KR20090058218A - 차량용 텔레스코픽 컬럼 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 텔레스코픽 컬럼에 관한 것으로서, 특히 차체에 고정되고 소정길이 세레이션이 형성된 텔레 슈가 내재된 마운팅 하우징과, 상기 마우팅 하우징에 조립되고 텔레스코픽 기능을 수행하기 위하여 소정길이 세레이션이 형성된 텔레 서포트슈가 내재된 서포트 하우징과, 상기 서포트 하우징이 슬라이딩하여 상기 마운팅 하우징에 충돌하는 경우에 발생하는 소음을 방지하기 위하여 상기 마운팅 하우징과 상기 텔레 서포트슈 사이에 설치된 탄성부재를 포함하여 구성함으로써, 텔레-인 동작시 마운팅 하우징과 서포트 하우징간에 발생하는 소음을 방지하고 텔레-아웃 동작시 과도한 작동력을 보완하여 원활한 조작이 가능하게 하는 이점이 있다.

마운팅 하우징, 서포트 하우징, 탄성부재

Description

차량용 텔레스코픽 컬럼{Telescopic column for a vehicle}

본 발명은 차량용 텔레스코픽 컬럼에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 서포트 하우징이 슬라이딩하여 마운팅 하우징에 충돌하는 경우에 발생하는 소음을 방지하기 위하여 마운팅 하우징과 텔레 서포트슈 사이에 설치된 탄성부재를 포함하여 구성함으로써, 텔레-인 동작시 마운팅 하우징과 서포트 하우징간에 발생하는 소음을 방지하고 텔레-아웃 동작시 과도한 작동력을 보완하여 원활한 조작이 가능하게 하는 차량용 텔레스코픽 컬럼에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 운전자의 신체 조건이나 운전 자세에 따라 운전자에 맞게 스티어링 휠(steering wheel)의 높이 및 전·후 거리를 조절할 수 있는 스티어링 휠 조정 장치가 있다.

이러한 스티어링 휠 조정 장치는 운전자가 조작 레버를 조작하여 스티어링 휠을 일정 각도로 움직여 편한 위치에서 조정 및 조절하여 고정할 수 있는 틸트 기능과, 운전자가 스티어링 휠을 스티어링 샤프트로부터 인출하거나 수축시켜 운전석 공간을 넓힐 수 있도록 하는 텔레스코픽 기능을 수행하도록 이루어진다.

상술한 내용 중 텔레스코픽 기능은 운전자가 보다 편안하고 안전한 운전을 위하여 운전자의 신체 조건이나 운전 자세에 맞추어 운전자가 요구하는 위치에 스티어링 휠을 정확히 위치시킬 수 있는 효과를 갖는다.

이러한 텔레스코픽 기능을 구현하는 텔레스코픽 장치는 차체에 텔레스코픽 컬럼을 고정 및 지지토록 구비되는 중공 형상의 마운팅 하우징과, 상기 마운팅 하우징에 서포트 하우징이 조립되어 마운팅 하우징 및 서포트 하우징에 틸트 기능을 구현하는 틸트 장치 및 텔레스코픽 기능을 구현하는 텔레스코픽 장치가 구비된다.

도 1은 일반적인 틸트 앤 텔레스코픽 컬럼과 스티어링 휠이 조립된 상태를 나타내는 사시도이고, 도 2a는 종래기술에 따른 마운팅 하우징을 개략적으로 나타내는 정면도이고, 도 2b는 종래기술에 따른 서포트 하우징을 개략적으로 나타내는 정면도이고, 도 3은 종래기술에 따른 마운팅 하우징 및 서포트 하우징의 결합도이고, 도 4는 종래기술에 따른 텔레스코픽 메카니즘을 나타내는 단면도이다.

도 1 내지 도 4에서 도시된 바와 같이, 일반적인 차량용 텔레스코픽 컬럼은

차량의 스티어링 휠(2)과 연결되는 샤프트(미도시)와, 상기 샤프트가 내재된 하부자켓(3)과 상부자켓(4)으로 구성된다. 상기 하부자켓(3) 및 상부자켓(4)은 서로 오버랩(overlap)되는 구조를 이루며 그 내측에서 하부컬럼 및 상부 컬럼이 텔레스코픽 기능을 구현하게 된다.

상기와 같은 텔레스코픽 기능의 작동은 상기 상부자켓(4)의 상측에 구비되어 텔레스코픽 컬럼(1)을 차체에 고정 및 지지하는 기능을 구현하는 텔레스코픽 장치가 상기 마운팅 하우징(5) 및 서포트 하우징(6)에 구비되어 이루어진다.

상기 서포트 하우징(6)에 조립된 소정길이 세레이션이 형성된 텔레 서포트 슈(6a)와 상기 마운팅 하우징(5)에 조립된 소정길이 세레이션이 형성된 텔레슈(5a)를 조립하여 각 세레이션의 치합에 의해 텔레스코픽 컬럼(1)이 작동하게 된다.

그리고, 금속재질인 상기 마운팅 하우징(5)과 서포트 하우징(6)이 닿을 경우 발생하는 소음을 방지하기 위하여 텔레스코픽 작동시 실제로 슬라이딩하는 부분인 상기 서포트 하우징(6)의 외경에 고무재질의 오링(O-ring)(7)을 조립한다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에 따른 차량용 텔레스코픽 컬럼은 고무재질인 상기 오링이 마운팅 하우징과 서포트 하우징간의 작동을 방해하고, 시간의 경과에 따라 상기 서포트 하우징 표면에 도포된 그리스와 반응하여 오링의 물성 즉 체적이나 경도 등이 변하게 되어 소음이 증대되는 문제점이 있다.

본원 발명은 차체에 고정되고 소정길이 세레이션이 형성된 텔레 슈가 내재된 마운팅 하우징과, 상기 마우팅 하우징에 조립되고 텔레스코픽 기능을 수행하기 위하여 소정길이 세레이션이 형성된 텔레 서포트슈가 내재된 서포트 하우징과, 상기 서포트 하우징이 슬라이딩하여 상기 마운팅 하우징에 충돌하는 경우에 발생하는 소음을 방지하기 위하여 상기 마운팅 하우징과 상기 텔레 서포트슈 사이에 설치된 탄성부재를 포함하여 구성함으로써, 텔레-인 동작시 마운팅 하우징과 서포트 하우징간에 발생하는 소음을 방지하고 텔레-아웃 동작시 과도한 작동력을 보완하여 원활한 조작이 가능하게 할 수 있는 차량용 텔레스코픽 컬럼을 제공하는데 목적이 있다.

본 발명에 따른 차량용 텔레스코픽 컬럼은 차체에 고정되고 소정길이 세레이션이 형성된 텔레 슈가 내재된 마운팅 하우징과, 상기 마우팅 하우징에 조립되고 텔레스코픽기능을 수행하기 위하여 소정길이 세레이션이 형성된 텔레 서포트슈가 내재된 서포트 하우징과, 상기 서포트 하우징이 슬라이딩하여 상기 마운팅 하우징에 충돌하는 경우에 발생하는 소음을 방지하기 위하여 상기 마운팅 하우징과 상기 텔레 서포트슈 사이에 설치된 탄성부재를 포함한다.

그리고, 상기 탄성부재는 코일스프링으로 형성될 수 있다.

그리고, 상기 코일스프링의 내측에는 상기 코일스프링의 작동시에 발생하는 소음을 방지하기 위하여 고무재질의 절연체(insulator)가 더 설치될 수 있다.

그리고, 상기 탄성부재는 상기 텔레 슈와 텔레 서포터슈의 재밍(jamming)현상을 방지하기 위하여 단지형 스프링으로 형성될 수 있다.

또한, 상기 텔레 서포트슈에는 상기 탄성부재를 가이드하기 위하여 탄성부재 에 끼워져 결합되는 돌기부가 형성될 수 있다.

본원 발명에 따른 차량용 텔레스코픽 컬럼은 텔레-인 동작시 마운팅 하우징과 서포트 하우징간에 발생하는 소음을 방지하고 텔레-아웃 동작시 과도한 작동력을 보완하여 원활한 조작이 가능하게 하는 효과가 있다.

본 발명은 차체에 고정되고 소정길이 세레이션이 형성된 텔레 슈가 내재된 마운팅 하우징과, 상기 마우팅 하우징에 조립되고 텔레스코픽기능을 수행하기 위하여 소정길이 세레이션이 형성된 텔레 서포트슈가 내재된 서포트 하우징과, 상기 서포트 하우징이 슬라이딩하여 상기 마운팅 하우징에 충돌하는 경우에 발생하는 소음을 방지하기 위하여 상기 마운팅 하우징과 상기 텔레 서포트슈 사이에 설치된 탄성부재를 포함하는 차량용 텔레스코픽 컬럼을 제공한다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

또한, 본 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것은 아니고 단지 예시로 제시된 것이며, 그 기술적 요지를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변경이 가능하다.

도 5a는 본 발명의 일 실시예에 따른 텔레-인상태에서의 차량용 텔레스코픽 컬럼을 나타내는 단면도이고, 도 5b는 본 발명의 일 실시예에 따른 텔레-아웃상태에서 차량용 텔레스코픽 컬럼을 나타내는 단면도이고, 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 텔레스코픽 컬럼을 나타내는 단면도이다.

도 5a 또는 도 5b에서 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 텔레스코픽 컬럼은 차체에 고정되고 소정길이 세레이션이 형성된 텔레 슈(15)가 내재된 마운팅 하우징(10)과, 상기 마우팅 하우징(10)에 조립되고 텔레스코픽 기능을 수행하기 위하여 소정길이 세레이션이 형성된 텔레 서포트슈(25)가 내재된 서포트 하우징(20)과, 상기 서포트 하우징(20)이 슬라이딩하여 상기 마운팅 하우징(10)에 충돌하는 경우에 발생하는 소음을 방지하기 위하여 상기 마운팅 하우징(10)과 상기 텔레 서포트슈(25) 사이에 설치된 탄성부재(30)를 포함한다.

상기와 같이 구성됨으로써, 상기 텔레스코픽 컬럼의 텔레-인(tele-in) 동작시 상기 탄성부재(30)가 상기 마운팅 하우징(10)과 서포트 하우징(20)간에 발생하는 소음을 방지하고 텔레-아웃(tele-out) 동작시 상기 탄성부재(30)의 탄성력에 의해 텔레-아웃 동작의 과도한 작동력을 보완하여 원활한 조작이 가능하게 하는 이점이 있다.

그리고, 상기 탄성부재(30)는 코일스프링으로 형성될 수 있다. 상기 코일스프링이 상기 텔레 서포트슈(20)에 탄성력을 제공하게 된다.

또한, 상기 코일스프링(30)의 내측에는 상기 코일스프링(30)의 작동시에 발생하는 소음을 방지하기 위하여 고무재질의 절연체(insulator)(미도시)가 더 설치될 수 있다. 상기 절연체를 추가함으로써 더욱 소음방지에 일조하게 된다.

그리고, 도 6에서 도시한 바와 같이, 상기 탄성부재(30)는 상기 텔레 슈(15)와 텔레 서포터슈(25)의 재밍(jamming)현상을 방지하기 위하여 단지형 스프링으로 형성될 수 있다. 상기 탄성부재(30)의 압축량이 많을 경우 과도한 탄성력으로 인한 상기 텔레 슈(15)와 텔레 서포트슈(25)간의 재밍현상을 방지하기 위하여 단지형의 스프링을 사용하게 된다. 상기 단지형 스프링(30)은 스프링의 외경이 작은 실제 작동구간에서는 탄성력을 낮게 가져갈 수 있다.

또한, 상기 텔레 서포트슈(25)에는 상기 탄성부재(30)를 가이드하기 위하여 탄성부재(30)에 끼워져 결합되는 돌기부(40)가 형성될 수 있다. 상기 돌기부(40)는 상기 탄성부재(30)의 내측에 삽입되고, 텔레-인 작동시에 상기 탄성부재(30)가 상기 돌기부(40)를 따라 일직선상으로 압축되고 텔레-아웃 작동시에 상기 탄성부재(30)가 상기 돌기부(40)를 따라 초기상태로 복귀하게 된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량용 텔레스코픽 컬럼의 동작을 설명하면 다음과 같다.

상기 마운팅 하우징(10)에 형성된 텔레 슈(15)와 상기 서포트 하우징(20)에 형성된 텔레 서포트슈(25) 사이에 탄성부재(30)가 설치된다. 상기 탄성부재(30)는 코일스프링 또는 단지형 스프링으로 구성될 수 있다.

텔레스코픽 컬럼의 텔레-인 작동시에는 상기 탄성부재(30)와 마운팅 하우징(10)이 맞닿게 함으로써 금속재질의 상기 마운팅 하우징(10)과 서포트 하우징(20)이 맞닿아서 발생하는 소음을 방지할 수 있다. 또한 상기 탄성부재(30)의 내 측에 고무재질의 절연체를 추가적으로 삽입하여 소음방지 기능을 더욱 향상시키게 된다.

그리고, 텔레-아웃 작동시에는 상기 탄성부재(30)의 복원력에 의해 과도한 작동력을 보완하여 원활한 조작이 가능하게 한다.

도 1은 일반적인 틸트 앤 텔레스코픽 컬럼과 스티어링 휠이 조립된 상태를 나타내는 사시도,

도 2a는 종래 기술에 따른 마운팅 하우징을 개략적으로 나타내는 도,

도 2b는 종래 기술에 따른 서포트 하우징을 개략적으로 나타내는 도,

도 3은 종래 기술에 따른 마운팅 하우징 및 서포트 하우징의 결합도,

도 4는 종래 기술에 따른 텔레스코픽 메카니즘을 나타내는 단면도,

도 5a는 본 발명의 일 실시예에 따른 텔레-인상태에서의 차량용 텔레스코픽 컬럼을 나타내는 단면도,

도 5b는 본 발명의 일 실시예에 따른 텔레-아웃상태에서 차량용 텔레스코픽 컬럼을 나타내는 단면도,

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 텔레스코픽 컬럼을 나타내는 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

10: 마운팅 하우징 15: 텔레 슈

20: 서포트 하우징 25: 텔레 서포트슈

30: 탄성부재 40: 돌기부

Claims (5)

1. 차체에 고정되고, 소정길이 세레이션이 형성된 텔레 슈가 내재된 마운팅 하우징과;

   상기 마우팅 하우징에 조립되고 텔레스코픽기능을 수행하기 위하여 소정길이 세레이션이 형성된 텔레 서포트슈가 내재된 서포트 하우징과;

   상기 서포트 하우징이 슬라이딩하여 상기 마운팅 하우징에 충돌하는 경우에 발생하는 소음을 방지하기 위하여 상기 마운팅 하우징과 상기 텔레 서포트슈 사이에 설치된 탄성부재를 포함하는 차량용 텔레스코픽 컬럼.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 탄성부재는 코일스프링으로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 텔레스코픽 컬럼.
3. 청구항 2에 있어서,

   상기 코일스프링의 내측에는 상기 코일스프링의 작동시에 발생하는 소음을 방지하기 위하여 고무재질의 절연체(insulator)가 더 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 텔레스코픽 컬럼.
4. 청구항 1에 있어서,

   상기 탄성부재는 상기 텔레 슈와 텔레 서포터슈의 재밍(jamming)현상을 방지하기 위하여 단지형 스프링으로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 텔레스코픽 컬럼.
5. 청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 텔레 서포트슈에는 상기 탄성부재를 가이드하기 위하여 탄성부재에 끼워져 결합되는 돌기부가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 텔레스코픽 컬럼.

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