KR20090062924A

KR20090062924A - 파킹 기어세트

Info

Publication number: KR20090062924A
Application number: KR1020070130411A
Authority: KR
Inventors: 황성욱
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2007-12-13
Filing date: 2007-12-13
Publication date: 2009-06-17

Abstract

본 발명에 따른 파킹 기어세트는, 아우풋 샤프트가 삽입되어 체결되고 외주면에는 제1 기어치가 형성된 아웃풋기어 및 외주면에는 스플라인이 형성되고 내주면에는 제2 기어치가 형성되며 내주면으로 상기 아웃풋기어가 삽입되는 파킹 기어를 포함하고, 상기 아웃풋기어의 상기 제1 기어치와 상기 파킹 기어의 상기 제2 기어치는 맞물리도록 서로 대응되는 형상을 가진다.

파킹, 기어, 세트, 아우풋, 샤트프

Description

파킹 기어세트{PARKING GEAR SET}

본 발명은 파킹 기어세트에 관한 것으로서, 좀 더 상세하게는 파킹 시 변속기의 아우풋 샤프트의 회전을 멈추는 파킹 기어세트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 자동변속기에 있어서, 주차하기 위한 P레인지의 파킹구조는 운전자가 변환레버를 P 위치에 놓으면 자동변속기 측의 레버가 움직이게 되어 기계적인 메커니즘으로 파킹폴(parking pawl)이 변속기의 파킹 기어(parking gear)를 고정하여 파킹이 이뤄지게 된다.

도 1 및 도 2는 일반적인 파킹 기어세트를 도시한 일부 단면도와 분해 사시도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 변속기에는 아우풋 샤프트(100), 아우풋 기어(105), 베어링 세트(120), 트랜스퍼드리븐기어(115) 및 파킹 기어(110)가 구비된다.

상기 아우풋 샤프트(100)에 상기 아우풋 기어(105)가 압입된다. 상기 아우풋 기어(105)에는 상기 파킹 기어(110)가 체결된다.

상기 파킹 기어(110)는 상기 베어링 세트(120)에 의해서 지지된다. 또한 상 기 베어링 세트(120)에는 상기 트랜스퍼드리븐기어(115)가 장착된다.

상기 파킹 기어(110)는 상기 아우풋 기어(105)에 스플라인 결합되기 때문에 상기 파킹 기어(110)가 고정되면 상기 아우풋 기어(105) 및 상기 아우풋 샤프트(100)가 고정되는 것이다.

도 2를 참조하면, 상기 아우풋 기어(105)의 외주면에는 균일하게 기어가 형성된다. 또한 단부면에는 돌출기어(210)가 돌출되어 형성된다. 상기 돌출기어(210)의 외주면에는 제1스플라인(220)이 형성된다.

상기 파킹 기어(205)의 내주면에는 상기 제1스플라인(220)의 형상과 대응되는 제2스플라인(200)이 형성된다.

도 1 및 도 2를 참조하여 설명하면, 상기 아우풋 기어(105)에 상기 돌출기어(210)를 형성하기 위한 별도의 냉간 단조 및 그라인딩 공정이 필요하다. 또한 상기 아우풋 기어(105)가 상기 아우풋 샤프트(100)에 압입할 때 상기 돌출기어(210)의 내주면(압입면)을 정밀가공 해야 하는 번거로움이 있다.

본 발명은, 돌출기어를 형성하지 않고 파킹 기어를 용이하게 체결할 수 있는 파킹 기어세트를 제공한다.

또한 본 발명은, 아우풋 기어의 내주면(압입면)을 정밀하게 가공하지 않고 용이하게 아우풋 샤프트에 조립할 수 있는 파킹 기어세트를 제공한다.

본 실시예에서, 파킹 기어세트는, 아우풋 샤프트가 삽입되어 체결되고 외주면에는 제1 기어치가 형성된 아웃풋기어 및 외주면에는 스플라인이 형성되고 내주면에는 제2 기어치가 형성되며 내주면으로 상기 아웃풋기어가 삽입되는 파킹 기어를 포함하고, 상기 아웃풋기어의 상기 제1 기어치와 상기 파킹 기어의 상기 제2 기어치는 서로 맞물리도록 대응되는 형상을 가진다.

또한 본 실시예에서, 상기 제1 기어치의 외주면에는, 낮은 기어치와 높은 기어치가 형성되고, 상기 낮은 기어치와 상기 높은 기어치 사이에 걸림턱이 형성되고, 상기 파킹 기어의 내주면에 형성된 상기 제2 기어치는 상기 낮은 기어치에 체결되고, 상기 걸림턱에 의해서 지지된다.

또한 본 실시예에서, 상기 아웃풋샤프가 삽입되는 상기 아웃풋기어의 내주면 인입부에는 직경이 커지도록 홈이 형성되고, 상기 홈은 상기 아웃풋기어의 내주면을 따라서 연속적으로 형성된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 파킹 기어세트에 의하면, 파킹 기어가 아우풋 기어의 외주면에 형성된 기어에 바로 체결되기 때문에 아우풋 기어의 단부면에 별도의 돌출기어를 형성하는 제조공정이 필요하지 않다.

또한, 아우풋 기어의 내주면 인입부에 홈을 형성함으로써 아우풋 샤프트가 아우풋 기어에 삽입될 때 아우풋 기어의 내주면이 아우풋 샤프트의 외주면에 압착되지 않는다. 따라서 압입면을 정밀하게 형성하지 않고 조립이 가능하다.

또한, 아우풋 기어의 외주면에 낮은 기어치와 높은 기어치를 형성하고 이들 사이에 단차면이 형성된다. 따라서 단차면을 이용하여 파킹 기어를 견고하게 지지할 수 있다.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여, 본 발명의 실시예에 따른 파킹 기어세트에 대해 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 파킹 기어세트를 도시한 분해 사시도이다.

도 3을 참조하면, 파킹 기어세트는 아우풋 기어(310) 및 파킹 기어(300)를 포함한다.

상기 아우풋 기어(310)의 외주면에는 제1 기어치(315)가 형성되고, 상기 제1 기어치(315)는 낮은 기어치(315b)와 높은 기어치(315a)를 포함한다.

상기 제1 기어치(315)에 있어서, 상기 낮은 기어치(315b)는 상기 아우풋 기어(310)의 단부면에서부터 시작된다. 또한 상기 낮은 기어치(315b)의 기어치 높이(도 5 참조)는 상기 높은 기어치(315a)의 기어치 높이(도 5 참조)보다 낮다.

따라서 상기 낮은 기어치(315b)와 상기 높은 기어치(315a)의 경계부분에는 단차면(320)이 형성된다.

상기 파킹 기어(300)의 내주면에는 제2 기어치(305)가 형성된다. 상기 파킹 기어(300)의 상기 제2 기어치(305)는 상기 아우풋 기어(310)의 상기 제1 기어치(315)와 대응되는 형상을 가지고 있다. 따라서, 상기 제1 기어치(315)와 상기 제2 기어치(305)는 서로 체결될 수 있다.

본 발명의 실시예에서, 상기 제1 기어치(315)와 상기 제2 기어치(305)는 헬리컬기어의 형상을 갖는다. 또한 상기 파킹 기어(300)의 외주면에는 스플라인이 형성되고, 상기 스플라인으로 파킹폴(parking pawl, 미도시)이 체결된다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 파킹 기어세트를 도시한 결합 사시도이다.

도 3에서 상기 아우풋 기어(310)와 상기 파킹 기어(300)가 체결되어 도 4의 조립된 상태를 갖는다. 이들(310, 300)이 체결된 구조에 대해서는 단면도 도 5를 참조하여 상세하게 설명한다.

도 5는 도 4의 Ⅴ-Ⅴ선에 따른 파킹 기어세트의 일부 단면도이다.

도 5에 도시한 바와 같이, 상기 아우풋 기어(310)의 내주면으로 상기 아우풋 샤프트(510)가 삽입된다. 특히 상기 아우풋 기어(310)의 내주면에서 인입부에는 홈(504)이 형성된다. 상기 홈(504)은 상기 아우풋 기어(310)의 내주면 지름이 커지도록 형성된다.

상기 홈(504)은 단부면(502)에서 시작하여 상기 아우풋 기어(310)의 길이방향으로 형성된다. 또한 상기 홈(504)은 상기 아우풋 기어(310)의 내주면을 따라서 연속적으로 형성될 수 있다.

도시한 바와 같이, 상기 홈(504)에 의해서 상기 아우풋 기어(310)의 내주면과 상기 아우풋 샤프트(510)의 외주면 사이에 여유 공간(500)이 형성된다.

상기 제1 기어치(315)는 상기 낮은 기어치(315b) 및 상기 높은 기어치(315a)를 포함하고, 상기 낮은 기어치(315b)는 제1 높이(H1)를 갖고, 상기 높은 기어치(315a)는 제2 높이(H2)를 갖는다. 상기 제1 높이(H1)의 크기는 상기 제2 높이(H2)의 크기보다 작다.

상기 낮은 기어치(315b)와 상기 높은 기어치(315a) 사이 경계부분에는 상기 단차면(320)이 형성된다. 따라서 상기 파킹 기어(300)가 상기 아우풋 기어(310)에 체결될 때 상기 단차면(320)은 상기 파킹 기어(300)를 지지한다.

본 발명의 실시예에서, 상기 단차면(320)은 상기 아우풋 기어(310)의 길이방향에 대해서 수직하게 형성되는 것이 바람직하다. 상기 파킹 기어(300)의 한쪽은 상기 아우풋 기어(310)의 단차면(320)에 의해서 지지되고, 다른 쪽은 베어링 세트(505)에 의해서 지지된다.

이상을 통해 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에 서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

300: 파킹 기어

310: 아우풋 기어

315: 제1 기어치

305: 제2 기어치

315a: 높은 기어

315b: 낮은 기어

320: 단차면

500: 여유 공간

502: 단부면

504: 홈

H1: 제1 높이

H2: 제2 높이

505: 베어링 세트

510: 아우풋 샤프트

Claims

아우풋 샤프트가 삽입되어 체결되고 외주면에는 제1 기어치가 형성된 아웃풋기어; 및

외주면에는 스플라인이 형성되고 내주면에는 제2 기어치가 형성되며 내주면으로 상기 아웃풋기어가 삽입되는 파킹 기어를 포함하고,

상기 아웃풋기어의 상기 제1 기어치와 상기 파킹 기어의 상기 제2 기어치는 맞물리도록 서로 대응되는 형상을 가지고 있는 파킹 기어세트.
제1 항에 있어서,

상기 제1 기어치의 외주면에는,

낮은 기어치와 높은 기어치가 형성되고, 상기 낮은 기어치와 상기 높은 기어치 사이에 걸림턱이 형성되는 파킹 기어세트.
제2 항에 있어서,

상기 파킹 기어의 내주면에 형성된 상기 제2 기어치는 상기 낮은 기어치에 체결되고, 상기 걸림턱에 의해서 지지되는 파킹 기어세트.
제1 항에 있어서,

상기 아웃풋샤프가 삽입되는 상기 아웃풋기어의 내주면 인입부에는 직경이 커지도록 홈이 형성되는 파킹 기어세트.
제4 항에 있어서,

상기 홈은 상기 아웃풋기어의 내주면을 따라서 연속적으로 형성되는 파킹 기어세트.