄성적으로 끼워지는 절곡 모서리를 일측에 형성하여 몸체부의 양측 좌우 움직임을 탄성적으로 흡수함으로써 차량 통행시에도 몸체부의 죄우 움직임을 방지하여 덜컹거림과 같은 불쾌한 소음을 발생시키지 않도록 구성된 칼라 무소음 트렌치 커버를 제공한다. 따라서 본 고안은 차량 통행시에도 소음을 발생시키지 않게 되어 쾌적한 도심환경을 유지할 수 있다.

상기와 같이 본 고안에 의하면 몸체부 중앙에 탈착식으로 다양한 색상 및 문양을 형성한 장식부재를 장착하고, 그 중앙에는 태양광에 의해서 LED를 점등시킬 수 있다. 따라서 이와 같이 점등된 LED를 이용하면 커버 몸체부에 장식미를 한층 더할 수 있고, 야간에 배수로 위치파악이 용이함은 물론, 도로 조경을 한층 화려하게 할 수 있는 우수한 효과가 얻어진다.

그리고 본 고안에 의하면 배수로 상부에 설치되는 앵글상에서 몸체부의 양측 모서리와 앵글 모서리간에 발생하는 간격에 클립(Clip)을 설치하여 몸체부의 좌우 움직임을 방지함으로써 차량 통행시에도 덜컹거림과 같은 불쾌한 소음을 발생시키지 않게 된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.

본 고안에 따른 무소음 트렌치 커버(100)는 철제재료로 사출 성형된 몸체부(110)를 갖는다. 이와 같은 몸체부(110)는 그 상부면이 평편하고, 중앙에는 관통 공(112)이 횡방향으로 설치되며, 양측단이 배수로 상부에 걸쳐서 설치된다.

이와 같은 몸체부(110)는 그 전후방에 인접하여 또 다른 몸체부(110)들이 배치되고, 그 사이에서 도 4에 도시된 바와 같이, 서로 볼트(120)를 통하여 탈착식으로 연결되는 구조이다.

그리고 본 고안에 따른 무소음 트렌치 커버(100)는 상기 몸체부(110)의 중앙에 형성된 관통 공(112)에 일치하여 다수의 후방측 끼움돌기(132)들이 탄력적으로 끼워져서 탈착식으로 결합되는 장식부재(130)를 구비한다.

이와 같은 장식부재(130)는 합성 플라스틱재료를 이용하여 제작된 것으로서, 그 재료 특성상, 상기 몸체부(110)와는 다른 다양한 색상 및 문양을 표면에 형성한 것이다.

상기 장식부재(130)는 도 3a에 단면으로 도시된 바와 같이, 그 후방으로 다 수의 끼움돌기(132)들을 형성한 것으로서, 상기 몸체부(110)의 관통 공(112)에 끼움돌기(132)들이 삽입되면, 탄력적으로 상기 관통 공(112)의 후방 단턱(114)에 끼움돌기(132)의 돌출부(134)가 걸려서 결합되는 것이다.

이와 같이 상기 장식부재(130)는 몸체부(110)에 탈착식으로 결합되는 구조이어서, 사용 중에 분실이나 파손시, 몸체부(110)로부터 교체가 쉽게 이루어질 수 있다. 이와 같이 몸체부(110)에 장착되면, 장식부재(130)는 몸체부(110)의 일부분을 다른 색상, 예를 들면 밝은 노란색이나, 청색, 빨강색 등 다양한 색상 및 문양으로 구성하여 도시 조경을 아름다운 색상으로 꾸밀 수 있게 된다.

그리고 본 고안에 따른 무소음 트렌치 커버(100)는 상기 장식부재(130)가 다수의 LED 장착공(136)을 관통 형성하고, 그 배면에는 PCB(140)를 장착하며, 상기 PCB(140)에는 그 전면에 상기 LED 장착공(136)에 각각 끼워지는 다수의 LED(142)를 구비한 구조이다.

이와 같은 LED(142)에는 조명부(160)로부터 전원이 공급되는데, 상기 조명부(160)는 태양광을 이용하여 발전하고, 축전하여 사용하게 된다.

상기 조명부(160)는, 도 2에서 분해도로 도시된 바와 같이, 몸체부(110)의 관통 공(112) 측방으로 절개 홈(162)을 형성하여 그 내부에 태양전지 셀(170)과 그 표면에 강화유리(172)를 설치한다.

이와 같은 구조에서 상기 강화유리(172)는 태양전지 셀(170)을 외력으로부터 보호하도록 감싸게 되며, 상기 절개 홈(162)의 내측에는 구멍(164)이 형성되어 태양전지 셀(170)의 전선(166)이 몸체부(110)의 후방으로 통과된다.

그리고 상기 몸체부(110)의 배면에는 도 3b에 도시된 바와 같이, 태양전지 셀(170)에 전기적으로 연결된 축전지(180)를 설치하여 상기 축전지(180)에 태양광 전력을 저장하게 되며, 상기 축전지(180)는 장식부재(130)의 배면에 설치된 PCB(140)에 전선(182)이 연결되어 이를 통하여 LED(142)를 점등시켜 발광(發光)시키게 된다.

이와 같이 본 고안에 따른 무소음 트렌치 커버(100)는 태양광에 의해서 태양전지 셀(170)이 발전을 하고, 이를 축전지(180)에 저장한 다음, PCB(140)를 통해서 LED(142)를 점등시킬 수 있기 때문에, 트렌치 커버(100)를 밝게 점등시킬 수 있어서 조경 효과가 우수하다.

특히 야간에 점등되면 시인성이 향상되어 배수로(200) 및 트렌치 커버(100)의 위치파악이 용이함은 물론, 도로 조경을 한층 화려하게 할 수 있게 된다.

이와 같은 구조에서 상기 LED(142)는 그 끝단이 상기 장식부재(130)로부터 돌출되지 않도록 설치된다. 만일, 상기 LED(142)가 돌출되면 장식부재(130) 위를 차량이 지나가면서 그 충격에 의해서 파손될 수 있기 때문에, LED 장착공(136)내에서 돌출되지 않도록 배치한다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 무소음 트렌치 커버(100)는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 몸체부(110)의 전후방에 인접하여 또 다른 몸체부(110)들이 배치되고, 그 사이에서 서로 볼트(120)를 통하여 탈착식으로 연결되는 구조이다.

본 고안에 따른 무소음 트렌치 커버(100)는 도 1a에 도시된 바와 같은 종래의 커버(1)들과 함께 볼트(120)로 조립되어 연결되는데, 예를 들어서 1m 길이로 연 결되는 경우, 3 내지 4개의 본 고안에 따른 무소음 트렌치 커버(100)가 6개 내지 7개의 종래의 커버(1)와 같이 조합되어 도 4에 도시된 바와 같이, 설치된다.

즉 본 고안에 따른 무소음 트렌치 커버(100)의 일측에는 종래의 복수의 커버(1)가 연결되고, 그 일측으로는 또 다른 본 고안에 따른 무소음 트렌치 커버(100)가 연결되는 방식으로 연결설치되는 것이다.

이와 같은 구조에서 상기 볼트(120)들은 일측 몸체부(110)의 후방 양단부에 형성된 고정편(150)이 그 후방에 위치한 다른 몸체부(110)의 전방 양단부에 위치된 한쌍의 플랜지(144a)(144b) 사이로 끼워지고, 고정편(150)의 긴 구멍(152)과 플랜지(144a)(144b)의 구멍(145)을 통하여 끼워 고정됨으로써, 도 4에 도시된 바와 같이, 길게 연결되는 것이다.

한편, 상기 몸체부(110)는 도 5a에 도시된 바와 같이, 그 양측단 하부에 각각 클립(190)을 장착하고 있는데, 이와 같은 클립(190)은 각각 중간에 절곡 모서리(192)를 형성한 것으로서, 상기 클립(190)은 그 절곡 모서리(192)가 배수로(200)의 앵글(210)상에서 몸체부(110)의 양측 모서리와 앵글(210) 모서리간에 형성된 간격(P)에 탄성적으로 끼워지는 구조이다.

즉 몸체부(110)의 양측단 하부에 각각 클립(190)을 장착하고, 도 5b에 도시된 바와 같이, 배수로(200)의 앵글(210)상에 설치되면, 상기 절곡 모서리(192)가 상기 배수로(200)의 앵글(210) 상에서 몸체부(110)의 양측 모서리와 앵글 모서리간에 형성된 간격(P)에 각각 탄성적으로 위치됨으로써 상기 몸체부(110)의 양측 좌우 움직임을 탄성적으로 흡수하여 앵글 모서리에 충돌하지 않도록 한다.

따라서 차량 통행시에도 몸체부(110)의 좌우 움직임을 방지하여 덜컹거림과 같은 불쾌한 소음을 발생시키지 않게 되고, 차량 통행시에도 소음을 발생시키지 않게 되어 쾌적한 도심환경을 유지할 수 있다.

본 고안은 상기에서 도면을 참조하여 특정 실시 예에 관련하여 상세히 설명하였지만 본 고안은 이와 같은 특정 구조에 한정되는 것은 아니다. 당 업계의 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 실용신안등록청구범위에 기재된 본 고안의 기술 사상 및 권리범위를 벗어나지 않고서도 본 고안을 다양하게 수정 또는 변경시킬 수 있을 것이다. 예를 들면 장식부재(130)에 LED(142)를 4개 설치한 것으로 도면에서 도시되었지만 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니고, 그 설치갯수를 변경할 수 있음은 물론이며, 태양전지 셀(170)과 축전지(180) 모두, 몸체부(110)의 일측에 설치하거나 또는 양측에 모두 설치할 수도 있는 것이다. 그렇지만 그와 같은 수정 또는 변형 구조들은 모두 명백하게 본 고안의 권리범위 내에 속하게 됨을 미리 밝혀 두고자 한다.

도 1a는 종래의 트렌치 커버를 도시한 사시도이다.

도 1b는 종래의 트렌치 커버들이 서로 연결되어 직선 구간의 배수로를 덮거나, 곡선 구간의 배수로를 덮는 상태를 도시한 설명도이다.

도 2는 본 고안에 따른 트렌치 커버를 도시한 분해 사시도이다.

도 3a는 본 고안에 따른 트렌치 커버에서 몸체부와 장식부재의 결합구조를 상세히 도시한 단면도이다.

도 3b는 본 고안에 따른 트렌치 커버에서 조명부의 결합구조를 상세히 도시한 단면도이다.

도 4는 본 고안에 따른 트렌치 커버들이 종래의 트렌치 커버와 함께 길게 조립된 구조를 도시한 평면도이다.

도 5a는 본 고안에 따른 트렌치 커버에 클립이 장착된 구조를 도시한 사시도이다

도 5b는 본 고안에 따른 트렌치 커버에 클립이 장착되고 배수로에 설치된 구조를 도시한 평면도이다

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

1...... 종래의 커버 10..... 몸체부

20..... 요철부 30..... 볼트

40..... 고정부 42a,42b..... 플랜지

45..... 볼트 구멍 50...... 고정편

52..... 긴 구멍 60..... 배수로

62..... 앵글 70..... 직선 구간

80..... 곡선 구간 100..... 무소음 트렌치 커버

110.... 몸체부 112...... 관통 공

114.... 후방 단턱 120..... 볼트

130...... 장식부재 132..... 끼움돌기

134...... 돌출부 136..... LED 장착공

140..... PCB 142...... LED

144a,144b.....플랜지 145...... 구멍

150..... 고정편 152..... 긴 구멍

160...... 조명부 162..... 절개 홈

164...... 구멍 166,182..... 전선

170...... 태양전지 셀 172..... 강화유리

180...... 축전지 190..... 클립

192..... 절곡 모서리 200..... 배수로

210..... 앵글 P...... 간격

Claims

배수로의 상부에 설치되는 트렌치 커버에 있어서,

상부면이 평편하고, 중앙에는 관통 공(112)이 횡방향으로 설치되며, 양측단이 배수로(200) 상부에 걸쳐서 설치되고, 전,후방에 인접하여 서로 볼트(120)를 통하여 탈착식으로 연결되는 몸체부(110); 및

상기 몸체부(110)의 중앙에 형성된 관통 공(112)에 일치하여 다수의 후방측 끼움돌기(132)들이 탄력적으로 끼워져서 탈착식으로 결합되고, 다양한 색상 및 문양을 표면에 형성하여 상기 몸체부(110)와는 다른 색상으로 설치되는 장식부재(130);를 포함하여 상기 몸체부(110)의 중앙 부분을 장식부재(130)의 다른 색상 및 문양으로 구성하여 도시 조경을 아름다운 색상으로 꾸미도록 구성된 것임을 특징으로 하는 무소음 트렌치 커버(100).
제1항에 있어서, 상기 장식부재(130)는 다수의 LED 장착공(136)을 관통 형성하고, 그 배면에는 상기 LED 장착공(136)에 각각 끼워지는 다수의 LED(142)를 전면에 구비한 PCB(140)를 고정하며, 상기 LED(142)에 전원을 공급하여 점등시키는 조명부(160)를 추가 포함하되, 상기 조명부(160)는 몸체부(110)의 관통 공(112) 측방으로 절개 홈(162)을 형성하여 그 내부에 태양전지 셀(170)과 그 표면에 강화유리(172)를 설치하고, 상기 태양전지 셀(170)에 전기적으로 연결된 축전지(180)를 몸체부(110)의 후면에 설치하여 상기 축전지(180)에 저장된 태양광 전력을 이용하 여 상기 장식부재(130)에 설치된 LED(142)를 점등시켜 발광(發光)시키도록 구성된 것임을 특징으로 하는 무소음 트렌치 커버(100).
제2항에 있어서, 상기 몸체부(110)는 그 양측단 하부에 각각 클립(190)을 장착하고, 상기 클립(190)은 배수로(200)의 앵글(210) 상에서 몸체부(110)의 양측 모서리와 앵글(210) 모서리간에 형성된 간격(P)에 탄성적으로 끼워지는 절곡 모서리(192)를 일측에 형성하여 상기 몸체부(110)의 양측 좌우 움직임을 탄성적으로 흡수함으로써 차량 통행시에도 몸체부(110)의 좌우 움직임을 방지하여 덜컹거림과 같은 불쾌한 소음을 발생시키지 않도록 구성된 것임을 특징으로 하는 칼라 무소음 트렌치 커버(100).