KR20100069044A - 선체 작업용 이동형 발판 - Google Patents

Abstract

본 발명은 이동형 발판에 관한 것으로, 작업 공간 내에 일정한 간격으로 서로 평행하게 설치된 다수 개의 론지 상부면을 따라 이동할 수 있는 선체 작업용 이동형 발판을 제공하기 위하여, 평판 형태의 몸체와, 상기 몸체의 전후방측에 수평으로 각각 설치되는 전후방 중심축부와, 상기 전후방 중심축부에 각각 결합되는 좌우측 무한궤도와, 상기 무한궤도를 지지하도록 상기 몸체에 수평으로 다 수개 결합된 아이들 축부로 이루어져, 상기 다수 개의 론지 상부면을 따라 수평 이동됨을 특징으로 하여, 용접, 도장 및 검사 작업 등의 작업을 수행하기 위한 시간을 절약할 수 있으며 론지를 넘어가거나 올라가는 과정에서 발생되는 안전 사고의 위험성을 줄일 있다는 장점이 있다.

선박 론지 용접 도장 선체 수평이동

Description

선체 작업용 이동형 발판{A potable footing}

본 발명은 이동형 발판에 관한 것으로서, 작업 공간 내에 일정한 간격으로 서로 평행하게 설치된 다수 개의 론지 상부면을 따라 수평이동될 수 있는 선체 작업용 이동형 발판에 관한 것이다.

선박에 있어서 이중 선체(double hull)구조는 선저 또는 선측 부분이 파괴되는 경우에 있어서, 내저판 내부의 침수를 막을 수 있고, 선저의 강도를 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라 공간 활용도도 좋고, 배의 중심이 낮아져 선체 안정성이 증가하는 이점을 가지고 있다.

이중 선체의 이러한 장점으로 인해 이중 선체의 건조 물량이 증가하고 있지만 이중 선체의 선저 구조는 내저판을 지지하는 복잡한 골조구조를 지니고 있기 때문에 그 제작 과정에는 여러 가지 어려움이 있게 된다.

도 1은 이중 선체 구조를 구성하는 오픈 타입 이너 바텀 블록(open type inner bottom block)의 사시도이다.

도 1에 도시된 바와 같이 이중 선체 구조를 구성하는 이너 바텀 블록(1)은 넓은 철판으로 이루어진 하판(3:bottom plate)에 복수 개의 론지(2:longi)가 일정 한 간격으로 서로 평행하게 설치되어 용접됨으로써 고정된다. 여기에 철판으로 이루어진 웹 플로어(4:web floor) 및 거더(5:girder)를 상기 하판(3)상에 설치하여 이너 바텀 블럭을 제작한다.

이러한 론지가 형성된 선박 구조에서 작업자는 검사, 도장 작업 등을 위해서 론지를 넘어서 이동하여야 하고, 상기 이너 바텀 블록에 상판이 결합된 더블 바텀 블록의 경우 천장 작업 및 검사를 위해서 론지의 상부면에 작업자가 직접 올라가야 한다.

이러한 이동 과정은 작업자에게 근골격계 질환의 원인이 되기도 하고, 론지 간 이동과정에서 안전 사고의 위험성이 존재한다.

또한, 과도한 이동 작업으로 인하여 검사, 용접, 도장 등의 작업 능률이 떨어진다는 문제점이 존재한다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 대한민국 특허청에 출원된 출원번호 제10-2003-0067980,10-2003-0067977, 10-2007-0002852호 등은 론지를 따라 이동될 수 있는 작업 유닛을 제안한 바 있다.

그러나, 종래의 이러한 작업 유닛은 제작 비용이 비싸고, 작업의 자동화 목적으로 제작되어 다용도로 사용하기 힘들다는 문제점이 있다.

본 발명은 상기의 문제점들을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 본 발명은 작업 공간 내에 일정한 간격으로 서로 평행하게 설치된 다수 개의 론지 상부면을 따라 이동할 수 있는 선체 작업용 이동형 발판을 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 발명에 따른 선체 작업용 이동형 발판은 작업 공간 내에 일정한 간격으로 서로 평행하게 설치된 다수 개의 론지 상부면에 설치되는 발판에 있어서, 평판 형태의 몸체와, 상기 몸체의 전후방측에 수평으로 각각 설치되는 전후방 중심축부와, 상기 전후방 중심축부에 각각 결합되는 좌우측 무한궤도와, 상기 무한궤도를 지지하도록 상기 몸체에 수평으로 다 수개 결합된 아이들 축부로 이루어져, 상기 다수 개의 론지 상부면을 따라 수평 이동됨을 특징으로 한다.

그리고 상기 몸체에는 상기 론지의 측면에 접촉되어 상기 몸체의 이동을 제한하는 고정 수단이 결합됨을 특징으로 하고, 상기 고정 수단은 'ㄱ'자 형태로 일단부는 상기 몸체의 전후방 측면에 고정되고 타단부는 수직 하방향으로 돌출되어 론지의 측면에 접촉되는 고정핀임을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 선체 작업용 이동형 발판은 작업자가 론지의 상부면을 따라 수평이동이 가능하므로 용접, 도장 및 검사 작업 등의 작업을 수행하기 위한 시간 을 절약할 수 있으며, 론지를 넘어가거나 올라가는 과정에서 발생되는 안전 사고의 위험성을 줄일 수 있고, 무한궤도를 이용한 간단한 구조를 채택하여 최소 비용으로 제작 가능하다는 장점이 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명 선체 작업용 이동형 발판을 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 선체 작업용 이동형 발판을 도시하는 사시도이다.

도 2에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 선체 작업용 이동형 발판(100)은 작업 공간 내에 일정한 간격으로 서로 평행하게 설치된 다수 개의 론지(2) 상부면에 설치되며, 평판 형태의 몸체(102)와, 상기 몸체(102)의 전후방측에 수평으로 각각 설치되는 전후방 중심축부(110a, 110b)와, 상기 전후방 중심축부(110a, 110b)에 각각 결합되는 좌우측 무한궤도(120a, 120b)로 이루어진다.

상기 몸체(102)는 작업자의 하중을 지지하는 메인 프레임 역할을 하게 되며, 목재 또는 금속 재질로 제작될 수 있지만, 작업자가 들고 다닐 수 있는 하중으로 제한되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 몸체(102)는 이동의 편리성을 위해서 폭과 길이가 작업장에 적합하게 설계되어야 하며, 전후면은 이동 과정에서 론지에 걸리지 않도록 라운딩 처리되는 것이 바람직하다.

다음으로 상기 무한궤도(120a, 120b)는 탱크에 이용되는 카터필러(caterpillar) 형태로 고무 재질 또는 금속 재질로 제작가능하며, 상기 전후방 중심축부(110a, 110b)는 상기 무한궤도(120a, 120b)를 전후방에서 지지하는 역할을 한다.

구체적으로 상기 전후방 중심축부(110a, 110b)는 상기 몸체(102)에 수평으로 결합되는 지지축(112)과 상기 지지축(112)의 양단부에 결합되는 롤러(114)로 구성되며, 상기 롤러(114)의 외주면은 상기 무한궤도(110a, 110b)의 내주면에 접촉된 상태로 결합된다.

상기 지지축(112)이 원활하게 회전될 수 있도록 상기 몸체(102)에는 베어링(미도시)이 설치되는 것이 바람직하며, 슬립 현상을 방지하기 위하여 무한궤도용 벨트를 이용하는 경우에는 타이밍 벨트를 이용하는 것이 바람직하다.

다음으로, 상기 몸체(102)는 상기 무한궤도(120a, 120b)를 지지하는 아이들 축부(130)가 수평으로 다 수개 결합되는 것이 바람직하다.

각 론지의 일정한 거리만큼 이격된 위치에 수평으로 배치되므로, 상기 전후방 중심축부(110a, 110b)만으로는 상기 몸체(102)를 안전하게 지지할 수 없다.

따라서, 상기 몸체(102)에는 아이들 축부(130)가 다수 개 형성되어, 무한궤도의 회전을 안내하는 역할을 하게 된다.

부가적으로, 상기 아이들 축부(130)도 회전축(132)와 롤러(134)로 구성되는 것이 바람직하며, 각 아이들 축부의 이격 거리와 개수는 론지의 설치 간격과 작업장의 환경에 따라 변경하는 것이 바람직하다.

마지막으로, 상기 몸체(102)는 이동형 발판의 이동을 제한시킬 수 있는 고정 수단이 구비되어야 하며, 구체적으로는 일단부는 상기 몸체(102)의 전후방 측면에 고정되고 타단부는 수직 하방향으로 돌출되어 론지의 측면에 접촉되는 고정핀(140)이 설치되는 것이 바람직하다.

상기 고정핀(140)은 'ㄱ'자 형태로 제작되어 일단부는 상기 몸체(102)의 전후방 측면에 형성된 체결홈(102a)에 고정되고(도 2에 도시된 고정핀은 끼워맞춤을 통해서 체결되는 형태임), 타단부는 론지(2)의 측면에 접촉될 수 있도록 한다.

상기 고정핀의 구체적인 사용 태양에 대해 살펴보면, 도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 고정핀의 사용 태양을 도시하는 사용도이다.

상기 고정핀(140)은 상기 몸체(102)와 분리/체결이 가능하며 이동 시에는 분리하고, 작업을 위하여 고정시켜야 하는 경우에는 도 3에 도시된 바와 같이 몸체(102)에 체결하여 몸체의 수평이동을 제한하게 된다.

다만, 도 3에 도시된 바와 달리 몸체(102)의 길이와 론지(2)간의 거리가 일치하지 않는 경우에는 일측 고정핀만 체결할 수 밖에 없으므로 작업 시에 주의하여야 한다.

다만, 상기 고정핀과 같은 용도로 상기 무한궤도를 상기 몸체에 고정시키는 고정 수단을 설치하여 이동형 발판을 원하는 위치에 안전하게 고정시킬 수도 있다.

상기와 같이 구성된 선체 작업용 이동형 발판을 이용하는 방법에 대해 살펴보기로 한다.

도 4는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 선체 작업용 이동형 발판의 사 용도이다.

작업 공간 내에서 A구역의 작업(용접, 청소, 도장 등)을 완료한 경우 작업자는 다음 구역(B)으로 이동하여야 한다.

이 때 작업자는 선체 작업용 이동형 발판(100)에 누운 상태에서(구체적으로는 몸체의 상부면에 눕게 된다.) 팔을 이용하여 전면에 설치된 론지를 잡아 당기면, 선체 작업용 이동형 발판(100)은 론지(2)의 상부면을 따라 수평이동 하여 전방에 설치된 론지 상부면으로 이동하게 된다.

다음 작업 위치로 이동이 완료되면 몸체에 고정핀(140)을 체결하여 몸체의 수평이동을 제한하여 선체 작업용 이동형 발판(100)을 작업위치에 고정하게 되고, 작업자는 일어서서 용접 등의 원하는 작업을 수행하게 되며, 이러한 과정을 순차적으로 반복하게 된다.

이상과 같이 본 발명은 론지 상부면을 따라 이동할 수 있는 선체 작업용 이동형 발판을 제공하는 것을 기본적인 기술적인 사상으로 하고 있음을 알 수 있으며, 이와 같은 본 발명의 기본적인 사상의 범주 내에서, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형이 가능함은 물론이다.

도 1은 이중 선체 구조를 구성하는 오픈 타입 이너 바텀 블록(open type inner bottom block)의 사시도.

도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 선체 작업용 이동형 발판을 도시하는 사시도.

도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 고정핀의 사용 태양을 도시하는 사용도.

도 4는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 선체 작업용 이동형 발판의 사용도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

2: 론지 100: 선체 작업용 이동형 발판

102: 몸체

110a, 110b: 전후방 중심축부

120,120a, 120b: 무한궤도

130: 아이들 축부

140: 고정핀

Claims (3)

1. 작업 공간 내에 일정한 간격으로 서로 평행하게 설치된 다수 개의 론지 상부면에 설치되는 발판에 있어서,

   평판 형태의 몸체와;

   상기 몸체의 전후방측에 수평으로 각각 설치되는 전후방 중심축부와;

   상기 전후방 중심축부에 각각 결합되는 좌우측 무한궤도와;

   상기 무한궤도를 지지하도록 상기 몸체에 수평으로 다 수개 결합된 아이들 축부;로 이루어져,

   상기 다수 개의 론지 상부면을 따라 수평 이동됨을 특징으로 하는 선체 작업용 이동형 발판.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 몸체에는,

   상기 이동형 발판의 이동을 제한하는 고정 수단이 구비됨을 특징으로 하는 선체 작업용 이동형 발판.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 고정 수단은,

   'ㄱ'자 형태로 일단부는 상기 몸체의 전후방 측면에 고정되고 타단부는 수직 하방향으로 돌출되어 론지의 측면에 접촉되는 고정핀임을 특징으로 하는 선체 작업용 이동형 발판.

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