KR20090049198A - 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도어의 중앙집중식 잠금상태에서 인사이드 핸들의 1회 조작에 의해 도어 래치의 잠금상태를 해제하고, 인사이드 핸들의 연이은 1회 조작시 도어 래치를 해제시킬 수 있도록 함으로써, 안전 노브의 폐지에 따른 구성부품의 단순화를 도모할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 도어 래치(10)와 동축상으로 설치되는 록 레버(12)와; 상기 록 레버(12)를 잠금위치로 전환시키는 액츄에이터(14); 상기 록 레버(12)에 연결되고 상기 록 레버(12)의 위치에 따라 동작가능위치 또는 동작불능위치로 전환되는 록 링크(16); 상기 록 레버(12)와 상기 록 링크(16)를 매개로 연결되는 아웃사이드 핸들 레버(18); 일단이 상기 록 레버(12)에 결합되고 타단이 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)에 접촉되는 인사이드 핸들 레버(20); 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)와 동축상으로 설치되고, 상기 도어 래치(10)를 잠금상태로 유지시키는 방향으로 탄력적으로 축선회되는 폴(22) 및; 상기 록 링크(16)의 위치에 따라 종속되어 상기 폴(22)의 축선회를 허용 또는 제한하는 오픈 레버(24)를 구비한 것을 특징으로 한다.

Description

2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치{door locking apparatus with 2-motion override mechanism}

본 발명은 도어의 잠금장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어의 중앙집중식 잠금상태에서 인사이드 핸들의 1회 조작시 잠금상태를 해제하고, 연이은 1회 조작시 도어 래치를 해제시키는 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 구비된 도어의 잠금장치는 차실내에서 인사이드 핸들의 조작에 따라 도어 래치의 잠금상태를 해제하고, 차실외에서 아웃사이드 핸들의 조작에 따라 도어 래치의 잠금상태를 해제하며, 키이 실린더를 통한 키 조작에 의해 도어 래치의 잠금상태를 해제하도록 구성된다.

또한, 차실내에서 도어 래치의 해제를 제한하기 위한 안전 노브를 별도로 구비하고 있다.

아울러, 중앙집중식 도어 잠금장치에서는 운전석에 위한 설정버튼의 조작으 로부터 각 도어에 구비된 도어 래치의 잠금상태에 대한 해제를 인위적으로 제한하고, 주행중 차속 정보를 매개로 도어 래치의 잠금 상태에 대한 해제를 인위적으로 제한하고 있다.

따라서, 종래 중앙집중식 도어 잠금장치는 차실내에 도어 래치의 해제를 제한하기 위한 안전 노브를 갖추어야 함과 더불어, 안전 노브와 도어 잠금장치 사이를 연동시켜 주는 케이블의 배설이 필수적이었다.

이 결과, 종래 중앙집중식 도어 잠금장치에서는 구성부품이 과다하게 소요되고, 이에 따라 조립시 공정이 추가되는 문제가 있다.

또한, 도어 래치의 잠금상태에서 하차시 탑승자는 차실내에서 안전 노브를 조작하여 도어 래치를 잠금해제상태로 전환한 다음, 인사이드 핸들을 조작하여 도어 래치를 해제시켜야 하므로, 조작에 번거러움이 있게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 사안들을 해소하기 위해 안출된 것으로, 도어의 중앙집중식 잠금상태에서 인사이드 핸들의 1회 조작에 의해 도어 래치의 잠금상태를 해제하고, 인사이드 핸들의 연이은 1회 조작시 도어 래치를 해제시킬 수 있도록 하는 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치를 제공함으로써, 안전 노브의 폐지에 따른 구성부품의 단순화를 도모할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적으로 달성하기 위한 본 발명은,

래치 모듈에 힌지결합되고, 스트라이커와의 잠금해제방향으로 탄력적으로 축선회되는 도어 래치와;

상기 도어 래치와 동축상으로 설치되고, 인사이드 핸들의 조작과 키이 실린더의 작동에 따라 각각 축선회 연동되는 록 레버;

상기 록 레버를 잠금해제위치에서 잠금위치로 전환시키는 중앙집중식 잠금장치용 액츄에이터;

상기 록 레버에 연결되어 상기 록 레버의 위치에 따라 상기 도어 래치의 해제를 허용하는 동작가능위치 또는 상기 도어 래치의 해제를 불허용하는 동작불능위치로 전환되는 록 링크;

상기 래치 모듈에 힌지결합되고, 상기 록 레버와 상기 록 링크를 매개로 연결되며, 아웃사이드 핸들의 조작에 따라 축선회 연동되는 아웃사이드 핸들 레버;

상기 래치 모듈에 힌지결합되고, 일단이 상기 록 레버에 결합되면서 타단이 상기 아웃사이드 핸들 레버에 접촉되어, 상기 인사이드 핸들의 조작에 따라 축선회 연동되어 상기 록 레버와 상기 아웃사이드 핸들 레버를 각각 축선회시키는 인사이드 핸들 레버;

상기 아웃사이드 핸들 레버와 동축상으로 설치되고, 상기 도어 래치를 잠금상태로 유지시키는 방향으로 탄력적으로 축선회되는 폴 및;

상기 아웃사이드 핸들 레버와 동축상으로 설치되어, 상기 아웃사이드 핸들 레버의 동작시 상기 록 링크의 동작가능위치에서 상기 폴의 축선회를 허용하고, 상기 록 레버의 동작불능위치에서 상기 폴의 축선회를 제한하는 오픈 레버를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치에 의하면, 도어의 중앙집중식 잠금상태에서 인사이드 핸들의 매회 홀수번째 조작에 의해 도어 래치의 잠금상태를 해제하고, 인사이드 핸들의 매회 짝수번째 조작시 도어 래치를 해제시킬 수 있도록 하여, 차실내에서 인사이드 핸들의 부근으로 설치되는 안전 노브를 삭제하고, 이로부터 구성부품의 단순화를 도모할 수 있게 된다.

이 결과, 본 발명의 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치는 차실내에서 인사이드 핸들의 부근에 배치되는 안전 노브의 폐지로부터 인사이드 핸들의 디자인을 보다 심플하게 구성할 수 있으므로, 외관미의 향상을 기대할 수 있고, 구성부품의 단순화로부터 제조원가의 절감과 제조공정의 축소를 통한 생산성 향상을 추구할 수 있게 된다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치는 중앙집 중식 도어 잠금장치에 적용되는 것으로, 이의 구성은 도 1에 도시된 바와 같이, 도어 래치(10)와 록 레버(12), 중앙집중식 잠금장치용 액츄에이터(14), 록 링크(16), 아웃사이드 핸들 레버(18), 인사이드 핸들 레버(20), 폴(22) 및, 오픈 레버(24) 등을 포함한다.

상기 도어 래치(10)는 도어의 내부에 모듈형태로 설치되는 래치 모듈(도시안됨)에 대해 힌지결합되고, 차체에 설치된 스트라이커(1)와의 잠금해제방향으로 탄력적으로 축선회되도록 설치된다.

상기 록 레버(12)는 래치 모듈내에서 상기 도어 래치(10)와 제1힌지점(H1)을 공유하여 동축상으로 설치되고, 인사이드 핸들(도시안됨)의 조작과 키이 실린더(도시안됨)의 작동에 따라 각각 축선회되어 연동된다.

상기 중앙집중식 잠금장치용 액츄에이터(14)는 운전자의 조작에 따라 상기 록 레버(12)를 잠금해제위치에서 잠금위치로 전환시켜 인사이드 핸들과 아웃사이드 핸들의 조작 및 키이 실린더의 작동에 따른 상기 도어 래치(10)의 원치 않는 해제를 제한한다.

상기 록 링크(16)는 래치 모듈내에서 상기 록 레버(12)에 연결되어 상기 록 레버(12)의 위치에 따라 연동되어, 상기 도어 래치(10)의 해제를 허용하는 동작가능위치 또는 상기 도어 래치(10)의 해제를 불허용하는 동작불능위치로 각각 위치를 전환하게 된다.

상기 아웃사이드 핸들 레버(18)는 래치 모듈내에서 제2힌지점(H2)을 매개로 힌지결합되고, 상기 록 레버(12)와 상기 록 링크(16)를 매개로 연결되며, 아웃사이 드 핸들(도시안됨)의 조작에 따라 축선회되어 연동된다.

상기 인사이드 핸들 레버(20)는 래치 모듈내에서 제3힌지점(H3)을 매개로 힌지결합되고, 일단이 상기 록 레버(12)에 결합되면서 타단이 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)에 접촉되어, 상기 인사이드 핸들의 조작에 따라 축선회 연동되어 상기 록 레버(12)와 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)를 각각 축선회시키게 된다.

상기 폴(22)은 래치 모듈내에서 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)와 상기 제2힌지점(H2)을 공유하여 동축상으로 설치되고, 상기 도어 래치(10)를 잠금상태로 유지시키는 방향으로 탄력적으로 축선회되도록 설치된다.

상기 오픈 레버(24)는 래치 모듈내에서 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)와 상기 제2힌지점(H2)을 공유하여 동축상으로 설치되고, 상기 록 링크(16)의 위치에 따라 종속적으로 연동되어 상기 폴(22)의 축선회를 허용 또는 제한하게 된다.

즉, 상기 오픈 레버(24)는 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)의 동작시 상기 록 링크(16)와의 동작가능위치에서 상기 폴(22)의 축선회를 도모하고, 상기 록 링크(16)와의 동작불능위치에서 상기 폴(22)의 축선회를 제한하게 된다.

보다 상세하게는, 상기 록 레버(12)는 상기 인사이드 핸들 레버(20)의 매회 홀수번째 동작시 잠금위치에서 잠금해제위치로 전환되고, 상기 록 링크(16)는 상기 오픈 레버(24)에 대한 동작불능위치에서 동작가능위치로 전환된다. 상기 록 링크(16)는 상기 인사이드 핸들 레버(20)의 매회 짝수번째 동작시 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)와 연동하여 상기 오픈 레버(24)를 가압하고, 상기 오픈 레버(24)는 상기 폴(22)을 축선회시켜 상기 도어 래치(10)를 해제시키게 된다.

이를 위해, 상기 록 레버(12)는 상기 제1힌지점(H1)을 기준으로 일측에 상기 키이 실린더측 연결로드(3)와의 결합을 위한 핀부(12a)를 구비하고, 상기 제1힌지점(H1)의 상부에 상기 중앙집중식 잠금장치용 액츄에이터(14)의 선회로드(14a)와의 연동을 위한 돌출부(12b)를 구비하며, 상기 록 링크(16)와의 결합을 위한 제1슬롯(12c)을 구비한다. 또한, 상기 록 레버(12)는 상기 제1힌지점(H1)을 기준으로 타측에 상기 인사이드 핸들 레버(20)와의 결합을 위한 제2슬롯(12d)을 구비한다.

또한, 상기 록 레버(12)는 상기 제1힌지점(H1)에 설치된 턴오버 스프링(turnover spring; 26)을 매개로 잠금위치 또는 잠금해제위치로의 선회시 절환상태를 유지하게 된다.

아울러, 상기 턴오버 스프링(26)은 상기 제1힌지점(H1)에서 상기 스트라이커(1)에 대한 상기 도어 래치(10)의 잠금상태를 해제시키는 방향으로 탄성력을 제공한다.

그리고, 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)는 상기 제2힌지점(H2)을 기준으로 일측에 상기 아웃사이드 핸들측 연결로드(5)와의 결합을 위한 핀부(18a)를 구비하고, 상기 제2힌지점(H2)의 하부에 상기 록 링크(16)와의 결합을 위한 슬롯(18b)을 구비한다. 또한, 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)는 상기 제2힌지점(H2)을 기준으로 타측에 상기 인사이드 핸들 레버(20)와의 접촉을 위한 돌출단부(18c)를 구비한다.

한편, 상기 록 링크(16)는 일단부에 상기 록 레버(12)의 제1슬롯(12c)과의 결합을 위한 제1핀부(16a)를 구비하고, 타단부에 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)의 슬롯(18b)과의 결합을 위한 제2핀부(16b)를 구비한다.

아울러, 상기 제1힌지점(H1)에는 상기 록 링크(16)의 제2핀부(16b)를 상기 오픈 레버(24)에 대해 동작불능위치에서 동작가능위치로 복원시키도록 탄성력을 제공하는 안티 재밍 스프링(anti jamming spring; 28)이 설치된다. 즉, 상기 안티 재밍 스프링(28)은 상기 제1힌지점(H1)에 설치되는 일종의 토션 스프링으로서, 일단이 상기 록 레버(12)에 지지되고, 타단이 상기 록 링크(16)의 제1핀부(16a)에 지지되도록 설치된다.

그리고, 상기 인사이드 핸들 레버(20)는 상기 제3힌지점(H3)을 중심으로 일측에 상기 록 레버(12)의 제2슬롯(12d)과의 결합을 위한 핀부(20a)와, 상기 인사이드 핸들측 케이블(7)과의 연결을 위한 접속부(20b)를 구비한다. 또한, 상기 인사이드 핸들 레버(20)는 상기 제3힌지점(H3)을 중심으로 타측에 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)의 돌출단부(18c)와의 접촉을 위한 돌출단부(20c)를 구비한다.

또한, 상기 폴(22)은 일측에 상기 오픈 레버(24)와의 연동을 위해 상기 오픈 레버(24)를 향해 돌출된 형태의 돌기부(22a)를 구비한다.

아울러, 상기 오픈 레버(24)는 상기 제2힌지점(H2)을 기준으로 일단부에 상기 폴(22)의 돌기부(22a)와의 결합을 위해 오목한 형태로 형성된 안착홈(24a)을 구비하고, 타단부에 상기 록 링크(16)의 제2핀부(16b)와의 접촉을 위한 면착부(24b)를 구비한다.

한편, 상기 제2힌지점(H2)에는 상기 폴(22)을 상기 도어 래치(10)의 잠금상태를 유지시키는 방향으로 탄성력을 제공하고, 상기 오픈 레버(24)의 안착홈(24a)을 상기 폴(22)의 돌기부(22a)에 접촉시키는 방향으로 탄성력을 제공하는 토션 스 프링(9)이 설치된다.

이하, 본 발명에 따른 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치의 작동을 상세히 설명한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기 록 레버(12)는 상기 중앙집중식 잠금장치용 액츄에이터(14)에 구비된 선회로드(14a)의 작동에 따른 돌출부(12b)의 가압으로 상기 제1힌지점(H1)을 중심으로 반시계방향으로 선회되어 잠금위치로 전환된 상태이다.

이때, 상기 록 링크(16)의 하단측 제2핀부(16b)는 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)의 슬롯(18b)내에서 하강하여 상기 오픈 레버(24)의 하단측 면착부(24b)로부터 하향된 위치로 변위하게 된다.

즉, 상기 록 링크(16)와 상기 오픈 레버(24)는 상호 동작불능위치로 전환되고, 이에 따라 아웃사이드 핸들의 조작에 따른 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)의 선회와 인사이드 핸들의 조작에 따른 상기 인사이드 핸들 레버(20)의 선회시에도 상기 록 링크(16)는 상기 오픈 레버(24)에 조작력을 전달하지 못하게 되고, 이를 통해 상기 폴(22)은 선회되지 않아 상기 도어 래치(10)의 잠금해제는 이루어지지 않게 된다.

도 2에 도시된 바와 같이, 인사이드 핸들의 작동이 개시되면, 상기 인사이드 핸들 레버(20)는 제3힌지점(H3)을 중심으로 반시계방향으로 선회하게 된다.

이에 따라, 상기 인사이드 핸들 레버(20)의 핀부(20a)와 상기 록 레버(12)의 제2슬롯(12d) 사이의 결합을 매개로, 상기 록 레버(12)는 도 2의 (b)에 도시된 바와 같이, 상기 제1힌지점(H1)을 중심으로 시계방향으로 선회하기 시작한다.

또한, 상기 인사이드 핸들 레버(20)의 돌출단부(20c)와 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)의 돌출단부(18c) 사이의 접촉을 매개로, 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)는 도 2의 (b)에 도시된 바와 같이, 상기 제2힌지점(H2)을 중심으로 반시계방향으로 선회하기 시작한다.

이에 따라, 상기 록 링크(16)의 하단측 제2핀부(16b)는 상기 오픈 레버(24)의 면착부(24b)의 하부를 타고 넘어서는 위치로 변위된다.

도 3에 도시된 바와 같이, 인사이드 핸들이 완전하게 당겨지게 되면, 상기 인사이드 핸들 레버(20)는 제3힌지점(H3)을 중심으로 반시계방향으로 완전하게 선회된 상태로 전환된다.

이에 따라, 도 3의 (b)에 도시된 바와 같이, 상기 록 레버(12)는 상기 제1힌지점(H1)을 중심으로 시계방향으로 완전하게 선회되어 잠금해제위치로 전환되고, 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)는 상기 제2힌지점(H2)을 중심으로 반시계방향으로 완전하게 선회된 상태로 전환된다.

이때 상기 록 링크(16)의 상단측 제1핀부(16a)가 상기 안티 재밍 스프링(28)의 복원력에 의해 상방향으로 이동하려고 해도, 상기 록 링크(16)의 하단측 제2핀부(16b)가 상기 오픈 레버(24)의 면착부(24b)에 의해 구속되므로, 상기 록 링크(16)와 상기 오픈 레버(24) 사이는 동작불능의 위치를 유지하게 된다.

이어, 인사이드 핸들을 놓게 되면, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 인사이드 핸들 레버(20)는 상기 제3힌지점(H3)을 중심으로 시계방향으로 선회된 상태로 전환된다.

이에 따라, 상기 록 레버(12)는 상기 턴오버 스프링(26)의 복원작용에 의해 잠금해제위치로의 전환상태가 유지되는 반면에, 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)는 제2힌지점(H2)을 중심으로 반시계방향으로 선회하게 된다.

이 결과, 상기 록 링크(16)의 하단측 제2핀부(16b)는 상기 오픈 레버(24)의 면착부(24b)의 선단부에 위치하게 되고,

이때, 상기 록 링크(16)의 상단측 제1핀부(16a)는 상기 안티 재밍 스프링(28)의 복원력에 의해 상방향으로 이동하게 되므로, 상기 록 링크(16)의 하단측 제2핀부(16b)와 상기 오픈 레버(24)의 면착부(24b) 사이는 상호 마주보는 위치로서 동작가능위치로 전환된다.

이 경우, 인사이드 핸들이 다시 한번 당겨지게 되면, 상기 인사이드 핸들 레버(20)의 선회에 따른 조작력이 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)로 전달되고, 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)의 선회에 따라 상기 록 링크(16)의 하단측 제2핀부(16b)는 상기 오픈 레버(24)의 하단측 면착부(24b)를 가압하게 된다.

이 결과, 상기 오픈 레버(24)는 제2힌지점(H2)을 중심으로 반시계방향으로 선회하면서 상기 오픈 레버(24)의 상단측 안착홈(24a)은 상기 폴(22)의 돌기부(22a)를 하방향으로 가압하게 되므로, 상기 폴(22)은 제2힌지점(H2)을 중심으로 반시계방향으로 선회하면서 상기 도어 래치(10)의 잠금상태를 해제시키게 된다.

즉, 본 발명에 따른 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치에 있 어, 주요 구성요소에 대한 작동을 요약하면 다음과 같다.

상기 록 레버(12)는 상기 중앙집중식 잠금장치용 액츄에이터(14)의 동작에 의해 제1힌지점(H1)을 중심으로 시계방향으로 선회하여 잠금해제위치에서 잠금위치로 전환되고, 상기 록 레버(12)가 잠금위치로 전환됨에 따라 상기 오픈 레버(24)에 대한 상기 록 링크(16)의 위치는 동작가능위치에서 동작불능위치로 전환된다.

상기 인사이드 핸들 레버(20)의 매회 홀수번째 동작시, 예컨대 1회 동작시 상기 록 레버(12)는 제1힌지점(H1)을 중심으로 반시계방향으로 선회하여 잠금위치에서 잠금해제위치로 전환되고, 상기 록 레버(12)는 상기 오픈 레버(24)에 대한 상기 록 링크(16)의 위치를 동작불능위치에서 동작가능위치로 전환시키게 된다.

상기 인사이드 핸들 레버(20)의 매회 짝수번째 동작시, 예컨대 추가 1회의 동작시 상기 오픈 레버(24)는 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)와 연동하는 상기 록 링크(16)에 의해 가압되어 상기 폴(22)을 축선회시켜 상기 도어 래치(10)의 잠금상태를 해제시키게 된다.

도 1의 (a), (b)는 본 발명에 따른 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치에서 록 레버가 잠금위치로 전환된 상태를 각각 도시하는 정면도와 좌측면도이다.

도 2의 (a),(b)는 인사이드 핸들의 작동 개시의 상태에서 각 구성부품의 연동관계를 각각 도시하는 정면도와 좌측면도이다.

도 3의 (a),(b)는 인사이드 핸들이 완전히 작동된 상태에서 각 구성부품의 연동관계를 각각 도시하는 정면도와 좌측면도이다.

도 4의 (a),(b)는 인사이드 핸들의 리턴시 록 레버가 잠금해제위치로 전환된 상태를 각각 도시하는 정면도와 좌측면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10-도어 래치 12-록 레버

14-액츄에이터 16-록 링크

18-아웃사이드 핸들 레버 20-인사이드 핸들 레버

22-폴 24-오픈 레버

26-턴오버 스프링 28-안티 재밍 스프링

Claims (11)

1. 래치 모듈에 힌지결합되고, 스트라이커(1)와의 잠금해제방향으로 탄력적으로 축선회되는 도어 래치(10)와;

   상기 도어 래치(10)와 동축상으로 설치되고, 인사이드 핸들의 조작과 키이 실린더의 작동에 따라 연동되는 록 레버(12);

   상기 록 레버(12)를 잠금해제위치에서 잠금위치로 전환시키는 중앙집중식 잠금장치용 액츄에이터(14);

   상기 록 레버(12)에 연결되고 상기 록 레버(12)의 위치에 따라 연동되어, 상기 도어 래치(10)의 해제를 허용하는 동작가능위치 또는 상기 도어 래치(10)의 해제를 불허용하는 동작불능위치로 전환되는 록 링크(16);

   상기 래치 모듈에 힌지결합되고, 상기 록 레버(12)와 상기 록 링크(16)를 매개로 연결되며, 아웃사이드 핸들의 조작에 따라 연동되는 아웃사이드 핸들 레버(18);

   상기 래치 모듈에 힌지결합되고, 일단이 상기 록 레버(12)에 결합되면서 타단이 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)에 접촉되어, 상기 인사이드 핸들의 조작에 따라 연동되어 상기 록 레버(12)와 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)를 각각 축선회시키는 인사이드 핸들 레버(20);

   상기 아웃사이드 핸들 레버(18)와 동축상으로 설치되고, 상기 도어 래치(10)를 잠금상태로 유지시키는 방향으로 탄력적으로 축선회되는 폴(22) 및;

   상기 아웃사이드 핸들 레버(18)와 동축상으로 설치되고, 상기 록 링크(16)의 위치에 따라 종속되어 상기 폴(22)의 축선회를 허용 또는 제한하는 오픈 레버(24)를 구비하고;

   상기 록 레버(12)는 상기 인사이드 핸들 레버(20)의 매회 홀수번째 동작시 잠금위치에서 잠금해제위치로 전환되고, 상기 록 링크(16)는 상기 오픈 레버(24)에 대한 동작불능위치에서 동작가능위치로 전환되며;

   상기 록 링크(16)는 상기 인사이드 핸들 레버(20)의 매회 짝수번째 동작시 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)와 연동하여 상기 오픈 레버(24)를 가압하고, 상기 오픈 레버(24)는 상기 폴(22)을 축선회시켜 상기 도어 래치(10)를 해제시키도록 구성되는 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 록 레버(12)는 상기 래치 모듈에 대해 제1힌지점(H1)을 매개로 축지지되고;

   상기 키이 실린더측 연결로드(3)와의 결합을 위한 핀부(12a)와, 상기 중앙집중식 잠금장치용 액츄에이터(14)의 선회로드(14a)와의 연동을 위한 돌출부(12b), 상기 록 링크(16)와의 결합을 위한 제1슬롯(12c) 및, 상기 인사이드 핸들 레버(20)와의 결합을 위한 제2슬롯(12d)을 구비한 것을 특징으로 하는 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치.
3. 청구항 2에 있어서,

   상기 제1힌지점(H)에는 상기 록 레버(12)의 잠금위치 또는 잠금해제위치로의 선회시 절환상태의 유지를 위한 턴오버 스프링(26)이 설치된 것을 특징으로 하는 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치.
4. 청구항 2에 있어서,

   상기 아웃사이드 핸들 레버(18)는 상기 래치 모듈에 대해 제2힌지점(H2)을 매개로 축지지되고;

   상기 아웃사이드 핸들측 연결로드(5)와의 결합을 위한 핀부(18a)와, 상기 록 링크(16)와의 결합을 위한 슬롯(18b) 및, 상기 인사이드 핸들 레버(20)와의 접촉을 위한 돌출단부(18c)를 구비한 것을 특징으로 하는 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치.
5. 청구항 4에 있어서,

   상기 록 링크(16)는 일단부에 상기 록 레버(12)의 제1슬롯(12c)과의 결합을 위한 제1핀부(16a)와, 타단부에 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)의 슬롯(18b)과의 결합을 위한 제2핀부(16b)를 구비한 것을 특징으로 하는 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치.
6. 청구항 5에 있어서,

   상기 제1힌지점(H1)에는 상기 록 링크(16)의 제2핀부(16b)를 상기 오픈 레버(24)에 대해 동작가능위치로 복원시키는 안티 재밍 스프링(28)이 설치된 것을 특징으로 하는 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치.
7. 청구항 6에 있어서,

   상기 안티 재밍 스프링(28)은 상기 제1힌지점(H1)에 설치되는 토션 스프링으로서, 일단이 상기 록 레버(12)에 지지되고, 타단이 상기 록 링크(16)의 제1핀부(16a)에 지지된 것을 특징으로 하는 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치.
8. 청구항 5에 있어서,

   상기 인사이드 핸들 레버(20)는 상기 래치 모듈에 대해 제3힌지점(H3)을 매개로 축지지되고;

   상기 제3힌지점(H3)을 중심으로부터 일측에 상기 록 레버(12)의 제2슬롯(12d)과의 결합을 위한 핀부(20a)와 상기 인사이드 핸들측 케이블(7)과의 연결을 위한 접속부(20b)를 각각 구비하며, 상기 제3힌지점(H3)을 중심으로부터 타측에 상기 아웃사이드 핸들 레버(18)의 돌출단부(20c)와의 접촉을 위한 돌출단부(20c)를 구비한 것을 특징으로 하는 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치.
9. 청구항 5에 있어서,

   상기 폴(22)은 상기 오픈 레버(24)와의 연동을 위한 돌기부(22a)를 구비한 것을 특징으로 하는 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치.
10. 청구항 9에 있어서,

    상기 오픈 레버(24)는 상기 래치 모듈에 대해 상기 제2힌지점(H2)을 매개로 축지지되고;

    일단부에 상기 폴(22)의 돌기부(22a)와의 결합을 위한 안착홈(24a)과, 타단부에 상기 록 링크(16)의 제2핀부(16b)와의 접촉을 위한 면착부(24b)를 구비한 것을 특징으로 하는 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치.
11. 청구항 10에 있어서,

    상기 제2힌지점(H2)에는 상기 폴(22)을 상기 도어 래치(10)의 잠금상태를 유지시키는 방향으로 탄성력을 제공하고, 상기 오픈 레버(24)의 안착홈(24a)을 상기 폴(22)의 돌기부(22a)에 접촉시키는 방향으로 탄성력을 제공하는 토션 스프링(9)이 설치된 것을 특징으로 하는 2-모션 오버라이드 메커니즘 방식의 도어 잠금장치.

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