KR20090091238A - 형성된 그리스 커버 유지 형상 - Google Patents

형성된 그리스 커버 유지 형상 Download PDF

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KR20090091238A
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Abstract

등속 조인트의 그리스 커버에 대한 연결 시스템의 일 실시예는, 등속 조인트의 일반적으로 고리 모양의 부분에 형성되는 그루브 부분을 포함한다. 일반적으로 고리 모양의 부분은 내측 표면에 의해 적어도 부분적으로 형성된다. 또한, 시스템은, 적어도 부분적으로 그루브 부분 내에 선택적으로 배치하는 그리스 커버를 포함한다. 그리스 커버는 외측 엣지 부분을 포함한다.

Description

형성된 그리스 커버 유지 형상 {FORMED GREASE COVER RETENTION FEATURE}
본 발명은, 일반적으로 등속 조인트에 관한 것이며, 자세하게는 그것의 그리스 커버에 관한 것이다.
등속 조인트(CV 조인트; constant velocity joint)는 차량의 일반적인 구성요소이다. 등속 조인트는 등속 회전 운동의 전달이 요구되거나 요청되는 곳에 종종 채용된다. CV 조인트는 구성요소의 수명을 위해 일반적으로 기름이 발라지거나 다른 방법으로 윤활제가 발라진다. 조인트는 조인트 내부에 그리스(grease) 또는 윤활제(lubricant)를 유지하기 위해 밀봉되는 한편, 조인트로부터 물과 먼지와 같은 오염물 및 외부 물질이 없도록 유지된다. 뿐만 아니라, 고무, 열가소성 물질(thermoplastic), 실리콘 물질 또는 이와 유사한 것으로 이루어질 수 있는 씰링 부트(sealing boot)는, 그것을 통해서 삽입되는 샤프트를 가진 CV 조인트의 축 단부(axial end)에서 고리 모양의(annular) 부분을 통상적으로 에워싼다. 또한, 대향하는 축 단부는 오염물로부터 CV 조인트를 밀봉하는 그리스 커버(grease cover)로 에워싸여진다.
작동 동안에, CV 조인트는 조인트의 내측 챔버에서 초과된 내부 압력을 생성할 수 있다. 이러한 경우에, 조인트의 내부의 온도를 감소하기 위하여 조인트의 챔버로부터 외측 대기로 가압된 가스를 배출하는 것이 종종 바람직하다. 이러한 기능은 조인트의 작동 동안에 실링 부트와 같은 구성요소에 손상을 가하거나 손해를 입힐 수 있는 바람직하지 않은 압력 증진(build-up)을 방지할 수 있다. 따라서, 다수의 CV 조인트는 배출에 대한 기술을 포함한다. 공지된 배출 기술의 예는 그리스 캡(cap)의 중심에 작은 홀(hole)을 포함한다. 그러나, 이러한 배출 기술은 그리스 또는 윤활제의 원하지 않는 방출을 허용할 수 있다.
도 1은 중심선 A-A를 구비한 CV 조인트(20)를 도시한다. CV 조인트(20)는 구동되는 단부(driven end; 22) 및 구동하는 단부(driving end; 24)를 포함한다. CV 조인트(20)는 그것들 사이를 연결하는 부트 커버 어셈블리(30)를 가진 샤프트(28)에 커플링되는 조인트 어셈블리(26)를 추가적으로 포함한다. CV 조인트(20)는 구동하는 단부(24)를 밀봉하는 그리스 커버(32)를 추가적으로 포함한다. 부트 커버 어셈블리(30)는 금속 커버(34) 및 가요성 부트(flexible boot; 36)를 포함한다. 금속 커버(34)의 일 부분은 그것에 부착되도록 부트(36) 상에 크림프(crimp)된다. 부트 커버 어셈블리(30) 및 그리스 커버(32)는, 조인트 내부의 그리스 또는 윤활제를 유지함으로써 작동 동안에 CV 조인트(20)의 이동부를 보호하는 한편, 조인트 어셈블리(26)로부터 물과 먼지와 같은 오염물 및 외부 물질이 없도록 유지한다.
그리스 커버(32)는 배출 밸브(미도시)를 수용하는 배출 밸브 개구(aperture)를 포함할 수 있다. 조인트 어셈블리(26)는 케이지(cage; 40), 제1 회전 부재 또는 외측 레이스(outer race; 42), 제2 회전 부재 또는 내측 레이스(inner race; 44) 및 다수의 볼(ball; 미도시)을 포함한다. 케이지(40)는 일반적으로 동일하게 간격을 두는 원주의 배향(orientation)으로 제1 회전 부재(42)와 제2 회전 부재(44) 사이에서 볼을 유지한다. 샤프트(28)는 토크를 전달하기 위해서 제2 회전 부재(44)로 스플라인(spline)된다.
통합적으로, 적어도 샤프트(28), 부트 커버 어셈블리(30), 제1 회전 부재(42) 및 그리스 커버(32)는 조인트 챔버(48)를 형성한다. 조인트 챔버(48)는, 케이지(40), 제1 회전 부재(42), 제2 회전 부재(44) 및 볼 사이에 윤활을 위하여 그리스 또는 다른 윤활제(미도시)를 포함한다.
그리스 커버(32)는, 도 1a 및 도 2에 가장 잘 도시된 바와 같이, 주변 엣지(peripheral edge; 52) 및 일반적으로 고리 모양의 실링 표면(58)에 의해 적어도 부분적으로 형성되는 일반적으로 원형의 몸체(50)를 구비한다. 제1 회전 부재(42)는, 일반적으로 원통 모양의 내측 표면(62) 및 일반적으로 고리 모양의 메이팅(mating) 표면(64)을 가진 그리스 커버 단부(60)를 구비한다. 가스킷(gasket; 70)은 그리스 커버(32)의 실링 표면(58)과 제1 회전 부재(42)의 메이팅 표면(64) 사이에 삽입된다.
차량의 작동 동안, CV 조인트(20)는 이동부 사이에서의 회전 및 마찰 결과로 인하여 일반적으로 가열된다. 차량의 작동 이후에 조인트 챔버(48) 내에서 압력은 열로 인하여 일반적으로 증가하고, 윤활제는 일반적으로 부드러워지며 열로 인하여 낮은 점성(viscosity)을 갖는다. 그러므로, 변화하는 작동 온도 및 압력에서 그리 스 커버(32)는 조인트 챔버(48)를 밀봉하는 것이 요구된다.
일반적으로, 그리스 커버(32)는, 내측 표면(62)과 주변 엣지(52) 사이에 간섭 피트(interference fit)를 제공함으로써 제1 회전 부재(42) 안으로의 프레스 피트(press fit)하는 것이다. 그러므로, 그리스 커버(32)를 내부 표면(62) 안으로 프레스 피트하는데 요구하는 힘은 가스킷(70) 상에서의 압축력(compressive force)을 형성한다. 그러나, 가스킷(70)에 의해 발생되는 확장력(expansion force)은 제1 회전 부재(42)와 함께 그리스 커버(32)의 보유(retention)에 불리한 동작을 한다. 그러므로, 필요한 것은 CV 조인트와 함께 그리스 커버를 밀봉하기 위한 방법 및 장치이다. 유리한 방법은 가스킷(70)과 같은 가스킷 상에서 예상할 수 있는 상당한 실링력(sealing force)의 결과이다.
등속 조인트의 그리스 커버에 대한 연결 시스템의 일 실시예는, 등속 조인트의 일반적으로 고리 모양의 부분에 형성되는 그루브 부분을 포함한다. 일반적으로 고리 모양의 부분은 내측 표면에 의해 적어도 부분적으로 형성된다. 또한, 시스템은, 적어도 부분적으로 그루브 부분 내에 선택적으로 배치되는 그리스 커버를 포함한다. 그리스 커버는 외측 엣지 부분을 포함한다.
등속 조인트의 다른 실시예는, 일반적으로 원통 모양의 표면을 가진 회전 부재를 포함한다. 일반적으로 원통 모양의 표면은 그루브 부분에 의해 적어도 부분적으로 형성된다. 등속 조인트는 회전 부재와 인접하여 선택적으로 배치되는 그리스 커버를 추가적으로 포함한다. 그리스 커버의 엣지 부분은 요구되는 위치에 그리스 커버를 적어도 부분적으로 유지하도록 그루브 내에 배치된다.
등속 조인트를 조립(assembly)하는 것을 포함하는 방법의 일 실시예는, 일반적으로 원통 모양의 내측 표면에 그루브를 형성하는 단계 및 상기 그루브 내에 커버 부재의 일 부분을 배치하는 단계를 포함한다. 내측 표면은 등속 조인트의 일 부분을 형성한다.
본 발명은 수반되는 도면을 참조하여 예시적인 방법으로 서술될 것이다. 도면에서의 구성요소는, 반드시 일정한 비율로 된 것이 아니며, 대신 본 발명의 원리를 명확하게 설명하도록 강조되었다. 도면이 일부 실시예를 표현하더라도, 본 발명을 보다 잘 도시하고 설명하기 위해서, 어떤 형상은 확대되거나, 제거되거나, 또는 부분적으로 섹션될 수 있다. 추가적으로, 여기에서 설명된 실시예는, 도면에 도시되고 이하 자세한 설명에서 공개되는 구성 및 정확한 형태로 청구항을 한정하거나 또는 규명하거나 다른 방법으로 제한하는 의도가 아니다. 뿐만 아니라, 도면에서, 참조 숫자가 동일한 것은 여러 도면에서 대응하는 부분을 지시한다.
도 1은 그리스 커버를 도시한 등속 조인트의 단면도이다.
도 1a는 도 1의 1A 구역을 확대한 도면이다.
도 2는 도 1의 그리스 커버의 사시도이다.
도 3은 일 실시예에 따른 등속 조인트의 단면도이다.
도 3a는 도 3의 3A 구역을 확대한 도면이다.
도 4는 일 실시예에 따른 그리스 커버의 사시도이다.
도 5는 그리스 커버 삽입 툴을 가진 등속 조인트의 일 실시예를 도시한 부분 단면도이다.
도 6은 도 5의 삽입 툴의 일 실시예를 도시한 사시도이다.
도 7 내지 도 10은 도 3의 CV 조인트의 일 부분을 도시한 단면도로서, 명확함을 위해 일부 섹션 라인을 생략한 채 조립의 다양한 단계를 도시한 것이다.
도 11은 등속 조인트의 실시예를 도시한 단면도이다.
도면을 참조하면, 예시적인 등속 조인트가 도시된다. 도시된 등속 조인트 및 조인트 챔버는, 차량의 프로펠러 샤프트(prop shaft)에 이용될 수 있는 단일체(monoblock) 스타일의 등속 조인트에 고정될 수 있다. 그러나, 삼각대(tripod), 고정 삼각대 또는 이와 유사한 것과 같이 제한 없이 포함하는 등속 조인트 챔버 및 등속 조인트의 어떠한 유형도 본 발명에 따라서 이용될 수 있다. 즉, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 기술자는 실질적으로 등속 조인트의 모든 유형에서 본 발명에 의해 실현되는 이점을 인식할 것이고, 그러므로 본 발명은 도시된 실시예에 의해 제한되지 않는다.
도 3은 축 D-D를 따라 일반적으로 정렬된 구동되는 단부(122) 및 구동하는 단부(124)를 구비하는 CV 조인트(120)를 도시한다. CV 조인트(120)는 샤프트(128) 에 커플링되는 조인트 어셈블리(126)를 추가적으로 포함한다. 부트 커버 어셈블리(130)는 조인트 어셈블리(126)와 샤프트(128) 사이에 연결된다. 부트 커버 어셈블리(130)는 금속 커버(134) 및 가요성 부트(136)를 포함한다. 커버 부재 또는 그리스 커버(132)는 CV 조인트(120)의 구동하는 단부(124)를 밀봉한다.
조인트 어셈블리(126)는, 케이지(140), 제1 회전 부재 또는 외측 레이스(142), 제2 회전 부재 또는 내측 레이스(144) 및 다수의 볼(미도시)을 포함한다. 도시된 바와 같이, 샤프트(128)는 제2 회전 부재(144)에 스플라인 된다.
통합적으로, 적어도 샤프트(128), 부트 커버 어셈블리(130) 및 제1 회전 부재(142)는 조인트 챔버(148)를 형성한다. 조인트 챔버(148)는 그리스 또는 다른 윤활제(미도시)를 포함한다.
도 3 및 도 4 중 적어도 하나에 가장 잘 도시된 바와 같이, 그리스 커버(132)는, 일반적으로 고리 모양의 실링 부분(158)과 단부 표면(154), 핑거(finger) 부분 또는 엣지 부분(156)에 의해 적어도 부분적으로 형성되는 주변 엣지 부분(152)에 의해 적어도 부분적으로 형성되는 일반적으로 원형의 몸체(150)를 구비한다.
도 3a에서 가장 잘 도시된 바와 같이, 제1 회전 부재(142)는 일반적으로 원통 모양의 내측 표면(162) 및 일반적으로 고리 모양의 메이팅 표면(164)을 가진 그리스 커버 단부(160)을 구비한다. 내측 표면(162)은, 그루브(groove) 표면(168)에 의해 형성되고, 그 안에 형성된 고리 모양의 그루브(166)를 구비한다. 실링 링(sealing ring) 또는 실링 부재(170)는 그리스 커버(132)의 실링 부분(158)과 고 리 모양의 메이팅 표면(164) 사이에 삽입된다. 실링 부재(170)는 일반적으로 실링 부분(158)과 실링 부재(170)의 말단 표면(distal surface; 172) 사이에서 연장된다.
실링 부재(170)의 말단 표면(172)은, 이하 더 자세하게 논의되는 바와 같이, 제1 회전 부재(142)의 메이팅 표면(164)에 대하여 밀봉한다. 도 3a는, 실링 부분(158)과 메이팅 표면(164) 사이에서 일반적으로 측정되는 거리(MC)의 두께를 가진, 설치되고 압축된 구성의 실링 부재(170)를 도시한다. 도 7은, 실링 부분(158)과 메이팅 표면(164) 사이에서 일반적으로 측정되는 거리(MN)의 두께를 가진, 설치되지 않고 압축되지 않은 구성에서의 실링 부재(170)를 도시한다.
내측 표면(162) 및 메이팅 표면(164)은 제1 회전 부재(142) 안에서 리세스(recess; 174)를 형성한다. 내측 표면(162), 메이팅 표면(164) 및 리세스(174)는 조인트 챔버(148)의 일 부분이다. 따라서, 그리스 커버(132)는 조인트 챔버(148)의 적어도 일 부분을 밀봉한다.
주변 엣지 부분(152)의 엣지 부분(156)은, 이하 논의되는 바와 같이, 다른 실시예가 일반적으로 엣지 부분(156)의 오직 하나의 유형을 포함할 수 있거나 또는 엣지 부분(156)의 2개의 유형보다 많이 포함할 수 있더라도, 형성 및 기능에서 다른 정렬 부재(180) 및 유지(retaining) 부재(182)를 포함한다. 도시된 실시예에서, 정렬 부재(180) 및 유지 부재(182)는 그리스 커버(132)로부터 연장되고, 리세스된 부분(184)에서 분리된다. 주변 엣지 부분(152)은, 제1 회전 부재(142)에 관하여 그리스 커버(132)를 축 방향으로 유지하는 것 및/또는 실링 부재(170) 상에서 압축하 는데 요구되는 수치를 제공하는 것을 위한 탄성 물질로 구성될 수 있다.
도 3a에 도시된 바와 같이, 정렬 부재(180)는 유지 부재(182)보다 큰 외측 직경으로 형성된다. 즉, 정렬 부재(180)는 유지 부재(182)보다 몸체(150)의 실링 부분(158)으로부터 더 멀리 연장된다. 다른 실시예가 그루브(166) 안으로 연장되는 정렬 부재(180)를 포함할 수 있다고 하더라도, 적어도 유지 부재(182)는 그루브(166) 안으로 연장된다. 실링 부분(158)은, 적어도 부분적으로 툴 메이팅 표면(tool mating surface; 186) 및 실링 표면(188)에 의해 형성된다.
도 5, 도 6 및 도 8 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 삽입 툴(insertion tool; 190)은 그리스 커버(132)을 설치하는데 이용될 수 있다. 삽입 툴(190)은 일반적으로 고리 모양의 메이팅 부분(192)과 연장 부분(194)을 구비한다. 고리 모양의 메이팅 부분(192)은, 일반적으로 원통 모양의 외측 표면(196), 내측 지지 표면(198) 및 그리스 커버 압박 표면(grease cover urging surface; 200)을 포함한다. 도시된 실시예에서, 다른 실시예에서 삽입 툴(190)이 회전하는 방사형으로 구획된 몸체로 형성될 수 있다고 하더라도, 고리 모양의 메이팅 부분(192)은 부분적인 섹션의 축(D-D) 주위로 일반적으로 회전하는 몸체이다.
도 5에 가장 잘 도시된 바와 같이, 연장 부분(194)은, 일반적으로 원통 모양의 내측 표면(206), 외측 표면(208) 및 그것으로부터 연장되는 다수의 연장부(210)에 의해 적어도 부분적으로 형성되는 일반적으로 고리 모양의 몸체(204)를 포함한다. 연장부(210)는 연장 표면(214) 및 안내 표면(216)을 구비한다(도 6). 도시된 바와 같이, 메이팅 부분(192)은, 일반적으로 축(D-D)을 따라, 연장 부분(194) 내에 삽입되고, 그것에 관하여 직선으로 이동하는 것이 허용된다. 즉, 메이팅 부분(192)의 외측 표면(196)은, 그것들 사이에서 이동을 허용하도록, 연장 부분(194)의 내측 표면(206)에 인접하여 배치한다.
이하 더 자세하게 논의되는 바와 같이, 연장부(210)는, CV 조인트(120)의 나머지 부분(remainder)에 관하여 축 방향으로 그리스 커버(132)를 유지하도록, 유지 부재(182)를 그루브(166) 안으로 압박(urge)할 것이다. 바람직하게는, 연장 부분(194)은 유지 부분(182)의 개수(number)와 동일한 개수의 다수의 연장부(210)를 구비하고, 각각의 연장부(210)는 여기에 도시된 바와 같이 그리스 커버(132)의 각각의 유지 부분(182)에 정렬될 것이다. 통합적으로, 삽입 툴(190) 및 CV 조인트(120)는 그리스 커버 유지 시스템을 형성한다.
CV 조인트(120)로 그리스 커버(132)를 커플링하는 실시예는, 도 7 내지 도 10을 구체적인 참조로 이하 설명된다. 그리스 커버(132)는 삽입 툴(190)에 인접하여 배치된 결과, 그리스 커버 압박 표면(200)은 그리스 커버(132)의 툴 메이팅 표면(186)에 접촉하고, 유지 부재(182)는 연장부(210)와 정렬된다(도 8).
그리스 커버(132) 및 삽입 툴(190)은 동축 방향으로(coaxially)로, 사용자 또는 작동자(미도시)에 의해 제1 회전 부재(142)의 그리스 커버 단부(160)에 축 방향으로 정렬되어서 배치된다. 대안적으로, 그리스 커버(132)는, 먼저 그리스 커버 단부(160)와 정렬되고, 그 후에 삽입 툴(190)과 정렬된다.
그 후에, 삽입 툴(190)의 메이팅 부분(192)이 그리스 커버 단부(160)에 대하여 제1 방향(F)으로 압박될 때, 그리스 커버(132) 및 제1 회전 부재(142)는 함께 압박되고, 그리스 커버(132)의 주변 엣지 부분(152)은 내측 표면(162)에 접촉될 수 있다.
삽입 툴(190)은 일반적으로 축(D-D)을 따라 샤프트(128)를 향하여 안내된다. 그 후에 추가적으로, 실링 부재(170)가 메이팅 표면(164)에 접촉할 때까지 그리스 커버 압박 표면(200)이 툴 메이팅 표면(186) 상에 힘을 가할 때, 그리스 커버(132)는 제1 방향(F)으로 압박된다.
그 후에 추가적으로, 도 9에 도시된 바와 같이, 실링 부재(170)가 압축되고 유지 부재(182)의 단부 표면(154)이 그루브 표면(168)을 넘어서 압박될 때까지 그리스 커버(132)는 제1 방향(F)으로 압박된다. 단부 표면(154)이 그루브 표면(168)을 넘어서 압박된 이후에, 메이팅 부분(192)이 CV 조인트(20)에 관하여 거의 일정한 위치에서 유지될 때, 삽입 툴(190)의 연장 부분(194)은 CV 조인트(20)에 관하여 제1 방향(F)으로 이동된다. 연장 부분(194)이 제1 방향(F)로 이동될 때, 각각의 유지 부재(182)의 일 부분이 그루브(166) 안으로 연장되면서, 연장부(210)의 연장 표면(214)이 방사형으로 외측을 향해 유지 부재(182)를 압박한다.
그 후에, 삽입 툴(190)은, 이하와 같이, CV 조인트(120)로부터 제거될 수 있다. 실링 부재(170)가 실링 부분(158)과 메이팅 표면(164) 사이에서 탄력있게 연장될 때, 메이팅 부분(192)은 제2 방향(S)으로 압박된다. 추가적으로, 유지 부재(182)의 단부 표면(154)의 적어도 일 부분이 그루브 표면(168)의 적어도 일 부분과 접촉할 때까지 삽입 툴(190)은 제2 방향(S)으로 압박된다. 바람직하게는, 단부 표면(154)이 그루브 표면(168)에 구속적으로 접촉한다. 그 후에 추가적으로, 삽입 툴(190)과 그리스 커버(132) 사이에 접촉이 없을 때까지 삽입 툴(190)은 제2 방향(S)로 압박된다.
그리스 커버(132)의 물질은 바람직하게는 금속 물질이고, 스프링 금속(spring metal) 또는 저탄소강을 도금한 아연일 수 있다. 또한, 그리스 커버(132)는 금속 물질의 외주변(152)에 둘러싸인 플라스틱, 나일론 또는 어떠한 비금속 물질일 수 있다.
도 7에 도시된 실시예에서, 실링 부재(170)는 그리스 커버(132)의 실링 부분(158)에 완전하게 몰드(mold)되거나, 다른 방법으로서 부착된다. 실링 부재(170)는 실링 부분(158)과 말단 표면(172) 사이에서 일반적으로 연장된다. 도 11의 실시에서, 실링 부재(170)는 실링 링이 그리스 커버(132)로 몰드되지 않은 대안적인 실시예에서 도시된다. 또한, 도 11의 실시예에서 도시된 바와 같이, 내측 표면(162)에서 형성된 별개의 그루브 부분(266)으로서 그루브(166)가 형성된다. 인식되는 바와 같이, 각각의 유지 부재(182)는, 제1 회전 부재(142)에 관하여 그리스 커버(132)를 축 방향으로 유지하도록, 바람직하게는 그루브 부분(266) 내에 배치할 수 있다.
대안적인 실시예에서, 유지 부재(182)는 그리스 커버(132)로부터 연장될 수 있는 결과, 그리스 커버(132)가 CV 조인트(120) 내에 설치될 때, 유지 부재는 제1 회전 부재(142)의 내측 표면(162)에 비스듬하게 접촉된다. 그 후에, 그리스 커버(132)가 유지 부재(182)의 편향을 허용하기에 충분하게 제1 방향(F)으로 이동될 때, 유지 부재(182)는 그루브(166) (또는 그루브 부분(266)) 안으로 탄력 있게 편 향될 수 있으며, 그것에 의하여 연장 부분(194) 및/또는 삽입 툴(190) 없이 그리스 커버(132)의 설치를 허용한다.
전술한 것은 본 발명의 방법 및 시스템의 예시적인 실시예를 오직 도시하고 설명하기 위하여 서술된 것이다. 그것은 공개된 정확한 형태로 본 발명을 규명하거나 제한하는 의도가 아니다. 다양한 변형이 만들어질 수 있으며 균등물이 본 발명의 범주로부터 벗어나지 않는 그것의 구성요소로 대체될 수 있음은, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 기술자에 의해 이해될 것이다. 뿐만 아니라, 다수의 개량은 실질적인 본 발명의 범주로부터 벗어나지 않는 본 발명의 가르침으로 특별한 상태 또는 물질를 적용하여 만들 수 있다. 그러므로, 본 발명을 수행하도록 생각된 베스트 모드(best mode)로서 공개되는 특별한 실시예로 본 발명은 제한되지 않으며, 본 발명은 청구항의 범주 내에 포함되는 모든 실시예를 포함할 것이다. 본 발명은, 본 발명의 의도 또는 범주로부터 벗어나서, 구체적으로 설명되고 도시된 것보다 다른 방법으로 실행될 수 있다. 본 발명의 범주는 이하의 청구항에 의해서만 오직 제한된다.

Claims (20)

  1. 등속 조인트의 일반적으로 고리 모양의 부분에 형성되되, 상기 일반적으로 고리 모양의 부분이 내측 표면에 의해 적어도 부분적으로 형성되는, 그루브 부분; 및
    적어도 부분적으로 상기 그루브 부분 내에 선택적으로 배치되며, 외측 엣지 부분을 포함하는 그리스 커버를 포함하는,
    등속 조인트의 그리스 커버에 대한 연결 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 내측 표면이 일반적으로 원통 모양인,
    등속 조인트의 그리스 커버에 대한 연결 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 일반적인 고리 모양의 부분이 상기 등속 조인트의 외측 레이스인,
    등속 조인트의 그리스 커버에 대한 연결 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 그리스 커버의 엣지 부분은 다수의 핑거 부분을 포함하고,
    각각의 핑거 부분은 단부 표면에 의해 적어도 부분적으로 형성되며,
    상기 단부 표면의 적어도 일 부분은, 일반적으로 고리 모양의 부분에 관하여 요구되는 축 방향의 위치에 상기 그리스 커버를 유지하도록, 상기 그루브 부분의 일 부분을 형성하는 표면의 적어도 일 부분을 구속적으로 체결하는(bindingly engage),
    등속 조인트의 그리스 커버에 대한 연결 시스템.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 그리스 커버의 일 부분에 몰드되는 실링 링을 추가적으로 포함하는,
    등속 조인트의 그리스 커버에 대한 연결 시스템.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 그리스 커버는, 상기 그루브 부분의 표면 부분에 선택적으로 접촉하는 주변 단부 표면에 의해 적어도 부분적으로 형성되는,
    등속 조인트의 그리스 커버에 대한 연결 시스템.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 그루브 부분의 일 부분 안으로 상기 그리스 커버의 엣지 부분의 적어도 일부를 방사형으로 연장하기 위한 것으로, 상기 그리스 커버의 엣지 부분에 선택적으로 접촉하는 연장 표면을 포함하는 삽입 툴을 추가적으로 포함하는,
    등속 조인트의 그리스 커버에 대한 연결 시스템.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 삽입 툴은 연장 부분 및 메이팅 부분을 포함하고,
    상기 연장 부분은 상기 메이팅 부분에 관하여 선택적으로 축 방향으로 이동가능하며,
    상기 메이팅 부분은, 상기 일반적으로 고리 모양의 부분에 관하여 그리스 커버를 배치하도록, 상기 그리스 커버에 선택적으로 접촉하는,
    등속 조인트의 그리스 커버에 대한 연결 시스템.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 그리스 커버와 상기 그루브 부분 사이의 간섭(interference)이 상기 일반적으로 고리 모양의 부분에 관하여 상기 그리스 커버를 선택적으로 배치하는,
    등속 조인트의 그리스 커버에 대한 연결 시스템.
  10. 일반적으로 원통 모양의 표면을 구비하되, 상기 일반적으로 원통 모양의 표면이 그루브 부분에 의해 적어도 부분적으로 형성되는 회전 부재; 및
    상기 회전 부재에 인접하여 선택적으로 배치되는 그리스 커버로서, 상기 회전 부재에 관하여 요구되는 축 방향의 위치에 그리스 커버를 적어도 부분적으로 유지하도록, 그리스 커버의 엣지 부분의 적어도 일 부분이 상기 그루브 내에 배치되는 그리스 커버를 포함하는,
    등속 조인트.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 그루브 부분이 상기 원통 모양의 표면으로부터 일반적으로 방사형으로 외측을 향해 연장되고, 상기 원통 모양의 표면은 상기 회전 부재 내에 리세스를 형성하는 내부 표면인,
    등속 조인트.
  12. 제10항에 있어서,
    상기 그리스 커버의 엣지 부분은 다수의 핑거 부분을 포함하고,
    각각의 핑거 부분은 단부 표면에 의해 적어도 부분적으로 형성되며,
    상기 단부 표면의 적어도 일 부분은, 상기 회전 부재에 관하여 요구되는 축 방향의 위치에 상기 그리스 커버를 유지하도록, 상기 그루브 부분의 일 부분을 형성하는 표면의 적어도 일 부분을 구속적으로 체결하는,
    등속 조인트.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 단부 표면의 적어도 일 부분이 상기 그루브 부분의 일 부분을 형성하는 표면에 접촉하지 않는,
    등속 조인트.
  14. 제10항에 있어서,
    상기 그루브 부분은 일반적으로 연속적인 그루브인,
    등속 조인트.
  15. 제10항에 있어서,
    상기 엣지 부분은 다수의 단부 표면 부분에 의해 형성되고,
    상기 단부 표면 부분의 적어도 일 부분은, 상기 회전 부재에 관하여 요구되는 축 방향의 위치에 상기 그리스 커버를 유지하도록, 상기 그루브 부분의 일 부분을 형성하는 표면을 구속적으로 체결하는,
    등속 조인트.
  16. 제10항에 있어서,
    상기 엣지 부분의 일 부분은 상기 그루브 내에 배치되지 않는,
    등속 조인트.
  17. 제10항에 있어서,
    상기 그리스 커버의 다수의 표면 부분이, 실링 부재 상에 요구되는 압축량(a desired amount of compression)을 유지하도록, 상기 그루브의 표면 부분에 구속적으로 접촉하는,
    등속 조인트.
  18. 제10항에 있어서,
    상기 회전 부재는 상기 등속 조인트의 외측 레이스인,
    등속 조인트.
  19. 일반적으로 원통 모양의 내측 표면에 그루브를 형성하되, 상기 내측 표면이 등속 조인트의 일 부분을 형성하는 단계; 및
    상기 그루브 내에 커버 부재의 일 부분을 배치하는 단계를 포함하는,
    등속 조인트를 조립하는 방법.
  20. 제19항에 있어서,
    상기 그루브 내에 커버 부재의 일 부분을 배치하는 단계는 삽입 툴로 상기 그루브 안으로 상기 엣지의 적어도 일 부분을 연장하는 단계를 포함하는,
    등속 조인트를 조립하는 방법.
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