KR101449550B1 - Taxi-call system and method thereof - Google Patents

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Abstract

본 발명은 택시-콜에 이용되는 사용자단말기, 서버, 택시-콜 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 택시-콜 시스템은 사용자에게 서비스요금 옵션을 제공하여 상기 사용자로부터 상기 옵션 중 하나의 서비스요금 정산정보를 선택받는 사용자단말기; 상기 사용자단말기로부터 상기 서비스요금 정산정보를 수신하고, 상기 사용자단말기와 인접한 적어도 하나의 택시에 상기 서비스요금 정산정보를 포함하는 콜요청을 전송하는 서버; 상기 서버로부터 상기 서비스요금 정산정보를 수신하고, 상기 사용자단말기의 콜요청을 수락하는 경우 상기 서비스요금 정산정보에 대응하여 요금산출을 수행하는 택시단말기를 포함한다. 이를 통해, 사용자와 택시 간 서비스요금 정산정보 교환을 통해 택시의 콜요청 수락을 유도함으로써 택시-콜 서비스 이용률을 높일 수 있다.The present invention relates to a user terminal, a server, a taxi-call system and a method thereof used for a taxi-call, and a taxi-call system according to the present invention provides a service charge option to a user, A user terminal selecting the service charge settlement information; A server receiving the service charge settlement information from the user terminal and transmitting a call request including the service charge settlement information to at least one taxi adjacent to the user terminal; And a taxi terminal for receiving the service charge settlement information from the server and performing a fee calculation corresponding to the service charge settlement information when accepting the call request of the user terminal. Through this, it is possible to increase the utilization rate of the taxi-call service by inducing the acceptance of the call request of the taxi through exchange of service charge settlement information between the user and the taxi.

Description

택시-콜 시스템 및 그 방법{TAXI-CALL SYSTEM AND METHOD THEREOF}[0001] TAXI-CALL SYSTEM AND METHOD THEREOF [0002]

본 발명은 택시-콜에 이용되는 사용자단말기, 서버, 택시-콜 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 콜센터를 거치지 않고 택시와 사용자 간의 직접 통신을 통한 택시-콜 서비스를 제공하는 택시-콜에 이용되는 사용자단말기, 서버, 택시-콜 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a user terminal, a server, a taxi-call system and a method thereof for use in a taxi-call, and more particularly to a taxi-call service system, To a user terminal, a server, a taxi-call system used in a call, and a method thereof.

택시-콜 서비스는 전화를 걸어 택시를 호출하는 서비스로서, 대기시간을 줄이고, 승객의 안전을 도모할 수 있어 그 이용이 늘어나고 있는 추세이다.The taxi-call service is a service that calls a taxi by calling, which reduces the waiting time and improves the safety of passengers.

종래의 택시-콜 서비스는 승객이 콜센터에 전화를 걸어 상담원을 통해 배차가 이루어져 승객에게 택시 선택권이 없었으며, 택시 이용이 많은 시간에는 콜이 폭주하여 상담원과 연결조차 되지 않는 경우도 많아 서비스를 이용하는데 많은 불편을 겪었다. 또한, 배차가 이루어진 경우에도 택시와 승객이 다시 통화하여 승객의 정확한 위치를 파악해야하는 번거로움이 있었다. In the conventional taxi-call service, the passengers call the call center and the dispatch is made through the agent, so there is no taxi option for the passenger. In many cases, the call is crowded at the time of taxi use, I had many inconveniences. In addition, even when the dispatch is made, the taxi and the passenger have to call again to find the exact position of the passenger.

이를 해결하기 위해, 등록특허 제1017899호는 콜센터를 거치지 않고, GPS 기능이 탑재된 모바일폰을 통해 택시를 호출할 수 있는 택시-콜 시스템을 제안한바 있다. 그러나, 상기한 택시-콜 시스템의 경우에도 택시가 이동하기 번거롭거나 어려운 곳, 예컨대, 고지대, 외진곳 또는 도로폭이 협소하고 복잡하여 도착하는데 시간이 많이 소요되는 곳 승객이 위치한 때에는 택시가 콜에 응답하지 않는 경우가 대부분이어서 콜서비스의 원활한 운영이 제한되고 있다.To solve this problem, Patent Registration No. 1017899 proposes a taxi-call system capable of calling a taxi through a mobile phone equipped with a GPS function without going through a call center. However, even in the case of the above-mentioned taxi-call system, when a passenger is located where a taxi is difficult to move, for example, a highland, a remote place, And the smooth operation of the call service is limited.

또한, 상기한 등록특허 제1017899호 뿐만 아니라, 등록특허 0810695호에 따른 택시-콜 시스템은 택시-콜 요청 당시에 빈차인 경우에만 그 택시에 관한 정보를 승객에게 표시함으로써, 현재 탑승하고 있는 승객을 하차시키고 바로 콜을 요청한 승객에 접근이 가능한 택시 또는 택시-콜 요청시간부터 실제 승차시간까지 충분한 시간적 여유가 있는 예약콜인 경우에도 승객이 선택할 수 있는 택시가 제한되는 문제점이 있었다.In addition to the aforementioned patent No. 1017899, the taxi-call system according to the registered patent No. 0810695 displays information about the taxi to the passenger only when the vehicle is empty at the time of the taxi-call request, There is a problem that a taxi that can be selected by the passenger is limited even in the case of a reserved call having sufficient time from the time of the taxi or taxi-call request to the actual riding time.

따라서, 택시-콜을 호출하고자 하는 승객과 택시가 쌍방향 의사소통을 통해 서로에게 이익이 되는 조건을 제시하고, 승객에게 빈 차 이외에도 택시-콜 요청시간 및 위치정보도 함께 고려하여 콜을 요청할 수 있는 택시정보를 제공할 수 있도록 함으로써 택시-콜 이용률 및 택시-콜 서비스의 실효성을 높일 수 있는 택시-콜 시스템이 절실히 요구되고 있는 실정이다.
Therefore, the passenger and the taxi who wish to call the taxi-call can present the conditions for mutual benefit through the two-way communication, and the passenger can request the call by considering the taxi-call request time and location information in addition to the empty car A taxi-call system which can increase the efficiency of the taxi-call utilization rate and the taxi-call service is desperately required by providing taxi information.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 택시-콜을 이용하는 사용자와 택시 간의 실시간 쌍방향 의사소통을 제공함으로써 사용자와 택시 쌍방의 이익을 도모하고, 택시-콜 서비스 이용률을 높일 수 있는 택시-콜에 이용되는 사용자단말기, 서버, 택시-콜 시스템 및 그 방법을 제공하기 위한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been proposed in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide real-time two-way communication between a user and a taxi using a taxi-call, thereby benefiting both the user and the taxi, A server, a taxi-call system and a method thereof for use in a taxi-call.

또한, 본 발명은 콜 내용에 대응한 택시정보를 제공하여 사용자가 선택할 수 있는 택시의 범위를 넓혀 사용자의 편의를 도모하는데 그 목적이 있다.
The present invention also provides taxi information corresponding to the contents of a call, thereby expanding the range of a taxi that the user can select, thereby facilitating the user's convenience.

상기한 목적은 본 발명의 일 양태에 따른 택시-콜 시스템에 있어서, 사용자에게 서비스요금 옵션을 제공하여 상기 사용자로부터 상기 옵션 중 하나의 서비스요금 정산정보를 선택받는 사용자단말기; 상기 사용자단말기로부터 상기 서비스요금 정산정보를 수신하고, 상기 사용자단말기와 인접한 적어도 하나의 택시에 상기 서비스요금 정산정보를 포함하는 콜요청을 전송하는 서버; 상기 서버로부터 상기 서비스요금 정산정보를 수신하고, 상기 사용자단말기의 콜요청을 수락하는 경우 상기 서비스요금 정산정보에 대응하여 요금산출을 수행하는 택시단말기를 포함하는 택시-콜 시스템에 의해 달성될 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a taxi-call system, comprising: a user terminal for providing a service charge option to a user to select one of the options from the user; A server receiving the service charge settlement information from the user terminal and transmitting a call request including the service charge settlement information to at least one taxi adjacent to the user terminal; And a taxi terminal that receives the service charge settlement information from the server and performs a fee calculation corresponding to the service charge settlement information when accepting the call request of the user terminal .

한편, 상기 서비스요금 옵션은, 상기 사용자가 택시의 콜요청 수락을 유도하기 위한 금액을 결정 및 제시하도록 하는 제1 옵션, 호출되는 택시의 현위치로부터 상기 사용자단말기의 현위치까지의 이동시간 및 이동거리 중 적어도 어느 하나에 따른 계측금액을 제시하는 제2 옵션, 및 호출받는 택시의 상기 택시단말기로부터 지불을 원하는 서비스요금을 제시받는 제3 옵션 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.The service charge option may include a first option to allow the user to determine and present an amount to induce the call acceptance of the taxi, a travel time from the current location of the called taxi to the current location of the user terminal, A second option for presenting a measurement amount according to at least one of the distance and the distance, and a third option for receiving a service charge to be paid from the taxi terminal of the called taxi.

그리고, 상기 서버는 상기 택시단말기로부터 상기 서비스요금 정산정보를 포함한 콜요청 수락신호를 수신한 경우, 상기 사용단말기에서 상기 서비스요금 정산정보에 대응한 결제의 예약이 자동으로 수행되도록 상기 사용자단말기에 결제예약명령을 전송하는 것을 특징으로 할 수 있다.When the server receives the call request acceptance signal including the service charge settlement information from the taxi terminal, the server makes a payment to the user terminal so that the reservation for payment corresponding to the service charge settlement information is automatically performed at the use terminal And transmits a reservation command.

또한, 상기 택시단말기는 상기 서버에 상기 서비스요금 결제여부에 관한 정보를 전송하고, 상기 서버는 상기 정보에 대응하여 상기 결제예약에 따라 상기 서비스요금의 정산을 수행하는 것을 특징으로 할 수 있다.The taxi terminal transmits information on whether the service charge is paid to the server, and the server performs settlement of the service charge according to the payment reservation in response to the information.

뿐만 아니라, 상기한 목적은 본 발명의 일 양태에 따른 사용자단말기에 있어서,사용자에게 서비스요금 옵션을 제공하여 상기 사용자로부터 상기 옵션 중 하나의 서비스요금 정산정보를 선택받는 옵션제공부; 외부의 서버로부터 수신한 상기 사용자와 인접한 택시의 현위치정보를 기초로 상기 택시가 상기 사용자가 콜요청을 하는 위치까지 도달하는데 소요되는 이동시간 및 이동거리 중 적어도 어느 하나에 따른 계측금액을 예측하여 제공하는 서비스요금예측부; 상기 택시의 현위치정보를 기초로 상기 택시가 상기 사용자가 콜요청을 하는 위치까지 도달하는데 소요되는 시간을 예측하여 제공하는 도달시간예측부; 및 상기 서비스요금예측부에서 예측된 서비스요금과 상기 도달시간예측부에서 예측된 소요시간을 기초로 상기 택시별 순위정보를 표시하여 제공하는 순위제공부를 포함하는 것을 특징으로 하는 사용자단말기에 의해서도 달성될 수 있다.In addition, the above object is also achieved by a user terminal in accordance with an aspect of the present invention, the option terminal providing service charge options to a user to select one service charge settlement information from the user; Estimates a measurement amount according to at least one of a travel time and a travel distance required for the taxi to reach a position at which the user makes a call request based on current position information of a taxi adjacent to the user received from an external server A service charge estimating unit for providing the service; A reaching time predicting unit for predicting and providing a time required for the taxi to reach a position at which the user makes a call request based on current position information of the taxi; And a ranking providing unit for displaying and providing the taxi rank information based on the service charge estimated by the service charge estimating unit and the estimated time required by the arrival time predicting unit. .

상기한 사용자단말기는 상기 사용자로부터 사전에 입력받은 콜요청 우선순위에 해당하는 택시에 관한 정보를 저장하는 우선순위저장부; 및 상기 택시의 위치정보에 상기 우선순위에 해당하는 택시가 존재하는지 여부를 표시하여 상기 사용자가 상기 우선순위에 해당하는 택시를 선택할 수 있도록 하는 우선순위관리부를 더 포함하여 사용자가 신뢰할 수 있는 택시를 선택할 수 있도록 함으로써 택시-콜을 이용하는 사용자의 안전을 도모할 수 있다.Wherein the user terminal comprises: a priority storage unit for storing information on a taxi corresponding to a call request priority received in advance from the user; And a priority management unit for indicating whether or not a taxi corresponding to the priority is present in the position information of the taxi so that the user can select a taxi corresponding to the priority, So that the safety of the user using the taxi-call can be achieved.

또한, 상기한 사용자단말기는 상기 사용자로부터 입력받은 출발지 및 목적지 간 거리에 대응한 요금을 예측하는 요금예측부를 더 포함하여 사용자가 택시-콜 서비스 이용 여부 결정에 도움을 주고, 차후 지불할 택시요금에 대해 예상할 수 있도록 해준다.The user terminal may further include a charge estimating unit for estimating a charge corresponding to a distance between a departure point and a destination input from the user to help the user decide whether to use the taxi-call service, It can be predicted.

한편, 상기한 목적은 본 발명의 일 양태에 따른 택시-콜 방법에 있어서, 콜요청을 한 사용자가 서비스요금 정산정보를 선택할 수 있도록 사용자단말기에 서비스요금 옵션을 제공하는 단계; 상기 사용자단말기로부터 상기 사용자가 선택한 서비스요금 정산정보를 수신하여 상기 사용자가 콜요청을 한 택시의 택시단말기에 전송하는 단계; 상기 택시의 택시단말기가 상기 서비스요금 정산정보를 수신하여 상기 콜요청의 수락여부를 상기 사용자단말기에 전송하는 단계; 및 상기 택시의 택시단말기가 상기 콜요청을 수락한 경우, 상기 택시의 택시단말기는 상기 서비스요금 정산정보에 대응하여 요금산출을 수행하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 택시-콜 방법에 의해서도 달성될 수 있다.According to another aspect of the present invention, there is provided a taxi-call method comprising: providing a service charge option to a user terminal so that a user making a call request can select service charge settling information; Receiving the service charge settlement information selected by the user from the user terminal and transmitting the call charge information to the taxi terminal of the taxi in response to the call request; The taxi terminal of the taxi receiving the service charge settlement information and transmitting the acceptance of the call request to the user terminal; And a taxi terminal of the taxi, when the taxi terminal of the taxi accepts the call request, performing a fee calculation corresponding to the service charge settling information .

또한, 상기 사용자단말기에 인접한 택시의 현재위치로부터 콜요청 위치까지 도달하는데 소요되는 이동시간 및 이동거리 중 적어도 어느 하나에 따른 계측금액으로 예측되는 서비스요금 정보를 상기 사용자단말기에 제공하는 단계를 더 포함할 수 있다.The method may further include the step of providing the user terminal with service charge information predicted based on at least one of a travel time and a travel distance required to reach the call request location from the current position of the taxi adjacent to the user terminal can do.

상기한 택시-콜 방법은 상기 사용자단말기에 인접한 택시의 현재위치로부터 콜요청 위치까지 도달하는데 소요되는 예측시간 정보를 상기 사용자단말기에 제공하는 단계; 상기 예측되는 서비스요금 정보 및 상기 예측시간 정보를 기초로 상기 택시별 순위정보를 생성하여 상기 사용자단말기에 제공하는 단계; 상기 사용자단말기로부터 상기 순위정보 중에서 택일된 택시에 대한 콜요청을 수신하여 상기 택일된 택시의 택시단말기에 전송하는 단계; 상기 택시의 택시단말기로부터 상기 콜요청에 대한 수락여부를 수신하는 단계; 및 상기 택시의 택시단말기가 상기 콜요청을 수락한 경우, 상기 콜요청을 한 상기 사용자단말기와 상기 택시단말기 간의 양방향 커넥션이 할당되어 상기 콜요청에 관한 정보의 교환이 이루어지는 단계를 더 포함하여 사용자로 하여금 콜요청 택시를 선택하는데 도움을 줄 수 있다.The method comprising: providing the user terminal with predicted time information required to reach a call request location from a current location of a taxi adjacent to the user terminal; Generating the taxi rank information based on the predicted service charge information and the predicted time information, and providing the taxi rank information to the user terminal; Receiving a call request for the selected taxi from the user terminal and transmitting the received call request to the taxi terminal of the selected taxi; Receiving an acceptance of the call request from the taxi terminal of the taxi; And when the taxi terminal of the taxi accepts the call request, a bidirectional connection between the user terminal that made the call request and the taxi terminal is allocated and exchange of information related to the call request is performed, It can help you choose a call request taxi.

뿐만 아니라, 상기한 목적은 본 발명의 일 양태에 따른 서버에 있어서, 외부의 사용자단말기로부터 콜요청 수신시에 상기 사용자단말기와 인접한 빈 택시의 위치를 포함하는 택시정보를 상기 사용자단말기에 제공하는 빈 택시정보 제공부; 및 상기 외부의 사용자단말기로부터 콜요청 수신시에 빈 택시가 아닌 경우에도 승차요구시간, 콜 요청위치, 현재 택시의 위치, 현재 탑승하고 있는 승객의 목적지까지 도달하는데 소요되는 시간을 기초로 상기 콜요청에 응답가능하다고 판단되는 택시의 위치를 포함하는 택시정보를 상기 사용자단말기에 제공하는 가능 택시정보 제공부를 포함하는 것을 특징으로 하는 서버에 의해서도 달성될 수 있다.
In addition, the above object is also achieved by a server according to an aspect of the present invention, which comprises a server for providing taxi information to a user terminal, the taxi information including a location of an empty taxi adjacent to the user terminal when receiving a call request from an external user terminal, Taxi information service; And a control unit for receiving the call request from the external user terminal based on the riding request time, the call request location, the current taxi location, and the time required to reach the destination of the passenger currently boarding, And a taxi information providing unit for providing the taxi information including the location of the taxi determined to be responsive to the user terminal.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 사용자와 택시 간 서비스요금 정산정보 교환을 통해 택시의 콜요청 수락을 유도함으로써 택시-콜 이용률을 높일 수 있다. 한편, 사용자로부터 사전에 입력받은 택시-콜 호출의 우선순위에 해당하는 택시를 표시함으로써 사용자의 안전을 도모할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, it is possible to increase the taxi-call utilization rate by inducing the acceptance of the call request of the taxi through exchange of service charge settlement information between the user and the taxi. On the other hand, by displaying a taxi corresponding to the priority of the taxi-call call inputted in advance from the user, there is an effect that the safety of the user can be achieved.

뿐만 아니라, 본 발명에 따르면, 택시콜 요청 당시 빈차가 아니더라도 택시-콜 요청시간 및 택시-콜을 호출하는 위치정보 등을 함께 고려하여 택시가 콜에 응할 수 있는 시간적 여유가 충분한 경우에는 사용자에게 선택할 수 있는 기회를 주고, 택시도 콜에 응답할 수 있도록 함으로써 택시 운전자의 이익 또한 도모할 수 있어 택시-콜 시스템의 실효성을 높일 수 있다.
In addition, according to the present invention, even when the taxi call request is not empty, the taxi-call request time and the location information for calling the taxi-call are taken into consideration together, and if the taxi has enough time to respond to the call, The taxi-call system can increase the efficiency of the taxi-call system by allowing the taxi driver to be able to respond to the call.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 택시-콜 시스템의 개략적인 구성도;
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 사용자단말기의 블록도;
도 3은 본 발명에 따른 사용자단말기의 옵션제공부에서 제공하는 서비스요금 옵션 디스플레이 화면의 일예;
도 4는 본 발명에 따른 사용자단말기의 순위제공부에서 제공하는 택시별 순위정보 디스플레이 화면의 일예;
도 5는 본 발명에 따른 사용자단말기의 우선순위관리부에서 콜요청 우선순위에 해당하는 택시를 디스플레이하는 화면의 일예;
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 서버의 블록도;
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 사용자단말기를 이용하여 택시-콜 하는 과정의 일예를 나타낸 흐름도;
도 8 및 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 사용자단말기에서의 서비스요금 옵션 선택에 대응한 택시-콜 과정의 제1 실시예 및 제2 실시예를 나타낸 흐름도; 및
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 택시-콜 시스템에서 서비스요금이 결제되는 결제과정을 나타낸 흐름도이다.1 is a schematic diagram of a taxi-call system according to an embodiment of the present invention;
2 is a block diagram of a user terminal according to an embodiment of the present invention;
FIG. 3 is an example of a service charge option display screen provided by an optional study of a user terminal according to the present invention;
FIG. 4 is an example of a ranking information display screen for each taxi provided by the ranking providing unit of the user terminal according to the present invention; FIG.
FIG. 5 illustrates an example of a screen for displaying a taxi corresponding to a call request priority in a priority management unit of a user terminal according to the present invention;
6 is a block diagram of a server according to an embodiment of the present invention;
FIG. 7 is a flowchart illustrating an example of a taxi-calling process using a user terminal according to an embodiment of the present invention; FIG.
FIG. 8 and FIG. 9 are flowcharts illustrating a first embodiment and a second embodiment of a taxi-call process corresponding to service charge option selection in a user terminal according to an embodiment of the present invention; And
10 is a flowchart illustrating a payment process in which a service charge is paid in a taxi-call system according to an embodiment of the present invention.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예들에 대해 설명하기로 한다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 택시-콜 시스템의 개략적인 구성도이다.1 is a schematic block diagram of a taxi-call system according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 택시-콜 시스템은 사용자단말기(10), 서버(20), 및 택시단말기(30)를 포함한다.Referring to FIG. 1, a taxi-call system according to an embodiment of the present invention includes a user terminal 10, a server 20, and a taxi terminal 30.

사용자단말기(10)는 서비스요금 옵션, 택시의 위치정보를 포함하는 택시-콜 수행과정에서 필요한 각종 정보를 사용자로부터 입력받고, 이를 표시 및 송수신한다. 이를 위해 사용자단말기(10)는 GPS 기능이 탑재되며, 입력수단, 디스플레이수단, 및 무선통신수단을 포함한다. 예컨대, 사용자단말기(10)는 GPS 기능이 탑재된 스마트폰, 태블릿PC 등이 될 수 있다.The user terminal 10 receives various kinds of information necessary for the taxi-call execution process including the service charge option and the location information of the taxi from the user, and displays and transmits / receives the information. To this end, the user terminal 10 is equipped with a GPS function and includes input means, display means, and wireless communication means. For example, the user terminal 10 may be a smart phone, a tablet PC, or the like equipped with a GPS function.

서버(20)는 택시-콜 수행과정에 필요한 각종 정보를 송수신하여 택시-콜 서비스를 이용하는 사용자와 택시에 정보를 제공하고, 양자 간의 정보교환을 매개한다. 예컨대, 서버(20)는 사용자단말기(10)로부터 사용자 위치정보, 서비스요금 정산정보, 승차요구시간, 콜요청 위치 등의 정보를 수신하여 택시에 전송하고, 사용자단말기(10)에 사용자와 인접한 택시의 위치정보, 콜요청 수락 여부 등을 전송한다. 또한, 서버(20)는 택시가 콜요청을 수락한 경우, 사용자단말기(10)에서 서비스요금 정산정보에 대응한 결제가 수행될 수 있도록 결제과정을 중재한다.The server 20 transmits and receives various kinds of information required for the taxi-call execution process, and provides information to the user and the taxi using the taxi-call service, and mediates information exchange between them. For example, the server 20 receives information such as user location information, service charge settlement information, ride request time, call request location, and the like from the user terminal 10 and transmits the information to the taxi. And whether or not the call request is accepted. In addition, when the taxi accepts the call request, the server 20 arbitrates the settlement process so that the settlement corresponding to the service charge settlement information can be performed in the user terminal 10. [

택시단말기(30)는 서버(20)를 통해 택시-콜 수행과정에 필요한 각종 정보를 송수신한다. 예컨대, 택시단말기(30)는 서버(20)를 통해 택시의 현위치정보, 차량정보, 빈차인지 여부, 콜요청에 대한 수락 여부 등을 송신하고, 사용자로부터 제시된 서비스요금 정산정보, 콜요청 위치 및 승차요구시간 등에 관한 정보를 수신한다.The taxi terminal 30 transmits and receives various information necessary for the cab-call execution process through the server 20. For example, the taxi terminal 30 transmits current position information of the taxi, vehicle information, whether the vehicle is empty, whether or not the call request is accepted, and the like through the server 20, and displays the service charge settlement information, And information on the ride request time and the like.

이하에서는, 도 2 및 도 6을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 사용자단말기(10) 및 서버(20)의 구성을 구체적으로 살펴보기로 한다.Hereinafter, the configuration of the user terminal 10 and the server 20 according to the embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG. 2 and FIG.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 사용자단말기(10)의 블록도이다.2 is a block diagram of a user terminal 10 in accordance with an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 사용자단말기(10)는 무선통신부(11), 택시정보관리부(12), 옵션제공부(13), 서비스요금예측부(14), 도달시간예측부(15), 순위제공부(16), 우선순위저장부(17a), 우선순위관리부(17b), 요금예측부(18) 및 택시선택부(19)를 포함한다.2, a user terminal 10 according to an embodiment of the present invention includes a wireless communication unit 11, a taxi information management unit 12, an option study unit 13, a service charge prediction unit 14, A priority providing unit 15, a ranking providing unit 16, a priority storing unit 17a, a priority managing unit 17b, a charge estimating unit 18 and a taxi selecting unit 19. [

무선통신부(11)는 서버(20)와 무선통신을 수행하는 모듈로서, 택시-콜 수행과정에 필요한 각종 정보를 송수신한다. 즉, 무선통신부(10)는 서버(20)로부터 사용자와 인접한 택시에 관한 정보를 수신하고, 이 중에서 사용자가 선택한 콜요청 택시, 승차요구시간 및 콜요청 위치 등 각종 콜요청 정보를 서버(20)에 전송하여 이를 기초로 택시-콜이 수행될 수 있도록 한다.The wireless communication unit 11 is a module that performs wireless communication with the server 20, and transmits and receives various information necessary for a taxi-call process. That is, the wireless communication unit 10 receives information on a taxi adjacent to the user from the server 20, and transmits various call request information such as a call request taxi, a ride request time and a call request location selected by the user to the server 20, So that a taxi-call can be performed based on the transmission.

택시정보관리부(12)는 서버(20)로부터 수신한 사용자와 인접한 택시에 관한 정보, 즉, 사용자단말기(10)의 현재위치로부터 일정반경 안에 위치한 택시의 위치정보 및 차량번호 등의 택시정보를 저장하고, 정보의 변경을 반영하여 지속적으로 업데이트하여 관리한다. 또는 서버(20)로부터 택시의 속도위반여부, 사고기록 등을 수신하고 이를 저장관리하여 사용자에게 안전택시를 선택하기 위한 정보를 제공할 수 있다.The taxi information management unit 12 stores information on the taxi adjacent to the user received from the server 20, that is, the location information of the taxi located within a predetermined radius from the current position of the user terminal 10, And continuously updates and manages the information to reflect changes in the information. Or the speed of the taxi from the server 20, an accident record, etc., and stores and manages the information to provide the user with information for selecting a safe cab.

옵션제공부(13)는 사용자에게 서비스요금 옵션을 제공하고 그 옵션 중 하나의 서비스요금 정산정보를 선택받는다. 이때, 서비스요금이란, 사용자가 택시이용요금 이외에 추가로 지불할 의향을 가지고, 콜요청을 한 택시로부터 수락을 이끌어내기 위한 목적으로 제시하는 요금을 의미한다. 옵션제공부(13)에서 선택된 서비스요금 정산정보는 사용자가 콜요청을 한 택시에 전송되고, 택시가 콜요청을 수락하면 택시단말기(30)는 수신한 서비스요금 정산정보에 대응하여 요금산출을 수행한다.The option study unit 13 provides the service charge option to the user and selects the service charge settlement information of one of the options. At this time, the service charge means a charge that the user intends to pay in addition to the charge for the taxi, and presents the charge for the purpose of deriving the acceptance from the taxi. The service charge settlement information selected in the option study unit 13 is transmitted to the taxi in which the call request is made by the user, and when the taxi accepts the call request, the taxi terminal 30 performs charge calculation corresponding to the received service charge settlement information .

도 3은 옵션제공부(13)에서 제공하는 서비스요금 옵션 디스플레이 화면의 일예이다. FIG. 3 is an example of a service charge option display screen provided by the option study unit 13. FIG.

도 3을 참조하면, 서비스요금 옵션은 사용자가 택시의 콜요청 수락을 유도하기 위하여 지불할 서비스요금을 직접 입력하여 제시하는 제1 옵션, 콜요청을 받는 택시 현위치로부터 사용자단말기(10)의 현위치까지의 이동시간 및 이동거리 중 적어도 어느 하나에 따른 계측금액으로 예측되는 금액을 제시하는 제2 옵션, 및 콜요청을 받는 택시가 사용자에게 지불을 요구하는 서비스요금을 직접 입력받는 제3 옵션을 포함하여 구성될 수 있다. Referring to FIG. 3, the service charge option includes a first option for directly inputting and presenting a service charge to be paid for inducing a user to accept a call request of a taxi, A second option for presenting an amount of money estimated by a measurement amount according to at least one of a travel time and a travel distance to a location, and a third option for directly inputting a service charge for requesting payment to a user, And the like.

예컨대, 사용자가 위의 옵션 중에서 제1 옵션을 선택하여 5000원을 입력하였다면, 이는 서비스요금 정산정보로서 무선통신부(11)를 통해 서버(20)로 전송된다. 서비스요금 정산정보를 포함한 콜요청을 받은 택시가 사용자의 콜요청을 수락하면, 수락한 택시의 택시단말기(30)는 사용자단말기(10)로부터 제시된 서비스요금 정산정보에 대응하여 5000원의 요금산출을 수행하게 된다.For example, if the user selects the first option from the above options and inputs 5000 yuan, it is transmitted to the server 20 through the wireless communication unit 11 as the service charge settlement information. When the taxi receiving the call request including the service charge settlement information accepts the call request of the user, the taxi terminal 30 of the accepted taxi responds to the service charge settlement information presented from the user terminal 10 to calculate the fee of 5,000 won .

서비스요금예측부(14)는 택시정보관리부(12)에 저장된 사용자와 인접한 택시의 현위치정보를 기초로 택시가 현재 위치에서 사용자가 콜요청을 하는 위치까지 도달하는데 걸리는 이동시간 및 이동거리 중 적어도 어느 하나를 기준으로 계측하였을 때의 금액을 예측하여 제공한다.Based on the current location information of the taxi adjacent to the user stored in the taxi information managing unit 12, the service charge estimating unit 14 estimates the travel time and the moving distance required for the taxi to reach the position at which the user makes a call request at the current position And the amount of money when the measurement is based on any one of them is predicted and provided.

도달시간예측부(15)는 택시정보관리부(12)에 저장된 사용자와 인접한 택시의 현위치정보를 기초로 택시가 현재 위치에서 사용자의 콜요청 위치까지 도달하는데 소요되는 시간을 예측하여 제공한다. The arrival time predicting unit 15 predicts and provides a time required for the taxi to reach from the current position to the call request location of the user based on the current position information of the taxi adjacent to the user stored in the taxi information management unit 12. [

한편, 서비스요금예측부(14) 및 도달시간예측부(15)는 택시가 사용자의 콜요청 위치까지 도달하는 데 있어서의 경로를 고려하여 예측할 수 있다. 예컨대, 택시가 사용자의 콜요청 위치까지 도달하는 데 복수의 경로가 존재한다면, 각각의 경로별로 서비스요금 및 소요시간을 예측하여 제공하거나, 최단 및/또는 최장 경로에 대응하는 서비스요금 및 소요시간을 예측할 수도 있을 것이다.On the other hand, the service charge estimating unit 14 and the arrival time predicting unit 15 can predict the route in which the taxi reaches the call request location of the user. For example, if there are a plurality of routes for the taxi to reach the call request location of the user, the service charge and the time required for each route are predicted and provided, or the service charge and the travel time corresponding to the shortest and / It may be predictable.

순위제공부(16)은 서비스요금예측부(14)에서 예측된 서비스요금과 도달시간예측부(15)에서 예측된 소요시간을 기초로 택시별 순위정보를 제공한다. The rank providing unit 16 provides the taxi rank information based on the service charge estimated by the service charge estimating unit 14 and the estimated time taken by the arrival time predicting unit 15. [

도 4는 순위제공부(16)에서 제공하는 택시별 순위정보의 디스플레이 화면의 일예이다.4 is an example of a display screen of taxi rank information provided by the ranking providing unit 16.

도 4를 참조하면, 택시의 순위정보는 예측된 서비스요금이 적을수록, 소요시간이 적게 걸릴수록 높은 순위를 가지도록 작성될 수 있다. 비용과 시간에 대한 정보를 연관시켜 제공함으로써, 사용자가 비용과 시간을 동시에 고려하여 콜요청 택시를 선택할 수 있도록 한다.Referring to FIG. 4, the rank information of the taxi can be prepared to have a higher rank as the predicted service charge is smaller and the time required is less. By providing information on cost and time in relation to each other, the user can select a call request taxi considering both cost and time simultaneously.

다시 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 사용자단말기(10)는 우선순위저장부(17a) 및 우선순위관리부(17b)를 포함하여 콜요청 우선순위 택시에 관한 정보를 제공함으로써 택시-콜 서비스를 이용하는 사용자의 안전을 도모할 수 있다.Referring again to FIG. 2, the user terminal 10 according to the present invention includes a priority storage unit 17a and a priority management unit 17b, The safety of the user to use can be improved.

우선순위저장부(17a)는 사용자로부터 콜요청 우선순위에 해당하는 택시에 관한 정보를 사전에 입력받아 저장한다. 여기서, 콜요청 우선순위 해당 택시란, 사용자가 콜요청을 하는데 있어서, 다른 택시에 비하여 우선적으로 요청하고자 입력해둔 택시를 말한다. 예컨대, 사용자는 기존에 이용했던 택시 등 신뢰할 수 있는 택시 차량번호나 운전자 이름 등의 택시정보를 입력하여 저장해 둘 수 있다.The priority storage unit 17a receives and stores information on a taxi corresponding to the call request priority order from the user in advance. Here, the call request precedence taxi refers to a taxi that the user inputs in order to request a call in preference to another taxi in making a call request. For example, the user can input and store taxi information such as a reliable taxi car number or driver's name, etc., which has been used in the past.

우선순위관리부(17b)는 택시정보관리부(12)에 저장된 사용자와 인접한 택시정보 중에 우선순위저장부(17a)에 저장된 택시가 존재하는지 여부를 표시한다.The priority management unit 17b indicates whether or not a cab stored in the priority storage unit 17a exists among the cab information adjacent to the user stored in the cab information management unit 12. [

도 5는 우선순위관리부(17b)에서 콜요청 우선순위에 해당하는 택시를 디스플레이하는 화면의 일예이다.5 is an example of a screen for displaying a taxi corresponding to the call request priority order in the priority management unit 17b.

도 5를 참조하면, 우선순위관리부(17b)는 택시정보관리부(12)로부터 사용자의 일정반경에 위치한 택시의 정보 중에 우선순위저장부(17a)에 저장된 택시가 존재하면, 다른 택시와 식별될 수 있도록 표시한다. 예컨대, 색깔, 크기 또는 모양 등을 달리하여 표시할 수 있다.5, if there is a cab stored in the priority storage unit 17a among the information of the cab located in a certain radius of the user from the cab information managing unit 12, the priority managing unit 17b can identify . For example, colors, sizes, shapes, and the like may be displayed differently.

요금예측부(18)는 사용자로부터 출발지 및 목적지를 입력받고, 입력받은 출발지 및 목적지 간 거리에 대응한 요금을 예측하여 제공한다. 한편, 요금예측부(18)는 이동경로를 고려하여 요금을 예측할 수도 있다. 예컨대, 출발지에서 목적지까지 복수의 경로가 존재한다면, 각각의 경로에 따른 요금을 예측하여 제공하거나, 최소/최대 예측 요금을 제공하여 사용자가 이동경로를 택하는데 있어서 참고할 수 있도록 할 수 있다.The charge estimating unit 18 receives a source and a destination from a user, and predicts and provides a charge corresponding to the input source and destination distances. On the other hand, the rate estimating unit 18 may estimate the rate in consideration of the moving route. For example, if there are a plurality of routes from the origin to the destination, it is possible to provide a fee according to each route, or to provide a minimum / maximum estimated fee so that the user can refer to the route when selecting the route.

택시선택부(19)는 사용자로부터 콜요청을 할 택시를 선택받고, 선택된 택시및 옵션제공부(13)에서 선택받은 서비스요금 정산정보를 무선통신부(11)를 통해 서버(20)로 전송하여 택시단말기(30)에 콜요청이 수신될 수 있도록 한다.The taxi selector 19 selects a taxi to request a call from the user and transmits the selected service charge settling information to the server 20 via the wireless communication unit 11, (30) to receive a call request.

이때, 택시선택부(19)는 택시정보관리부(12)로부터 사용자와 인접한 택시에 관한 정보를 받아 표시하고, 이와 함께 순위제공부(16), 우선순위관리부(17b) 및 요금예측부(18)로부터 각종 정보를 받아 사용자로 하여금 콜요청 여부 및 콜요청 택시를 결정하는데 활용할 수 있도록 할 수 있다.At this time, the taxi selector 19 receives and displays information on the taxi adjacent to the user from the taxi information manager 12, and in addition, the rank aids 16, the priority manager 17b and the rate estimator 18, So that the user can utilize the information to determine whether to request a call or a call request taxi.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 서버(20)의 블록도이다.6 is a block diagram of a server 20 in accordance with an embodiment of the present invention.

도 6을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 서버(20)는 무선통신부(21), 빈택시 정보제공부(23) 및 가능택시 정보제공부(25)를 포함한다.Referring to FIG. 6, a server 20 according to an embodiment of the present invention includes a wireless communication unit 21, an empty taxi information providing unit 23, and an available taxi information providing unit 25.

무선통신부(21)는 사용자단말기(10) 및 택시단말기(30)와 무선통신을 수행하는 모듈로서, 택시-콜 수행과정에 필요한 각종 정보를 송수신한다. 즉, 무선통신부(21)는 사용자단말기(10)로부터 콜요청 정보, 예컨대, 서비스요금 정산정보, 콜요청 위치, 승차요구시간, 콜요청 택시 등의 정보를 수신하여 택시단말기(30)에 전송하고, 사용자단말기(10)에 사용자와 인접한 택시에 관한 정보, 택시의 콜요청 수락여부 등을 전송하여 이를 기초로 택시-콜이 수행될 수 있도록 한다. The wireless communication unit 21 is a module for performing wireless communication with the user terminal 10 and the taxi terminal 30, and transmits and receives various information required for a taxi-call execution process. That is, the wireless communication unit 21 receives information such as call request information, for example, service charge settlement information, call request location, ride request time, call request taxi, and the like from the user terminal 10 and transmits the information to the taxi terminal 30 , Information on a taxi adjacent to the user to the user terminal 10, whether or not the taxi accepts a call request, and the like so that a taxi-call can be performed based on the information.

빈 택시 정보제공부(23)는 사용자단말기(10)로부터 콜요청 수신시에 사용자와 인접한 빈 택시의 위치를 포함하는 택시정보를 사용자단말기(10)에 전송한다. 예컨대, 콜요청을 한 사용자단말기(10)로부터 일정반경 안에 있는 빈 택시에 관한 위치정보, 차량번호 등의 정보를 제공한다. 이때, 일정반경의 크기는 사용자단말기(10)의 선택에 의해 또는 임의로 결정될 수도 있을 것이다.The empty taxi information provider 23 transmits taxi information including the location of the empty taxi adjacent to the user to the user terminal 10 at the time of receiving the call request from the user terminal 10. For example, the location information, the car number, and the like of the empty taxi within a certain radius are provided from the user terminal 10 that made the call request. At this time, the size of the predetermined radius may be determined by the selection of the user terminal 10 or arbitrarily.

한편, 빈 택시 정보제공부(23)는 콜요청 수신 당시에 승객이 탑승하지 않은 빈 택시인 경우에도, 각종 계약 등으로 콜요청에 응할 수 없는 택시는 제공되는 정보에서 제외시킬 수 있다. 예컨대, 택시가 특정기업과 오전 8시부터 오전 10시까지 기업 전용택시로서 계약이 되어 있다면, 위의 시간에는 콜요청을 수신할 수 없으므로 정보제공에서 배제되어야 할 것이다. 이를 위해, 빈 택시 정보제공부(23)는 각 택시별로 계약정보 등을 저장하고, 이를 기초로 정보제공 여부를 결정하도록 할 수 있다.On the other hand, the empty taxi information provider 23 can exclude a taxi that can not respond to the call request from various contracts, etc., even if the empty taxi is not occupied by the passenger at the time of receiving the call request. For example, if a taxi is contracted as a corporate taxi from 8am to 10am with a specific company, it will not be able to receive call requests in the above hours and should be excluded from providing information. To this end, the empty taxi information providing unit 23 may store contract information and the like for each taxi, and determine whether to provide information based on the stored contract information.

가능 택시 정보제공부(25)는 사용자단말기(10)로부터 콜요청시에 빈 택시가 아닌 경우에도, 콜요청에 응답가능하다고 판단되는 택시의 정보를 사용자단말기(10)에 전송한다. 즉, 가능 택시 정보제공부(25)는 콜 요청 내용, 예컨대, 콜 요청위치, 승차요구시간, 현재 택시의 위치, 현재 탑승하고 있는 승객의 목적지까지 도달하는데 소요되는 시간 등의 정보를 기초로 구체적으로 콜요청에 응답 가능한지 여부를 판단하여 사용자단말기(10)에 전송 여부를 결정한다. 예컨대, 현재 오전 10시에 승객이 탑승하고 있더라도, 콜요청 시간이 오전 12시라면 그때까지 콜요청 위치까지 도달할 수 있으면 족하므로 승객의 목적지까지 도달하는데 소요되는 시간, 승객의 목적지에서 콜요청 위치까지의 거리 등의 정보를 고려하여 사용자단말기(10)에 정보제공 여부를 결정하게 된다.The available taxi information providing unit 25 transmits to the user terminal 10 the information of the taxi which is determined to be able to respond to the call request even when the call request is not an empty taxi from the user terminal 10. [ That is, the possible taxi information providing unit 25 determines whether or not the available taxi information providing unit 25 is a specific taxi based on the information of the call request such as the call request location, the riding request time, the location of the current taxi, It is determined whether or not a response to the call request is possible or not. For example, even if the passenger is presently at 10 am, if the call request time is 12:00 am, it may be possible to reach the call request position by that time. Therefore, the time required to reach the destination of the passenger, And information on the distance to the user terminal 10 is determined.

이와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 서버(20)에 의하면, 실질적으로 콜요청에 응답 가능한지 여부를 구체적으로 판단하여 사용자단말기(10) 제공되는 택시정보를 결정, 전송함으로써 택시-콜 서비스의 실효성을 높일 수 있다.As described above, according to the server 20 according to the embodiment of the present invention, it is possible to specifically determine whether or not it is possible to respond to a call request, determine and transmit the taxi information provided by the user terminal 10, .

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 사용자단말기(10)를 이용하여 택시-콜 하는 과정의 일예를 나타낸 흐름도이다.7 is a flowchart illustrating an example of a taxi-calling process using the user terminal 10 according to an embodiment of the present invention.

도 7을 참조하면, 사용자가 사용자단말기(10)에서 택시-콜 서비스를 이용하기 위한 전용 프로그램 등을 실행하면(S10), 사용자단말기(10)는 서버(20)에 현재위치를 전송하고, 서버(20)로부터 사용자의 현위치정보를 기초로 일정반경 안에 위치한 택시의 위치를 포함한 택시정보를 수신하여 표시한다(S11).7, when the user executes a dedicated program or the like for using the taxi-call service in the user terminal 10 (S10), the user terminal 10 transmits the current location to the server 20, Based on the current position information of the user, the taxi information including the position of the taxi located within a certain radius (S11).

이때, 사용자단말기(10)는 사용자에게 콜요청을 원하는 택시의 종류 및 검색할 반경을 포함하는 검색정보를 사용자로부터 직접 입력받는 수동검색모드 또는 자동으로 택시를 검색하는 자동검색모드를 제공할 수 있을 것이다. 예컨대, 사용자는 수동검색모드를 이용하여 검색을 요하는 반경 안에서 개인/모범택시, 빈 택시만 검색 또는 콜 응답가능한 택시 모두 검색 등의 메뉴에 따라 검색을 요하는 택시의 조건을 부가하여 원하는 택시만 검색할 수 있다.At this time, the user terminal 10 may provide a manual search mode in which the user inputs the search information including the type of the taxi desired to request the call and the radius to be searched, or an automatic search mode for searching the taxi automatically will be. For example, the user can use the manual search mode to add a condition of a taxi requiring a search according to a menu such as a personal / private taxi, a search for empty taxi, You can search.

사용자단말기(10)에 표시된 택시 중에서 사용자는 콜요청을 원하는 택시를 선택하여 서버(20)에 전송한다(S13). 이때, 사용자는 표시된 택시 중에서 한 대의 택시만을 선택하여 콜을 요청할 수도 있으나, 복수의 택시에 대해 동시에 콜을 요청하고, 가장 먼저 콜요청을 수락한 택시 내지는 콜요청을 수락한 택시 중에서 택일하여 콜계약을 맺을 수도 있을 것이다.Among the taxis displayed on the user terminal 10, the user selects a taxi desired for the call request and transmits it to the server 20 (S13). At this time, the user may request a call from only one of the displayed taxis by selecting only one taxi, but it is also possible to request a call simultaneously with respect to a plurality of taxis, select a taxi that accepted the call request first, or a taxi that accepted the call request, .

사용자의 콜요청을 수락한 택시가 존재하면 택시-콜 수행이 완료되고, 사용자단말기(10)와 택시단말기(30)를 통해 콜요청 정보, 예컨대, 승차요구시간, 탑승 승객 인원 등의 구체적인 정보를 송수신하게 된다.If there is a taxi that accepts the call request of the user, the taxi-call execution is completed and specific information such as the call request information, such as the riding request time and the passenger number, is transmitted through the user terminal 10 and the taxi terminal 30 .

그러나, 사용자의 콜요청을 수락하는 택시가 없으면(S15), 사용자단말기(10)는 위의 S11 및 S13 단계를 반복하여 콜요청을 수락할 택시를 계속 찾을 수 있다. 또는 기존의 범위보다 검색반경을 넓혀서 서버(20)에 인접 택시의 재검색을 요청하고, 서버(20)는 이에 따라 반경을 넓혀 택시를 재검색하여 획득한 택시정보를 사용자단말기(10)에 전송함으로써 사용자가 선택할 수 있는 택시의 수를 늘릴 수 있다(S17).However, if there is no cab to accept the call request of the user (S15), the user terminal 10 can repeat the steps S11 and S13 above to continue searching for the taxi to accept the call request. The server 20 requests the search of the adjacent taxi to the server 20 by broadening the search radius beyond the existing range and the server 20 enlarges the radius accordingly to search the taxi again and transmits the obtained taxi information to the user terminal 10, The number of taxis that can be selected is increased (S17).

콜을 요청한 사용자의 위치가 택시가 이동하기 힘든 곳이거나, 콜요청 시간이 늦다는 등의 이유로 재차 검색한 택시 중에서도 콜요청을 수락하는 택시가 없는 경우(S19, S21), 사용자단말기(10)는 택시의 콜요청 수락을 유도하기 위한 정보의 하나로서 사용자에게 서비스요금 옵션을 제공하여 서비스요금 정산정보를 선택받고, 선택받은 서비스요금 정산정보를 포함하여 서버(20)에 콜요청을 전송한다(S23, S25). 위에서와 마찬가지로, 서비스요금 정산정보를 포함한 콜요청은 사용자의 선택에 따라 한 대의 택시에만 할 수도 있고, 또는 복수의 택시에 동시에 요청할 수도 있을 것이다.If there is no taxi accepting the call request among the taxi searched again for reasons such as the location of the user requesting the call being difficult for the taxi to move or the call request time being late (S19, S21), the user terminal 10 The service charge option is provided to the user as one of the information for inducing the acceptance of the call request of the taxi, and the call request is transmitted to the server 20 including the selected service charge settlement information (S23 , S25). As described above, the call request including the service charge settlement information may be made only to one taxi depending on the user's choice, or may be requested simultaneously to a plurality of taxi.

서비스요금 정산정보를 포함한 콜요청을 택시가 수락하면(S27), 택시-콜 수행이 완료되고, 택시단말기(30)는 사용자가 선택한 서비스요금 정산정보에 따라 요금산출을 수행하게 된다(S29).When the taxi accepts the call request including the service charge settlement information (S27), the taxi-call execution is completed, and the taxi terminal 30 performs the charge calculation according to the service charge settlement information selected by the user (S29).

한편, 이상의 단계는 필수불가결한 것이 아닌바 필요에 따라 추가, 변경 및 생략이 가능할 것이다. 예컨대, 반경을 넓혀 택시를 재검색하는 S17 단계를 거치지 않고 곧바로 서비스요금 옵션을 제공하거나, 사용자가 서버(20)에 인접한 택시정보를 요청할 때부터 서비스요금 옵션을 함께 제공하여 처음부터 서비스요금 정산정보를 포함하여 콜을 요청하게 할 수도 있을 것이다.On the other hand, the above steps are not indispensable and may be added, changed or omitted as needed. For example, it is possible to provide the service charge option immediately without going through step S17 to enlarge the radius and re-search the taxi, or to provide the service charge option from the time when the user requests the taxi information adjacent to the server 20, You can also ask for a call, including.

도 8 및 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 사용자단말기(10)에서의 서비스요금 옵션 선택에 대응한 택시-콜 과정의 제1 실시예 및 제2 실시예를 나타낸 흐름도이다.8 and 9 are flowcharts illustrating a first embodiment and a second embodiment of a taxi-call process corresponding to a service charge option selection in the user terminal 10 according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 도 8과 도 9를 각각 참조하여, 사용자단말기(10)에서 선택한 서비스요금 옵션에 대응한 택시-콜 과정을 살펴보기로 한다.Hereinafter, a taxi-call process corresponding to the service charge option selected by the user terminal 10 will be described with reference to FIGS. 8 and 9, respectively.

먼저, 도 8을 참조하면, 사용자단말기(10)에 제공되는 서비스요금 옵션 중 제2 옵션, 즉, 택시의 현위치로부터 사용자의 현위치까지 도달하는데 소요되는 이동시간, 및 이동거리 중 적어도 어느 하나를 기준으로 계측되는 금액을 서비스요금 정산정보로 선택했을 때의 경우를 상정한다(S30).Referring to FIG. 8, at least one of the service option options provided to the user terminal 10, that is, the travel time required to reach the current position of the user from the current position of the taxi, Is selected as the service charge settlement information (S30).

사용자단말기(10)는 서버(20)로부터 수신한 사용자와 인접한 택시의 현위치로부터 콜요청 위치까지 도달하는데 소요되는 이동시간, 이동거리에 따른 계측요금 및 소요시간을 예측할 수 있다(S31, S33).The user terminal 10 can estimate the travel time and travel time required to reach the call request location from the current position of the taxi adjacent to the user received from the server 20 and the travel time according to the travel distance (S31, S33) .

사용자단말기(10)는 예측된 서비스요금 금액 및 소요시간 정보를 기초로 사용자와 인접한 택시별 순위정보를 생성하여 표시한다(S35). 이 순위정보는 사용자가 콜을 요청할 택시를 선택하는 데 있어 유용한 기준정보로 활용될 수 있을 것이다. The user terminal 10 generates and displays the taxi rank information adjacent to the user based on the predicted service charge amount and the required time information (S35). This ranking information can be used as useful reference information for the user to select a taxi to request a call.

이때, 택시의 이동경로에 따라 예측되는 금액 및 시간이 달라질 수 있으므로 사용자로부터 미리 선택받은 이동경로에 따른 예측결과를 기준으로 순위정보를 제공할 수도 있고, 복수의 이동경로에 따른 예측을 수행한 후에 이 중에서 최저값을 활용하여 순위정보를 제공할 수도 있을 것이다.At this time, since the amount and time to be predicted according to the travel path of the taxi may vary, it is possible to provide ranking information on the basis of the prediction result according to the travel route preselected by the user, Among them, ranking information may be provided using the minimum value.

사용자는 순위정보를 기초로 택시를 선택하여 사용자의 현위치정보를 포함하여 서버(20)에 콜을 요청할 수 있다(S37). 택시단말기(30)는 서버(20)를 통해 콜요청을 수신하고, 사용자가 선택한 서비스요금 옵션에 따른 서비스요금 금액 등을 고려하여 이에 대한 수락 여부를 전송한다. The user may select a taxi based on the ranking information and request a call to the server 20 including the current location information of the user (S37). The taxi terminal 30 receives the call request through the server 20, and transmits the acceptance of the call request in consideration of the service charge amount according to the service charge option selected by the user.

택시가 콜요청을 수락하면(S39), 콜요청을 한 사용자단말기(10)와 택시단말기(30) 간의 양방향 커넥션이 할당되어 승차요구시간, 탑승 승객의 인원수 등 구체적인 콜요청 정보의 송수신이 이루어지고, 택시단말기(30)는 사용자로부터 제공된 서비스요금 정산정보에 대응하여 요금산출을 수행한다. 만약 선택한 택시가 콜요청을 수락하지 않는다면, 위의 S37 및 S39 단계를 반복하여 수행할 수도 있을 것이다(S41).When the taxi accepts the call request (S39), a bidirectional connection between the user terminal 10 that made the call request and the taxi terminal 30 is allocated, and specific call request information such as the riding request time and the number of passengers on board are transmitted and received , The taxi terminal 30 performs the fee calculation corresponding to the service charge settlement information provided from the user. If the selected cab does not accept the call request, steps S37 and S39 may be repeated (S41).

한편, 이상의 단계는 필요에 따라 적절히 추가, 변경, 생략이 가능할 것이다. 예컨대, 인접한 택시 중에서 사용자가 순위정보를 필요로 하는 택시를 선택받는 단계가 추가되고, 선택받은 택시에 대해서만 서비스요금 및 소요시간의 예측을 수행하도록 할 수 있다. 또는, 사용자가 한대의 택시만을 선택하는 등의 경우에는 순위정보를 제공할 필요가 없으므로, 사용자의 선택에 따라 순위정보 제공 여부가 결정되도록 할 수도 있을 것이다.The above steps may be appropriately added, changed, or omitted as needed. For example, a step in which a user selects a taxi that requires ranking information among adjacent taxi is added, and the service charge and the time required for the selected taxi can be predicted only. Alternatively, in the case where the user selects only one taxi, it is not necessary to provide the rank information, so that it may be determined whether the rank information is provided according to the user's selection.

도 9를 참조하면, 사용자단말기(10)에 제공되는 서비스요금 옵션 중 콜요청을 원하는 택시의 택시단말기(30)로부터 지불을 원하는 서비스요금을 직접 제시받는 제3 옵션을 서비스요금 정산정보로 선택했을 때의 경우를 상정한다(S50).Referring to FIG. 9, a third option, in which a service fee desired to be paid is directly presented from the taxi terminal 30 of a taxi desired to request a call among service charge options provided to the user terminal 10, is selected as the service charge settlement information (S50).

서버(20)를 통해 수신한 인접 택시의 위치정보 중에서 콜요청을 원하는 택시를 택하여, 택시단말기(30)에 사용자의 현위치정보를 전송하고, 지불을 원하는 금액을 요청한다(S51). 이때, 한대의 택시에만 금액을 제시할 것을 요청할 수도 있으나, 복수의 택시로부터 금액을 제시받고, 이중 사용자가 택일하도록, 예컨대, 사용자가 최저금액을 제시한 택시를 선택하게 할 수도 있을 것이다.The user selects a taxi to request a call from the location information of the adjacent taxi received through the server 20, transmits the current location information of the user to the taxi terminal 30, and requests the amount of money to be paid (S51). At this time, it may be requested to present the amount to only one taxi, but it may be possible to present the amount from a plurality of taxis and have a dual user choose, for example, to let the user select a taxi with the lowest amount.

사용자단말기(10)를 통해 택시단말기(30)가 제시한 금액을 수신하고 수락 여부를 서버(20)에 전송한다. 사용자가 택시가 제시한 금액을 지불할 용의가 있어 사용자단말기(10)가 제시된 금액을 수락한 경우, 추가로 필요한 각종 콜요청 정보를 송수신하고, 택시단말기(30)는 정해진 서비스요금 정산정보에 따라 요금산출을 수행한다. 한편, 사용자단말기(10)가 수락하지 않는 경우에는, 위의 S51 및 S53 단계를 반복하여 수행할 수 있을 것이다(S53, S55).And receives the money presented by the taxi terminal 30 through the user terminal 10 and transmits the acceptance to the server 20. When the user terminal 10 is willing to pay the amount of the taxi presented, the user terminal 10 transmits and receives the various required call request information when the user terminal 10 accepts the presented amount, and the taxi terminal 30 transmits the settled service charge settling information And calculates the charge accordingly. On the other hand, if the user terminal 10 does not accept, steps S51 and S53 above may be repeated (S53, S55).

도 10은 본 발명의 실시예에 따른 택시-콜 시스템에서 택시가 서비스요금 정산정보를 포함한 콜요청을 수락하였을 때, 서비스요금이 결제되는 결제과정을 나타낸 흐름도이다. 10 is a flowchart illustrating a settlement process in which a service charge is paid when a taxi accepts a call request including service charge settlement information in a taxi-call system according to an embodiment of the present invention.

서버(20)는 택시단말기(30)로부터 콜요청 수락신호를 수신하면(S60), 사용자단말기(10)에 결제예약명령을 송신하여 사용자단말기(10)가 제공한 서비스요금 정산정보에 대응한 결제의 예약이 수행될 수 있도록 한다(S61). 이때, 예약되는 금액은 서비스요금 정산정보에 따른 금액, 예컨대, 사용자가 택시의 콜요청 수락을 유도하기 위해 제시한 금액, 택시의 현위치로부터 사용자의 콜요청 위치까지의 이동시간 및 이동거리 중 적어도 어느 하나에 따른 계측금액, 택시단말기(30)에서 지불을 원하는 서비스요금으로 제시받은 금액 등이 될 수 있을 것이다.When the server 20 receives the call request acceptance signal from the taxi terminal 30 in step S60, the server 20 transmits a payment reservation command to the user terminal 10 and transmits a payment corresponding to the service charge settlement information provided by the user terminal 10 (S61). At this time, the reserved amount may be an amount corresponding to the service charge settlement information, for example, an amount that the user has suggested to induce the call request of the taxi, a travel time from the current position of the taxi to the call request position of the user, The amount of the measurement according to any one of them, and the amount of the service fee that the taxi terminal 30 desires to pay.

사용자단말기(10)는 서버(20)로부터 수신한 결제예약명령에 따라 결제예약을 수행한다(S63). 이때, 서비스요금 결제예약은 사용자단말기(10)에 저장된 자동이체될 통장의 계좌번호에 관한 정보를 제공받거나, 택시-콜 서비스를 이용하기 위해 사용자 명의로 사전에 예탁하여둔 포인트를 이용하여 결제가 수행되도록 하거나, 통신사와 연계하여 서비스요금을 통신비용에 포함시키도록 할 수 있을 것이다.The user terminal 10 performs a payment reservation according to the payment reservation command received from the server 20 (S63). At this time, the service charge settlement reservation may be provided by receiving information on the account number of the passbook to be automatically transferred, stored in the user terminal 10, or by using a point reserved in advance as a user name in order to use the taxi- Or to include the service charge in the communication cost in conjunction with the carrier.

사용자단말기(10)는 결제예약을 수행한 후, 서버(20)가 예약을 확인할 수 있도록 예약정보를 전송하고(S65), 서버(20)는 예약의 유효 및 사실 여하를 확인한 후, 택시단말기(30)에 결제예약이 완료되었는지 여부를 전송한다(S67). 이를 통해 택시에 서비스요금의 수금 가부 여부를 확실하게 제공함으로써 콜 서비스의 수행 여부를 최종적으로 결정할 수 있도록 한다.After the user terminal 10 performs the payment reservation, the server 20 transmits the reservation information so that the server 20 can confirm the reservation (S65). The server 20 confirms the validity and the fact of the reservation, 30) whether or not the payment reservation is completed (S67). This makes it possible to finally decide whether or not to perform the call service by surely providing the taxi with collection of the service charge.

택시단말기(30)는 사용자단말기(10)의 콜요청에 대응하여 콜 서비스를 수행하고(S69), 서비스요금 정산정보에서 제시된 서비스요금에 따라 결제를 수행한다(S71). 이때, 서비스요금을 결제할 수 없거나, 결제되지 않은 경우, 택시단말기(30)는 미결제 확인신호를 서버(20)에 전송하고(S73), 서버(20)는 사용자단말기(10)에서 수행된 결제예약에 대응하여 서비스요금을 정산하게 된다(S75). 정산이 완료되면, 서버(20)는 결제완료여부를 사용자단말기(10) 및 택시단말기(30)에 전송한다. The taxi terminal 30 performs a call service in response to the call request of the user terminal 10 (S69), and performs settlement in accordance with the service charge indicated in the service charge settlement information (S71). At this time, if the service charge can not be paid or the payment is not made, the taxi terminal 30 transmits an open confirmation signal to the server 20 (S73) The service charge is settled in response to the reservation (S75). When the settlement is completed, the server 20 transmits the settlement completion to the user terminal 10 and the taxi terminal 30.

이와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 택시-콜 시스템에 의하면 택시단말기(30)에 사용자단말기(10)로부터 제시된 서비스요금을 과금할 수 있는 수단을 제공함으로써 콜요청에 응한 택시가 불의의 피해를 입는 것을 방지할 수 있다.As described above, according to the taxi-call system according to the embodiment of the present invention, the taxi terminal 30 is provided with means for charging the service charge presented from the user terminal 10, It is possible to prevent wearing.

비록 본 발명의 몇몇 실시예가 앞서 설명되었으나, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 당업자라면 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 본 실시예를 변형할 수 있음을 알 수 있을 것이다.Although some embodiments of the present invention have been described above, those skilled in the art will appreciate that various modifications may be made without departing from the spirit of the present invention.

예컨대, 사용자에게 제공되는 서비스요금 옵션은 실시예에 한정되지 않고 적절히 추가/변형되어 제공될 수 있을 것이다.For example, the service charge option provided to the user is not limited to the embodiment but may be appropriately added / modified.

그러므로, 본 발명의 보호범위는 첨부된 청구항과 그 균등물에 의해 정해져야 할 것이다.
Therefore, the scope of protection of the present invention should be determined by the appended claims and their equivalents.

10 : 사용자단말기 20 : 서버
30 : 택시단말기 10: user terminal 20: server
30: Taxi terminal

Claims (11)

사용자에게 서비스요금 옵션을 제공하여 상기 사용자로부터 상기 옵션 중 하나의 서비스요금 정산정보를 선택받는 사용자단말기;
상기 사용자단말기로부터 상기 서비스요금 정산정보를 수신하고, 상기 사용자단말기와 인접한 적어도 하나의 택시에 상기 서비스요금 정산정보를 포함하는 콜요청을 전송하는 서버; 및
상기 서버로부터 상기 서비스요금 정산정보를 수신하고, 상기 사용자단말기의 콜요청을 수락하는 경우 상기 서비스요금 정산정보에 대응하여 요금산출을 수행하는 택시단말기를 포함하고,
상기 서비스요금 옵션은,
사용자가 지불 용의를 갖는 금액과 관련한 제1 옵션, 해당 택시로부터 사용자까지의 이동에 소요되는 시간 및 이동 거리를 고려하여 예측되는 금액과 관련한 제2 옵션, 및 콜 요청에 관심을 갖는 택시가 지불을 요구하는 금액과 관련한 제3 옵션 중 적어도 하나를 포함하고,
상기 제2 옵션과 관련하여, 해당 택시가 사용자까지 이동하는 데 있어서 복수의 경로가 존재하는 경우,
상기 사용자단말기는 각 경로별로 서비스요금 및 소요 시간을 예측하여 제공하는 것을 특징으로 하는, 택시-콜 시스템.
A user terminal for providing a service charge option to a user and selecting one of the options from the user;
A server receiving the service charge settlement information from the user terminal and transmitting a call request including the service charge settlement information to at least one taxi adjacent to the user terminal; And
And a taxi terminal for receiving the service charge settlement information from the server and performing a fee calculation corresponding to the service charge settlement information when accepting the call request of the user terminal,
The service charge option includes:
A second option related to the amount to be predicted in consideration of the first option related to the amount of money the user has to pay for, the time taken to travel from the taxi to the user and the travel distance, and a taxi paying attention to the call request And a third option associated with an amount requesting an amount of money,
With respect to the second option, if there are a plurality of routes for the taxi to travel to the user,
Wherein the user terminal predicts and provides a service charge and a required time for each route.
제1항에 있어서,
사용자가 선택한 서비스요금 옵션에 따른 서비스 요금 금액에 대해 해당 택시의 수락이 이루어진 경우,
상기 서버는 선택된 서비스요금 옵션에 따른 결제 예약 명령을 상기 사용자단말기로 전송하고, 상기 사용자단말기는 상기 결제 예약 명령을 수신하고 서비스요금 정산정보에 따라 결제예약을 수행하되, 결제예약되는 금액은 서비스요금 정산정보에 따른 금액인 것을 특징으로 하는, 택시-콜 시스템.
The method according to claim 1,
If the taxi has been accepted for the service charge according to the service charge option selected by the user,
The server transmits a payment reservation command according to the selected service charge option to the user terminal. The user terminal receives the payment reservation command and performs payment reservation according to the service charge settlement information, And the amount of money according to the settlement information.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete (a) 콜요청을 하는 사용자가 서비스요금 정산정보를 선택할 수 있도록 사용자단말기가 사용자에게 서비스요금 옵션을 제공하는 단계;
(b) 서버가 상기 사용자단말기로부터 상기 옵션 중 상기 사용자가 선택한 서비스요금 정산정보를 수신하여 상기 사용자가 콜요청을 한 택시의 택시단말기에 전송하는 단계;
(c) 상기 택시의 택시단말기가 상기 서비스요금 정산정보를 수신하여 상기 콜요청의 수락여부를 상기 서버에 전송하는 단계; 및
(d) 상기 택시의 택시단말기가 상기 콜요청을 수락한 경우, 상기 택시의 택시단말기는 상기 서비스요금 정산정보에 대응하여 요금산출을 수행하는 단계를 포함하고,
상기 (a) 단계는,
상기 사용자단말기가 인접한 택시의 현재위치로부터 콜요청 위치까지 도달하는 데 소요되는 예측시간 정보를 상기 사용자에게 제공하는 단계; 및
상기 사용자단말기가 예측되는 서비스요금 정보 및 상기 예측시간 정보를 기초로 상기 택시별 순위정보를 생성하여 상기 사용자에게 제공하는 단계를 포함하고,
상기 서비스요금 옵션은,
사용자가 지불 용의를 갖는 금액과 관련한 제1 옵션, 해당 택시로부터 사용자까지의 이동에 소요되는 시간 및 이동 거리를 고려하여 예측되는 금액과 관련한 제2 옵션, 및 콜 요청에 관심을 갖는 택시가 지불을 요구하는 금액과 관련한 제3 옵션 중 적어도 하나를 포함하며,
상기 제2 옵션과 관련하여, 해당 택시의 현재위치로부터 콜요청 위치까지 이동하는 데 있어서 복수의 경로가 존재하는 경우,
상기 사용자단말기는 각 경로별로 서비스요금 및 소요 시간을 예측하여 제공하는 것을 특징으로 하는, 택시-콜 방법.
(a) the user terminal providing a service charge option to the user so that the user making the call request can select the service charge settlement information;
(b) receiving, by the server, service charge settlement information selected by the user from among the options from the user terminal and transmitting the service charge settlement information selected by the user to the taxi terminal of the taxi in the call request;
(c) receiving, by the taxi terminal of the taxi, the service charge settlement information and transmitting the acceptance of the call request to the server; And
(d) when the taxi terminal of the taxi accepts the call request, the taxi terminal of the taxi includes a step of performing a fee calculation corresponding to the service charge settlement information,
The step (a)
Providing the user with predicted time information required for the user terminal to reach a call request location from a current location of an adjacent taxi; And
And generating the taxi rank information based on the predicted service charge information and the predicted time information to provide the taxi rank information to the user,
The service charge option includes:
A second option related to the amount to be predicted in consideration of the first option related to the amount of money the user has to pay for, the time taken to travel from the taxi to the user and the travel distance, and a taxi paying attention to the call request And a third option associated with an amount requesting an amount of money,
With respect to the second option, if there are a plurality of routes in moving from the current location of the taxi to the call request location,
Wherein the user terminal predicts and provides a service charge and a required time for each route.
삭제delete 제8항에 있어서,
상기 (b)단계는,
상기 서버가 상기 사용자단말기로부터 상기 순위정보 중에서 택일된 택시에 대한 콜요청을 수신하여 상기 택일된 택시의 택시단말기에 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 택시-콜 방법.9. The method of claim 8,
The step (b)
And the server receiving a call request for the selected taxi from the rank information from the user terminal and transmitting the call request to the taxi terminal of the selected taxi. 삭제delete
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