KR102227074B1 - Traffic signal lamp apparatus for a road - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 도로용 교통 신호등 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량이 추돌하여도 지주 자체의 찌그러짐이나 굽힘이 극소화되도록 하면서 차량 추돌시에 외부면에 구비되는 부품의 간편한 교체로 인해 유지관리가 현저히 간편해지도록 하는 도로용 교통 신호등 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic light device for a road, and more particularly, even if a vehicle collides, the distortion or bending of the post itself is minimized, and maintenance is remarkably performed due to the simple replacement of parts provided on the outer surface during a vehicle collision. It relates to a traffic light device for the road to be simplified.
일반적으로 교통 신호등 장치는 차량의 흐름을 제어하는 교통 신호등과 보행자의 흐름을 제어하는 보행자 신호등으로 구분할 수 있다. 이처럼 구분된 신호등은 교통의 흐름을 효과적으로 제어하여 차량은 물론 보행자의 안전을 확보하는 기능적인 면에서도 매우 유용한 기구이다.In general, traffic light devices can be divided into traffic lights that control the flow of vehicles and pedestrian traffic lights that control the flow of pedestrians. The traffic lights separated in this way are very useful in the functional aspect of securing the safety of pedestrians as well as vehicles by effectively controlling the flow of traffic.
이와 같은 신호등 장치는 안전한 교통질서를 위하여 색으로 교통조건을 나타내는 것으로, 그 신호등으로 표시하는 색은 빨간색, 초록색, 노란색의 3색으로 구성되며, 빨간색(적색등)은 정지신호, 초록색(초록색등)은 진행신호 및 노란색(황색등)은 주의로 표시되나 도로교통에서는 노란색이 우회하라는 의미로도 쓰이고 있다.Such a traffic light device indicates traffic conditions in color for safe traffic order, and the colors indicated by the traffic light are composed of three colors: red, green, and yellow, and red (red light) is a stop signal, green (green light). ) Is a progress signal and yellow (yellow light) is indicated as caution, but in road traffic, yellow is also used to mean to detour.
이 중에서도 교통 신호등 장치는 주로 교차로 등에 지주장치를 통해 지지되게 설치되어 차량의 흐름을 통제하게 되는데, 보통 수직하게 세워진 지주와, 이 지주의 일정높이로부터 수평하게 연장된 부착대와, 이 부착대에 설치되는 신호등으로 이루어진다.Among these, traffic light devices are mainly installed to be supported at intersections through props to control the flow of vehicles. Usually, a vertically erected post, an attachment that extends horizontally from a certain height of this post, and this attachment. It consists of a traffic light that is installed.
예컨대, 가장 보편적인 교통 신호등 장치는 도 12의 예시와 같이, 지면에 수직하게 지주(100)가 설치되고, 상기 지주(100)의 상단부에는 수평부착대(200)가 용접 혹은 볼트로 고정되는데, 상기 수평부착대(200)는 제1, 제2, 제3 부착대(210, 220, 230)로 이루어진다. 상기 지주(100)는 원형 단면의 강관으로 이루어지는 것으로, 하단이 지면에 고정된다.For example, the most common traffic light device, as shown in the example of Figure 12, the
물론, 상기 수평부착대(200)의 길이가 길 필요가 없는 설치위치에서는 하나의 부착대, 즉 제1 부착대(210)만 구비될 수도 있고, 또한 경우에 따라서는 제1 및 제2 부착대(210, 220) 2개가 하나의 수평부착대(200)를 구성할 수도 있다. 통상 편도 3차선 이상의 경우에는 제1, 제2, 제3 부착대(210, 220, 230) 3개가 하나의 수평부착대(200)를 구성하는 것이 일반적이다.Of course, in an installation position where the length of the
이와 같이 상기 수평부착대(200)의 길이가 길어질 경우 상기 수평부착대(200)가 휘어질 뿐만 아니라 바람에 의해 상하좌우로 휘청거리기 때문에 이를 방지할 목적으로 다수의 와이어(300)를 지주(100)에 결속하여 고정력을 보강하게 된다. 이 경우, 와이어(300)의 일단은 지주(100)의 지주결속고리(130)에 고정되고, 타단은 부착대(200)의 부착대결속고리에 고정된다. 아울러, 상기 수평부착대(200)에는 신호등(400)이 설치된다.In this way, when the length of the
그런데, 상기와 같은 종래 기술에는 다음과 같은 문제점이 있었다.However, the prior art as described above has the following problems.
종래의 교통 신호등 장치는 지주가 원형의 관으로 구비되어 차량이 추돌할 경우에 추돌된 부위의 지주의 외주면이 찌그러져 함몰되거나 지주 자체가 굽거나 휘어지게 되어 지주 전체를 교체해야 하는 문제점이 있었다.Conventional traffic light devices have a problem in that when a vehicle collides due to the support being provided in a circular tube, the outer circumferential surface of the post at the collided part is crushed and dent or the post itself is bent or bent, so that the entire post must be replaced.
이와 같은 차량 추돌시의 지주의 전체적인 교체로 인해 신호등 장치의 유지 관리에 많은 시간과 인력이 소요되는 문제점이 있었다.There is a problem in that a lot of time and manpower are required for maintenance of the traffic light device due to the overall replacement of the posts during such a vehicle collision.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로,Accordingly, the present invention was conceived to solve all the problems of the prior art as described above,
본 발명의 목적은, 차량이 추돌하여도 지주 자체의 찌그러짐이나 굽힘이 극소화되도록 하면서 차량 추돌시에 외부면에 구비되는 부품의 간편한 교체로 인해 유지관리가 현저히 간편해지도록 하는 도로용 교통 신호등 장치를 제공함에 있다.It is an object of the present invention to provide a traffic light device for roads that minimizes distortion or bending of the post itself even when a vehicle collides, and makes maintenance remarkably simple due to simple replacement of parts provided on the outer surface during a vehicle collision. Is in.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 차량 신호등 및 보행자 신호등과 연동하는 보조 신호등을 구비하여 차량과 보행자가 보다 안정적으로 교통 신호를 확인할 수 있도록 하는 도로용 교통 신호등 장치를 제공함에 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a traffic light device for a road that includes an auxiliary traffic light interlocking with a vehicle traffic light and a pedestrian traffic light so that the vehicle and the pedestrian can more stably check the traffic signal.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 "도로용 교통 신호등 장치"는, 도로의 일측에 수직으로 설치되고, 금속재로 형성되며, 평면상에서 볼 때 십자형 단면을 가지고, 상기 도로에 대응하여 상단에서 하부로 다수의 설치공이 형성되는 십자지주와; 지면에서 상기 십자지주의 상부까지 상기 십자지주의 4개의 내측면에 길이방향을 따라 각각 끼워진 상태로 장착되고, 교체 가능하게 구비되며, 내측에 전선이 관통되는 관통홈이 형성되는 장착부재와; 상기 십자지주의 상부에 형성되는 상기 설치공에 높이 조절이 가능한 상태로 일단이 장착되고, 수평으로 구비되는 수평부착대와; 상기 십자지주의 상부에 형성되는 상기 설치공에 높이 조절이 가능한 상태로 상단이 연결되고, 하단이 상기 수평부착대에 경사지게 연결되는 와이어와; 상기 수평부착대에 장착되고, 교통신호를 표시하는 신호등을; 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the "road traffic light device" according to the present invention is installed vertically on one side of the road, is formed of a metal material, has a cross-shaped cross-section when viewed in plan, and corresponds to the road at the top A cross-pole in which a plurality of installation holes are formed from the bottom to the bottom; A mounting member mounted in a state of being fitted in each of the four inner surfaces of the cross column from the ground to the upper portion of the cross column along the longitudinal direction, provided to be replaceable, and having a through groove through which an electric wire passes; A horizontal mounting base having one end mounted in a state in which height adjustment is possible in the installation hole formed on the upper part of the cross column and provided horizontally; A wire having an upper end connected to the installation hole formed on the upper portion of the cross pole in a state in which height adjustment is possible, and a lower end obliquely connected to the horizontal mounting table; A traffic light mounted on the horizontal attachment and displaying a traffic signal; It characterized in that it includes.
또한, 본 발명에 따른 "도로용 교통 신호등 장치"의 상기 장착부재는, 목재로 형성되고 평면상에서 볼 때 사각단면 또는 원호형 단면을 가지는 것을 특징으로 한다.In addition, the mounting member of the "road traffic light device" according to the present invention is characterized in that it is formed of wood and has a square cross section or an arc-shaped cross section when viewed in plan view.
또한, 본 발명에 따른 "도로용 교통 신호등 장치"의 상기 장착부재는, 금속재 관으로 형성되고 평면상에서 볼 때 사각단면 또는 원호형 단면을 가지는 것을 특징으로 한다.In addition, the mounting member of the "road traffic light device" according to the present invention is characterized in that it is formed of a metal tube and has a rectangular cross section or an arc-shaped cross section when viewed in plan view.
또한, 본 발명에 따른 "도로용 교통 신호등 장치"는, 도로에서 차량이 진행하는 방향에 대응되는 상기 장착부재에 설치되고, 점등되면서 교통신호를 표시하는 보조신호등부를; 더 포함하고, 상기 보조신호등부는, 도로에서 차량이 진행하는 방향에 대응하여 상기 장착부재에 외면에 관통되게 부착되고 광투과성 재질로 형성되는 제1 투과창과, 상기 제1 투과창의 내측으로 상기 제1 투과창에 대응하여 상기 장착부재의 내부면에 설치되고 상기 신호등의 표시 색상과 점멸 상태에 일치되게 점등되는 제1 엘이디등을, 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the "road traffic light device" according to the present invention is installed on the mounting member corresponding to the direction in which the vehicle travels on the road, while being lit, an auxiliary traffic light unit for displaying a traffic signal; The auxiliary traffic light unit further includes a first transmission window attached to an outer surface of the mounting member and formed of a light-transmitting material in correspondence with a direction in which the vehicle travels on the road, and the first transmission window toward the inside of the first transmission window. It characterized in that it comprises a first LED light, which is installed on the inner surface of the mounting member corresponding to the transmission window and is lit to match the display color and the blinking state of the traffic light.
또한, 본 발명에 따른 "도로용 교통 신호등 장치"의 상기 보조신호등부는, 상기 도로에 직교되게 건널목에 대응하여 상기 장착부재에 외면에 관통되게 부착되고 광투과성 재질로 형성되는 제2 투과창과, 상기 제2 투과창의 내측으로 상기 제2 투과창에 대응하여 상기 장착부재의 내부면에 설치되고 건널목의 보행자 신호등의 표시 색상과 점멸 상태에 일치되게 점등되는 제2 엘이디등을, 더 포함하고, 상기 십자지주는, 원호형의 금속재판으로 형성되고 상기 십자지주의 4개의 내측면에 각각 삽입된 상태로 부착되는 보강블록을, 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the auxiliary traffic light part of the "road traffic light device" according to the present invention includes a second transmission window attached to the mounting member to penetrate through the outer surface in correspondence to a crossing to be orthogonal to the road and formed of a light-transmitting material, and the The second LED light is installed on the inner surface of the mounting member in correspondence with the second transmission window to the inside of the second transmission window and is lit to match the display color and the blinking state of the pedestrian traffic light at the crossing, further comprising: the cross The post is characterized in that it further comprises a reinforcing block formed of an arc-shaped metal plate and attached to each of the four inner sides of the cross post.
상술한 바와 같은 본 발명은, 차량이 추돌하여도 지주 자체의 찌그러짐이나 굽힘이 극소화되어 장수명이 보장되고, 차량 추돌시에 외부면에 구비되는 부품의 간편한 교체로 인해 유지관리가 현저히 간편해지는 효과를 갖는다.The present invention as described above, even when the vehicle collides, the dent or bend of the post itself is minimized to ensure a long life, and the maintenance is remarkably simple due to the simple replacement of parts provided on the outer surface when the vehicle collides. Have.
또한, 본 발명은, 차량 신호등 및 보행자 신호등과 연동하는 보조 신호등을 구비하여 차량과 보행자가 보다 안정적으로 교통 신호를 확인할 수 있어 신호등 미인식에 의한 교통사고의 유발이 현저히 저감되는 효과를 갖는다.In addition, the present invention has an effect of significantly reducing the incidence of traffic accidents due to unrecognized traffic lights by providing a vehicle traffic light and an auxiliary traffic light interlocking with the pedestrian traffic light so that vehicles and pedestrians can more stably check traffic signals.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 신호등 장치의 개략적인 정면도,
도 2는 도 1의 요부 확대도,
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 신호등 장치의 개략적인 평단면도,
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 신호등 장치의 개략적인 평단면도,
도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 신호등 장치의 개략적인 평단면도,
도 6은 본 발명의 제4 실시예에 따른 신호등 장치의 개략적인 평단면도,
도 7은 본 발명의 제5 실시예에 따른 신호등 장치의 개략적인 평단면도,
도 8은 본 발명의 제5 실시예에 따른 신호등 장치의 개략적인 요부 정면도,
도 9는 본 발명의 제6 실시예에 따른 신호등 장치의 개략적인 요부 정면도,
도 10은 본 발명의 제7 실시예에 따른 신호등 장치의 개략적인 부분 분해 요부 사시도,
도 11은 본 발명의 제8 실시예에 따른 신호등 장치의 개략적인 정면도,
도 12는 종래의 교통 신호등을 보인 개략적인 정면도.1 is a schematic front view of a traffic light device according to a first embodiment of the present invention,
Figure 2 is an enlarged view of the main part of Figure 1,
3 is a schematic top cross-sectional view of a traffic light device according to a first embodiment of the present invention;
4 is a schematic top cross-sectional view of a traffic light device according to a second embodiment of the present invention;
5 is a schematic top cross-sectional view of a traffic light device according to a third embodiment of the present invention;
6 is a schematic top cross-sectional view of a traffic light device according to a fourth embodiment of the present invention;
7 is a schematic top cross-sectional view of a traffic light device according to a fifth embodiment of the present invention;
8 is a schematic front view of a main part of a traffic light device according to a fifth embodiment of the present invention;
9 is a schematic front view of a main part of a traffic light device according to a sixth embodiment of the present invention;
10 is a schematic partial exploded perspective view of a traffic light device according to a seventh embodiment of the present invention;
11 is a schematic front view of a traffic light device according to an eighth embodiment of the present invention;
12 is a schematic front view showing a conventional traffic light.
이하 본 발명의 바람직한 실시예가 도시된 첨부 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 그러나 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. However, it should be understood that the present invention may be implemented in a number of different forms, and is not limited to the described embodiments.
도 1 내지 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 신호등 장치의 개략적인 도면들이다. 이에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 도로용 교통 신호등 장치는 십자형 단면을 가지는 십자지주(10)와, 상기 십자지주(10)의 내측면에 장착되는 4개의 장착부재(20)와, 상기 십자지주(10)의 상단에 수평으로 설치되는 수평부착대(30)와, 상기 십자지주(10)의 상단과 수평부착대(30)의 사이에 경사지게 연결되는 와이어(40)와, 상기 수평부착대(30)에 설치되는 신호등(50)을 포함한다.1 to 3 are schematic views of a traffic light device according to a first embodiment of the present invention. As shown, the traffic light device for a road according to the present invention includes a
상기 십자지주(10)는 도로의 일측에 수직으로 설치되고 금속재로 형성되며 평면상에서 볼 때 십자형 단면을 가지고 상기 도로에 대응하여 상단에서 하부로 다수의 설치공(11)이 형성되는 것으로, 상기 수평부착대(30)와 와이어(40)가 설치되는 장소를 제공하면서 십자형 단면을 가져 차량 추돌시에 찌그러지거나 굽힘이 방지되거나 극소화되도록 하는 것이다.The
상기 설치공(11)은 상기 수평부착대(30)와 와이어(40)를 높이가 조절된 상태로 설치할 수 있도록 하는 것이다. 아울러, 상기 십자지주(10)는 지면에서 상부로 갈수록 점차 수평 폭이 좁아지게 형성된다.The
상기 장착부재(20)는 지면에서 상기 십자지주(10)의 상부까지 상기 십자지주(10)의 4개의 내측면에 길이방향을 따라 각각 끼워진 상태로 장착되고 교체 가능하게 구비되며 내측에 전선이 관통되는 관통홈(21)이 형성되는 것으로, 상기 십자지주(10)의 내측면을 채워서 사각지주 또는 원형지주를 형성할 수 있도록 하는 것이다. 아울러, 상기 장착부재(20)는 차량의 추돌시에 파손되면 상기 십자지주(10)에서 분해하여 손쉽게 교체할 수 있도록 구성된다.The
상기 관통홈(21)은 상기 장착부재(20)의 내측의 일부가 절개되어 지면에서 상기 십자지주(10)의 내측면을 통해 상기 신호등(50)에 연결되는 전선이 배치되는 장소를 제공하는 역할을 한다.The through
이와 같은 상기 장착부재(20)는 목재로 형성되고 평면상에서 볼 때 사각단면을 가진다. 상기 장착부재(20)는 전체적으로 사각지주를 형성하고 목재로 구비되어 심미감을 향상시킨다.Such mounting
상기 수평부착대(30)는 상기 십자지주(10)의 상부에 형성되는 상기 설치공(11)에 높이 조절이 가능한 상태로 일단이 장착되고 수평으로 구비되는 것으로, 상기 신호등(50)이 설치되는 장소를 제공하는 역할을 한다.The
상기 와이어(40)는 상기 십자지주(10)의 상부에 형성되는 상기 설치공(11)에 높이 조절이 가능한 상태로 상단이 연결되고 하단이 상기 수평부착대(30)에 경사지게 연결되는 것으로, 상기 수평부착대(30)를 보다 견고하게 상기 십자지주(10)에 고정시키는 역할을 한다.The wire 40 is connected to the upper end in a state in which height adjustment is possible to the
상기 신호등(50)은 상기 수평부착대(30)에 장착되는 것으로, 도로의 차량에 대해 교통신호를 표시하는 공지의 것이다.The
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 신호등 장치의 개략적인 평단면도이다. 이에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 도로용 교통 신호등 장치의 상기 장착부재(20)는 목재로 형성되고 평면상에서 볼 때 대략 90도의 원호형 단면을 가진다.4 is a schematic cross-sectional plan view of a traffic light device according to a second embodiment of the present invention. As shown, the mounting
이와 같은 상기 장착부재(20)는 상기 십자지주(10)의 내측면에 장착되어 전체적으로 원형지주를 형성하고 목재로 구비되어 심미감을 향상시킨다. 상기 장착부재(20)의 내측에는 절삭되어 관통홈(21)이 형성된다.Such mounting
도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 신호등 장치의 개략적인 평단면도이다. 이에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제3 실시예에 따른 도로용 교통 신호등 장치의 상기 장착부재(20)는 금속재 관으로 형성되고 평면상에서 볼 때 사각단면을 가진다.5 is a schematic cross-sectional plan view of a traffic light device according to a third embodiment of the present invention. As shown, the mounting
이와 같은 상기 장착부재(20)는 상기 십자지주(10)의 내측면에 장착되어 전체적으로 사각지주를 형성하고 금속재 관으로 구비되어 제작이 용이하고 심미감을 향상시킨다. 상기 장착부재(20)의 내측에는 판재의 절곡으로 관통홈(21)이 형성된다.Such mounting
도 6은 본 발명의 제4 실시예에 따른 신호등 장치의 개략적인 평단면도이다. 이에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제4 실시예에 따른 도로용 교통 신호등 장치의 상기 장착부재(20)는 금속재 관으로 형성되고 평면상에서 볼 때 대략 90도의 원호형 단면을 가진다.6 is a schematic cross-sectional plan view of a traffic light device according to a fourth embodiment of the present invention. As shown, the mounting
이와 같은 상기 장착부재(20)는 상기 십자지주(10)의 내측면에 장착되어 전체적으로 원형지주를 형성하고 금속재 관으로 구비되어 제작이 용이하고 심미감을 향상시킨다. 상기 장착부재(20)의 내측에는 판재의 절곡으로 관통홈(21)이 형성된다.Such mounting
도 7 내지 도 8은 본 발명의 제5 실시예에 따른 신호등 장치의 개략적인 도면들이다. 이에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제5 실시예에 따른 도로용 교통 신호등 장치는 도로에서 차량이 진행하는 방향에 대응되는 상기 장착부재(20)에 설치되는 보조신호등부(60)를 더 포함한다. 상기 보조신호등부(60)는 점등되면서 교통신호를 보조적으로 표시하는 역할을 한다.7 to 8 are schematic views of a traffic light device according to a fifth embodiment of the present invention. As shown, the traffic light device for a road according to the fifth embodiment of the present invention further includes an auxiliary
이와 같은 상기 보조신호등부(60)는 도로에서 차량이 진행하는 방향에 대응하여 상기 장착부재(20)에 외면에 관통되게 부착되고 광투과성 재질로 형성되는 제1 투과창(61)과, 상기 제1 투과창(61)의 내측으로 상기 제1 투과창(61)에 대응하여 상기 장착부재(20)의 내부면에 설치되고 상기 신호등(50)의 표시 색상과 점멸 상태에 일치되게 점등되는 제1 엘이디등(62)을 포함한다.The auxiliary
상기 제1 투과창(61)은 폴리카보네이트와 같은 광투과성이면서 질긴 합성수지 재질로 형성되는 것으로, 상기 제1 엘이디등(62)에서 조사되는 광을 상기 장착부재(20)의 외부로 투과시켜 표시하는 역할을 한다.The
상기 제1 엘이디등(62)은 상기 신호등(50)의 표시 색상과 점멸 상태에 일치되게 점등되어 상기 신호등(50)의 바로 밑에 위치하여 상기 신호등(50)의 점등 상태를 확인하기 어려운 차량의 운전자가 보다 손쉽게 교통 신호를 보조적으로 확인할 수 있도록 하는 것이다.The
또한, 상기 보조신호등부(60)는 상기 도로에 직교되게 건널목에 대응하여 상기 장착부재(20)에 외면에 관통되게 부착되고 광투과성 재질로 형성되는 제2 투과창(63)과, 상기 제2 투과창(63)의 내측으로 상기 제2 투과창(63)에 대응하여 상기 장착부재(20)의 내부면에 설치되고 건널목의 보행자 신호등의 표시 색상과 점멸 상태에 일치되게 점등되는 제2 엘이디등(64)을 더 포함한다.In addition, the auxiliary
상기 제2 투과창(63)은 폴리카보네이트와 같은 광투과성이면서 질긴 합성수지 재질로 형성되는 것으로, 상기 제2 엘이디등(64)에서 조사되는 광을 상기 장착부재(20)의 외부로 투과시켜 표시하는 역할을 한다.The
상기 제2 엘이디등(64)은 건널목의 보행자 신호등의 표시 색상과 점멸 상태에 일치되게 점등되어 건널목을 건너기 위해 인도에 있는 보행자가 보행자 신호등의 점등 상태를 보다 손쉽게 보조적으로 확인할 수 있도록 하는 것이다.The
이와 같은 상기 보조신호등부(60)는 지면에서 일정한 높이로 상기 장착부재(20)에 수직으로 길게 설치될 수 있다.The auxiliary signal
도 9는 본 발명의 제6 실시예에 따른 신호등 장치의 개략적인 요부 정면도이다. 이에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제6 실시예에 따른 도로용 교통 신호등 장치의 상기 보조신호등부(60)는 지면에서 일정한 높이에 위치하고 상기 장착부재(20)에 설치되는 사각박스 형태로 구비될 수 있다.9 is a schematic front view of a main part of a traffic light device according to a sixth embodiment of the present invention. As shown, the auxiliary
도 10은 본 발명의 제7 실시예에 따른 신호등 장치의 개략적인 부분 분해 요부 사시도이다. 이에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제7 실시예에 따른 도로용 교통 신호등의 상기 십자지주(10)는 원호형의 금속재판으로 형성되고 상기 십자지주(10)의 4개의 내측면에 각각 삽입된 상태로 부착되는 보강블록(12)을 더 포함한다.10 is a schematic partial exploded perspective view of a traffic light device according to a seventh embodiment of the present invention. As shown, the
상기 보강블록(12)은 상기 십자지주(10)의 내측면에 각각 부착되어 상기 십자지주(10)를 보강하는 역할을 한다.The reinforcing blocks 12 are attached to the inner surface of the
도 11은 본 발명의 제8 실시예에 따른 신호등 장치의 개략적인 정면도이다. 이에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제7 실시예에 따른 도로용 교통 신호등은 상기 수평부착대(30)의 타측으로 인도를 향해 상기 십자지주(10)에 설치되는 설치대(71)와, 상기 설치대(71)에 장착되는 보조조명등(70)이 설치된다. 상기 보조조명등(70)은 인도를 비춰 보조적으로 조명을 하는 역할을 한다.11 is a schematic front view of a traffic light device according to an eighth embodiment of the present invention. As shown, the traffic light for a road according to the seventh embodiment of the present invention has a mounting base 71 installed on the
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.Although a preferred embodiment of the present invention has been described above, the present invention can use various changes, modifications, and equivalents. It is clear that the present invention can be applied in the same manner by appropriately modifying the above embodiments. Therefore, the above description does not limit the scope of the present invention determined by the limits of the following claims.
한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해서 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함을 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명하다할 것이다.Meanwhile, although specific embodiments have been described in the detailed description of the present invention, it will be apparent to those of ordinary skill in the art that various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.
10 : 십자지주
11 : 설치공 12 : 보강블록
20 : 장착부재
21 : 관통홈
30 : 수평부착대
40 : 와이어
50 : 신호등
60 : 보조신호등부
61 : 제1 투과창 62 : 제1 엘이디등
63 : 제2 투과창 64 : 제2 엘이디등
70 : 보조조명등
71 : 설치대10: cross post
11: installation work 12: reinforcement block
20: mounting member
21: through hole
30: horizontal attachment
40: wire
50: traffic light
60: auxiliary traffic light
61: first transmission window 62: first LED light
63: second transmission window 64: second LED light
70: auxiliary lighting
71: mounting table
Claims (5)
지면에서 상기 십자지주(10)의 상부까지 상기 십자지주(10)의 4개의 내측면에 길이방향을 따라 각각 끼워진 상태로 장착되고, 교체 가능하게 구비되며, 내측에 전선이 관통되는 관통홈(21)이 형성되는 장착부재(20)와;
상기 십자지주(10)의 상부에 형성되는 상기 설치공(11)에 높이 조절이 가능한 상태로 일단이 장착되고, 수평으로 구비되는 수평부착대(30)와;
상기 십자지주(10)의 상부에 형성되는 상기 설치공(11)에 높이 조절이 가능한 상태로 상단이 연결되고, 하단이 상기 수평부착대(30)에 경사지게 연결되는 와이어(40)와;
상기 수평부착대(30)에 장착되고, 교통신호를 표시하는 신호등(50)와;
도로에서 차량이 진행하는 방향에 대응되는 상기 장착부재(20)에 설치되고, 점등되면서 교통신호를 표시하는 보조신호등부(60)를; 포함하고,
상기 보조신호등부(60)는,
도로에서 차량이 진행하는 방향에 대응하여 상기 장착부재(20)에 외면에 관통되게 부착되고 광투과성 재질로 형성되는 제1 투과창(61)과,
상기 제1 투과창(61)의 내측으로 상기 제1 투과창(61)에 대응하여 상기 장착부재(20)의 내부면에 설치되고 상기 신호등(50)의 표시 색상과 점멸 상태에 일치되게 점등되는 제1 엘이디등(62)을, 포함하는 것을 특징으로 하는 도로용 교통 신호등 장치.
A cross-post 10 vertically installed on one side of the road, formed of a metal material, and having a cross-shaped cross-section when viewed in a plan view, and in which a plurality of installation holes 11 are formed from the top to the bottom corresponding to the road;
From the ground to the top of the cross column 10, the four inner surfaces of the cross column 10 are mounted in a state of being fitted along the length direction, respectively, and provided to be replaced, and through grooves 21 through which wires penetrate inside. ) And a mounting member 20 is formed;
A horizontal mounting base 30 having one end mounted in a state capable of adjusting the height in the installation hole 11 formed on the upper portion of the cross post 10 and provided horizontally;
A wire 40 having an upper end connected to the installation hole 11 formed on the upper portion of the cross post 10 in a state in which height adjustment is possible, and an inclined lower end connected to the horizontal mounting table 30;
A traffic light 50 mounted on the horizontal mounting table 30 and displaying a traffic signal;
An auxiliary traffic light unit 60 installed on the mounting member 20 corresponding to the direction in which the vehicle travels on the road, and displaying a traffic signal while being lit; Including,
The auxiliary traffic light unit 60,
A first transmission window 61 that is attached to the mounting member 20 through the outer surface in correspondence with the direction the vehicle travels on the road and is formed of a light-transmitting material,
It is installed on the inner surface of the mounting member 20 in correspondence with the first transmission window 61 toward the inside of the first transmission window 61, and is lit to match the display color and the blinking state of the traffic light 50. A traffic light device for roads, comprising: a first LED light (62).
상기 장착부재(20)는,
목재로 형성되고 평면상에서 볼 때 사각단면 또는 원호형 단면을 가지는 것을 특징으로 하는 도로용 교통 신호등 장치.
The method of claim 1,
The mounting member 20,
A traffic light device for roads, characterized in that it is formed of wood and has a square cross section or an arc-shaped cross section when viewed in a plan view.
상기 장착부재(20)는,
금속재 관으로 형성되고 평면상에서 볼 때 사각단면 또는 원호형 단면을 가지는 것을 특징으로 하는 도로용 교통 신호등 장치.
The method of claim 1,
The mounting member 20,
A traffic light device for roads, characterized in that it is formed of a metal tube and has a rectangular cross section or an arc-shaped cross section when viewed in a plan view.
상기 보조신호등부(60)는,
상기 도로에 직교되게 건널목에 대응하여 상기 장착부재(20)에 외면에 관통되게 부착되고 광투과성 재질로 형성되는 제2 투과창(63)과,
상기 제2 투과창(63)의 내측으로 상기 제2 투과창(63)에 대응하여 상기 장착부재(20)의 내부면에 설치되고 건널목의 보행자 신호등의 표시 색상과 점멸 상태에 일치되게 점등되는 제2 엘이디등(64)을, 더 포함하고,
상기 십자지주(10)는,
원호형의 금속재판으로 형성되고 상기 십자지주(10)의 4개의 내측면에 각각 삽입된 상태로 부착되는 보강블록(12)을, 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로용 교통 신호등 장치.The method of claim 1,
The auxiliary traffic light unit 60,
A second transmission window 63 that is attached to the mounting member 20 so as to be penetrating through the outer surface corresponding to the crossing perpendicular to the road and formed of a light-transmitting material,
The second transmission window 63 is installed on the inner surface of the mounting member 20 to correspond to the second transmission window 63 and is lit to match the display color and blinking state of the pedestrian traffic light at the crossing. Including 2 LED lights (64),
The cross pole 10,
A traffic light device for roads, characterized in that it further comprises a reinforcing block (12) formed of an arc-shaped metal plate and attached to each of the four inner surfaces of the cross post (10).
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1020200003404A KR102227074B1 (en) | 2020-01-09 | 2020-01-09 | Traffic signal lamp apparatus for a road |
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|---|---|
| KR102227074B1 true KR102227074B1 (en) | 2021-03-15 |
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ID=75134372
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2020
- 2020-01-09 KR KR1020200003404A patent/KR102227074B1/en active IP Right Grant
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