KR20100129893A

KR20100129893A - 스트레이너 상태 표시 장치

Info

Publication number: KR20100129893A
Application number: KR1020090048479A
Authority: KR
Inventors: 정형식
Original assignee: 유체기술 주식회사
Priority date: 2009-06-02
Filing date: 2009-06-02
Publication date: 2010-12-10
Also published as: KR101102247B1

Abstract

본 발명은 상수도의 내부에 설치하여 활용되는 스트레이너를 장시간 사용하는 경우 이물질이 걸름망에 누적되거나 막히게 되는 정도를 확인하고자 주변부품을 분해하여 내부의 스트레이너 상태를 직접 육안으로 확인하지 않고도 외부에서 스트레이너의 막힌 상태를 확인할 수 있으며 꼭 필요한 경우에만 주변부품을 분해하여 스트레이너를 교체하거나 청소할 수 있도록 하여 편리하게 활용할 수 있는 스트레이너 상태 표시장치에 관한 것이다.

본 발명에 의하면, 스트레이너의 걸름망을 중심으로 일측의 유입부와 다른 일측으로서 상기 유입부의 대향측에 위치하는 배출부에 각각 유입압력감지관과 배출압력감지관을 위치시키고, 상기 유입압력감지관과 상기 배출압력감지관의 사이에 형성되는 압력의 차이에 의하여 스트레이너의 상태를 외부에 나타내기 위한 스트레이너 상태표시 작동부를 상기 유입압력감지관과 상기 배출압력감지관의 사이에 설치하여 이루어지는 스트레이너 상태 표시장치를 제공한다.

상수도, 스트레이너, 이물질, 걸름망, 스트레이너 상태, 표시장치

Description

스트레이너 상태 표시 장치{Strainer Status Indicator}

본 발명은 상수도의 내부에 설치하여 활용되는 스트레이너를 장시간 사용하는 경우 이물질이 여과망에 누적되거나 막히게 되는 정도를 확인하고자 주변부품을 분해하여 내부의 스트레이너 상태를 직접 육안으로 확인하지 않고도 외부에서 스트레이너의 상태를 확인할 수 있으며 꼭 필요한 경우에만 주변부품을 분해하고 스트레이너를 교체하거나 청소할 수 있도록 하여 편리하게 활용할 수 있는 스트레이너 상태 표시장치에 관한 것이다.

일반적으로 정확한 계량측정과 계량기의 고장을 방지하기 위하여 상수도의 계량이 이루어지는 부위 유속의 변화를 인위적으로 적게 유지하도록 하면서 외부로부터 이물질의 유입을 방지하고자 본 발명자의 선발명인 국내 등록특허공보 등록번호 10-0485303호의 "상수도용 스트레이너 장치"와 도 1에 예시한 바와 같이 상수도관의 수도계량기 관로 중간 내부에 스트레이너를 설치하여 활용하고 있다.

상수원으로부터 물을 공급하는 배관의 중간에 계량기를 설치하여 급수량을 계측하게 되고, 계량기의 전방위치에 스트레이너를 설치하여 이물질의 유입을 사전에 방지하여 계량기를 보호할 수 있도록 활용하게 되는데, 이를테면 상수도의 수도 계량이 이루어지는 부위인 유입구(2)와 계량기가 설치된 부위와 연결되는 배출구(3)의 사이 위치에 하우징(12)을 마련하고 그 하우징(12)의 내측에 걸름망(10)을 갖춘 스트레이너(1)를 내장 설치하여 활용하고 있다.

이와 같이 스트레이너(1)를 설치하고 장시간 사용하게 되면 스트레이너(1)의 걸름망(10)엔 이물질이 끼거나 쌓이게 되고 서서히 이를 통과하는 유량이 감소하게 되어 제기능을 발휘하지 못하거나 내부오염의 문제를 발생하기도 하며, 특히 이러한 이물질이 많이 쌓이게 되어 스트레이너(1)가 막히는 경우에는 배관내의 압력 증가로 관로가 파손되기도 하는 중대한 문제가 발생하기도 한다.

그리하여 종래에는 이러한 문제를 해소하기 위하여 일정기간마다 하우징(12) 상부의 커버(14)를 분리하고 스트레이너(1)를 외부로 인출하여 그 상태를 주기적으로 점검하고 별 다른 문제가 없는 경우에는 다시 스트레이너(1)를 원위치시키고 커버(14)를 결합한 다음 다시 활용하고 걸름망(10)에 이물질이 쌓여 있는 경우에는 이를 청소하여 재활용하거나 아니면 재활용이 불가능할 정도로 악화된 경우에는 스트레이너(1)를 교체하는 작업을 수행하게 된다.

그러나 대부분은 이물질이 쌓여 있지 아니하여 청소하지 않고도 다시 분리 결합하여 활용하는 상태가 대부분이므로 점검을 행하는 인력의 낭비가 뒤따르는 상황이고, 작업자에겐 불편함이 발생하며 사후처리에 따른 경제적인 손실이 발생하며민원의 증가에 따른 신뢰성 상실문제가 자주 발생되고 있다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 다음과 같은 목적을 가지고 연구 개발이 이루어졌다.

본 발명의 목적은 주변부품을 분해하여 내부의 스트레이너 상태를 직접 육안으로 확인하지 않고도 외부에서 스트레이너의 상태를 확인할 수 있으며 꼭 필요한 경우에만 주변부품을 분해하고 스트레이너를 교체하거나 청소할 수 있도록 하여 편리하게 활용할 수 있고, 보다 경제성이 있게 활용할 수 있도록 하고자 함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 주변부품을 분해하지 않고도 스트레이너의 상태를 외부에서 확인할 수 있도록 하여 미리 적절한 조치를 행할 수 있도록 하고, 이에 따라 배관 내부의 압력 증가로 인한 관로의 파손을 사전에 방지할 수 있고 스트레이너의 청소 또는 교체를 포함한 사전조치를 행할 수 있어 관련 사고의 사전예방과 함께 상수도 이외에 스트레이너가 사용되는 다양한 형태의 관로에도 적용이 가능하도록 하여 범용으로도 활용할 수 있도록 하고자 함에 있다.

본 발명은 위와 같은 목적을 달성하기 위하여, 스트레이너의 걸름망을 중심으로 일측의 유입부와 다른 일측으로서 상기 유입부의 대향측에 위치하는 배출부에 각각 유입압력감지관과 배출압력감지관을 위치시키고, 상기 유입압력감지관과 상기 배출압력감지관의 사이에 형성되는 압력의 차이에 의하여 스트레이너의 상태를 외부에 나타내기 위한 스트레이너 상태표시 작동부를 상기 유입압력감지관과 상기 배 출압력감지관의 사이에 설치하여 이루어지는 스트레이너 상태 표시장치를 제공한다.

또한, 상기 스트레이너 상태표시 작동부는 일측이 상기 유입압력감지관과 연통 연결 설치되고 나머지 일측은 상기 배출압력감지관과 연통 연결 설치되는 차압작동부와 상기 차압작동부와 함께 연동되게 작동되는 외측표시부를 포함하여 이루어지되, 상기 차압작동부는 상기 유입압력감지관과 상기 배출압력감지관과 각각 연결 설치되는 양측 마감연결구와; 상기 양측 마감연결구와 다른 일측과 연결 설치되는 실린더부와, 상기 실린더부의 내측에서 접한 상태로 수평이동이 가능하게 설치되고 내측에 영구자석이 설치되는 이동자와; 그리고 상기 이동자와 일측 마감연결구와의 사이 위치에 설치되는 복귀스프링을 포함하여 이루어지고, 상기 외측표시부는 외부 케이싱의 내측 배면에 세워 설치되는 지시판과; 상기 지시판의 전방 위치에 긴 형태로서 중간 부위에 힌지부를 마련하여 설치되는 지시바늘과; 그리고 상기 힌지부의 하부로서 상기 지시바늘엔 상기 차압작동부의 이동자 영구자석과 함께 연동될 수 있게 대응된 위치에 설치되는 영구자석을 포함하여 이루어지는 스트레이너 상태 표시장치를 제공한다.

그리하여 본 발명에 의하면, 커버와 같은 주변부품을 분해하여 내부의 스트레이너 상태를 직접 육안으로 확인하지 않고도 외측표시부에 의하여 외부에서 스트레이너의 상태를 확인할 수 있으며 꼭 필요한 경우에만 주변부품을 분해하고 스트레이너를 교체하거나 청소할 수 있도록 하여 편리하게 활용할 수 있어 경제적이고, 또한 주변부품을 분해하지 않고도 스트레이너의 상태를 외부에서 확인하고 미리 적절한 조치를 행할 수 있게 되므로 배관 내부의 압력 증가로 인한 관로의 파손을 방지할 수 있고 스트레이너에 대하여 청소나 교체와 같은 사전조치가 가능하게 되어 관련 사고의 사전예방과 함께 상수도 이외에도 스트레이너가 사용되는 다양한 형태의 관로에도 적용이 가능하여 범용으로도 활용할 수 있게 된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대한 구체적인 실시예를 중심으로 보다 상세하게 살펴보기로 한다.

본 발명의 바람직한 예에 의하면, 스트레이너(1)의 걸름망(10)을 중심으로 일측의 유입부(2)와 다른 일측으로서 상기 유입부(2)의 대향측에 위치하는 배출부(3)에 각각 유입압력감지관(4)과 배출압력감지관(5)을 위치시키고, 상기 유입압력감지관(4)과 상기 배출압력감지관(5)의 사이에 형성되는 압력의 차이에 의하여 스트레이너(1)의 상태를 외부에 나타내기 위한 스트레이너 상태표시 작동부(6)를 상기 유입압력감지관(4)과 상기 배출압력감지관(5)의 사이에 설치하여 이루어지게 된다.

이때, 상기 스트레이너 상태표시 작동부(6)는 일측이 상기 유입압력감지관(4)과 연통 연결 설치되고 나머지 일측은 상기 배출압력감지관(5)과 연통 연결 설치되는 차압작동부(7)와 상기 차압작동부(7)와 함께 연동되게 작동되는 외측표시부(8)를 포함하여 이루어지게 된다.

그 중, 상기 차압작동부(7)는 상기 유입압력감지관(4)과 상기 배출압력감지 관(5)과 각각 연결 설치되는 양측 마감연결구(70,70)를 포함하고, 상기 양측 마감연결구(70,70)와 다른 일측과 연결 설치되는 실린더부(71)와 상기 실린더부(71)의 내측에서 접한 상태로 수평이동이 가능하게 설치되고 내측에 영구자석(73)이 설치되는 이동자(72)를 포함하며, 그리고 상기 이동자(72)와 일측 마감연결구(70)와의 사이 위치에 설치되는 복귀스프링(74)을 포함하여 이루어지게 된다.

또한, 상기 외측표시부(8)는 외부 케이싱(80)의 내측 배면에 세워 설치되는 지시판(81)을 포함하고, 상기 지시판(81)의 전방 위치에 긴 형태로서 중간 부위에 힌지부(82)를 마련하여 설치되는 지시바늘(83)을 포함하며, 그리고 상기 힌지부(82)의 하부로서 상기 지시바늘(83)엔 상기 차압작동부(7)의 이동자 영구자석(73)과 함께 연동될 수 있게 대응된 위치에 설치되는 영구자석(84)을 포함하여 이루어지게 된다.

이때, 상기 지시판(81)은 일정 각도마다 구획 표시하여 구성되고, 예를 들면 "정상구역", "청소 또는 교체구역", "위험구역" 등으로 구분하여 표시하거나 색상을 구분하여 구획하여 나타낼 수도 있고, 유입압력감지관(4)과 배출압력감지관(5)의 사이에 형성되는 압력 차이에 의하여 스트레이너(1)의 걸름망(10)이 막힌 정도에 따른 상태를 지시바늘(83)에 의하여 지시가 이루어지는 구역에 따라 외부로 나타내어 필요한 조치를 사전에 취할 수 있도록 한다.

물론, 전술한 바와 같이 구획하는 방식이 아니라 일정한 눈금 형태로 표시하여 압력차이를 수치적으로 나타낼 수 있게 구성할 수도 있으며 그 이외에도 차압작동부(7)에서 유입압력감지관(4)과 배출압력감지관(5)에 의하여 얻어지는 유입부(2) 및 배출부(3)사이 차압에 의하여 발생하는 이동자(72)의 변위량을 전기적인 신호로 변환하여 디지털 방식으로 나타내거나 위의 압력차가 커서 이동자(72)의 변위량이 일정 범위를 벗어나는 경우 경보를 발령하도록 구성할 수도 있겠다.

또한, 전술한 실시예의 경우 종래의 스트레이너 중 하나의 바람직한 일례를 선택하여 본 발명인 스트레이너 상태 표시장치를 설치한 예를 기준으로 도시하여 설명하였으나, 실제로 본 발명인 스트레이너 표시장치는 상수도용이나 산업용 스트레이너로 활용되는 다양한 형태의 스트레이너, 예를 들면 포켓타입 스트레이너, Y형 스트레이너 등 다양한 형태의 스트레이너에 설치하여 활용할 수 있다.

미설명부호로서 40 및 50은 유입압력감지관(4)과 배출압력감지관(5)의 입구부에 설치되는 필터를 각각 나타낸다.

그리하여 위와 같이 구성된 본 발명인 장치를 도 2 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 채택하여 활용하는 경우 평상시엔 스트레이너(1)의 걸름망(10)에 이상이 없는 경우 유입압력감지관(4)과 배출압력감지관(5) 사이에 차압이 존재하지 않게 되므로 지시바늘(82)은 지시판(81)에 정상적인 표시를 지시하게 된다.

그러나, 스트레이너(1)의 걸름망(10)에 이물질이 쌓여 내부유체의 흐름이 원활하게 이루어지지 않게 되면 유입압력감지관(4)과 배출압력감지관(5) 사이에 차압이 존재하게 되므로 이동자(72)가 실린더부(71)의 내부에서 변위하고, 이에 따라 영구자석(73,84) 상호간 자력이 작용하여 외측에 위치한 지시바늘(83)도 힌지부(82)를 중심으로 각도변위가 발생하여 지시바늘(83)이 지시판(81) 상에서 가리키는 위치가 달라지게 되고 정상이 아닌 이상의 구획 표시를 가리키게 되며, 특히 걸 름망(10)에 이물질이 많이 막히게 되어 내부의 유체흐름이 이루어지지 않아 관로가 막히는 경우에는 유입압력감지관(4)과 배출압력감지관(5) 사이에 차압이 최대에 이르게 되고 지시바늘(83)은 최대로 변위하여 위험 상태임을 가리키게 된다.

물론, 이러한 위험한 상태에 이르기 전에 평상시에 체크를 하게 되면 커버(14)를 분리하지 않고도 스트레이너(1)의 상태를 외부에서 체크할 수 있기 때문에 스트레이너(1)를 청소하거나 교체하는 등의 적절한 사전조치가 가능하다.

도 1은 종래의 스트레이너를 설치한 상수도용 계량기 관로를 나타내는 일부 생략 요부 종단면도,

도 2는 본 발명인 스트레이너 상태 표시 장치를 설치한 계량기 관로의 예를 나타내는 일부 절결 요부 종단면도,

도 3은 도 2의 외관을 나타내는 사시도,

도 4는 도 2 및 도 3에 있어서 요부 확대 종단면도,

도 5는 도 4의 요부 횡단면도,

도 6은 도 4의 일부 절결 정면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1: 스트레이너, 2: 유입부,

3: 배출구, 4: 유입압력감지관,

5: 배출압력감지관, 6: 스트레이너 상태표시 작동부,

7: 차압작동부, 8: 외측표시부,

10: 걸름망, 12: 하우징,

14: 커버, 70: 마감연결구,

71: 실린더부, 72: 이동자,

73,84: 영구자석, 74: 복귀스프링,

80: 외부케이싱, 81: 지시판,

82: 힌지부, 83: 지시바늘

Claims

스트레이너(1)의 걸름망(10)을 중심으로 일측의 유입부(2)와 다른 일측으로서 상기 유입부(2)의 대향측에 위치하는 배출부(3)에 각각 유입압력감지관(4)과 배출압력감지관(5)을 위치시키고,

상기 유입압력감지관(4)과 상기 배출압력감지관(5)의 사이에 형성되는 압력 차이에 의하여 스트레이너(1)의 상태를 외부에 나타내기 위한 스트레이너 상태표시 작동부(6)를 상기 유입압력감지관(4)과 상기 배출압력감지관(5)의 사이에 설치하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 스트레이너 상태 표시장치.
제1항에 있어서,

상기 스트레이너 상태표시 작동부(6)는 일측이 상기 유입압력감지관(4)과 연통 연결 설치되고 나머지 일측은 상기 배출압력감지관(5)과 연통 연결 설치되는 차압작동부(7)와 상기 차압작동부(7)와 함께 연동되게 작동되는 외측표시부(8)를 포함하여 이루어지되,

상기 차압작동부(7)는 상기 유입압력감지관(4)과 상기 배출압력감지관(5)과 각각 연결 설치되는 양측 마감연결구(70,70)와; 상기 양측 마감연결구(70,70)와 다른 일측과 연결 설치되는 실린더부(71)와 상기 실린더부(71)의 내측에서 접한 상태로 수평이동이 가능하게 설치되고 내측에 영구자석(73)이 설치되는 이동자(72)와; 그리고 상기 이동자(72)와 일측 마감연결구(70)와의 사이 위치에 설치되는 복귀스 프링(74)을 포함하여 이루어지고,

상기 외측표시부(8)는 외부 케이싱(80)의 내측 배면에 세워 설치되는 지시판(81)과; 상기 지시판(81)의 전방 위치에 긴 형태로서 중간 부위에 힌지부(82)를 마련하여 설치되는 지시바늘(83)과; 그리고 상기 힌지부(82)의 하부로서 상기 지시바늘(83)엔 상기 차압작동부(7)의 이동자 영구자석(73)과 함께 연동될 수 있게 대응된 위치에 설치되는 영구자석(84)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 스트레이너 상태 표시장치.
제2항에 있어서,

상기 지시판(81)은 일정 각도마다 구획 표시하여 구성되는 것을 특징으로 하는 스트레이저 상태 표시장치.