KR20090074017A - 볼 조인트 - Google Patents

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KR20090074017A
KR20090074017A KR1020097004627A KR20097004627A KR20090074017A KR 20090074017 A KR20090074017 A KR 20090074017A KR 1020097004627 A KR1020097004627 A KR 1020097004627A KR 20097004627 A KR20097004627 A KR 20097004627A KR 20090074017 A KR20090074017 A KR 20090074017A
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KR
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housing
ball joint
housing parts
joint
spherical
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KR1020097004627A
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Inventor
마르틴 리흐티엔
홀게르 쉬치타
Original Assignee
젯트에프 프리드리히스하펜 아게
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Abstract

본 발명은 차량용 볼 조인트로서, 상기 볼 조인트가 하우징(9), 및 상기 하우징(9) 내에 놓인 내부 조인트 부(2)를 포함하고, 상기 내부 조인트 부(2)는 상기 하우징(9) 외부로 연장하며, 구면 또는 부분 구면(7)을 가진 베어링 영역(4)에 의해 베어링 셸(8)의 중간 접속 하에 하우징(9) 내에 가동적으로 지지되고, 상기 하우징(9)은 서로 결합하는 2개의 하우징 부분들(10, 12)을 포함하며, 상기 하우징 부분들(10, 12)은 하나 이상의 용접 결합부(19, 20)에 의해 서로 고정 결합되고, 상기 2개의 하우징 부분들(10, 12)은 하나 이상의 용접 결합부(19, 20)의 형성 전에 압입 끼워맞춤을 형성하면서 방사방향으로 서로 지지된다.
하우징, 내부 조인트 부, 부분 구면, 베어링 영역, 베어링 셸, 용접 결합부.

Description

볼 조인트{BALL JOINT}
본 발명은 차량용 볼 조인트로서, 상기 볼 조인트가 하우징, 및 상기 하우징 내에 놓인 내부 조인트 부를 포함하고, 상기 내부 조인트 부는 상기 하우징 외부로 연장하며, 구면 또는 부분 구면을 가진 베어링 영역에 의해 베어링 셸의 중간 접속 하에 하우징 내에 가동적으로 지지되고, 상기 하우징은 서로 결합하는 2개의 하우징 부분들을 포함하며, 상기 하우징 부분들은 하나 이상의 용접 결합부에 의해 서로 고정 결합되는, 볼 조인트에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 이러한 볼 조인트의 제조 방법에 관한 것이다.
이러한 볼 조인트들은 선행 기술에 공지되어 있다. DE 197 56 984 A1은 예컨대 조인트 핀의 볼 헤드를 내측에 수용하는 베어링 셸, 및 상기 베어링 셸의 외측에 놓이는 폐쇄 부재를 포함하는 볼 조인트를 공개하며, 상기 베어링 셸은 하우징 내에 지지되고, 상기 폐쇄 부재에 의해 베어링 셸이 하우징 및 볼 헤드와 관련해서 예비 응력을 받을 수 있다. 폐쇄 부재는 베어링 셸에 응력을 가하면서 하우징에서 축 방향 예비 응력 방향으로 변위 가능하게 안내될 수 있고 임의의 위치에 용접에 의해 고정될 수 있다. 폐쇄 부재의 외주면에는 톱니형 또는 삼각형 돌출부가 형성될 수 있다.
DE 10 2004 040 412 A1에는 2개의 조인트 하우징 절반으로 이루어진 조인트 하우징, 및 라운딩된 베어링 면을 구비한 볼 슬리브로 이루어진 볼 슬리브 조인트가 공지되어 있다. 상기 베어링 면은 탄성 플라스틱으로 제조되어 조인트 하우징의 리세스 내에 고정된 베어링 셸 내에 수용된다. 2개의 하우징 절반들은 볼 슬리브 조인트의 중심 종축의 방향으로 규정된 압입력으로 함께 압입되고, 용접 결합부에 의해 서로 지지된다. 특히, 하우징 절반들 중 하나는 다른 하우징 절반 내로 부분적으로 삽입된다. 베어링 셸은 그 외부 표면에 지지 돌출부를 가질 수 있고, 상기 돌출부는 하우징의 대응 홈 내로 삽입된다. 또한, 조인트 하우징의 리세스 및 베어링 면의 구 반경의 중심점들은 압입력의 제공 전에 중심 종축의 방향으로 서로 변위될 수 있다.
공지된 볼 조인트에서는, 베어링 셸이 용접에 의해 열 과부하를 받을 위험이 있고, 이는 볼 조인트의 수명을 단축시킬 수 있다.
본 발명의 목적은 베어링 셸의 열 과부하의 위험을 줄이는 것이다.
상기 목적은 본 발명에 따라 청구항 1에 따른 볼 조인트에 의해 그리고 청구항 9에 따른 방법에 의해 달성된다. 바람직한 실시예는 종속 청구항에 제시된다.
본 발명에 따른 차량용, 특히 자동차용 볼 조인트는 하우징 및 상기 하우징 내에 놓인 내부 조인트 부를 포함하고, 상기 내부 조인트 부는 상기 하우징 외부로 연장하며, 구면 또는 부분 구면을 가진 베어링 영역에 의해 베어링 셸의 중간 접속 하에 하우징 내에 가동적으로 특히 회전 및/또는 선회 가능하게 지지되고, 상기 하우징은 서로 결합하는 2개의 하우징 부분들을 포함하며, 상기 하우징 부분들은 하나 이상의 용접 결합부에 의해 서로 고정 결합된다. 상기 2개의 하우징 부분들은 하나 이상의 용접 결합부의 형성 전에 압입 끼워맞춤을 형성하면서 방사방향으로 서로 지지된다.
본 발명에 따른 볼 조인트에 의해 간단한 방식으로, 하나 이상의 용접 결합부를 형성하기 위한 커패시터 방전 용접 공정이 실시될 수 있다. 이 경우, 주변 재료의 유해한 가열이 일어나기 전에, 전기 용접 전류의 신속한 상승으로 인해 용접 점에서 공정 온도가 얻어질 수 있다. 커패시터 방전 용접은 특히 파라미터 용접력 및 에너지 또는 전류를 기초로 하고, 상기 용접력은 본 발명에 따라 2개의 하우징 부분들 사이의 방사방향 응력 또는 예비 응력에 의해 제공된다.
하우징 부분들 중 제 1 하우징 부분은 바람직하게 리세스를 가지며, 상기 리세스 내에 하우징 부분들 중 제 2 하우징 부분이 삽입된다. 응력은 예컨대 2개의 하우징 부분들의 맞물림 전에 제 2 하우징 부분의 맞물림 영역의 외경이 제 1 하우징 부분의 리세스의 내경 보다 크면 주어질 수 있다. 하나 이상의 용접 결합부는 특히 리세스의 내벽과 맞물림 영역의 외주면 사이에 형성될 수 있다. 리세스 및/또는 맞물림 영역은 바람직하게 원통형으로 형성된다.
하나 이상의 용접점의 위치를 규정하기 위해, 2개의 하우징 부분의 맞물림 지점에서 하나의 하우징 부분의 외주면으로부터 다른 하우징 부분의 내주면까지 하나 이상의 돌출부가 방사방향으로 연장될 수 있고, 상기 돌출부에 압입 끼워맞춤이 형성된다. 용접시, 하나 이상의 용접 결합부가 하나 이상의 돌출부에 형성된다. 특히, 하나 이상의 돌출부 및/또는 하나 이상의 용접 결합부가 내주면들의 축 방향 단부들 사이에 배치되고 이들 단부와 축 방향 간격을 가질 수 있다.
하나 이상의 돌출부는 특히 연속적으로 환형으로 형성됨으로써, 하나 이상의 용접 결합부도 마찬가지로 환형으로 형성되고, 바람직하게는 오염물 및 습기의 침투를 막는 시일을 형성한다.
내주면은 리세스의 내벽을 형성하고 외주면은 맞물림 영역의 외주면을 형성할 수 있다. 또한, 다수의, 바람직하게는 2개의 돌출부들이 외주면으로부터 내주면까지 방사방향으로 연장될 수 있고 서로 간격을 두고, 특히 축 방향 간격을 두고 배치될 수 있다. 돌출부들은 특히 동일한 형태로 형성되고 연속적으로 환형일 수 있다. 바람직하게는 용접 공정 동안 돌출부들 각각에 특히 환형의 용접 결합부가 2개의 하우징 부분들 사이에 형성된다. 또한, 돌출부들 및/또는 용접 결합부들은 바람직하게는 내주면의 축 방향 단부들 사이에 배치되고, 상기 단부들과 축 방향 간격을 가질 수 있다.
하우징 부분들은 예컨대 용접 가능한 금속, 바람직하게는 강 또는 특수 강으로 이루어진다. 부식 방지 처리된 개별 부품들을 용접할 수 있는 가능성이 있기 때문에, 하우징 부분들 중 하나의 하우징 부분 또는 2개의 하우징 부분들에 특히 용접 전에 부식 방지제가 완전히 또는 부분적으로 제공되거나 코팅됨으로써, 용접 후에 조인트가 부식으로부터 보호된다. 부식 방지제로는 예컨대 ZnNi- 및/또는 ZnFe-코팅이 적합하며, 이 코팅은 특히 전기 도금 방식으로 개별 부품 또는 하우징 부분에 제공될 수 있다.
또한, 돌출부(들)가 특히 용접 전에 맞물림 영역과 일체로 형성될 수 있고, 조인트의 조립 상태에서 리세스의 내벽에 인접함으로써, 제 2 하우징 부분이 특히 적삭 가공, 예컨대 선삭에 의해 제조된다. 이에 반해, 제 1 하우징 부분은 압출 부품으로 형성될 수 있다. 대안으로서 또는 보완적으로, 돌출부 또는 돌출부들 또는 그들 중 몇몇이 특히 용접 전에 제 1 하우징 부분과 일체로 형성될 수 있다. 상기 돌출부(들)는 조인트의 조립 상태에서 맞물림 영역의 외주면에 인접한다. 돌출부(들)는 맞물림 영역 및/또는 리세스가 이상적인 원통형이 아닌 것에 기여한다. 모든 돌출부의 방사방향 길이가 맞물림 영역의 외경보다 및/또는 리세스의 내경 보다 훨씬 더 작기 때문에, 원통형 형상 또는 맞물림 영역 및/또는 리세스의 실질적으로 원통형 형상이 언급된다. 개별 돌출부들의 방사방향 길이는 하우징 부분들이 조립되지 않은 상태에서 상이하게 형성될 수 있다.
축 방향으로 돌출부(들) 옆에 리세스의 내벽과 맞물림 영역의 외주면이 바람직하게는 방사방향 간격을 가지므로, 특히 돌출부(들)에 의해서만 2개의 하우징 부분들 사이의 직접적인 접촉이 이루어진다. 바람직하게는 저항 용접법, 예컨대 커패시터 방전 용접이 용접 결합부의 형성을 위해 적용되기 때문에, 각각의 돌출부는 용접 전류에 대한 전기 저항을 형성하고, 각각의 돌출부에서 하우징 부분들 사이의 용접 결합이 형성되도록 가열된다.
베어링 셸은 플라스틱, 예컨대 POM(폴리옥시메틸렌) 또는 PEEK(폴리에테르에테르케톤)로 이루어질 수 있고, 특히 일체로 형성된다. 특히, 베어링 셸은 내부에 중공 구면 또는 부분 중공 구면을 가지며, 상기 구면은 베어링 영역의 구면 또는 부분 구면에 미끄럼 방식으로 접촉한다. 베어링 셸의 중공 구면 또는 부분 중공 구면은 축 방향으로 베어링 영역의 구면 또는 부분 구면 상에 놓인 큰 원 또는 적도 선을 지나 연장할 수 있고, 특히 상기 큰 원 또는 적도 선 양측에서 축 방향으로 베어링 영역의 구면 또는 부분 구면에 접촉한다.
바람직하게는 베어링 셸이 외주에 하나 이상의 방사방향 외부로 연장되는 칼라를 가지며, 상기 칼라는 하우징 부분들 사이에 축 방향으로 압입된다. 이로 인해, 베어링 셸에 대한 기울어짐 및 회전 방지부가 실시될 수 있고, 상기 기울어짐 및 회전 방지부는 하우징에 대한 베어링 셸의 기울어짐 또는 회전을 방지한다. 칼라는 환형으로, 바람직하게는 연속적으로 환형으로 형성된다.
또한, 베어링 셸은 외부에 하나 이상의 구면 또는 부분 구면을 가질 수 있고, 상기 구면은 특히 하우징의 하나 이상의 내부 중공 구면 또는 부분 중공 구면에 접촉한다. 바람직하게는, 하우징이 베어링 셸에 접촉하는 2개의 내부 부분 중공 구면을 가지며, 상기 구면들의 내부면은 하우징 부분에 제공된다.
낮은 마찰 모멘트의 요구시, 하우징 부분들(하우징 절반들)이 편심으로 제조될 수 있다. 따라서, 부분적으로 커진 예비 응력에 의해 작은 마찰 반경이 가능하다. 상기 편심은 예컨대 하우징 부분의 내부 부분 중공 구면이 적어도 조인트의 조립 전에 베어링 셸의 적어도 하나의 외부 구면 또는 부분 구면과는 다른 곡률을 가짐으로써 주어질 수 있다.
베어링 셸은 2개의 하우징 절반들을 통해 예비 응력 하에 있고, 이는 특히 2개의 하우징 부분들의 축방향 압입(예컨대, 유압식 또는 공기압식)에 의해 실시될 수 있다. 이러한 압입 동안 하우징 절반들은 예컨대 커패시터 방전 용접(KE-용접)에 의해 서로 밀봉 방식으로 결합되거나 또는 용접될 수 있다. 조인트 강성 및 모멘트는 매우 작은 변동을 가진, 힘 제어된 예비 응력을 통해 생성될 수 있다.
내부 조인트 부의 베어링 영역은 바람직하게는 미끄럼 방식으로 베어링 셸 내에 지지된다. 또한, 내부 조인트 부는 볼 핀으로서 형성될 수 있고, 상기 볼 핀은 연결 영역을 가지며 한 측면이 하우징 외부로 연장된다. 이러한 경우, 하우징 부분들 중 하나의 하우징 부분은 볼 조인트의 폐쇄 커버 또는 폐쇄 링으로 형성될 수 있다. 바람직하게는 내부 조인트 부는 2개의 연결 영역을 가지며, 서로 대향하는 측면에서 하우징 외부로 연장되고, 내부 조인트 부는 연속하는 리세스를 가지며, 상기 리세스는 2개의 연결 영역 및 베어링 영역을 통해 연장되고, 상기 베어링 영역은 2개의 연결 영역들 사이에 배치됨으로써 볼 슬리브 조인트가 볼 조인트로 형성된다.
오염물과 습기가 조인트의 내부 내로 침투하는 것을 방지하기 위해, 하우징과 연결 영역(들) 사이에 각각 밀봉 벨로우즈가 제공될 수 있다. 밀봉 벨로우즈(들)을 하우징에 장착하는 것이 각각의 밀봉 벨로우즈 내에 가류 처리에 의해 삽입된 하나 또는 다수의 시트 링을 통해 이루어짐으로써, 저렴한 냉간 프레스 부품이 추가 처리 없이 하우징으로서 사용될 수 있다.
본 발명은 또한 하우징, 및 상기 하우징 내에 놓인 내부 조인트 부를 포함하고, 상기 내부 조인트 부는 상기 하우징 외부로 연장하며, 구면 또는 부분 구면을 가진 베어링 영역에 의해 베어링 셸의 중간 접속 하에 하우징 내에 가동적으로, 특히 회전 및/또는 선회 가능하게 지지되고, 상기 하우징은 서로 결합된 다음 서로 용접되는 2개의 하우징 부분들을 포함하는, 볼 조인트의 제조 방법에 관한 것이다. 하우징 부분들은 용접 전에 압입 끼워맞춤을 형성하면서 방사 방향으로 서로 지지되고, 이는 2개의 하우징 부분들의 맞물림과 동시에 이루어진다. 상기 볼 조인트가 특히 본 발명에 따른 볼 조인트이기 때문에, 상기 모든 실시예에 따라 개선될 수 있다.
바람직하게는 하우징 부분들 중 제 1 하우징 부분은 리세스를 가지며, 하우징 부분들 중 제 2 하우징 부분의 맞물림 영역이 상기 리세스 내에 압입됨으로써, 상기 맞물림 영역의 외경은 압입 전에 리세스의 내경 보다 크다. 또한, 2개의 하우징 부분들은 용접 전에 및 용접 중에 축방향으로 서로 지지됨으로써, 조인트 또는 베어링 셸 내에 소정 예비 응력이 형성될 수 있다. 특히, 2개의 하우징 부분들은 저항 용접법, 예컨대 커패시터 방전 용접에 의해 서로 용접된다.
통상적으로 용접력은 커패시터 방전 용접용 용접기에 의해 서로 용접될 부분들(다이 방향으로)에 가해지고, KE 용접기는 힘을 제공하기 위해 다이 방향으로 가동적인 다이를 포함할 수 있다. 본 발명에 따른 방법에서는, KE 용접기가 규정된 예비 응력을 조인트에 또는 예비 응력을 베어링 셸에 제공하기 위해서만 사용될 수 있다. 용접력은 특히 2개의 하우징 부분들 또는 접합 부분들의 오버랩(압입 끼워맞춤)으로부터 주어진다. 상기 오버랩은 여기서 특히 2개의 하우징 부분들의 맞물림 전에 제 1 하우징 부분의 리세스가 제 2 하우징 부분의 맞물림 영역보다 작은 직경을 갖는 것을 의미한다. 폐쇄 커버 또는 폐쇄 링으로도 형성될 수 있는 삽입 하우징 부분 또는 제 2 하우징 부분은 오버랩을 가지고 수용 하우징 부분 또는 제 1 하우징 부분 내에 가압되고, 결합 강도는 상기 오버랩에 따라 주어진다.
본 발명은 비용 장점을 가진 대안적 제조 컨셉을 제공한다. 또한, 조인트의 기능적 특성이 세팅될 수 있다(예컨대, 조인트 내 예비 응력). 안정하고 확실한 공정이 주어지고, 하우징 부분들은 비교적 큰 스텝 공차로 제조될 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참고로 구체적으로 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 볼 조인트의 실시예의 횡단면도.
도 2는 조인트의 조립 전 도 1에 따른 제 1 하우징 부분의 확대도.
도 3은 조인트의 조립 전 도 1에 따른 제 2 하우징 부분의 확대도.
도 1에는 본 발명에 따른 볼 조인트(1)의 실시예가 단면도로 도시된다. 볼 조인트(1)는 볼 슬리브 조인트로서 형성되며, 볼 슬리브(2)로서 형성된 내부 조인트 부를 포함한다. 상기 내부 조인트 부는 제 1 연결 영역(3), 베어링 영역(4), 제 2 연결 영역(5) 및 연속하는 리세스(6)를 포함한다. 베어링 영역(4)은 2개의 원통형 연결 영역들(3, 5) 사이에 배치되고, 이 연결 영역들(3, 5)과 일체로 형성된다. 또한, 베어링 영역(4)은 부분 구형의 외부 베어링 면(7)을 가지며, 상기 외부 베어링 면(7)은 하우징(9) 내에 놓인 베어링 셸(8) 내에 미끄럼 방식으로 지지된다. 하우징(9)은 2 부분으로 형성되며, 원통형 리세스(11)를 가진 제 1 하우징 부분(10), 및 상기 제 1 하우징 부분(10)의 리세스(11) 내로 삽입되는 제 2 하우징 부분(12)을 갖는다.
하우징 부분들(10, 12)은 각각 부분 중공 구형 하우징 내부면(13, 14)(도 2 및 도 3 참고)을 가지며, 상기 하우징 내부면에 베어링 셸(8)의 부분 구형 외부면(15)이 접촉한다. 하우징 내부면들(13, 14)은 하우징(9) 내에 각각 부분 중공 구형 리세스(17, 25)(도 2 및 도 3 참고)를 한정한다. 볼 조인트(1)의 중심 종축(16) 방향으로 2개의 하우징 부분들(10, 12)이 서로 간격(A)을 가지며, 방사방향 외부로 연장된, 베어링 셸(8)의 칼라(18)가 상기 간격(A) 내로 삽입된다. 상기 칼라(18)는 환형으로 형성되며 2개의 하우징 부분들(10, 12) 사이에 축 방향으로 압입된다. 제 2 하우징 부분(12)은 2개의 환형 용접 결합부들(19, 20)을 통해 제 1 하우징 부분(10)에 고정되고, 상기 용접 결합부들(19, 20)은 제 2 하우징 부분(12)의 외주면(21)(도 3 참고)을 리세스(11)의 내벽(22)(도 2 참고)에 연결한다.
도 2 및 도 3에는 조립 전 제 1 하우징 부분(10)과 제 2 하우징 부분(12)의 단면도가 도시되며, 상기 제 2 하우징 부분(12)의 외주면(21)에는 방사방향 외부로 연장하는 2개의 돌출부(23, 24)가 제공되고, 상기 돌출부들은 연속적으로 환형으로 형성된다. 돌출부들(23, 24)의 외경(D2)은 제 2 하우징 부분(12)이 제 1 하우징 부분(10)의 원통형 리세스(11) 내로 삽입되기 전에 리세스(11)의 내경(D1) 보다 크다. 돌출부들(23, 24) 외부에 또는 축방향으로 돌출부들(23, 24) 옆에, 제 2 하우징 부분(12)의 외주면(21)이 원통형으로 형성되고, 원통형 리세스(11)의 내경(D1) 보다 작거나 같은 직경(D3)을 갖는다. 돌출부들(23, 24)은 제 2 하우징 부분(12) 와 일체로 형성된다.
볼 조인트(1)를 조립하기 전에, 제 2 하우징 부분(12)이 돌출부들(23, 24)의 변형 하에 리세스(11) 내로 압입됨으로써, 상기 돌출부들이 방사방향 예비 응력 하에 리세스(11)의 내벽(22)에 접촉한다. 돌출부들(23, 24)을 제외하면, 2개의 하우징 부분들(10, 12) 사이의 직접적인 접촉이 이루어지지 않는다. 압입 후에, 용접 공정이 커패시터 방전 용접에 의해 실시되고, 방사방향 돌출부들(23, 24)은 용접 전류에 대한 저항을 형성하고, 방사방향 돌출부들(23, 24)에서 2개의 하우징 부분들(10, 12)을 서로 고정 결합하는 용접 결합부들(19, 20)이 형성되도록 가열된다.
바람직한 실시예에서, 돌출부들(23, 24)의 외경(D2)은 동일하지 않다. 제 1 하우징 부분(10)과 제 2 하우징 부분(12) 사이의 균일한 압착력을 달성하기 위해, 내측 돌출부(23)의 외경은 축방향 외측 돌출부(24)의 외경보다 약간 더 작게 형성된다. 이로 인해, 압입 과정 동안 제 1 하우징 부분(10) 내에서 원통형 리세스(11)의 균일한 확대가 이루어짐으로써, 2개의 돌출부들(23, 24)에 균일한 압착력이 주어진다.

Claims (13)

  1. 차량용 볼 조인트로서, 상기 볼 조인트가 하우징(9), 및 상기 하우징(9) 내에 놓인 내부 조인트 부(2)를 포함하고, 상기 내부 조인트 부(2)는 상기 하우징(9) 외부로 연장하며, 구면 또는 부분 구면(7)을 가진 베어링 영역(4)에 의해 베어링 셸(8)의 중간 접속 하에 하우징(9) 내에 가동적으로 지지되고, 상기 하우징(9)은 서로 결합하는 2개의 하우징 부분들(10, 12)을 포함하며, 상기 하우징 부분들(10, 12)은 하나 이상의 용접 결합부(19, 20)에 의해 서로 고정 결합되는, 볼 조인트에 있어서,
    상기 2개의 하우징 부분들(10, 12)은 하나 이상의 용접 결합부(19, 20)의 형성 전에 압입 끼워맞춤을 형성하면서 방사방향으로 서로 지지되는 것을 특징으로 하는 볼 조인트.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 2개의 하우징 부분(10, 12)의 맞물림 지점에서 상기 2개의 하우징 부분들 중 하나의 하우징 부분(12)의 외주면(21)으로부터 다른 하우징 부분(10)의 내주면(22)까지 하나 이상의 돌출부(23)가 방사방향으로 연장될 수 있고, 상기 돌출부에 상기 하나 이상의 용접 결합부(19)가 형성되는 것을 특징으로 하는 볼 조인트.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 2개의 하우징 부분(10, 12)의 맞물림 지점에서 상기 외주면(21)으로부터 상기 내주면(22)까지 하나 이상의 제 2 돌출부(24)가 방사방향으로 연장될 수 있고, 상기 돌출부(24)에 하나 이상의 제 2 용접 결합부(19, 20)가 형성되며, 2개의 용접 결합부(19, 20)는 서로 축방향 간격을 갖는 것을 특징으로 하는 볼 조인트.
  4. 제 2항 또는 제 3항에 있어서, 상기 하나 이상의 용접 결합부(19) 또는 상기 용접 결합부들(19, 20)은 연속적으로 환형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 볼 조인트.
  5. 제 2항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 하나 이상의 용접 결합부(19) 또는 상기 용접 결합부들(19, 20)은 상기 내주면(22)의 축방향 단부들 사이에 배치되고, 상기 단부들과 축 방향 간격을 갖는 것을 특징으로 하는 볼 조인트.
  6. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서, 일체형으로 형성된 상기 베어링 셸(8)이 외주에 방사방향 외부로 연장되는 칼라(18)를 가지며, 상기 칼라는 상기 하우징 부분들(10, 12) 사이에 축방향으로 압입되는 것을 특징으로 하는 볼 조인트.
  7. 제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 하우징(9)은 내부에 중공 구면 또는 부분 중공 구면(13, 14)을 가지며, 상기 베어링 셸(8)은 외부에 구면 또 는 부분 구면(15)을 가지고, 상기 구면은 상기 하우징(9)의 상기 중공 구면 또는 부분 중공 구면에 접촉하는 것을 특징으로 하는 볼 조인트.
  8. 제 1항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 내부 조인트 부(2)는 2개의 연결 영역(3, 5)을 가지며, 서로 대향하는 측면에서 상기 하우징(9) 외부로 연장되고, 상기 내부 조인트 부(2)는 연속하는 리세스(6)를 가지며, 상기 리세스(6)는 2개의 연결 영역(3, 5) 및 베어링 영역(4)을 통해 연장되고, 상기 베어링 영역은 상기 2개의 연결 영역(3, 5) 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는 볼 조인트.
  9. 하우징(9), 및 상기 하우징(9) 내에 놓인 내부 조인트 부(2)를 포함하고, 상기 내부 조인트 부는 상기 하우징(9) 외부로 연장하며, 구면 또는 부분 구면(7)을 가진 베어링 영역(4)에 의해 베어링 셸(8)의 중간 접속 하에 상기 하우징(9) 내에 가동적으로 지지되고, 상기 하우징(9)은 서로 결합된 다음 서로 용접되는 2개의 하우징 부분들(10, 12)을 포함하는, 볼 조인트(1)의 제조 방법에 있어서,
    상기 하우징 부분들(10, 12)은 용접 전에 압입 끼워맞춤을 형성하면서 방사 방향으로 서로 지지되는 것을 특징으로 하는 볼 조인트의 제조 방법.
  10. 제 9항에 있어서, 상기 하우징 부분들(10, 12)은 서로 맞물리는 동안 방사방향으로 서로 지지되는 것을 특징으로 하는 볼 조인트의 제조 방법.
  11. 제 9항 또는 제 10항에 있어서, 상기 하우징 부분들 중 제 1 하우징 부분(10)은 리세스(11)를 가지며, 상기 리세스 내에 상기 하우징 부분들 중 제 2 하우징 부분(12)의 맞물림 영역이 압입되고, 상기 맞물림 영역의 외경은 압입 전에 상기 리세스(11)의 내경보다 큰 것을 특징으로 하는 볼 조인트의 제조 방법.
  12. 제 9항 내지 제 11항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 2개의 하우징 부분들(10, 12)은 용접 전에 그리고 용접 동안 축방향으로 서로 지지되는 것을 특징으로 하는 볼 조인트의 제조 방법.
  13. 제 9항 내지 제 12항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 2개의 하우징 부분들(10, 12)은 커패시터 방전 용접에 의해 서로 용접되는 것을 특징으로 하는 볼 조인트의 제조 방법.
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