KR20090060839A - 내연기관용 엔진 밸브의 축경 측정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 내연기관용 엔진 밸브의 축경 측정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엔진 밸브를 연속 공급하면서 축경을 청소한 후 밸브 스템의 홈과 축경 3곳을 연속해서 측정하여 불량여부를 검사할 수 있도록 하는 내연기관용 엔진 밸브의 축경 측정장치에 관한 것이다.

이러한 본 발명은 엔진 밸브(1)를 공급하는 안내부(11)의 선단에 준비구(12)를 설치한 밸브 공급장치(10)와;

상기 준비구(12)의 우측으로 180°회전하며 밸브 스템(3)을 청소하는 청소장치(30)와;

상기 청소장치(30)의 우측 한 부분에 설치한 대기부(31)와 준비구(12) 및 청소장치(30)에 엔진 밸브(1)를 연속 공급하는 흡입수단(26, 26a, 26b)을 갖는 이송대(25)가 상하 안내가이드(23)를 따라 이동하도록 상하 이송실린더(24)에 연결하는 좌우 이송부(27)에 좌우 이송실린더(22)를 연결하여 좌우 안내가이드(21)에서 좌우로 이송되도록 하는 밸브 이송장치(20)와;

상기 대기부(31)의 우측으로 설치하며 밸브 스템(3)을 잡아 고정하는 고정핀(43)을 이송시키는 공급장치(40)와;

상기 밸브 스템(3)의 축경을 측정하는 레이저 측정기(50)와;

상기 밸브 스템(3)의 한 부분을 잡아 고정하는 집게(61)가 실린더축(63)을 구동하는 배출 실린더(62)로 연결하여 선택 배출장치(70)에 공급하는 배출장치(60) 로 이루어짐을 특징으로 하는 것이다.

엔진 밸브, 축경 측정, 밸브 스템

Description

내연기관용 엔진 밸브의 축경 측정장치{Diameter measuring device of engine valve for internal combustion engine}

본 발명은 내연기관용 엔진 밸브의 축경 측정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엔진 밸브를 연속 공급하면서 축경을 청소한 후 밸브 스템의 홈과 축경 3곳을 연속해서 측정하여 불량여부를 검사할 수 있도록 하는 내연기관용 엔진 밸브의 축경 측정장치에 관한 것이다.

종래 내연기관용 엔진 밸브를 가공하는 장치는 본 출원인이 선출원한 실용신안등록 제0380577호(2005. 30. 24. 등록)에 게재한 바와 같이, 내연기관용 엔진에 사용하는 밸브는 포핏 밸브(Poppet Valve)이며, 밸브(1)는 밸브 헤드(2)의 상측으로 밸브 페이스가 형성되고 그 일측으로 밸브 스템(3)이 일자형태로 길게 돌출되어 있고, 밸브 스템(3)의 선단으로 하나 내지 3개 또는 그 이상의 홈(4)을 형성하는 것이다.

밸브(40)는 다양한 과정을 통하여 필요한 크기로 제작되어 여러 가지의 검사 를 통하여 불량여부를 검사하게 된다.

밸브(40)의 여러 가지 검사 중 축경을 검사하는 장치로는 밸브 스템(3)의 한 부분 또는 여러 부분의 축경을 검사하여 불량 여부를 판단하게 된다.

그러나 축경을 검사하는 장비는 하나의 밸브를 검사하는데 약 7초의 시간이 소요되고, 축경의 한 부분만을 검사하는 것이므로 길게 돌출한 밸브 스템의 축경을 검사하는 것으로는 바람직하지 못하였다.

본 발명은 이러한 종래의 결점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 밸브의 한 부분으로 일자형태를 갖도록 길게 노출된 밸브 스템을 연속해서 3곳에서 축경을 검사함은 물론 밸브 스템의 선단부에 형성한 하나 또는 다수의 홈의 경을 연속해서 검사하여 불량 여부를 체크할 수 있도록 함을 특징으로 한다.

본 발명은 밸브를 연속해서 공급하면서 밸브 스템에 묻어 있는 이물질을 제거한 후 축경 측정장치에 공급하여 한 부분으로 일자형태를 갖도록 길게 노출된 밸브 스템을 연속해서 3곳에서 축경을 검사함은 물론 밸브 스템의 선단부에 형성한 하나 또는 다수의 홈의 경을 연속해서 검사하여 불량 여부를 체크할 수 있도록 하는 것이다.

본 발명은 밸브를 연속해서 공급하여 축경 측정의 검사시간을 단축할 수 있도록 하며, 레이저 측정기를 이용하여 짧은 시간 내에 연속해서 검사할 수 있도록 하는 것이다.

본 발명은 밸브를 연속해서 공급하면서 밸브 스템에 묻어 있는 이물질을 제거하고 축경 측정장치에 공급하여 축방향으로 이동시키면서 레이저 측정기를 통하 여 밸브 스템의 홈과 3곳의 축경을 측정하여 불량 여부를 정확하게 검사할 수 있도록 하는 것이다.

본 발명은 밸브를 연속해서 공급하는 과정에서 축경과 홈을 측정하여 밸브의 축경 및 홈의 측정시간을 크게 단축시키고 정확도를 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

이러한 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부시킨 도면에 따라서 상세하게 설명하기로 한다.

소정의 과정으로 가공한 엔진 밸브(1)를 일렬로 정열하여 공급하는 안내부(11)를 설치하며 선단에 준비구(12)를 형성하여 하나씩 공급되도록 하는 밸브 공급장치(10)를 설치한다.

상기 준비구(12)와 소정의 간격으로 두고 청소장치(30)가 설치되며, 청소장치(30)는 하나의 원판 양쪽으로 대기부분(30a)과 청소부분(30b)가 2곳에 설치되어 있어서 한 부분인 대기부분(30a)에는 엔진 밸브(1)가 공급되어 대기하고 있고, 청소부분(30b)에는 에어를 공급하여 엔진 밸브(1)의 밸브 스템(3)을 청소할 수 있도록 180°씩 회전하도록 하고, 한 부분에는 다음 공정으로 공급할 수 있도록 대기상태를 유지하는 것이다.

상기 청소장치(30)의 상측에는 밸브 이송장치(20)를 설치하여 엔진 밸브(1)를 연속해서 공급하는 것이다.

상기 밸브 이송장치(20)는 좌우 이송실린더(22)를 설치하여 좌우 이송부(27)에 연결하며 좌우 안내가이드(21)에 결합되어 좌우로 이송시키며, 상기 좌우 이송부(27)에는 세로 방향으로 상하 이송실린더(24)에 이송대(25)를 설치하여 상하 안내가이드(21)를 따라 상하 방향으로 왕복 이동할 수 있도록 하였다.

상기 이송대(25)에는 소정의 간격으로 흡입수단(26, 26a, 26b)을 각각 설치하여 엔진 밸브(1)를 연속해서 우측으로 공급할 수 있도록 하였다.

청소장치(30)의 우측 한 부분에는 대기부(31)를 설치하여 청소된 엔진 밸브(1)가 공급되어 대기상태에 위치하도록 하였다.

상기 대기부(31)의 우측 한 부분에는 공급장치(40)를 설치하여 엔진 밸브(1)를 공급받으면 한 방향이 개방되고 나머지 세 방향에서 고정핀(43)이 설치되어 공급한 엔진 밸브(1)의 밸브 스템(3)를 고정시키는 고정핀(43)을 설치하고, 도시하지 않은 모터의 동력으로 스크류(41)와 가이드축(42)의 결합으로 엔진 밸브(1)를 하측으로 이동시키도록 하는 것이다.

상기 밸브 스템(3)의 하측 한 부분에는 레이저 측정기(50)를 설치하여 공급장치(40)로 하강하는 엔진 밸브(10)의 A, B, C인 홈(4)과 D, E, F인 3곳의 축경을 측정할 수 있도록 하는 것이다.

상기 엔진 밸브(1)가 하강하면서 측정이 종료되면 집게(61)의 한 부분에서 배출 실린더(62)와 실린더축(63)이 연결되어 밸브 스템(3)을 잡아 선택 배출장치(70)에서 합격과 불합격으로 분리하여 배출할 수 있도록 구성하는 것이다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명은 엔진 밸브(1)를 가공하여 밸브 공급장치(10)의 안내부(11)에 일렬로 정열하여 공급하면, 준비구(12)에 하나의 엔진 밸브(1)가 공급된 상태로 된다.

그러면 밸브 이송장치(20)의 좌우 이송실린더(22)가 구동하여 좌우 이송부(27)를 좌측으로 이송시키면 좌우 안내가이드(21)를 따라 좌우 이송부(27)가 좌측으로 이송되며, 동시에 상하 이송실린더(24)가 이송대(25)를 하강시키면 상하 안내가이드(23)를 따라 이송대(25)가 하강하여 흡입수단(26)은 준비구(12)에 위치하게 된다.

흡입수단(26)이 준비구(12)에 공급한 엔진 밸브(1)를 흡입하면 좌우 이송실린더(22)와 상하 이송실린더(24)가 구동되어 이송대(25)를 도 1의 상태에서 도 2와 같이 상승시킨 상태를 유지하게 되고, 다시 이송대(25)를 도 3에 도시한 바와 같이 우측으로 이송한 후 도 4에 도시한 바와 같이 하강하여 준비구(12)에 대기중인 엔진 밸브(1)를 청소장치(30)의 대기부분(30a)에 이송하게 된다.

청소장치(30)의 대기부분(30a)에 엔진 밸브(1)가 이송하면 청소장치(30)가 180°회전한 후 정지하면서 청소부분(30b)의 내부에서 밸브 스템(3)에 에어가 분사되어 묻어있는 불순물이나 이물질을 모두 제거하게 된다.

이때 청소장치(30)는 180°회전한 후 정지하여 대기부분(30a)인 최초의 상태로 청소한 엔진 밸브(1)를 공급하게 되므로 도 1 내지 도 4의 구동순서로 다시 엔진 밸브(1)를 다음의 대기부(31)에 공급하게 된다.

대기부(31)에 엔진 밸브(1)를 공급한 다음에는 도 1 내지 도 4의 구동순서로 다시 엔진 밸브(1)를 고정핀(43)의 사이에 공급하게 되므로 고정핀(43)이 밸브 스템(3)의 한 부분을 각각 3방향에서 지지하여 고정시킨다.

상기 엔진 밸브(1)는 이상에서 설명한 바와 같이 연속해서 공급이 이루어지는 것이므로 연속작업이 진행되는 것이다.

고정핀(43)에 엔진 밸브(1)가 공급되면 공급장치(40)에서 도시하지 않은 모터의 동력으로 스크류(41)가 회전하면서 가이드축(42)을 따라 수직방향으로 하강하면서 고정핀(43)이 하측방향으로 이동한다.

여기서 엔진 밸브(1)는 하측 선단이 도시하지 않은 지그에 지지 또는 고정하는 것이다.

공급장치(40)를 따라 하강 이동하는 엔진 밸브(1)는 하측의 홈(4) 개수에 따라 설정한 시간동안 정지한 후 다시 하강 이동하는 순간에 레이저 측정기(50)가 홈(4)의 치수를 A, B, C의 위치를 따라서 측정하게 되는 것이며, 홈(4)의 경우 반원형으로 가공되어 있어서 정확한 중앙점을 찾기가 어렵게 되므로 연속된 측정에 의해 최소치를 기준점으로 하여 설정치(합격치)와 비교하는 것이다.

홈(4)의 치수를 측정한 후에는 밸브 스템(3)의 D, E, F와 같이 양 선단부분과 중앙점 등 3곳을 차례로 측정하여 합격 여부를 판단하는 것이다.

이와 같이 엔진 밸브 (1)의 축경을 측정한 후에는 집게(61)가 밸브 스템(3)의 한 부분을 잡고 배출 실린더(62)가 실린더축(63)을 구동시켜 선택 배출장치(70)로 이송시킨 후 합격 및 불합격에 따라 서로 다른 방향으로 배출되도록 하는 것이다.

본 발명은 내연기관용 엔진 밸브를 가공한 후 연속 공급하면서 측정부위를 청소한 후 밸브 스템의 홈과 축경 3곳을 측정하여 엔진 밸브의 축경이 정상적으로 가공 되었는지를 정확하게 측정하여 선별할 수 있도록 하는 것이다.

도 1 은 본 발명에 대한 바람직한 실시예의 정면도

도 2 는 본 발명에 대한 엔진 밸브를 이송하기 위해 상승한 상태의 정면도

도 3 은 본 발명에 대한 엔진 밸브를 이송한 상태의 정면도

도 4 는 본 발명에 대한 엔진 밸브를 이송하여 하강한 상태의 정면도

도 5 는 본 발명의 공급장치와 배출장치에 대한 측면도

도 6 은 본 발명의 도 5 에 대한 작동상태를 나타낸 측면도

도 7 은 본 발명의 도 5 에 대한 평면도

도 8 은 본 발명의 배출장치와 선택 배출장치에 대한 평면도

도 9는 본 발명의 엔진 밸브에 대한 정면도

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

1 : 엔진 밸브 2 : 밸브 헤드

3 : 밸브 스템 4 : 홈

10 : 밸브 공급장치 11 : 안내부

12 : 준비구 20 : 밸브 이송장치

21 : 좌우 안내가이드 22 : 좌우 이송실린더

23 : 상하 안내가이드 24 : 상하 이송실린더

25 : 이송대 26, 26a, 26b : 흡입수단

27 : 좌우 이송부 30 : 청소장치

31 : 대기부 40 : 공급장치

41 : 스크류 42 : 가이드축

43 : 고정핀 50 : 레이저 측정기

60 : 배출장치 61 : 집게

62 : 배출실린더 63 : 실린더축

70 : 선택 배출장치

Claims (2)

1. 밸브 헤드(2)의 한 부분으로 유선형의 밸브 페이스에서 돌출된 밸브 스템(3)과 홈(4)을 갖는 엔진 밸브(1)를 공급하여 축경을 측정하는 밸브의 축경 측정장치에 있어서,

   상기 엔진 밸브(1)를 공급하는 안내부(11)의 선단에 준비구(12)를 설치한 밸브 공급장치(10)와;

   상기 준비구(12)의 우측으로 대기부분(30a)과 청소부분(30b)이 형성되어 180°회전하며 밸브 스템(3)을 청소하는 청소장치(30)와;

   상기 청소장치(30)의 우측 한 부분에 설치한 대기부(31)와 준비구(12) 및 청소장치(30)에 엔진 밸브(1)를 연속 공급하는 흡입수단(26, 26a, 26b)을 갖는 이송대(25)가 상하 안내가이드(23)를 따라 이동하도록 상하 이송실린더(24)에 연결하는 좌우 이송부(27)에 좌우 이송실린더(22)를 연결하여 좌우 안내가이드(21)에서 좌우로 이송되도록 하는 밸브 이송장치(20)와;

   상기 대기부(31)의 우측으로 설치하며 밸브 스템(3)을 잡아 고정하는 고정핀(43)을 이송시키는 공급장치(40)와;

   상기 밸브 스템(3)의 축경을 측정하는 레이저 측정기(50)와;

   상기 밸브 스템(3)의 한 부분을 잡아 고정하는 집게(61)가 실린더축(63)을 구동하는 배출 실린더(62)로 연결하여 선택 배출장치(70)에 공급하는 배출장치(60)로 이루어짐을 특징으로 하는 내연기관용 엔진 밸브의 축경 측정장치.
2. 제1항에 있어서, 레이저 측정기(50)는 밸브 스템(3)에 형성한 하나 또는 다수의 홈(4)과 D, E, F와 같이 3곳의 축경을 측정함을 특징으로 하는 내연기관용 엔진 밸브의 축경 측정장치.

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