KR20090034473A - Dead lock device for electric steering column lock system - Google Patents

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Abstract

A dead lock device of an electric steering column lock system is provided to improve the security of the system by preventing the unlocking of the steering column when the cover is separated from the housing. A dead lock device of an electric steering column lock system comprises a housing(10) which is fixed to a steering column(16) with one open end, a lock bolt(26) which restricts or releases the steering column with a lock mechanism operating in the housing according to the authentication of the permitted user, a cover(30) detachably combined in the housing, and a spring(32) restricting the movement of the lock bolt from the housing when the cover is separated from the housing.

Description

전동식 조향컬럼 잠금장치의 데드 록 장치{dead lock device for electric steering column lock system}Dead lock device for electric steering column lock system

본 발명은 전동식 조향컬럼 잠금장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전동식 록 기구를 수용하는 하우징으로부터 커버의 이탈시 록 볼트의 인출을 인위적으로 제한하는 데드 록 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an electric steering column locking device, and more particularly, to a deadlock device that artificially restricts the extraction of the lock bolt upon detachment of the cover from the housing containing the electric locking mechanism.

일반적으로 전동식 조향컬럼 잠금장치(ESCL; electric steering column lock)는 모터의 구동에 따라 조향축을 잠금 또는 해제시켜 주는 일종의 도난 방지장치인 것이다.In general, an electric steering column lock (ESCL) is a kind of anti-theft device that locks or releases the steering shaft according to the driving of the motor.

이러한 전동식 조향컬럼 잠금장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 조향컬럼(51)의 측부에 전동식 록 기구를 내장한 하우징(53)이 설치되는 구조로 이루어지는 바, 상기 전동식 록 기구는 모터의 구동에 따라 연동되어 조향축을 구속 또는 해제시켜 주는 록 볼트 등을 구비하여 이루어진다.As shown in FIG. 1, the electric steering column locking device has a structure in which a housing 53 incorporating an electric locking mechanism is installed at the side of the steering column 51. And lock bolts that interlock to restrain or release the steering shaft.

이 경우, 상기 하우징(53)은 조향컬럼(51)에 대해 전단볼트(55)를 매개로 체 결되어 있어, 허가받지 못한 자가 상기 조향컬럼(51)으로부터 상기 하우징(53)을 제거하여 전동식 록 기구의 잠금상태를 인위적으로 해제시키지 못하도록 되어 있다.In this case, the housing 53 is fastened to the steering column 51 via the front end bolt 55 so that an unauthorized person removes the housing 53 from the steering column 51 and locks the electric lock. It is designed to prevent artificially unlocking the mechanism.

그런데, 종래 전동식 조향컬럼 잠금장치는 상기 조향컬럼(51)으로부터 하우징(53)의 이탈방지를 위해 전단볼트(55)를 채택한 보안방안만을 갖추고 있기 때문에, 상기 하우징(53)에 대한 파손방지를 위한 별도의 보안방안을 구비하여야만 한다.However, the conventional electric steering column locking device is provided with only the security measures adopting the shear bolt 55 to prevent the separation of the housing 53 from the steering column 51, for preventing damage to the housing 53 Separate security measures should be provided.

이에 따라, 종래 전동식 조향컬럼 잠금장치에 있어 전동식 록 기구에 대한 보안을 위해서, 상기 하우징(53)을 고강도 재질(아연다이캐스팅)로 대체하거나 소재의 두께를 증가하는 등, 상기 하우징(53)에 대한 파손 방지를 위한 별도의 방안을 강구해야 하였다.Accordingly, in order to secure the electric lock mechanism in the conventional electric steering column locking device, the housing 53 may be replaced with a high-strength material (zinc die casting) or the thickness of the material may be increased. A separate measure to prevent breakage had to be devised.

이 결과, 전동식 조향컬럼 잠금장치의 전체 중량과 부피가 증가함과 더불어 제품의 원가가 상승하게 되는 문제가 있었다.As a result, there has been a problem that the cost of the product increases with the increase in the total weight and volume of the electric steering column lock.

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 사안들을 해소하기 위해 안출된 것으로, 전동식 록 기구를 조향컬럼상에 장착시키는 하우징에 착탈가능하게 결합되는 커버를 설치하고, 하우징으로부터 커버의 이탈시 록 볼트의 이동을 제한하여 조향축의 잠금해제를 방지할 수 있도록 하는 전동식 조향컬럼 잠금장치의 데드 록 장치를 제 공하는 데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and install a cover detachably coupled to the housing for mounting the electric lock mechanism on the steering column, the movement of the lock bolt when the cover is removed from the housing It is an object of the present invention to provide a deadlock device of an electric steering column locking device which can be limited to prevent unlocking of the steering shaft.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 조향컬럼에 고정된 하우징과; The present invention for achieving the above object, and a housing fixed to the steering column;

상기 하우징내에서 허가된 사용자의 인증여부에 따라 동작하는 록 기구에 의해 조향축을 구속 또는 해제하는 록 볼트; A lock bolt for restraining or releasing a steering shaft by a lock mechanism operable in accordance with authorization of an authorized user in the housing;

상기 하우징에 착탈가능하게 결합되는 커버 및; A cover detachably coupled to the housing;

상기 하우징에 대해 장착지점이 고정되고, 일단부가 상기 커버에 의해 수축된 상태로 지지되며, 타단부가 상기 하우징에 고정 지지되어, 상기 하우징으로부터 상기 커버의 이탈시 상기 록 볼트의 이동을 제한하는 걸림 스프링을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.A mounting point fixed to the housing, one end of which is supported in a contracted state by the cover, and the other end of which is fixedly supported by the housing, to restrain the movement of the lock bolt when the cover is removed from the housing It is characterized by including a spring.

본 발명에 따른 전동식 조향컬럼 잠금장치의 데드 록 장치에 의하면, 전동식 록 기구를 조향컬럼상에 장착시키는 하우징에 착탈가능하게 결합되는 커버를 설치하고, 하우징으로부터 커버의 이탈시 록 볼트의 이동을 제한하여 조향축의 잠금해제를 방지할 수 있도록 함으로써, 전동식 조향컬럼 잠금장치에 대한 보안기능을 향상시킬 수 있게 된다.According to the deadlock device of the electric steering column locking device according to the present invention, there is provided a cover detachably coupled to the housing for mounting the electric locking mechanism on the steering column, limiting the movement of the lock bolt when the cover is removed from the housing By preventing the unlocking of the steering shaft, it is possible to improve the security function for the electric steering column locking device.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면에 도시된 바와 같이, 전동식 조향컬럼 잠금장치의 데드 록 장치는 허가된 사용자의 인증여부에 따라 조향축을 구속 또는 해제시키는 전동식 록 기구를 내장한 하우징(10)이 마운팅 브라켓(12)과 전단볼트(14)를 매개로 체결되어 조향컬럼(16)의 외주에 대해 고정된다.As shown in the figure, the deadlock device of the electric steering column locking device has a mounting bracket 12 and a shear bolt having a housing 10 incorporating an electric locking mechanism for restraining or releasing the steering shaft according to the authorization of an authorized user. Fastened to the outer circumference of the steering column 16 by fastening via (14).

상기 하우징(10)은 내부에 전동식 록 기구를 수용하고 있는 바, 상기 전동식 록 기구는 모터(18)의 구동에 따라 작동하도록 모터(18)의 회전축(18a)상에 설치되는 웜기어(20)와, 상기 웜기어(20)에 치합되는 웜휠(22), 상기 웜기어(20)와 상기 웜휠(22)을 상기 하우징(10)에 정위치로 지지하는 홀더(23), 상기 웜휠(22)의 내부에 구비된 캠과 접촉되어 지지되는 연결핀(24) 및, 상기 연결핀(24)에 의해 구속되는 체결홈(26')을 갖춘 록 볼트(26) 등을 포함하여 구성된다. 이 경우, 상기 록 볼트(26)는 배면이 리턴 스프링(27)을 매개로 지지되어 조향축(28)을 구속하는 방향으로 가압된다.The housing 10 accommodates an electric lock mechanism therein, and the electric lock mechanism is provided with a worm gear 20 installed on the rotation shaft 18a of the motor 18 to operate according to the driving of the motor 18. In addition, a worm wheel 22 meshed with the worm gear 20, a holder 23 supporting the worm gear 20 and the worm wheel 22 in the housing 10 in a fixed position, and the inside of the worm wheel 22. And a lock bolt 26 having a connecting pin 24 supported by contact with the provided cam, and a fastening groove 26 ′ constrained by the connecting pin 24. In this case, the lock bolt 26 is pushed in the direction in which the rear surface is supported by the return spring 27 and restrains the steering shaft 28.

도면중 미설명 부호 25는 허가된 사용자의 인증여부에 따라 상기 모터(18)의 정/역 구동을 제어하기 위한 PCB 모듈이다.In the figure, reference numeral 25 denotes a PCB module for controlling the forward / reverse driving of the motor 18 according to the authorization of an authorized user.

상기 록 볼트(26)는 상기 모터(18)의 정/역구동에 의한 상기 웜기어(20)와 웜휠(22)의 연동작용에 의해 동작되어 상기 조향축(28)의 외주면에 형성된 세레이션부와 선택적으로 치합되어, 상기 조향축(28)을 잠금상태 또는 잠금해제상태로 전환시키게 된다.The lock bolt 26 is operated by the interlocking action of the worm gear 20 and the worm wheel 22 by the forward / reverse drive of the motor 18 and the serration portion formed on the outer peripheral surface of the steering shaft 28 and Optionally engaged, the steering shaft 28 is switched to a locked or unlocked state.

본 발명의 제1실시예에 따른 상기 하우징(10)은 상기 조향컬럼(16)에 고정되 고 일단부가 개방된 형태의 중공체로 형성되고, 상기 하우징(10)의 일측 개구된 부위에 커버(30)가 착탈가능하게 결합된다. 상기 하우징(10)의 내부에는 상기 하우징(10)에 대해 제1장착지점(X)이 고정된 걸림 스프링(32)이 설치된다.The housing 10 according to the first embodiment of the present invention is formed of a hollow body which is fixed to the steering column 16 and whose one end is open, and covers the opening 30 at one side of the housing 10. ) Is detachably coupled. A locking spring 32 having a first mounting point X fixed to the housing 10 is installed inside the housing 10.

상기 걸림 스프링(32)은 일단부(32a)가 상기 커버(30)에 의해 수축된 상태로 지지되며, 타단부(32b)가 상기 하우징(10)에 대해 고정 지지되도록 설치된다. 상기 록 볼트(26)에는 상기 걸림 스프링(32)의 일단부(32a)가 삽입되기 위한 안착홈(26a)이 형성된다. 상기 커버(30)에는 상기 걸림 스프링(32)의 일단부(32a)를 수축된 상태로 지지하기 위해 돌출된 돌기부(34)가 일체로 형성된다.The locking spring 32 is supported such that one end 32a is contracted by the cover 30, and the other end 32b is fixedly supported with respect to the housing 10. The lock bolt 26 is provided with a seating groove 26a for inserting one end portion 32a of the locking spring 32. The cover 30 is integrally formed with a protruding protrusion 34 to support one end 32a of the locking spring 32 in a contracted state.

이 경우, 상기 걸림 스프링(32)의 일단부(32a)가 팽창시 상기 록 볼트(26)의 안착홈(26a)내에 삽입될 때, 상기 걸림 스프링(32)의 일단부(32a)가 형성하는 축선은 상기 록 볼트(26)의 이탈방향에 대해 예각을 형성하도록 설치되어 있어, 상기 걸림 스프링(32)의 팽창시 일단부(32a)는 상기 록 볼트(26)의 이탈을 억제할 수 있게 된다.In this case, when one end 32a of the locking spring 32 is inserted into the seating groove 26a of the lock bolt 26 when inflated, the one end 32a of the locking spring 32 is formed. The axis line is provided to form an acute angle with respect to the detachment direction of the lock bolt 26, so that one end portion 32a can suppress the detachment of the lock bolt 26 when the locking spring 32 expands. .

따라서, 허가받지 않은 자가 차량의 도어를 개방시키고, 전동식 조향컬럼 잠금장치를 해제시키고자 상기 하우징(10)으로부터 상기 커버(30)를 이탈시키게 되면, 상기 걸림 스프링(32)의 일단부(32a)는 도 6과 도 7에 가상선으로 도시된 바와 같이, 상기 커버(30)의 돌기부(34)로부터 벗어나 수축된 상태에서 팽창된 상태로 전환되면서 상기 록 볼트(26)의 안착홈(26a)내에 삽입된다.Therefore, when an unauthorized person opens the door of the vehicle and releases the cover 30 from the housing 10 to release the electric steering column locking device, one end 32a of the locking spring 32 is released. 6 and 7, in the seating groove 26a of the lock bolt 26 while being shifted from the contracted state 34 of the cover 30 to the expanded state, as shown in phantom lines in FIGS. 6 and 7. Is inserted.

즉, 상기 하우징(10)으로부터 상기 커버(30)의 이탈시, 상기 걸림 스프링(32)의 일단부(32a)는 상기 커버(30)의 돌기부(34)로부터 더 이상 지지력을 받지 못하게 되므로, 상기 걸림 스프링(32)의 일단부(32a)는 제1장착지점(X)을 중심으로 타단부(32b)로부터 외측을 향해 팽창하여 벌어지면서 상기 록 볼트(26)의 안착홈(26a)내에 끼워지게 된다.That is, when the cover 30 is separated from the housing 10, one end portion 32a of the locking spring 32 no longer receives the supporting force from the protrusion 34 of the cover 30. One end portion 32a of the locking spring 32 expands outwardly from the other end portion 32b about the first mounting point X and is fitted into the seating groove 26a of the lock bolt 26. do.

이 결과, 상기 록 볼트(26)는 상기 하우징(10)내에서 제1장착지점(X)이 고정 설치된 상기 걸림 스프링(32)의 일단부(32a)에 의해 이탈이 구속되어, 상기 조향축(28)의 잠금상태는 해제상태로 전환되지 못하게 되고, 이로 인해 전동식 조향컬럼 잠금장치는 제 기능을 다할 수 있게 된다.As a result, the lock bolt 26 is restrained by one end portion 32a of the locking spring 32 in which the first mounting point X is fixedly fixed in the housing 10, and the steering shaft ( The locked state of 28 cannot be switched to the unlocked state, which causes the electric steering column lock to function properly.

한편, 본 발명의 제2실시예에 따르면, 내부에 전동식 록 기구를 수용하는 하우징(10')은 상기 조향컬럼(16)에 고정되면서 양단부가 각각 개방된 형태의 중공체로 형성되고, 상기 하우징(10')의 일측으로 개구된 부위에 커버(30)가 착탈가능하게 결합되며, 상기 커버(30)와 대향된 부위에 해당하는 상기 하우징(10')의 타측으로 개구된 부위에 보조커버(30)가 착탈가능하게 결합된다.On the other hand, according to the second embodiment of the present invention, the housing 10 ′ for receiving the electric lock mechanism therein is formed of a hollow body of which both ends are open while being fixed to the steering column 16, the housing ( The cover 30 is detachably coupled to a portion opened to one side of the 10 '), and the auxiliary cover 30 is attached to a portion opened to the other side of the housing 10' corresponding to the portion opposite to the cover 30. ) Is detachably coupled.

상기 하우징(10')은 내부에 상기 하우징(10')에 대해 제1장착지점(X)을 매개로 고정된 걸림 스프링(32)을 설치하고, 상기 록 볼트(26)를 기준으로 대향된 부위에서 상기 걸림 스프링(32)과 별도로 상기 하우징(10')에 대해 제2장착지점(Y)을 매개로 고정된 보조걸림 스프링(32')을 설치한다.The housing 10 ′ is provided with a locking spring 32 fixed to the housing 10 ′ via the first mounting point X, and opposed to the lock bolt 26. In addition to the locking spring 32 to install the auxiliary locking spring (32 ') fixed via the second mounting point (Y) with respect to the housing (10').

상기 걸림 스프링(32)은 일단부(32a)가 상기 커버(30)에 의해 수축된 상태로 지지되며, 타단부(32b)가 상기 하우징(10')에 대해 고정 지지되도록 설치된다. 또한, 상기 보조걸림 스프링(32')은 일단부(32a')가 상기 보조커버(30')에 의해 수축된 상태로 지지되며, 타단부(32b')가 상기 하우징(10')에 고정 지지되도록 설치된 다.The locking spring 32 is supported so that one end portion 32a is contracted by the cover 30 and the other end portion 32b is fixedly supported with respect to the housing 10 '. In addition, the auxiliary catching spring 32 'is supported with one end 32a' contracted by the auxiliary cover 30 ', and the other end 32b' is fixedly supported by the housing 10 '. Installed as much as possible.

상기 록 볼트(26)의 일측에는 상기 걸림 스프링(32)의 일단부(32a)가 삽입되기 위한 안착홈(26a)이 형성되고, 상기 커버(30)에는 상기 걸림 스프링(32)의 일단부(32a)를 수축된 상태로 지지하기 위해 돌출된 돌기부(34)가 일체로 형성된다. 또한, 상기 록 볼트(26)의 타측에는 상기 보조걸림 스프링(32')의 일단부(32a')가 삽입되기 위한 보조안착홈(26a')이 형성되고, 상기 보조커버(30')에는 상기 보조걸림 스프링(32')의 일단부(32a')를 수축상태로 지지하기 위해 돌출된 보조돌기부(34')가 일체로 형성된다.A seating groove 26a for inserting one end 32a of the locking spring 32 is formed at one side of the lock bolt 26, and one end of the locking spring 32 is formed at the cover 30. Protruding protrusions 34 are integrally formed to support 32a) in a retracted state. In addition, an auxiliary seating groove 26a 'is formed at the other side of the lock bolt 26 to insert one end portion 32a' of the auxiliary catching spring 32 ', and the auxiliary cover 30' A protruding auxiliary protrusion 34 'is integrally formed to support one end 32a' of the auxiliary catching spring 32 'in a contracted state.

이 경우, 상기 걸림 스프링(32)의 일단부(32a)가 팽창시 상기 록 볼트(26)의 안착홈(26a)내에 삽입될 때, 상기 걸림 스프링(32)의 일단부(32a)가 형성하는 축선은 상기 록 볼트(26)의 이탈방향에 대해 예각을 형성하도록 설치되어 있어, 상기 걸림 스프링(32)의 팽창시 일단부(32a)는 상기 록 볼트(26)의 이탈을 억제할 수 있게 된다. 또한, 상기 보조걸림 스프링(32')의 일단부(32a')가 팽창시 형성하는 축선도 역시 상기 록 볼트(26)의 이탈방향에 대해 예각을 형성하도록 설치되어 있어, 상기 보조걸림 스프링(32')의 팽창시 일단부(32a')는 상기 록 볼트(26)의 이탈을 억제할 수 있게 된다.In this case, when one end 32a of the locking spring 32 is inserted into the seating groove 26a of the lock bolt 26 when inflated, the one end 32a of the locking spring 32 is formed. The axis line is provided to form an acute angle with respect to the detachment direction of the lock bolt 26, so that one end portion 32a can suppress the detachment of the lock bolt 26 when the locking spring 32 expands. . In addition, the axis line formed when the one end portion 32a 'of the auxiliary catching spring 32' is expanded is also provided to form an acute angle with respect to the disengaging direction of the lock bolt 26, so that the auxiliary catching spring 32 One end portion 32a 'at the time of expansion of') can suppress the detachment of the lock bolt 26.

아울러, 상기와 같은 구성의 본 발명의 제2실시예에 따른 조향컬럼의 데드 록 장치는 제1실시예에서와 동일한 기능을 하게 된다. 즉, 허가받지 않은 자가 차량의 도어를 개방시킨 다음 전동식 조향컬럼 잠금장치를 해제시키고자 상기 하우징(10')으로부터 상기 커버(30) 또는 상기 보조커버(30')를 이탈시키게 되면, 상기 걸림 스프링(32)의 일단부(32a) 또는 상기 보조걸림 스프링(32')의 일단부(32a')는 각각 상기 커버(30)의 돌기부(34) 또는 상기 보조커버(30')의 보조돌기부(34')로부터 벗어나 팽창되어 상기 록 볼트(26)의 안착홈(26a) 또는 안착홈(26a')내에 삽입되어 상기 록 볼트(26)의 해제를 제한하게 된다.In addition, the deadlock device of the steering column according to the second embodiment of the present invention having the above configuration has the same function as in the first embodiment. That is, when an unauthorized person opens the door of the vehicle and then releases the cover 30 or the auxiliary cover 30 'from the housing 10' to release the electric steering column lock, the locking spring One end 32a of the 32 or one end 32a 'of the auxiliary catching spring 32' is a protrusion 34 of the cover 30 or an auxiliary protrusion 34 of the auxiliary cover 30 ', respectively. Is expanded away from ') and inserted into the seating groove 26a or seating groove 26a' of the lock bolt 26 to limit the release of the lock bolt 26.

도 1은 종래 전동식 조향컬럼 잠금장치의 설치부위를 도시한 도면.1 is a view showing the installation portion of the conventional electric steering column locking device.

도 2는 도 1에 도시된 하우징의 설치상태를 도시한 도면.2 is a view showing an installation state of the housing shown in FIG.

도 3은 본 발명에 따른 전동식 조향컬럼 잠금장치의 데드 록 장치의 설치상태를 도시한 도면.3 is a view showing an installation state of the deadlock device of the electric steering column locking device according to the present invention.

도 4는 도 3에 도시된 하우징과, 하우징 내부에 설치되는 전동식 록 기구의 구성을 도시한 도면.FIG. 4 is a diagram showing the configuration of the housing shown in FIG. 3 and the electric lock mechanism provided in the housing. FIG.

도 5 내지 도 7은 도 3에 도시된 하우징으로부터 커버의 이탈시 록 볼트가 잠금상태로 전환되는 과정을 설명하기 위한 도면.5 to 7 are views for explaining the process of the lock bolt is switched to the locked state when the cover is removed from the housing shown in FIG.

도 8은 본 발명의 다른 실시예를 도시한 도면.8 illustrates another embodiment of the present invention.

Claims (8)

조향컬럼(16)에 고정되고 일단부가 개방된 하우징(10)과; A housing 10 fixed to the steering column 16 and having one end open; 상기 하우징(10)내에서 허가된 사용자의 인증여부에 따라 동작하는 록 기구에 의해 조향축(28)을 구속 또는 해제하는 록 볼트(26); A lock bolt (26) for restraining or releasing the steering shaft (28) by a lock mechanism operating in accordance with the authorization of an authorized user in the housing (10); 상기 하우징(10)에 착탈가능하게 결합되는 커버(30) 및; A cover (30) detachably coupled to the housing (10); 상기 하우징(10)에 대해 제1장착지점(X)이 고정되고, 일단부(32a)가 상기 커버(30)에 의해 수축된 상태로 지지되며, 타단부(32b)가 상기 하우징(10)에 고정 지지되어, 상기 하우징(10)으로부터 상기 커버(30)의 이탈시 상기 록 볼트(26)의 이동을 제한하는 걸림 스프링(32)을 포함하여 구성되는 전동식 조향컬럼 잠금장치의 데드 록 장치.The first mounting point X is fixed to the housing 10, one end 32a is supported in a contracted state by the cover 30, and the other end 32b is supported on the housing 10. The deadlock device of the electric steering column locking device which is fixedly supported and comprises a locking spring (32) which restricts the movement of the lock bolt (26) when the cover (30) is detached from the housing (10). 청구항 1에 있어서, The method according to claim 1, 상기 커버(30)에는 상기 걸림 스프링(32)의 일단부(32a)를 수축상태로 지지하기 위한 돌기부(34)가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 전동식 조향컬럼 잠금장치의 데드 록 장치.The cover 30 is a deadlock device of the electric steering column locking device, characterized in that the projection (34) is integrally formed to support the end portion (32a) of the engaging spring (32) in a contracted state. 청구항 2에 있어서, The method according to claim 2, 상기 록 볼트(26)에는 상기 걸림 스프링(32)의 일단부(32a)가 삽입되기 위한 안착홈(26a)이 형성된 것을 특징으로 하는 전동식 조향컬럼 잠금장치의 데드 록 장 치.Deadlock device of the electric steering column locking device, characterized in that the locking bolt 26 is formed with a seating groove (26a) for inserting one end portion (32a) of the locking spring (32). 청구항 2에 있어서, The method according to claim 2, 상기 걸림 스프링(32)의 일단부(32a)가 팽창시 형성하는 축선은 상기 록 볼트(26)의 이탈방향에 대해 예각을 형성하도록 구성된 것을 특징으로 하는 전동식 조향컬럼 잠금장치의 데드 록 장치.The dead line device of the electric steering column locking device, characterized in that the axis formed when the one end portion (32a) of the locking spring 32 is expanded to form an acute angle with respect to the detachment direction of the lock bolt (26). 조향컬럼(16)에 고정되고 양단부가 개방된 하우징(10')과; A housing 10 'fixed to the steering column 16 and open at both ends; 상기 하우징(10')내에서 허가된 사용자의 인증여부에 따라 동작하는 록 기구에 의해 조향축(28)을 구속 또는 해제하는 록 볼트(26); A lock bolt (26) for restraining or releasing the steering shaft (28) by a lock mechanism operating in accordance with authorization of an authorized user in the housing (10 '); 상기 하우징(10')의 일단부에 대해 착탈가능하게 결합되는 커버(30); A cover 30 detachably coupled to one end of the housing 10 '; 상기 하우징(10')에 대해 제1장착지점(X)이 고정되고, 일단부(32a)가 상기 커버(30)에 의해 수축된 상태로 지지되며, 타단부(32b)가 상기 하우징(10')에 고정 지지되어, 상기 하우징(10)으로부터 상기 커버(30)의 이탈시 상기 록 볼트(26)의 이동을 제한하는 걸림 스프링(32); A first mounting point X is fixed to the housing 10 ', one end 32a is supported in a contracted state by the cover 30, and the other end 32b is supported by the housing 10'. A locking spring 32 fixedly supported to limit movement of the lock bolt 26 when the cover 30 is detached from the housing 10; 상기 커버(30)와 대향된 부위에서 상기 하우징(10')의 타단부에 대해 착탈가능하게 결합되는 보조커버(30') 및; An auxiliary cover (30 ') detachably coupled to the other end of the housing (10') at a portion opposed to the cover (30); 상기 하우징(10')에 대해 제2장착지점(Y)이 고정되고, 일단부(32a')가 상기 보조커버(30')에 의해 수축된 상태로 지지되며, 타단부(32b')가 상기 하우징(10')에 고정 지지되어, 상기 하우징(10')으로부터 상기 보조커버(30')의 이탈시 상기 록 볼트(26)의 이동을 제한하는 보조걸림 스프링(32')을 포함하여 구성되는 전동식 조향컬럼 잠금장치의 데드 록 장치.The second mounting point Y is fixed to the housing 10 ', one end 32a' is supported in a contracted state by the auxiliary cover 30 ', and the other end 32b' is supported. It is fixed to the housing 10 'and comprises an auxiliary catching spring (32') for limiting the movement of the lock bolt 26 when the auxiliary cover 30 'is detached from the housing 10' Deadlock device with electric steering column lock. 청구항 5에 있어서, The method according to claim 5, 상기 커버(30)에는 상기 걸림 스프링(32)의 일단부(32a)를 수축상태로 지지하기 위한 돌기부(34)가 일체로 형성되고, 상기 보조커버(30')에는 상기 보조걸림 스프링(32')의 일단부(32a')를 수축상태로 지지하기 위한 보조돌기부(34')가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 전동식 조향컬럼 잠금장치의 데드 록 장치.The cover 30 is integrally formed with a protrusion 34 for supporting one end portion 32a of the locking spring 32 in a contracted state, and the auxiliary locking spring 32 'is formed on the auxiliary cover 30'. Deadlock device of the electric steering column locking device, characterized in that the auxiliary projection (34 ') for supporting the one end portion (32a') of the contraction state is formed integrally. 청구항 6에 있어서, The method according to claim 6, 상기 록 볼트(26)의 일측에는 상기 걸림 스프링(32)의 일단부(32a)가 삽입되기 위한 안착홈(26a)이 형성되고, 상기 록 볼트(26)의 타측에는 상기 보조걸림 스프링(32')의 일단부(32a')가 삽입되기 위한 보조안착홈(26a')이 형성된 것을 특징으로 하는 전동식 조향컬럼 잠금장치의 데드 록 장치.A seating groove 26a for inserting one end 32a of the locking spring 32 is formed at one side of the lock bolt 26, and the auxiliary locking spring 32 'is formed at the other side of the lock bolt 26. Deadlock device of the electric steering column locking device, characterized in that the auxiliary seating groove (26a ') for inserting one end (32a') of the) is formed. 청구항 6에 있어서, The method according to claim 6, 상기 걸림 스프링(32)의 일단부(32a)가 팽창시 형성하는 축선은 상기 록 볼트(26)의 이탈방향에 대해 예각을 형성하고, 상기 보조걸림 스프링(32')의 일단부(32a')가 팽창시 형성하는 축선은 상기 록 볼트(26)의 이탈방향에 대해 예각을 형성하도록 구성된 것을 특징으로 하는 전동식 조향컬럼 잠금장치의 데드 록 장치.The axis line formed when the one end portion 32a of the locking spring 32 expands forms an acute angle with respect to the disengaging direction of the lock bolt 26, and one end portion 32a 'of the auxiliary locking spring 32'. Is formed when the expansion axis is formed to form an acute angle with respect to the separation direction of the lock bolt (26) deadlock device of the electric steering column lock.
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