KR20100069318A - 청피 분리가 가능한 호두 과피 탈피 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 호두 과피 탈피 장치에 관한 것으로서, 호퍼 내에 청피호두를 담아 공급하는 청피호두 공급부; 상기 청피호두 공급부로부터 공급된 청피호두를 이송시키는 청피호두 이송부; 상기 청피호두 이송부를 통해 공급된 청피호두를 구동 마찰 드럼과, 상기 구동 마찰 드럼 일측에 간격을 두고 탄성 지지되는 마찰가압판 사이를 통과시켜 청피호두의 과피를 탈피시키는 과피 탈피부; 및 상기 과피 탈피부 하측에 간격을 두고 나란하게 설치되는 이송 롤러들을 통해 알호두를 탈피된 과피와 분리하여 이송시키는 알호두 분리부를 포함하도록 구성되어, 청피호두의 투입, 청피호두 이송, 과피 탈피 및 알호두 분리 과정 모두를 자동화시킬 수 있고, 장치의 구성을 단순화시켜 제조 및 보수가 용이하고 생산 단가를 절감시킬 수 있도록 하며, 청피호두의 과피 탈피율을 향상시키며, 과피 탈피시 알호두의 파괴를 최소화할 수 있는 효과를 갖는다.

호두, 과피, 탈피, 구동 마찰 드럼, 마찰가압판, 이송 롤러

Description

청피 분리가 가능한 호두 과피 탈피 장치{Green Walnut husker with automated husk separator}

본 발명은 호두 과피 탈피 장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 수확한 청피호두의 과피를 탈피 후 자동분리시켜 판매 가능한 알호두 형태로 가공하기 위한 호두 과피 탈피 장치에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 호두는 가래 나무과의 낙엽교목인 호두나무의 열매로 육질로 이루어지는 외과피(이하, " 과피"라 한다.)와, 단단한 골질로 이루어지는 내과피를 갖는다.

호두는 수확한 청피호두를 일정기간 숙성시키는 과정, 숙성된 청피호두를 타격하거나 또는 기계식 구동 드럼에 넣고 과피를 탈피시키는 과정 및 과피를 분리 한 후 세척 및 건조시키는 과정을 거처 알호두 상태로 저장 및 판매된다.

이중 과피 탈피 과정은 호두의 저장과 판매를 위한 필수적인 처리과정이며, 가공 형태에 따라 호두의 가격과 품질에 매우 많은 영향을 미치게 된다.

그러나, 종래 과피 탈피 과정은 주로 기계식 구동 드럼에 사용되는 동력을 제외하고 대부분 인력 의존적이어서, 높은 노동 부담과 과피 탈피 과정의 생산성을 저하시키는 단점을 갖는다.

상기한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 청피호두의 투입 및 과피 탈피 및 분리 과정을 자동화시키고, 청피호두의 과피 탈피율을 향상시키며, 과피 탈피시 알호두의 파괴를 최소화할 수 있는 호두 과피 탈피 장치를 제공하는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 호두 과피 탈피 장치는, 호퍼 내에 청피호두를 담아 공급하는 청피호두 공급부; 상기 청피호두 공급부로부터 공급된 청피호두를 이송시키는 청피호두 이송부; 상기 청피호두 이송부를 통해 공급된 청피호두를 구동 마찰 드럼과, 상기 구동 마찰 드럼 일측에 간격을 두고 탄성 지지되는 제1 마찰가압판 사이를 통과시켜 청피호두의 과피를 탈피시키는 과피 탈피부; 및 상기 과피 탈피부 하측에 간격을 두고 나란하게 설치되는 이송 롤러들을 통해 알호두를 탈피된 과피와 분리하여 이송시키는 알호두 분리부를 포함하여 구성된다.

상기 청피호두 이송부는 버킷 엘리베이터인 것을 포함하고, 상기 버킷 엘리베이터는 상기 호퍼의 청피호두 배출측에 인접하게 설치되는 제1 스프라킷; 상기 과피 탈피부 투입측에 인접하게 설치되는 제2 스프라킷; 상기 제1 스프라킷 및 상기 제2 스프라킷에 걸려 회전 이송되는 체인; 및 상기 체인에 설치되어 상기 청피호두를 담아 이송시키는 복수의 버킷들을 포함하여 구성된다.

상기 구동 마찰 드럼은 외주면 상에서 폭 방향으로 서로 간격을 두고 복수의 마찰륜이 돌출 형성되는 것이 바람직하다.

상기 제1 마찰가압판은 상기 각 마찰륜에 대응되게 분할 형성되고, 각각의 상기 제1 마찰가압판들은 상기 구동 마찰 드럼과 간격 조절 가능하게 탄성 지지되도록 설치되는 것이 바람직하다.

상기 각 마찰륜 외주면과, 상기 각 마찰륜의 외주면과 마주하는 상기 제1 마찰가압판의 가압면에는 각각 다수의 치구가 돌출 형성되는 것이 바람직하다.

상기 이송 롤러는 외주면 상에 알호두의 이송을 위한 나선이 구비되는 제1 이송 롤러; 및 상기 제1 이송 롤러와 기설정된 간격을 두고 서로 나란하게 쌍을 이루며 설치되고, 외주면 상에 널링이 형성되는 제2 이송 롤러를 포함할 수 있다.

또한, 알호두 분리부는 상기 이송 롤러의 상측에 이격 설치되는 제2 마찰가압판을 더 포함할 수 있다.

상기한 본 발명의 호두 과피 탈피 장치는 청피호두 공급부, 청피호두 이송부, 과피 탈피부, 및 알호두 분리부를 통해 각각 청피호두의 투입, 청피호두 이송, 과피 탈피 및 알호두 분리 과정 모두를 자동화시킬 수 있는 효과를 갖는다.

또한, 본 발명의 호두 과피 탈피 장치는 구동 마찰 드럼과, 구동 마찰 드럼 일측에 탄성 지지되며 설치되는 제1 마찰가압판 사이를 통과시켜 과피가 탈피되도록 함으로써, 탈피 장치의 구성을 단순화시켜 장치의 제조 및 보수가 용이하고 생산 단가를 절감시킬 수 있는 효과를 갖는다.

또한, 본 발명의 호두 과피 탈피 장치는 제1 마찰가압판을 구동 마찰 드럼 일측에 간격을 두고 탄성 지지되도록 설치하여, 과피 탈피시 알호두의 파괴를 최소화할 수 있도록 하는 효과를 갖는다.

또한, 본 발명의 호두 과피 탈피 장치는 구동 마찰 드럼으로부터 제1 마찰가압판의 간격을 조절하여, 투입되는 청피호두의 크기 변화시에도 일정한 과피 탈피율을 얻을 수 있는 효과를 갖는다.

또한, 본 발명의 호두 과피 탈피 장치는 알호두 분리부를 이루는 이송 롤러들 중 적어도 하나의 외주면 상에 널링을 형성하고, 이송 롤러 상측에 제2 마찰가압판을 설치하여 알호두를 분리 이송시키는 과정에서 알호두의 외표면에 잔존하는 과피를 제거할 수 있도록 하는 효과를 갖는다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 호두 과피 탈피 장치를 도시한 측단면도이다.

도 1을 참조하여 설명하면, 본 실시예의 호두 과피 탈피 장치는 청피호두 공급부(100), 청피호두 이송부(200), 과피 탈피부(300) 및 알호두 분리부(400)를 포 함하여 구성된다.

본 실시예에서 청피호두 공급부(100)와 청피호두 이송부(200)는 하나의 제1 베이스 프레임(150) 상에 고정 설치되어, 제1 베이스 프레임(150) 바닥면에 설치된 제1 이송 바퀴들(151)에 의해 이송 가능한 제1 단위 유닛을 이룬다.

또한, 과피 탈피부(300)와 알호두 분리부(400) 역시 제2 베이스 프레임(450) 상에 고정 설치되어 제2 이송 바퀴들(451)에 의해 이송 가능한 제2 단위 유닛으로 이룬다.

따라서, 본 실시예의 호두 과피 탈피 장치는 호두 과피 탈피 작업시 제1 단위 유닛과 제2 단위 유닛을 조합하여 사용하고, 제1 단위 유닛과 제2 단위 유닛을 서로 분리하여 편리하게 보관할 수 있다.

그러나, 본 발명이 상기한 구성만으로 반드시 한정되는 것은 아니며, 청피호두 공급부(100), 청피호두 이송부(200), 과피 탈피부(300) 및 알호두 분리부(400) 모두를 단일 베이스 프레임 상에 설치하여 단일 유닛으로 구성할 수도 있음은 당연하다.

도 2는 도 1의 청피호두 공급부 및 청피호두 이송부를 도시한 측단면도이다.

도 2를 참조하여 설명하면, 청피호두 공급부(100)는 청피호두(10)를 담아 저장 및 공급할 수 있도록 내부 수용 공간을 가지는 호퍼(110)로 이루어진다.

호퍼(110)는 일정기간 숙성 과정을 거친 청호두를 수용 공간 내부로 담아 저장하도록 상부에 투입공(111)이 개방되어 형성되고, 수용 공간 내부에 저장된 청피호두를 청호피두 이송부(200) 쪽으로 배출하도록 하부 일측에 배출공(112)이 형성 된다.

그리고, 청피호두 이송부(200)는 호퍼(110)의 배출공(112)을 통해 배출되는 청피호두(10)를 과피 탈피부(300)로 이송시키기 위한 이송 수단으로 구성된다. 본 실시예에서는 청피호두(10) 이송 수단은 버킷 엘리베이터(210)인 것을 예시한다.

버킷 엘리베이터(210)는 제1 스프라킷(211), 제2 스프라킷(212), 체인(213) 및 복수의 버킷(214)으로 구성된다.

제1 스프라킷(211)은 호퍼(110)의 배출공(112)에 인접하게 설치되며, 제1 구동 모터(220)와 연결되어 이송력을 전달한다.

제2 스프라킷(212)은, 과피 탈피 작업을 위해 제1 단위 유닛을 제2 단위 유닛과 인접하게 설치시, 과피 탈피부(300)의 투입구(350) 측에 이송된 청피호두(10)를 공급할 수 있는 높이의 위치에 설치된다.

체인(213)은 제1 스프라킷(211)과 제2 스프라킷(212)에 걸려 회전 이송 가능하게 설치된다.

그리고, 버킷들(214)은 연속적으로 호퍼(110)의 배출공(112)을 통해 배출된 청피호두(10)를 담아 과피 탈피부(300)의 투입구(350)로 공급하도록 체인(231)에 일정 간격을 두고 설치된다.

도 3은 도 1의 과피 탈피부를 도시한 평면도이고, 도 4는 구동 마찰 드럼과 제1 마찰가압판의 작동 상태를 확대하여 도시한 측단면도이다.

도 3 및 도 4를 참조하여 설명하면, 과피 탈피부(300)는 구동 마찰 드럼(310) 및 제1 마찰가압판(320)을 포함하여 구성된다.

구동 마찰 드럼(310)은 과피 탈피 공간을 구획하는 케이스(340) 내부에서 제2 구동 모터(미도시)에 의해 회전 가능하게 고정 설치된다.

한편, 구동 마찰 드럼(310)의 외주면 상에는 폭 방향을 기설정된 간격을 복수의 마찰륜들(315)이 간격을 원주 방향을 따라 형성된다.

제1 마찰가압판은 구동 마찰 드럼(310)과의 사이로 투입된 청피호두(10)로부터 과피(20)가 마찰력에 의해 탈피되도록 구동 마찰 드럼(310) 일측에 간격을 두고 탄성 지지되며 설치된다.

한편, 제1 마찰가압판(320)은 구동 마찰 드럼(310)의 각 마찰륜(315)에 대응되게 복수개로 분할 형성되는 것이 바람직하다.

본 실시예에서 구동 마찰 드럼(310)의 원주면 상에는 4개의 마찰륜들(315a, 315b, 315c, 315d)이 형성되고, 각 마찰륜들(315a, 315b, 315c, 315d)에 대응되게 4개의 제1 마찰가압판(320a, 320b, 320c, 320d)으로 분할 형성되는 것을 예시한다.

상기한 각각의 제1 마찰가압판(320)들은 과피 탈피부(300)의 투입구(350)측에 일단이 회전 가능하게 핀(335)으로 고정되고, 대략 중심부가 가압핀(330)에 의해 지지되며 구동 마찰 드럼과 간격 조절 가능하게 설치된다.

가압핀(330)은 고정핀(331), 가동핀(332) 및 가압 스프링(333)으로 구성된다.

고정핀(331)은 제1 가압판(330)을 기준으로 구동 마찰 드럼(310)의 대향측에 형성되는 고정 블록(334)에 끼워져 고정된다.

가동핀(332)은 일단이 고정핀(331)의 중심을 관통하며 이동 가능하게 끼워져 고정되고, 타일단이 제1 마찰가압판(330)의 후면에 체결된다.

그리고, 가압 스프링(333)은 고정핀(331)과 가동핀(332) 사이에 끼워져 고정되어 가동핀(332)을 통해 제1 마찰가압판(320)을 탄성 지지함과 아울러 구동 마찰 드럼 (310)쪽으로 가압력을 전달하도록 한다.

따라서, 제1 마찰가압판(320)이 구동 마찰 드럼(310)과 일정 간격을 두고 가압핀(330)에 의해 탄성 지지되도록 함으로써, 구동 마찰 드럼(310)과 제1 마찰가압판(320) 사이로 투입된 청피호두(10)로부터 과피(20) 탈피시 알호두(30)의 파손을 최소화하도록 한다.

또한, 고정 블록(334)에 고정되는 가압핀(330)의 고정핀(331)을 위치를 조절하여 제1 마찰가압판(320)과 구동 마찰 드럼(310) 사이의 거리를 조절함으로써, 투입되는 청피호두(10)의 크기 변화에 따라 일정한 과피 탈피율을 얻을 수 있도록 한다.

한편, 구동 마찰 드럼(310)의 마찰륜(315)들의 외주면과, 이에 마주하는 제1 마찰가압판들(320) 가압면에는 다수의 치구들(316, 322)이 형성되며, 이 치구들(316, 322)은 마찰력을 극대화시켜 좀더 효과적으로 청피호두(10)로부터 과피(20)를 탈피시킬 수 있도록 한다.

과피 탈피부(300)의 구동 마찰 드럼(310)과 제1 마찰가압판(320) 사이를 통과한알호두(30)와 과피(20) 조각들은 하부에 개방 형성된 토출구(360)를 통해 알호두 분리부(400)로 배출된다.

이처럼, 본 실시예에서 과피 탈피부(400)는 구동 마찰 드럼(310)과, 구동 마 찰 드럼(310) 일측에 탄성 지지되며 설치되는 제1 마찰가압판(320) 사이를 통과시켜 마찰력에 의해 과피(30)가 탈피되도록 장치의 구성을 단순화시킴으로써, 장치의 제조 및 보수가 용이하고 생산 단가를 절감시킬 수 있도록 한다.

도 5는 도 1의 알호두 분리부를 도시한 측단면도이고, 도 6은 도 5의 알호두 분리부를 도시한 평단면도이다.

도 5 및 도 6을 참조하여 설명하면, 알호두 분리부(400)는 과피 탈피부(300) 하측에 간격을 두고 나란하게 설치되는 적어도 한 쌍의 이송 롤러들(410, 420) 및 제2 가압판(430)을 포함하여 구성된다.

한편, 본 실시예에서 알호두 분리부(400)는 서로 나란하게 2열로 배치되는 두 쌍의 이송 롤러들(410, 420)로 구성되는 것을 예시한다.

상기한 이송 롤러(410, 420)는 서로 간격을 두고 서로 나란하게 형성되는 제1 이송 롤러(410)와 제2 이송 롤러(420)로 이루어진다.

제1 이송 롤러(410)는 외주면 상에 알호두의 이송을 위한 나선이 길이 방향을 따라 형성되고, 제2 이송 롤러(420)의 외주면에는 널링이 형성된다.

그리고, 제1 이송 롤러(410)와 제2 이송 롤러(420)의 상측에는 길이 방향을 따라 스프링에 의해 탄성 지지되는 제2 마찰가압판(430)이 구비된다.

따라서, 과피 탈피부(300)의 토출구(360)를 통해 배출된 과피(20) 조각들은 제1 이송 롤러(410)와 제2 이송 롤러(420) 사이를 통과해 하부로 배출된다.

그리고, 알호두(30)는 제3 구동 모터(450)에 의해 회전하는 제1 이송 롤러(410)와 제2 이송 롤러(420) 사이에 걸러진 후, 제1 이송 롤러(410)에 형성된 나 선을 따라 길이 방향으로 이송되어 분리 배출된다.

한편, 제1 이송 롤러(410)와 제2 이송 롤러(420) 사이에 걸려 이송되는 알호두(30)는 제2 마찰가압판(430)에 의해 눌려 널링 처리된 제2 이송 롤러(420)와의 마찰에 의해 외표면에 잔존하는 과피(20)를 마저 제거될 수 있도록 한다.

따라서, 본 실시예의 호두 과피 탈피 장치는 청피호두 공급부(100), 청피호두 이송부(200), 과피 탈피부(300), 및 알호두 분리부(400)를 통해 각각 청피호두 투입, 이송, 과피 탈피 및 알호두 분리 과정 모두를 자동화시킬 수 있도록 한다.

이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형 또는 변경하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 호두 과피 탈피 장치를 도시한 측단면도이다.

도 2는 도 1의 청피호두 공급부 및 청호두 이송부를 도시한 측단면도이다.

도 3은 도 1의 과피 탈피부를 도시한 평면도이다.

도 4는 구동 마찰 드럼과 제1 마찰가압판의 작동 상태를 확대하여 도시한 측단면도이다.

도 5는 도 1의 알호두 분리부를 도시한 측단면도이다.

도 6은 도 5의 알호두 분리부를 도시한 평단면도이다.

<주요 도면 부호의 설명>

1: 호두 과피 탈피 장치 100: 청피호두 공급부

110: 호퍼 111: 투입공

112: 배출공 200: 청피호두 이송부

210: 버킷 엘리베이터 211: 제1 스프라킷

212: 제2 스프라킷 213: 체인

214: 버킷 220: 제1 구동 모터

300: 과피 탈피부 310: 구동 마찰 드럼

315: 마찰륜 316, 322: 치형

320: 제1 마찰가압판 330: 가압핀

331: 고정핀 332: 가동핀

333: 가압 스프링 334: 고정 블록

335: 핀 340: 케이스

350: 투입구 360: 토출구

400: 알호두 분리부 410: 제1 이송 롤러

420: 제2 이송 롤러 430: 제2 마찰가압판

Claims (8)

1. 호퍼 내에 청피호두를 담아 공급하는 청피호두 공급부;

   상기 청피호두 공급부로부터 공급된 청피호두를 이송시키는 청피호두 이송부;

   상기 청피호두 이송부를 통해 공급된 청피호두를 구동 마찰 드럼과, 상기 구동 마찰 드럼 일측에 간격을 두고 탄성 지지되는 제1 마찰가압판 사이를 통과시켜 청피호두의 과피를 탈피시키는 과피 탈피부; 및

   상기 과피 탈피부 하측에 간격을 두고 나란하게 설치되는 이송 롤러들을 통해 알호두를 탈피된 과피와 분리하여 이송시키는 알호두 분리부를 포함하는 호두 과피 탈피 장치.
2. 제1항에서,

   상기 청피호두 이송부는 버킷 엘리베이터인 것을 포함하고,

   상기 버킷 엘리베이터는,

   상기 호퍼의 청피호두 배출측에 인접하게 설치되는 제1 스프라킷;

   상기 과피 탈피부 투입측에 인접하게 설치되는 제2 스프라킷;

   상기 제1 스프라킷 및 상기 제2 스프라킷에 걸려 회전 이송되는 체인; 및

   상기 체인에 설치되어 상기 청피호두를 담아 이송시키는 복수의 버킷들을 포함하는 호두 과피 탈피 장치.
3. 제1항에서,

   상기 구동 마찰 드럼은 외주면 상에서 폭 방향으로 서로 간격을 두고 돌출 형성되는 복수의 마찰륜이 구비되는 호두 과피 탈피 장치.
4. 제3항에서,

   상기 제1 마찰가압판은 상기 각 마찰륜에 대응되게 분할 형성되는 호두 과피 탈피 장치.
5. 제4항에서,

   상기 제1 마찰가압판은 상기 구동 마찰 드럼과 간격 조절 가능하게 탄성 지지되며 고정되는 호두 과피 탈피 장치.
6. 제4항에서,

   상기 각 마찰륜 외주면과,

   상기 각 마차륜의 외주면과 마주하는 상기 제1 마찰가압판의 가압면에는 각각 다수의 치구가 돌출 형성되는 호두 과피 탈피 장치.
7. 제1항에서,

   상기 이송 롤러는,

   외주면 상에 알호두의 이송을 위한 나선이 구비되는 제1 이송 롤러; 및

   상기 제1 이송 롤러와 기설정된 간격을 두고 서로 나란하게 쌍을 이루며 설치되고, 외주면 상에 널링이 형성되는 제2 이송 롤러를 포함하는 호두 과피 탈피 장치.
8. 제7항에서,

   상기 알호두 분리부는,

   상기 이송 롤러 상측에 이격 설치되는 제2 마찰가압판을 더 포함하는 호두 과피 탈피 장치.

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