KR20100138652A - Apparatus, method and system interactive bus information guide - Google Patents

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KR20100138652A
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박용국
강정훈
이민구
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전자부품연구원
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Abstract

PURPOSE: An apparatus, a system, and a method for guiding interactive bus information are provided to maximize convenience by securing the selection of a user by supplying information about the number and position of residual seats of a corresponding bus to the user. CONSTITUTION: The seat information of a public transportation is requested. The received seat information of the public transportation is displayed on a display of a bust station. The seat information includes information about at least one of the number and position of the residual seat. At least one information of the current position and estimated time of arrival is displayed.

Description

대화형 버스정보 통합 안내장치, 시스템 및 방법{Apparatus, method and System Interactive Bus Information Guide}Interactive bus information integration guide system, system and method {Apparatus, method and System Interactive Bus Information Guide}

본 발명은 버스정보 통합 안내장치, 시스템 및 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 버스 정류장에 앞으로 도착할 버스와 관련한 정보를 안내하는 장치, 시스템 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a bus information integrated guide apparatus, system and method, and more particularly, to an apparatus, a system and a method for guiding information relating to a bus to be arrived at the bus stop.

최근, GPS와 무선통신망을 이용하여 버스 운행에 대한 통합 관리를 위해 버스 사령실을 두고 모든 버스의 위치와 운행 이력을 실시간으로 파악할 수 있는 버스 관리 시스템이 설치되어 운영되고 있다.Recently, a bus management system has been installed and operated in which a bus command room is provided for the integrated management of bus operation using GPS and a wireless communication network to grasp the location and operation history of all buses in real time.

그러나, 버스 정류장에 설치되어 있는 버스 안내 장치는 해당 정류장에 정차하는 버스들의 위치 정보만을 이용자의 요구와는 상관없이 간단한 디스플레이 장치를 통해 보여주거나 이용자가 휴대폰을 사용하여 해당 정류장을 통과하는 원하는 버스 노선에 대한 정보를 무선통신망을 이용하여 요청하면 버스 사령실에서 해당 버스 노선의 위치 정보를 파악하여 다시 버스 이용자의 휴대폰에 디스플레이하는 방식이 일반적이다.However, the bus information device installed at the bus stop shows only the location information of the buses that stop at the bus stop, regardless of the user's request, or the bus route that the user wants to pass through the bus stop using the mobile phone. When requesting the information about using a wireless communication network, the bus command room generally finds the location information of the bus line and displays it again on the bus user's mobile phone.

그러나, 이러한 방식은 휴대폰을 사용하여 정보 취득을 함으로써 버스 이용 자에게 추가적인 요금 부담뿐만 아니라 표현상의 한계로 여러 가지 불편함을 초래할 수 있으며 기존에 설치 운영되고 있는 정류장의 버스 안내 장치 또한 이용자의 요구와는 상관없이 버스노선에 대한 정보를 제한적으로 표현해줌으로써 이용자의 불편을 초래하고 있다.However, this method can incur various inconveniences due to limitations of expression as well as additional charges for bus users by acquiring information by using a mobile phone. Regardless of the problem, the information on the bus route is limitedly expressed, causing inconvenience to users.

현재, 일부 버스 정류장에 설치된 버스정보 안내 장치를 보면 이용자의 요구와 상관없이 해당 버스 정류장을 통과하는 버스를 순서대로 표시하고 있으며 통과하고 있는 이전 정류장에 대한 표시를 하고 있으나 나타내어지고 있는 이전 정류장에 개수가 대한 표현이 제한적이기 때문에 버스 이용자가 상황을 충분히 미리 판단하여 본인의 스케줄에 따라 기타 다른 노선 혹은 대중 교통을 선택할 수 있는 유연한 대처를 가능하지 못하게 하는 불편이 있다.At present, the bus information guide device installed at some bus stops displays the buses passing through the bus stops in order, regardless of the user's request, and displays the previous stops passing through them, Due to the limited expression, the inconvenience is that bus users cannot fully judge the situation in advance and be unable to respond flexibly to select other routes or public transportation according to their schedule.

또한, 도시의 광역화로 인해 이동거리가 증가함에 따라 안락하고 편안함을 추구하는 이용자의 욕구 증대에 반해 해당 버스의 잔여좌석의 수 및 위치에 대한 정보 제공은 전혀 고려되지 않았다.In addition, as the travel distance increases due to the urbanization of the city, providing information on the number and location of the remaining seats of the bus is not considered at all, while increasing the desire of the user to seek comfort and comfort.

뿐만 아니라, 휴대폰을 사용하여 정보 취득하는 방식은 이용자에게 추가적인 요금 부담뿐만 아니라 표현상의 한계로 여러 가지 불편함을 초래할 수 있으며 기존에 설치 운영되고 있는 정류장의 버스 안내 장치 또한 이용자의 요구와는 상관없이 버스노선에 대한 정보를 제공하고 또한 이전 정류장에 개수가 대한 표현이 제한적이기 때문에 버스 이용자가 상황을 충분히 미리 판단하여 본인의 스케줄에 따라 기 타 다른 노선 혹은 대중교통을 선택할 수 있는 유연한 대처를 가능하지 못하게 하는 불편함이 있다.In addition, the method of acquiring information using a mobile phone may not only incur additional charges to the user but also cause various inconveniences due to the limitation of expression. The bus guide device of the existing stop is also irrelevant to the user's request. Because it provides information about bus routes and the limited number of expressions in the previous stops, it is not possible for the bus users to be flexible enough to judge the situation in advance and choose other routes or public transportation according to their schedule. There is discomfort that prevents.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 기존의 버스 관리 시스템 백본을 그대로 활용하면서 버스 정류장에 설치되어 있는 버스 안내 장치를 통해 이용자의 요구에 의해 원하는 버스의 위치, 버스 도착예상시간 및 해당 버스의 잔여좌석의 수와 위치 중 적어도 하나에 대한 상세한 정보를 파악할 수 있도록 하여 이용자의 편의성을 극대화한 Service on Demand 형태의 대화형 버스정보 통합 안내 장치, 방법 및 시스템을 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to use the existing bus management system backbone as it is, at the request of the user through a bus guide device installed at the bus stop. Device, method and system for integrating interactive bus information in the form of Service on Demand that maximizes user's convenience by allowing detailed information on the location, bus arrival time, and at least one of the remaining seats and location of the bus In providing.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른, 교통정보 통합 안내방법은, 대중교통수단의 좌석정보를 요청하는 단계; 상기 요청단계에서의 요청에 대한 응답으로 상기 대중교통수단의 좌석정보를 수신하는 단계; 및 상기 수신단계에서 수신한 상기 대중교통수단의 좌석정보를 정류장에 마련된 디스플레이에 표시하는 단계;를 포함한다.According to the present invention for achieving the above object, the integrated traffic information guide method, the method comprising: requesting seat information of the public transportation means; Receiving seat information of the public transportation means in response to the request in the requesting step; And displaying the seat information of the public transportation received in the receiving step on a display provided at the stop.

상기 좌석정보는, 잔여 좌석의 수 및 상기 잔여 좌석의 위치 중 적어도 하나에 대한 정보를 포함하는 것이 바람직하다.Preferably, the seat information includes information on at least one of the number of remaining seats and the position of the remaining seats.

잔여 좌석의 수에 대한 정보 및 상기 잔여 좌석의 위치에 대한 정보는, 상기 대중교통수단의 좌석들에 각각 마련된 센서를 통해 파악될 수 있다.Information on the number of remaining seats and information on the location of the remaining seats may be determined through sensors provided on the seats of the public transportation means.

본 교통정보 통합 안내방법은, 상기 대중교통수단의 현재위치 및 도착예상시간 중 적어도 하나에 대한 정보를 표시하는 단계;를 더 포함하고, 상기 현재위치 는, 상기 대중교통수단의 정거장들이 나열된 노선 상에 표시될 수 있다.The integrated traffic information guidance method further comprises the step of displaying information on at least one of the current location and the estimated time of arrival of the public transportation means, wherein the current location is on the line where the stops of the public transportation means are listed. May be displayed.

상기 대중교통수단은, 버스 및 지하철 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.The public transportation means may include at least one of a bus and a subway.

한편, 본 발명에 따른, 정류장에 설치되는 교통정보 통합 안내장치는, 외부기기와 통신가능하도록 연결된 통신부; 대중교통수단 이용자로부터 상기 대중교통수단의 좌석정보를 요청받는 터치 스크린; 및 상기 터치 스크린을 통해 상기 버스 이용자로부터 상기 좌석정보 요청이 입력되면, 상기 통신부를 통해 상기 외부기기로 상기 좌석정보를 요청하여 수신한 후, 수신된 상기 좌석정보를 상기 터치 스크린에 표시하는 제어부;를 포함한다.On the other hand, according to the present invention, the traffic information integrated guide device installed in the stop, the communication unit connected to communicate with the external device; A touch screen for receiving seat information of the public transportation from a public transportation user; And a control unit which displays the received seat information on the touch screen after receiving and receiving the seat information from the bus user through the touch screen by requesting and receiving the seat information from the external device through the communication unit. It includes.

상기 좌석정보는, 잔여 좌석의 수 및 상기 잔여 좌석의 위치 중 적어도 하나에 대한 정보를 포함하는 것이 바람직하다.Preferably, the seat information includes information on at least one of the number of remaining seats and the position of the remaining seats.

상기 제어부는, 상기 대중교통수단의 현재위치 및 도착예상시간 중 적어도 하나에 대한 정보를 상기 터치 스크린에 표시하고, 상기 현재위치는, 상기 대중교통수단이 정차하는 정거장들이 모두 나열된 노선 상에 표시될 수 있다.The controller may display information on at least one of the current location and the estimated time of arrival of the public transport on the touch screen, and the current location may be displayed on a line listing all the stops where the public transport stops. Can be.

한편, 본 발명에 따른, 교통정보 전송장치는, 외부기기와 통신가능하도록 연결되는 통신부; 좌석들 각각에 대한 상태를 수집하는 좌석정보 수집부; 및 상기 통신부를 통해 상기 외부기기로부터 상기 좌석정보를 요청받으면, 상기 좌석정보 수집부의 수집결과를 기초로 생성한 좌석정보를 상기 통신부를 통해 상기 외부기기로 전송하는 제어부;를 포함한다.On the other hand, according to the present invention, a traffic information transmission device, the communication unit connected to communicate with the external device; Seat information collection unit for collecting the status for each of the seats; And a control unit which transmits the seat information generated based on the collection result of the seat information collection unit to the external device through the communication unit when the seat information is requested from the external device through the communication unit.

상기 좌석정보 수집부는, 좌석들에 각각 마련된 센서를 통해, 잔여 좌석의 수에 대한 정보 및 상기 잔여 좌석의 위치에 대한 정보를 수집하는 것이 바람직하 다.The seat information collecting unit may collect information on the number of remaining seats and information on the position of the remaining seats through sensors provided in the seats, respectively.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 터치 스크린 방식의 대화형 방식의 버스정보 통합 안내 장치를 버스 정류장마다 설치하고 이용자가 원하는 특정 노선의 모든 정류장에 대한 표시가 가능하고 그중 해당 버스의 위치 정보와 버스 이용자가 속해 있는 정류장까지의 예상 도착시간이 동시에 표현될 수 있기 때문에, 버스 이용자가 해당 정보를 파악하여 본인 스케줄에 따라 다른 버스 노선을 선택하거나 아니면 기타 대중교통을 이용하는 등의 유연한 교통상황 대처를 가능하게 함으로써 대중교통 이용자의 편의성을 극대화할 뿐만 아니라 특정 노선에 대한 이용률을 분산화함으로써 교통 혼잡성을 낮추는 효과를 가져 올 수 있게 된다.As described above, according to the present invention, a touch screen interactive bus information integrated guide device is installed for each bus stop, and all the stops of a specific route desired by the user can be displayed, among which Since the estimated arrival time to the bus stop to which the bus user belongs can be expressed at the same time, the bus user can grasp the relevant information and handle flexible traffic conditions such as selecting a different bus route according to his schedule or using other public transportation. By maximizing the convenience of public transportation users, it is possible to reduce the traffic congestion by decentralizing the usage rate on a specific line.

또한, 해당 버스의 잔여좌석의 수와 위치에 대한 정보를 이용자에게 제공함으로써 장거리 이용을 원하는 이용자의 선택권을 확보해 줌으로써 편의성을 극대화할 수 있게 된다.In addition, by providing information on the number and location of the remaining seats of the bus to the user to ensure the user's choice of long-distance use can maximize the convenience.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the drawings will be described the present invention in more detail.

도 1은 본 발명이 적용가능한 대화형 버스정보 통합 안내시스템을 도시한 도면이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 대화형 버스정보 통합 안내시스템은, 대화형 버스정보 안내장치(100), 버스정보 센터(200) 및 버스정보 전송장치(300)가 네트워크(N)를 통해 상호 통신가능하도록 연결되어 구축된다.1 is a diagram illustrating an interactive bus information integrated guidance system to which the present invention is applicable. As illustrated in FIG. 1, in the interactive bus information integrated guide system, the interactive bus information guide apparatus 100, the bus information center 200, and the bus information transmitter 300 communicate with each other through a network N. It is built so that it is connected.

대화형 버스정보 안내장치(100)와 버스정보 센터(200)는 무선 네트워크를 통 해 통신가능하도록 연결되고, 버스정보 센터(200)와 버스정보 전송장치(300)는 무선을 통해 연결되는 것이 바람직하다.The interactive bus information guide device 100 and the bus information center 200 may be connected to communicate via a wireless network, and the bus information center 200 and the bus information transmitter 300 may be connected to each other via wireless. Do.

대화형 버스정보 안내장치(100)는 버스 정류장에 설치되어 있으며, 버스 이용자가 대화형 방식으로 버스정보를 요청하고 취득하는 장치이다. 버스정보에는, 1) 버스의 현재위치, 2) 도착예상시간, 3) 좌석정보가 포함된다.The interactive bus information guide apparatus 100 is installed at a bus stop and is a device for a bus user to request and acquire bus information in an interactive manner. The bus information includes 1) the current location of the bus, 2) estimated time of arrival, and 3) seat information.

여기서, 버스의 현재위치는 버스가 정차하는 정거장들이 모두 나열된 노선 상에 현재 버스의 위치를 표시하는 방식으로 나타낼 수 있다. 그리고, 좌석정보에는 i) 잔여 좌석 수 및 ii) 잔여 좌석의 위치 등이 포함된다.Here, the current location of the bus may be represented by displaying the location of the current bus on a line where all the stops at which the bus stops are listed. The seat information includes i) the number of seats remaining and ii) the position of seats remaining.

버스정보 센터(200)는 대화형 버스정보 안내장치(100)를 통해 버스 이용자가 요청한 버스정보를 대화형 버스정보 안내장치(100)에 제공하는 서버이다.The bus information center 200 is a server that provides the bus information requested by the bus user to the interactive bus information guide apparatus 100 through the interactive bus information guide apparatus 100.

버스정보 전송장치(300)는 버스에 설치되는 장치로, 전술한 버스정보를 획득하여 버스정보 센터(200)로 전송하는 기능을 담당한다.The bus information transmitting device 300 is a device installed in a bus and is responsible for obtaining the above-mentioned bus information and transmitting the same to the bus information center 200.

이하에서는, 도 1에 도시된 대화형 버스정보 안내장치(100), 버스정보 센터(200) 및 버스정보 전송장치(300)의 세부 구성에 대해, 도 2를 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, detailed configurations of the interactive bus information guide apparatus 100, the bus information center 200, and the bus information transmitter 300 illustrated in FIG. 1 will be described in detail with reference to FIG. 2.

도 2는, 대화형 버스정보 안내장치(100), 버스정보 센터(200) 및 버스정보 전송장치(300)의 세부 블럭도이다.2 is a detailed block diagram of the interactive bus information guide apparatus 100, the bus information center 200, and the bus information transmission apparatus 300.

도 2에 도시된 바와 같이, 대화형 버스정보 안내장치(100)는 터치 스크린(110), 제어부(120) 및 통신부(130)를 구비한다.As illustrated in FIG. 2, the interactive bus information guide apparatus 100 includes a touch screen 110, a controller 120, and a communication unit 130.

터치 스크린(110)은 버스 이용자가 버스정보 요청 의사 표시를 입력하는 입 력수단으로 기능하고, 버스 이용자가 요청한 버스정보를 표시하는 디스플레이로 기능하는, UI(User Interface) 수단이다.The touch screen 110 is a UI (User Interface) means that functions as an input means for the bus user to input the bus information request intention display, and serves as a display for displaying the bus information requested by the bus user.

버스정보 요청시, 버스 이용자는 터치 스크린(110)에 나열되어 있는 버스 번호들 중 자신이 이용하고자 하는 버스 번호를 터치하여 입력하게 된다. 그리고, 터치 스크린(110)에 표시되는 버스정보에는 1) 버스의 현재위치, 2) 도착예상시간, 3) 좌석정보가 포함되며, 좌석정보에는 i) 잔여 좌석 수 및 ii) 잔여 좌석의 위치 등이 포함됨은 전술한 바 있다.When the bus information is requested, the bus user touches and inputs a bus number of the bus numbers listed on the touch screen 110. In addition, the bus information displayed on the touch screen 110 includes 1) the current position of the bus, 2) estimated time of arrival, and 3) seat information. The seat information includes i) the number of seats remaining and ii) the position of seats remaining. This inclusion has been described above.

통신부(130)는 버스정보 센터(200)와 통신가능하도록 연결되어, 대화형 버스정보 안내장치(100)와 버스정보 센터(200) 간의 통신 인터페이스를 제공한다.The communicator 130 is connected to communicate with the bus information center 200 to provide a communication interface between the interactive bus information guide apparatus 100 and the bus information center 200.

제어부(120)는 터치 스크린(110)을 통해 입력된 버스 이용자의 요청을 통신부(130)를 통해 버스정보 센터(200)에 전달한다. 그리고, 제어부(120)는 통신부(130)를 통해 버스정보 센터(200)로부터 수신한 버스 이용자가 요청한 버스정보를 터치 스크린(110)에 표시한다.The controller 120 transmits a request of a bus user input through the touch screen 110 to the bus information center 200 through the communication unit 130. The controller 120 displays the bus information requested by the bus user received from the bus information center 200 through the communication unit 130 on the touch screen 110.

이에 의해, 버스 이용자는 자신이 요청한 번호의 버스에 대한 정보를 제공받게 된다.As a result, the bus user is provided with information about the bus of the number requested by the bus user.

한편, 도 2에 도시된 바와 같이, 버스정보 센터(200)는 저장부(210), 제어부(220) 및 통신부(230)를 구비한다.As illustrated in FIG. 2, the bus information center 200 includes a storage 210, a controller 220, and a communicator 230.

통신부(230)는 대화형 버스정보 안내장치(100)와 버스정보 전송장치(300)와 통신가능하도록 연결되어, i) 대화형 버스정보 안내장치(100)와 버스정보 센터(200) 간의 통신 인터페이스 및 ii) 버스정보 센터(200)와 버스정보 전송장 치(300) 간의 통신 인터페이스를 제공한다.The communication unit 230 is connected to communicate with the interactive bus information guide device 100 and the bus information transmitter 300, i) the communication interface between the interactive bus information guide device 100 and the bus information center 200 And ii) a communication interface between the bus information center 200 and the bus information transmission device 300.

제어부(220)는 통신부(230)를 통해 대화형 버스정보 안내장치(100)로부터 수신한 버스 이용자가 요청한 버스정보를, 통신부(230)를 통해 버스정보 전송장치(300)에 요청/획득하여, 저장부(210)에 저장한다.The control unit 220 requests / obtains the bus information requested by the bus user received from the interactive bus information guide device 100 through the communication unit 230 to the bus information transmission device 300 through the communication unit 230, Stored in the storage unit 210.

그리고, 제어부(220)는 저장부(210)에 저장된 버스 이용자가 요청한 버스정보를, 통신부(230)를 통해 대화형 버스정보 안내장치(100)에 전달한다.The controller 220 transmits the bus information requested by the bus user stored in the storage 210 to the interactive bus information guide apparatus 100 through the communication unit 230.

다른 한편, 도 2에 도시된 바와 같이, 버스정보 전송장치(300)는 통신부(310), 제어부(320) 및 좌석정보 수집부(330)를 구비한다.On the other hand, as shown in FIG. 2, the bus information transmitting apparatus 300 includes a communication unit 310, a control unit 320, and a seat information collecting unit 330.

통신부(310)는 버스정보 전송장치(300)와 통신가능하도록 연결되어, 버스정보 센터(200)와 버스정보 전송장치(300) 간의 통신 인터페이스를 제공한다.The communicator 310 is communicatively connected to the bus information transmitter 300 to provide a communication interface between the bus information center 200 and the bus information transmitter 300.

제어부(320)는 통신부(310)를 통해 버스정보 센터(200)로부터 버스정보를 요청받으며, 통신부(310)를 통해 버스정보 센터(200)로 버스정보를 전달한다.The control unit 320 receives the bus information from the bus information center 200 through the communication unit 310 and transmits the bus information to the bus information center 200 through the communication unit 310.

좌석정보 수집부(330)는 버스정보 중 좌석정보(잔여 좌석 수 및 잔여 좌석의 위치)를 수집하여, 제어부(320)로 제공한다. 버스에 마련된 좌석들에 승객들이 앉아 있는지 여부를 좌석마다 판별하기 위해, 좌석정보 수집부(330)는 좌석마다 설치되는 인체감지 센서들로 구현가능하다.The seat information collecting unit 330 collects seat information (number of remaining seats and positions of remaining seats) of the bus information and provides the same to the controller 320. In order to determine whether the passengers are seated in the seats provided on the bus for each seat, the seat information collection unit 330 may be implemented with human body sensors installed in each seat.

이하에서는, 지금까지 설명한 대화형 버스정보 통합 안내시스템이 동작하는 과정에 대해, 도 3을 참조하여 상세히 설명한다. 도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 대화형 버스정보 통합 안내방법의 설명에 제공되는 도면이다.Hereinafter, a process of the interactive bus information integrated guide system described so far will be described in detail with reference to FIG. 3. 3 is a view provided to explain the interactive bus information integration guide method according to another embodiment of the present invention.

도 3에 도시된 바와 같이, 버스 이용자가 대화형 버스정보 안내장치(100)의 터치 스크린(110)을 통해 특정 번호의 버스에 대한 버스정보를 요청하면(S410-Y), 대화형 버스정보 안내장치(100)의 제어부(120)는 통신부(130)를 통해 버스정보 센터(200)에 버스정보를 요청한다(S420).As shown in FIG. 3, when the bus user requests bus information for a bus of a specific number through the touch screen 110 of the interactive bus information guide apparatus 100 (S410-Y), the interactive bus information guide is provided. The control unit 120 of the device 100 requests bus information from the bus information center 200 through the communication unit 130 (S420).

그러면, 버스정보 센터(200)의 제어부(220)는 통신부(230)를 통해 버스정보 전송장치(300)에 버스정보를 요청한다(S430).Then, the control unit 220 of the bus information center 200 requests the bus information to the bus information transmitting apparatus 300 through the communication unit 230 (S430).

버스정보 센터(200)로부터 버스정보를 요청받은 버스정보 전송장치(300)의 제어부(320)는 버스정보를 수집한다(S440). 구체적으로 S440단계에서, 제어부(320)는 통신부(230)에 마련된 GPS 수단 또는 이동통신 수단을 이용하여 버스의 현재위치와 도착예상시간을 산정하고, 좌석정보 수집부(330)가 좌석정보를 수집하도록 제어한다.The control unit 320 of the bus information transmitting device 300 that receives the bus information from the bus information center 200 collects bus information (S440). Specifically, in step S440, the control unit 320 calculates the current position of the bus and the estimated time of arrival using the GPS means or mobile communication means provided in the communication unit 230, the seat information collection unit 330 collects the seat information To control.

이후, 버스정보 전송장치(300)의 제어부(320)는 통신부(310)를 통해 버스정보 센터(200)에 S440단계에서 수집된 버스정보를 전송한다(S450).Thereafter, the control unit 320 of the bus information transmitting device 300 transmits the bus information collected in step S440 to the bus information center 200 through the communication unit 310 (S450).

그러면, 버스정보 센터(200)의 제어부(220)는 S450단계에서 수신한 버스정보를 저장부(210)에 저장한다(S460). 그리고, 제어부(220)는 S460단계에서 저장된 버스정보를 통신부(230)를 통해 대화형 버스정보 안내장치(100)로 전송한다(S470).Then, the control unit 220 of the bus information center 200 stores the bus information received in step S450 in the storage unit 210 (S460). In addition, the controller 220 transmits the bus information stored in operation S460 to the interactive bus information guide apparatus 100 through the communication unit 230 (S470).

그러면, 대화형 버스정보 안내장치(100)의 제어부(120)는 S470단계에서 수신된 버스정보를 터치 스크린(110)에 표시한다(S480). 이에 의해, 버스 이용자는 터치 스크린(110)을 통해 버스정보를 제공받을 수 있게 된다.Then, the control unit 120 of the interactive bus information guide device 100 displays the bus information received in step S470 on the touch screen 110 (S480). As a result, the bus user may be provided with bus information through the touch screen 110.

도 4에는 S480단계에서 터치 스크린(110)에 표시되는 버스정보를 예시하였다. 도 4에 도시된 바에 따르면, 터치 스크린(110)에 표시되는 버스정보에는 전술 한 바와 같이, 버스 이용자가 버스정보를 요청한 버스의 번호(①), 도착예상시간(②), 현재 위치(③) 및 좌석정보(④)가 나타남을 확인할 수 있다.4 illustrates bus information displayed on the touch screen 110 in step S480. As shown in FIG. 4, as described above, the bus information displayed on the touch screen 110 includes a bus number (①), an estimated time of arrival (②), and a current location (③) of a bus for which the bus user has requested bus information. And it can be confirmed that the seat information (④) appears.

그리고, 현재 위치(③)는 버스가 정차하는 정거장들(A~N)이 나열된 노선 상에 현재 버스의 위치(D-정류장과 E-정류장 사이)를 표시하는 방식으로 나타나 있고, 좌석정보(④)에는 잔여 좌석 수 및 잔여 좌석의 위치가 그래픽으로 나타나 있음을 확인할 수 있다.In addition, the current position (③) is displayed in a manner of displaying the current bus position (between the D-stop and the E-stop) on a line listing the stops A to N where the bus stops, and the seat information (④). ) Shows the number of remaining seats and the position of the remaining seats graphically.

지금까지, 대화형 버스정보 통합 안내시스템에 대해 바람직한 실시예를 들어 상세히 설명하였다. 본 실시예에서는 버스정보를 안내하는 경우를 상정하여 설명하였으나, 버스 이외의 다른 대중교통수단(예를 들면, 지하철)의 경우도 본 발명의 기술적 사상이 적용될 수 있다.So far, the interactive bus information integrated guidance system has been described in detail with reference to a preferred embodiment. In the present embodiment, a case of guiding bus information has been described, but the technical idea of the present invention may be applied to other public transportation means (eg, subway).

또한, 이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.In addition, although the preferred embodiment of the present invention has been shown and described above, the present invention is not limited to the specific embodiments described above, but the technical field to which the invention belongs without departing from the spirit of the invention claimed in the claims. Of course, various modifications can be made by those skilled in the art, and these modifications should not be individually understood from the technical spirit or the prospect of the present invention.

도 1은 본 발명이 적용가능한 대화형 버스정보 통합 안내시스템을 도시한 도면,1 is a diagram illustrating an interactive bus information integrated guidance system to which the present invention is applicable;

도 2는, 대화형 버스정보 안내장치, 버스정보 센터 및 버스정보 전송장치의 세부 블럭도,2 is a detailed block diagram of an interactive bus information guiding apparatus, a bus information center, and a bus information transmitting apparatus;

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 대화형 버스정보 통합 안내방법의 설명에 제공되는 도면, 그리고,3 is a view provided to explain the interactive bus information integration guide method according to another embodiment of the present invention, and

도 4는, 도 3의 S480단계에서 표시되는 버스정보를 예시한 도면이다.FIG. 4 is a diagram illustrating bus information displayed in step S480 of FIG. 3.

100 : 대화형 버스정보 안내장치100: interactive bus information guide device

200 : 버스정보 센터200: Bus Information Center

300 : 버스정보 전송장치300: bus information transmission device

Claims (8)

대중교통수단의 좌석정보를 요청하는 단계;Requesting seat information of public transportation; 상기 요청단계에서의 요청에 대한 응답으로 상기 대중교통수단의 좌석정보를 수신하는 단계; 및Receiving seat information of the public transportation means in response to the request in the requesting step; And 상기 수신단계에서 수신한 상기 대중교통수단의 좌석정보를 정류장에 마련된 디스플레이에 표시하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통정보 통합 안내방법.And displaying the seat information of the public transportation means received in the receiving step on a display provided at a stop. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 좌석정보는,The seat information, 잔여 좌석의 수 및 상기 잔여 좌석의 위치 중 적어도 하나에 대한 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통정보 통합 안내방법.And information on at least one of the number of remaining seats and the position of the remaining seats. 제 2항에 있어서,3. The method of claim 2, 잔여 좌석의 수에 대한 정보 및 상기 잔여 좌석의 위치에 대한 정보는,Information about the number of seats remaining and the position of the seats, 상기 대중교통수단의 좌석들에 각각 마련된 센서를 통해 파악되는 것을 특징으로 하는 교통정보 통합 안내방법.Traffic information integration guide method characterized in that it is identified through the sensors provided on each of the seats of the public transportation means. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 대중교통수단의 현재위치 및 도착예상시간 중 적어도 하나에 대한 정보를 표시하는 단계;를 더 포함하고,Displaying information on at least one of a current location of the public transportation means and an estimated time of arrival; 상기 현재위치는, 상기 대중교통수단이 정차하는 정거장들이 모두 나열된 노선 상에 표시되는 것을 특징으로 하는 교통정보 통합 안내방법.The current location is a traffic information integration guide method, characterized in that all the stops on which the public transportation means is listed on a line listing. 정류장에 설치되는 교통정보 통합 안내장치에 있어서,In the integrated traffic information guide device installed at the stop, 외부기기와 통신가능하도록 연결된 통신부;A communication unit connected to communicate with an external device; 대중교통수단 이용자로부터 상기 대중교통수단의 좌석정보를 요청받는 터치 스크린; 및A touch screen for receiving seat information of the public transportation from a public transportation user; And 상기 터치 스크린을 통해 상기 버스 이용자로부터 상기 좌석정보 요청이 입력되면, 상기 통신부를 통해 상기 외부기기로 상기 좌석정보를 요청하여 수신한 후, 수신된 상기 좌석정보를 상기 터치 스크린에 표시하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통정보 통합 안내장치.When the seat information request is input from the bus user through the touch screen, the controller for requesting and receiving the seat information from the external device through the communication unit, and then displays the received seat information on the touch screen; Traffic information integrated guide device comprising a. 제 5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 좌석정보는,The seat information, 잔여 좌석의 수 및 상기 잔여 좌석의 위치 중 적어도 하나에 대한 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통정보 통합 안내장치.Traffic information integration guide device comprising the information on at least one of the number of remaining seats and the position of the remaining seat. 외부기기와 통신가능하도록 연결되는 통신부;A communication unit connected to communicate with an external device; 좌석들 각각에 대한 상태를 수집하는 좌석정보 수집부; 및Seat information collection unit for collecting the status for each of the seats; And 상기 통신부를 통해 상기 외부기기로부터 상기 좌석정보를 요청받으면, 상기 좌석정보 수집부의 수집결과를 기초로 생성한 좌석정보를 상기 통신부를 통해 상기 외부기기로 전송하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통정보 전송장치.And receiving the seat information from the external device through the communication unit, and transmitting the seat information generated based on the collection result of the seat information collection unit to the external device through the communication unit. Information transmission device. 제 7항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 좌석정보 수집부는,The seat information collection unit, 좌석들에 각각 마련된 센서를 통해, 잔여 좌석의 수에 대한 정보 및 상기 잔여 좌석의 위치에 대한 정보를 수집하는 것을 특징으로 하는 교통정보 전송장치.Traffic information transmission device, characterized in that for collecting the information on the number of remaining seats and the position of the remaining seats through the sensors provided in each of the seats.
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