KR20100054237A

KR20100054237A - 차량용 아웃사이드 미러의 램프

Info

Publication number: KR20100054237A
Application number: KR1020080113054A
Authority: KR
Inventors: 김수남
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2008-11-14
Filing date: 2008-11-14
Publication date: 2010-05-25
Also published as: KR100962828B1

Abstract

본 발명은 차량의 아웃사이드 미러에 장착되어 운전자의 편의와 안전운전 등을 위한 방향지시등과 같은 용도로 사용되는 램프에 관한 것이다.

본 발명은 벌브의 교체작업시 벽체와의 간섭을 피하면서 스프링의 반반력을 이용하여 손쉽게 벌브를 빼내거나 끼울 수 있는 새로운 형태의 벌브 장착 및 탈거 방식을 구현함으로써, 램프 어셈블리 전체를 분리하지 않고도 벌브만 용이하게 교체할 수 있고, 재장착시에도 스프링의 탄력지지를 통해 쉽게 고정시킬 수 있는 등 벌브의 교체작업을 효율적으로 수행할 수 있는 차량용 아웃사이드 미러의 램프를 제공한다.

아웃사이드 미러, 방향지시등, 램프, 벌브, 내구 수명, 교체

Description

차량용 아웃사이드 미러의 램프{Outside mirror lamp for vehicle}

본 발명은 차량용 아웃사이드 미러의 램프에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 아웃사이드 미러에 장착되어 운전자의 편의와 안전운전 등을 위한 방향지시등과 같은 용도로 사용되는 램프에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 주행 중 방향 전환시에 자기 차량의 진행방향을 타 차량에게 미리 알려줄 목적으로 방향지시장치가 구비된다.

이러한 방향지시장치는 차량 전면 및 후면에 전환방향에 따라 점멸 가능하게 구비되는 방향지시등과, 이 방향지시등에 흐르는 전류를 주기적으로 단속하여 점멸시켜주는 플래시 모듈 등을 포함하여 이루어진다.

따라서, 운전자가 전환방향에 따라 멀티펑션 스위치를 조작하면 전환방향에 맞는 방향지시등이 점멸되면서 자기 차량의 진행방향을 나타낼 수 있다.

그러나, 기존 방향지시등의 경우 다음과 같은 문제가 있다.

예를 들면, 신호대기시에 자기 차량 전면과 후면이 보이지 않는 사각지대에 위치한 타 차량의 운전자에게는 방향지시등의 점멸상태가 보이지 않으므로, 추돌사고의 가능성이 높다.

이러한 문제를 해소하기 위해 최근에는 차량 좌우측의 아웃사이드 미러에 별도의 램프를 장착하여 방향지시등의 용도로 사용하고 있는 차량이 고급 차종을 중심으로 점차 늘어가고 있는 추세이다.

이와 같은 아웃사이드 미러에 장착되는 램프, 예를 들면 사이드 리피터 램프(Side repeater lamp)는 BULB 타입과 LED 타입이 있으며, 본 발명에서는 벌브 타입의 사이드 리피터 램프를 그 안출의 대상으로 한다.

보통 벌브 타입의 사이드 리피터 램프는, 도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 미러 하우징(10)에 장착되는 렌즈(11)와, 상기 렌즈(11)에 조립되는 벌브(12)로 구성되며, 이때의 벌브(12)는 운전자의 멀티펑션 스위치 조작시 플래스 모듈(미도시)에 의해 점멸 작동되는 차량 전후면의 방향지시등과 함께 동시에 점멸 작동되는 방식으로 되어 있다.

상기 사이드 리피터 램프의 경우 벌브의 내구 수명이 다하게 되면 교체를 하게 되는데, 이때의 교체작업은 두 가지 방법으로 할 수 있다.

첫째, 미러 하우징의 내부에 여유 공간이 있는 경우 미러 글래스 홀더 탈거 후 벌브만 교체할 수 있다.

둘째, 미러 하우징의 내부에 여유 공간이 없는 경우 미러 하우징 커버 탈거 후 램프 어셈블리 전체를 탈거한 다음 벌브를 교체할 수 있다.

그러나, 위와 같은 두 가지 방법의 교체작업 중 첫번째 방법의 경우 미러 하 우징 내부에 벌브 탈거/장착을 위해 손이 들어갈 수 있는 공간이 필요할 뿐 아니라, 미러 하우징 내부로 작업자가 손을 넣어 벌브를 잡고 돌려서 빼낼 때 작업 공간이 협소하여 작업성이 떨어지고 작업 또한 불편하고 번거로운 단점이 있다.

또, 두번째 방법의 경우 벌브의 뒷쪽에 벽체(13)가 버티고 있어 여유 공간이 없기 때문에 이때에는 램프 어셈블리 전체를 미러 하우징으로부터 분리해야 하므로, 벌브만 교체해도 될 것을 램프 어셈블리 전체를 떼어내야 하고, 또 램프 어셈블리 전체를 재조립해야 하는 등 작업성 측면에서 비효율적인 면이 있다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 벌브의 교체작업시 벽체와의 간섭을 피하면서 스프링의 반반력을 이용하여 손쉽게 벌브를 빼내거나 끼울 수 있는 새로운 형태의 벌브 장착 및 탈거 방식을 구현함으로써, 램프 어셈블리 전체를 분리하지 않고도 벌브만 용이하게 교체할 수 있고, 재장착시에도 스프링의 탄력지지를 통해 쉽게 고정시킬 수 있는 등 벌브의 교체작업을 효율적으로 수행할 수 있는 차량용 아웃사이드 미러의 램프를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서 제공하는 아웃사이드 미러의 램프는 렌즈에 형성되어 있는 렌즈 하우징의 내부에 벌브가 끼워지는 구조로 장착되고, 상기 벌브의 벌브 하우징에는 경사부가 형성되어서, 벌브 뒷쪽의 벽체와의 사이에 공간이 부족한 상태에서의 벌브 탈거시 벌브를 회전시켜 경사부를 통해 벽체와의 간섭을 피하면서 벌브를 빼낼 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 아웃사이드 미러의 램프는 렌즈 하우징의 내부 스프링 장착홈 내에 수용되면서 홈바닥과 벌브의 플랜지 사이에 양단 지지되는 형태로 설치되어 벌브를 탄력적으로 지지하는 스프링을 더 포함하는 것이 바람직하다.

본 발명에서 제공하는 아웃사이드 미러의 램프는 벌브 교체를 위한 탈거시 벌브를 옆으로 180°회전시키면 스프링의 반발력으로 벌브를 손쉽게 빼낼 수 있고, 또 새로운 벌브의 장착시 스프링을 압축하면서 벌브를 눌러 끼우면 벌브가 스프링 힘에 의해 벽체에 닿아 손쉽게 고정되므로, 종전과 같이 벌브를 손으로 돌려서 잡아 빼내는 불편함이나 램프 어셈블리 전체를 분해하는 비효율적인 부분을 배제할 수 있는 등 벌브의 교체작업을 간단하게 할 수 있는 효과가 있다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3과 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 아웃사이드 미러에 있는 사이드 리피터 램프를 나타내는 사시도와 단면도이다.

도 3과 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 사이드 리피터 램프는 아웃사이드 미러의 측면부에 설치되는 램프로서, 차량의 진행방향을 나타내는 일종의 방향지시등 기능을 하며, 운전자의 멀티펑션 스위치 조작시 차량의 방향지시등과 함께 동시에 점멸 작동된다.

이러한 사이드 리피터 램프는 아웃사이드 미러의 미러 하우징(10)에 설치되는 렌즈(11)와, 상기 렌즈(11)의 렌즈 하우징(16)을 이용하여 장착되는 벌브(12)로 구성되고, 이때의 벌브(12)는 내구수명이 다하는 경우 새것으로 교체할 수 있는 형식을 갖는다.

이를 위하여, 사이드 리피터 램프의 벌브(12)는 렌즈(11)에 있는 렌즈 하우 징(16)의 내부에 뒷쪽에서부터 앞쪽으로 끼워지는 형태로 설치되고, 이렇게 설치되는 벌브(12)의 벌브 하우징(14)은 그 끝부분이 미러 하우징(10)의 벽체(13)에 의해 받쳐지게 된다.

즉, 상기 벌브(12)는 렌즈 하우징(16) 내에 끼워진 상태에서 후단이 벽체(13)에 의해 지지되는 구조로 설치될 수 있다.

특히, 상기 벌브(12)가 갖는 벌브 하우징(16)에는 경사부(16)가 구비되고, 이때의 경사부(16)가 발휘하는 작용에 의해 작업공간이 좁은 상황에서도 벌브 탈거 또는 장착을 손쉽게 할 수 있다.

상기 경사부(16)는 원통형의 벌브 하우징(16)을 길이방향을 따라 사선으로 1/2 절개시킨 형태로 이루어져 있으며, 이에 따라 경사부(16)를 내측 방향(탈거하는 쪽)으로 위치시킨 상태에서는 벌브 하우징(16)의 단부가 벽체(13)에 지지되므로 벌브 고정상태를 유지할 수 있고, 반대로 경사부(16)를 외측 방향으로 위치시킨 상태에서는 벌브 하우징(16)과 벽체(13) 간에 전혀 걸림관계를 갖지 않게 되므로 이때 벌브를 탈거할 수 있다.

이러한 경사부(16)의 방향은 벌브(12)를 자체 축선을 중심으로 하여 옆으로 180°돌리는 간단한 조작으로 쉽게 선택할 수 있다.

또한, 본 발명에서는 벌브(12)의 장착 및 탈거시 스프링(18)의 탄력을 이용하는 방식을 제공한다.

이를 위하여, 상기 렌즈 하우징(16)의 내부에는 스프링 장착홈(19)이 형성되고, 이렇게 형성되는 스프링 장착홈(19)에는 스프링(18)이 장착된다.

즉, 상기 스프링(18)은 벌브(12)를 감싸는 형태로 그 둘레에 끼워지고, 양단부가 각각 스프링 장착홈(19)의 바닥부분과 벌브(12)의 플랜지(17) 사이에 지지되는 형태로 장착된다.

이러한 스프링(18)은 벌브(12)가 렌즈 하우징(16)에 장착되어 있는 상태에서는 압축된 상태가 되면서 벌브(12)의 고정 장착상태를 유지시켜줄 수 있게 되고, 벌브(12)가 렌즈 하우징(16)으로부터 빠져나오는 시점에서 팽창력을 발휘하여 벌브(12)를 어시스트해줄 수 있게 된다.

즉, 상기 벌브(12)는 스프링(18)의 반발력을 받아 벌브 하우징(14)의 단부를 통해 벽체(13)에 지지되는 형태로 고정될 수 있고, 탈거시에는 회전과 동시에 스프링 반발력을 받아 자연스럽게 빠져나올 수 있다.

따라서, 이와 같이 구성된 아웃사이드 미러의 램프에서 벌브를 교체하는 과정을 살펴보면 다음과 같다.

도 5a 및 5b는 본 발명의 일 실시예에 따른 아웃사이드 미러에 있는 사이드 리피터 램프의 탈거 과정을 나타내는 단면도이다.

도 5a 및 5b에 도시한 바와 같이, 벌브(12)의 내구수명이 다하여 교체를 하는 경우, 먼저 벌브(12)를 옆으로 180°회전시켜서 벌브 하우징(14)의 단부와 벽체(13) 간의 간섭을 없앤다.

그러면, 벌브(12)는 압축되어 있던 스프링(18)의 반발력을 받아 렌즈 하우징(16)으로부터 도면의 화살표 방향과 같이 저절로 빠져나오게 되고, 따라서 벌브(12)를 간단하게 탈거할 수 있다.

즉, 종전과 같이 좁은 틈 사이로 손을 집어넣어 벌브를 잡고서 돌려 빼내는 불편함없이 매우 간편하게 벌브를 빼낼 수 있다.

다음, 새로운 벌브(12)를 장착하는 경우, 벌브(12)를 앞쪽부터 렌즈 하우징(16)의 내부에 삽입하면 플랜지(17)에 의해 눌려지면서 스프링(18)이 압축되고, 벌브(12)를 완전히 삽입한 상태에서 벌브(12)를 옆으로 180°회전시키면 스프링(18)의 반발력에 의해 벌브(12)의 뒷쪽 단부, 즉 벌브 하우징(14)의 끝부분이 벽체(13)에 맞닿아 벌브(12)는 고정상태가 된다.

이와 같이, 벌브의 교체를 위한 탈거 및 장착 작업시 스프링의 반발력을 이용하고, 또 옆으로 돌리는 간단한 조작만으로 벌브를 쉽게 빼내거나 끼울 수 있으므로, 램프 어셈블리 전체를 분해한다거나, 협소한 공간 내에서 힘들게 작업을 한다거나 하는 등의 비효율적인 부분을 개선할 수 있는 등 벌브 교체와 관련한 작업성을 향상시킬 수 있다.

도 1은 종래 아웃사이드 미러에 있는 사이드 리피터 램프를 나타내는 사시도

도 2는 종래 아웃사이드 미러에 있는 사이드 리피터 램프를 나타내는 단면도

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 아웃사이드 미러에 있는 사이드 리피터 램프를 나타내는 사시도

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 아웃사이드 미러에 있는 사이드 리피터 램프를 나타내는 단면도

도 5a,5b는 본 발명의 일 실시예에 따른 아웃사이드 미러에 있는 사이드 리피터 램프의 탈거 과정을 나타내는 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 미러 하우징 11 : 렌즈

12 : 벌브 13 : 벽체

14 : 벌브 하우징 15 : 경사부

16 : 렌즈 하우징 17 : 플랜지

18 : 스프링 19 : 스프링 장착홈

Claims

차량용 아웃사이드 미러의 램프에 있어서,

렌즈(11)에 형성되어 있는 렌즈 하우징(16)의 내부에 벌브(12)가 끼워지는 구조로 장착되고, 상기 벌브(12)의 벌브 하우징(14)에는 경사부(15)가 형성되어서, 벌브 뒷쪽의 벽체와의 사이에 공간이 부족한 상태에서의 벌브 탈거시 벌브를 회전시켜 경사부를 통해 벽체와의 간섭을 피하면서 벌브를 빼낼 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 아웃사이드 미러의 램프.
청구항 1에 있어서, 상기 렌즈 하우징(16)의 내부 스프링 장착홈(18) 내에 수용되면서 홈바닥과 벌브(12)의 플랜지(17) 사이에 양단 지지되는 형태로 설치되어 벌브(12)를 탄력적으로 지지하는 스프링(18)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 아웃사이드 미러의 램프.
청구항 2에 있어서, 상기 벌브(12)는 스프링 반발력에 의해 그 벌브 하우징(14)의 단부가 벽체(13)에 지지되는 형태로 고정되고, 탈거시 회전과 동시에 스프링 반발력을 받아 자연스럽게 빠져나올 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 아웃사이드 미러의 램프.