KR20100086740A - 지하철 발빠짐 방지 발판 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 지하철 발빠짐 방지 발판 시스템에 관한 것으로 승강장 방향으로 전후 이동 가능하게 지하철 전동 열차의 출입문 저면에 설치된 평판형의 발빠짐 방지 발판, 발빠짐 방지 발판에 장착 되어있는 위치 검출센서를 통해 승강장과 전동 열차사이의 거리를 측정해 안전거리 이상이 되면 전동 열차의 출입문이 열리게 되어 승객들이 승하차시에 발생될 수 있는 위험을 막는다.
발판
Description
본 발명은 지하철 발빠짐 방지 발판에 관한 것으로, 구체적으로는 지하철 전동차량과 승강장 사이에 발빠짐 방지 발판을 두어 승객들의 안전을 확보하는 지하철 발빠짐 방지 발판 시스템에 관한 것이다.
종래의 기술에는 본 발명의 기술이 없었다. 그러나 승강장 도착 전 방송을 통해 승객들에게 알리거나 또는 승강장 바닥에 스티커를 부착시켜 승객들에게 알렸다.
승격에 의해 발생되는 위험을 방지할 수 있는 발빠짐 방지 발판 시스템을 제공 하는 것이다.강장과 지할 전동 열차의 거리가 가변될 수 있어, 승객이 안전하게 지하철 전동 열차를 이용할 수 있다면 상술한 바와 같은 위험한 요소는 제거될 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 목적은 상술한 제반 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로서 지하철 전동 열차와 승강장 사이의 간
본 발명은 지하철 발빠짐 방지 발판으로 대중교통중의 하나인 지하철의 승객들의 발빠짐 위험을 방지하기위한 것이다. 전동 열차가 승강장에 도착을 하면 승강장과 전동열차 사이의 길이를 발판이 위치검출기로 인식을 하여 작동을 한다. 일정치의 안전한 거리가 되면 전동열차의 출입문이 열려 승객들이 보다 안전하게 승`하차할 수 있다.
지하철 발빠짐 방지 발판 시스템은 지하철 전동열차가 승강장에 도착하면 발빠짐 방지 발판이 전동 열차의 출입문이 열리기전 작동을 하여 위치 검출센서로 인해 승강장과 지하철 전동열차의 사이를 인식하여 일정치의 이상의 안전한 거리로 발빠짐 방지 발판이 작동을 하여 승객들의 안전에 효과적 이다.
지하철 전동열차(10)가 승강장(13)에 도착을 하면 전동열차 출입문(11)이 열리기전에 발빠짐 방지 발판(12)이 위치 검출센서(14)를 통하여 일정치의 이상의 안전한 거리가 될 때까지 작동을 한다.
일정치 이상의 안전한 거리가 되면 전동열차 출입문(11)이 열린다.
도1은 지하철 발빠짐 방지 발판의 사시도도2는 지하철 발빠짐 방지 발판의 상세도10:지하철 전동열차
11:전동열차 출입문
12:발빠짐 방지 발판
13:승강장
14:위치 검출센서
Claims (3)
- 승강장 방향으로 전후 이동 가능하게 지하철 전동 열차의 출입문 저면에 설치된 평판형의 지하철 발빠짐 방지 발판.
- 제1항에 있어서 구동력을 제공하기 위한 구동 모터와 전동 열차와 승강장의 거리를 측정하기 위한 위치 검출센서가 장착된 지하철 발빠짐 방지 발판.
- 제2항에 있어서 측정거리가 소정치 이상일 때 구동모터를 구동시켜 발빠짐 방지 발판이 승강장으로 이동하도록 제어하는 제어수단을 포함하는 지하철 발빠짐 방지 발판
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020090006127A KR20100086740A (ko) | 2009-01-23 | 2009-01-23 | 지하철 발빠짐 방지 발판 |
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KR1020090006127A KR20100086740A (ko) | 2009-01-23 | 2009-01-23 | 지하철 발빠짐 방지 발판 |
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KR20100086740A true KR20100086740A (ko) | 2010-08-02 |
Family
ID=42753736
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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2009
- 2009-01-23 KR KR1020090006127A patent/KR20100086740A/ko not_active Application Discontinuation
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