KR20100006829U - 선박용 포말방사기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 선박의 화재발생시 선박의 갑판으로 폼소화약제를 분사시키기 위한 포말방사기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선박의 갑판상에 설치되는 고정대와, 상기 고정대를 중심으로 좌,우 방향으로 회전하는 인입관과, 상기 인입관을 중심으로 상,하 방향으로 각운동하는 분사관과의 회전조인트부를 플러그와 소켓 방식에 의한 파이프 연결부로 형성시키는 한편, 상기 회전조인트부에는 인입관 및 분사관의 상대회전을 지지하는 2개 열의 볼베어링을 삽입 설치함으로서, 회전조인트부의 접촉 및 지지면적을 보다 더 폭넓게 확보하여 폼의 배출압력을 회전조인트부가 보다 더 견고하게 지지토록 하고, 포말방사기의 전체적인 하중을 크게 경감시켜 포말방사기의 운반 및 설치에 따른 시간 단축과 비용 절감 및 조향레버에 의한 포말방사기의 용이한 작동 측면에 기여할 수 있도록 하며, 조향레버의 설치작업 또한 회전조인트부를 중심으로 보다 더 손쉽고 합리적으로 수행할 수 있도록 한 선박용 포말방사기에 관한 것이다.

이를 위하여, 본 고안은 선박의 갑판상에 고정 설치되는 고정대(11)와, 상기 고정대(11)의 상단부와 회전조인트부(17)로서 연결 설치되는 인입관(12)과, 상기 인입관(12)의 상단부와 회전조인트부(17)로서 연결 설치되는 분사관(13)과, 상기 분사관(13)의 선단부에 설치되는 분사노즐(14)과, 상기 인입관(12) 및 분사관(13)을 요구하는 방향으로 회전시켜 폼소화약제의 분사경로를 조정하는 조향레버(15)로 이루어짐으로서, 선박의 갑판으로 폼소화약제를 분사시킬 수 있도록 한 선박용 포 말방사기(10)(Foam ejector)에 있어서, 상기 각각의 회전조인트부(17)는, 고정대(11)의 상단에 형성된 고정대플러그부(11b)가 인입관(12)의 하단에 형성된 인입관소켓부(12a)의 내부로 삽입 설치되고, 인입관(12)의 상단부에 형성된 인입관플러그부(12b)가 분사관(13)의 후단부에 형성된 분사관소켓부(13a)의 내부로 삽입 설치되는, 파이프 연결부로 형성되며, 상기 고정대플러그부(11b)와 인입관소켓부(12a)의 사이 및 인입관플러그부(12b)와 분사관소켓부(13a)의 사이에는 인입관(12)과 분사관(13)의 회전작동을 지지하는 2개 열(列)의 볼베어링(16)이 삽입 설치되는 것을 특징으로 한다.

선박화재, 갑판용 소화장치, 폼소화약제, 방사기

Description

선박용 포말방사기{Foam ejector for a ship}

본 고안은 선박의 화재발생시 선박의 갑판으로 폼소화약제를 분사시키기 위한 포말방사기(Foam ejector)로서, 선박의 갑판에 설치되어 폼저장탱크와 연결되는 고정대와, 상기 고정대를 중심으로 좌,우 방향으로 회전하는 인입관과, 상기 인입관을 중심으로 상,하 방향으로 각운동하는 분사관과의 회전조인트부 구조를 개선시킴으로서, 상기 회전조인트부가 폼의 배출압력을 보다 더 견고하게 지지토록 하는 한편, 포말방사기의 전체적인 하중을 크게 경감시켜 포말방사기의 운반 및 설치에 따른 시간 단축과 비용 절감 및 조향레버에 의한 포말방사기의 용이한 작동 측면에 기여할 수 있도록 하며, 조향레버의 설치작업 또한 회전조인트부를 중심으로 보다 더 손쉽고 합리적으로 수행할 수 있도록 한 선박용 포말방사기에 관한 것이다.

일반적으로 인화성, 가연성 물질을 취급하는 각종 선박에서는 성냥이나 철제공구 또는 기타 불꽃을 내기 쉬운 물품을 소지하거나, 쇠굽이 장착된 신발 등을 착용하여서는 아니되며, 인화성, 가연성 물질을 저장 또는 방출하는 갑판 영역 및 그 주변과, 심지어는 그 장소로부터 나와 있는 통풍구 부근에서는 절대 담배를 피우거나 화기를 취급해서는 안된다고 규정하고 있다.

그러나, 이와 같은 세심한 주의와 제한규정에도 불구하고 조그마한 부주의로 인하여 대형화재가 발생하면 선박 또는 인명에 엄청난 피해를 가져올 수 있으므로, 화재의 우려가 있는 방호구역에는 소화장치를 설치하는 것이 필수적이며, 가장 대표적인 예로서는 화재의 발생시 선박의 갑판으로 폼소화약제를 분사시키도록 하는 화재진압용 포말소화장치(Deck Foam Fire Ext. System)를 들 수 있다.

상기 화재진압용 포말소화장치는, 선체의 내부에 설치되어 폼소화약제가 저장되는 폼저장탱크와, 선박의 갑판상에 설치되어 폼소화약제를 분사시키는 포말방사기(Foam ejector)와, 상기 폼저장탱크 및 포말방사기를 연결하는 화재진압용 배관라인을 포함하며, 상기 포말방사기는 갑판 이외의 선체 외부에 발생한 각종 화재진압(External Fire Fighting System, Stern or Bow Loading Foam)에도 적용되고 있다.

한편, 폼소화약제의 경우는, 통상 원유나 오일 등의 가연물에 의하여 선박에서 발생한 B급 화재를 진압하는 목적으로 사용되는 것으로서, 해수(또는 담수)와 혼합한 다음 이 혼합액인 폼소화약제를 이용하여 거품 형태의 폼을 발생시키도록 한 것이며, 평상시에는 선체의 내부에 설치된 폼저장탱크에 저장되었다가 화재발생시 밸브개방과 동시에 포말방사기를 통하여 갑판측으로 분사된다.

종래의 포말방사기(1)는 도 1 및 도 2에 각각 도시되어 있는 바와 같이, 갑판상에 설치되는 플랜지 형상의 바닥판(8) 및 상기 바닥판(8)과 회전조인트부(7)로 연결된 상태에서 수직 상방으로 연장되는 인입관(2)과, 상기 인입관(2)의 선단부와 회전조인트부(7)로 연결된 상태에서 방호구역을 향하여 수평 방향으로 연장되는 분 사관(3)과, 상기 분사관(3)의 선단에 설치되는 분사노즐(4)을 포함하며, 상기 인입관(2)과 분사관(3)은 개략 "S"자형으로 연결 설치되고, 분사노즐(4)에는 노즐손잡이(4a)가 설치되어 있다.

또한, 바닥판(8)을 중심으로 하는 인입관(2)의 좌,우 회전작동 및 인입관(2)을 중심으로 하는 분사관(3)의 상,하 각운동을 동시에 수행하여 폼소화약제의 분사경로를 조정할 수 있도록 하는 조향레버(5)가 설치되는 바, 상기 조향레버(5)는 개략 "∪"자 형상의 파이프나 봉으로 형성되며, 그 일측단(도 2에서 좌측단)은 인입관(2)과 힌지식으로 연결되는 한편, 그 타측단(도 2에서 우측단)은 분사관(3)과 연결 고정된다.

그리고, 상기 인입관(2)측에는 레버지지대(5a)가 수직 하방으로 연장 설치되어 있으며, 상기 레버지지대(5a)의 하단부와 조향레버(5)의 사이에는 코일스프링(6)이 연결 설치됨으로서, 분사관(3)이 인입관(2)과의 회전조인트부(7)를 중심으로 자중(自重)에 의하여 하방으로 밀려 내려가지 않도록, 분사관(3)의 자중을 코일스프링(6)이 지탱하게 된다.

이와 더불어, 바닥판(8)을 중심으로 하는 인입관(2)의 좌,우 회전작동 및 인입관(2)을 중심으로 하는 분사관(3)의 상,하 각운동을 지지할 수 있도록 각각의 연결부위마다 설치되는 회전조인트부(7)는, 인입관(2)과 분사관(3)과의 연결부를 확대 도시한 도 2에 보다 명확하게 도시되어 있는 바와 같이, 플랜지(2a)(3a)와 볼베어링(9)에 의한 파이프 연결방식으로 설치되어 있다.

다시 말해서, 인입관(2)과 분사관(3)의 연결단부측에 플랜지(2a)(3a)가 끼움 설치되는 한편, 상기 각각의 플랜지(2a)(3a) 사이에는 볼베어링(9)이 삽입 설치되며, 인입관(2)측 플랜지(2a)는 고정볼트(9e)에 의하여 볼베어링(9)의 외륜(9a)(또는 내륜)과 고정 설치되는 한편, 분사관(3)측 플랜지(3a)는 고정볼트(9e)에 의하여 볼베어링(9)의 내륜(9b)(또는 외륜)과 고정 설치되며, 상기 외륜(9a)과 내륜(9b)의 사이에 회전지지용 볼(9c) 및 폼의 누설방지를 위한 밀폐링(9d)이 설치되며, 이는 바닥판(8) 및 인입관(2)과의 회전조인트부(7)에도 동일하게 적용된다.

그러나, 종래의 포말방사기(1)는 요구되어지는 화재진압성능에 비하여 불필요한 과용량(Over-capacity)을 가짐에 따라 포말방사기(1)의 무게가 상당히 무겁게 됨은 물론, 이러한 포말방사기(1)의 무게 및 작동을 지지하는 부분으로서, 바닥판(8)과 인입관(2)의 회전조인트부(7) 및 인입관(2)과 분사관(3)의 회전조인트부(7)가 1개 열(列)의 볼베어링(9)에 의해서만 접촉 및 지지된다.

상기와 같이 각각의 회전조인트부(7)가 1개 열의 볼베어링(9)에 의해서만 접촉 및 지지됨으로서, 회전조인트부(7)의 접촉 및 지지면적이 상대적으로 적어지게 됨은 물론이고, 인입관(2)과 분사관(3)이 개략 "S"자 형으로 연결 설치되어 있으므로, 선박의 운항 도중에 발생하는 롤링(Rolling)과 피칭(Pitching) 현상에 의하여 선박의 갑판상에 설치된 포말방사기(1)의 회전조인트부(7)가 쉽게 마모 및 파손되는 문제점이 발생하게 된다.

상기와 같은 문제점이 발생하게 되면, 선박의 화재발생과 같은 긴급상황시 밸브를 개방하여 소화약제인 폼을 포말방사기(1)로 분사시키는 과정에서 폼의 높은 배출압력을 회전조인트부(7)가 제대로 지지하지 못함에 따라, 포말방사기(1)가 오 작동되거나 심한 경우에는 회전조인트부(7)를 중심으로 포말방사기(1)가 파손될 우려가 높게 되며, 이로 인하여 화재의 신속한 초기진압 및 이에 따른 인명과 재산피해의 예방을 확실하게 보장하기가 어렵게 된다는 것이다.

뿐만 아니라, 바닥판(8)과 인입관(2) 및 분사관(3)의 연결부위에 중량물인 금속제 플랜지(2a)(3a)를 적용시킴으로서, 포말방사기(1)의 전체적인 하중이 플랜지(2a)(3a)에 의하여 보다 더 무겁게 되는 문제점이 있었으며, 이로 인하여 포말방사기(1)를 조립하여 선박의 갑판으로 운반시킨 다음 포말방사기(1)를 선박의 갑판에 설치하는 작업에 많은 시간과 비용이 소요됨은 물론, 조향레버(5)를 이용한 포말방사기(1)의 용이한 작동 측면에도 좋지 못한 영향을 미치는 문제점이 있었다.

이와 더불어, 상기 조향레버(5)의 경우에도 인입관(2)과 분사관(3)의 동시 작동을 위하여, 일측단이 인입관(2)과 힌지식으로 연결되도록 하는 한편 타측단이 분사관(3)과 연결 고정되도록 하는 까다롭고 불합리한 설치작업을 거쳐야 하는 문제점이 있었는 바, 이는 플랜지(2a)(3a)의 사이에 볼베어링(9)이 삽입된 회전조인트부(7)의 구조로 인하여, 인입관(2)과 분사관(3)이 연결되는 수평회전축상에 조향레버(5)를 직접 설치하기 어려운 상황에 기인한 것이다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안에 의한 선박용 포말방사기는 선박의 갑판상에 설치되는 고정대와, 상기 고정대를 중심으로 좌,우 방향으로 회전하는 인입관과, 상기 인입관을 중심으로 상, 하 방향으로 각운동하는 분사관과의 회전조인트부를 2개 열(列)의 볼베어링에 의한 플러그와 소켓 방식의 파이프 연결구조로 개선시킴에 따라, 선박의 요동시 포말방사기에 가해지는 충격이나 하중 및 폼소화약제의 배출압력을 상기 회전조인트부가 보다 더 견고하게 지지토록 하여, 포말방사기의 확실하고 안전한 작동을 보장할 수 있도록 하는 것을 제 1의 기술적 과제로 한다.

또한, 본 고안은 상기와 같은 회전조인트부의 구조적 개선에 의하여 플랜지가 필요없는 배관연결구조를 제공함으로서, 포말방사기의 전체적인 하중을 크게 경감시켜 포말방사기의 운반 및 설치에 따른 시간 단축과 비용 절감에 기여토록 함은 물론, 조향레버에 의한 포말방사기의 작동을 보다 더 용이하게 수행할 수 있도록 하며, 상기 조향레버가 인입관과 분사관의 회전조인트부 중심선상에 직접 설치될 수 있도록 함으로서, 조향레버의 설치에 따른 작업의 편의성 향상에도 기여토록 하는 것을 제 2의 기술적 과제로 한다.

마지막으로, 본 고안은 상기 분사노즐의 분사캡 내부에 노즐헤드를 설치하되, 상기 노즐헤드가 분사캡의 내측 중앙부를 따라 위치 이동이 가능토록 설치함으로서, 분사노즐을 통한 폼소화약제의 분사량과 분사거리 및 분사폭 등을 노즐헤드에 의하여 요구하는 수준으로 적절하게 조정시킬 수 있도록 하며, 이로 인하여 하나의 포말방사기만으로도 다양한 수준의 화재진압 성능을 발휘할 수 있도록 함으로서, 포말방사기의 전체적인 기능성과 제품가치를 크게 향상시킬 수 있도록 하는 것을 제 3의 기술적 과제로 한다.

상기의 기술적 과제를 해결하기 위한 수단으로서의 본 고안은, 선박의 갑판상에 고정 설치되는 고정대와, 상기 고정대의 상단부와 회전조인트부로서 연결 설치되는 인입관과, 상기 인입관의 상단부와 회전조인트부로서 연결 설치되는 분사관과, 상기 분사관의 선단부에 설치되는 분사노즐과, 상기 인입관 및 분사관을 요구하는 방향으로 회전시켜 폼소화약제의 분사경로를 조정하는 조향레버로 이루어진 선박용 포말방사기에 있어서, 상기 각각의 회전조인트부는, 고정대의 상단에 형성된 고정대플러그부가 인입관의 하단에 형성된 인입관소켓부의 내부로 삽입 설치되고, 인입관의 상단부에 형성된 인입관플러그부가 분사관의 후단부에 형성된 분사관소켓부의 내부로 삽입 설치되는, 파이프 연결부로 형성되며, 상기 고정대플러그부와 인입관소켓부의 사이 및 인입관플러그부와 분사관소켓부의 사이에는 인입관과 분사관의 회전작동을 지지하는 2개 열의 볼베어링이 삽입 설치되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 고안은, 상기 각각의 회전조인트부에 폼의 누설을 방지하는 밀폐링이 볼베어링과 함께 삽입 설치되는 것을 특징으로 하는 한편, 상기 조향레버가 분사관과 대응되는 위치에서 분사관소켓부의 외측면과 연결 설치되는 것을 특징으로 하며, 상기 분사노즐은, 분사관의 선단에 설치되는 노즐캡과, 상기 노즐캡의 선단에 설치되는 분사캡과, 상기 노즐캡의 내부 중앙에서 방사상의 지지살에 의하여 지지되도록 설치되는 너트캡과, 상기 너트캡을 따라 이동 가능하게 삽입 설치되는 막대볼트와, 상기 막대볼트의 선단에 설치되는 노즐헤드로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 본 고안에 따르면, 각각의 회전조인트부를 플러그와 소켓 방식에 의한 파이프 연결구조로 개선시킴에 따라, 포말방사기의 전체적인 표면에 걸쳐 종래의 플랜지와 같은 돌출부가 과도하게 발생하지 아니하도록 할 수 있으며, 이로 인하여 포말방사기의 외관을 보다 매끈하고 미려하게 할 수 있음은 물론이고, 이러한 외관의 향상에 의하여 포말방사기의 상품적인 가치 또한 동반하여 상승시키는 효과가 있다.

특히, 상기 회전조인트부를 이루는 플러그와 소켓 부분이 넓은 면적에 걸쳐 접촉 및 지지되도록 하면서도 그 사이에 2개 열의 볼베어링을 개재시킴에 따라, 선박의 요동시 포말방사기에 가해지는 충격이나 하중 및 폼소화약제의 배출압력을 각각의 회전조인트부가 견고하게 지지할 수 있음은 물론, 회전조인트부를 중심으로 하는 포말방사기의 원활한 작동이 가능토록 하는 효과가 있으며, 이로 인하여 선박의 운항시 발생할 수 있는 포말방사기의 손상을 방지토록 하는 한편, 선박의 화재발생시 포말방사기의 안전하고 확실한 작동을 보장하여 화재의 신속한 초기진압 및 이에 따른 인명과 재산피해의 예방을 달성토록 하는 효과가 있다.

뿐만 아니라, 각각의 회전조인트부에 중량물인 금속제 플랜지가 적용되지 아니함으로서, 포말방사기의 전체적인 하중을 크게 경감시킬 수 있게 되며, 이러한 포말방사기의 경량화에 의하여 포말방사기의 운반 및 설치에 소요되는 시간과 비용을 최소화시키는 효과가 있음은 물론이고, 조향레버를 이용한 포말방사기의 조작 또한 보다 더 손쉽고 용이하게 수행토록 하는 효과가 있다.

이와 더불어, 회전조인트부의 구조적 개선에 따라 상기 조향레버를 간단한 방식으로 가장 합리적인 위치에 합리적인 구조로 설치할 수 있게 됨으로서, 포말방사기의 제조에 따른 전체적인 작업성과 생산성 및 조향레버의 조작성을 향상시키는 효과가 있으며, 분사노즐을 통한 폼소화약제의 분사량과 분사거리 및 분사폭 등을 노즐헤드에 의하여 요구하는 수준으로 적절하게 조정시킬 수 있도록 함으로서, 하나의 포말방사기만으로도 다양한 수준의 화재진압이 가능토록 하여, 포말방사기의 전체적인 기능성과 제품가치를 크게 향상시킬 수 있는 등의 매우 유용한 효과를 가지는 것이다.

이하, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안을 첨부된 도면 제 3도 내지 제 8도를 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 고안에 의한 포말방사기(10) 역시 마찬가지로, 갑판에 설치되어 선체 내부의 폼저장탱크(미도시)와 연결되는 고정대(11)와, 상기 고정대(11)의 상단부와 회전조인트부(17)로서 연결 설치되는 인입관(12)과, 상기 인입관(12)의 상단부와 회전조인트부(17)로서 연결 설치되는 분사관(13)과, 상기 분사관(13)의 선단부에 설치되는 분사노즐(14)로 이루어진다.

상기 고정대(11)와 인입관(12) 및 분사관(13)은 폼소화약제의 분사를 위한 폼약제유동통로(19)를 형성하면서 지그재그식으로, 개략 "S"자형(도 7 참조)으로, 연결 설치되어 있으며, 본 고안에 있어 상기 고정대(11)는 종래의 바닥판(8)과는 달리 인입관(12)과 연통되는 파이프 형상의 몸체를 가지는 한편, 고정대(11)의 몸 체 하단부에는 갑판상에 고정대(11)를 고정 설치하기 위한 체결공(11a)이 바닥판을 이루는 플랜지부를 따라 관통 형성되어 있다.

본 고안의 제 1요부를 이루는 구성요소로서, 상기 각각의 회전조인트부(17)는, 고정대(11)의 상단에 형성된 고정대플러그부(11b)가 인입관(12)의 하단에 형성된 인입관소켓부(12a)의 내부로 삽입 설치되고, 인입관(12)의 상단부에 형성된 인입관플러그부(12b)가 분사관(13)의 후단부에 형성된 분사관소켓부(13a)의 내부로 삽입 설치되는, 플러그와 소켓 방식에 의한 파이프 연결부로 형성된다.

다시 말해서, 파이프 형상으로 이루어지는 고정대(11)의 상단부 및 인입관(12)의 상단부가 각각 플러그(Plug: 끼움용 파이프 단부)의 기능을 담당하는 한편, 인입관(12)의 하단부 및 분사관(13)의 후단부가 각각 소켓(Socket: 삽입용 파이프 단부)의 기능을 담당토록 하여, 고정대(11)와 인입관(12) 및 분사관(13)이 파이프의 끼움 삽입식 연결구조를 형성토록 한다는 것이다.

이와 더불어, 각각의 회전조인트부(17)를 이루는 상기 고정대플러그부(11b)와 인입관소켓부(12a)의 사이 및 인입관플러그부(12b)와 분사관소켓부(13a)의 사이에는, 고정대(11)를 중심으로 하는 인입관(12)의 좌,우 회전과, 인입관(12)을 중심으로 하는 분사관(13)의 상,하 각운동을 지지하는 2개 열(列)의 볼베어링(16)이 삽입 설치되는 한편, 폼소화약제의 누설을 방지하는 밀폐링(18)이 삽입 설치된다.

상기 볼베어링(16)의 경우 도 8에 도시되어 있는 바와 같이, 각각의 소켓부(12a)(13a)가 외륜을 형성토록 하는 한편, 각각의 플러그부(11b)(12b)가 내륜을 형성토록 하여, 해당 소켓부(12a)(13a)와 플러그부(11b)(12b)의 사이에 형성된 볼 삽입홈(16c)을 따라 삽입 설치되며, 이로 인하여 플러그부(11b)(12b)를 중심으로 하는 소켓부(12a)(13a)의 회전, 다시 말해서, 고정대(11)를 중심으로 하는 인입관(12)의 좌,우 회전과, 인입관(12)을 중심으로 하는 분사관(13)의 상,하 각운동을 볼베어링(16)이 지지하게 되는 것이다.

이와 더불어, 각각의 볼베어링(16) 사이에는 소켓부(12a)(13a)를 관통하여 플러그부(11b)(12b)에 형성된 볼삽입홈(16c)까지 삽입되는 가이드플러그(Guide plug)(16a)가 소켓부(12a)(13a)상에 체결 설치되는 바, 상기 가이드플러그(16a)에 의하여 볼베어링(16)을 볼삽입홈(16c)으로 삽입 설치할 수 있는 한편, 필요시 볼베어링(16)을 볼삽입홈(16c)으로부터 빼낼 수 있게 되는 것이다.

또한, 상기 가이드플러그(16a)의 선단부가 구(球) 형상을 가짐에 따라, 볼베어링(16)과 함께 회전조인트부(17)의 작동을 지지할 수 있게 되며, 이와 같이 가이드플러그(16a)에 의하여 볼베어링(16)을 소켓부(12a)(13a)와 플러그부(11b)(12b)의 사이로 삽입시켜 회전조인트부(17)를 조립시킬 수 있도록 한 것은 본 고안에 적용될 수 있는 대표적인 실시예에 불과한 것으로서, 이 외에도 다른 설치구조나 설치방식에 의해서도 볼베어링(16)이 설치될 수 있음은 물론이다.

도 8에서 가이드플러그(16a)의 후방측으로 체결 설치된 것은 볼베어링(16)의 작동을 위한 윤활유로서의 그리스(Grease)를 회전조인트부(17)로 주입시킬 수 있도록 한 그리스니플(Grease nipple)(16b)로서, 상기 그리스니플(16b)과 가이드플러그(16a)의 중앙부에는 그리스의 주입을 위한 구멍이 관통 형성되어 있다.

상기와 같이 각각의 회전조인트부(17)를 플러그부(11b)(12b)와 소켓 부(12a)(13a)에 의한 파이프 연결구조로 개선시킴에 따라, 포말방사기(10)의 전체적인 표면에 걸쳐 종래의 플랜지(2a)(3a)와 같은 돌출부가 과도하게 발생하지 아니하며, 이로 인하여 포말방사기(10)의 외관을 보다 매끈하고 미려하게 할 수 있음은 물론이고, 이러한 외관의 향상에 의하여 포말방사기(10)의 상품적인 가치 또한 동반하여 상승할 수 있게 된다.

특히, 회전조인트부(17)를 이루는 플러그부(11b)(12b) 및 소켓부(12a)(13a)가 넓은 면적에 걸쳐 접촉 및 지지되도록 하면서도 그 사이에 2개 열의 볼베어링(16)을 개재시킴에 따라, 선박의 운항 도중에 발생하는 롤링(Rolling)과 피칭(Pitching) 현상에 의하여 선박의 갑판상에 설치된 포말방사기(10)로 가해지는 충격이나 하중을 각각의 회전조인트부(17)가 보다 더 견고하게 지지할 수 있게 되며, 이로 인하여 선박의 운항도중에 발생할 수 있는 포말방사기(10)의 손상을 방지할 수 있게 된다.

이와 더불어, 고정대(11)로부터 인입관(12)과 분사관(13)을 거쳐 배출되는 폼소화약제의 배출압력을 각각의 회전조인트부(17)가 견고하게 지지할 수 있음은 물론이고, 상기 회전조인트부(17)를 중심으로 하는 포말방사기(10)의 원활한 작동이 가능하게 되며, 이로 인하여 선박의 화재발생시 포말방사기(10)의 안전하고 확실한 작동을 보장하여 화재의 신속한 초기진압 및 이에 따른 인명과 재산피해의 예방을 달성할 수 있게 된다.

뿐만 아니라, 고정대(11)와 인입관(12) 및 분사관(13)의 연결부위에 중량물인 금속제 플랜지가 적용되지 아니함으로서, 포말방사기(10)의 전체적인 하중을 크 게 경감시킬 수 있게 되며, 이러한 포말방사기(10)의 경량화에 의하여 포말방사기(10)의 운반 및 설치에 소요되는 시간과 비용을 최소화시킬 수 있음은 물론이고, 조향레버(15)를 이용한 포말방사기(10)의 조작 또한 보다 더 손쉽고 용이하게 수행할 수 있게 되는 것이다.

아울러, 상기 밀폐링(18)은 회전조인트부(17)를 통한 폼소화약제의 누설을 방지하기 위하여 설치되는 것이지만, 본 고안의 포말방사기(10)는 각각의 플러그부(11b)(12b)와 소켓부(12a)(13a)가 넓은 면적으로 접촉하고 있고, 그 사이에 2개 열의 볼베어링(16)이 삽입 설치됨에 따라, 폼소화약제의 누설을 구조적으로 차단시킬 수 있는 충분한 여건을 제공하게 된다.

따라서, 필요에 따라 밀폐링(18)을 설치하지 않더라도 폼소화약제의 누설을 차단시킬 수 있지만, 보다 더 완벽한 누설 차단을 위하여 가급적 밀폐링(18)을 함께 설치하는 것이 바람직하며, 밀폐링(18)이 설치되는 위치 또한 도면에 도시된 바와 같은 플러그부(11b)(12b)의 선단측 이외에도 볼베어링(16)의 사이와 같은 다른 위치가 될 수 있음은 물론이다.

한편, 도 5 및 도 6에 도시되어 있는 바와 같이, 본 고안의 제 2요부에 해당하는 구성요소로서, 상기 분사관소켓부(13a)의 외측면, 가장 바람직하게는 해당 회전조인트부(17)의 중앙에는 레버연결캡부(15a)가 분사관(13)과 일체로 고정 설치되는 한편, 상기 레버연결캡부(15a)에는 봉 형상의 조향레버(15) 선단부가 착탈 가능하게 체결 설치되며, 조향레버(15)의 후단부에는 파지용(把持用) 손잡이나 핸들을 설치하는 것이 바람직하다.

상기와 같이 분사관소켓부(13a)의 외측면에 봉 형상의 조향레버(15)를 연결하는 간단한 작업만으로도 조향레버(15)를 가장 합리적인 위치에 합리적인 구조로 설치할 수 있게 되는 바, 이는 분사관소켓부(13a)의 내부로 인입관플러그부(12b)가 삽입되도록 한 상태에서 그 내부에 볼베어링(16)이 위치토록 한 구조적인 개선에 의하여, 상기 조향레버(15)를 회전조인트부(17)의 중앙에 직접 설치할 수 있도록 한 것에 기인한다.

상기와 같이 조향레버(15)를 간단한 방식에 의하여 가장 합리적인 위치에 합리적인 구조로 설치할 수 있음에 따라, 포말방사기(10)의 제조에 따른 전체적인 작업성과 생산성을 향상시킬 수 있음은 물론이고, 조향레버(15)에 의한 포말방사기(10)의 조정작업, 다시 말해서 인입관(12)의 좌,우 회전작동 및 분사관(13)의 상,하 각운동,을 보다 더 손쉽고 용이하게 수행할 수 있게 되는 것이다.

이와는 달리, 종래의 포말방사기(1)에 적용되었던 방식과 마찬가지로, 개략 "∪"자형의 프레임 구조를 가지는 조향레버(5)를 인입관(12)과 분사관(13)에 걸쳐 연결 설치할 수도 있음은 물론이고, 상기 조향레버(15)의 외관적인 형상은 종래 및 본 고안의 도면에 도시된 형태로 한정되지 아니하고 다른 여러 가지의 형상을 가질 수 있음을 밝혀두는 바이다.

또한, 필요에 따라서는 고정대플러그부(11b)가 소켓의 기능을 하고, 인입관소켓부(12a)가 플러그의 기능을 수행하는 한편, 인입관플러그부(12b)가 소켓의 기능을 하고 분사관소켓부(13a)가 플러그의 기능을 수행토록 하더라도 무방하지만, 플러그와 소켓 방식의 조립에 의하여 폼약제유동통로(19)의 내부로 단턱진 부분이 돌출되지 않도록 함에 따라, 폼약제유동통로(19)가 매끈한 통로를 이루도록 하는 것이 바람직하다.

본 고안의 제 3요부에 해당하는 구성요소로서, 상기 분사관(13)의 선단에 설치되는 분사노즐(14)은, 분사관(13)의 선단부에 조립볼트(20a)로서 연결 설치되는 노즐캡(20)과, 상기 노즐캡(20)의 선단에 체결식으로 조립 설치되는 분사캡(24)을기초로 하며, 상기 분사캡(24)의 후방측 외주면을 따라서는 노즐손잡이(14a)가 연결 설치된다.

도면상 상기 노즐캡(20)과 분사캡(24)이 분리된 몸체를 이루는 것으로 도시되어 있으나, 각각의 캡(20)(24)이 하나의 단일화된 몸체를 형성할 수 있음은 물론이고, 노즐캡(20)과 분사캡(24)의 조립방식 또한 나사조립식이나 체결방식 이외의 다른 조립방식이 적용될 수 있으며, 상기 노즐캡(20)의 선단면은 폼소화약제의 분사폭을 확보할 수 있도록 외측 방향으로 테이퍼진 경사면으로 형성되어 있다.

상기 노즐캡(20)의 내부에는 다수 개(통상 3개 내지 8개)의 지지살(25)이 연결 설치되어 있고, 상기 각각의 지지살(25)이 모이게 되는 노즐캡(20)의 내부 중앙에는 너트캡(23)이 지지살(25)에 의하여 지지되도록 설치되어 있으며, 상기 너트캡(23)을 따라서는 막대볼트(22)가 나사식으로 이동 가능하게 설치되는 한편, 상기 막대볼트(22)의 선단에는 노즐헤드(21)가 고정 설치되어 있다.

상기 노즐헤드(21)의 외관 형상은 노즐캡(20)의 선단 경사면(테이퍼부)와 맞물리는 형상, 도 5 내지 도 7에서 개략 접시 형상,으로 형성됨에 따라, 노즐헤드(21)와 노즐캡(20)의 선단면 사이에 폼소화약제의 분사통로(26)가 원추 형상으로 형성되며, 상기 분사통로(26)의 간격은 폼소화약제의 분사량과 분사거리 및 분사폭를 조정하는 중요한 요소가 되는 바, 본 고안에서는 이러한 분사통로(26)의 간격을 임의대로 조정할 수 있게 된다.

다시 말해서, 상기 노즐헤드(21)를 손으로 잡고 노즐헤드(21)를 임의 방향으로 회전시키게 되면, 막대볼트(22)가 노즐헤드(21)와 함께 너트캡(23)을 따라 전,후 방향으로 이동하게 됨으로서, 노즐헤드(21)의 위치를 분사캡(24) 내부에서 임의대로 손쉽게 조정할 수 있게 된다는 것이며, 이로 인하여 노즐헤드(21)와 노즐캡(20)의 선단면 사이에 형성된 분사통로(26)의 간격을 요구하는 수준으로 조정할 수 있게 된다.

상기와 같은 방식으로 하여 폼소화약제의 분사량과 분사거리 및 분사폭을 요구하는 수준으로 조정할 수 있게 됨으로서, 본 고안에 의한 하나의 포말방사기(10)만으로도 다양한 수준의 화재진압 성능을 발휘할 수 있으며, 이로 인하여 포말방사기(10)의 전체적인 기능성과 제품가치를 크게 향상시킬 수 있게 된다.

이와 더불어, 본 고안에서는 종래의 경우와 같은 지지용 코일스프링(6)을 사용하지 아니하였는 바, 이는 포말방사기(10)의 바디용 소재로서 무게가 가볍고 내부식성이 우수한 소재를 적용시켜, 분사노즐(14)을 포함하는 분사관(13)의 무게를 조향레버(15)의 무게와 맞춤에 따라, 분사관(13)이 자중에 의하여 하방으로 처지는 현상을 방지할 수 있기 때문이다.

예를 들어, 종래의 포말방사기(1)에 재료코드 GCD 450인 구상흑연주철이 사용되었다면, 본 고안의 포말방사기(10)는 무게가 가볍고 해수에 대한 내부식성이 우수한 재질로서 재료코드가 BC6인 청동 재질로 개선시켰으며, 이로 인하여 포말방사기의 경량화와 사용수명 및 부식에 따른 A/S와 Claim 등을 고려할 경우, 종래의 포말방사기 보다 더 유리한 조건을 제공하게 된다.

도 1은 종래의 선박용 포말방사기를 나타내는 측면도.

도 2는 종래의 선박용 포말방사기를 나타내는 배면측 요부단면도.

도 3은 본 고안에 따른 선박용 포말방사기를 나타내는 측면도.

도 4는 인입관을 중심으로 하는 도 3의 배면측 단면도.

도 5는 분사관을 중심으로 하는 도 3의 평단면도.

도 6은 본 고안의 포말방사기에 사용되는 분사노즐의 정면도.

도 7은 본 고안에 따른 포말방사기의 전개식 단면도.

도 8은 본 고안에 따른 포말방사기의 볼베어링 설치상태를 나타내는 일부확대 단면도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 포말방사기 11 : 고정대 11a : 체결공

11b : 고정대플러그부 12 : 인입관 12a : 인입관소켓부

12b : 인입관플러그부 13 : 분사관 13a : 분사관소켓부

14 : 분사노즐 14a : 노즐손잡이 15 : 조향레버

15a : 레버연결캡부 16 : 볼베어링 16a : 가이드플러그

16b : 그리스니플 16c : 볼삽입홈 17 : 회전조인트부

18 : 밀폐링 19 : 폼약제유동통로 20 : 노즐캡

20a : 조립볼트 21 : 노즐헤드 22 : 막대볼트

23 : 너트캡 24 : 분사캡 25 : 지지살

26 : 분사통로

Claims (5)

1. 선박의 갑판상에 고정 설치되는 고정대(11)와, 상기 고정대(11)의 상단부와 회전조인트부(17)로서 연결 설치되는 인입관(12)과, 상기 인입관(12)의 상단부와 회전조인트부(17)로서 연결 설치되는 분사관(13)과, 상기 분사관(13)의 선단부에 설치되는 분사노즐(14)과, 상기 인입관(12) 및 분사관(13)을 요구하는 방향으로 회전시켜 폼소화약제의 분사경로를 조정하는 조향레버(15)로 이루어짐으로서, 선박의 갑판으로 폼소화약제를 분사시킬 수 있도록 한 선박용 포말방사기(10)(Foam ejector)에 있어서,

   상기 각각의 회전조인트부(17)는, 고정대(11)의 상단에 형성된 고정대플러그부(11b)가 인입관(12)의 하단에 형성된 인입관소켓부(12a)의 내부로 삽입 설치되고, 인입관(12)의 상단부에 형성된 인입관플러그부(12b)가 분사관(13)의 후단부에 형성된 분사관소켓부(13a)의 내부로 삽입 설치되는, 파이프 연결부로 형성되며,

   상기 고정대플러그부(11b)와 인입관소켓부(12a)의 사이 및 인입관플러그부(12b)와 분사관소켓부(13a)의 사이에는 인입관(12)과 분사관(13)의 회전작동을 지지하는 2개 열(列)의 볼베어링(16)이 삽입 설치되는 것을 특징으로 하는 선박용 포말방사기.
2. 제 1항에 있어서, 상기 고정대플러그부(11b)와 인입관소켓부(12a)의 사이 및 인입관플러그부(12b)와 분사관소켓부(13a)의 사이에는 폼의 누설을 방지하는 밀폐 링(18)이 삽입 설치되는 것을 특징으로 하는 선박용 포말방사기.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 조향레버(15)는 분사관(13)과 대응되는 위치에서 분사관소켓부(13a)의 외측면과 연결 설치되는 것을 특징으로 하는 선박용 포말방사기.
4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 분사노즐(14)은, 분사관(13)의 선단에 설치되는 노즐캡(20)과, 상기 노즐캡(20)의 선단에 설치되는 분사캡(24)과, 상기 노즐캡(20)의 내부 중앙에서 방사상의 지지살(25)에 의하여 지지되도록 설치되는 너트캡(23)과, 상기 너트캡(23)을 따라 이동 가능하게 삽입 설치되는 막대볼트(22)와, 상기 막대볼트(22)의 선단에 설치되는 노즐헤드(21)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 선박용 포말방사기.
5. 제 3항에 있어서, 상기 분사노즐(14)은, 분사관(13)의 선단에 설치되는 노즐캡(20)과, 상기 노즐캡(20)의 선단에 설치되는 분사캡(24)과, 상기 노즐캡(20)의 내부 중앙에서 방사상의 지지살(25)에 의하여 지지되도록 설치되는 너트캡(23)과, 상기 너트캡(23)을 따라 이동 가능하게 삽입 설치되는 막대볼트(22)와, 상기 막대볼트(22)의 선단에 설치되는 노즐헤드(21)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 선박용 포말방사기.

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