KR20090099123A - 케이지 리프트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 케이지 리프트에 관한 것으로서, 주로 건물의 신축 현장에서 지하 기초 작업에서 인부나 각종 물품을 운반하기 위하여 설치되는 리프트가 흔들림을 최소화하여 안전하게 작동하도록 하고 또한 지하 굴착이 진행됨에 따라 운반되는 높이의 변화에도 탄력적으로 대응할 수 있도록 하기 위하여 개발된 것으로;

지상에 고정 장착되어 승강와이어를 동력에 의하여 풀거나 감을 수 있도록 형성되는 승강윈치와, 내부에 사람 또는 물건을 운반할 수 있도록 공간이 형성되고 상부 중앙에는 승강와이어를 고정할 수 있는 승강와이어 고정구가 형성되는 케이지와, 일련의 장치를 지지하는 지지프레임 상단에 위치하여 상기 승강윈치에서 연장되는 승강와이어가 상기 케이지의 수직 이송을 위하여 수직으로 방향을 전환하는 승강드럼으로 구성되는 케이지 리프트에 있어서;

상기 케이지의 수직으로 형성된 네 모서리에는 외주면에 와이어가 삽입되도록 원형의 골이 형성된 적어도 두 개 이상의 가이드 로울러가 맞물림으로 이루어지는 가이드 로울러 뭉치가 각각 형성되고;

상면에는 적어도 3개 이상의 충격 감소를 위한 스프링이 고정 장착되고, 네 모서리에는 로울러가 형성되어 지하 저면에 고정되는 파레트가 추가로 형성되어;

상기 케이지의 양측면의 연장선상에 위치한 지상에는 두 개의 가이드윈치가 장착되고, 상기 가이드윈치와 연결되는 가이드와이어는 각각 상기 지지프레임의 상단에 형성되는 가이드드럼에 의하여 상기 케이지에 형성된 일 가이드 로울러 뭉치 를 수직으로 통과하여 지하 저면에 위치한 파레트의 일 로울러를 거치고 대응하는 반대 측 로울러를 거쳐 다시 수직으로 상승하여 상기 케이지의 반대 측 가이드 로울러 뭉치를 통과하여 지지프레임 상단에 고정되도록 구성됨을 특징으로 하는 케이지 리프트에 관한 것이다.

리프트

Description

케이지 리프트{The cage lift}

본 발명은 케이지 리프트에 관한 것으로서, 좀더 상세하게 설명하면 각종 건축물을 공사할 때 건물의 기반 또는 지하 구조물을 건설할 때 필요한 인력이나 물자를 운반하기 위하여 설치되는 리프트를 흔들임을 최대한 방지하고 안전하게 운반하기 위하여 개발된 케이지 리프트에 관한 것이다.

흔히 일반 단층의 주택을 제외하고 건물을 지을 경우에는 지하공간 또는 건물의 기반을 형성하기 위하여 지하를 굴착하는 것이 일반적이다.

특히 고층 빌딩의 경우에는 수십 미터에 이르기까지 굴착을 하여 아래부터 시설물을 설치하고 지상의 구조물을 형성하고 있으며, 건물 이외에도 지하철과 같은 공사에서도 지하의 구조물을 위하여 수십 미터를 굴착하여 공사를 진행한다.

이때 이러한 지하에 필요한 물자를 공급하는 것은 대형 건물의 경우 타워크레인으로 이루어지고 있으나 인력의 경우에는 크레인과 같은 수단 보다는 가설 계단이나 승강 리프트를 통하여 수송하고 있다.

이러한 상기 승강 리프트는 사람이 탈 수 있는 케이지를 승강윈치(모터)에 의하여 수직으로 승하강하도록 하는 단순한 구조를 가지고 있다.

하지만 이러한 단순한 구조는 승하강 도중에 쉽게 흔들려 탑승해 있는 사람들에게 불안감을 줄 뿐만 아니라 자칫 추락의 사고 위험이 있는 것이다.

반면에 수직으로 가이드 레일을 설치하여 보다 안전하게 운전할 수 있도록 할 수도 있으나 이 경우에는 설치비가 많이 들고 지하를 작업이 진행됨에 따라 깊이가 깊어지거나 반대로 얕아지기 때문에 이러한 수직 높이의 변화에 탄력적인 대응이 곤란하다는 문제점을 가지고 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서, 그 목적은 별도의 가이드 레일을 설치하지 않고도 흔들림을 최소화하면서 안전하게 승하강할 수 있는 케이지 리프트를 개발하는 것이다.

또한, 공사의 진행에 따라 승하강 높이를 용이하게 조절할 수 있는 케이지 리프트를 개발하는 것이다.

또, 승강을 위한 와이어가 사고로 인하여 절단되었어도 추락을 방지할 수 있는 안전장치를 개발하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 지상에 고정 장착되어 승강와이어를 동력에 의하여 풀거나 감을 수 있도록 형성되는 승강윈치와, 내부에 사람 또는 물건을 운반할 수 있도록 공간이 형성되고 상부 중앙에는 승강와이어를 고정할 수 있는 승강와이어 고정구가 형성되는 케이지와, 일련의 장치를 지지하는 지지프레임 상단에 위치하여 상기 승강윈치에서 연장되는 승강와이어가 상기 케이지의 수직 이송을 위하여 수직으로 방향을 전환하는 승강드럼으로 구성되는 케이지 리프트에 있어서;

상기 케이지의 수직으로 형성된 네 모서리에는 외주면에 와이어가 삽입되도록 원형의 골이 형성된 적어도 두 개 이상의 가이드 로울러가 맞물림으로 이루어지는 가이드 로울러 뭉치가 각각 형성되고;

상면에는 적어도 3개 이상의 충격 감소를 위한 스프링이 고정 장착되고, 네 모서리에는 로울러가 형성되어 지하 저면에 고정되는 파레트가 추가로 형성되어;

상기 케이지의 양측면의 연장선상에 위치한 지상에는 두 개의 가이드윈치가 장착되고, 상기 가이드윈치와 연결되는 가이드와이어는 각각 상기 지지프레임의 상단에 형성되는 가이드드럼에 의하여 상기 케이지에 형성된 일 가이드 로울러 뭉치를 수직으로 통과하여 지하 저면에 위치한 파레트의 일 로울러를 거치고 대응하는 반대 측 로울러를 거쳐 다시 수직으로 상승하여 상기 케이지의 반대 측 가이드 로울러 뭉치를 통과하여 지지프레임 상단에 고정되도록 구성됨을 특징으로 한다.

아울러, 상기 파레트는 네 모서리에 각각 파레트 고정와이어의 일단이 고정되고, 타측단은 지하 저면에 고정된 고정구에 연결되도록 구성됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 가이드 로울러 뭉치는 각 모서리에 수직으로 두 개씩 배치됨을 특징으로 한다.

아울러, 상기 가이드 로울러 뭉치는 3개의 가이드 로울러로 구성됨을 특징으로 한다.

또한, 지상에는 별도의 안전윈치가 고정 장착되어 상기 안전윈치에서 연장된 안전와이어는 승강드럼을 거쳐 승강 와이어 고정구에 고정됨을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이 본 발명은 별도로 설치된 가이드 와이어가 하부의 파레트에 의하여 수직으로 단단히 지지되어 있어 상기 가이드 와이어 의 경로에 따라 이동하는 파레트의 흔들림을 최소화하여 보다 안전하게 공사 현장의 출입이 가능한 효과가 있다.

또한 공사의 진행에 따라 용이하게 가이드 와이어의 길이를 늘이거나 줄여 간단한 작업만으로 승하강 높이를 다양하게 조절할 수 있는 효과가 있다.

또 별도의 안전 와이어에 의하여 승강 와이어가 절단되었을 경우 급속하게 추락하는 것을 안전 윈치가 감속 또는 정지하도록 하여 안전 사고의 위함을 줄이는 효과가 있다.

이에 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의하여 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 개념도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 케이지를 나타낸 부분사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 케이지를 나타낸 정면도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 케이지를 나타낸 측면도이다.

본 발명은 지상에 고정 장착되어 승강와이어(11)를 동력에 의하여 풀거나 감을 수 있도록 형성되는 승강윈치(1)와, 내부에 사람 또는 물건을 운반할 수 있도록 공간이 형성되고 상부 중앙에는 승강와이어(11)를 고정할 수 있는 승강와이어 고정 구(21)가 형성되는 케이지(2)와, 일련의 장치를 지지하는 지지프레임(3) 상단에 위치하여 상기 승강윈치(1)에서 연장되는 승강와이어(11)가 상기 케이지(2)의 수직 이송을 위하여 수직으로 방향을 전환하는 승강드럼(31)으로 구성되는 케이지 리프트를 보다 안전하고 효율적으로 운용하기 위하여 개발된 것이다.

전술한 바와 같은 흔들림을 방지하기 위한 구성으로 상기 케이지(2)의 수직으로 형성된 네 모서리에는 외주면에 와이어가 삽입되도록 원형의 골이 형성된 적어도 두 개 이상의 가이드 로울러(41)가 맞물림으로 이루어지는 가이드 로울러 뭉치(4)가 각각 형성되고;

상면에는 적어도 3개 이상의 충격 감소를 위한 스프링(51)이 고정 장착되고, 네 모서리에는 로울러(52)가 형성되어 지하 저면에 고정되는 파레트(5)가 추가로 형성되어;

상기 케이지(2)의 양측면의 연장선상에 위치한 지상에는 두 개의 가이드윈치(6)가 장착되고, 상기 가이드윈치(6)와 연결되는 가이드와이어(61)는 각각 상기 지지프레임(3)의 상단에 형성되는 가이드드럼(32)에 의하여 상기 케이지(2)에 형성된 일 가이드 로울러 뭉치(4)를 수직으로 통과하여 지하 저면에 위치한 파레트(5)의 일 로울러(52')를 거치고 대응하는 반대 측 로울러(52")를 거쳐 다시 수직으로 상승하여 상기 케이지(2)의 반대 측 가이드 로울러 뭉치(4)를 통과하여 지지프레임(3) 상단에 고정되도록 구성한다.

즉 상기 가이드 와이어(61)는 수직 아래로 일정 간격 연장되고 상기 파레트(5)에 의하여 고정되는 형식을 가지고 있어 가이드 레일과 동일한 효과를 가진 다.

따라서 상부의 하나의 승강 와이어 만으로 승하강하는 것과 비교하면 흔들림을 획기적으로 잡아줄 수 있게 되는 것이다.

이때 상기 파레트(5)는 네 모서리에 각각 파레트 고정와이어(53)의 일단이 고정되고, 타측단은 지하 저면에 고정된 고정구(54)에 연결되도록 구성하게 되면 상기 가이드 와이어(61)가 더욱 견고하게 고정될 수 있을 것이다.

또한 본 발명에서 하강하고자 하는 깊이가 깊어지게 되면 가이드윈치(6)을 작동하여 가이드 와이어(61)를 더울 길게 풀고 적정 높이로 파레트(5)가 하강하게 되면 파레트(5)를 저면에 고정하고 상기 가이드 와이어(61)를 팽팽하도록 어느 정도 장력으로 당겨주는 것으로 높이 조절이 완료되어 별도의 장비를 설치해야하는 번거로움을 완전히 해소할 수 있게 되는 것이다.

또한 본 발명에서는 상기 가이드 로울러 뭉치(4)는 각 모서리에 수직으로 두 개씩 배치되는 실시 예를 추가로 제시하여 각각 케이지의 상부와 하부에 장착되었을 때 내부의 움직임에 의한 흔들림을 억제할 수 있는 역할을 강화하였다.

또한 본 발명에서는 상기 가이드 로울러 뭉치(4)는 3개의 가이드 로울러(41)로 구성되는 실시 예를 제시하였는데 이는 단순히 가이드 되는 것이 아니라 도면에서 나타낸 바와 같이 3개의 가이드 로울러(41)를 상기 가이드 와이어(61)가 통과시 키도록 하였다.

이때 상기 가이드 로울러 뭉치(4)를 통과하는 상기 가이드 와이어(61)는 완전한 수직이 아니라 로울러의 외주면을 따라 약간 굴절되도록 하면 그 결속력이 높아지고 또한 보다 안전한 운전이 가능하게 된다.

또한 본 발명에서는 지상에는 별도의 안전윈치(7)가 고정 장착되어 상기 안전윈치(7)에서 연장된 안전와이어(71)는 승강드럼(31)을 거쳐 승강 와이어 고정구(21)에 고정되는 실시 예를 추가로 제시하였다.

상기 실시 예는 추가적인 안전 장치로서, 상기 승강와이어(21)이 사고로 인하여 절단되었거나 또는 승강 윈치(1)의 오작동으로 추락하게 될 위험이 있으므로 급격한 속도 변화에 상기 안전윈치(7)가 이를 감속 또는 정지하도록 한 것이다.

물론 평소에는 일정한 장력으로 감기려는 힘이 작동하고 있으나 케이지(2)의 자중에 의하여 승하강에 영향을 주지 못하도록 하고 급격한 안전와이어(71)의 풀림에 제동을 걸도록 설정함은 당연한 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 개념도

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 케이지를 나타낸 부분사시도

도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 케이지를 나타낸 정면도

도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 케이지를 나타낸 측면도

<본 발명의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 승강윈치

11 : 승강와이어

2 : 케이지

21 : 승강와이어 고정구

3 : 지지프레임

31 : 승강드럼 32 : 가이드 드럼

4 : 가이드 로울러 뭉치

41 : 가이드 로울러

5 : 파레트

51 : 스프링 52, 52', 52" : 로울러

53 : 파레트 고정와이어 54 : 고정구

6 : 가이드윈치

61 : 가이드 와이어

7 : 안전윈치

71 : 안전 와이어

Claims (5)

1. 지상에 고정 장착되어 승강와이어(11)를 동력에 의하여 풀거나 감을 수 있도록 형성되는 승강윈치(1)와, 내부에 사람 또는 물건을 운반할 수 있도록 공간이 형성되고 상부 중앙에는 승강와이어(11)를 고정할 수 있는 승강와이어 고정구(21)가 형성되는 케이지(2)와, 일련의 장치를 지지하는 지지프레임(3) 상단에 위치하여 상기 승강윈치(1)에서 연장되는 승강와이어(11)가 상기 케이지(2)의 수직 이송을 위하여 수직으로 방향을 전환하는 승강드럼(31)으로 구성되는 케이지 리프트에 있어서;

   상기 케이지(2)의 수직으로 형성된 네 모서리에는 외주면에 와이어가 삽입되도록 원형의 골이 형성된 적어도 두 개 이상의 가이드 로울러(41)가 맞물림으로 이루어지는 가이드 로울러 뭉치(4)가 각각 형성되고;

   상면에는 적어도 3개 이상의 충격 감소를 위한 스프링(51)이 고정 장착되고, 네 모서리에는 로울러(52)가 형성되어 지하 저면에 고정되는 파레트(5)가 추가로 형성되어;

   상기 케이지(2)의 양측면의 연장선상에 위치한 지상에는 두 개의 가이드윈치(6)가 장착되고, 상기 가이드윈치(6)와 연결되는 가이드와이어(61)는 각각 상기 지지프레임(3)의 상단에 형성되는 가이드드럼(32)에 의하여 상기 케이지(2)에 형성된 일 가이드 로울러 뭉치(4)를 수직으로 통과하여 지하 저면에 위치한 파레트(5)의 일 로울러(52')를 거치고 대응하는 반대 측 로울러(52")를 거쳐 다시 수직으로 상승하여 상기 케이지(2)의 반대 측 가이드 로울러 뭉치(4)를 통과하여 지지프레임(3) 상단에 고정되도록 구성됨을 특징으로 하는 케이지 리프트.
2. 제 1항에 있어서, 상기 파레트(5)는 네 모서리에 각각 파레트 고정와이어(53)의 일단이 고정되고, 타측단은 지하 저면에 고정된 고정구(54)에 연결되도록 구성됨을 특징으로 하는 케이지 리프트.
3. 제 1항에 있어서, 상기 가이드 로울러 뭉치(4)는 각 모서리에 수직으로 두 개씩 배치됨을 특징으로 하는 케이지 리프트.
4. 제 1항에 있어서, 상기 가이드 로울러 뭉치(4)는 3개의 가이드 로울러(41)로 구성됨을 특징으로 하는 케이지 리프트
5. 제 1항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서, 지상에는 별도의 안전윈치(7)가 고정 장착되어 상기 안전윈치(7)에서 연장된 안전와이어(71)는 승강드럼(31)을 거쳐 승강 와이어 고정구(21)에 고정됨을 특징으로 하는 케이지 리프트.

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