KR100852318B1 - 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조 - Google Patents

자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조 Download PDF

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KR100852318B1
KR100852318B1 KR1020060002732A KR20060002732A KR100852318B1 KR 100852318 B1 KR100852318 B1 KR 100852318B1 KR 1020060002732 A KR1020060002732 A KR 1020060002732A KR 20060002732 A KR20060002732 A KR 20060002732A KR 100852318 B1 KR100852318 B1 KR 100852318B1
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Abstract

본 발명은 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 로워 자켓(20) 및 어퍼 자켓(10)의 일부가 서로 오버랩되고, 상기 로워 자켓(20) 및 이너 자켓(30) 사이에 텔레 가이드 부싱(40)이 구비되어 텔레스코프 기능을 수행하는 중 유격을 방지하도록 이루어지는 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조에 있어서, 중앙 외주면에 원주방향으로 소정높이만큼 돌출형성된 돌출부(41)와; 일단 및 타단으로부터 상기 돌출부(41)까지 다수의 슬롯(45)이 형성됨에 따라 형성되는 다수의 립(43)과; 상기 다수의 립(43)의 끝단에 형성된 홈(43a);을 포함하여 이루어지는 텔레 가이드 부싱(40)을 구비함으로써 로워 자켓의 내주면에 텔레 가이드 부싱의 돌출부에 의해 압입 및 구비되어 이너 자켓이 텔레 가이드 부싱의 내주면에 접하여 원활한 텔레스코프 기능을 수행할 뿐만 아니라, 텔레 가이드 부싱의 다수의 립에 형성된 홈에 오링 또는 스프링을 구비하여 텔레 가이드 부싱의 양 끝단을 조여주어 텔레스코프 기능 수행중 발생하는 유격을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 상대적으로 슬라이딩 포스(sliding force)를 최소화하여 운전자가 텔레스코프 기능 수행을 용이하게 할 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조를 제공한다.
스티어링 칼럼자켓, 텔레스코프, 유격방지, 텔레 가이드 부싱, 립, 로워 자켓, 이너 자켓

Description

자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조{a Structure for Preventing a Play of a Steering Column Jacket for a Vehicle}
도 1은 종래 기술에 따른 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓을 개략적으로 나타내는 횡단면도이다.
도 2는 종래 기술에 따른 텔레 가이드 부싱을 개략적으로 나타내는 평면도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 텔레 가이드 부싱이 구비된 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓을 개략적으로 나타내는 횡단면도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 텔레 가이드 부싱을 개략적으로 나타내는 평면도이다.
도 4a는 본 발명의 일실시예에 따른 텔레 가이드 부싱에 오링이 체결된 상태를 개략적으로 나타내는 평면도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 텔레 가이드 부싱 및 너트를 개략적으로 나타내는 평면도 및 단면도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 텔레 가이드 부싱 및 너트가 체결된 상태를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 7은 본 발명의 또다른 실시예에 따른 텔레 가이드 부싱을 개략적으로 나 타내는 단면도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1 : 스티어링 칼럼자켓 10 : 어퍼 자켓
20 : 로워 자켓 30 : 이너 자켓
40,40',40" : 텔레 가이드 부싱 41,41' : 돌출부
41'a,50a : 나사부 43,43' : 립
43a : 홈 43b : 오링
45,45' : 슬롯 41" : 로워 자켓 안착부
43" : 이너 자켓 안착부 45" : 밴드 고정부
50 : 너트
본 발명은 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 로워 자켓 및 어퍼 자켓의 일부가 서로 오버랩되고, 로워 자켓 및 이너 자켓 사이에 텔레 가이드 부싱이 구비되어 텔레스코프 기능을 수행하는 중 유격을 방지하도록 이루어지는 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조에 있어서, 중앙 외주면에 원주방향으로 소정높이만큼 돌출형성된 돌출부와; 일단 및 타단으로부터 돌출부까지 다수의 슬롯이 형성됨에 따라 형성되는 다수의 립과; 다수의 립의 끝단에 형성된 홈;을 포함하여 이루어지는 텔레 가이드 부싱을 구비함으로써 로워 자켓의 내주면에 텔레 가이드 부싱의 돌출부에 의해 압입 및 구비되어 이너 자켓이 텔레 가이드 부싱의 내주면에 접하여 원활한 텔레스코프 기능을 수행할 뿐만 아니라, 텔레 가이드 부싱의 다수의 립에 형성된 홈에 오링을 구비하여 텔레 가이드 부싱의 양 끝단을 조여주어 텔레스코프 기능 수행중 발생하는 유격을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 상대적으로 슬라이딩 포스를 최소화하여 운전자가 텔레스코프 기능 수행을 용이하게 할 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 운전자의 신체 조건이나 운전 자세에 따라 운전자에 맞게 스티어링 휠의 높이 및 전·후 거리를 조절할 수 있는 스티어링 휠 조정장치가 있다.
이러한 스티어링 휠 조정장치는 운전자가 조작 레버를 조작하여 스티어링 휠을 일정한 각도로 움직여 편한 위치에서 조정 및 조절하여 고정할 수 있는 틸트 기능과, 운전자가 스티어링 휠을 스티어링 샤프트로부터 인출하거나 수축시켜 전·후방향으로 스티어링 휠의 위치를 조절할 수 있도록 하는 텔레스코프 기능을 수행하도록 이루어진다.
상술한 내용중 텔레스코프 기능은 운전자가 보다 편안하고, 안전한 운전을 위하여 운전자의 신체 조건이나 운전 자세에 맞추어 운전자가 요구하는 위치에 스 티어링 휠을 정확히 위치시킬 수 있는 효과를 갖는다.
이는 도 1에 도시된 바와 같이, 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓(100)이 중공형상의 어퍼 자켓(110)과 그 어퍼 자켓(110)의 일부의 내측에 오버랩(overlap)되는 로워 자켓(120)으로 이루어진다.
이는 스티어링 휠(미도시)에 의해 발생하는 회전운동을 전달하는 스티어링 샤프트(미도시)를 지지할 수 있도록 구비되는 것으로서, 스티어링 샤프트(미도시)가 관통할 수 있도록 중공형상의 튜브형의 강체로 형성되며 차체와 같은 강성을 갖도록 지지됨과 동시에 차량의 충돌시 발생하는 충돌에너지를 용이하게 흡수할 수 있도록 로워 자켓(120) 및 어퍼 자켓(110)의 이중구조로 이루어진다.
이러한 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓(100)은 로워 자켓(120)의 내주면에 종래 기술에 따른 텔레 가이드 부싱(140)이 구비되어 텔레 가이드 부싱(140)의 내주면에 이너 자켓(130)이 접하도록 구비되어 이너 자켓(130)과 로워 자켓(120) 사이에서 전·후 방향으로 이동함으로써 상술한 텔레스코프 기능이 수행된다.
하지만, 도 2에 도시된 바와 같이, 중공형상의 텔레 가이드 부싱(140)이 양끝단을 플라스틱 인젝션(plastic injection)하여 사용되는데 있어 과다한 인젝션으로 인해 로워 자켓의 내주면에 구비된 텔레 가이드 부싱에 대해 이너 자켓이 슬라이딩이 되지않거나 텔레 가이드 부싱이 일체형으로 형성되기 때문에 유연성이 상대적으로 작게되어 과도한 힘을 가해야 텔레스코프 기능이 이루어지는 문제점이 있다.
따라서, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 중앙 외주면에 원주방향으로 소정높이만큼 돌출형성된 돌출부와; 일단 및 타단으로부터 돌출부까지 다수의 슬롯이 형성됨에 따라 형성되는 다수의 립과; 다수의 립의 끝단에 형성된 홈;을 포함하여 이루어지는 텔레 가이드 부싱을 구비함으로써 로워 자켓의 내주면에 텔레 가이드 부싱의 돌출부에 의해 압입 및 구비되어 이너 자켓이 텔레 가이드 부싱의 내주면에 접하여 원활한 텔레스코프 기능을 수행할 뿐만 아니라, 텔레 가이드 부싱의 다수의 립에 형성된 홈에 오링 또는 스프링을 구비하여 텔레 가이드 부싱의 양 끝단을 조여주어 텔레스코프 기능 수행중 발생하는 유격을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 상대적으로 슬라이딩 포스(sliding force)를 최소화하여 운전자가 텔레스코프 기능 수행을 용이하게 할 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명은 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 중앙 외주면에 원주방향으로 소정높이만큼 돌출형성된 돌출부와; 일단 및 타단으로부터 돌출부까지 다수의 슬롯이 형성됨에 따라 형성되는 다수의 립과; 다수의 립의 끝단에 형성된 홈;을 포함하여 이루어지는 텔레 가이드 부싱을 구비함으로써 로워 자켓의 내주면에 텔레 가이드 부싱의 돌출부에 의해 압입 및 구비되어 이너 자켓이 텔레 가이드 부싱의 내주면에 접하여 원활한 텔레스 코프 기능을 수행할 뿐만 아니라, 텔레 가이드 부싱의 다수의 립에 형성된 홈에 오링 또는 스프링을 구비하여 텔레 가이드 부싱의 양 끝단을 조여주어 텔레스코프 기능 수행중 발생하는 유격을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 상대적으로 슬라이딩 포스(sliding force)를 최소화하여 운전자가 텔레스코프 기능 수행을 용이하게 할 수 있는 것을 특징으로 한다.
텔레 가이드 부싱의 일측 및 타측에 형성된 다수의 립들의 양 끝단부에 형성된 홈에 오링을 체결가능하며, 탄성 스프링도 체결가능하다.
텔레 가이드 부싱의 내주면에 원주 방향으로 그루브를 형성가능한 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 실시예로는 양 끝단으로부터 소정 길이 이격된 위치로부터 중앙 방향으로 테이퍼지며 소정길이만큼 평평한 부위는 나사결합이 가능하도록 나사산이 형성된 나사부를 포함하는 돌출부와; 양 끝단으로부터 돌출부까지 형성된 다수의 슬롯에 의해 형성되는 다수의 립;으로 이루어지는 텔레 가이드 부싱을 구비하고, 내주면에 나사산이 형성된 나사부를 포함하여 이루어지는 너트를 구비하여 텔레 가이드 부싱의 돌출부의 양측에서 너트를 체결함으로써 너트의 체결거리에 따라 텔레 가이드 부싱의 조임력을 조절하여 로워 자켓 및 이너 자켓 사이에서 발생할 수 있는 유격을 방지할 수 있어 상대적으로 슬라이딩 포스를 작게하여 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 원활한 텔레스코프 기능을 수행할 수 있게 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또다른 실시예로는 원통형상으로 양끝단에는 홈 형상의 밴드 고정 부가 형성되어 밴드로 고정되고, 외주면이 단차지도록 형성되어 내측으로는 상대적으로 작은 직경을 가지며 이너 자켓의 외주면과 접하는 이너 자켓 안착부가 형성되고 외측 중앙에는 이너 자켓 안착부보다 큰 직경을 가지며 로워 자켓의 내주면에 접하는 로워 자켓 안착부가 형성된 텔레 가이드 부싱을 특징으로 하며, 양 끝단의 밴드 고정부에 밴드를 체결하여 로워 자켓 및 이너 자켓 사이의 유격량을 조절하여 슬라이딩 포스 또한 최소화하여 원활한 텔레스코프 기능을 수행할 수 있는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 텔레 가이드 부싱이 구비된 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓을 개략적으로 나타내는 횡단면도고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 텔레 가이드 부싱을 개략적으로 나타내는 평면도이고, 도 4a는 본 발명의 일실시예에 따른 텔레 가이드 부싱에 오링이 체결된 상태를 개략적으로 나타내는 평면도이고, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 텔레 가이드 부싱 및 너트를 개략적으로 나타내는 평면도 및 단면도이고, 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 텔레 가이드 부싱 및 너트가 체결된 상태를 개략적으로 나타내는 단면도이고, 그리고 도 7은 본 발명의 또다른 실시예에 따른 텔레 가이드 부싱을 개략적으로 나타내는 단면도이다.
본 발명은 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조는 로워 자켓(20) 및 어퍼 자켓(10)의 일부가 서로 오버랩되고, 상기 로워 자켓(20) 및 이너 자켓(30) 사이에 텔레 가이드 부싱(40)이 구비되어 텔레스코프 기능을 수행하는 중 유격을 방지하도록 이루어지는데, 상기 텔레 가이드 부싱(40)은 중앙 외주면에 원주방향으로 소정높이만큼 돌출형성된 돌출부(41)와; 일단 및 타단으로부터 상기 돌출부(41)까지 다수의 슬롯(45)이 형성됨에 따라 형성되는 다수의 립(43)과; 상기 다수의 립(43)의 끝단에 형성된 홈(43a);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 돌출부(41)에 의해 상기 텔레 가이드 부싱(40)은 상기 로워 자켓(20)의 내주면에 압입되고 상기 이너 자켓(30)을 상기 텔레 가이드 부싱(40)의 내주면에 결합된다.
또한, 도 4 및 도 4a에 도시된 바와 같이, 중공 형상의 상기 텔레 가이드 부싱(40)은 중앙 외주면에 원주방향으로 소정높이만큼 돌출형성된 돌출부(41)가 형성되어 상기 로워 자켓(20)의 내주면에 용이하게 압입가능하며, 일단 및 타단으로부터 상기 돌출부(41)까지 다수의 슬롯(45)이 형성됨에 따라 형성되는 다수의 립(43)에 형성된 양측 홈(43a)에 원주방향으로 대략 "O"형상의 오링(O-ring,43b)을 구비함으로써 상기 텔레 가이드 부싱(40)의 양 끝단을 조일 수 있어 상기 로워 자켓(20) 및 이너 자켓(30) 사이에서의 전·후 거리를 이동하게되는 원활한 텔레스코프 기능이 수행되는 이점이 있으며, 유격을 방지할 수 있어 상대적으로 슬라이딩 포스(sliding force)를 최소화하여 운전자로 하여금 텔레스코프 기능을 용이하게 수행 할 수 있게하는 이점이 있다.
그리고, 상기 텔레 가이드 부싱(40)의 일측 및 타측에 형성된 상기 다수의 립(43)들의 양 끝단부에 형성된 홈(43a)에 소정의 탄성력을 갖는 탄성 스프링도 체결가능하다.
상기 텔레 가이드 부싱(40)의 내주면에 원주 방향으로 하나 또는 다수개의 그루브(groove 미도시)가 형성가능하여 상기 텔레 가이드 부싱(40)의 내측에 그리스(grease) 도포시 상기 그리스가 상기 텔레 가이드 부싱(40)의 내측에 유지될 수 있는 이점이 있다.
한편, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예로, 로워 자켓(20) 및 어퍼 자켓(10)의 일부가 서로 오버랩되고, 상기 로워 자켓(20) 및 이너 자켓(30) 사이에 텔레 가이드 부싱(40')이 구비되어 텔레스코프 기능을 수행하는 중 유격을 방지하도록 이루어지는 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조에 있어서, 양 끝단으로부터 소정 길이 이격된 위치로부터 중앙 방향으로 테이퍼지며 소정길이만큼 평평한 부위는 나사결합이 가능하도록 나사산이 형성된 나사부(41'a)를 포함하는 돌출부(41')와; 양 끝단으로부터 상기 돌출부(41')까지 형성된 다수의 슬롯(45')에 의해 형성되는 다수의 립(43');으로 이루어지는 텔레 가이드 부싱(40')을 구비하고, 내주면에 나사산이 형성된 나사부(50a)를 포함하여 이루어지는 너트(50)를 구비하여 상기 텔레 가이드 부싱(40')의 돌출부(41')의 양측에서 상기 너트(50)를 체결함으로써 상기 너트(50)의 체결거리에 따라 상기 텔레 가이드 부싱(41')의 조임력을 조절하여 상기 로워 자켓(20) 및 이너 자켓(30) 사이 에서 발생할 수 있는 유격을 방지할 수 있어 상대적으로 슬라이딩 포스를 작게하여 상기 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓(1)의 원활한 텔레스코프 기능을 수행할 수 있게 하는 이점이 있다.
그리고, 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 또다른 실시예로는 로워 자켓(20) 및 어퍼 자켓(10)의 일부가 서로 오버랩되고, 상기 로워 자켓(20) 및 이너 자켓(30) 사이에 텔레 가이드 부싱(40")이 구비되어 텔레스코프 기능을 수행하는 중 유격을 방지하도록 이루어지는 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조에 있어서, 원통형상으로 양끝단에는 홈 형상의 밴드 고정부(45")가 형성되어 밴드로 고정되고, 외주면이 단차지도록 형성되어 내측으로는 상대적으로 작은 직경을 가지며 상기 이너 자켓(30)의 외주면과 접하는 이너 자켓 안착부(43")가 형성되고 외측 중앙에는 상기 이너 자켓 안착부(43")보다 큰 직경을 가지며 상기 로워 자켓(20)의 내주면에 접하는 로워 자켓 안착부(41")가 형성된 텔레 가이드 부싱(40")을 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기 텔레 가이드 부싱(40")을 상기 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓(1)에 구비함으로써, 상기 텔레 가이드 부싱(40")의 양 끝단은 상기 로워 자켓(20)과 이너 자켓(30)에 접하지 않게 되며, 상기 로워 자켓(20) 및 이너 자켓(30)에는 상기 텔레 가이드 부싱(40")의 각 로워 자켓 안착부(41") 및 이너 자켓 안착부(43")이 안착되어 상기 양 끝단부에 형성된 밴드 고정부(45")에 추가적으로 밴드를 체결하여 로워 자켓(20) 및 이너 자켓(30) 사이의 유격량을 조절하여 슬라이딩 포스 또한 최소화하여 원활한 텔레스코프 기능을 수행할 수 있게되는 이점이 있다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조는 중앙 외주면에 원주방향으로 소정높이만큼 돌출형성된 돌출부와; 일단 및 타단으로부터 돌출부까지 다수의 슬롯이 형성됨에 따라 형성되는 다수의 립과; 다수의 립의 끝단에 형성된 홈;을 포함하여 이루어지는 텔레 가이드 부싱을 구비함으로써 로워 자켓의 내주면에 텔레 가이드 부싱의 돌출부에 의해 압입 및 구비되어 이너 자켓이 텔레 가이드 부싱의 내주면에 접하여 원활한 텔레스코프 기능을 수행할 뿐만 아니라, 텔레 가이드 부싱의 다수의 립에 형성된 홈에 오링 또는 스프링을 구비하여 텔레 가이드 부싱의 양 끝단을 조여주어 텔레스코프 기능 수행중 발생하는 유격을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 상대적으로 슬라이딩 포스(sliding force)를 최소화하여 운전자가 텔레스코프 기능 수행을 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.
그리고, 본 발명의 다른 실시예로는 양 끝단으로부터 소정 길이 이격된 위치로부터 중앙 방향으로 테이퍼지며 소정길이만큼 평평한 부위는 나사결합이 가능하도록 나사산이 형성된 나사부를 포함하는 돌출부와; 양 끝단으로부터 돌출부까지 형성된 다수의 슬롯에 의해 형성되는 다수의 립;으로 이루어지는 텔레 가이드 부싱을 구비하고, 내주면에 나사산이 형성된 나사부를 포함하여 이루어지는 너트를 구비하여 텔레 가이드 부싱의 돌출부의 양측에서 너트를 체결함으로써 너트의 체결거리에 따라 텔레 가이드 부싱의 조임력을 조절하여 로워 자켓 및 이너 자켓 사이에 서 발생할 수 있는 유격을 방지할 수 있어 상대적으로 슬라이딩 포스를 작게하여 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 원활한 텔레스코프 기능을 수행할 수 있게 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 또다른 실시예로는 원통형상으로 양끝단에는 홈 형상의 밴드 고정부가 형성되어 밴드로 고정되고, 외주면이 단차지도록 형성되어 내측으로는 상대적으로 작은 직경을 가지며 이너 자켓의 외주면과 접하는 이너 자켓 안착부가 형성되고 외측 중앙에는 이너 자켓 안착부보다 큰 직경을 가지며 로워 자켓의 내주면에 접하는 로워 자켓 안착부가 형성된 텔레 가이드 부싱을 특징으로 하며, 양 끝단의 밴드 고정부에 밴드를 체결하여 로워 자켓 및 이너 자켓 사이의 유격량을 조절하여 슬라이딩 포스 또한 최소화하여 원활한 텔레스코프 기능을 수행할 수 있는 효과가 있다.
본 발명은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 첨부 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.

Claims (6)

  1. 로워 자켓(20) 및 어퍼 자켓(10)의 일부가 서로 오버랩되고, 상기 로워 자켓(20) 및 이너 자켓(30) 사이에 텔레 가이드 부싱(40)이 구비되어 텔레스코프 기능을 수행하는 중 유격을 방지하도록 이루어지는 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조에 있어서,
    중앙 외주면에 원주방향으로 소정높이만큼 돌출형성된 돌출부(41)와; 일단 및 타단으로부터 상기 돌출부(41)까지 다수의 슬롯(45)이 형성됨에 따라 형성되는 다수의 립(43)과; 상기 다수의 립(43)의 끝단에 형성된 홈(43a);을 포함하여 이루어지는 텔레 가이드 부싱(40)을 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 텔레 가이드 부싱(40)의 일측 및 타측에 형성된 상기 다수의 립(43)들의 양 끝단부에 형성된 홈(43a)에 오링(43b)을 체결하는 것을 특징으로 하는 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조.
  3. 제1항에 있어서, 상기 텔레 가이드 부싱(40)의 일측 및 타측에 형성된 상기 다수의 립(43)들의 양 끝단부에 형성된 홈(43a)에 탄성 스프링을 체결가능한 것을 특징으로 하는 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조.
  4. 제1항에 있어서, 상기 텔레 가이드 부싱(40)의 내주면에 원주 방향으로 그루브를 형성가능한 것을 특징으로 하는 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조.
  5. 로워 자켓(20) 및 어퍼 자켓(10)의 일부가 서로 오버랩되고, 상기 로워 자켓(20) 및 이너 자켓(30) 사이에 텔레 가이드 부싱(40')이 구비되어 텔레스코프 기능을 수행하는 중 유격을 방지하도록 이루어지는 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조에 있어서,
    양 끝단으로부터 소정 길이 이격된 위치로부터 중앙 방향으로 테이퍼지며 소정길이만큼 평평한 부위는 나사결합이 가능하도록 나사산이 형성된 나사부(41'a)를 포함하는 돌출부(41')와; 양 끝단으로부터 상기 돌출부(41')까지 형성된 다수의 슬롯(45')에 의해 형성되는 다수의 립(43');으로 이루어지는 텔레 가이드 부싱(40')을 구비하고, 내주면에 나사산이 형성된 나사부(50a)를 포함하여 이루어지는 너트(50)를 구비하여 상기 텔레 가이드 부싱(40')의 돌출부(41')의 양측에서 상기 너트(50)를 체결함으로써 상기 너트(50)의 체결거리에 따라 상기 텔레 가이드 부싱(41')의 조임력을 조절하여 유격을 방지할 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조.
  6. 로워 자켓(20) 및 어퍼 자켓(10)의 일부가 서로 오버랩되고, 상기 로워 자켓(20) 및 이너 자켓(30) 사이에 텔레 가이드 부싱(40")이 구비되어 텔레스코프 기능을 수행하는 중 유격을 방지하도록 이루어지는 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조에 있어서,
    상기 텔레 가이드 부싱(40")은 전체적으로 중공의 원통형상으로 형성되되, 상기 텔레 가이드 부싱(40")의 양끝단에는 홈 형상의 밴드 고정부(45")가 구비되어 밴드로 고정되고, 상기 텔레 가이드 부싱(40")의 중앙부에는 상기 로워 자켓(20)의 내주면에 접하는 로워 자켓 안착부(41")가 구비되며, 상기 밴드 고정부(45")와 상기 로워 자켓 안착부(41")의 사이에는 외주면이 단차지도록 형성되되 내측으로는 상기 로워 자켓 안착부(41")보다 상대적으로 작은 직경을 가져 상기 이너 자켓(30)의 외주면과 접하는 이너 자켓 안착부(43")가 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차용 텔레스코프 스티어링 칼럼자켓의 유격방지 구조.
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