KR20090123889A - 재순환라인을 가지는 연료전지시스템 - Google Patents

재순환라인을 가지는 연료전지시스템 Download PDF

Info

Publication number
KR20090123889A
KR20090123889A KR1020097019442A KR20097019442A KR20090123889A KR 20090123889 A KR20090123889 A KR 20090123889A KR 1020097019442 A KR1020097019442 A KR 1020097019442A KR 20097019442 A KR20097019442 A KR 20097019442A KR 20090123889 A KR20090123889 A KR 20090123889A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
fuel cell
reformate
reformer
depleted
cell system
Prior art date
Application number
KR1020097019442A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101128923B1 (ko
Inventor
노르베르트 퀸터
안드레아스 라이네르트
스테판 캐딩
요른 에ž 마이
Original Assignee
스탁세라 게엠베하
에너다이 게엠베하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 스탁세라 게엠베하, 에너다이 게엠베하 filed Critical 스탁세라 게엠베하
Publication of KR20090123889A publication Critical patent/KR20090123889A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101128923B1 publication Critical patent/KR101128923B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
    • H01M8/04089—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
    • H01M8/04097—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants with recycling of the reactants
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04223—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids during start-up or shut-down; Depolarisation or activation, e.g. purging; Means for short-circuiting defective fuel cells
    • H01M8/04225—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids during start-up or shut-down; Depolarisation or activation, e.g. purging; Means for short-circuiting defective fuel cells during start-up
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04223—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids during start-up or shut-down; Depolarisation or activation, e.g. purging; Means for short-circuiting defective fuel cells
    • H01M8/04228—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids during start-up or shut-down; Depolarisation or activation, e.g. purging; Means for short-circuiting defective fuel cells during shut-down
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
    • H01M8/043—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems applied during specific periods
    • H01M8/04302—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems applied during specific periods applied during start-up
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
    • H01M8/043—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems applied during specific periods
    • H01M8/04303—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems applied during specific periods applied during shut-down
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/10—Fuel cells with solid electrolytes
    • H01M8/12—Fuel cells with solid electrolytes operating at high temperature, e.g. with stabilised ZrO2 electrolyte
    • H01M2008/1293—Fuel cells with solid oxide electrolytes
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04007—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
    • H01M8/04014—Heat exchange using gaseous fluids; Heat exchange by combustion of reactants
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/06—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues
    • H01M8/0606—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants
    • H01M8/0612—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants from carbon-containing material
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)
  • Hydrogen, Water And Hydrids (AREA)

Abstract

본 발명은 연료전지시스템(10)에 관한 것으로, 연료와 산화제로부터 개질물을 생성하는 개질기(12), 개질물을 고갈된 개질물과 전기에너지로 전환시키는 연료전지(22), 고갈된 개질물의 일부를 개질기(12)로 되돌리는 재순환관(30)을 포함하여 이루어지는 연료전지시스템(10)에 관한 것이다.　
또한 본 발명은 연료 뿐만 아니라 재순환관(30)으로부터의 고갈된 개질물도 개질기(12)로 공급가능한 전달장치(14)가 제공되는 유리한 특징을 가진다.
더 나아가 본 발명은 그러한 연료전지시스템(10) 작동방법과 관련된다.
Figure P1020097019442
재순환관, 개질기, 개질물

Description

재순환라인을 가지는 연료전지시스템 {Fuel cell system with a recirculation strand}
본 발명은 연료전지시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 간단한 디자인을 가져 효율적인 비용으로 제조될 수 있는 연료전지시스템에 관한 것이다.
연료전지시스템은 일반적으로 알려진 방식으로 화학에너지를 전기에너지로 전환하는데 이용된다. 연료전지시스템은 일반적으로 연료를 실용적으로(in practice) 처리할 수 있어야만 한다. 수소와 산소가 연료전지 내에서 전환되기 때문에 사용된 연료는 처리되어야만 하고 그 결과 연료전지의 애노드(anode)에 공급되는 가스는 가능한 최고수소함유량(the highest possible hydrogen content)을 가진다. 캐소트(cathode)에서는 대부분 대기중 산소가 연료전지에 공급된다. 이를 위해 개질기(reformer)에 연료와 산화제(oxidising agent)와 가급적이면 공기가 공급된다. 그러면 개질기에서는 산소와 함께 연료의 변환(conversion)이 일어나고, 이 경우 가급적이면 부분 산화(partial oxidation)가 수행 된다.
유럽공보 EP1557896A1에는 연료와 산화제로부터 개질물(reformate)을 생성하는 개질기, 개질물을 고갈된(depleted) 개질물과 전기에너지로 전환시키는 연료전지, 고갈된 개질물의 일부를 개질기로 되돌리는 재순환관을 포함하여 이루어지는 연료전지시스템이 개시되어 있다. 이 연료전지시스템에서는 연료전지 토출쪽(outlet side)으로부터 방출되는 개질가스(reformate gas)가 개질기로 되돌아간다. 그러나 상기의 시스템은 복잡한 디자인을 가진다.
본 발명은 연료전지시스템에 관한 것으로, 연료와 산화제의 개질물(reformate)을 생성하는 개질기(reformer), 개질물을 고갈된(depleted) 개질물과 전기에너지로 전환시키는 연료전지, 및 고갈된 개질물 일부를 개질기로 되돌리는 재순환관을 포함하는 연료전지시스템에 관한 것이다.
또한 본 발명은 연료전지시스템 작동방법에 관한 것으로, 개질기에 의해 연료와 산화제의 개질물(reformate)을 생성하는 단계, 연료전지에 의해 개질물을 고갈된(depleted) 개질물과 전기에너지로 전환시키는 단계, 및 재순환관에 의해 고갈된 개질물 일부를 개질기로 되돌리는 단계를 포함하는 연료전지시스템 작동방법에 관한 것이다.
따라서 본 발명의 목적은 비교적 간단하고 효과적인 비용으로 제조될 수 있는 연료전지시스템을 제공하기 위한 것이다.
상기의 목적은 독립항(independent claim)의 특징에 의해서 해결된다.
바람직한 실시 예와 발명의 추가적인 전개(development)는 종속항(dependent claim)으로부터 명확해진다.
본 발명에 따른 연료전지시스템은 재순환관으로부터 연료 뿐만 아니라 고갈된 개질물도 개질기에 공급할 수 있는 전달 장치를 가지는 종래 기술을 기반으로 한다. 연료 뿐만 아니라 고갈된 개질물도 개질기에 공급하는 전달장치(delivery device)가 구비되면 다른 전달 장치가 필요없게 된다. 또한 그런 구조는 또한 간단한 조절(control)을 가능하게 하는데 전달장치의 전달율(delivery rate)을 높임에 따라 연료전달율(fuel delivery rate) 뿐만 아니라 고갈된 개질물의 전달율도 자동적으로 증가되므로 전달율을 조절하면 개별적인 관들이 필수적으로 서로 서로에 대하여 조정되어야만 할 필요가 없게 되기 때문이다. 따라서 되돌아온 고갈된 개질물의 전달율은 공급된 연료의 전달율에 의하여 조절가능하다.
부가적으로 연료와 고갈된 개질물이 전달 장치로 공급되는 것을 독립적으로 조절하기 위하여 전달장치의 상류(upstream)에 각각의 유량 조절 밸브(flow control valve)가 공급되는 것이 바람직하다. 이러한 구성은 서로에 대한 두 밸브 위치를 변경하는 것과 전달 장치의 회전 속도를 변경하는 것에 의해 재순환 유량에 대한 연료의 비(the ratio fo the fuel to recirculation flow)를 조정하는 것이 가능하게 해준다. 따라서 이 회로(circuitry)는 부하변화(load change)에 대한 반응에 관한 연료전지시스템의 높은 유연성(flexibility)이 이루어짐에 의하여 개질기의 가스 혼합(gas composition)의 조정(adjustment)에 관한 높은 유연성이 이루어지는 이점을 제공한다. 이 비는 또한 개질기의 온도에 영항을 미치므로 조정을 통하여 원하는 온도 범위에서 작동할 수 있게 된다. 더 나아가 개별적인 서보밸브(servo valve)를 제공하는 것은 각각의 관에 개별적인 전달 장치를 제공하는 것보다 비용에 있어서 좀 더 효과적이다.
본 발명에 따른 연료전지시스템은 부가적으로 좀 더 발전되어 고갈된 개질기의 냉각을 위한 열교환기(heat exchanger)가 재순환관에 공급된다. 재순환관에 상기의 열교환기가 없다면, 예를 들면 밸브 또는 전달장치가 850℃에 이르기까지 온도에 대해서 설계되어야 한다면 시스템 구조에 상당한 비용 상승을 가져오고 그러한 구성요소를 찾는 것은 매우 어렵게 된다. 더 나아가 높은 작동온도는 기계적인 요소의 높은 마모를 초래한다. 이 문제는 재순환 유량을 냉각시키는 것에 의해서 해결되어 재순환유량은 냉각되며, 예를 들면 정상적인 구성요소의 사용이 가능하도록 150℃까지 냉각된다. 그러면 일반적인 구성요소는 비교적 온건한 온도(moderate temperature)에서 작동하게 된다.
이것과 관련하여, 산화제를 개질기, 연료전지, 또는 재연소장치로 안내하는 산화제관이 열교환기로 안내된다는 것은 바람직하게 고려될 수 있다. 이러한 방식으로 연료전지시스템에 이미 존재하는 매개 유량(media flow)은 되돌아온 고갈된 개질물을 냉각시키는데 사용될 수 있다. 그러므로 재순환 유량을 냉각시키기 위한 부가적인 팬(fan)들이 필요없게 된다.
부가적으로 본 발명은 연료전지시스템을 조절하는 방법을 제공한다.
그 방법의 테두리내에서와 마찬가지로 연료전지시스템이 시동(start-up)되거나 셧다운(shutdown) 되는 동안 재순환관의 유량조절밸브를 닫는 것을 유리한 특징으로 한다. 이러한 기준(measure)에 의하여 재순환관(recirculation conduit)은 연료전지시스템의 시동동안 비활성화될 수 있는데, 이 동안 불충분한 고갈된 개질물이 이용가능하고 또는 연료전지시스템의 셧다운동안 비활성화되는 결과 상기의 작동상태(operating state)에 대하여 유리한 상황(condition)이 제공될 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 연료전지시스템의 개요를 나타낸 것이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
10 : 연료전지시스템(fuel cell system)
12 : 개질기(reformer)
14 : 전달장치(delivery device)
16 : 유량조절밸브(flow control valve)
18 : 합류위치(merging position)
20 : 개질기팬(reformer fan)
22 : 연료전지(fuel cell)
24 : 연료전지팬(fuel cell fan)
26 : 재연소장치(afterburner)
28 : 재연소장치팬(afterburner fan)
30 : 재순환관(recirculation conduit)
32 : 열교환기(heat exchanger)
34 : 유량조절밸브(flow control valve)
발명의 바람직한 실시 예는 아래의 도면을 참조하여 기술된다.
도 1은 본 발명에 따른 연료전지시스템(10)의 개요를 나타낸 것이다. 연료전지시스템(10)은 아래에 설명된 연료와 고갈된 개질물이 전달장치(14)에 의해 공급 가능한 개질기(12)를 포함하여 이루어진다. 전달장치(14)로는 팬 또는 모든 적절한 종류의 펌프 예를 들면 가스용 로터리베인펌프(rotary vane pump)가 사용될 수 있다. 연료의 공급을 조절하기 위하여 연료조절밸브(16)는 전달장치(14)의 상류(upstream)와 되돌아온 고갈된 개질물이 들어오는 합류위치(18)의 상류에 공급된다. 연료 종류는 디젤 연료(diesel fuel), 가솔린(gasoline), 생물가스(biogas), 천연가스(natural gas) 및 최신식(state of the art) 기술로부터 알려진 다른 연료가 사용가능하며, 현재의 실시 예에서는 가스가 바람직하다. 위의 개질기(12)에는 개질기팬(20)에 의해서 산화제가 공급된다. 개질기(12)는 바람직하게는 전달장치(14)와 개질기팬(20)에 의해 공급되는 물질을 연료전지(22)에 공급할 수 있는 개질물로 부분산화하에서 전환시킨다. 연료전지(22)에 대한 대체물로 연료전지스택(stack)이 공급될 수 있다. 개질물은 연료전지(22)의 연료전지팬(24)에 의해 전달되는 캐소드 공기(air)의 도움에 의해 전기적 전류, 열, 및 고갈된 개질물로 전환되는 수소가스(hydrogenous gas)이다. 연료전지(22)의 토출측에서 방출되는 고갈된 개질물은 두 개의 관으로 나누어진다. 고갈된 애노드 폐기물가스(waste gas)의 일부분은 재연소장치(26)에 공급되는데 재연소장치(26)에는 재연소장치팬(28)이 배치되어 있다. 재연소장치(26)에서는 재연소장치팬(28)에 의해 전달되는 공기와 함께 고갈된 개질물을 거의 어떤 오염균도 포함하지 않는 연소폐기가스(combustion waste gas)로 전환하는 것이 이루어진다. 고갈된 개질물의 다른 부분은 먼저 재순환관(30)을 경유하여 열교환기(32) 또는 개질기 냉각기(cooler)를 통과하게 된다. 열교환기(32)는 고갈된 개질물을 예를 들면 150℃로 되돌아 가도록 냉각한다. 여기 서 재순환 유량은 바람직하게는 열교환기(32)를 이용하는 연료전지시스템(10)에 벌써 존재하는 매개 유량(media flow)에 의해 냉각되어 질 수 있다. 이 경우 예를 들면 개질기팬(20), 연료전지팬(24), 및/또는 재연소장치팬(28)에 의한 흡수된 매개 유량이 매개 유량의 자격을 갖는다. 대안으로 열교환기(32)로부터 열에너지를 제거하기 위하여 팬을 제공하는 것도 가능하다. 그 후에 재순환유량은 재순환유량의 유량 조절을 위한 유량조절밸브(34)를 통과한다. 재순환유량은 그 후 합류위치(18)에서 연료와 혼합되어 전달장치(14)에 공급된다. 동시에 전달장치(14)는 연료와 재순환관(30)을 거쳐 공급되는 고갈된 개질물을 흡수한다(suck in). 그런 재순환에 의해 고갈된 개질물의 에너지가 더욱 더 완전히 전환되어 재순환관(30)이 없는 시스템에 비하여 같은 연료의 양에 대해 더 많은 전기 에너지가 추출되어 시스템의 전기 효율이 증가하기 때문에 더 높은 시스템 효율이 이루어진다. 유량조절밸브(16, 34) 뿐만 아니라 전달장치(14)의 조정 또는 조절은 전자조절유닛(electronic control unit)에 저장된 적합한 조절 알고리즘에 의해서 실현된다. 전자조절유닛은 바람직하게는 적어도 전달장치(14), 유량조절밸브(16), 개질기팬(20), 연료전지팬(24), 재연소장치팬(28) 뿐만 아니라 유량조절밸브(34)에 연결되는 마이크로컨트롤러(micro controller)이다.
상기 실시 예에 대한 대안으로 개질기팬(20), 연료전지팬(24), 및 재연소장치팬(28) 대신에 전달가스에 부합하는 펌프가 제공되어 질 수 있다.
상기의 상세한 설명, 도면 뿐만 아니라 청구항에 의해 공개된 발명의 특징은 발명을 개별적으로 구현하는 것 뿐만 아니라 어떤 조합(combination)에 의해 구현 하는데도 중요할 수 있다.
본 발명은 연료전지시스템에 관한 것으로, 연료전지를 이용하는 산업 분야에 이용 가능하다.

Claims (9)

  1. 연료와 산화제로부터 개질물을 생성하는 개질기(12), 개질물을 고갈된 개질물과 전기에너지로 전환시키는 연료전지(22), 고갈된 개질물의 일부를 개질기(12)로 되돌리는 재순환관(30)을 포함하여 이루어지는 연료전지시스템(10)에 있어서,
    재순환관(30)으로부터의 고갈된 개질물 뿐만 아니라 연료도 개질기(12)로 공급가능한 전달장치(14)가 제공되는 것을 특징으로 하는 연료전지시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    연료와 고갈된 개질물이 전달장치(14)로 공급되는 것을 개별적으로 조절하기 위해, 각각의 유량조절밸브(16, 34)가 전달장치(14)의 상류에 제공되는 것을 특징으로 하는 연료전지시스템.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    고갈된 개질물을 냉각시키기 위한 열교환기(32)가 재순환관(30)에 제공되는 것을 특징으로 하는 연료전지시스템.
  4. 제 3 항에 있어서,
    산화제를 개질기(12), 연료전지(22), 또는 재연소장치(26)로 공급하는 산화제관이 열교환기(32)로 안내되는 것을 특징으로 하는 연료전지시스템.
  5. 개질기(12)에 의해 연료와 산화제로부터 개질물을 생성하는 단계;
    연료전지(22)에 의해 개질물을 고갈된 개질물과 전기에너지로 전환시키는 단계; 및
    재순환관(30)을 통해 고갈된 개질물 일부를 개질기(12)로 되돌리는 단계;를 포함하여 이루어지고,
    재순환관(30)으로부터의 고갈된 개질물 뿐만 아니라 연료도 개질기(12)로 공급하는 전달장치(14)가 작동하는 것을 특징으로 하는 연료전지시스템 작동방법.
  6. 제 5 항에 있어서,
    전달장치(14)로의 연료의 유량조절과 고갈된 개질물의 유량조절은 각각 유량조절밸브(16, 34)에 의해서 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료전지시스템 작동방법.
  7. 제 5 항 또는 제 6 항에 있어서,
    열교환기(32)에 의해 재순환관(30)에서 고갈된 개질물이 냉각되는 것을 특징으로 하는 연료전지시스템 작동방법.
  8. 제 7 항에 있어서,
    개질기(12), 연료전지(22) 또는 재연소장치(26)에 공급되는 산화제를 열교환기(32)를 통과하도록 하여 재순환관(30)에서 고갈된 개질물이 냉각되는 것을 특징으로 하는 연료전지시스템 작동방법.
  9. 제 6 항에 있어서,
    연료전지시스템(10)의 시동 또는 셧다운동안 재순환관(30)의 유량조절밸브가 닫혀지는 것을 특징으로 하는 연료전지시스템 작동방법.
KR1020097019442A 2007-03-16 2008-03-13 재순환라인을 가지는 연료전지시스템 KR101128923B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007012762.8 2007-03-16
DE102007012762A DE102007012762A1 (de) 2007-03-16 2007-03-16 Brennstoffzellensystem mit Rezirkulationsstrang
PCT/DE2008/000436 WO2008113327A2 (de) 2007-03-16 2008-03-13 Brennstoffzellensystem mit rezirkulationsstrang

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20090123889A true KR20090123889A (ko) 2009-12-02
KR101128923B1 KR101128923B1 (ko) 2012-07-11

Family

ID=39688224

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020097019442A KR101128923B1 (ko) 2007-03-16 2008-03-13 재순환라인을 가지는 연료전지시스템

Country Status (11)

Country Link
US (1) US20100104898A1 (ko)
EP (1) EP2135315A2 (ko)
JP (1) JP2010521785A (ko)
KR (1) KR101128923B1 (ko)
CN (1) CN101669241A (ko)
AU (1) AU2008228663A1 (ko)
BR (1) BRPI0808975A2 (ko)
CA (1) CA2679689A1 (ko)
DE (1) DE102007012762A1 (ko)
EA (1) EA200970744A1 (ko)
WO (1) WO2008113327A2 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012043994A2 (ko) * 2010-09-27 2012-04-05 한국환경공단 바이오 가스를 연료로 사용하는 고분자 전해질 연료전지 발전시스템 및 그의 제어방법

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101373441B1 (ko) * 2012-12-07 2014-03-14 한국가스공사 수소 충전 시스템 및 이 시스템을 이용한 운전 제어 방법
DE102015208920A1 (de) * 2015-05-13 2016-11-17 Volkswagen Ag Verfahren zum Einstellen eines Betriebsgasstroms in einem Brennstoffzellensystem und Brennstoffzellensystem
DE102017100163A1 (de) * 2017-01-05 2018-07-05 Technische Universität Darmstadt Vorrichtung und Verfahren zur Ansteuerung eines Brennstoffzellensystems

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6316134B1 (en) * 1999-09-13 2001-11-13 Ballard Generation Systems, Inc. Fuel cell electric power generation system
JP3614110B2 (ja) * 2001-02-21 2005-01-26 日産自動車株式会社 燃料電池システム
JP2003007319A (ja) * 2001-06-22 2003-01-10 Nissan Motor Co Ltd 燃料電池システム
JP3807361B2 (ja) * 2002-02-08 2006-08-09 日産自動車株式会社 燃料改質システムおよび燃料電池システム
US7285350B2 (en) 2002-09-27 2007-10-23 Questair Technologies Inc. Enhanced solid oxide fuel cell systems
DE10315697A1 (de) * 2003-04-07 2004-10-21 Daimlerchrysler Ag Gaserzeugungssystem mit einem Reformer zum Erzeugen eines wasserstoffhaltigen Reformats
DE10318495A1 (de) * 2003-04-24 2004-11-11 Bayerische Motoren Werke Ag Energieumwandlungsvorrichtung sowie Reformereinrichtung und Brennstoffzelleneinrichtung hierfür
DE102004002337A1 (de) 2004-01-16 2005-08-11 Bayerische Motoren Werke Ag Energieumwandlungsvorrichtung und Verfahren zum Betreiben der Energieumwandlungsvorrichtung
US7306871B2 (en) * 2004-03-04 2007-12-11 Delphi Technologies, Inc. Hybrid power generating system combining a fuel cell and a gas turbine
US7998632B2 (en) * 2005-05-20 2011-08-16 Delphi Technologies, Inc. Anode tail gas recycle cooler and re-heater for a solid oxide fuel cell stack assembly
DE102005038733A1 (de) 2005-08-16 2007-02-22 Webasto Ag Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Betreiben eines Reformers
US7858214B2 (en) * 2005-09-21 2010-12-28 Delphi Technologies, Inc. Method and apparatus for light internal reforming in a solid oxide fuel cell system
EP2064766A4 (en) * 2006-09-06 2010-09-29 Bloom Energy Corp FLEXIBLE FUEL CELL SYSTEM CONFIGURATION FOR HANDLING OF MULTIPLE FUELS
AT502130B1 (de) * 2006-10-03 2008-02-15 Avl List Gmbh Vorrichtung und verfahren zum betrieb einer hochtemperaturbrennstoffzelle
US20080292922A1 (en) * 2007-05-22 2008-11-27 Fischer Bernhard A Method and apparatus for fueling a solid oxide fuel cell stack assembly

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012043994A2 (ko) * 2010-09-27 2012-04-05 한국환경공단 바이오 가스를 연료로 사용하는 고분자 전해질 연료전지 발전시스템 및 그의 제어방법
WO2012043994A3 (ko) * 2010-09-27 2012-05-31 한국환경공단 바이오 가스를 연료로 사용하는 고분자 전해질 연료전지 발전시스템 및 그의 제어방법

Also Published As

Publication number Publication date
EA200970744A1 (ru) 2010-02-26
DE102007012762A1 (de) 2008-09-18
CN101669241A (zh) 2010-03-10
WO2008113327A3 (de) 2008-11-20
CA2679689A1 (en) 2008-09-25
EP2135315A2 (de) 2009-12-23
AU2008228663A1 (en) 2008-09-25
WO2008113327A2 (de) 2008-09-25
JP2010521785A (ja) 2010-06-24
BRPI0808975A2 (pt) 2014-09-09
US20100104898A1 (en) 2010-04-29
KR101128923B1 (ko) 2012-07-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7976990B2 (en) High efficiency fuel cell system
US8129057B2 (en) High efficiency fuel cell system
WO2012105300A1 (ja) 燃料電池システム
US7998632B2 (en) Anode tail gas recycle cooler and re-heater for a solid oxide fuel cell stack assembly
JP2013509681A (ja) アノード再循環を制御する方法および配置
US20070154752A1 (en) Starting up and shutting down a fuel cell stack
US20190198895A1 (en) Fuel cell system
KR101128923B1 (ko) 재순환라인을 가지는 연료전지시스템
US20080292922A1 (en) Method and apparatus for fueling a solid oxide fuel cell stack assembly
JP6575621B2 (ja) 燃料電池システム及びその運転方法
KR20120056818A (ko) 고온의 ｐｅｍ 연료 전지에서 전극 부식의 완화
JP2018186004A (ja) 燃料電池システム及びその運転方法
JP2009518820A (ja) 燃料電池システム
JP2008077973A (ja) 燃料電池システム及び燃料電池システムの運転方法
US11541350B2 (en) Heat recovery from an electrochemical hydrogen separation system
US20230378493A1 (en) Hydrogen powered fuel cell system including condenser and method of operating the same using pressure control
KR102685157B1 (ko) 고온수전해 시스템 및 이의 제어 방법
JP2011175745A (ja) 燃料電池システム
EP4084163A1 (en) Fuel cell system and method for operating the same
WO2008110258A1 (en) Shutting down a fuel cell system
JP2024137234A (ja) 固体酸化物形燃料電池
JP5248067B2 (ja) 燃料電池システム
CN116544437A (zh) 能量供应装置
JP5550327B2 (ja) 固体酸化物形燃料電池発電システム
JP2018073478A (ja) 燃料電池システム

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
N231 Notification of change of applicant
E902 Notification of reason for refusal
N231 Notification of change of applicant
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150309

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160308

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170303

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180308

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190307

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20200310

Year of fee payment: 9