KR20100054365A

KR20100054365A - 중량물 운송용 포장체

Info

Publication number: KR20100054365A
Application number: KR1020080113269A
Authority: KR
Inventors: 김혜영
Original assignee: 주식회사 대유팩
Priority date: 2008-11-14
Filing date: 2008-11-14
Publication date: 2010-05-25
Also published as: KR101023439B1

Abstract

본 발명은 자동차 부품 등과 같이 중량이 나아가는 중량물을 운송하기에 적합한 중량물이송용 포장체에 관한 것으로, 그 주요 구성은, 끼움공(5)이 형성된 가로판재(1)와; 끼움공(5)에 끼워지도록 하단에 돌기(6)를 형성하고 상부에는 오목홈(20)을 형성하는 가로벽(2)과; 상기한 가로벽(2)에 90도 각도로 크로스되어 결합되게 형성하는 절개부(8)와, 하단에 돌기(6)를 형성하여 가로판재(2)의 끼움공(5)과 결합되게 구성한 세로벽(3)을 포함하는 것을 특징으로 하며, 상기한 가로판재(1)에는 물품을 끼울 수 있는 통공(4)을 형성한 것을 특징으로 하며, 상기한 가로판재(1) 하부에는 끼움공(5)을 형성하는 바닥재(12)를 형성하는 것을 특징으로 하며, 상기한 가로판재(1)와 가로벽(2)과 그리고 세로벽(3)이 조립되어 조립체(10)가 이루어지며, 가로판재(1) 하부에서 돌출되어 나오는 돌기(6)는 다른 가로판재(1)의 끼움공(5)에 끼워지게 구성하여, 조립체(10)를 여러개 적층 가능하게 구성한 것을 특징으로 하며, 상기한 조립체(10) 상부에는 상커버(14)를 덮고, 그 위에 좌우로 양분된 구분포장체(15)를 상부에서 결합시키도, 구분포장체(15)는 하부는 개방되고, 상부는 90도로 절곡되어 꺾어지게 구성된 안덮개(16) 두 개와, 그 안덮개(16) 상부를 90도로 꺾어 접는 구조의 상덮개(17)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

포장,포장체, 중량물, 자동차 부품

Description

중량물 운송용 포장체{packing box for transforting weight materials}

본 발명은 소정의 중량이 나아가는 자동차 부품 등의 중량물 물품을 이송하기에 적합한 중량물 운송용 포장체에 관한 것으로, 특히 골판지를 이용한 포장체에 관한 것이다

종래 경우, 일정한 중량이 나아가는 중량물 골판지 포장체는 그 수송하고자 하는 물품이 중량이 나아가므로 차량에 탑재하여 수송시 차량이 커브 등을 돌때 흔들리거나 쏠리면 비록 물품이 일정한 공간에 조밀하게 배치되어 있어도, 물품이 제 위치를 이탈하거나 또는 포장 박스 전체의 중량이 한쪽으로 치우치면 박스가 찌그러지는 단점이 있디

예를 들어 금속 재질의 자동차 부품들을 여러개 포장 박스에 적층하여 운송시 그 무게가 약 600-7000키로 그램이 나아간다. 이 경우, 운송시 부품들이 제 위치를 이탈하여 손상을 입거나 포장 박스가 찌그러져 포장 박스를 재사용 불가능하게 된다.

본 발명은 상기한 점을 감안하여 발명한 것으로, 자동차 부품 등의 중량물의 이송시, 쏠림을 방지하고, 이송물을 안전하게 보호하고, 차후 포장체 전체를 해체할때 포장해체 시간이 극히 단축되고 포장체를 파기시키지 않고 전부 재활용할 수 있으며, 또한 포장체의 모든 부속이 조립형이어서 분해하여 보관 및 이송 등에 있어 매우 유리한 포장체를 제공함에 본 발명의 목적이 있다

본 발명은, 중량이 나아가는 중량물을 운송하기에 적합한 중량물이송용 포장체에 관한 것으로, 그 주요 구성은, 끼움공(5)이 형성된 가로판재(1)와; 끼움공(5)에 끼워지도록 하단에 돌기(6)를 형성하고 상부에는 오목홈(20)을 형성하는 가로벽(2)과; 상기한 가로벽(2)에 90도 각도로 크로스되어 결합되게 형성하는 절개부(8)와, 하단에 돌기(6)를 형성하여 가로판재(2)의 끼움공(5)과 결합되게 구성한 세로벽(3)을 포함하는 것을 특징으로 하며, 상기한 가로판재(1)에는 물품을 끼울 수 있는 통공(4)을 형성한 것을 특징으로 하며, 상기한 가로판재(1) 하부에는 끼움공(5)을 형성하는 바닥재(12)를 형성하는 것을 특징으로 하며, 상기한 가로판재(1)와 가로벽(2)과 그리고 세로벽(3)이 조립되어 조립체(10)가 이루어지며, 가로판재(1) 하부에서 돌출되어 나오는 돌기(6)는 다른 가로판재(1)의 끼움공(5)에 끼워지게 구성하여, 조립체(10)를 여러개 적층 가능하게 구성한 것을 특징으로 하며, 상기한 조립체(10) 상부에는 상커버(14)를 덮고, 그 위에 좌우로 양분된 구분포장체(15)를 상부에서 결합시키도, 구분포장체(15)는 하부는 개방되고, 상부는 90도로 절곡되어 꺾어지게 구성된 안덮개(16) 두 개와, 그 안덮개(16) 상부를 90도로 꺾어 접는 구조의 상덮개(17)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다

본 발명에 의하면 이송 대상인 자동차 부품 등의 중량물을 손상 없이 안전하게 포장 이송 가능하다

또한, 차후 포장체 전체를 해체할때 래핑한 끈만 절단하여 내면 좌우에서 손쉽게 분리하여 낼 수 있어 포장해체 시간이 극히 단축되고 외포장를 파기시키지 않고 재활용할 수 있다

본 발명은 그 전체가 조립형이므로, 포장체를 전부 해체하여도 전부 재활용할 수 있다. 또한 포장체의 모든 부속이 조립형이어서 분해하여 보관 및 이송 등에 있어 매우 유리하고 재활용을 할 수 있어 자원 재활용 측면에서도 매우 바람직하다재회수하여 사용 가능하다.

이하, 본 발명을 첨부 도면에 의거 추가로 상술한다

도 1 은 본 발명에 따른 구성을 설명하기 위한 도면으로, 가로판재(1) 위에 가로벽(2)과 세로벽(3)을 설치하는 것을 보여 준다. 상기 부재들은 바람직한 예로, 골판지로 형성된다

도시한 바와 같이, 가로판재(1)에는 가로벽(2)과 세로벽(3)이 설치된다

상기한 가로판재(1)에는 일정한 간격으로 통공(4)과 끼움공(5)이 형성된다

가로벽(2) 및 세로벽(3) 하단에는 돌출된 형상의 돌기(6)가 형성되어 상기한 끼움공(5)에 끼워진다. 가로벽(2)과 세로벽(3) 상부에는 오목홈(20)이 형성된다. 그리하여 오목홈(20)에 돌기(6)가 끼워지도록 가로벽(2)과 세로벽(3)을 여러층 적층시킬 수 있다

통공(4)에는 그 통공(4)에 끼워질 수 있는 예를들어 자동차 부품 등이 안착되게 하여 유동되지 못하게 한다

가로벽(2)과 세로벽(3)에는 절개부(8)를 형성하여 도면과 같이 상호 교차되게 겹합될 수 있다. 상기한 구성으로 여러개의 가로벽(2)과 세로벽(3)이 결합되면 도 2 와 같은 일정한 격자 공간이 형성되는 박스가 이루어진다

통공(4)에는 이송하고자 하는 물품(9)이 안착되어 그 박스 내부에서 이동되지 못하게 한다. 내장되는 물품은 모든 물품이 가능하나 특히 자동차 부품과 같은 중량이 나아가는 중량물도 매우 적절하게 수용할 수 있다

도 3 은 도 1 과 같이 가로판재(1) 위에 가로벽(2)과 세로벽(3)을 전부 결합시킨 것을 적층시키는 것을 보여주는 도면이다

이 조립체(10)는 다른 조립체(10) 위에 적층시킨다. 이 경우 돌기(6)는 오목홈(20) 에 끼워진다

조립체(10)를 여러 개 조립하여 적층시키거나 또는 하나의 조립체(10) 위에 가로판재(1)를 올려 놓고 그 위에 가로벽(2)과 세로벽(3)을 각각 결합시키는 등의 방법으로 조립하여 적층되게 구성할 수도 있다

실제 이송을 위해 박스에 물품(9)을 내장시킬 때, 가로판재(1)를 설치하고 그 위에 가로벽(2)과 세로벽(3)을 끼워 조립하여 이루어지는 각각의 격자형 공간에, 물품(9)을 통공(4)에서 이동하지 못하게 내장시킨 후, 그 위에 다시 가로판재(1)을 올려 적층시키고, 그리고 다시 상기와 같은 방식으로 조립하여 적층시켜 아나간다. 그러면 도 4 와 같은 적층체가 이루어진다

제일 바닥에는 끼움공(5)이 다수 형성된 가로판재(1)와 같은 평판형의 바닥재(12)를 여러장 깔아 두어, 그 위에 가로벽(2)과 세로벽(3)을 끼워 조립한다.

도 5 는 조립 완성된 조립체를 보여준다

도 5 와 같이 내부의 격자 공간에 물품이 내장된 후 조립이 완성되면, 그 위에 도 6 과 같이 상커버(14)를 전체적으로 덮고, 다시 구분포장체(15)를 씌운다

구분포장체(15)는 하부는 개방되고 상부는 직각으로 꺾어져 접혀지는 2개로 구분된 안덮개(16)가 형성되고, 그 위에는 상덮개(17)가 덮히게 구성된다

이와 같은 구성의 구분포장체(15)를 좌우에 2 개 씌운다. 그러면 도 7 과 같이 된다. 그리고 그 박스 전체 테두리 주위를 포장끈 래핑기(끈포장기)를 사용하여 묶는다. 하나의 뒤집에 씌우는 형태의 박스 포장이 아니라, 이렇게 2 조각의 구분포장체(15)를 형성시키는 이유는, 차후 포장체 전체를 해체할때 래핑한 끈만 절단하여 내면 좌우에서 손쉽게 분리하여 낼 수 있어 포장해체 시간이 극히 단축되고 외포장인 구분포장체(15)를 파기시키지 않고 재활용할 수 있기 때문이다

본 발명은 그 전체가 조립형이므로, 포장체를 전부 해체하여도 전부 재활용 할 수 있다.

또한 포장체의 모든 부속이 조립형이어서 분해하여 보관 및 이송 등에 있어 매우 유리하고 재활용을 할 수 있어 자원 재활용 측면에서도 매우 바람직하다.

도 1 은 본 발명에 따른 조립 실시 예를 보여 주는 도면

도 2 는 조립된 포장체를 보여 주는 도면

도 3 은 조립체(10)를 적층하는 것을 보여 주는 도면

도 4 는 적층된 포장체 측면도

도 5 는 적층된 포장체 사시도

도 6 과 도 7 은 외포장을 하는 것을 도시하는 도면

Claims

끼움공(5)이 형성된 가로판재(1)와;

끼움공(5)에 끼워지도록 하단에 돌기(6)를 형성하고 상부에는 오목홈(20)을 형성하는 가로벽(2)과;

상기한 가로벽(2)에 90도 각도로 크로스되어 결합되게 형성하는 절개부(8)와, 하단에 돌기(6)를 형성하여 가로판재(2)의 끼움공(5)과 결합되게 구성한 세로벽(3)을 포함하는 것을 특징으로 하는 중량물 운송용 포장체
제 1 항에 있어서,

상기한 가로판재(1)에는 물품을 끼울 수 있는 통공(4)을 형성한 것을 특징으로 하는 중량물 운송용 포장체
제 1 항에 있어서,

상기한 가로판재(1) 하부에는 끼움공(5)을 형성하는 바닥재(12)를 형성하는 것을 특징으로 하는 중량물 운송용 포장체
제 1 항에 있어서,

상기한 가로판재(1)와 가로벽(2)과 그리고 세로벽(3)이 조립되어 조립체(10)가 이루어지며, 가로판재(1) 하부에서 돌출되어 나오는 돌기(6)는 다른 가로 판재(1)의 끼움공(5)에 끼워지게 구성하여, 조립체(10)를 여러개 적층 가능하게 구성한 것을 특징으로 하는 중량물 운송용 포장체
제 4 항에 있어서,

상기한 조립체(10) 상부에는 상커버(14)를 덮고, 그 위에 좌우로 양분된 구분포장체(15)를 상부에서 결합시키도, 구분포장체(15)는 하부는 개방되고, 상부는 90도로 절곡되어 꺾어지게 구성된 안덮개(16) 두 개와, 그 안덮개(16) 상부를 90도로 꺾어 접는 구조의 상덮개(17)를 포함하여 이루어지는 것을 중량물 운송용 포장체