KR20100021055A - 자동차의 암 레스트 힌지 조립체 - Google Patents

자동차의 암 레스트 힌지 조립체 Download PDF

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Abstract

자동차의 암 레스트 힌지 조립체(ARM REST HINGE ASS'Y)에 관한 것으로,
종래의 자동차 암 레스트 힌지 조립체(100')는 핵심 부품인 하부 힌지 플레이트(10')와 상부 힌지 플레이트(20')가 다이캐스팅(DIE CASTING)으로 제작된 금속재의 것이 사용되었기 때문에 원가가 비싸게 됨은 물론 중량이 많이 나가게 되는 문제가 있었고, 암 레스트 작동과정에서 힌지 샤프트(30')에 설치되어 상부 힌지 플레이트(20')를 탄성 지지하는 스프링(70')의 반력으로 인하여 작동감이 크게 저하되는 문제가 있었던 바,
차체에 고정 설치되며, 플라스틱으로 사출 성형되는 하부 힌지 플레이트와; 암 레스트에 고정 설치되며, 플라스틱으로 사출 성형되는 상부 힌지 플레이트와; 상기 하부 힌지 플레이트에 상부 힌지 플레이트를 회동 가능하게 접속하는 힌지 샤프트와; 하단부가 상기 하부 힌지 플레이트에 고정 설치되고, 상부 전방에 상기 힌지 샤프트가 삽입 결합되는 힌지 샤프트 가이드와; 상기 힌지 샤프트 가이드의 상부에 삽입 설치되어 상부 힌지 플레이트와 마찰을 일으키는 가이드 범퍼;를 구비하는 것 등을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 상부 힌지 플레이트 및 하부 힌지 플레이트를 플라스틱 사출 성형함으로써 중량 및 원가를 절감할 수 있게 되며, 작동 반력을 일으키는 스프링을 사용하지 않고 상부 힌지 플레이트 회전시에 가이드 범퍼와의 마찰을 통해 적당한 토크를 발생시킴으로써 작동감을 개선할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.
암 레스트 힌지 조립체, 상부 힌지 플레이트, 하부 힌지 플레이트, 힌지 샤프트, 힌지 샤프트 가이드, 가이드 범퍼

Description

자동차의 암 레스트 힌지 조립체{a hinge assay vehicle's arm rest}
본 발명은 자동차의 암 레스트 힌지 조립체(ARM REST HINGE ASS'Y)에 관한 것으로, 더 자세하게는 상부 힌지 플레이트와 하부 플레이트를 플라스틱으로 사출 제작하여 원가 및 중량을 절감할 수 있도록 하고, 상부 힌지 플레이트와 가이드 범퍼의 마찰을 통해 암 레스트의 작동감을 향상시킬 수 있도록 한 것에 관한 것이다.
도 1에는 종래의 자동차 암 레스트 힌지 조립체의 사시도가 도시되어 있고, 도 2에는 동 종래의 자동차 암 레스트 힌지 조립체의 분해 사시도가 도시되어 있다.
일반적으로 자동차 암 레스트 힌지 조립체는 도 1 및 도 2와 같이 차체에 고정 설치되는 하부 힌지 플레이트(20')에 암 레스트(미도시)가 고정 설치되는 상부 힌지 플레이트(10')가 힌지 샤프트(30') 및 스프링(70')을 통해 회동 가능하게 탄성 지지되는 형태를 갖는다.
그런데 도 1 및 도 2에 도시한 종래의 자동차 암 레스트 힌지 조립체(100') 는 핵심 부품인 하부 힌지 플레이트(10')와 상부 힌지 플레이트(20')가 다이캐스팅(DIE CASTING)으로 제작된 금속재의 것이 사용되었기 때문에 원가가 비싸게 됨은 물론 중량이 많이 나가게 되는 문제가 있었다.
또한 상기 종래의 자동차 암 레스트 힌지 조립체는 암 레스트 작동과정에서 힌지 샤프트(30')에 설치되어 상부 힌지 플레이트(20')를 탄성 지지하는 스프링(70')의 반력으로 인하여 작동감이 크게 저하되는 문제가 있었다.
도 1 및 도 2에서 미설명부호 40'는 힌지 샤프트 가이드, 44'는 힌지 샤프트 삽입관, 60'는 힌지 범퍼이다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 자동차 암 레스트 힌지 조립체의 제결함을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적이 상부 힌지 플레이트와 하부 힌지 플레이트의 원가 및 중량을 절감할 수 있도록 함은 물론 암 레스트 작동감을 향상시킬 수 있도록 하는 자동차의 암 레스트 힌지 조립체를 제공하는 데에 있는 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 상부 힌지 플레이트와 하부 힌지 플레이트를 플라스틱으로 사출 형성하고, 하부 힌지 플레이트에 고정 설치되는 힌지 샤프트 가이드에 상부 힌지 플레이트와 마찰되는 고무재의 힌지 가이드 범퍼를 설치하는 것을 등을 특징으로 한다.
즉, 본 발명의 자동차의 암 레스트 힌지 조립체는 차체에 고정 설치되며, 플라스틱으로 사출 성형되는 하부 힌지 플레이트와; 암 레스트에 고정 설치되며, 플라스틱으로 사출 성형되는 상부 힌지 플레이트와; 상기 하부 힌지 플레이트에 상부 힌지 플레이트를 회동 가능하게 접속하는 힌지 샤프트와; 하단부가 상기 하부 힌지 플레이트에 고정 설치되고, 상부 전방에 상기 힌지 샤프트가 삽입 결합되는 힌지 샤프트 가이드와; 상기 힌지 샤프트 가이드의 상부에 삽입 설치되어 상부 힌지 플레이트와 마찰을 일으키는 가이드 범퍼;로 이루어진다.
본 발명에 있어서 하부 힌지 플레이트는 내부 중앙 하단에 힌지 샤프트 가이드 접속돌기가 마련되고, 내부 상단 양측에 회동제한돌기가 마련되는 형태로 구성할 수 있다.
상부 힌지 플레이트는 전방 중앙 하부에 힌지 샤프트 가이드 삽입공간이 형성되고, 힌지 샤프트 가이드 삽입공간의 내부 양측면에 가이드 범퍼 마찰면이 형성되며, 하단 전방 양측에 힌지 범퍼가 결합되는 범퍼돌출부가 마련되는 형태로 구성할 수 있다.
힌지 샤프트 가이드는 하부에 하부 힌지 플레이트 접속홈을 갖는 하부 힌지 플레이트 접속부가 마련되고, 상부에 반원형의 가이드 범퍼가 삽입 결합되는 가이드 범퍼 결합부가 마련되며, 가이드 범퍼 결합부의 전방 중앙에 힌지 샤프트가 삽입 결합되는 힌지 샤프트 삽입관이 마련되는 형태로 구성할 수 있으다.
상기 힌지 샤프트 가이드의 가이드 범퍼 결합부에 삽입 결합되는 가이드 범 퍼는 양측면에 각각 다수의 마찰돌기가 형성되는 형태로 구성할 수 있다.
본 발명에 의하면 상부 힌지 플레이트 및 하부 힌지 플레이트를 플라스틱 사출 성형함으로써 중량 및 원가를 절감할 수 있게 되며, 작동 반력을 일으키는 스프링을 사용하지 않고 상부 힌지 플레이트 회전시에 가이드 범퍼와의 마찰을 통해 적당한 토크를 발생시킴으로써 작동감을 개선할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.
이하 본 발명의 구체적인 기술내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.
도 3에는 본 발명의 한 실시예의 사시도가 도시되어 있고, 도 4에는 동 실시예의 분해 사시도가 도시되어 있으며, 도 5에는 동 실시예의 종단면도가 도시되어 있고, 도 6에는 동 실시예의 횡단면도가 도시되어 있다.
본 발명의 자동차 암 레스트 힌지 조립체(100)는 차체에 고정 설치되며, 플라스틱으로 사출 성형되는 하부 힌지 플레이트(10)와; 암 레스트에 고정 설치되며, 플라스틱으로 사출 성형되는 상부 힌지 플레이트(20)와; 상기 하부 힌지 플레이트(10)에 상부 힌지 플레이트(20)를 회동 가능하게 접속하는 힌지 샤프트(30)와; 하단부가 상기 하부 힌지 플레이트(20)에 고정 설치되고, 상부 전방에 상기 힌지 샤프트(30)가 삽입 결합되는 힌지 샤프트 가이드(40)와; 상기 힌지 샤프트 가이드(40)의 상부에 삽입 설치되어 상부 힌지 플레이트(20)와 마찰을 일으키는 가이드 범퍼(50);로 이루어진다.
도시된 실시예에 있어서 하부 힌지 플레이트(10)는 내부 중앙 하단에 힌지 샤프트 가이드 접속돌기(11)가 마련되고, 내부 상단 양측에 회동제한돌기(12)가 마련된다.
상부 힌지 플레이트(20)는 전방 중앙 하부에 힌지 샤프트 가이드 삽입공간(21)이 형성되고, 힌지 샤프트 가이드 삽입공간(21)의 내부 양측면에 가이드 범퍼 마찰면(22)이 형성되며, 하단 전방 양측에 힌지 범퍼(60)가 결합되는 범퍼돌출부(23)가 마련된다.
힌지 샤프트 가이드(40)는 하부에 하부 힌지 플레이트 접속홈(41)을 갖는 하부 힌지 플레이트 접속부(42)가 마련되고, 상부에 반원형의 가이드 범퍼(50)가 삽입 결합되는 가이드 범퍼 결합부(43)가 마련되며, 가이드 범퍼 결합부(43)의 전방 중앙에 힌지 샤프트(30)가 삽입 결합되는 힌지 샤프트 삽입관(44)이 마련된다.
상기 힌지 샤프트 가이드(40)의 가이드 범퍼 결합부(43)에 삽입 결합되는 가이드 범퍼(50)는 양측면에 각각 다수의 마찰돌기(51)가 형성된다.
도 8에는 동 실시예의 각 부품 조립과정도가 도시되어 있는 바, 동 실시예에서 각 부품을 조립할 때에는 우선 힌지 샤프트 가이드(40)에 가이드 범퍼(50)를 삽입 결합한 후 힌지 샤프트 가이드(40)를 상부 힌지 플레이트(20)에 조립하고, 힌지 샤프트 가이드(40)를 하부 힌지 플레이트(10)에 결합한 다음 힌지 샤프트(30)를 통 해 상부 힌지 플레이트(20)를 하부 힌지 플레이트(10)에 회동 가능하게 결합하면 된다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 있어서는 차체에 고정되는 하부 힌지 플레이트(10)에 힌지 샤프트(30)를 통해 회동 가능하게 결합된 상부 힌지 플레이트(20)가 회전하게 될 때에 상부 힌지 플레이트(20)의 힌지 샤프트 가이드 삽입공간(21)의 내부 양측면에 마련된 가이드 범퍼 마찰면(22)이 가이드 범퍼(50)와 마찰을 일으키게 되면서 일정 토크(Torque)를 발생시키게 되므로 사용자에게 좋은 작동감을 제공할 수 있게 된다.
도시된 실시예에서 암 레스트가 고정 설치된 상부 힌지 플레이트(20)는 도 7a와 같이 수직으로 세워진 상태에서 힌지 샤프트(30)를 중심으로 시계방향으로 일정 각도만큼 회전될 수 있게 되며, 도 7b와 같이 상부 힌지 플레이트(20)가 수평위치까지 회전하게 되면 상부 힌지 플레이트(20)의 범퍼돌출부(23)에 설치된 힌지 범퍼(60)가 하부 힌지 플레이트(10)의 회동제한돌기(12)에 닿게 되어 더 이상의 시계방향 회전이 제한된다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.
도 1은 종래의 자동차 암 레스트 힌지 조립체의 사시도
도 2는 동 종래의 자동차 암 레스트 힌지 조립체의 분해 사시도
도 3은 본 발명의 한 실시예의 사시도
도 4는 동 실시예의 분해 사시도
도 5는 동 실시예의 종단면도
도 6은 동 실시예의 횡단면도
도 7a는 동 실시예의 상부 힌지 플레이트가 회전하기 전의 종단면도
도 7b는 동 실시예의 상부 힌지 플레이트가 회전한 후의 종단면도
도 8은 동 실시예의 각 부품 조립과정도
< 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 >
100 : 암 레스트 힌지 조립체
10 : 하부 힌지 플레이트
11 : 힌지 샤프트 가이드 접속돌기
12 : 회동제한돌기
20 : 상부 힌지 플레이트
21 : 힌지 샤프트 가이드 삽입공간
22 : 가이드 범퍼 마찰면
23 : 범퍼돌출부
30 : 힌지 샤프트
40 : 힌지 샤프트 가이드
41 : 하부 힌지 플레이트 접속홈
42 : 하부 힌지 플레이트 접속부
43 : 가이드 범퍼 결합부
44 : 힌지 샤프트 삽입관
50 : 가이드 범퍼
51 : 마찰돌기

Claims (5)

  1. 차체에 고정 설치되며, 플라스틱으로 사출 성형되는 하부 힌지 플레이트와; 암 레스트에 고정 설치되며, 플라스틱으로 사출 성형되는 상부 힌지 플레이트와; 상기 하부 힌지 플레이트에 상부 힌지 플레이트를 회동 가능하게 접속하는 힌지 샤프트와; 하단부가 상기 하부 힌지 플레이트에 고정 설치되고, 상부 전방에 상기 힌지 샤프트가 삽입 결합되는 힌지 샤프트 가이드와; 상기 힌지 샤프트 가이드의 상부에 삽입 설치되어 상부 힌지 플레이트와 마찰을 일으키는 가이드 범퍼;를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차의 암 레스트 힌지 조립체.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 힌지 샤프트 가이드는 하부에 하부 힌지 플레이트 접속부가 마련되고, 상부에 반원형의 가이드 범퍼가 삽입 결합되는 가이드 범퍼 결합부가 마련되며, 가이드 범퍼 결합부의 전방 중앙에 힌지 샤프트가 삽입 결합되는 힌지 샤프트 삽입관이 마련된 것을 특징으로 하는 자동차의 암 레스트 힌지 조립체.
  3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 하부 힌지 플레이트의 내부 상단 양측에 회동제한돌기가 마련되고, 상부 힌지 플레이트의 하단 전방 양측에 힌지 범퍼 가 결합되는 범퍼돌출부가 마련된 것을 특징으로 하는 자동차의 암 레스트 힌지 조립체.
  4. 청구항 3에 있어서, 상기 상부 힌지 플레이트는 전방 중앙 하부에 힌지 샤프트 가이드 삽입공간이 형성되고, 힌지 샤프트 가이드 삽입공간의 내부 양측면에 가이드 범퍼 마찰면이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 암 레스트 힌지 조립체.
  5. 청구항 4에 있어서, 상기 가이드 범퍼의 양측면에 각각 다수의 마찰돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 암 레스트 힌지 조립체.
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