KR20100005953A - 멀티펑션 스위치를 이용한 차량 시동 방법 및 이에적용되는 장치 - Google Patents

멀티펑션 스위치를 이용한 차량 시동 방법 및 이에적용되는 장치 Download PDF

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KR20100005953A
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콘티넨탈 오토모티브 시스템 주식회사
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Abstract

본 발명은 멀티펑션 스위치를 이용한 차량 시동 방법 및 이에 적용되는 장치를 개시한다. 본 발명에 따른 멀티펑션 스위치를 이용한 차량 시동장치는, 차량 내의 멀티펑션 스위치, 차량의 사용자 인증을 위한 포브(Fob) 키 및 멀티펑션 스위치의 일측에 포브(Fob) 키와 결합하기 위한 형상으로 구비되는 포브 슬롯(Fob Slot)을 포함하고, 포브 슬롯(Fob Slot)은 포브(Fob) 키와의 결합으로 키 인(Key in) 신호를 발생시키며, 멀티펑션 스위치의 기 설정된 조작에 상응하여 포브(Fob) 키와의 통신을 통해 사용자 인증을 실행한 후, 실행 결과에 따라 차량의 시동 여부를 결정하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명은 종래의 키 없이 차량 시동하는 방안보다 기존의 키를 꼽아 이용하는 사용자의 직관적인 인식을 배려할 수 있을 뿐만 아니라, 기존의 키를 꼽는 위치에 포브 슬롯(Fob Slot)이 위치하므로 사용자의 차량 시동 시 혼란을 줄일 수 있다.
차량, 멀티펑션 스위치

Description

멀티펑션 스위치를 이용한 차량 시동 방법 및 이에 적용되는 장치{METHOD FOR STARTING VEHICLES BY MEANS OF MULTI FUNTION SWITCH, AND APPARATUS APPLIED TO THE SAME}
본 발명은 멀티펑션 스위치를 이용한 차량 시동 방법 및 이에 적용되는 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 내에 구비되는 멀티펑션 스위치를 앞뒤, 혹은 상하로 조작하여 차량의 시동을 제어하기 위한 멀티펑션 스위치를 이용한 차량 시동 방법 및 이에 적용되는 장치에 관한 것이다.
기계적인 키를 사용하는 종래의 시스템에서는 사용자가 조작하는 키의 위치(OFF, ACC, IGN1, IGN2 및 스타트)에 따라 차량의 터미널 상태 및 엔진 작동상태(즉, 엔진 오프, 러닝 또는 크래킹)를 변화시킨다.
하지만, 최근에는 키 박스를 이용하지 않고 버튼 타입으로 전원을 공급 제어하는 버튼 시동장치가 장착된 차량이 제공되고 있다.
이와 같은 버튼 시동에 있어서의 키 코드에 대한 인식 방법은 이모빌라이저 를 통하게 되는데, 이러한 이모빌라이저 기능은 시동을 위한 버튼에 내장되는 경우와 포브 슬롯(Fob Slot)에 별도의 이모빌라이저 기능을 내장한 후 추가적으로 버튼을 눌러 시동을 거는 방안 등이 있다.
버튼 시동장치가 장착되는 차량은 기존의 키 박스가 없어지게 되어 OFF, ACC, IGN, 스타트 전원을 스위치 접점에 의해 공급하는 것이 아니라 전원 제어 유닛이 차량의 조건에 따라 출력 릴레이를 단속하여 전원을 공급한다.
이러한 종래의 키 없이 시동하기 위한 방안들은 사용자에게 아직 친숙하지 않음에 따라, 급속도로 대중화되고 있지 않으므로 대응 방안이 요구된다.
따라서, 본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 차량 내에 구비되는 멀티펑션 스위치를 앞뒤, 혹은 상하로 조작하여 차량의 시동을 제어하기 위한 멀티펑션 스위치를 이용한 차량 시동 방법 및 이에 적용되는 장치를 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 관점에 따른 멀티펑션 스위치를 이용한 차량 시동장치는, 차량 내의 멀티펑션 스위치, 상기 차량의 사용자 인증을 위한 포브(Fob) 키 및 상기 멀티펑션 스위치의 일측에 상기 포브(Fob) 키와 결합하기 위 한 형상으로 구비되는 포브 슬롯(Fob Slot)을 포함하고, 상기 포브 슬롯(Fob Slot)은 상기 포브(Fob) 키와의 결합으로 키 인(Key in) 신호를 발생시키며, 상기 멀티펑션 스위치의 기 설정된 조작에 상응하여 상기 포브(Fob) 키와의 통신을 통해 사용자 인증을 실행한 후, 실행 결과에 따라 상기 차량의 시동 여부를 결정하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 포브 슬롯(Fob Slot)은 상기 포브(Fob) 키로부터 제공되는 사용자 인증을 위한 데이터와 기 저장중인 확인 데이터를 비교하여 정상 사용자인지 여부를 판별하여 상기 실행 결과를 형성하는 것을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명에서는 차량 내에 구비되는 멀티펑션 스위치를 앞뒤, 혹은 상하로 조작하여 차량의 시동을 제어하기 위한 멀티펑션 스위치를 이용한 차량 시동 방법 및 이에 적용되는 장치를 제공함으로써, 종래의 키 없이 차량 시동하는 방안보다 기존의 키를 꼽아 이용하는 사용자의 직관적인 인식을 배려할 수 있을 뿐만 아니라, 기존의 키를 꼽는 위치에 포브 슬롯(Fob Slot)이 위치하므로 사용자의 차량 시동 시 혼란을 줄일 수 있는 이점이 있다.
이하, 첨부도면들을 참조하여 본 발명에 따른 멀티펑션 스위치(110)를 이용한 차량 시동장치(100)의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 멀티펑션 스위치(110)를 이용한 차량 시동장치(100)의 구성도이다. 도 1에 단지 예로써 도시된 바와 같이, 멀티펑션 스위치(110)를 이용한 차량 시동장치(100)는 차량 내의 다양한 부가 기능을 제어하기 위한 멀티펑션 스위치(110), 사용자가 소지하며 시동 시에 차량의 사용자 인증을 위한 포브(Fob) 키(130), 및 멀티펑션 스위치(110)의 일측에 포브(Fob) 키(130)와 결합하기 위한 형성으로 구비되는 포브 슬롯(Fob Slot, 120)을 포함한다.
여기서, 포브 슬롯(Fob Slot, 120)은 포브(Fob) 키(130)와의 결합을 통해 키 인(Key in) 신호를 발생시켜 포브(Fob) 키(130)와의 통신을 실행하기 위한 모드로 전환한 후, 사용자에 의해 멀티펑션 스위치(110)가 기 설정된 위치로 조작되면 비로소 포브(Fob) 키(130)와 이모빌라이저 통신을 실행하여 포브(Fob) 키(130)로부터 사용자 인증을 위한 데이터를 제공받게 된다.
사용자 인증을 위한 데이터를 제공받은 포브 슬롯(Fob Slot, 120)은 기 저장중인 확인 데이터를 비교하여 정상 사용자인지 여부를 판별하여 결과 형성하고, 이러한 판별 결과를 토대로 차량의 시동 여부를 결정한다.
도 2는 도 1에 도시된 멀티펑션 스위치(110)를 이용한 차량 시동장치(100)의 동작과정을 일실시 예로 나타내는 순서도이다. 도 2에 단지 예로써 도시된 바와 같이, 멀티펑션 스위치(110)를 이용한 차량 시동방법은 사용자 인증을 위한 데이터를 저장하고 있는 포브(Fob) 키(130)를 멀티펑션 스위치(110)의 일측에 구비되는 포브 슬롯(Fob Slot, 120)에 경합하는 것으로 진행된다(S1).
이후로, 포브 슬롯(Fob Slot, 120)은 포브(Fob) 키(130)와의 결합을 통해 키 인(Key in) 신호를 발생하고(S3), 포브(Fob) 키(130)와 이모빌라이저 통신하기 위한 대기모드로 전환한다(S5).
이와 같은 포브 슬롯(Fob Slot, 120)의 대기모드에서, 사용자에 의해 멀티펑션 스위치(110)가 기 설정된 위치로 조작되는 경우, 이에 상응하여 포브 슬롯(Fob Slot, 120)은 포브(Fob) 키(130)와 통신을 실행하여 포브(Fob) 키(130)로부터 제공되는 사용자 인증을 위한 데이터와 기 저장중인 확인 데이터를 비교하는 사용자 인증을 실행한다(S7 내지 S13).
이후로, 사용자 인증의 결과가 정상 사용자인 경우 차량의 시동을 위한 프로세싱이 진행된다(S17).
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
또한, 본 발명은 차량 내에 구비되는 멀티펑션 스위치를 앞뒤, 혹은 상하로 조작하여 차량의 시동을 제어하기 위한 것임에 따라, 시판 또는 영업의 가능성이 충분할 뿐만 아니라 현실적으로 명백하게 실시할 수 있는 정도이므로 산업상 이용가능성이 있는 발명이다.
도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 멀티펑션 스위치를 이용한 차량 시동장치의 구성도, 및
도 2는 도 1에 도시된 멀티펑션 스위치를 이용한 차량 시동장치의 동작과정을 일실시 예로 나타내는 순서도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
100 : 차량 시동장치 110 : 멀티펑션 스위치
120 : 포브 슬롯(Fob Slot) 130 : 포브(Fob) 키

Claims (2)

  1. 차량 내의 멀티펑션 스위치;
    상기 차량의 사용자 인증을 위한 포브(Fob) 키; 및
    상기 멀티펑션 스위치의 일측에 상기 포브(Fob) 키와 결합하기 위한 형상으로 구비되는 포브 슬롯(Fob Slot)을 포함하고,
    상기 포브 슬롯(Fob Slot)은
    상기 포브(Fob) 키와의 결합으로 키 인(Key in) 신호를 발생시키며, 상기 멀티펑션 스위치의 기 설정된 조작에 상응하여 상기 포브(Fob) 키와의 통신을 통해 사용자 인증을 실행한 후, 실행 결과에 따라 상기 차량의 시동 여부를 결정하는 것을 특징으로 하는 멀티펑션 스위치를 이용한 차량 시동장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 포브 슬롯(Fob Slot)은
    상기 포브(Fob) 키로부터 제공되는 사용자 인증을 위한 데이터와 기 저장중인 확인 데이터를 비교하여 정상 사용자인지 여부를 판별하여 상기 실행 결과를 형성하는 것을 특징으로 하는 멀티펑션 스위치를 이용한 차량 시동장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200484301Y1 (ko) 2016-05-16 2017-08-24 주식회사 아성 증권서류 보관용 커버

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