KR20090075484A - 프리플렉스 합성형 중ㆍ하로거더 교량 및 그 시공방법 - Google Patents

프리플렉스 합성형 중ㆍ하로거더 교량 및 그 시공방법 Download PDF

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KR20090075484A KR1020080001358A KR20080001358A KR20090075484A KR 20090075484 A KR20090075484 A KR 20090075484A KR 1020080001358 A KR1020080001358 A KR 1020080001358A KR 20080001358 A KR20080001358 A KR 20080001358A KR 20090075484 A KR20090075484 A KR 20090075484A
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    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
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Abstract

본 발명은 교량공법에 관한 것으로, 미리 프리플렉스가 도입된 소수의 종방향 합성거더와 종방향 합성거더 아래측 및 중간부에 일정간격 또는 다수로 배치된 돌출의 종ㆍ횡 거더 연결재와 횡방향 합성거더를 연결, 일체 구성함으로써, 작용하는 하중에 있어서 횡방향 합성거더의 높이축소에 따른 모멘트 및 변위 감소, 이에 따른 교량형고 감소, 교량구조의 내구성 향상과 교량 가설기간 단축, 공사비를 축소시킨 소수의 종방향 프리플렉스거더에 일정간격으로 배치된 횡방향 합성거더를 결합한 프리플렉스 합성형 중ㆍ 하로거더교를 특징으로 한다.
프리플렉스, 종방향 합성거더, 횡방향 합성거더, 종ㆍ횡거더 연결강재, 바닥판, 모멘트, 프리플렉스 합성형 중ㆍ하로거더교

Description

횡방향 합성거더를 결합한 프리플렉스 합성형 중ㆍ하로거더 교량 및 그 시공방법{Preflex composite girder bridge coupled width composite girder and method thereof}
본 발명은 교량공법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 미리 프리플렉스가 도입된 소수의 종방향 합성거더와 종방향 합성거더 아래측에 일정간격으로 배치된 돌출의 종ㆍ횡거더 연결재와 횡방향 합성거더를 연결, 일체 구성함으로써, 작용하는 하중에 있어서 횡방향 합성거더의 높이축소에 따른 모멘트 및 변위 감소, 이에 따른 교량형고 감소, 교량구조의 내구성 향상과 교량가설기간 단축, 공사비를 축소시킨 소수의 종방향 프리플렉스 거더에 일정간격으로 배치된 횡방향 합성거더를 결합한 프리플렉스 합성형 중ㆍ하로거더 교량 및 그 시공방법에 관한 것이다.
도 1은 종래의 R.C Rahmen, R.C Slab 및 PSC Slab를 도시한 사시도이고, 도 2는 종래의 합성형 거더교인 PSC BEAM, Preflex BEAM 및 PSC Box Girder를 도시한 사시도이고, 도 3은 강교인 강상자형(Steel Box Girder) 및 강판형(Plate Girder)교를 도시한 사시도이고, 도 4는 도 1 내지 도 3의 모멘트형상을 도시한 사시도이다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 종래의 공법은 교량구조물의 기능을 안정적으로 발휘하기 위해선 도 4의 모멘트를 저항하여야 하며, 이에 따라 도 1의 R.C RAHMEN교, R.C SLAB교, PSC SLAB교는 교량 종방향으로 높은 두께의 슬래브를 유지하기 위한 철근량 증가와 거푸집, 동바리, 비계 등의 부대시설을 설치한 후 콘크리트를 타설하여 시공하므로, 타설에 따른 양생 시간 및 부대시설의 설치시간이 과대하게 요구되며, 또한 도 2 및 도 3의 합성형 거더교와 강교는 다수의 높은 형고를 가진 주형을 일정간격 설치함으로써, 다수의 주형 제작, 중장비 운용에 따른 교량가설기간 증가, 도로 및 철도, 하천제방부의 성토부 및 접속도로의 계획고 상승으로 성토량과 용지매입량 증가로 교량공사비 및 부대공사비가 증가하고 계획고에 상승에 따른 민원증가 원인이 되는 것이었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로; 기존의 상로형식의 교량구조를 개선하여 미리 프리플렉스가 도입된 소수의 종방향 합성거더와 종방향 합성거더 아래 측에 일정간격으로 배치된 돌출의 종ㆍ횡 거더 강재연결재와 횡방향 합성거더를 연결, 일체 구성함으로써, 작용하는 하중에 있어서 횡방향 합성거더의 높이축소에 따른 모멘트 및 변위를 감소, 소수의 종방향 프리플렉스 거더에 일정간격으로 배치된 횡방향 합성거더를 결합한 프리플렉스 합성형 중ㆍ하로거더 교량 및 그 시공방법을 제공하는데 그 주된 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은 소수의 종방향 합성거더를 거치함으로써, 교량받침이 최소화되고 동바리 설치량 최소로 공사기간의 축소, 유지관리 및 시공의 편의성을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 횡방향 합성거더의 높이에 의한 성토부 및 교량계획고 감소로 부대비용의 감소시킴을 제공하는 것이다.
상기의 목적을 효과적으로 달성하기 위한 본 발명의 소수의 프리플렉스 종방향 합성거더에 일정간격으로 배치된 횡방향 합성거더를 결합한 프리플렉스 합성형 중ㆍ하로거더 교량은, 미리 프리플렉스가 도입된 소수의 종방향 합성거더; 종방향 합성거더 아래 측에 일정간격으로 배치된 돌출의 종ㆍ횡 거더 강재 연결재; 종방향에 직각의 일정간격으로 배치 결합되는 횡방향 합성거더로 구성하며, 상기 종ㆍ횡 합성거더는 일체로 구성함으로써, 작용 하중이 짧은 지간의 횡방향 합성거더로 작용하여, 모멘트 및 변위를 감소시킬 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
다른 실시예로서, 상기 종방향 강재거더는 운반의 제약에 따라 운반이 용이토록 분절된 종방향 거더를 연결시키는 연결판 및 다수의 종방향 연결용 볼트, 볼트구멍으로 형성되며; 종ㆍ횡거더 강재연결재와 횡방향거더를 연결, 일체화시키는 연결판 및 횡방향 볼트, 볼트구멍; 종ㆍ횡방향 거더의 강재주형과 콘크리트가 합성을 이룰 수 있도록 설치되는 철근; 여기에 철근을 삽입 설치할 수 있는 철근구멍; 기 제작된 횡방향 강재거더와 후 타설되는 콘크리트 바닥판을 일체화시키는 구부러진 U형 철근; 종ㆍ횡거더의 콘크리트 피복탈락을 방지하는 돌기형 전단연결재로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한 다른 일면에 따라, 상기 종방향 합성거더는 종방향 합성거더 아래측과 횡방향 합성거더와 일체로 구성되고; 상기 종횡 합성형거더는 일체로 구성함으로써 종방향 합성거더에 부착된 종횡 합성형 거더 강재 연결재를 이용한 것을 특징으로 한다.
또한 다른 일면에 따라, 상기 종횡 합성형 거더는 강재 연결재를 통해 일체로 구성되고; 강재 연결재의 원활한 구조적 기능을 발휘시키는 볼트구멍 및 볼트가 설치된 것을 특징으로 한다.
또한 다른 일면에 따라, 상기 종방향 합성거더 또는 횡방향 합성거더는 바닥판과 일체로 구성되고; 합성거더의 강재에 일정간격으로 다수의 철근을 설치할 수 있도록 설치된 철근 삽입용 구멍을 특징으로 한다.
또한 다른 일면에 따라, 상기 종방향 합성거더는 횡방향 합성거더와 일체 구성되고; 상기 종방향 합성거더와 횡방향 합성거더의 콘크리트가 일체로 구성되기 위해 종방향 합성거더의 연결부 강재와 일체로 된 철근이 설치된 것을 특징으로 한다.
종래의 상로형 교량 형고는 종방향의 지간에 의해 형고가 결정되나, 본 발명에 의하면, 작용하중에 의한 소수의 프리플렉스 종방향 합성거더에 직각방향으로 일정간격 배치된 횡방향 합성거더를 결합한 프리플렉스 합성형 중ㆍ하로거더 교량은 종래보다 형고를 결정하는 지간이 상대적으로 하중의 작용이 횡방향의 짧은 측으로 구조계가 종방향에서 횡방향으로 변경함으로써, 모멘트 및 변위가 최소화되어 횡방향 거더의 단면 높이를 감소시키는 이점을 가지며, 이에 자중, 공사비 및 교량계획고의 감소 효과를 얻을 수 있다.
또한, 종ㆍ횡방향거더를 공장에서 제작하고, 횡방향 거더는 현장에서 종방향거더에 조립, 연결하므로 가설시간의 감소효과가 있고, 현장에서는 적은 양의 철근 가공조립 및 낮은 두께의 콘크리트만 타설하므로 공기절감의 효과가 있다.
또한, 소수의 종방향 거더를 설치함으로써 받침개수를 최소화하여 유지관리가 용이하며 비용 감소효과가 있다.
또한, 본 프리플렉스 합성형 중ㆍ하로 교량 구조는 이를 교량구조물에 적용하는 경우, 횡방향 거더의 높이가 낮아 교량 계획고가 낮아지므로 성토량 및 용지매입이 작게 발생 공사비를 절감할 수 있고, 장경 간의 경우 교량연장에 관계없이 종방향 거더의 높이를 증가시켜 종방향거더의 안전성을 추구할 수 있고, 종방향거더가 차량 방호 역할을 하므로 난간등의 부대시설이 불필요하는 효과가 있다.
또한, 교량신설시 설계중에 보행자 및 유지관리용 도로를 종방향 외측에 설치할 수 있어 보행자 및 유지관리자를 별도 분리로 교량준공 후 공용하중 운용중 차량 및 보행자의 안전확보와 유지 관리 편의성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
그리고, 향후 교량 준공후 공용하중 이용중 민원 및 필요에 의해 보행자 및 유지관리용 도로를 종방향 거더 외측부에 별도로 설치할 수 있어 별도의 교량 개축공사가 불필요하고, 이에 따른 시공자의 안전확보, 공사비 절감 및 시공의 용이, 공사기간 단축, 민원해결 용이, 지속적인 유지관리 편의성의 효과가 있다
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 5a 및 도 5b는 본 발명에 의한 소수의 종방향 프리플렉스 거더에 일정간격으로 배치된 횡방향 합성거더를 결합한 프리플렉스 합성형 중·하로거더교를 도시한 사시도이고, 도 6a 및 6b는 본 발명의 프리플렉스가 도입된 종방향 합성거더를 도시한 사시도이고, 도 7은 본 발명의 종방향거더 강재를 운반이 용이토록 분절된 거더강재의 연결 상세를 도시한 사시도이고, 도 8은 본 발명의 종방향 합성거더와 횡방향 합성거더를 연결하는 종ㆍ횡방향 연결재를 도시한 사시도이고, 도 9는 본 발명의 횡방향 합성거더의 강재와 콘크리트 거더가 합성한 것을 도시한 사시도이고, 도 10a 및 10b는 본 발명의 종방향 합성거더와 횡방향 합성거더의 연결을 도 시한 사시도이고, 도 11은 본 발명의 횡방향 합성거더의 강재에 콘크리트 거더가 합성하기 위한 철근 배치를 도시한 사시도이다.
상기 프리플렉스 종방향 합성거더(5)의 구성을 상세히 설명하면, 도 5a 내지 도 8, 도 10a, 도 10b에 도시된 바와 같이 종방향 강재거더(13), 운반제한에 따른 종방향 강재거더 연결 접합용 다수의 볼트구멍(14) 및 볼트(15), 일정간격으로 배치된 종방향거더와 횡방향거더 연결용 연결강재(10), 종방향 거더와 횡방향거더 일체용 다수의 철근(11), 종방향 거더와 바닥판 일체용 다수의 철근(12), 여기에 철근설치를 위한 다수의 철근구멍(22), 콘크리트가 일체로 합성하기 위해 다수의 전단연결재(24), 종방향거더와 횡방향거더 연결강재 연결을 위한 다수의 볼트구멍(16) 및 볼트(21)로 형성한다.
그리고, 횡방향 합성거더(6) 구성을 상세히 설명하면, 도 9 내지 도 11에 도시된 바와 같이, 횡방향 강재거더(17), 횡방향 강재거더와 횡방향 합성형 콘크리트 일체용 다수의 철근(18), 횡방향 거더와 바닥판 일체용 다수의 철근(19), 여기에 철근설치를 위한 다수의 철근구멍(23), 콘크리트가 일체로 합성하기 위해 다수의 전단연결재(24)로 형성한다.
또한, 프리플렉스 합성형 중ㆍ하로거더 교량(도 5)의 프리플렉스 종방향 합성거더(5) 제작은 공장에서 먼저 종방향 강재거더(13)를 용접을 통하여 제작하며; 종방향 강재거더에 종방향거더(5)와 횡방향 거더(6)의 연결강재(10)를 용접으로 부착하며; 종방향 강재거더(13)에는 횡방향 거더(6) 및 바닥판(2)이 일체가 되도록 철근(11,12) 삽입용 구멍(22) 및 종방향 거더(5) 및 횡방향 거더(6) 일체용 연결강 재(10)에 볼트구멍을 천공하며; 종방향 강재거더(13)에 프리플렉스를 도입하며; 콘크리트 일체용 전단연결대(24)를 하부 플렌지에 용접을 통하여 부착하며; 프리플렉스 도입 후 현장으로 운반 후 천공한 구멍에 횡방향 거더(6) 일체용 철근(11) 및 바닥판 일체용 철근(12)을 삽입하며; 철근 삽입 완료 후 합성형 종방향거더(5)를 거푸집을 설치 후 콘크리트를 타설 양생을 실시한다.
그리고, 횡방향 합성형거더(6) 제작은 강재거더를 공장에서 먼저 종방향 강재거더(13)와 동일하게 용접을 통하여 제작하며; 횡방향 강재거더(17)에 종방향 거더(5) 및 바닥판(2)이 일체가 되도록 철근(18,19) 삽입용 구멍(23) 및 종방향 거더(5a,5b) 및 횡방향 거더(66a,6b) 일체용 연결강재(10a,10b)에 볼트구멍을 천공하며; 콘크리트 일체용 전단연결대(24)를 하부 플렌지에 용접을 통하여 부착하며; 현장으로 운반후 천공한 구멍에 종방향 거더(6) 일체용 철근(18) 및 바닥판 일체용 철근(19)을 삽입하며; 철근 삽입 완료 후 횡방향 합성거더(6)를 거푸집을 설치 후 콘크리트를 타설 양생을 실시한다.
이 같이 먼저 본 발명의 프리플렉스 하로형 합성거더 교량의 프리플렉스 종방향 합성거더(5a,5b) 및 횡방향 합성거더(6a,6b)의 제작에 대하여 기술하였고 구조적 특성에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
종래의 교량형식인 도 1 내지 도 3에 나타낸 바와 같이 도 1의 교량은 교량길이 방향인 종방향으로 모멘트가 도 4a에 나타난 바와 같이, 교량구조물의 기능을 안정적으로 발휘하기 위해 슬래브(1)가 필연적으로 형고(4)가 증가하여 자중 및 공사비가 증가하는 구조이고, 도 2 내지 도 3의 교량은 교량길이 방향인 종방향으로 모멘트가 도 4b에 나타난 바와 같이 교량구조물의 기능을 안정적으로 발휘하기 위해 필연적으로 높은 형고(4)가 다수로 일정간격 설치함으로써, 계획고 상승 및 다수의 주형제작, 중장비 운용에 따른 교량가설기간 증가, 도로 및 철도, 하천제방부의 성토부 및 접속도로의 성토량과 용지매입량 증가로 교량공사비 및 부대공사비가 증가하고 계획고에 상승에 따른 민원증가 원인이 되는 구조이다.
따라서, 종래의 형고(4) 결정은 교량길이 방향으로 결정되나, 본 발명의 프리플렉스 합성형 중·하로형 거더 교량의 구조적 특징은 미리 종방향 강재거더(13)에 하중 저항용 프리플렉스를 가하고 여기에 콘크리트를 일체 타설한 프리플렉스 종방향 합성거더(5)를 외측 양측에 2개소를 설치하고; 횡방향 합성거더(6)를 일체화 시킴으로써, 구조계가 기존의 장측인 종방향에서 짧은 측인 횡방향 교량폭(9)으로 지간이 구성되므로, 이에 따른 구조계 변경으로 횡방향거더(6)의 형고(8)가 낮아져 자중이 감소되고, 종방향거더(5)가 외측에 2개소인 소수로 설치되어 교량사각이 작은 곳의 주형(3) 교량의 취약점인 부반력을 제어할 수 있고, 횡방향 거더(6)의 바닥판(2) 구조는 종방향거더(5)에 일정간격인 다수의 횡방향거더(6)를 연결한 합성의 구성으로 종래의 얇은 바닥판과 같은 구조와 동일한 효과의 구조적 특성을 나타낸다.
이하, 소수의 종방향 프리플렉스 거더에 일정간격으로 배치된 횡방향 합성거더를 결합한 프리플렉스 합성형 중·하로거더교와 종래 공법의 비교예를 들어 설명하면 다음과 같다.
Figure 112008000826019-PAT00001
Figure 112008000826019-PAT00002
본 발명과 종래 공법 기술의 단면(형고) 비교 (교폭 10.0m, 교장 30.0m 기준)
상기와 같이 본 발명의 공법은 종래 공법에 비해 형고가 짧은 지간의 횡방향으로 구성하므로 형고가 감소하고, 종래 공법의 모멘트가 중앙부 M=WL2 / 8에서 본 발명의 M= WL2 / 24로 변경 감소됨을 알 수 있다.
이와 같이 구성된 본 발명의 공사 현장에서의 설치공정을 상세히 설명하면 다음과 같다.
소수의 종방향 프리플렉스거더에 일정간격으로 배치된 횡방향 합성거더를 결합한 프리플렉스 합성형 중ㆍ하로거더교의 설치 공정은 도 12에 도시된 바와 같이, 공사현장에서 대형장비인 크레인(25)를 이용하여 종방향 합성거더(5)를 교량 받침 위에 거치하고, 도 13 및 도 14에 도시된 바와 같이 기 거치된 합성형 종방향 거더(5)의 직각방향에 횡방향 합성거더(6)를 크레인(25) 및 인력에 의해 종방향 합성거더(5)의 연결용 연결강재에 횡방향 합성거더(6)를 접합용 볼트구멍(14, 20)을 통해 볼트(21)를 삽입 후 일체화시키고, 종ㆍ횡거더의 일체용 철근(11)을 철선 및 용접을 통해 겹이음 공정을 마무리시키고, 도 15에 도시된 바와 같이 바닥판부의 거푸집 설치 및 철근 조립 후 콘크리트를 타설, 마무리를 하여 구조물을 완성하는 것이다.
도 1a는 종래에 사용하는 R.C RAHMEN교를 도시한 사시도.
도 1b는 종래에 사용하는 R.C SLAB교를 도시한 사시도.
도 1c는 종래에 사용하는 PSC SLAB교를 도시한 사시도.
도 2a는 종래에 사용하는 합성형 거더교인 PSC BEAM교를 도시한 사시도.
도 2b는 종래에 사용하는 합성형 거더교인 PREFLEX BEAM교를 도시한 사시도.
도 2c는 종래에 사용하는 거더교인 PSC BOX GIRDER를 도시한 사시도.
도 3a는 종래의 강교인 강상자형교를 도시한 사시도.
도 3b는 종래의 강교인 강판형교를 도시한 사시도.
도 4a는 종래공법인 도 1a의 모멘트 형상을 도시한 도면.
도 4b는 종래공법인 도 1b 내지 도 3b의 모멘트 형상을 도시한 도면.
도 5a 및 도 5b는 본 발명의 합성형 중ㆍ하로거더교를 도시한 사시도.
도 6a 및 도 6b는 본 발명의 프리플렉스가 도입된 종방향 합성거더를 도시한 사시도.
도 7은 본 발명의 종방향거더 강재를 운반이 용이토록 분절된 거더강재의 연결 상세를 도시한 사시도.
도 8은 본 발명의 종방향 합성거더와 횡방향 합성거더를 연결하는 종ㆍ횡방향 연결재를 도시한 사시도.
도 9는 본 발명의 횡방향 합성거더의 강재와 콘크리트 거더가 합성한 것을 도시한 사시도.
도 10a 및 도 10b는 본 발명의 종방향 합성거더와 횡방향 합성거더의 연결을 도시한 사시도.
도 11은 본 발명의 횡방향 합성거더의 강재에 콘크리트 거더가 합성하기 위한 철근 배치를 도시한 사시도.
도 12은 본 발명의 프리플렉스가 도입된 종방향 거더를 크레인에 의해 상부에 거치하는 것을 나타낸 시공도면.
도 13은 본 발명의 크레인에 의해 횡방향 거더를 종방향 거더에 연결한 것을 나타낸 시공도면.
도 14는 본 발명의 조립된 종ㆍ횡방향 거더에 바닥판이 구조적 역할을 할 수 있도록 조립 시공을 나타낸 도면,
도 15는 본 발명의 바닥판 철근조립 후 바닥판 콘크리트를 타설하는 시공을 나타낸 도면.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 ; 슬래브 2; 바닥판
3 ; 주형 4 ; 형고
5 ; 종방향 합성형거더 6 ; 횡방향 합성형거더
7 ; 횡방향 거더 간격 8 ; 횡방향 거더 형고
9 ; 횡방향 교량폭 10 ; 종ㆍ횡방향 거더 연결용 연결강재
11 ; 종방향거더와 횡방향거더의 콘크리트 일체용 철근
12 ; 종방향거더와 바닥판 일체용 철근
13 ; 종방향 강재거더
14 ; 종방향 거더의 강재연결 접합용 볼트구멍
15 ; 종방향 강재거더의 연결 접합용 볼트
16 ; 종ㆍ횡방향 강재거더 연결용 연결강재 볼트구멍
17 ; 횡방향 강재거더
18 ; 횡방향 강재거더와 횡방향 합성형 콘크리트 일체용 철근
19 ; 횡방향 강재거더와 바닥판 콘크리트 일체용 U형 철근
20 ; 종ㆍ횡방향 강재거더의 연결 접합용 볼트구멍
21 ; 종ㆍ횡방향 강재거더의 연결강재 연결 접합용 볼트
22 ; 종방향거더와 횡방향거더의 콘크리트 일체용 철근 설치구멍
23 ; 횡방향거더의 강재와 바닥판 콘크리트 일체용 철근 설치구멍
24 ; 전단연결재 25 ; 크레인

Claims (8)

  1. 프리플렉스가 도입된 종방향 합성거더와, 상기 종방향 합성거더 하측에 직각의 일정간격으로 배치된 돌출의 종ㆍ횡 거더 연결강재와, 상기 종ㆍ횡 거더 연결강재에 결합되는 횡방향 합성거더로 구성하며;
    상기 종ㆍ횡 합성거더는 일체로 구성함으로써, 작용 하중이 짧은 지간의 횡방향 합성형 거더로 작용하여 모멘트 및 변위를 감소시킬 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는 프리플렉스 합성형 중ㆍ하로거더 교량.
  2. 제1항에 있어서, 상기 종방향 합성거더는, 분절된 소우의 종방향 강재거더; 상기 종방향 강재거더를 서로 연결시키기 위해 그 단부에 설치되는 연결판 및 다수의 볼트와 볼트구멍; 상기 종방향 강재거더 일측에 돌설되는 다수의 바닥판 일체용 철근; 상기 종방향 강재거더를 콘크리트에 일체로 합성하기 위해 상기 종방향 강재거더 하단에 돌설되는 다수의 전단연결재; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 프리플렉스 합성형 중ㆍ하로거더 교량.
  3. 제1항에 있어서, 상기 횡방향 합성거더는, 횡방향 강재거더; 상기 횡방향 강재거더에 설치되는 다수의 횡방향 합성형 콘크리트 일체용 철근; 상기 횡방향 강재거더에 구부러진 U형으로 설치되는 다수의 바닥판 일체용 철근; 상기 횡방향 강재거더를 콘크리트에 일체로 합성하기 위해 상기 횡방향 강재거더 하단에 돌설되는 다수의 전단연결재; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 프리플렉스 합성형 중ㆍ하로거더 교량.
  4. 제1항에 있어서, 상기 종ㆍ횡 거더 연결강재에는 횡방향 합성거더의 결합력을 향상시킬 수 있도록 연결판 및 볼트구멍과 볼트가 설치되는 것을 특징으로 하는 프리플렉스 합성형 중ㆍ하로거더 교량.
  5. 제1항에 있어서, 상기 종방향 합성거더는 바닥판과 일체로 구성되고, 상기 종방향 합성거더에는 종ㆍ횡 거더 연결강재를 관통하여 상기 횡방향 합성거더에 고정 결합될 수 있도록 일정간격으로 다수의 철근을 설치하기 위한 철근 삽입용 구멍이 형성되는 것을 특징으로 하는 프리플렉스 합성형 중ㆍ하로거더 교량.
  6. 제1항에 있어서, 상기 횡방향 합성거더에는 종ㆍ횡 거더 연결강재에 일정간격으로 다수의 철근을 설치할 수 있도록 철근 삽입용 구멍이 형성되는 것을 특징으로 하는 프리플렉스 합성형 중ㆍ하로거더 교량.
  7. 제1항에 있어서, 상기 종방향 합성거더와 횡방향 합성거더의 콘크리트가 일체로 구성되도록 상기 종ㆍ횡 거더 연결강재에는 일체로 된 철근이 설치되는 것을 특징으로 하는 프리플렉스 합성형 중ㆍ하로거더 교량.
  8. 종방향 강재거더에 바닥판 일체용 철근을 삽입하기 위한 구멍을 천공하는 단계; 상기 종방향 강재거더 일측에 종ㆍ횡 거더 연결강재를 용접으로 부착하는 단계; 상기 종ㆍ횡 거더 연결강재에 횡방향 합성거더를 결합하기 위한 볼트구멍을 천공하는 단계; 상기 종방향 강재거더에 프리플렉스를 도입하는 단계; 상기 프리플렉스가 도입된 종방향 강재거더의 하부 플랜지에 용접을 통해 콘크리트 일체용 전단연결대를 부착하는 단계; 현장으로 운반하여 천공한 구멍에 횡방향 강재거더 일체용 철근 및 바닥판 일체용 철근을 삽입하는 단계; 철근 삽입 후 콘크리트를 타설 양생하는 단계; 를 포함하여 종방향 합성거더를 제작하고,
    횡방향 강재거더에 상기 제작된 종방향 합성거더 및 바닥판이 일체가 되도록 철근 삽입용 구멍을 천공하는 단계; 상기 종ㆍ횡 거더 연결강재에 결합되도록 볼트구멍을 천공하는 단계; 상기 종방향 강재거더의 하부 플랜지에 용접을 통해 콘크리트 일체용 전단연결대를 부착하는 단계; 현장으로 운반하여 천공한 구멍에 종방향 합성거더 일체용 철근 및 바닥판 일체용 철근을 삽입하는 단계; 철근 삽입 후 콘크리트를 타설 양생하는 단계; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 프리플렉스 합성형 중ㆍ하로거더 교량 시공방법.
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