KR20100024315A - 자동차 정비용 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 매체 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 정비소를 방문하여 수리하는 경우에 빠르고 신속하게 정비접수를 진행시키고, 간단한 고장인 경우에는 자동점검으로도 해결할 수 있도록 하며, 빠른 시간내에 해결이 곤란한 경우에도 해당 차량을 모니터링하여 수리할 수 있는 수단을 제공하도록 한 자동차 정비용 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 매체에 관한 것으로, 이 프로그램은 웹서버와 데이터를 주고받고, 내부 데이터를 주기적으로 업데이트하기 위한 웹통신모듈, USB포트로부터 전달된 스코프파형 데이터를 컴퓨터의 모니터화면에 디스플레이하기 위한 계측모듈, 상기 진단장치와 상기 차량의 유니트 사이의 통신방식을 정의하고, 이를 위한 프로토콜을 제공하는 프로토콜모듈, 차량의 유니트로부터 수신된 DTC 및 해당 데이터를 컴퓨터의 모니터화면에 디스플레이하기 위한 진단모듈, 차량번호 또는 차대번호에 따른 차량정보가 데이터베이스화되어 저장된 차량DB, 차량별 제원정보가 데이터베이스화되어 저장된 제원DB, 유니트별 DTC정보가 데이터베이스화되어 저장된 DTC DB, 유니트별 고장에 대한 증상정보가 데이터베이스화되어 저장된 증상정보, 상기 DTC 및 증상에 따른 정비사의 수리동영상이 데이터베이스화되어 저장된 동영상DB를 가지고, 자동접수기능, 차량진단기능, 스코프파형표시기능, 블랙박스기능을 제공하는 것을 특징으로 한다.
자동차 정비 프로그램
Description
본 발명은 자동차 정비용 프로그램에 관한 것으로, 이것은 정비소를 방문하여 수리하는 경우에 빠르고 신속하게 정비접수를 진행시키고, 간단한 고장인 경우에는 자동점검으로도 해결할 수 있도록 하며, 빠른 시간내에 해결이 곤란한 경우에도 해당 차량을 모니터링하여 수리할 수 있는 수단을 제공하도록 한 자동차 정비용 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 매체에 관한 것이다.
자동차정비시스템의 종래기술을 살펴본다.
2003년 9월 19일자로 출원된 공개특허공보 10-2004-0028516호에 따르면, "자동차의 정비정보를 통신회선을 통하여 유저에게 전달하는 동시에, 상기 정비정보에 관한 응답항목에 대한 유저로부터의 응답을 상기 통신회선을 통하여 받아들임으로써, 상기 유저가 정비정보에 대한 응답을 원격에서 실시하는 것을 가능하게 하기 위한 자동차 정비지원 시스템으로서, 상기 자동차를 소유하는 제 1의 유저에게, 상기 제 1의 유저와는 다른 제 2의 유저를 지정 입력시키는 지정수단과, 상기 지정수단에 의해 상기 제 1의 유저에게 지정시킨 제 2의 유저에게, 상기 제 1의 유저의 자동차에 관한 정비정보를 상기 통신회선을 통하여 제시하는 정보제시수단과, 상기 정보제시수단에 의해 정비정보를 제시한 제 2의 유저에게, 그 정비정보에 관한 응답항목에 대한 응답을 입력시키는 응답입력수단을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 자동차 정비지원 시스템."이 개시된 바 있다.
그러나, 종래기술은 정비소에 현실적으로 발생되는 문제점들을 해소하기에 너무 불편하고, 단지 기존에 하였던 정비사무업무를 전산화시키는데 그치고 있어서 정비실무에 적용하기에는 비효율적인 측면이 매우 많았다.
더욱이, 원격에서 정비 지원받기보다는 정비소를 방문하여 수리하는 경우가 거의 대부분인 국가에서는 무용지물에 불과한 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 문제점을 해소하기 위한 것으로, 정비소를 방문하여 수리하는 경우에 빠르고 신속하게 정비접수를 진행시키고, 간단한 고장인 경우에는 자동점검으로도 해결할 수 있도록 하며, 빠른 시간내에 해결이 곤란한 경우에도 해당 차량을 모니터링하여 수리할 수 있는 수단을 제공하도록 한 자동차 정비용 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 매체를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은 웹서버와 데이터를 주고받고, 내부 데이터를 주기적으로 업데이트하기 위한 웹통신모듈, USB포트로부터 전달된 스코프파형 데이터를 컴퓨터의 모니터화면에 디스플레이하기 위한 계측모듈, 상기 진단장치와 상기 차량의 유니트 사이의 통신방식을 정의하고, 이를 위한 프로토콜을 제공하는 프로토콜모듈, 차량의 유니트로부터 수신된 DTC 및 해당 데이터를 컴퓨터의 모니터화면에 디스플레이하기 위한 진단모듈, 차량번호 또는 차대번호에 따른 차량정보가 데이터베이스화되어 저장된 차량DB, 차량별 제원정보가 데이터베이스화되어 저장된 제원DB, 유니트별 DTC정보가 데이터베이스화되어 저장된 DTC DB, 유니트별 고장에 대한 증상정보가 데이터베이스화되어 저장된 증상정보, 상기 DTC 및 증상에 따른 정비사의 수리동영상이 데이터베이스화되어 저장된 동영상DB를 가지고, 자동접수기능, 차량진단기능, 스코프파형표시기능을 가진 자동차정비프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 매체로서, 상기 자동접수기능은 진단장치를 차량의 진단용커넥터에 연결시키면, 진단장치는 차량의 ECU에 저장된 차대번호를 읽어들이고, 이 차대번호를 컴퓨터로 전달하면, 자동차정비프로그램은 상기 차대번호를 토대로 해당 차량의 제원정보를 상기 웹서버로 요청하며, 상기 웹서버는 해당 차량의 제원정보를 상기 컴퓨터로 전송하며, 자동차정비용프로그램은 수신된 차량의 제원정보를 토대로 차량을 자동접수함과 동시에 차량의 접수화면을 화면상에 디스플레이시키는 것이고; 상기 차량진단기능은 진단장치를 차량의 진단용커넥터에 연결시키면, 차량의 각 유니트는 DTC(Diagnostic Trouble Code; 에러코드)를 상기 진단장치로 전달하고, 진단장치는 차량의 유니트로부터 DTC를 수신하여 데이터변환을 수행하며, 변환된 DTC를 컴퓨터로 전달하며, 자동차정비프로그램은 DTC를 USB포트로부터 입력받고, DTC DB에 저장된 DTC별 수리정보를 디스플레이시키는 것이며; 상기 스코프파형표시기능은 계측장치를 컴퓨터의 USB 포트에 연결시키고, 계측장치 의 감지봉을 측정하고자 하는 유니트에 접촉시키면, 자동차정비프로그램은 해당 유니트의 전압, 온도, 압력을 상기 감지봉으로부터 검출하여 스코프파형으로 컴퓨터화면상에 디스플레이시키는 것이다.
바람직한 실시예로서, 상기 감지봉이 전압인 경우에는 전압을 측정하기 위한 도전성 탐침봉, 온도인 경우에는 온도를 측정하기 위한 온도센서봉, 압력인 경우에는 압력을 검출하기 위한 압력센서봉이 감지봉 종단에 설치된 것이다.
바람직한 실시예로서, 상기 진단장치를 차량의 진단용커넥터에 연결한 채, 그 차량을 사용하도록 하면, 각 유니트는 DTC를 진단장치로 전달하게 되고, 진단장치는 DTC를 수신할 때 마다 DTC 및 수신시각을 메모리에 저장하며, 일정 시간이 지난 후에, 진단장치를 컴퓨터의 USB포트에 연결시키면, 진단장치가 상기 메모리에 저장된 DTC 및 수신시각을 자동차정비프로그램으로 전달하고, 자동차정비프로그램은 DTC 및 수신시각을 토대로 DTC DB 및 증상 DB로부터 수리정보를 추출하여 화면상에 디스플레이하도록 한 블랙박스기능을 더 포함하는 것이다.
바람직한 실시예로서, 상기 차량의 ECU에는 차대번호가 출고시 입력되고, 차대번호별 제원정보가 상기 웹서버 또는 컴퓨터에 저장되며, 연식이 오래되어 차량의 ECU에 차대번호가 없는 경우에는 접수담당직원으로부터 차대번호 및 제원정보를 입력받는 것이다.
바람직한 실시예로서, 상기 차량DB, 제원DB, DTC DB, 증상DB, 동영상DB는 주기적으로 웹서버로부터 수신된 데이터를 토대로 업데이트하는 것이다.
본 실시예의 바람직한 양태에 따르면, 자동차정비효율을 극대화시킬 수 있고, 이로 인해 차량정비의 생산성을 높힘과 동시에 고객의 대기시간을 획기적으로 단축시킬 수 있으며, 정비사 개개인의 경험을 공유할 수가 있고, 평균적인 정비품질을 증대시킬 수 있는 장점이 있다.
이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명을 구현하기 위한 시스템구성을 나타낸 블록도로서, 정비하고자 하는 차량(10)에는 복수개의 유니트(11)가 설치되어 있는데, 예컨대, 엔진(12)과 같은 자동차부품과 그 자동차부품의 상태를 감지하는 센서를 포함하는 의미로 상기 유니트(11)를 정의한다. 이때, 상기 차량(10)에는 진단용 커넥터(13)가 구비된다.
상기 차량(10)의 진단용 커넥터(13)로부터 수신된 전기적 신호를 토대로 차량의 상태를 진단하기 위한 진단장치(20)가 구비되는데, 이 진단장치(20)에는 상기 전기적신호의 변환을 위한 펌웨어 프로그램인 블랙박스(21)가 설치되어 있고, USB통신을 위한 USB포트(22), 상기 차량(10)의 진단용 커넥터(13)와 대응된 진단장치의 진단용커넥터(23)가 구비된다.
또한, 차량정비정보를 제공하기 위한 웹서버(30)가 구비되고, 차량정비를 위한 컴퓨터(50)는 서로 인터넷(40)으로 연결되고, 상기 컴퓨터(50)에는 인터넷통신을 위한 인터페이스(51) 및 USB통신을 위한 USB포트(52)가 각각 구비된다.
그리고, 상기 차량의 각 유니트에 대한 전압, 압력, 온도를 검출하기 위한 감지봉(63)이 연결된 감지커넥터(61) 및 USB통신을 위한 USB포트(62)가 설치되어, 차량의 유니트에 대한 정보를 스코프파형으로 출력하는 계측장치(61)가 구비된다.
따라서, 상기 진단장치(20) 및 계측장치(60)는 상기 컴퓨터(50)의 USB포트(52)를 통해 상기 컴퓨터(50)와 데이터를 주고받을 수 있게 된다.
여기서, 상기 진단장치와 컴퓨터는 유무선통신이 가능하도록 설계될 수 있다.
한편, 이러한 시스템구성을 토대로 상기 컴퓨터(50)의 저장장치, 예컨대, 하드디스크, 에는 자동차정비프로그램이 설치되고, 이를 위한 데이터베이스가 구비되는데, 필요에 따라서 상기 데이터베이스는 웹서버(30)에만 구축되어 상기 컴퓨터에서 인터넷을 통해 실시간으로 다운로드하는 형태가 될 수도 있지만, 인터넷회선이 불안정하더라도 작업이 가능하기 위해서 상기 컴퓨터(50)의 저장장치에 구비되어 상기 웹서버(30)의 데이터베이스를 주기적으로 다운로딩하여 업데이트하도록 하는 것이 다소 안정성을 가질 수 있다.
상술한 자동차정비프로그램과 이를 위한 데이터베이스는 어떠한 세부구성을 가지고 있는지 살펴보도록 한다.
도 2는 본 발명에 따른 자동차정비프로그램 및 이를 위한 데이터베이스를 세부적으로 나타낸 블록도로서, 자동차정비프로그램(100)은 웹서버(30)와 데이터를 주고받고, 내부 데이터를 주기적으로 업데이트하기 위한 웹통신모듈(101), USB포트로부터 전달된 스코프파형 데이터를 컴퓨터의 모니터화면에 디스플레이하기 위한 계측모듈(102), 상기 진단장치(20)와 상기 차량의 유니트(11) 사이의 통신방식을 정의하고, 이를 위한 프로토콜을 제공하는 프로토콜모듈(103), 차량의 유니트(11)로부터 수신된 DTC 및 해당 데이터를 컴퓨터의 모니터화면에 디스플레이하기 위한 진단모듈(104)가 구비된다. 차량번호 또는 차대번호에 따른 차량정보가 데이터베이스화되어 저장된 차량DB(105), 차량별 제원정보가 데이터베이스화되어 저장된 제원DB(106), 유니트별 DTC정보가 데이터베이스화되어 저장된 DTC DB(107), 유니트별 고장에 대한 증상정보가 데이터베이스화되어 저장된 증상정보(108), 상기 DTC 및 증상에 따른 정비사의 수리동영상이 데이터베이스화되어 저장된 동영상DB(109)를 포함하여 구성된다.
이러한 구성을 가진 자동차정비프로그램 및 각 데이터베이스는 컴퓨터의 실제 화면을 예시하면서 설명을 진행하도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차정비용프로그램을 수행하기 위한 시스템환경을 나타낸 블록도, 도 2는 본 발명에 따른 자동차정비용프로그램의 구성을 나타낸 블록도, 도 3은 본 발명에 따른 자동차정비용프로그램을 실행하여 웹서버에 접속하였을때 디스플레이 화면을 예시한 도면, 도 4는 본 발명에 따른 자동차정비용프로그램에서 차대번호 혹은 차량번호로 정보를 조회하는 화면을 나타낸 도면, 도 5는 본 발명에 따른 자동차정비용프로그램의 각종 기능을 설명하기 위한 도면, 도 6은 본 발명에 따른 자동차정비용프로그램에서 각 유니트의 조립설명을 나타낸 도면, 도 7은 본 발명에 따른 자동차정비용프로그램에서 동영상 기술자료 제공화면을 나타낸 도면, 도 8은 본 발명에 따른 자동차정비용프로그램에서 제원정보를 나타낸 도면이다.
1)1PC관리기능
컴퓨터에 설치된 자동차정비프로그램은 도 2에 나타낸 바와 같이 차량의 접수, 진단, 수리 모두를 처리하도록 구현되어 단일 컴퓨터, 단일 관리자만으로도 자동차정비소를 운영할 수 있다.
2)직접접속기능
바탕화면의 자동차정비프로그램의 아이콘을 클릭하면 사용자인증을 거쳐 도 1의 웹서버에서 제공되는 도 3과 같은 메인화면이 컴퓨터의 화면상에 디스플레이되어 웹서버 접속시간을 대폭 절약시킨다.
3)자동접수기능
도 1의 진단장치를 차량의 진단용커넥터에 연결시키면, 진단장치는 차량의 ECU에 저장된 차대번호를 읽어들이고, 이 차대번호를 컴퓨터로 전달하면, 자동차정비프로그램은 상기 차대번호를 토대로 해당 차량의 제원정보를 상기 웹서버로 요청하며, 상기 웹서버는 해당 차량의 제원정보를 상기 컴퓨터로 전송하며, 자동차정비용프로그램은 도 8과 같은 수신된 차량의 제원정보를 토대로 차량을 자동접수함과 동시에 차량의 접수화면을 화면상에 디스플레이시킨다.
여기서, 차량의 ECU에는 차대번호가 출고시 입력되고, 차대번호별 제원정보가 상기 웹서버 또는 컴퓨터에 저장되며, 연식이 오래되어 차량의 ECU에 차대번호가 없는 경우에는 접수담당직원으로부터 차대번호 및 제원정보를 입력받게 된다.
4)차량진단기능
도 1의 진단장치를 차량의 진단용커넥터에 연결시키면, 차량의 각 유니트는 DTC(Diagnostic Trouble Code; 에러코드)를 상기 진단장치로 전달하고, 진단장치는 차량의 유니트로부터 DTC를 수신하여 데이터변환을 수행하며, 변환된 DTC를 컴퓨터로 전달한다. 자동차정비프로그램은 DTC를 USB포트로부터 입력받고, DTC DB에 저장된 DTC별 수리정보를 디스플레이한다. 이때, 상기 DTC별 수리정보 뿐만 아니라, 상기 차량DB, 제원DB, DTC DB, 증상DB, 동영상DB는 주기적으로 웹서버로부터 수신된 데이터를 토대로 업데이트된다.
5)스코프파형표시기능
도 1의 계측장치를 컴퓨터의 USB 포트에 연결시키고, 계측장치의 감지봉을 측정하고자 하는 유니트에 접촉시키면, 자동차정비프로그램은 해당 유니트의 전압, 온도, 압력을 상기 감지봉으로부터 검출하여 스코프파형으로 컴퓨터화면상에 디스플레이한다.
여기서, 상기 감지봉은 전압, 온도, 압력에 따라 달라질 수 있는데, 전압인 경우에는 전압을 측정하기 위한 도전성 탐침봉, 온도인 경우에는 온도를 측정하기 위한 온도센서봉, 압력인 경우에는 압력을 검출하기 위한 압력센서봉이 감지봉 종단에 설치된다.
6)블랙박스기능
대부분의 차량은 상술한 차량진단기능이나 정비사의 점검으로 그 원인을 파악할 수 있지만, 일부 고장 원인 중에는 차량을 모니터링하지 않으면 그 원인을 정확히 파악할 수 없는 경우도 있는데, 이러한 경우에 블랙박스기능이 매우 적절하다.
블랙박스기능은 상기 진단장치를 차량의 진단용커넥터에 연결한 채, 그 차량을 사용하도록 하면, 각 유니트는 DTC를 진단장치로 전달하게 되고, 진단장치는 DTC를 수신할 때 마다 DTC 및 수신시각을 메모리에 저장하게 된다. 일정 시간이 지난 후에, 진단장치를 컴퓨터의 USB포트에 연결시키면, 진단장치가 상기 메모리에 저장된 DTC 및 수신시각을 자동차정비프로그램으로 전달하고, 자동차정비프로그램은 DTC 및 수신시각을 토대로 DTC DB 및 증상 DB로부터 수리정보를 추출하여 화면상에 디스플레이한다.
7)동영상수리정보 제공기능
도 3과 같이 상기 컴퓨터가 사용자인증을 거쳐 웹서버에 접속하고, 도 7과 같이 정비사로부터 동영상수리정보를 요청하는 입력이 있으면, 상기 웹서버는 요청된 동영상수리정보를 상기 컴퓨터로 다운로딩하고, 자동차정비프로그램은 상기 웹서버로부터 수신된 동영상수리정보를 실행하여 컴퓨터화면상에 디스플레이시킨다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차정비용프로그램을 수행하기 위한 시스템환경을 나타낸 블록도.
도 2는 본 발명에 따른 자동차정비용프로그램의 구성을 나타낸 블록도.
도 3은 본 발명에 따른 자동차정비용프로그램을 실행하여 웹서버에 접속하였을때 디스플레이 화면을 예시한 도면.
도 4는 본 발명에 따른 자동차정비용프로그램에서 차대번호 혹은 차량번호로 정보를 조회하는 화면을 나타낸 도면.
도 5는 본 발명에 따른 자동차정비용프로그램의 각종 기능을 설명하기 위한 도면.
도 6은 본 발명에 따른 자동차정비용프로그램에서 각 유니트의 조립설명을 나타낸 도면.
도 7은 본 발명에 따른 자동차정비용프로그램에서 동영상 기술자료 제공화면을 나타낸 도면.
도 8은 본 발명에 따른 자동차정비용프로그램에서 제원정보를 나타낸 도면.
Claims (5)
- 웹서버와 데이터를 주고받고, 내부 데이터를 주기적으로 업데이트하기 위한 웹통신모듈, USB포트로부터 전달된 스코프파형 데이터를 컴퓨터의 모니터화면에 디스플레이하기 위한 계측모듈, 상기 진단장치와 상기 차량의 유니트 사이의 통신방식을 정의하고, 이를 위한 프로토콜을 제공하는 프로토콜모듈, 차량의 유니트로부터 수신된 DTC 및 해당 데이터를 컴퓨터의 모니터화면에 디스플레이하기 위한 진단모듈, 차량번호 또는 차대번호에 따른 차량정보가 데이터베이스화되어 저장된 차량DB, 차량별 제원정보가 데이터베이스화되어 저장된 제원DB, 유니트별 DTC정보가 데이터베이스화되어 저장된 DTC DB, 유니트별 고장에 대한 증상정보가 데이터베이스화되어 저장된 증상정보, 상기 DTC 및 증상에 따른 정비사의 수리동영상이 데이터베이스화되어 저장된 동영상DB를 가지고, 자동접수기능, 차량진단기능, 스코프파형표시기능을 가진 자동차정비프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 매체로서,상기 자동접수기능은 진단장치를 차량의 진단용커넥터에 연결시키면, 진단장치는 차량의 ECU에 저장된 차대번호를 읽어들이고, 이 차대번호를 컴퓨터로 전달하면, 자동차정비프로그램은 상기 차대번호를 토대로 해당 차량의 제원정보를 상기 웹서버로 요청하며, 상기 웹서버는 해당 차량의 제원정보를 상기 컴퓨터로 전송하며, 자동차정비용프로그램은 수신된 차량의 제원정보를 토대로 차량을 자동접수함과 동시에 차량의 접수화면을 화면상에 디스플레이시키는 것이고;상기 차량진단기능은 진단장치를 차량의 진단용커넥터에 연결시키면, 차량의 각 유니트는 DTC(Diagnostic Trouble Code; 에러코드)를 상기 진단장치로 전달하고, 진단장치는 차량의 유니트로부터 DTC를 수신하여 데이터변환을 수행하며, 변환된 DTC를 컴퓨터로 전달하며, 자동차정비프로그램은 DTC를 USB포트로부터 입력받고, DTC DB에 저장된 DTC별 수리정보를 디스플레이시키는 것이며;상기 스코프파형표시기능은 계측장치를 컴퓨터의 USB 포트에 연결시키고, 계측장치의 감지봉을 측정하고자 하는 유니트에 접촉시키면, 자동차정비프로그램은 해당 유니트의 전압, 온도, 압력을 상기 감지봉으로부터 검출하여 스코프파형으로 컴퓨터화면상에 디스플레이시키는 것을 특징으로 하는 자동차정비프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 매체.
- 제 1 항에 있어서,상기 감지봉이 전압인 경우에는 전압을 측정하기 위한 도전성 탐침봉, 온도인 경우에는 온도를 측정하기 위한 온도센서봉, 압력인 경우에는 압력을 검출하기 위한 압력센서봉이 감지봉 종단에 설치된 것을 특징으로 하는 자동차정비프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 매체.
- 제 1 항 또는 제 2 항중 어느 한 항에 있어서,상기 진단장치를 차량의 진단용커넥터에 연결한 채, 그 차량을 사용하도록 하면, 각 유니트는 DTC를 진단장치로 전달하게 되고, 진단장치는 DTC를 수신할 때 마다 DTC 및 수신시각을 메모리에 저장하며, 일정 시간이 지난 후에, 진단장치를 컴퓨터의 USB포트에 연결시키면, 진단장치가 상기 메모리에 저장된 DTC 및 수신시각을 자동차정비프로그램으로 전달하고, 자동차정비프로그램은 DTC 및 수신시각을 토대로 DTC DB 및 증상 DB로부터 수리정보를 추출하여 화면상에 디스플레이하도록 한 블랙박스기능을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차정비프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 매체.
- 제 1 항 또는 제 2 항중 어느 한 항에 있어서,상기 차량의 ECU에는 차대번호가 출고시 입력되고, 차대번호별 제원정보가 상기 웹서버 또는 컴퓨터에 저장되며, 연식이 오래되어 차량의 ECU에 차대번호가 없는 경우에는 접수담당직원으로부터 차대번호 및 제원정보를 입력받는 것을 특징으로 하는 자동차정비프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 매체.
- 제 1 항 또는 제 2 항중 어느 한 항에 있어서,상기 차량DB, 제원DB, DTC DB, 증상DB, 동영상DB는 주기적으로 웹서버로부터 수신된 데이터를 토대로 업데이트하는 것을 특징으로 하는 자동차정비프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 매체.
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| KR1020080083114A KR101592023B1 (ko) | 2008-08-25 | 2008-08-25 | 자동차 정비용 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 매체 |
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| KR1020080083114A KR101592023B1 (ko) | 2008-08-25 | 2008-08-25 | 자동차 정비용 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 매체 |
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| KR20190000108A (ko) * | 2017-06-22 | 2019-01-02 | 신재옥 | 차량용 에어컨 냉매 회수 시스템 |
| KR20200031809A (ko) * | 2018-09-17 | 2020-03-25 | 현대자동차주식회사 | 차량용 개인 정보 보호 장치 및 그의 개인 정보 보호 방법과 그를 포함하는 차량 |
-
2008
- 2008-08-25 KR KR1020080083114A patent/KR101592023B1/ko active IP Right Grant
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102346926A (zh) * | 2010-07-30 | 2012-02-08 | 双龙自动车株式会社 | 记录有车辆维修程序的计算机可读媒体 |
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