KR20100062260A - 차량의 글라스 안테나 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 글라스 안테나에 관한 것이다.

본 발명에 따른 차량의 글라스 안테나는 수평으로 패터닝된 복수의 안테나선을 이용하여 무선신호를 수신하는 메인 안테나와, 상기 메인 안테나의 하단에 소정 폭을 가지도록 형성된 언더바 안테나를 포함한다.

본 발명은 차량 글라스 안테나의 언더바 안테나가 소정 폭을 갖도록 하고 그 폭의 크기에 따라 안테나 특성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

글라스 안테나, 패턴, 언더바, 안테나 특성

Description

차량의 글라스 안테나{Vehicle glass antena}

본 발명은 차량의 글라스 안테나에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 글라스 안테나의 하단부의 언더바 안테나가 일정폭을 갖도록 하여 언더버 안테나의 폭의 크기에 따라 안테나 특성을 향상시킬 수 있는 차량의 글라스 안테나에 관한 것이다.

통상적으로, 자동차에는 라디오, DMB 또는 TV 방송 수신 등의 무선신호를 수신하기 위하여 안테나를 설치한다.

이러한 차량의 안테나는 그 설치 방식에 따라 차량 몸체 외관에 금속막대 형태로 돌출된 폴 안테나와 차량의 리어 윈도우 글라스에 형성하는 글라스 안테나 등이 있다.

특히, 글라스 안테나는 자동차의 윈도우 글라스의 중간층에 가느다란 도선을 삽입하거나 원도우 글라스 내면에 도체선을 프린트하여 제작된다.

도 1은 종래의 차량용 글라스 안테나를 보여주는 도면이다.

도 1에 도시한 바와 같이, 종래의 차량용 글라스 안테나는 자동차 윈도우 글라스(70)에 복수개의 안테나선(11)이 수평으로 형성되어 있는 메인 안테나(10), 메인 안테나(10)의 상부에 복수개의 안테나선(21)이 형성된 서브 안테나(20), 메인 안테나(10)의 특성을 향상시키기 위한 세로바 안테나(30) 및 언더바 안테나(40)를 구비한다. 이때, 차량의 윈도우 글라스(70)에 수평으로 형성된 안테나선(11)의 양단은 수직바(50, 60)에 연결된다.

메인 안테나(10)는 안테나선(11)에 전압을 인가시켜 우천 시 열선으로도 사용되며, 그 열선 성능에 대한 법규 규제로 그 폭과 두께의 제한이 있다. 이로 인해 메인 안테나(10)는 안테나선(11)의 폭 또는 두께를 조절할 수 없어 세로바 안테나(30) 및 언더바 안테나(40)를 구비하여 안테나 특성을 향상시킨다.

그러나, 도 2에 도시한 바와 같이, 언더바 안테나(40)는 그 폭이 0.8mm의 라인 형태로 형성되어 안테나 용량이 적어 안테나 특성 향상에 한계가 있었다. 이러한 종래의 차량의 글라스 안테나의 특성은 도 3과 같다.

본 발명의 목적은 차량 글라스 안테나의 언더바 안테나가 소정 폭을 갖도록 형성하여 그 폭의 크기에 따라 안테나 특성을 향상시킬 수 있는 차량의 글라스 안테나를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 글라스 안테나는 수평으로 패터닝된 복수의 안테나선을 이용하여 무선신호를 수신하는 메인 안테나와, 상기 메인 안테나의 하단에 소정 폭을 가지도록 형성된 언더바 안테나를 포함한다.

또한, 상기 폭의 변화에 따라 상기 글라스 안테나의 성능이 변화하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 언더바 안테나는 상기 차량의 윈도우 글라스의 세라믹 라인 외곽에 형성되어 외부에서 보이지 않도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 소정 폭은 적어도 5mm이상인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 메인 안테나의 상기 복수의 안테나선과 수직하는 세로바 안테나를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 본 발명은 차량 글라스 안테나의 언더바 안테나가 소정 폭을 갖도록 하고 그 폭의 크기에 따라 안테나 특성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

이하, 본 발명에 따른 차량의 글라스 안테나를 첨부된 도 4 내지 도 6을 참조하여 상세히 설명한다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 글라스 안테나의 구성도이다.

본 발명에 따른 차량의 글라스 안테나는 차량의 윈도우 글라스(700) 상에 메인 안테나(100), 메인 안테나(100)의 상단에 형성되는 서브 안테나(200), 메인 안테나(100)의 안테나 특성을 향상시키기 위한 세로바 안테나(300) 및 언더바 안테나(400)를 구비한다.

메인 안테나(100)는 라디오(FM, AM), DMB, TV 등 무선 신호를 수신하고 우천 시 전압이 인가되어 열이 발생하는 복수개의 안테나선(110)을 수평으로 구비한다.

서브 안테나(200)는 메인 안테나(100)의 상단에 복수개의 안테나선(210)을 수평으로 구비하여, 상기 메인 안테나(100)를 보조하여 라디오(FM, AM), DMB, TV 등 무선 신호를 수신한다.

세로바 안테나(300)는 차량의 윈도우 글라스(700)의 중앙부에 메인 안테나(100)의 안테나선(110)과 수직한 방향으로 두 개의 안테나선을 형성하고, 언더바 안테나(400)는 세로바 안테나(300)와 수직선상에 연결되며 세라믹 라인(800) 외곽에 형성되어 외부에서 보이지 않게 형성된다.

도 5에 도시한 바와 같이, 언더바 안테나(400)는 라인 형태가 아닌 소정 폭을 가지는 바(BAR) 형태로 형성되며 5mm 폭을 가지도록 형성되는 것이 바람직하다.

이와같이, 본 발명은 언더바 안테나(400)의 폭을 증가시킴으로써 안테나 용 량(capacitance)을 증가한다. 따라서, 안테나 임피던스(impedance) 값이 낮아져 안테나 게인(gain)이 높아지고 매칭(matching) 효율이 향상되어 결국 안테나 특성이 향상된다. 이처럼 언더버 안테나(400)의 폭의 크기에 따라 안테나 특성이 변화하게 된다.

이때, 언더바 안테나(400)는 차량의 윈도우 글라스(700)의 세라믹라인(800) 아래에 독립적으로 형성됨으로써 메인 안테나(100)와 서브안테나(200)와의 간섭이 적어, 언더바 안테나(400)의 폭의 증가에 따른 효과를 극대화시킬 수 있다.

또한, 본 발명은 안테나가 차체에 근접할수록 안테나 특성이 좋아지는 특성에 따라 차체에 가장 근접한 언더바 안테나(400)의 캐패시턴스를 증가시킴으로써 차량의 글라스 안테나의 특성을 향상시킬 수 있다.

상기와 같은 구성을 갖는 차량의 윈도우 글라스(700)는 도 6과 같은 안테나 특성을 가지며, 도 3에 표시된 폭을 갖지 않는 라인형태의 언더바 안테나를 갖는 종래의 안테나 특성에 비해 도 6에 표시된 소정 폭을 갖는 언더바 안테나를 갖는 본 발명의 안테나 특성이 향상되었음을 알 수 있다.

즉, 도 3의 라인형태의 언더바 안테나를 갖는 종래의 메인 안테나는 88Mhz 대역에서 수신레벨이 66.3, 93Mhz 대역에서 수신레벨이 66.64, 98Mhz 대역에서는 수신레벨이 65.07, 103Mhz 대역에서 수신레벨이 66.14, 108Mhz 대역에서는 수신레벨이 67.09이다.

이에 반하여, 도 6의 소정 폭을 갖는 언더바 안테나를 갖는 본 발명의 메인 안테나 특성은 88Mhz 대역에서 수신레벨이 67.89, 93Mhz 대역에서 수신레벨이 68.64, 98Mhz 대역에서는 수신레벨이 67.86, 103Mhz 대역에서 수신레벨이 67.18, 108Mhz 대역에서는 수신레벨이 68.65로 본 발명의 메인 안테나 특성이 종래에 비하여 향상되었음을 알 수 있다.

또한, 도 3의 라인형태의 언더바 안테나를 갖는 종래의 서브 안테나는 88Mhz 대역에서 수신레벨이 61.13, 93Mhz 대역에서 수신레벨이 63.56, 98Mhz 대역에서는 수신레벨이 62.27, 103Mhz 대역에서 수신레벨이 61.23, 108Mhz 대역에서는 수신레벨이 61.86이다.

이에 반하여, 도 6의 소정 폭을 갖는 언더바 안테나를 갖는 본 발명의 서브 안테나 특성은 88Mhz 대역에서 수신레벨이 61.42, 93Mhz 대역에서 수신레벨이 64.01, 98Mhz 대역에서는 수신레벨이 62.24, 103Mhz 대역에서 수신레벨이 61.32, 108Mhz 대역에서는 수신레벨이 62.02로 본 발명의 메인 안테나 특성이 종래에 비하여 향상되었음을 알 수 있다.

이와같이, 본 발명은 언더바 안테나(400)의 폭 증가로 인해 메인 안테나(100) 뿐만 아니라 서브 안테나(200)의 안테나 특성도 향상 되었음을 알 수 있다.

도 1은 종래의 기술에 따른 차량의 글라스 안테나의 구성도.

도 2는 도 1의 언더바 부분의 확대도.

도 3은 종래의 차량의 글라스 안테나의 특성을 나타내는 도면.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 글라스 안테나의 구성도.

도 5는 도 4의 언더바 부분의 확대도.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 글라스 안테나의 특성을 나타내는 도면.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 100 : 메인 안테나 20, 200 : 서브 안테나

30, 300 : 세로바 안테나 40, 400 : 언더바 안테나

50, 60, 500, 600 : 수직바 70, 700 : 윈도우 글라스

80, 800 : 세라믹 라인

Claims (5)

1. 차량의 윈도우 글라스에 구비되는 차량용 글라스 안테나에 있어서,

   수평으로 패터닝된 복수의 안테나선을 이용하여 무선신호를 수신하는 메인 안테나; 및

   상기 메인 안테나의 하단에 소정 폭을 가지도록 형성된 언더바 안테나

   를 포함하는 차량의 글라스 안테나.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 폭의 변화에 따라 상기 글라스 안테나의 성능이 변화하는 것을 특징으로 하는 차량의 글라스 안테나.
3. 청구항 1 또는 2에 있어서,

   상기 언더바 안테나는

   상기 차량의 윈도우 글라스의 세라믹 라인 외곽에 형성되어 외부에서 보이지 않도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 글라스 안테나.
4. 청구항 1 또는 2에 있어서,

   상기 소정 폭은 적어도 5mm이상인 것을 특징으로 하는 차량의 글라스 안테나.
5. 청구항 1 또는 2에 있어서,

   상기 메인 안테나의 상기 복수의 안테나선과 수직하는 세로바 안테나를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 글라스 안테나.

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