KR20090042852A - 공기 조화기 - Google Patents

Abstract

필터의 자동 청소 기능을 올린 공기 조화기에 있어서, 복수의 띠 형상 필터를 이용하면서도, 컴팩트하게 구성하는 것이 가능한 공기 조화기를 제공한다. 띠 형상의 필터(21)와, 필터(21)를 이송하는 이송 수단(30)을 장착한 테두리 유닛(22)을 복수개 병설한다. 우측의 테두리 유닛(22a)에 각 테두리 유닛(22)의 이송 수단(30)을 구동하기 위한 2개의 모터(26, 27)를 취부하고, 상측의 모터(27)의 동력을, 우측의 테두리 유닛(22a)의 내부를 통하여 다른 테두리 유닛(22b)에 전달한다. 이것에 의하여, 모터 배치 스페이스를 공용한다. 각 모터(26, 27)는 전장품 상자(14)에 근접 배치한다.

공기 조화기, 띠 형상 필터, 이송 수단, 전달 수단, 구동 수단

Description

공기 조화기{AIR CONDITIONER}

이 발명은, 공기 조화기에 관한 것으로, 특히 필터의 자동 청소 기능을 올린 공기 조화기에 관한 것이다.

공기 조화기에 있어서는, 송풍 팬에 의하여 빨아들인 실내 공기를, 열교환기를 통과시키는 것에 의하여 냉각 또는 가열하여 실내로 반류(返流)시키지만, 공기 중에 부유하는 진애(塵埃)가 열교환기를 오염시키는 것을 방지하기 위하여, 열교환기의 전면(前面) 측에 필터가 설치되어 있다. 이 필터에 진애가 부착하여 눈막힘이 생겨 통풍 저항이 증대하면, 공기 조화기의 공조 능력이 저하하는 것과 함께, 소비 전력이 증대한다. 이와 같은 문제를 해소하기 위하여, 필터의 자동 청소 기능을 올린 공기 조화기가 여러 가지 제안되어 있다.

필터를 자동적으로 청소하는 경우, 필터의 전면(全面)을 청소 브러시(brush)로 청소하기 위하여, 필터와 청소 브러시 중 적어도 어느 하나를 이동시킬 필요가 있다. 에어 필터를 이동시키는 방법으로서는, 크게 나누어 권취(卷取) 방식과 루프(loop) 방식이 있다.

권취 방식은, 특허 문헌 1에 개시되어 있는 바와 같이, 일방(一方)의 롤러에 권회(卷回)되어 있는 띠 형상 필터를, 타방(他方)의 롤러에 감아내는 것으로 필터 를 이동시켜, 그 과정에 있어서 청소 브러시에 의한 청소를 행하는 방식의 것이다.

또한, 루프 방식은, 특허 문헌 2에 개시되어 있는 바와 같이, 환상(環狀)으로 형성된 띠 형상 필터를 한 쌍의 롤러로 지지하고, 롤러를 회전시키는 것으로, 띠 형상 필터를 이동시키고, 그 과정에 있어서 청소 브러시에 의하여 청소를 행하는 방식이다.

[특허 문헌 1] 일본국 공개특허공보 특개2001－99479호

[특허 문헌 2] 일본국 공개실용신안공보 실개소62－145019호

그렇지만, 상기 어느 쪽의 종래 예에 있어서도, 필터로서는, 실내기의 전폭(全幅)을 덮는 것과 같은 넓은 폭을 가지는 1매의 필터가 사용되고 있다. 주지와 같이, 공기 조화기에 사용되고 있는 필터는, 합성 수지제로 종횡으로 연장되는 틀체의 네트(net)를 장설(張設, 펼친 상태로 설치)한 구조를 가지는 것으로, 일체 성형되어 있다. 따라서, 치수가 커질수록 고가의 것이 된다. 이와 같은 문제를 해소하기 위하여, 폭이 좁은 띠 형상의 복수매의 필터를 병설하여 사용하는 것을 생각할 수 있다. 이 경우, 청소 작업을 위해서는, 각 필터를 이동시킬 필요가 있지만, 모든 필터를 이동시키는 데에 공용의 이동 수단을 사용하는 것으로는, 동작 확실성을 얻기 어렵기 때문에, 필터마다 이송 수단을 설치하는 것이 바람직하다. 그러나, 그 반면, 이와 같은 태양(態樣)으로 띠 형상 필터를 이용하는 경우에는, 기기의 대형화를 억제하기 위하여, 이송 수단, 구동원의 배치에 연구가 불가결하다.

이 발명은, 상기 종래의 과제를 해결하기 위하여 이루어진 것이고, 그 목적은, 필터의 자동 청소 기능을 올린 공기 조화기에 있어서, 복수의 띠 형상 필터를 이용하면서도, 컴팩트하게 구성하는 것이 가능한 공기 조화기를 제공하는 것에 있다.

제1 발명에 관련되는 공기 조화기는, 빨아들인 실내 공기를 필터를 통과시킨 후, 조절하여 실내로 반류시키는 공기 조화기에 있어서, 띠 형상의 필터와, 필터를 이송하는 이송 수단을 장착한 테두리 유닛을 복수개 병설하고, 어느 하나 특정의 테두리 유닛에 각 테두리 유닛의 이송 수단을 구동하기 위한 구동 수단을 취부하고, 구동 수단의 동력을 테두리 유닛의 내부를 통하여 다른 테두리 유닛에 전달하는 전달 수단을 설치하고 있다.

제2 발명에 관련되는 공기 조화기는, 제1 발명에 관련되는 공기 조화기이고, 구동 수단이, 가장 전장품(電裝品) 상자에 근접하여 배치된 테두리 유닛에 있어서, 가장 전장품 상자에 근접하는 측부(側部)에 취부되어 있다.

제3 발명에 관련되는 공기 조화기는, 제1 발명 또는 제2 발명에 관련되는 공기 조화기이고, 복수개의 테두리 유닛을 연결하여, 필터 유닛을 구조하고, 이 필터 유닛을 본체 측의 바닥 프레임에 취부하고 있다.

<발명의 효과>

제1 발명에 관련되는 공기 조화기에서는, 특정의 테두리 유닛에 구동 수단을 취부하고, 구동 수단의 동력을 테두리 유닛의 내부를 통하여 다른 테두리 유닛에 전달하는 전달 수단을 설치하였기 때문에, 구동 수단의 배치 스페이스를 공용화할 수 있고, 그 때문에 기기를 컴팩트하게 구성 가능하다. 또한, 각 필터에 대하여, 이송 수단을 설치하고 있기 때문에, 확실한 청소 동작을 행할 수 있는 것이 된다.

제2 발명에 관련되는 공기 조화기에서는, 전장품 상자에 가장 가까운 위치에 구동 수단을 배치하였기 때문에, 하니스(harness) 처리가 간략화된다. 또한, 이 경우에, 집중 커넥터(connector)를 이용하면, 조립, 메인터넌스(maintenance) 등의 작업성이 향상한다.

제3 발명에 관련되는 공기 조화기에서는, 테두리 유닛을 병설한 구조를 필터 유닛으로서 일체의 것으로 하여 취급할 수 있기 때문에, 조립, 메인터넌스 등의 작업성이 향상한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 관련되는 공기 조화기의 전체 구성을 도시하는 분해 사시도.

도 2는 동 공기 조화기의 종단면도.

도 3은 동 공기 조화기의 테두리 유닛의 사시도.

도 4는 동 공기 조화기에 있어서의 필터의 환상 벨트에의 취부 상태를 도시하는 사시도.

도 5는 동 공기 조화기에 있어서의 필터의 사시도이다.

도 6은 동 공기 조화기의 권취 기구를 도시하는 종단면도.

도 7은 동 공기 조화기의 권취 기구에 있어서의 감기가 끝난 상태를 도시하는 종단면도.

도 8은 동 공기 조화기의 구동 수단의 동력 전달 기구를 설명하기 위한 개략 도.

도 9는 동력 전달 기구에 있어서의 우측 테두리 유닛에서의 전달 경로의 개략도.

도 10은 동력 전달 기구에 있어서의 좌측 테두리 유닛에서의 전달 경로의 개략도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

21: 필터

26, 27: 모터(구동 수단)

30: 권취 기구

31, 32: 풀리

33: 환상 벨트

34: 감합 구멍

35: 돌기

42: 가이드 부재

44: 탄성 부재

다음으로, 이 발명의 공기 조화기의 구체적인 실시예에 관하여, 도면을 참조하면서 상세하게 설명한다. 도 1은 공기 조화기의 전체의 분해 사시도이며, 도 2는 그 종단면도이다. 공기 조화기는, 본체 유닛(10)과 필터 유닛(20)과 전면 그릴(50)과 전면 패널(60)과 더스트(dust) 박스(70)를 가지고 있다.

본체 유닛(10)은, 도 2에 도시하는 바와 같이, 바닥 프레임(11)을 가지고, 이 바닥 프레임(11)에 실내 열교환기(12), 송풍 팬(크로스 플로우 팬, 13), 전장품 상자(14, 도 1 참조) 등이 장착된 것으로, 실내 공기를 빨아들이고, 냉방, 난방, 조습(調濕, humidity conditioning) 등의 공조 운전을 행하도록 되어 있다.

필터 유닛(20)은 필터(21)를 구비하고, 이 필터(21)를 실내 열교환기(12)의 전면 측(바람이 불어 오는 측)에 배치하는 것에 의하여, 공기 중에 부유하는 진애가 실내 열교환기(12)를 오염시키는 것을 방지한다. 또한, 이 필터 유닛(20)은, 필터(21)에 부착한 진애를 제거하는 청소를 행하기 위하여, 필터(21)를 하방(下方)으로 이동시키는 이송 수단으로서의 권취 기구(30)를 가지고 있다. 권취 기구(30)에 관해서는, 후술한다.

더스트 박스(70)는, 필터(21)의 청소를 행하는 기능을 가지는 것이다. 그리고, 본체 유닛(10)의 바닥 프레임(11)에, 필터 유닛(20)이 취부되고, 필터 유닛(20)에는, 필터 유닛(20)을 덮도록, 전면 그릴(50)이 취부되어 있다. 전면 그릴(50)에는, 그 전면을 개폐 가능하게 덮는 전면 패널(60)이 취부되어 있다. 또한, 전면 그릴(50)의 하부(下部)에는, 더스트 박스(70)가 취부되지만, 이 더스트 박스(70)는, 전면 패널(60)의 하부에 있어서, 본체 유닛(10)의 취출구(15)의 상부 위치에 취부되어 있다. 이 더스트 박스(70)는, 전면 패널(60)을 닫은 상태의 채로, 전면 패널(60)과는 간섭하는 일 없이, 외부로부터 착탈(着脫) 가능한 상태로 취부되어 있다.

필터 유닛(20)은, 도 1과 같이, 좌우 한 쌍의 테두리 유닛(22a, 22b)을 가지 고, 각 테두리 유닛(22)(이하, 좌우를 특히 구별하지 않는 경우에는, 테두리 유닛을 부호 22로 도시한다)에 각각 필터(21)가 이동 가능하게 지지되어 있다. 정면으로부터 보아 우측, 즉 전장품 상자(14)에 가장 가까운 위치에 위치하는 테두리 유닛(22a)의 상세를, 도 3에 도시하고 있다.

테두리 유닛(22)은, 하부에 위치하는 본체부(23)와, 본체부(23)로부터 비스듬히 상방(上方)으로 연장되는 가이드 프레임(24)을 가지고 있다. 본체부(23)에는, 후술하는 필터(21)의 권취 기구(30)가 장착되고, 또한, 가이드 프레임(24)은, 그 내측(內側)에 홈 형상의 가이드부(25, 도 2 참조)가 형성된 것이고, 통상의 사용 시에는 소정 위치에 필터(21)를 보지(保持)하고, 필터(21)가 이동할 때에는 그 양 측부를 가이드하는 기능을 가지고 있다.

본체부(23)를 향하여 우측방, 즉 전장품 상자(14)에 가장 가까운 위치에 위치하는 우측부에는, 상하 한 쌍의 모터(26, 27)가 취부되어 있다. 이들 각 모터(26, 27)는 모두 권취 기구(이송 수단, 30)의 구동 수단으로 되는 것으로, 하측의 모터(26)는, 도시한 우측의 테두리 유닛(22a)의 필터(21)를 구동하고, 상측의 모터(27)는, 도 1에 도시하는 좌측의 테두리 유닛(22b)의 필터(21)를 구동하기 위한 것이다. 덧붙여, 도시하지 않지만, 각 모터(26, 27)의 하니스는, 전장품 상자(14)로부터 인출되고, 집중 커넥터에 의하여 접속되어 있다. 상측의 모터(27)로부터 좌측의 필터(21)를 구동하기 위한 동력 전달 경로에 관해서는 후술한다.

덧붙여, 도 3에 도시하는 바와 같이, 각 테두리 유닛(22)에 있어서는, 본체부(23)의 전면 측은, 비부(扉部, door portion, 41)로 되어 있고, 그 상부를 지점 으로 하여, 그 하부가 전후 방향으로 회동(回動, 정방향 역방향으로 원운동함) 가능하게 되어 있다.

도 2에 도시하는 바와 같이, 테두리 유닛(22)의 본체부(23)에는, 필터(21)를 이동시키기 위한 권취 기구(30)가 취부되어 있다. 권취 기구(30)는, 도 2 및 도 4에 도시하고 있는 바와 같이, 상하 한 쌍의 톱니붙이 벨트용 풀리(pulley, 31, 32)와 양 풀리(31, 32) 사이에 권설(卷設)된 톱니붙이의 환상 벨트(33)를 가지고 있다.

양 풀리(31, 32)는, 그 회전축이 수평 방향, 즉 필터(21)의 이동 방향과는 직교하고, 또한 필터 평면을 따르는 방향으로 연장되도록, 또한 소정의 간격을 두고, 서로 평행하게 배치되어 있다. 이 결과, 권취 기구(30)에 있어서는, 필터(21)의 이동 방향의 치수가 필터(21)의 두께 방향의 치수보다도 커지는 권취부가 형성되는 것이 된다. 필터(21)의 이동 방향이란, 도면에 있어서는, 상하 방향(필터(21)의 전면의 이동 방향)이며, 공기 흐름을 기초로 말하면, 공기 유통 방향과 직교하는 방향이고, 필터(21)의 이동 경로를 따르는 방향이다.

또한, 필터(21)의 두께 방향이란, 도면에 있어서는, 좌우 방향이며, 공기 유통 방향의 것이다. 그리고, 이와 같은 권취 기구(30)는, 각 테두리 유닛(22)에 있어서, 좌우 한 쌍의 것으로 하여, 2개씩 배치되어 있다. 환상 벨트(33)에는, 도 4에 도시하고 있는 바와 같이, 그 전 둘레에 걸쳐, 소정의 간격(등피치(pitch))으로, 취부부로서의 감합(嵌合) 구멍(34)이 형성되어 있다.

도 5에 도시하는 바와 같이, 필터(21)는 띠 형상의 것이고, 그 이면(裏面) 측에 있어서, 양 측부의 틀체(21a)에, 감합 구멍(34)에 감입(嵌入)하는 돌기(35)가, 감합 구멍(34)과 동일 피치로 돌설(突設, 돌출하여 설치함)되어 있다. 그리고, 필터(21)가 환상 벨트(33)에 대하여, 돌기(35)를 감합 구멍(34)에 감입시켜 취부된다. 이 경우, 도 2 및 도 6에 도시하는 바와 같이, 초기 위치(통상의 사용 위치)로서, 필터(21)의 하단부(下端部)가 하측 풀리(31)의 근방에 위치하도록 취부하는 것으로 한다.

그리고, 이 상태에서는, 필터(21)의 상측은, 그 양측으로부터, 테두리 유닛(22)의 가이드 프레임(24)의 가이드부(25)에 가이드되고, 지지되어 있다. 또한, 필터(21)의 하측은, 그 전면 측으로부터 비부(41)의 이면에 의하여 가이드되고, 지지되어 있다. 그리고, 필터(21)는, 종래의 공기 조화기와 마찬가지로, 실내 열교환기(12)의 바람이 불어 오는 측의 거의 전역을 덮도록 되어 있다.

상기 한 쌍의 풀리(31, 32)와 환상 벨트(33)에 의하여, 권취 기구(30)가 구성되고, 또한, 모터(26)에 의하여 구동 수단이 구성되지만, 여기서 유의할 점은, 권취 기구(30)에 있어서 형성되는 권취부의 길이, 즉 환상 벨트(33)의 둘레 길이를, 필터(21)의 전 길이보다도 약간 길게 하여 두는 것이다. 이것은, 필터(21)의 전 길이를 환상 벨트(33)에 감아낼 때에, 겹침 부분을 생기게 하는 일 없이 권취하기 위함이다.

또한, 상측 풀리(32)의 상방에는, 가이드 부재(42)가 배설되어 있다. 가이드 부재(42)는, 지축(43)의 둘레에 회동 가능하게 추지(樞支, 볼록 부분과 오목 부분으로 회동 가능하게 지지)된 것이고, 지축(43)의 근방에 배치된 탄성 부재(44)에 의하여, 그 선단부(先端部)가 하방으로 압박되어 있다. 즉, 통상의 상태에서는, 가이드 부재(42)의 선단부가 상측 풀리(32)의 상부에 위치하는 환상 벨트(33)의 표면에 접접(摺摺, 미끄러지는 상태로 접합)하고 있다.

덧붙여, 상기한 모터(26, 27)의 배치, 및 이하에 설명하는 각 모터(26, 27)의 동력 전달 경로 이외의 구성, 예를 들면, 필터(21), 권취 기구(30)의 구조, 배치 등은, 좌우의 테두리 유닛(22)에서 동일하다.

상기한 우측의 테두리 유닛(22a)에 있어서는, 도 2에 도시하는 하측의 모터(26)에 의하여 하측 풀리(31)가 회전 구동된다. 다음으로, 이 동력 전달 경로, 및 좌측의 테두리 유닛(22b)에 있어서, 좌측의 필터(21)를 구동하기 위한 동력 전달 경로에 관하여 설명한다. 그 개략 구성을, 도 8 ~ 도 10에 도시하고 있다.

도 8 및 도 9에 도시하는 바와 같이, 하측의 모터(26)의 출력축(40)은, 우측의 테두리 유닛(22a)의 2개의 기어로 이루어지는 기어군(36)을 통하여, 우측의 테두리 유닛(22a)의 하측 풀리(31)를 회전 구동한다. 도 8에 도시하는 바와 같이, 상측의 모터(27)의 출력축(38)에 연결된 전달축(38a)은, 우측의 테두리 유닛(22a)을 관통하여 좌방(左方)으로 연장되어, 그 선단이 우측의 테두리 유닛(22a)의 좌측으로 돌출한다.

그리고, 도 10에 도시하는 바와 같이, 4개의 기어로 이루어지는 기어군(37)을 통하여, 좌측의 테두리 유닛(22b)의 하측 풀리(31)를 회전 구동한다. 또한, 도 8에 도시하는 바와 같이, 각 테두리 유닛(22a, 22b)에 있어서, 상측 풀리(32)끼리는, 연동축(連動軸, 39)에 의하여 연동 연결되어 있고, 하측 풀리(31) 중 1개가 회 전 구동되면, 환상 벨트(33), 연동축(39)을 통하여, 모든 풀리(31, 32)가 동기(同期)하여 회전한다.

그리고, 상기와 같이, 필터(21)와 권취 기구(이송 수단, 30)를 내장한 좌우 한 쌍의 테두리 유닛(22a, 22b)을 연결하는 것과 함께, 우측의 테두리 유닛(22a)에 구동 수단으로서의 모터(26, 27)를 부설하고, 연동 기구(하측의 모터(26)의 출력축(40), 기어군(36), 연동축(39) 및 상측의 모터의 출력축(38), 전달축(38a), 기어군(37), 연동축(39))를 통하여 각 권취 기구(30)를 구동 가능하게 하는 것에 의하여, 필터 유닛(20)이 구성된다.

그리고, 도 2에 도시하는 바와 같이, 필터 유닛(20)은, 바닥 프레임(11)에 대하여 취부되어 있다. 각 테두리 유닛(22)의 선단부에 설치한 계합(係合) 멈춤쇠편(28)이, 바닥 프레임(11)의 상단부에 계지(係止)되고, 또한 각 테두리 유닛(22)의 하부에 돌설된 취부편(取付片, 29)이 바닥 프레임(11)의 취출구(15)의 근방에 나사 멈춤 고정되어 있다.

필터 유닛(20)에 대하여, 전면 그릴(50)이 취부되고, 나아가 전면 그릴(50)의 하부 위치이고, 취출구(15)의 상부 위치에, 더스트 박스(70)가 취부된다. 이 더스트 박스(70)에 관하여 설명한다. 이 더스트 박스(70)는, 필터(21)에 부착한 진애를 제거하는 기능을 가지고, 청소 수단을 구성하는 것이다.

도 2에 도시하고 있는 바와 같이, 필터 유닛(20)의 하부의 위치에 있어서는, 각 테두리 유닛(22)은 그 하부 위치(즉, 하측 풀리(31)와 대응하는 위치)가 개방되어 있고, 이 위치로 이동하여 오는 필터(21)의 표면을 청소하도록 되어 있다. 그 때문에, 더스트 박스(70)에는, 회전 브러시(71)가 배설되어 있고, 이 회전 브러시(71)가 필터 유닛(20)의 하측으로부터, 이 부분으로 이동하여 오는 필터(21)에 압압(押壓) 접촉한다. 그리고, 청소 시에 있어서는, 도시하지 않는 모터 등의 구동 수단에 의하여 회전 구동된다.

상기 공기 조화기에 있어서는, 필터(21)를 도 2 및 도 6에 도시하는 통상 위치에 위치시켜 공조 운전을 행한다. 그리고, 운전 종료 시 혹은 소정 시간 운전을 행한 후의 운전 종료 시 등에, 필터(21)에 부착하여 있는 진애의 제거 작업을 행한다. 이하, 이 순서에 관하여, 도 6 및 도 7을 참조하면서 설명한다. 덧붙여, 설명의 편의상, 도 6의 상태(통상 운전 시의 상태)에 있어서 필터(21)의 하측 부분을 권취 시단부(始端部)라고 부르고, 필터(21)의 상측 선단 부분을 권취 종단부(終端部)라고 부른다.

우선, 도 6의 상태로부터, 각 모터(26, 27)를 구동하고, 환상 벨트(33)를 이동시키는 것과 함께, 더스트 박스(70)의 회전 브러시(71)를 회전 구동한다. 그러면, 환상 벨트(33)와 함께, 필터(21)는 하강하고, 권취 시단부는 하측 풀리(31)의 주위를 통하여 이면 측(공기 유통 방향의 후측)을 상승하여 간다. 이때, 회전 브러시(71)는, 하측 풀리(31)와는 역방향으로 회전하고, 필터(21) 표면의 진애를 긁어 떨어뜨린다.

또한 이때, 필터(21)에 중도 부분에서는, 돌기(35)가 순차, 환상 벨트(33)의 감합 구멍(34)에 감합하여 간다. 그리고, 권취 시단부가 가이드 부재(42)의 위치에 달하기 전에, 권취 종단부가 환상 벨트(33)에 감긴다. 그리고, 권취 시단부가 가이 드 부재(42)의 위치에 달하면, 탄성 부재(44)의 압압력에 저항하여 가이드 부재(42)를 밀어 올려, 그 하측을 통과하고, 계속하여, 환상 벨트(33)와 함께 하강한다. 이 상태에서는, 가이드 부재(42)는, 필터(21)의 표면에 압압 접촉하여 있다.

그리고, 도 7과 같이, 권취 종단부가 회전 브러시(71)에 접촉하고, 이 부분의 청소가 완료하면, 환상 벨트(33)의 이동, 및 회전 브러시(71)의 회전 구동을 정지하고, 왕로(往路)의 청소 작업을 종료한다.

다음으로, 귀로(歸路)의 청소 작업을 행하지만, 이때에는, 환상 벨트(33)의 이동 방향, 및 회전 브러시(71)의 회전 방향을 상기 왕로와는 반대로 한다. 이 경우, 환상 벨트(33)의 이동에 의하여, 권취 시단부가 가이드 부재(42)의 위치를 통과하고, 가이드 부재는 탄성 부재(44)의 탄성력에 의하여, 환상 벨트(33)의 표면에 압압 접촉하는 상태로 된다.

계속하여, 권취 종단부가, 환상 벨트(33)로부터 이탈한다. 이것은, 환상 벨트(33)는, 상측 풀리(32)에 의하여 이면 측으로 만곡(彎曲)하여 가지만, 필터(21)는, 그 자체의 강성에 의하여, 직립 상태를 유지하려고 하기 때문에, 양자의 간격이 점차 넓어지고, 이 결과, 필터(21)의 돌기(35)가 감합 구멍(34)으로부터 이탈하여 간다.

이때, 권취 종단부의 환상 벨트(33)로부터의 완전한 이탈이 행하여지지 않고, 권취 종단부가 환상 벨트(33)의 만곡을 추종하려고 하여도, 환상 벨트(33)의 표면에는 가이드 부재(42)가 압압 접촉하고 있기 때문에, 권취 종단부에는, 가이드 부재(42)로부터, 이것을 환상 벨트(33)로부터 떼어내는 방향으로의 떼어냄 힘이 작 용하고, 이것에 의하여, 권취 종단부는, 확실히 환상 벨트로부터 이탈한다. 그리고, 필터(21)가, 도 6에 도시하는 통상 사용 위치에까지 복귀하였을 때에 귀로의 청소 작업을 완료한다.

상기 실시예의 공기 조화기에 의하면, 우측의 테두리 유닛(22a)에 2개의 모터(26, 27)를 취부하고, 상측의 모터(27)의 동력을, 우측의 테두리 유닛(22a)의 내부를 통하여 좌측의 테두리 유닛(22b)에 전달하는 전달축(전달 수단, 38a)을 설치하였기 때문에, 2개의 모터(26, 27)의 배치 스페이스를 공용화할 수 있고, 그 때문에 기기를 컴팩트하게 구성 가능하다.

또한, 각 필터(21)에 대하여, 권취 기구(30)를 설치하고 있기 때문에, 확실한 청소 동작을 행할 수 있는 것이 된다. 또한, 전장품 상자(14)에 가장 가까운 위치에 2개의 모터(26, 27)를 배치하였기 때문에, 하니스 처리가 간략화된다. 또한, 이 경우에, 집중 커넥터를 이용하면, 조립, 메인터넌스 등의 작업성이 향상한다. 게다가, 테두리 유닛(22)을 병설한 구조를 필터 유닛(20)으로서 일체의 것으로 하여 취급할 수 있기 때문에, 조립, 메인터넌스 등의 작업성이 향상한다.

이상으로 이 발명의 구체적인 실시예에 관하여 설명하였지만, 이 발명은 상기 예에 한정되는 것은 아니고, 이 발명의 범위 내에서 여러 가지 변경하여 실시할 수 있다. 예를 들면, 상기 실시예에서는, 2개의 테두리 유닛(22)을 병설한 예를 나타내고 있지만, 테두리 유닛(22)의 개수는 2개에 한정하지 않고, 그 이상이어도 무방하다. 또한, 이송 수단으로서 한 쌍의 풀리(31, 32)와 환상 벨트(33)로 구성한 권취 기구(30)를 이용하고 있지만, 종래 마찬가지의 권취 방식이나 루프 방식을 사 용할 수도 있다. 나아가, 공기 조화기로서 냉방, 난방, 조습을 행하는 것에 관하여 설명하고 있지만, 공기 청정을 행하는 것도 이 발명의 대상이다.

Claims (3)

1. 빨아들인 실내 공기를 필터(21)를 통과시킨 후, 조절하여 실내로 반류(返流)시키는 공기 조화기에 있어서,

   띠 형상의 필터(21)와, 상기 필터(21)를 이송하는 이송 수단(30)을 장착한 테두리 유닛(22a, 22b)을 복수개 병설하고,

   어느 하나 특정의 상기 테두리 유닛(22a)의 측에 각 상기 테두리 유닛(22a, 22b)의 상기 이송 수단(30)을 구동하기 위한 구동 수단(26, 27)을 배치하고,

   상기 구동 수단(27)의 동력을 다른 상기 테두리 유닛(22b)에 전달하는 전달 수단(38a)을 설치한,

   공기 조화기.
2. 제1항에 있어서,

   상기 구동 수단(26, 27)은, 가장 전장품(電裝品) 상자(14)에 근접하여 배치된 상기 테두리 유닛(22a)에 있어서, 가장 상기 전장품 상자(14)에 근접하는 측부(側部)에 취부되어 있는,

   공기 조화기.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 복수개의 테두리 유닛(22a, 22b)을 연결하여, 필터 유닛(10)을 구조(構 造)하고,

   상기 필터 유닛(10)을 본체 측의 바닥 프레임(11)에 취부하고 있는,

   공기 조화기.

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