KR20100084719A

KR20100084719A - Traffic lights bolt holding device

Info

Publication number: KR20100084719A
Application number: KR1020090004003A
Authority: KR
Inventors: 임동욱
Original assignee: 한국씨티에스주식회사
Priority date: 2009-01-19
Filing date: 2009-01-19
Publication date: 2010-07-28
Also published as: KR101067379B1

Abstract

PURPOSE: A supporting device for a traffic signal support is provided to support a n environment-friendly traffic signal. CONSTITUTION: A supporting device for a traffic signal support comprises a pole(110), a cross beam(120), a cross beam fixture(130), a cross beam support wire(140), a wire guide device(150) and a wire tension control device(160). The post is installed to stand on the roadside of the railroad and supports a street lamp(10) by installing from the post to the road direction. The cross beam fixture combines and fixes the cross beam to the post. The cross beam support wire supports the cross beam to be expended to the lower inside of the post. The wire guide device turns the cross beam support wire from horizontal direction to downward and fixes the location by supporting the cross beam support wire. The wire tension control device is installed on the lower inside of the post and controls tension of the cross beam support wire.

Description

Traffic light bolt holding device {Traffic lights bolt holding device}

본 발명은 신호등 지지용 지주장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 교차로나 건널목의 도로변 상에 설치되어 교통의 흐름이나 보행자의 흐름을 제어함으로써 원활한 교통의 흐름이 이루어질 수 있도록 하는 신호등을 지지하는 신호등 지지용 지주장치에 관한 것이다.The present invention relates to a support device for supporting a traffic light, and more particularly, is provided on a roadside of an intersection or a crosswalk to support a traffic light for controlling a traffic light or a pedestrian flow to enable a smooth traffic flow. It relates to a holding device for.

일반적으로 자동차라는 운반수단은 사용자가 편리를 도모하고자 하는 것이 그 목적이라 할 수 있다. 이러한 목적하에 자동차는 단순한 운반수단의 차원을 넘어 자신의 생활은 물론, 사회생활에 없어서는 안될 필수적인 요소로 그 비중은 날로 증가되고 있는 실정이다. 이와 같은 사회적인 흐름을 타고 자동차 보유대수는 계속적으로 증가하여 우리의 경우도 이미 1,000만대를 넘어선지 오래 되었다.In general, the vehicle is a vehicle means that the user wants to facilitate the purpose. For this purpose, the automobile is not only a means of transportation, but also an essential element in its own life and social life, and its weight is increasing day by day. With this social trend, the number of car owners has increased steadily, and our case has already exceeded 10 million.

전술한 바와 같이 자동차의 보유대수가 날로 늘어감에 따라 인력으로는 도저히 교통흐름을 통제할 수 없는 상황이 이르러 보다 효과적으로 교통흐름을 제어하기 위해 개발된 것이 신호등이다. 이러한 신호등은 차량의 흐름을 제어하는 교통 신호등과 보행자의 흐름을 제어하는 보행자 신호등으로 구분할 수 있다. 이처럼 구성된 신호등은 교통의 흐름을 효과적으로 제어하여 차량은 물론 보행자의 안전을 확보하는 기능적인 면에서도 매우 유용한 기술이라 할 수 있다.As described above, as the number of automobiles increases, the traffic light cannot be controlled by manpower, and traffic lights have been developed to control traffic flow more effectively. Such traffic lights may be classified into traffic lights that control the flow of vehicles and pedestrian traffic lights that control the flow of pedestrians. The traffic lights configured as described above are very useful in terms of the function of effectively controlling the flow of traffic to ensure the safety of vehicles as well as pedestrians.

한편, 전술한 바와 같은 신호등(信號燈)은 안전한 교통질서를 위하여 색으로 교통조건을 나타내는 것으로, 그 신호등으로 표시하는 색은 빨간색, 초록색, 노란색의 3색으로 구성된다. 이처럼 구성된 신호등에서 빨간색(적색등)은 정지신호, 초록색(초록색등)은 진행신호 및 노란색(황색등)은 주의로 표시되나 도로교통에서는 노란색이 우회하라는 의미로도 쓰이고 있다.On the other hand, the traffic light as described above represents the traffic conditions in color for safe traffic order, the color represented by the traffic light is composed of three colors of red, green, yellow. In this traffic light, red (red light) is a stop signal, green (green light) is a progress signal, and yellow (yellow light) is indicated as a caution, but yellow traffic is also used to mean that the traffic is detoured.

전술한 바와 같은 신호등은 통상 교차로나 건널목의 도로변 상에 신호등 지지용 지주장치를 통해 설치되어진다. 이러한 신호등 지지용 지주장치는 교차로나 건널목의 도로변 상에 직립 설치되는 지주기둥과 지지지둥 상부로부터 도로 방향의 회방향으로 설치되어 신호등을 지지하는 가로보의 구성으로 이루어진다. 이때, 가로보는 지주기둥의 상단으로부터 연결되는 다수의 가로보 지지와이어를 통해 지지되어 상하로의 흔들림이 방지된다.The traffic light as described above is usually installed on the roadside of the crossroads or crossings through the props for supporting the traffic light. The traffic light support holding device is composed of a cross beam supporting the traffic light by being installed in the direction of the road in the direction of the road from the top of the support pillar and the support pillar is installed upright on the road side of the intersection or crossing. At this time, the horizontal beam is supported through a plurality of horizontal beam support wires connected from the upper end of the column pillar is prevented from shaking up and down.

그러나, 전술한 바와 같이 지주기둥의 상단으로부터 가로보의 끝단부를 다수의 가로보 지지와이어를 통해 연결하고 있는 구조의 신호등 지지용 지주장치는 외관상 가로보 지지와이어가 부채살처럼 외부로 노출되어 있기 때문에 도시미관을 해치게 된다. 즉, 친환경적인 신호등 지주장치를 구성하는데 있어 외부로 드러난 가로보 지지와이어는 장애요소가 되고 있다.However, as described above, the strut device for the traffic light supporting the structure that connects the end of the cross beam from the top of the post pillar through a plurality of cross beam support wires has an appearance that the cross beam support wires are exposed to the outside like a scalpel, thereby hurting the urban aesthetics. do. In other words, in the construction of an environment-friendly traffic light holding device, the cross-beam support wire exposed to the outside becomes an obstacle.

또한, 전술한 바와 같은 종래의 일반적인 신호등 지지용 지주장치는 가로보를 지지하기 위한 구성이 단순히 신호등 지지용 와이어 뿐임을 고려할 때 태풍 등 과 같이 바람이 상대적으로 강하게 부는 경우 가로보가 좌우로 휘는 등의 변형이 발생된다는 문제점이 있으나, 이에 대한 해결책은 마련되지 않고 있다.In addition, in the conventional general traffic light support holding apparatus as described above, considering that the configuration for supporting the cross beam is simply a signal light support wire, when the wind is relatively strong, such as a typhoon, the cross beam is bent from side to side. There is a problem that occurs, but there is no solution for this.

아울러, 전술한 바와 같은 종래 기술에 따른 신호등 지주장치는 천편일률적으로 도로변 상에 직립된 지주기둥 상에 가로보가 외팔보 형태로 결합된 구성으로 이루어지기 때문에 도로는 물론 도시미관을 해치는 요소로 작용하고 있어 도로나 도시미관에 부합되는 친환경적인 신호등 지주장치의 필요성이 대두되고 있다.In addition, since the traffic light holding device according to the prior art as described above is composed of a cross-beam cantilevered in the form of a cantilever shape on a pillar that is erected on a roadside in a uniform manner, it acts as a detrimental effect on the road as well as the urban aesthetics. There is a need for an eco-friendly traffic light holding device suitable for roads and city aesthetics.

더구나, 전술한 바와 같은 종래 기술에 따른 신호등 지주장치는 천편일률적으로 도로변 상에 직립 설치된 지주기둥 상에 가로보가 외팔보 형태로 결합된 구성으로 이루어지기 때문에 교차로나 건널의 도로변 상에 설치시 지주기둥과 가로보의 용접을 필요로 하여 작업에 어려움이 있다.In addition, since the traffic light holding device according to the prior art as described above is made of a configuration in which the cross beams are formed in a cantilever shape on a support pole installed upright on the road side in a uniform manner, the support pillar and the support pole when installed on the roadside of an intersection or a crosswalk. It is difficult to work because it requires welding of cross beams.

전술한 바와 같은 문제점을 해결하여 친환경적인 신호등 지주장치를 제공하기 위해 본 출원인은 2008년 1월 22일자 특허출원 제2008-6425호(발명의 명칭 : 신호등 지지용 지주장치)의 기술을 제공한 바 있다. 그러나, 이러한 기술에서 가로보 지지와이의 장력조절시 고공에 위치하기 때문에 사다리나 사다리차와 같은 기구를 사용해양하는 번거로움이 따름은 물론, 작업상의 위험성이 있다는 문제가 있다.In order to solve the problems described above, the present applicant has provided the technology of patent application No. 2008-6425 (name of the invention: traffic light support holding device) of January 22, 2008 have. However, there is a problem that there is a risk of work, as well as the inconvenience of using a device such as a ladder or ladder car because it is located in the high altitude when the tension of the cross beam support wire in this technique.

본 발명은 전술한 바와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 가로보의 내부를 통해 설치된 가로보 지지와이어를 와이어 가이더를 이용하여 지주기둥의 내측 하단부로 방향전환시키는 한편 턴버클을 통해 지주기둥의 내측 하단부에 고정시키는 구조로 개선함으로써 친환경적인 신호등의 설치가 가능하도록 한 신호등 지지용 지주장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the problems of the prior art as described above, the cross beam support wire installed through the interior of the cross beam using the wire guider to change the direction of the inner lower end of the pillar pillar while holding the pillar pillar through the turn buckle The object of the present invention is to provide a support device for supporting a traffic light that enables the installation of an environmentally friendly traffic light by improving the structure to be fixed to the inner lower end thereof.

본 발명에 따른 기술의 다른 목적으로는 가로보의 내부를 통해 설치된 가로보 지지와이어를 와이어 가이더를 이용하여 지주기둥의 내측 하단부로 방향전환시키는 한편 턴버클을 통해 지주기둥의 내측 하단부에 고정시키는 구조로 개선함으로써 가로보 지지와이어가 외부로 노출되지 않도록 함으로써 도시미관이나 도로미관을 향상시킬 수 있도록 하는 신호등 지지용 지주장치의 설치가 가능하도록 함에 있다.Another object of the technology according to the present invention is to improve the structure to fix the cross beam support wire installed through the interior of the cross beam to the inner bottom portion of the pillar pillar using a wire guider while fixing to the inner bottom portion of the pillar pillar through the turnbuckle The cross beam supporting wire is not exposed to the outside, so that it is possible to install a support device for supporting a traffic light to improve the city view or the road view.

아울러, 본 발명에 따른 기술은 가로보의 내부를 통해 설치된 가로보 지지와이어를 와이어 가이더를 이용하여 지주기둥의 내측 하단부로 방향전환시키는 한편 턴버클을 통해 지주기둥의 내측 하단부에 고정시키는 구조로 개선함으로써 가로보 지지와이어의 장력을 보다 용이하게 조절할 수 있도록 함에 있다.In addition, the technology according to the present invention by converting the cross beam support wire installed through the interior of the cross beam to the inner bottom portion of the pillar pillar using a wire guider while improving the structure to fix to the inner bottom portion of the pillar pillar through the turnbuckle It is to make it easier to control the tension of the wire.

전술한 목적을 달성하기 위해 구성되는 본 발명은 다음과 같다. 즉, 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치는 교차로나 건널목의 도로변 상에 직립 설치되는 일정높이의 지주기둥, 지주기둥으로부터 도로방향으로 설치되어 신호등을 지지하는 중공의 가로보 및 가로보를 지주기둥에 결합 고정시켜 외팔보 형태로 지지되도록 하는 가로보 고정수단으로 이루어진 신호등 지지용 지주장치에 있어서, 가로보의 선단으로부터 중공의 내부를 통해 지주기둥의 내측 하부측으로 연장되어 가로보를 지지하는 가로보 지지와이어; 가로보 지지와이어를 횡방향으로부터 하향으로 방향전환시키되 가로보 지지와이어를 지지하여 그 위치를 고정시키는 와이어 가이드수단; 및 지주기둥의 하부 내측에 설치되어 가로보 지지와이어의 장력을 조절하는 와이어 장력조절수단을 포함한 구성으로 이루어진다.The present invention configured to achieve the above object is as follows. That is, the strut device for supporting a traffic light according to the present invention is installed in the direction of the road from a strut pillar of a certain height, which is installed upright on the roadside of an intersection or a crosswalk, and the hollow cross beam and the cross beam supporting the traffic light are coupled to the strut pillar. A holding device for supporting a traffic light comprising a cross beam fixing means for fixing and supporting the cross beam in a cantilever shape, the cross beam supporting wire extending from an end of the cross beam to an inner lower side of the post pillar through the inside of the hollow; Wire guide means for redirecting the cross beam support wire downward from the transverse direction to support the cross beam support wire to fix the position; And a wire tension adjusting means installed on the lower inner side of the pillar to adjust the tension of the crossbeam supporting wire.

전술한 바와 같은 본 발명의 구성에서 가로보 지지와이어의 일단은 가로보의 선단부 내측에 구성되는 고정구를 통해 연결되고, 가로보 지지와이어는 가로보의 선단부 내측 상부면으로부터 후단부 내측의 하부측인 대각선방향으로 설치되는 구조로 이루어질 수 있다.In the configuration of the present invention as described above, one end of the cross beam support wire is connected through a fixture configured inside the tip end of the cross beam, and the cross beam support wire is installed in a diagonal direction, which is a lower side of the rear end inside from the top end inner side of the cross beam. It may be made of a structure.

한편, 본 발명을 구성하는 와이어 가이드수단은 가로보의 내측 하부면이 이루는 수평선 하부의 지주기둥 내측에 설치 고정되어지되 그 중심부에는 가로보 지지와이어가 하향으로 경유하는 와이어 경유홈이 형성된 가이드 플레이트; 및 가이드 플레이트의 상부측에 설치되어 횡방향의 가로보 지지와이어를 하향으로 안내하되 가로보 지지와이어의 이탈을 방지하는 와이어 이탈방지홈이 형성된 와이어 가이더로 이루어질 수 있다.On the other hand, the wire guide means constituting the present invention is a guide plate which is fixed to the inside of the pillar pillar of the lower horizontal line formed by the inner bottom surface of the cross beam, the center of the cross-beam support wire is formed through the wire via grooves downward; And a wire guider formed at an upper side of the guide plate to guide the horizontal beam support wire in the horizontal direction downward but preventing the separation of the horizontal beam support wire.

그리고, 본 발명을 구성하는 와이어 장력조절수단은 지주기둥의 하부 내측에 설치되는 고정플레이트; 및 고정플레이트 상에 수직방향으로 설치되어지되 그 상단에는 가로보 지지와이어의 끝단이 연결되어 정역회전에 의해 잠금과 풀림을 통해 가로보 지지와이어의 장력을 조절하는 턴버클로 이루어질 수 있다.And, the wire tension adjusting means constituting the present invention is a fixed plate which is installed in the lower inner side of the pillar pillar; And it is installed in a vertical direction on the fixing plate, the upper end of the cross beam support wire is connected may be made of a turnbuckle to adjust the tension of the cross beam support wire through locking and unlocking by forward and reverse rotation.

본 발명에 따르면 가로보의 내부를 통해 설치된 가로보 지지와이어를 와이어 가이더를 이용하여 지주기둥의 내측 하단부로 방향전환시키는 한편 턴버클을 통해 지주기둥의 내측 하단부에 고정시키는 구조로 개선함으로써 친환경적인 신호등의 설치가 가능하다는 장점이 있다.According to the present invention, by installing the crossbeam supporting wire installed through the inside of the crossbeam to the inner bottom portion of the pillar by using a wire guider, the structure is fixed to the inner bottom portion of the pillar by the turnbuckle, thereby improving the installation of environmentally friendly traffic lights. The advantage is that it is possible.

또한, 본 발명에 따르면 가로보의 내부를 통해 설치된 가로보 지지와이어를 와이어 가이더를 이용하여 지주기둥의 내측 하단부로 방향전환시키는 한편 턴버클을 통해 지주기둥의 내측 하단부에 고정시키는 구조로 개선함으로써 가로보 지지와이어가 외부로 노출되지 않도록 함으로써 도시미관이나 도로미관을 향상시킬 수가 있다.In addition, according to the present invention by converting the cross beam support wire installed through the interior of the cross beam to the inner bottom portion of the pillar pillar using a wire guider while improving the structure to be fixed to the inner bottom portion of the pillar pillar through the turnbuckle By not exposing to the outside, the aesthetics of a city or aesthetics of a road can be improved.

아울러, 본 발명에 따르면 가로보의 내부를 통해 설치된 가로보 지지와이어를 와이어 가이더를 이용하여 지주기둥의 내측 하단부로 방향전환시키는 한편 턴버클을 통해 지주기둥의 내측 하단부에 고정시키는 구조로 개선함으로써 가로보 지지와이어의 장력을 보다 용이하게 조절할 수가 있다.In addition, according to the present invention by converting the cross beam support wire installed through the inside of the cross beam to the inner bottom portion of the pillar pillar by using a wire guider to improve the structure to fix to the inner bottom portion of the pillar pillar through the turnbuckle of the cross beam support wire The tension can be adjusted more easily.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 신호등 지지용 지주장치에 대하여 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter will be described in detail with respect to the holding device for supporting the traffic light according to an embodiment of the present invention.

도 1 은 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치를 보인 정단면 구성도, 도 2a 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치의 와이어 가이더 고정수단을 보인 사시 구성도, 도 2b 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치의 와이어 가이더 고정수단을 보인 평면 구성도, 도 2c 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치의 와이어 가이더 고정수단을 보인 측단면 구성도, 도 3a 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치의 와이어의 장력을 조절하기 위한 턴버클을 보인 사시 구성도, 도 3b 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치의 와이어의 장력을 조절하기 위한 턴버클을 보인 측단면 구성도, 도 4 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치의 가로보 보강 지지수단을 보인 사시 구성도, 도 5 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치의 가로보와 지주기둥 및 가로보 보강 지지수단의 결합을 보인 분리 사시도이다.1 is a front sectional configuration view showing a traffic light support holding device according to the present invention, Figure 2a is a perspective configuration view showing a wire guider fixing means of the traffic light support holding device according to the present invention, Figure 2b is a traffic light according to the present invention Fig. 2C is a side cross-sectional view showing the wire guider fixing means of the support device for holding a traffic light according to the present invention, and Fig. 3A is a sign for supporting the light guide according to the present invention. 3 is a perspective configuration view showing a turnbuckle for adjusting the tension of the wire of the device, Figure 3b is a side cross-sectional view showing a turnbuckle for adjusting the tension of the wire of the holding device for supporting traffic lights according to the present invention, Figure 4 Isometric view showing the cross beam reinforcement support means of the support device for holding a traffic light according to the present invention, Figure 5 A circle and an exploded perspective view showing the combination of the reinforcing cross beam support means.

도 1 내지 도 3 에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치(100)는 교차로나 건널목의 도로변 상에 직립 설치되는 일정높이의 지주기둥(110), 지주기둥(110)으로부터 도로방향으로 설치되어 그 하단을 통해 신호등(10)을 지지하는 중공의 가로보(120) 및 가로보(120)를 지주기둥(110)에 결합 고정시키는 가로보 고정수단(130), 가로보(120)의 선단으로부터 중공의 내부를 통해 지주기둥(110)의 내측 하부측으로 연장되어 가로보(120)를 지지하는 가로보 지지와이어(140), 가로보 지지와이어(140)를 횡방향으로부터 하향으로 방향전환시키되 가로보 지지와이어(140)를 지지하여 그 위치를 고정시키는 와이어 가이드수단(150) 및 지주기둥(110)의 하부 내측에 설치되어 가로보 지지와이어(140)의 장력을 조절하는 와이어 장력조절수단(160)을 포함한 구성으로 이루어진다.As shown in FIGS. 1 to 3, the support device for supporting a traffic light 100 according to the present invention is a direction of the road from a support post 110, a support post 110 of a predetermined height, which is installed upright on a roadside of an intersection or a crossing. Hollow beams 120 and hollow beams supporting the traffic light 10 and the beams 120 to the holding pillar 110 through the lower end of the horizontal beam fixing means 130, hollow from the end of the beams 120 The horizontal beam support wire 140 extending from the inner bottom side of the pillar pillar 110 to support the horizontal beam 120, and the horizontal beam support wire 140 are redirected from the horizontal direction downward from the horizontal beam support wire 140. It is configured to include a wire tension adjusting means 160 for adjusting the tension of the cross-beam support wire 140 is installed in the lower inner side of the wire guide means 150 and the support pillar 110 to support the fixed position thereof Eojinda.

전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치(100)는 도 1 내지 도 5 에 도시된 바와 같이 가로로 지지와이어(140)를 가로보(120)의 선단으로부터 내측을 통해 설치하여 지주기둥(110)의 내측에 구성되는 와이어 가이드수단(150)과 와이어 장력조절수단(160)을 통해 고정시키는 한편, 와이어 장력조절수단(160)을 통해 가로보 지지와이어(140)의 장력을 조절함으로써 장력이 조절된 가 로보 지지와이어(140)를 통해 가로보(120)를 지지하게 된다.The holding device for supporting traffic light 100 according to the present invention configured as described above has a support pillar 140 installed horizontally through the inner side from the end of the cross beam 120 as shown in FIGS. 1 to 5. While fixing the wire guide means 150 and the wire tension adjusting means 160 configured inside of the 110, the tension is adjusted by adjusting the tension of the cross beam support wire 140 through the wire tension adjusting means 160. The horizontal beam 120 is supported through the adjusted gabor support wire 140.

한편, 전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 기술은 가로보 지지와이어(140)를 중공의 가로보(120) 내측을 통해 설치함으로써 신호등 지지용 지주장치(100)의 미관을 개선할 수가 있음은 물론, 가로보 지지와이어(140)의 장력이 느슨하게 되었을 경우 작업자가 지주기둥(110)의 내측 하부에 구성된 와이어 장력조절수단(160)의 조작을 통해 가로보 지지와이어(140)의 장력을 조절 가능하게 함으로써 가로보 지지와이어(140)의 장력을 보다 용이하게 조절할 수 있는 기능을 제공한다.On the other hand, the technology according to the present invention configured as described above by installing the cross beam support wire 140 through the hollow cross beam 120 inside can improve the aesthetics of the support device for supporting traffic light 100, of course, cross beam When the tension of the support wire 140 is loosened, the operator can adjust the tension of the cross beam support wire 140 by manipulating the wire tension adjusting means 160 configured on the inner lower portion of the pillar pillar 110 so that the cross beam support wire is supported. It provides a function to more easily adjust the tension of the 140.

본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치(100)의 구성을 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 먼저, 지주기둥(110)은 신호등(10)을 도로변 상에 일정높이로 설치하기 위한 것으로, 이러한 지주기둥(110)은 도 1 및 도 5 에 도시된 바와 같이 교차로나 건널목의 도로변 상에 일정높이로 직립 설치된다.Referring to the configuration of the traffic light support holding device 100 according to the present invention in more detail as follows. First, the pillar pillar 110 is to install the traffic light 10 at a certain height on the road side, such a pillar pillar 110 is a predetermined height on the road side of the intersection or crossing as shown in Figures 1 and 5 Is installed upright.

전술한 바와 같은 지주기둥(110)은 후술하는 가로보(120)의 설치시 충분한 지지력을 확보할 수 있도록 하기 위해 중공의 파이프 구조로 이루어진다. 즉, 지주기둥(110)은 도 1 및 도 5 에 도시된 바와 같이 원통형 또는 다각형의 파이프 구조로 이루어진다.The pillar pillar 110 as described above is made of a hollow pipe structure in order to ensure a sufficient support force when installing the cross beam 120 to be described later. That is, the pillar pillar 110 is formed of a cylindrical or polygonal pipe structure as shown in Figs.

본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치(100)를 구성하는 가로보(120)는 차량의 운행 및 정지를 제어하는 신호등(10)을 지지하기 위한 것으로, 이러한 가로보(120)는 도 1 내지 도 5 에 도시된 바와 같이 지주기둥(110)으로부터 도로 방향을 향하여 일정길이로 설치된다. 이처럼 구성된 가로보(120)의 하단에는 하나 또 는 두 개 이상의 신호등(10)이 설치되어 지지된다.The cross beam 120 constituting the holding device 100 for supporting the traffic light according to the present invention is for supporting the traffic light 10 for controlling the driving and stopping of the vehicle, and the cross beam 120 is illustrated in FIGS. 1 to 5. As shown, it is installed at a predetermined length toward the road direction from the pillar pillar (110). One or two or more traffic lights 10 are installed at the bottom of the horizontal beam 120 configured as described above.

한편, 전술한 바와 같이 구성된 가로보(120)는 그 후단이 용접을 통해 지주기둥(110) 상에 설치될 수도 있고, 가로보(120)를 지주기둥(110)에 결합 고정시키기 위한 후술하는 가로보 고정수단(130)을 통해 설치 고정될 수도 있다.On the other hand, the horizontal beam 120 configured as described above may be installed on the post pillar 110 by welding, the cross beam fixing means to be described later for coupling the cross beam 120 to the post pillar 110 Installation 130 may be fixed through.

본 발명을 구성하는 가로보 고정수단(130)은 가로보(120)를 지주기둥(110)에 결합 고정시키기 위한 것으로, 이러한 가로보 고정수단(130)은 도 1, 도 4 및 도 5 에 도시된 바와 같이 지주기둥(110)의 상부측에 도로 방향으로 형성되는 일정길이의 연결커플링(132), 연결커플링(132)의 끝단에 방사상의 일정간격으로 고정 결합공(134a)이 관통 형성된 제 1 결합 플랜지(134), 제 1 결합 플랜지(134)에 대응하여 가로보(120)의 후단면에 형성되어지되 제 1 결합 플랜지(134)의 고정 결합공(134a)에 대응하는 가변 결합공(136a)이 다수 형성된 제 2 결합 플랜지(136) 및 제 1 결합 플랜지(134)와 제 2 결합 플랜지(136)의 고정 결합공(134a)과 가변 결합공(136a)을 통해 삽입 체결하여 가로보(120)를 연결커플링(132) 상에 고정 지지되도록 하는 고정볼트(138)와 너트(도시하지 않음)로 이루어진다.The horizontal beam fixing means 130 constituting the present invention is to couple and fix the horizontal beam 120 to the column pillar 110, the horizontal beam fixing means 130 is shown in Figures 1, 4 and 5 The first coupling is formed in the connection coupling 132 of a predetermined length formed in the direction of the road on the upper side of the pillar pillar 110, the fixed coupling hole 134a penetrates radially at the ends of the coupling coupling 132 The variable coupling hole 136a corresponding to the fixed coupling hole 134a of the first coupling flange 134 is formed on the rear end surface of the cross beam 120 in correspondence with the flange 134 and the first coupling flange 134. A plurality of second coupling flange 136 and the first coupling flange 134 and the second coupling flange 136 through the fixed coupling hole (134a) and the variable coupling hole (136a) to connect the crossbeam 120 is connected. It consists of a fixing bolt 138 and a nut (not shown) to be fixedly supported on the coupling 132.

전술한 바와 같이 구성된 가로보 고정수단(130)은 제 1 결합 플랜지(134)와 제 2 결합 플랜지(136)를 면결합시킨 상태에서 고정 결합공(134a)과 가변 결합공(136a)을 일치시켜 고정볼트(138)를 고정 결합공(134a)과 가변 결합공(136a)을 통해 관통시켜 너트(도시하지 않음)로 고정볼트(138)를 제결함으로써 가로보(120)를 지주기둥(110) 상에 설치 고정하게 된다. 이때, 연결커플링(132)은 용접을 통해 지주기둥(110)의 상부측 도로방향으로 설치 고정된다.The horizontal beam fixing means 130 configured as described above is fixed by matching the fixed coupling hole 134a and the variable coupling hole 136a in a state where the first coupling flange 134 and the second coupling flange 136 are face-coupled. By passing the bolt 138 through the fixed coupling hole 134a and the variable coupling hole 136a to form the fixing bolt 138 with a nut (not shown), the cross beam 120 is formed on the support pillar 110. The installation will be fixed. At this time, the connection coupling 132 is fixedly installed in the road direction of the upper side of the pillar pillar 110 through welding.

본 발명을 구성하는 가로보 지지와이어(140)는 앞서와 같이 가로보 고정수단(130)을 통해 지주기둥(110)에 고정 설치된 가로보(120)를 지지하기 위한 것으로, 이러한 가로보 지지와이어(140)는 도 1 내지 도 3 에 도시된 바와 같이 가로보(120)의 끝단인 선단으로부터 중공의 내부를 거쳐 가로보(120)의 후단에서 지주기둥(110)의 내측 하부측 방향으로 연장된 구조로 이루어져 후술하는 와이어 장력조절수단(160)을 통해 지주기둥(110) 내측에 지지되어 가로보(120)를 지지하게 된다.The horizontal beam support wire 140 constituting the present invention is for supporting the horizontal beam 120 fixed to the pillar pillar 110 through the horizontal beam fixing means 130 as described above, and the horizontal beam support wire 140 is illustrated in FIG. 1 to 3, the wire tension which will be described later, consisting of a structure extending from the front end of the cross beam 120 to the inner bottom side of the pillar pillar 110 from the rear end of the cross beam 120 through the inside of the hollow It is supported inside the pillar pillar 110 through the adjusting means 160 to support the horizontal beam 120.

다시 말해서, 전술한 바와 같이 구성된 가로보 지지와이어(140)의 일단은 가로보(120)의 끝단인 선단부 내측에 구성되는 고정구(122)를 통해 연결되고, 가로보 지지와이어(140)의 타단은 가로보(120)의 후단을 통해 지주기둥(110)의 내측 하부로 연장 형성되어 후술하는 와이어 장력조절수단(160)에 연결되는 구조로 이루어진다. 이처럼 구성된 가로 지지와이어(140)는 와이어 장력조절수단(160)을 통해 그 장력이 조절되어 가로보(120)를 지지하게 된다.In other words, one end of the horizontal beam support wire 140 configured as described above is connected via a fixture 122 configured inside the tip portion that is the end of the horizontal beam 120, the other end of the horizontal beam support wire 140 is the horizontal beam 120 It is formed to extend to the inner bottom of the post pillar 110 through the rear end of the structure is connected to the wire tension control means 160 to be described later. The horizontal support wire 140 configured as described above is adjusted in tension through the wire tension adjusting means 160 to support the horizontal beam 120.

한편, 전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치(100)의 구성에서 가로보 지지와이어(140)는 도 1 에 도시된 바와 같이 가로보(120)의 끝단인 선단부 내측 상부면으로부터 가로보(120)의 후단부 내측 하부측인 대각선방향으로 설치되는 구조로 이루어진다. 물론, 가로보 지지와이어(140)는 가로보(120)의 후단부 내측 하부측에서 지주기둥(110)의 내측 하부로 연장되어진다.On the other hand, in the configuration of the traffic light support holding device 100 according to the present invention configured as described above, the horizontal beam support wire 140 is a horizontal beam (from the front end inner top surface of the end of the horizontal beam 120, as shown in Figure 1 It consists of a structure that is installed in the diagonal direction that is the inner lower side of the rear end of 120. Of course, the horizontal beam support wire 140 extends from the inner bottom side of the rear end of the horizontal beam 120 to the inner bottom of the pillar pillar 110.

본 발명에 다른 시호등 지지용 지주장치(100)를 구성하는 와이어 가이드수 단(150)은 가로보 지지와이어(140)를 횡방향으로부터 하향으로 방향전환시키되 가로보 지지와이어(140)를 지지하여 그 위치를 고정시키는 위한 것으로, 이러한 와이어 가이드수단(150)은 도 1 및 도 2a 내지 도 2c 에 도시된 바와 같이 가로보(120)의 끝단인 선단부 내측 상부면으로부터 가로보(120)의 후단부 내측 하부측인 대각선방향인 횡방향으로 연장되는 가로보 지지와이어(140)를 횡방향으로부터 하향으로 방향전환시켜 그 위치를 고정시키게 된다.The wire guide means 150 constituting the support lamp support device 100 according to the present invention is to change the cross beam support wire 140 from the horizontal direction downward from the cross beam support wire 140 to support the position For the purpose of fixing the wire guide means 150 is an inner lower side of the rear end of the cross beam 120 from the upper end surface of the front end that is the end of the cross beam 120, as shown in Figure 1 and 2a to 2c. The horizontal beam support wire 140 extending in the horizontal direction in the diagonal direction is turned downward from the horizontal direction to fix its position.

한편, 전술한 바와 같은 와이어 가이드수단(150)은 도 2a 내지 도 2c 에 도시된 바와 같이 가로보(120)의 내측 하부면이 이루는 수평선 하부의 지주기둥(110) 내측에 설치 고정되어지되 그 중심부에는 가로보 지지와이어(140)가 하향으로 경유하는 와이어 경유홈(152a)이 형성된 가이드 플레이트(152) 및 가이드 플레이트(152)의 상부측에 설치되어 횡방향의 가로보 지지와이어(140)를 하향으로 안내하되 가로보 지지와이어(140)의 이탈을 방지하는 와이어 이탈방지홈(154a)이 형성된 와이어 가이더(154)의 구성으로 이루어진다.On the other hand, the wire guide means 150 as described above is installed and fixed inside the pillar pillar 110 of the lower horizontal line formed by the inner bottom surface of the horizontal beam 120, as shown in Figure 2a to 2c The cross beam support wire 140 is installed on the upper side of the guide plate 152 and the guide plate 152 through which the wire via groove 152a is formed to guide the cross beam support wire 140 downward. It consists of a wire guider 154 is formed with a wire escape prevention groove 154a for preventing the separation of the cross beam support wire 140.

전술한 바와 같이 구성된 와이어 가이드수단(150)은 와이어 가이더(154)를 통해 가로보 지지와이어(140)를 횡방향으로부터 하향으로 방향전환시키게 된다. 이때, 가로보 지지와이어(140)는 와이어 가이더(154)의 와이어 이탈방지홈(154a) 상에 위치되기 때문에 그 위치가 고정되어 이탈이 방지된다. 또한, 와이어 가이더(154)의 와이어 이탈방지홈(154a) 상에 위치되어 하향으로 방향전환되는 가로보 지지와이어(140)는 가이드 플레이트(152)의 와이어 경유홈(152a)을 통해 지주기둥(110)의 내측 하향으로 연장되어진다.The wire guide means 150 configured as described above redirects the cross beam support wire 140 downward from the transverse direction through the wire guider 154. At this time, since the horizontal support wire 140 is located on the wire escape preventing groove 154a of the wire guider 154, its position is fixed to prevent separation. In addition, the horizontal beam support wire 140 is located on the wire separation prevention groove 154a of the wire guider 154 and is turned downward through the wire via groove 152a of the guide plate 152. Extends inward downward.

따라서, 전술한 바와 같이 와이어 이탈방지홈(154a)이 형성된 와이어 가이더(154)와 와이어 경유홈(152a)이 형성된 가이드 플레이트(152)를 통해 횡방향으로부터 지주기둥(110)의 내측 하향으로 방향전환되는 가로보 지지와이어(140)는 와이어 이탈방지홈(154a)과 와이어 경유홈(152a)에 의해 그 위치가 고정되어 와이어 가이더(154)로부터 이탈되지 않게 된다. 그리고, 가로보 지지와이어(140)를 가이드하여 방향전화시키는 와이어 가이더(154)는 도르레 방식을 채용한 것이데 회전 또는 고정식 어떠한 형태로든 무방하지만 회전식은 구조가 복잡해질 수 있으므로 고정식이 용이하다 할 것이다.Accordingly, as described above, the wire guider 154 having the wire escape preventing groove 154a and the guide plate 152 having the wire via groove 152a are changed from the transverse direction to the inner downward direction of the pillar pillar 110. The horizontal beam supporting wire 140 is fixed to its position by the wire escape preventing groove 154a and the wire via groove 152a so as not to be separated from the wire guider 154. In addition, the wire guider 154 for guiding the cross beam supporting wire 140 to turn the direction is adopted by the pulley method, but any type of rotation or stationary type may be used, but the rotary type may be complicated because the structure may be complicated.

본 발명을 구성하는 와이어 장력조절수단(160)은 가로보 지지와이어(140)의 타단을 연결하여 장력이 유지되도록 하는 한편 그 장력을 조절하여 가로보(120)의 지지가 이루어질 수 있도록 하기 위한 것으로, 이러한 와이어 장력조절수단(160)은 도 1, 도 3a 및 도 3b 에 도시된 바와 같이 지주기둥(110)의 하부 내측에 설치되어 가로보 지지와이어(140)의 장력을 조절하는 구성으로 이루어진다. 이때, 와이어 장력조절수단(160)은 가로보(120)의 위치보다 하부측의 지주기둥(110) 내측에 설치된다.The wire tension adjusting means 160 constituting the present invention is to connect the other end of the cross beam support wire 140 so that the tension is maintained while adjusting the tension to support the cross beam 120. Wire tension adjusting means 160 is installed in the lower inner side of the pillar pillar 110 as shown in Figures 1, 3a and 3b consists of a configuration for adjusting the tension of the cross beam support wire 140. At this time, the wire tension adjusting means 160 is installed inside the post pillar 110 of the lower side than the position of the cross beam 120.

한편, 전술한 바와 같은 와이어 장력조절수단(160)은 도 1, 도 3a 및 도 3b 에 도시된 바와 같이 지주기둥(110)의 하부 내측에 설치되는 고정플레이트(162) 및 고정플레이트(162) 상에 수직방향으로 설치되어지되 그 상단에는 가로보 지지와이어(140)의 끝단이 연결되어 정역회전에 의해 잠금과 풀림을 통해 가로보 지지와이어(140)의 장력을 조절하는 턴버클(164)의 구성으로 이루어진다.On the other hand, the wire tension adjusting means 160 as described above is on the fixing plate 162 and the fixing plate 162 is installed on the lower inner side of the pillar pillar 110 as shown in Figure 1, 3a and 3b. Is installed in the vertical direction to the top end of the cross beam support wire 140 is connected is made of a configuration of the turnbuckle 164 to adjust the tension of the cross beam support wire 140 through locking and unlocking by forward and reverse rotation.

다시 말해서, 본 발명을 구성하는 와이어 장력조절수단(160)은 도 3a 및 도 3b 에 도시된 바와 같이 지주기둥(110)의 하부 내측에 고정플레이트(162)가 설치 고정되고, 고정플레이트(162)의 상부측으로 턴버클(164)의 하단이 나사 결합과 너트(166)에 의해 체결을 통해 고정된다. 이때, 턴버클(164)의 상단에는 가로보(120)로부터 지주기둥(110)의 하향으로 연장된 가로보 지지와이어(140)의 타단인 끝단이 연결되어 장력이 유지될 수 있도록 한다.In other words, the wire tension adjusting means 160 constituting the present invention, as shown in Figure 3a and 3b fixed plate 162 is installed and fixed to the lower inner side of the pillar pillar 110, the fixed plate 162 The lower end of the turnbuckle 164 to the upper side of the screw is fixed through the fastening by the screw and nut 166. In this case, the other end of the cross beam support wire 140 extending downward from the cross beam 120 to the pillar pillar 110 is connected to the top of the turnbuckle 164 to maintain the tension.

전술한 바와 같이 고정플레이트(162)와 턴버클(164)의 구성으로 이루어진 와이어 장력조절수단(160)은 턴버클(164)의 정역회전에 의한 잠금과 풀림을 통해 가로보 지지와이어(140)의 장력을 임의로 조절할 수가 있게 된다. 또한, 본 발명에 따른 와이어 장력조절수단(160)은 지주기둥(110)의 내측 하부에 설치되기 때문에 가로보 지지와이어(140)의 장력 조절시 사다리나 사다리차와 같은 기구를 이용하지 않고도 가로보 지지와이어(140)의 장력 조절을 할 수가 있다.As described above, the wire tension adjusting means 160 consisting of the fixing plate 162 and the turnbuckle 164 arbitrarily modulates the tension of the crossbeam support wire 140 through locking and releasing by forward and reverse rotation of the turnbuckle 164. It can be adjusted. In addition, since the wire tension adjusting means 160 according to the present invention is installed on the inner lower portion of the pillar pillar 110, when the tension of the cross beam support wire 140 is adjusted, the cross beam support wire without using a mechanism such as a ladder or ladder car ( 140) tension can be adjusted.

아울러, 전술한 바와 같이 설치된 와이어 장력조절수단(160)은 통상 작업자가 인도에서 작업이 가능한 위치에 설치되며, 와이어 장력조절수단(160)이 설치된 지주기둥(110) 측에는 작업자가 용이하게 조작할 수 있도록 일정크기로 절개 형성되는 절개공(112)과 이러한 절개공(112)을 커버하는 덮개(114)가 구성된다. 이때, 덮개(114)는 고정볼트(114a)에 의해 고정되어진다.In addition, the wire tension adjusting means 160 installed as described above is usually installed at a position where a worker can work in India, the operator can easily operate on the post pillar 110 is installed wire tension adjusting means 160. The cut hole 112 is formed to be cut to a certain size so that the cover 114 to cover the cut hole 112 is configured. At this time, the cover 114 is fixed by the fixing bolt (114a).

한편, 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치(100)의 구성에는 도 4 및 도 5 에 도시된 바와 같이 가로보(120) 후단단 하부측의 지주기둥(110)에 고정 설치되어지되 가로보(120)의 후단부 하부측을 지지하여 가로보 지지와이어(140)의 지지력 을 보강하는 가로보 보강 지지수단(170)이 더 구비된다.On the other hand, in the configuration of the traffic light support holding device 100 according to the present invention, as shown in Figures 4 and 5 is fixed to the post pillar 110 of the lower end of the horizontal beam 120, horizontal beam 120 A horizontal beam reinforcement support means 170 is further provided to support the rear end of the lower side to reinforce the supporting force of the horizontal beam support wire 140.

전술한 바와 같은 가로보 보강 지지수단(170)은 가로보 지지와이어(140)에 의한 가로보(120)의 지지력을 보강하기 위한 것으로, 이 가로보 보강 지지수단(170)은 도 4 및 도 5 에 도시된 바와 같이 지주기둥(110)에 용접을 통해 상하의 세로방향으로 고정되어지되 선단면에 세로방향으로 형성된 결합홈(171a)과 좌우로 관통 형성되는 관통공(171b)이 형성된 연결플레이트(171), 후단을 통해 연결플레이트(171)의 결합홈(171a) 상에 삽입 결합되어지되 연결플레이트(171)의 관통공(171b)에 대응하는 관통공(172a)이 형성된 고정 보강판(172), 고정 보강판(172)의 일정길이 연장된 상부측에 일체로 구성되어 가로보(120)의 후단부 하부측을 지지하는 한편 그 형태는 가로보(120)의 외주연에 대응하는 반원 형태의 일정길이로 형성되어지되 일정간격으로 나사 결합공(173a)이 관통 형성된 가로보 받침편(173), 가로보 받침편(173)의 나사 결합공(173a)에 대응하여 가로보(120)의 후단부 상에 관통 형성된 관통 결합공(174) 및 가로보 받침편(173)과 가로보(120)의 후단부 상의 나사 결합공(173a)과 관통 결합공(174)을 통해 체결하여 가로보 받침편(173)과 가로보(120)의 후단부를 고정 결합시키는 고정볼트(175)와 너트(175a)로 이루어진다.The horizontal beam reinforcement support means 170 as described above is for reinforcing the supporting force of the horizontal beam 120 by the horizontal beam support wire 140, and the horizontal beam reinforcement support means 170 is illustrated in FIGS. 4 and 5. The connecting plate 171, which is fixed in the vertical direction of the vertical column by welding to the post pillar 110, and the through plate 171b formed through the left and right through-hole 171b formed in the longitudinal direction on the front end surface are formed. Fixed reinforcement plate 172, the fixed reinforcement plate is inserted into the coupling groove 171a of the connection plate 171 through the through hole 172a corresponding to the through hole 171b of the connection plate 171, The fixed length of 172 is integrally formed on the extended upper side to support the lower end of the rear end of the horizontal beam 120, while the shape is formed in a predetermined length of semi-circle shape corresponding to the outer periphery of the horizontal beam 120, Threaded through holes 173a are formed at intervals Through-hole coupling hole 174 and the cross beam support piece 173 and cross beams formed to penetrate through the rear end of the cross beam 120 in correspondence with the cross beam support piece 173 and the screw coupling hole 173a of the cross beam support piece 173. Fastening bolts 175 and nuts 175a for fastening the rear ends of the cross beam support pieces 173 and the cross beams 120 by fastening through the screw coupling holes 173a and the through coupling holes 174 on the rear ends of the 120. Is made of.

전술한 바와 같이 구성된 가로보 보강 지지수단(170)은 도 4 및 도 5 에 도시된 바와 같이 가로보(120)를 지주기둥(110)에 설치 고정시 가로보(120)의 후단부를 고정 보강판(172)의 상부에 설치된 가로보 받침편(173) 상에 안착시켜 가로보 고정수단(130)을 통해 가로보(120)를 지주기둥(110) 상에 고정시킨 상태에서 고정 볼트(175)와 너트(175a)를 통해 지주기둥(110)에 고정 설치된 가로보(120)를 가로보 보강 지지수단(170)의 가로보 받침편(173)에 고정시킴으로써 가로보 지지와이어(140)에 의한 가로보(120)의 지지력이 가로보 보강 지지수단(170)에 의해 보강되도록 한다.The horizontal beam reinforcement support means 170 configured as described above is fixed to the rear end portion of the horizontal beam 120 when the horizontal beam 120 is installed and fixed to the support pillar 110 as shown in FIGS. 4 and 5. Seated on the cross beam support piece (173) installed in the upper portion of the cross beam fixing means 130 through the fixing bolt 175 and the nut (175a) in the state fixed to the column beam 120 on the pillar pillar 110 By fixing the cross beams 120 fixed to the support pillars 110 to the cross beam support pieces 173 of the cross beam reinforcement support means 170, the support force of the cross beams 120 by the cross beam support wire 140 is supported by the cross beam reinforcement support means ( 170).

또한, 본 발명에 따른 가로보 보강 지지수단(170)에는 도 4 및 도 5 에 도시된 바와 같이 가로보 보강 지지수단(170)을 지지력을 더욱 보강하기 위한 보강파이프(180)가 고정 보강판(172)의 하단에 동일한 곡선의 형태로 구성된다. 이때, 보강파이프(180)의 후단에는 가변 프렌지(182)가 구성되고, 이러한 가변 프렌지(182)에 대응하여 연결플레이트(171) 하부측의 지주기둥(110) 면에는 고정플렌지(184)가 구성된다. 이처럼 구성된 가변플렌지(182)와 고정플렌지(184)는 체결볼트와 너트를 통해 체결 고정되어진다.In addition, the horizontal beam reinforcement support means 170 according to the present invention as shown in Figures 4 and 5 reinforcement pipe 180 for further reinforcing the support force to the horizontal beam reinforcement support means 170 is fixed reinforcement plate 172 At the bottom of it consists of the same curved form. In this case, a variable flange 182 is formed at the rear end of the reinforcing pipe 180, and a fixed flange 184 is formed on the surface of the column 110 at the lower side of the connection plate 171 to correspond to the variable flange 182. do. The variable flange 182 and the fixed flange 184 configured as described above are fastened and fixed through fastening bolts and nuts.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 시호등 지지용 지주장치(100)는 가로보(120)의 내부를 통해 설치된 가로보 지지와이어(140)를 와이어 가이더(154)를 이용하여 지주기둥(110)의 내측 하단부로 방향전환시키는 한편 턴버클(164)을 통해 지주기둥(110)의 내측 하단부에 고정시키는 구조로 개선함으로써 친환경적인 신호등의 설치가 가능함은 물론, 가로보 지지와이어(140)가 외부로 노출되지 않도록 하여 도시미관이나 도로미관을 향상시킬 수가 있고, 또한 가로보 지지와이어(140)의 장력을 용이하게 조절할 수가 있다.As described above, the headlamp support holding device 100 according to the present invention has a horizontal beam support wire 140 installed through the interior of the horizontal beam 120 by using the wire guider 154, the inner lower end of the pillar pillar 110. By changing the structure to fix to the inner lower end of the pillar pillar 110 through the turn buckle 164, it is possible to install eco-friendly traffic lights, as well as to prevent the cross-beam support wire 140 is exposed to the outside. Aesthetics and road aesthetics can be improved, and the tension of the crossbeam support wire 140 can be easily adjusted.

본 발명은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.The present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications can be made within the scope of the technical idea of the present invention.

도 1 은 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치를 보인 정단면 구성도.1 is a front cross-sectional view showing a holding device for supporting a traffic light according to the present invention.

도 2a 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치의 와이어 가이더 고정수단을 보인 사시 구성도.Figure 2a is a perspective configuration showing the wire guider fixing means of the support device for holding a traffic light according to the present invention.

도 2b 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치의 와이어 가이더 고정수단을 보인 평면 구성도.Figure 2b is a plan view showing the wire guider fixing means of the holding device for supporting traffic light according to the present invention.

도 2c 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치의 와이어 가이더 고정수단을 보인 측단면 구성도.Figure 2c is a side cross-sectional view showing the wire guider fixing means of the support device for holding a traffic light according to the present invention.

도 3a 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치의 와이어의 장력을 조절하기 위한 턴버클을 보인 사시 구성도.Figure 3a is a perspective configuration showing a turnbuckle for adjusting the tension of the wire of the support device for holding a traffic light according to the present invention.

도 3b 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치의 와이어의 장력을 조절하기 위한 턴버클을 보인 측단면 구성도.Figure 3b is a side cross-sectional view showing a turnbuckle for adjusting the tension of the wire of the holding device for supporting traffic light according to the present invention.

도 4 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치의 가로보 보강 지지수단을 보인 사시 구성도.Figure 4 is a perspective configuration showing the cross beam reinforcement support means of the support device for traffic light support according to the present invention.

도 5 는 본 발명에 따른 신호등 지지용 지주장치의 가로보와 지주기둥 및 가로보 보강 지지수단의 결합을 보인 분리 사시도.Figure 5 is an exploded perspective view showing a combination of the cross beam and the column pillar and column beam reinforcement support means of the support device for holding a traffic light according to the present invention.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명][Description of Symbols for Main Parts of Drawing]

100. 지주장치 110. 지주기둥100. Strut device 110. Strut pillar

120. 가로보 130. 가로보 고정수단120. Horizontal beams 130. Horizontal beam fixing means

132. 연결커플링 134. 제 1 결합 플랜지132. Connection couplings 134. First coupling flange

136. 제 2 결합 플랜지 140. 가로보 지지와이어136. 2nd engagement flange 140. Cross beam support wire

150. 와이어 가이드수단 152. 가이드 플레이트150. Wire guide means 152. Guide plate

154. 와이어 가이더 160. 와이어 장력조절수단154. Wire guider 160. Wire tension adjusting means

162. 고정플레이트 164. 턴버클162. Fixed Plates 164. Turnbuckles

170. 가로보 보강 지지수단 171. 연결플레이트170. Cross beam reinforcement support means 171. Connecting plate

172. 고정 보강판 173. 가로보 받침편172. Fixed reinforcement plate 173. Horizontal beam support

174. 관통 결합공 175. 고정볼트174. Through Holes 175. Fixing Bolts

175a. 고정너트175a. Fixing Nut

Claims

A pillar of a certain height, which is installed upright on the roadside of an intersection or a crosswalk, a hollow beam which is installed in the direction of the road from the pillar to support a traffic light, and a cross beam that is fixed in a cantilever shape by fixing the cross beam to the pillar. In the holding device for supporting traffic light made of means,

A cross beam support wire extending from an end of the cross beam to an inner lower end of the post pillar through the inside of the hollow to support the cross beam;

Wire guide means for redirecting the cross beam support wire downward from the transverse direction to support the cross beam support wire to fix its position; And

Is installed on the lower inner side of the column pillar support signal holding device characterized in that it comprises a wire tension control means for adjusting the tension of the cross beam support wire.

According to claim 1, wherein one end of the cross beam supporting wire is a support device for a traffic light support, characterized in that connected via a fixture configured inside the front end of the cross beam.

3. The holding device for supporting traffic lights according to claim 2, wherein the cross beam support wire has a structure installed in a diagonal direction of the rear end lower side from an inner top surface of the front end of the cross beam.

According to any one of claims 1 to 3, wherein the wire guide means is fixed to the inside of the pillar pillar of the lower horizontal line formed by the inner lower surface of the cross beam, the cross beam support wire through the center through A guide plate having a wire via groove formed therein; And

Is installed on the upper side of the guide plate for supporting the signal beam support holding device characterized in that made of a wire guider formed with a wire escape prevention groove to guide the horizontal beam support wire in the downward direction to prevent the separation of the horizontal beam support wire.

According to claim 4, wherein the wire tension adjusting means is fixed to the plate installed inside the lower pillar; And

Being installed in the vertical direction on the fixing plate, the upper end of the cross beam support wire is connected to the traffic light support, characterized in that consisting of a turnbuckle to adjust the tension of the cross beam support wire through locking and unlocking by forward and reverse rotation For holding device.