KR20090130509A - 트랜스액슬의 윤활장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 별도의 윤활파이프를 필요로 하지 않으면서도 원활하고 안정적으로 차동장치의 각종 구성부품들의 원활한 윤활성능을 확보할 수 있도록 하고, 또는 별도의 윤활파이프와 병용함으로써, 트랜스액슬의 제작에 소요되는 부품수의 저감 및 생산공수의 저감으로 트랜스액슬의 원가를 절감할 수 있도록 한다.

윤활, 디퍼렌셜, 차동장치

Description

트랜스액슬의 윤활장치{Lubrication Apparatus of Transaxle}

본 발명은 변속기 내에 종감속기어와 차동장치가 내장된 트랜스액슬의 윤활장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 트랜스액슬에 내장된 차동장치의 구성부품을 윤활하는 장치에 관한 기술이다.

트랜스액슬의 윤활에서 중요한 과제 중의 하나는 바로 차동장치의 윤활이다. 차동장치의 윤활이 원활하게 이루어지지 못하게 되는 경우에는 디퍼렌셜하우징과 사이드기어 등의 관련부품의 마모나 소착이 특히 발생되기 쉽기 때문이다.

따라서, 종래에는 상기한 바와 같은 차동장치의 윤활을 위해 트랜스액슬케이스 내에 오일을 공급하기 위한 별도의 윤활파이프를 설치하여, 오일이 상기 윤활파이프를 통해 공급된 후 차동장치로 분사되도록 하는 방법이 주로 사용되고 있다.

그러나, 상기한 바와 같은 방법은 별도의 윤활파이프를 트랜스액슬케이스 내에 설치해야 하므로 부품수 증가와 조립공수 증가 등 트랜스액슬의 생산 및 원가 측면에서 불리한 문제점을 가지고 있다.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 별도의 윤활파이프를 필요로 하지 않으면서도 원활하고 안정적으로 차동장치의 각종 구성부품들의 원활한 윤활성능을 확보할 수 있도록 하고, 또는 별도의 윤활파이프와 병용함으로써, 트랜스액슬의 제작에 소요되는 부품수의 저감 및 생산공수의 저감으로 트랜스액슬의 원가를 절감할 수 있도록 한 트랜스액슬의 윤활장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출된 본 발명 트랜스액슬의 윤활장치는

디퍼렌셜하우징을 트랜스액슬케이스에 회전 가능하게 지지하는 베어링에 오일을 공급하도록 트랜스액슬케이스의 벽면 내측에 형성된 오일갤러리와;

차동장치가 장착되는 공간과 상기 오일갤러리를 연결하여 오일이 차동장치를 향하여 분사되도록 천공된 오일분사통로;

를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 오일분사통로는 상기 차동장치의 드리븐기어를 마주하는 쪽의 트랜스액슬케이스의 벽면에 천공되되, 상기 차동장치의 디퍼렌셜하우징에 상기 트랜스액슬케이스의 벽면을 향하여 형성된 윤활창을 통하여 오일이 직선적으로 디퍼렌셜하우징의 내부로 침투되도록 형성하는 것이 바람직하다.

본 발명은 별도의 윤활파이프를 필요로 하지 않으면서도 원활하고 안정적으로 차동장치의 각종 구성부품들의 원활한 윤활성능을 확보할 수 있도록 하고, 또는 별도의 윤활파이프와 병용함으로써, 트랜스액슬의 제작에 소요되는 부품수의 저감 및 생산공수의 저감으로 트랜스액슬의 원가를 절감할 수 있도록 한다.

도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명 실시예는 디퍼렌셜하우징(1)을 트랜스액슬케이스(3)에 회전 가능하게 지지하는 베어링(5)에 오일을 공급하도록 트랜스액슬케이스(3)의 벽면 내측에 형성된 오일갤러리(7)와; 차동장치(9)가 장착되는 공간과 상기 오일갤러리(7)를 연결하여 오일이 차동장치(9)를 향하여 분사되도록 천공된 오일분사통로(11)를 포함하여 구성된다.

상기 차동장치(9)의 디퍼렌셜하우징(1)은 하우징컵(13)과 하우징커버(15)로 이루어지고, 상기 하우징컵(13)에는 피니언샤프트(17)와 피니언기어(19)가 조립되고, 상기 하우징커버(15)에는 상기 윤활창(21)이 형성되어 있으며, 상기 드리븐기어(23)는 상기 하우징커버(15)측에 볼트(25)로 결합된 구조이다.

상기 오일분사통로(11)는 상기 차동장치(9)의 드리븐기어(23)를 마주하는 쪽의 트랜스액슬케이스(3)의 벽면에 천공되되, 상기 차동장치(9)의 디퍼렌셜하우징(1)에 상기 트랜스액슬케이스(3)의 벽면을 향하여 형성된 윤활창(21)을 통하여 오일이 직선적으로 디퍼렌셜하우징(1)의 내부로 침투되도록 형성된 구조이다.

실질적으로 상기 오일분사통로(11)는 상기 베어링(5)을 지지하는 트랜스액슬 케이스(3)의 벽면 살두께를 확보하는 범위 내에서, 가급적 상기 베어링(5)에 가까운 위치에서 상기 베어링(5)의 회전축방향에 평행하게 천공되는 것이, 상기 오일분사통로(11)에서 분사되는 오일이 차동장치(9)의 내부로 직선적으로 침투하도록 하는 데에 더 바람직할 것이며, 그 가공에 있어서도 상기 베어링(5)의 회전축방향에 대해 경사지게 가공하는 것보다 용이할 것이다.

한편, 도면에는 종래의 윤활파이프(27)가 함께 설치된 구성을 도시하고 있는바, 상기 윤활파이프(27)는 채용할 수도 있고 채용하지 않을 수도 있는 것이다.

즉, 본 실시예에서는 보다 원활한 윤활성을 위해 상기 윤활파이프(27)를 통해 공급되는 오일이 디퍼렌셜하우징(1)의 하우징컵(13)에 형성된 구멍을 통해 오일을 차동장치(9) 내부로 공급하도록 함과 아울러, 상기 오일분사통로(11)를 통해 오일이 상기 하우징커버(15)에 형성된 윤활창(21)을 통해 차동장치(9)의 내부로 공급되도록 한 것이다.

물론, 상기 윤활파이프(27)를 채용하지 않아도, 상기 오일분사통로(11)를 통해 공급되는 오일에 의해 차동장치(9)의 충분한 윤활이 가능하도록 할 수 있으며, 이 경우에는 윤활파이프(27)를 전혀 사용하지 않게 되는 효과를 얻을 수 있으며, 상기와 같이 윤활파이프(27)를 병용하는 경우에는 추가의 윤활파이프를 더 사용하지 않고도 더욱 향상된 윤활효과를 구현할 수 있다는 점에 본 발명의 기술적 가치가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 트랜스액슬의 윤활장치를 설명한 도면,

도 2는 본 발명의 작용을 설명한 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1; 디퍼렌셜하우징 3; 트랜스액슬케이스

5; 베어링 7; 오일갤러리

9; 차동장치 11; 오일분사통로

13; 하우징컵 15; 하우징커버

17; 피니언샤프트 19; 피니언기어

21; 윤활창 23; 드리븐기어

25; 볼트 27; 윤활파이프

Claims (2)

1. 디퍼렌셜하우징을 트랜스액슬케이스에 회전 가능하게 지지하는 베어링에 오일을 공급하도록 트랜스액슬케이스의 벽면 내측에 형성된 오일갤러리와;

   차동장치가 장착되는 공간과 상기 오일갤러리를 연결하여 오일이 차동장치를 향하여 분사되도록 천공된 오일분사통로;

   를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 트랜스액슬의 윤활장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 오일분사통로는

   상기 차동장치의 드리븐기어를 마주하는 쪽의 트랜스액슬케이스의 벽면에 천공되되, 상기 차동장치의 디퍼렌셜하우징에 상기 트랜스액슬케이스의 벽면을 향하여 형성된 윤활창을 통하여 오일이 직선적으로 디퍼렌셜하우징의 내부로 침투되도록 형성된 것

   을 특징으로 하는 트랜스액슬의 윤활장치.

Images