KR20090050306A - 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷 - Google Patents

Abstract

본 발명은 어시스트 핸들이 장착되는 결합홀이 형성된 몸체부와, 상기 몸체부의 하면으로부터 연장되고 하방으로 경사지게 형성된 제1지지부와, 상기 몸체부의 양측면으로부터 연장되고 하방으로 경사지게 각각 형성된 제2지지부를 포함하여 구성됨으로써, 차량 충돌시 탑승자 머리의 상해치를 최소화 할 수 있는 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷에 관한 것이다.

어시스트 핸들, 브래킷, 몸체부, 지지부

Description

차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷{Bracket for vehicle's assist handle}

본 발명은 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 충돌시 탑승자 머리의 상해치를 최소화 할 수 있는 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷에 관한 것이다.

도 1은 일반적인 차량의 어시스트 핸들의 장착위치가 도시된 도면이고, 도 2는 종래 기술에 따른 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷에 어시스트 핸들이 장착된 상태가 도시된 도면이며, 도 3은 도 2에 도시된 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷이 도시된 도면이다.

도 1를 참조하면, 일반적으로 차량의 A필라부 실내측에는 탑승자의 승하차시 편의성을 도모하기 위해 어시스트 핸들(1,2)이 장착된다. 이러한, 어시스트 핸들(1,2)은 승용차의 경우 차체가 낮아 탑승자의 승하차시 하나의 어시스트 핸들(2)로 인한 불편함이 거의 없지만, 차체가 높은 차종의 경우에는 하나의 어시스트 핸 들(2)로는 승하차시 불편함이 따르므로 프론트 필라부 실내측에 어시스트 핸들(1)을 하나 더 설치하여 사용한다.

한편, 프론트 필라부 실내측에 설치되는 어시스트 핸들(1)은 차량 사고시나 급제동시에 탑승자의 머리가 부딪힐 우려가 있으므로, 어시스트 핸들(1)에 가해지는 충격량에 의해 변형이 용이하게 발생됨과 아울러, 어시스트 핸들(1)을 잡아당기는 힘에 대해 충분한 강성을 가지는 브래킷에 의해 프론트 필라에 설치되어야 한다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 종래 기술에 따른 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷(3)은 프론트 필라(4)에 장착되는 장착부(3a)와, 상기 장착부(3a)로부터 경사지게 연장되고 어시스트 핸들(1)이 결합되는 결합홀(3c)이 형성된 구배부(3b)로 구성된다.

그러나, 종래 기술에 따른 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷은 차량 사고시나 급제동시에 탑승자의 머리가 부딪히더라도 변형이 발생되지 않아서, 탑승자 머리의 상해치가 증가되는 문제점이 있다.

본 발명은 차량 충돌시 탑승자 머리의 상해치를 최소화 할 수 있는 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 어시스트 핸들이 장착되는 결합홀이 형성된 몸체부와, 상기 몸체부의 하면으로부터 연장되고 하방으로 경사지게 형성된 제1지지부와, 상기 몸체부의 양측면으로부터 연장되고 하방으로 경사지게 각각 형성된 제2지지부를 포함하는 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷을 제공한다.

상기 제1지지부 및 제2지지부는 프랜지부를 포함할 수 있다.

상기 제1지지부는 상기 제2지지부에 비해 폭이 넓게 형성될 수 있다.

본 발명에 따른 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷은, 차량 충돌시 탑승자의 머리가 어시스트 핸들에 부딪히면 변형이 용이하게 발생하여, 탑승자 머리의 상해치를 최소화 할 수 있는 효과가 있다.

상기한 효과가 있는 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 4는 본 발명에 따른 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷에 어시스트 핸들이 장착된 상태가 도시된 도면이고, 도 5는 도 4에 도시된 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷이 도시된 도면이다.

도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷(10)은 어시스트 핸들(20)이 장착되는 결합홀(12a)이 형성된 몸체부(12)와, 상기 몸체부(12)의 하면으로부터 연장되고 하방으로 경사지게 형성된 제1지지부(14)와, 상기 몸체부(12)의 양측면으로부터 연장되고 하방으로 경사지게 각각 형성된 제2지지부(16)를 포함한다.

상기 제1지지부(14)는 끝단이 하측으로 절곡되어 프론트 필라(30)에 결합되는 플랜지부(14a)가 형성되고, 상기 제2지지부(16)는 끝단이 각각 좌/우측으로 절곡되어 프론트 필라(30)에 결합되는 플랜지부(16a)가 형성된다.

상기 플랜지부(14a,16a)는 용접 또는 체결부재에 의해 프론트 필라(30)에 결합될 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷(10)은 제1지지부(14) 및 제2지지부(16)가 하방으로 경사지게 형성되기 때문에, 탑승자가 어시스트 핸들(20)을 손으로 잡아당기는 힘에 대응하여 충분한 강성을 갖게되고, 탑승자의 머리가 어시스트 핸들(20)에 부딪히면 프론트 필라(30)를 향해 쉽게 변형이 발생된다.

또한, 탑승자가 어시스트 핸들(20)을 손으로 잡아당기는 힘에 대응하여 충분한 강성을 가지도록 제1지지부(14)의 폭은 넓게 형성되고, 제2지지부(16)의 폭은 제1지지부(14)의 폭에 비해 좁게 형성되어 탑승자의 머리가 어시스트 핸들(20)에 부딪히면 제2지지부(16)가 제1지지부(14)에 비해 쉽게 변형됨으로써, 브래킷(10)이 프론트 필라(30)를 향해 용이하게 변형된다.

본원 발명에 따른 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷을 사용하면, 차량 충돌시 탑승자 머리의 상해치를 최소화 할 수 있다.

도 1은 일반적인 차량의 어시스트 핸들의 장착위치가 도시된 도면이다.

도 2는 종래 기술에 따른 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷에 어시스트 핸들이 장착된 상태가 도시된 도면이다.

도 3은 도 2에 도시된 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷이 도시된 도면이다.

도 4는 본 발명에 따른 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷에 어시스트 핸들이 장착된 상태가 도시된 도면이다.

도 5는 도 4에 도시된 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷이 도시된 도면이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

10:브래킷 12:몸체부

12a:결합홀 14:제1지지부

14a:제1지지부의 플랜지부 16:제2지지부

16a:제2지지부의 플랜지부 20:어시스트 핸들

30:프론트 필라

Claims (3)

1. 어시스트 핸들이 장착되는 결합홀이 형성된 몸체부와;

   상기 몸체부의 하면으로부터 연장되고 하방으로 경사지게 형성된 제1지지부와;

   상기 몸체부의 양측면으로부터 연장되고 하방으로 경사지게 각각 형성된 제2지지부를 포함하는 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 제1지지부 및 제2지지부는 프랜지부를 포함하는 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 제1지지부는 상기 제2지지부에 비해 폭이 넓게 형성되는 차량의 어시스트 핸들 설치용 브래킷.

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