KR20100021144A - 잭 업 기구 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 구비되는 잭 업 기구 고정장치에 관한 것이다.

본 발명은 차량의 바닥면에 부착되는 하부 플레이트, 상기 하부 플레이트의 상면에 구비되고 잭 업 기구에 마련된 판형 브라켓이 탈부착 가능하게 끼워져 거치되는 상부 플레이트를 포함하며, 상기 상부 플레이트는 하부 플레이트의 상면에 차폭방향으로 구비된다.

상기와 같이 차체를 들어올리기 위해 사이드실의 플랜지 끼움 결합되는 잭 업 기구에 마련된 판형 브라켓을 차량의 트렁크 룸에 설치되는 고정장치에 끼워서 거치시킴으로써 협소한 트렁크 룸에 잭 업 기구를 효과적으로 거치할 수 있고, 더불어 사방으로부터의 규제가 이루어지며, 그에 따라 차량의 급정거시 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

Description

잭 업 기구 고정장치{MOUNTING DEVICE OF JACK UP INSTRUMENT}

본 발명은 잭 업 기구 고정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량을 들어올리기 위해 차체 사이드실의 플랜지에 끼움 결합되는 잭 업 기구에 마련된 브라켓을 트렁크 룸에 마련된 고정장치에 끼워서 거치함으로써 잭 업 기구 거치의 용이성과 효율성을 향상시킬 수 있는 잭 업 기구 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량 고장 발생시 비상 수리공구의 하나로 잭 업 기구가 있다. 상기 잭 업 기구는 차량 점검이나 수리를 위해 차량을 일정높이 들어 올리는 기구로서, 통상 차량의 트렁크 룸의 바닥면에 장착된다.

도 1 및 도 2는 종래의 잭 업 기구 고정장치를 나타낸 도면이다.

종래의 잭 업 기구 고정장치는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 잭 업 기구(10)를 차량에 거치시키기 위한 것으로, 잭 업 기구(10)가 거치될 장소의 해당 위치에 일정 면적의 평평한 면으로 형성된 바닥부(20), 상기 바닥부(20)의 상부로 일정 간격 이격되게 설치된 상부 브라켓(30)으로 이루어진다.

상기와 같이 구성된 종래의 잭 업 기구 고정장치에 잭 업 기구(10)를 거치시키기 위해서는 다음과 같은 작업과정을 필요로 하게 된다.

먼저, 상기 바닥부(20)와 그 상부에 위치한 상부 브라켓(30)의 사이 공간으로 잭 업 기구(10)를 끼워 넣는다.

그런 다음, 잭 업 기구(10)의 측면에 마련된 잭 업 손잡이(15)를 회전시켜 링크부재(13)를 세워 일정 높이까지 상방향으로 들어 올린다.

이때, 상기 잭 업 기구(10)가 일정 높이로 상승하게 되면 하부 바닥부(20)와 상부 브라켓(30)과의 사이에 일정한 압축하중이 발생되며, 이에 의해 잭 업 기구(10)는 이 위치에 거치된다.

그러나 상기한 종래의 잭 업 기구 고정장치는 압력에 의한 구속으로 잭 업 기구(10)의 과다 사용시 상부 브라켓(30)이 위로 들리는 현상이 발생하고, 잭 업 기구(10)를 정확한 위치에서 구속시키지 않을 경우 상부 브라켓(30)이 파손되는 문제점이 있었다.

더욱이, 상기 잭 업 기구(30)는 협소한 트렁크 룸에 구비된 고정장치에 삽입되기 때문에 잭 업 기구(10)의 측면에 마련된 잭 업 손잡이(15)를 돌리기가 번거로운 문제점이 있었으며, 더불어 잭 업 기구(10)의 전후 방향(삽입된 방향)의 유동을 규제하는 수단이 전혀 구비되어 있지 않아 차량의 급정거시 고정장치에 거치된 잭 업 기구(10)가 이탈될 우려가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 차체의 사이드실 플랜지에 끼움 결합되는 잭업 기구의 판형 브라켓을 트렁크 룸에 마련된 고정장치에 끼워서 거치함으로써 트렁크 룸의 협소한 공간에 잭 업 기구를 효과적으로 거치할 수 있으며, 더불어 잭 업 기구의 전 방향으로의 움직임을 규제하여 안정된 고정력을 유지시킬 수 있고, 차량의 급정거시 이탈되는 것을 방지할 수 있는 잭 업 기구 고정장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 잭 업 기구 고정장치는 차량의 바닥면에 부착되는 하부 플레이트, 상기 하부 플레이트의 상면에 구비되고 잭 업 기구에 마련된 판형 브라켓이 탈부착 가능하게 끼워져 거치되는 상부 플레이트를 포함한다.

상기 상부 플레이트는 하부 플레이트의 상면에 차폭방향으로 구비된다.

상기 상부 플레이트는 하부 플레이트 상면에 연결되는 연결부, 상기 연결부 선단에서 차량의 폭방향으로 연장되고 잭 업 기구를 탈부착 가능하게 고정하는 결합부를 포함한다.

상기 상부 플레이트의 연결부는 상기 하부 플레이트와 일체로 형성되며, 상기 상부 플레이트는 탄성 복원력을 가진다.

상기 하부 플레이트는 상면에 상부방향으로 융기되는 융기부를 형성하고, 상 기 융기부의 상면에 상부 플레이트가 형성된다.

상기와 같이 차체를 들어올리기 위해 사이드실의 플랜지 끼움 결합되는 잭 업 기구의 판형 브라켓을 차량의 트렁크 룸에 설치되는 고정장치에 끼워서 거치시킴으로써 협소한 트렁크 룸에 잭 업 기구를 효과적으로 거치할 수 있고, 사방으로부터의 규제가 이루어지며, 그에 따라 차량의 급정거시 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

이하, 본 발명에 따른 잭 업 기구의 고정장치를 첨부된 도 3 내지 도 5를 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 잭 업 기구 고정장치(100)는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 잭 업 기구(200)를 차량의 소정 장소에 좌우폭방향으로 끼워서 거치하기 위한 장치로, 차량의 트렁크 룸 바닥면(300)에 부착되는 하부 플레이트(110), 잭 업 기구(200)에 구비된 판형 브라켓이 탈부착 가능하게 끼워져 거치되는 상부 플레이트(120)를 포함한다.

한편, 잭 업 기구(200)는 차량을 지면으로부터 승강시키기 위한 기구로, 지면에 지지되는 하부 브라켓(210), 차량을 들어올리기 위해 차체 사이드실 플랜지에 끼워져 결합되는 끼움홈(221)을 형성한 상부 브라켓(220), 상기 하부 브라켓(210)와 상부 브라켓(220) 사이에 구비되는 링크부재(230), 상기 링크부재(230)를 세워서 상부 브라켓(220)를 상방향으로 들어올리는 손잡이부재(240)를 포함한다.

그리고 상기 상부 브라켓(220)과 하부 브라켓(210)의 수평부는 판형으로 형성되어 있으며, 상기 판형인 상부 브라켓(220)의 수평부가 상부 플레이트(120)에 끼움 결합된다.

여기서, 상기 잭 업 기구(200)는 공지된 기술로, 그에 따라 자세한 설명은 생략한다.

하부 플레이트(110)는 고정장치(100)를 차량의 소정 장소에 고정하기 위한 것으로, 차량의 트렁크 룸 바닥면(300)에 용접 또는 볼트에 의해 부착되는 지지부(111), 상기 지지부(111)의 상면에 상부방향으로 융기되는 융기부(112)를 포함하며, 상기 융기부(112)의 상면에 상부 플레이트(120)가 형성된다.

여기서, 상기 하부 플레이트(110)는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 통상적으로 사각 형태로 형성되지만, 적용되는 차량의 바닥면 형상 및 여유공간에 따라 원형, 타원형, 삼각형 및 별모양 등 다양한 형태로도 형성될 수 있다.

상부 플레이트(120)는 잭 업 기구(200)를 고정장치(100)에 거치하기 위한 것으로, 상기 융기부(112)의 상면 일측에 연결되는 연결부(121), 상기 연결부(121) 선단에서 차량의 폭방향으로 연장되고 잭 업 기구(200)를 탈부착 가능하게 고정되는 결합부(122), 상기 결합부(122) 일측에 상하 방향으로 굴곡되고 상기 상부 브라켓(220)의 끼움홈(221)에 걸려서 지지되는 절곡부(123)를 포함한다.

여기서, 상기 하부 플레이트(110)와 상부 플레이트(120)는 일체형 부재로 형성된다.

즉, 지지부(111)의 상면을 융기시켜 융기부(112)를 형성하고, 융기부(112) 상면에 하나의 면을 제외한 모든 면을 커팅하여 커팅부를 형성하며, 상기 커팅부를 커팅되지 않은 면을 중심으로 'ㄱ' 자 형태로 절곡하여 연결부(121)와 결합부(122)를 형성하고, 상기 결합부(122)의 일측을 'V'자 형태로 절곡하여 절곡부(123)를 형성하면 상기 하부 플레이트(110)와 상부 플레이트(120)가 일체로 이루어지는 고정장치(100)를 제조할 수 있다.

또한, 상기 상부 플레이트(120)는 연결부(121)를 기준으로 상하방향으로 탄성복원력을 가지며, 이를 통해 상부 플레이트(120)와 하부 플레이트(110) 사이에 결합되는 상부 브라켓(220)를 안정적으로 지지할 수 있다.

이와 같은 구성을 가지는 작업 기구 고정장치의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 차량의 트렁크 룸의 한 쪽 바닥면(300)에 고정장치(100)의 상부 플레이트(120)가 차폭방향을 향하도록 배치시킨 상태에서 하부 플레이트(120)를 용접하여 고정한다.

이때, 장시간 사용으로 고정장치(100) 마모될 경우를 대비하여 하부 플레이트(120)를 용접하지 않고, 볼트와 너트를 통해 트렁크 룸 바닥면(300)에 고정할 수도 있다.

그런 다음, 도 5에 도시된 바와 같이, 잭 업 기구(200)를 뒤집은 다음, 판형인 상부 브라켓(220)의 수평부를 상부 플레이트(120)의 결합부(122)에 끼워 넣는다.

즉, 상기 결합부(122)에 의해 잭 업 기구(200)가 차량의 전후 및 상하방향으 로 유동되는 것을 규제할 수 있다.

이후, 상부 브라켓(220)의 끼움홈(221)에 상부 플레이트(120)의 절곡부(123)가 걸려서 지지된다.

즉, 상기 절곡부(123)에 의해 잭 업 기구(200)가 차량의 좌우방향으로 유동되는 것을 규제할 수 있다.

더욱이, 본 발명의 고정장치(100)에 잭 업 기구(200)를 차폭방향으로 끼워 넣음으로써 스페어타이어에 의해 차량의 전후폭이 협소한 트렁크 룸을 가지는 차량에도 잭 업 기구(200)를 효과적으로 거치할 수 있다.

한편, 차량의 트렁크 룸에는 차량의 타이어를 탈부착시킬 때 사용하는 작동공구 또는 스페어 타이어가 거치되며, 이와 같은 작동공구 또는 스페어 타이어에 의해 상기 트렁크 룸은 차량의 전후방향으로는 협소한 폭을 가지고, 좌우측 방향으로는 긴 폭을 가지게 된다.

즉, 트렁크 룸에 형성되는 차폭방향의 긴 공간으로는 잭 업 기구(200)를 차량의 전후방향으로 끼움 고정하는데 한계가 있으며, 이에 따라 본 발명은 잭 업 기구(200)를 차량의 좌우방향으로 끼움 고정할 수 있도록 제한한 것이다.

따라서, 고정장치(100)의 상부 플레이트(120)를 차량의 좌우방향을 향하게 배치한 상태로 하부 플레이트(110)를 트렁크 룸의 바닥면(300)에 장착하고, 상기 상부 플레이트에 잭 업 기구(200)를 끼워서 거치함으로써 잭 업 기구 거치의 편의성을 향상시킬 수 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 잭 업 기구 고정장치를 나타낸 사시도.

도 2는 도 1에 도시된 고정장치를 나타낸 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 잭 업 기구 고정장치를 나타낸 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 고정장치에 잭 업 기구가 장착된 상태를 나타낸 사시도.

도 5는 도 4의 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 고정장치 110 : 하부 플레이트

111 : 지지부 112 ; 융기부

120 : 상부 플레이트 121 : 연결부

122 : 결합부 123 : 절곡부

200 : 잭 업 기구 220 : 상부 브라켓

300 : 트렁크 룸 바닥면

Claims (6)

1. 차량의 바닥면에 부착되는 하부 플레이트,

   상기 하부 플레이트의 상면에 구비되고 잭 업 기구에 마련된 판형 브라켓이 탈부착 가능하게 끼워져 거치되는 상부 플레이트를 포함하는 잭 업 기구 고정장치.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 상부 플레이트는 하부 플레이트의 상면에 차폭방향으로 구비되는 잭 업 기구 고정장치.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 상부 플레이트는 하부 플레이트 상면에 연결되는 연결부, 상기 연결부 선단에서 차량의 폭방향으로 연장되고 잭 업 기구를 탈부착 가능하게 고정하는 결합부를 포함하는 잭 업 기구 고정장치.
4. 청구항 3에 있어서,

   상기 상부 플레이트의 연결부는 하부 플레이트와 일체로 형성되며,

   상기 상부 플레이트는 탄성 복원력을 가지는 잭 업 기구 고정장치.
5. 청구항 1에 있어서,

   상기 하부 플레이트는 상면에 상부방향으로 융기되는 융기부를 형성하고, 상기 융기부의 상면에 상부 플레이트가 형성되는 잭 업 기구 고정장치.
6. 청구항 3에 있어서,

   상기 상부 플레이트는 결합부의 일측에 상하 방향으로 굴곡진 절곡부를 더 포함하는 잭 업 기구 고정장치.

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