KR20090034383A - 스파크 플러그 전극용 백금 합금과 백금 합금 전극을 가진 스파크 플러그 - Google Patents

스파크 플러그 전극용 백금 합금과 백금 합금 전극을 가진 스파크 플러그 Download PDF

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KR20090034383A
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제프리 티. 뵐러
에릭 피. 패스맨
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허니웰 인터내셔날 인코포레이티드
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    • H01ELECTRIC ELEMENTS
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    • HELECTRICITY
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Abstract

절연체 쉘; 중심 전극의 하나의 끝단이 상기 절연체 쉘로부터 돌출하도록 상기 절연체 쉘 내부에 있는 중심 전극; 상기 절연체 쉘의 외부의 금속 쉘; 상기 중심 전극과 측면 그라운드 전극 사이의 스파크 방전 갭을 형성하기 위해 상기 금속 쉘에 결합된 하나의 끝단 및, 상기 중심 전극의 돌출한 끝단과 마주하는 다른 끝단을 구비한 측면 그라운드 전극; 및 상기 스파크 방전 갭에 배치되고, 적어도 23-35% 중량의 팔라듐, 0-10% 이상의 중량의 이리듐, 및 나머지 비율의 백금을 포함하는 백금 기반 합금인, 상기 측면 그라운드 전극 또는 중심 전극 중 적어도 하나 상의 전극 팁;을 포함하는 것을 특징으로 하는 스파크 플러그가 제공된다.
절연체 쉘, 중심 전극, 끝단, 금속 쉘, 측면 그라운드 전극, 스파크 방전 갭, 전극 팁, 팔라듐, 부가적인 금속, 백금, 백금 기반 합금, 스파크 플러그, 니켈, 이리듐

Description

스파크 플러그 전극용 백금 합금과 백금 합금 전극을 가진 스파크 플러그{PLATINUM ALLOY FOR SPARK PLUG ELECTRODES AND SPARK PLUG HAVING A PLATINUM ALLOY ELECTRODE}
본 발명은 스파크 플러그 전극과 백금 합금 전극을 가진 스파크 플러그에 관한 것이다.
내연 기관에서의 스파크 플러그에 대한 주된 마모 메커니즘은 높은 스파크 전압으로 상승된 온도에서의 산화 상태의 작용에 기인한 전극의 고장이다. 일반적으로 높은 비율의 백금 함유량을 가진 귀금속 합금이 상술한 메커니즘에 의해 야기되는 부식을 방지하기 위해 사용된다. 열응력이 보다 심각한 측면의 전극 애플리케이션에 대해, 백금 합금은 귀금속과 니켈 합금 기반의 전극 사이의 용접 접합점에 대한 열응력을 감소시키는 것에 도움이 되는 금속을 포함해야한다. 현재 백금 합금은 백금 강화물질이 그에 용접된 니켈 기반 전극의 열 팽창 계수(CTE)에 보다 더 매칭시키기 위해 10%의 니켈을 함유한다. 지난 수년간, 백금의 가격은 100% 정도 상승하였다.
따라서, 스파크 플러그 전극에 보다 저렴하지만 내구성있는 백금 합금을 제공하는 것이 바람직하다.
스파크 플러그 전극용 백금 합금이 본문에 개시된다.
하나의 비제한적인 예시적인 실시예에서, 상기 합금은 23-35% 중량의 팔라듐, 10% 중량의 이리듐, 및 나머지 비율의 백금으로 구성된다. 또다른 비제한적인 예시적인 실시예에서, 상기 합금은 23-35% 중량의 팔라듐, 0-10% 중량의 이리듐, 및 0-5% 중량의 니켈, 및 나머지 비율의 백금으로 구성된다.
하나의 예시적인 실시예에서, 스파크 플러그의 측면 그라운드 전극 또는 중심 전극 중 어느 하나의 전극 팁으로서 사용하는 백금 합금이 제공되고, 상기 백금 기반 합금은 상기 합금의 총 중량의 전체 비율에서 적어도 20% 중량의 팔라듐, 0-30% 중량의 부가적인 금속, 및 나머지 비율의 백금으로 구성된다. 또다른 예시적인 실시예에서, 절연체 쉘; 중심 전극의 하나의 끝단이 절연체 쉘로부터 돌출하도록 상기 절연체 쉘 내부에 있는 중심 전극; 상기 절연체 쉘의 외부의 금속 쉘; 상기 중심 전극과 측면 그라운드 전극 사이의 스파크 방전 갭을 형성하기 위해 상기 금속 쉘에 결합된 하나의 끝단 및, 상기 중심 전극의 돌출한 끝단과 마주하는 다른 끝단을 구비한 측면 그라운드 전극; 및 상기 스파크 방전 갭에 배치되고, 상기 측면 그라운드 전극 또는 중심 전극 중 적어도 하나에 고정된 전극 팁으로서, 상기 합금의 총 중량의 전체 비율에서 적어도 20% 중량의 팔라듐, 0-30% 중량의 부가적인 금속, 및 나머지 비율의 백금으로 구성되는 백금 기반 합금을 구비하는 전극 팁;을 포함하는 스파크 플러그가 제공된다.
또다른 예시적인 실시예에서, 스파크 플러그가 제공된다. 상기 스파크 플러그는: 절연체 쉘; 중심 전극의 적어도 하나의 끝단이 상기 절연체 쉘로부터 돌출하도록 상기 절연체 쉘 내부에 있는 중심 전극; 상기 절연체 쉘의 외부의 금속 쉘; 상기 중심 전극과 측면 그라운드 전극(들) 사이의 스파크 방전 갭을 형성하기 위해 상기 금속 쉘에 결합된 하나의 끝단 및, 상기 중심 전극의 돌출한 끝단과 마주하는 다른 끝단을 구비한 측면 그라운드 전극; 및 상기 스파크 방전 갭에 배치되고, 23-35% 중량의 팔라듐, 0-10% 중량의 이리듐, 및 나머지 비율의 백금으로 구성되는 백금 기반 합금이고, 상기 측면 그라운드 전극 또는 중심 전극 중 적어도 하나 상에 있는 전극 팁;을 포함한다.
본 발명의 상술한 그리고 기타 특징 및 이점은 하기의 상세한 설명, 도면, 및 첨부된 청구범위로부터 당업자에 의해 이해되고 명백하게 될 것이다.
도 1은 본 발명의 예시적인 실시예에 따라 구성된 백금 기반 전극 팁을 구비한 스파크 플러그의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 하나의 예시적인 실시예에 따라 형성된 중심 전극의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 하나의 예시적인 실시예에 따라 형성된 전극 팁의 측면도이다.
본 발명의 예시적인 실시예에 따르면, 백금 합금에서의 백금의 양은 감소되고, 팔라듐 및 선택적으로는 이리듐, 니켈, 루테늄, 텅스텐, 또는 그의 조합과 같 은 하나 이상의 부가적인 금속으로 대체된다. 하나의 예시적인 실시예에서, 상기 부가적인 금속은 이리듐이 될 것이다. 따라서, 상기 전극 팁이 고정되는 물질(예를 들면 중심 전극 또는 측면 전극(들)의 니켈)의 열 팽창계수에 근접한 열 팽창 계수를 구비하면서 상기 합금에서의 백금의 양을 감소시킨다. 또다른 실시예에서, 전극 팁을 제조하는데 사용되는 종래 기술의 백금 기반 합금과 등가이거나 또는 그에 근접하는 열 팽창계수를 유지하면서 상기 합금에서의 백금의 양을 감소시키는 것은 이점을 가진다. 일부 경우에, 이러한 종래 기술의 백금 기반 합금은 합금 전체 중량에서 80% 이상의 중량의 백금을 구비하고, 일부 경우에는, 상기 합금 전체 중량에서 90% 이상의 백금 중량을 가지고, 바람직하게는 상기 합금 전체 중량에서 90%를 초과하는 백금을 함유한다.
이리듐 및 루테늄과 같은 보다 저비용의 백금족 금속을 이용하여 저렴한 비용의 백금 합금을 만드려는 시도는 상기 니켈이 CTE를 매칭시키려는 목적때문에 용이하게 합금이 될 수 없다는 것을 보여준다. 추가로, 이리듐 및 루테늄과 같은 주로 저비용의 백금족 금속을 이용하여 보다 저렴한 비용의 백금 합금을 만드려는 이전의 시도는 특히, 내재한 니켈 중심 또는 측면 전극에 대해, 원하는 CTE를 가지지 못하는 합금을 야기한다.
본 발명의 예시적인 실시예에 따라, 팔라듐(또다른 백금족 금속)은 그것이 니켈에 매우 근접한 CTE를 가지기 때문에 주된 저렴한 대체제(dilutent)로 사용된다. 이러한 접근 방식은 백금 합금 보강물과 그것이 고정된 베이스 니켈 합금 사이의 열 팽창율의 압력을 최소화한다. 또한 팔라듐과 이리듐은 양질의 내산화성과 높은 용융온도를 가진 보다 저비용의 귀금속이고, 이들은 특히 스파크 플러그 애플리케이션에 유용하다.
본 발명의 예시적인 실시예에 따르면, 본 발명의 예시적인 실시예의 백금 합금중 구형, 절단된 와이어/원통형 또는 리벳 형태로된 것들이 전극 팁으로 형성되고, 니켈 기반 합금 전극에 저항 용접된다. 본문에 사용된 바와 같이, 니켈-기반 전극은 그것이 상기 니켈 합금의 전극에 근접한 CTE를 구비한 전극 팁을 가지는 것이 바람직하도록 니켈 기반 전극을 포함한다. 대안으로, 일반적으로 전극 팁, 특히 모든 또는 거의 모든 백금 전극 팁에 사용되는 종래 기술의 백금 합금의 CTE에 근접하는 CTE를 가진 전극 팁을 가지는 것이 바람직하다. 물론, 상기 전극에 백금 합금 전극팁을 고정시키기 위한 기타 등가의 방법은 본 발명의 예시적인 실시예의 범위 내에 있도록 의도된다.
예시적인 실시예에서, 백금 합금은, 상술한 보다 저비용의 백금 합금의 총 중량에서, 25-35% 중량의 팔라듐, 0-10% 이상의 중량의 이리듐 및 나머지 비율의 백금으로 구성된다. 또다른 대안의 예시적인 실시예에서, 상기 백금 합금은 15-35% 중량의 팔라듐, 0-10% 이상의 중량의 이리듐 및 나머지 비율의 백금으로 구성된다. 또다른 대안의 예시적인 실시예에서, 상술한 저비용 백금 합금은 15-39% 중량의 팔라듐, 0-10% 이상의 중량의 이리듐 및 나머지 비율의 백금으로 구성된다. 또다른 대안의 예시적인 실시예에서, 상기 백금 합금은 0-39% 중량의 팔라듐, 0-10% 이상의 중량의 이리듐 및 나머지 비율의 백금으로 구성된다.
하나의 실시예에서, 상술한 전극 팁용 저비용 백금 합금은 상기 합금의 총 중량에서, 적어도 10% 중량의 팔라듐, 및 적어도 50% 중량의 백금을 포함한다. 상기 하나의 실시예에서, 상기 합금의 나머지는 백금이 될 것이다. 또다른 실시예에서, 상술한 전극 팁용 저비용 백금 합금은 상기 합금의 총 중량에서, 적어도 15% 중량의 팔라듐, 및 적어도 50% 중량의 백금을 포함한다. 또다른 실시예에서, 상술한 전극 팁용 저비용 백금 합금은 상기 합금의 총 중량에서, 적어도 20% 중량의 팔라듐, 및 적어도 50% 중량의 백금을 포함한다.
하나의 실시예에서, 상술한 전극 팁용 저비용 백금 합금은 상기 합금의 총 중량에서, 45% 중량의 팔라듐, 및 적어도 50% 중량의 백금을 포함한다. 또다른 실시예에서, 상술한 전극 팁용 저비용 백금 합금은 상기 합금의 총 중량에서, 40% 중량의 팔라듐, 및 적어도 50% 중량의 백금을 포함한다. 또다른 실시예에 있어서, 상술한 전극 팁용 저비용 백금 합금은 상기 합금의 총 중량에서, 35% 중량의 팔라듐, 및 적어도 50% 중량의 백금을 포함한다.
또다른 예시적인 실시예에서, 상술한 전극 팁용 저비용 백금 합금은 상기 합금의 총 중량에서, 0-39% 이상의 중량의 팔라듐, 및 적어도 50% 중량의 백금을 포함한다. 또다른 실시예에서, 상술한 전극 팁용 저비용 백금 합금은 상기 합금의 총 중량에서, 15-39% 중량의 팔라듐, 및 적어도 50% 중량의 백금을 포함한다. 또다른 실시예에서, 상술한 전극 팁용 저비용 백금 합금은 상기 합금의 총 중량에서, 15-35% 중량의 팔라듐, 및 적어도 50% 중량의 백금을 포함한다. 상술한 전극 팁용 저비용 백금 합금의 또다른 실시예에서, 상술한 합금은 또한 상기 팔라듐과 백금의 범위에 추가하여, 하나 이상의 부가적인 금속을 포함한다.
하나의 예시적인 실시예에서, 상기 하나 이상의 부가적인 금속은 니켈, 이리듐, 루테늄, 또는 텅스텐으로 구성된 그룹 중에서 선택된다. 하나의 실시예에서, 상술한 합금은 또한 상술한 팔라듐 및 백금의 범위에 추가하여, 상기 하나 이상의 부가적인 금속 중 하나 이상의 조합을 포함한다. 또다른 예시적인 실시예에서, 상기 부가적인 금속은 니켈 또는 이리듐 중 하나이다. 하나의 특히 예시적인 실시예에서, 상기 부가적인 금속은 이리듐이 될 것이다.
예를 들면, 하나의 실시예에서, 상술한 전극 팁용 저비용 백금 합금은 상기 합금의 총 중량에서, 0-40%의 상기 부가적인 금속을 더 포함한다. 또다른 실시예에서, 상술한 전극 팁용 저비용 백금 합금은 또한 상기 합금의 총 중량에서, 1-30%의 부가적인 금속을 포함한다. 또다른 실시예에서, 상술한 전극 팁용 저비용 백금 합금은 상기 합금의 총 중량에서, 5-15%의 부가적인 금속을 포함할 것이다.
따라서, 또다른 실시예에서, 상술한 전극 팁용 저비용 백금 합금은 상기 합금의 총 중량에서, 0-39% 이상의 중량의 팔라듐, 적어도 50% 중량의 백금, 및 0-40%의 부가적인 금속을 포함하고, 상기 합금의 나머지 비율은 백금이라는 것이 이해될 것이다. 또다른 실시예에서, 상술한 전극 팁용 저비용 백금 합금은 상기 합금의 총 중량에서, 15-39% 중량의 팔라듐, 1-30%의 부가적인 금속, 및 적어도 50% 중량의 백금을 포함하고, 상기 합금의 나머지 비율은 백금이 된다. 다른 실시예에서, 상술한 전극 팁용 저비용 백금 합금은 상기 합금의 총 중량에서, 15-35% 중량의 팔라듐, 5-15%의 부가적인 금속, 및 적어도 50% 중량의 백금을 포함하고, 상기 합금의 나머지 비율은 백금이 된다. 특히 예시적인 바람직한 실시예에서, 상술한 전극 팁용 저비용 백금 합금은 상기 합금의 총 중량에서, 25-35% 중량의 팔라듐, 5-10%의 부가적인 금속, 및 적어도 50% 중량의 백금을 포함하고, 상기 합금의 나머지 비율은 백금이 된다.
전극 팁용 백금 합금의 또다른 예시적인 실시예는 하기의 표에서 표시된다.
백금 합금 예 1
엘리먼트 중량 %
Pt 55
Pd 40
Ni 5
백금 합금 예 2
엘리먼트 중량 %
Pt 55
Ir 10
Pd 35
백금 합금 예 3
엘리먼트 중량 %
Pt 65
Ir 10
Pd 25
백금 합금 예 4
엘리먼트 중량 %
Pt 65
Pd 30
Ni 5
백금 합금 예 5
엘리먼트 중량 %
Pt 55
Ru 10
Pd 35
백금 합금 예 6
엘리먼트 중량 %
Pt 65
Ru 10
Pd 25
백금 합금 예 7
엘리먼트 중량 %
Pt 65
Ru 30
Ni 05
백금 합금 예 8
엘리먼트 중량 %
Pt 55
Ir 20
Pd 25
백금 합금 예 9
엘리먼트 중량 %
Pt 65
Ir 20
Pd 25
백금 합금 예 10
엘리먼트 중량 %
Pt 65
Ir 25
Ni 10
백금 합금 예 11
엘리먼트 중량 %
Pt 75
Ru 20
W 5
백금 합금 예 12
엘리먼트 중량 %
Pt 84
Ru 6
Pd 10
본문에 기술된 바와 같이, 상기 전극 팁은 리벳, 구형, 절단된 와이어/원통형으로 형성되고, 본문에 그 전체가 참조에 의해 통합된 미국 특허 제5,456,624, 및 제 4,840,594의 교안에 따라 부착된다. 상기 전극 팁을 부착하는 비제한적인 방법은 레이저 용접, 전자빔 용접, 저항 용접, 납땜, 변형 저항 용접, 기계적 고정, 상술한 것들의 임의의 조합, 및 그의 등가물들을 포함하고, 여기서 상기 전극 팁의 일부분은 용해, 용접되어, 상기 전극에 고정된다.
도 1을 참조하면, 전체적으로 번호 10에 의해 지시되는 스파크 플러그는 내연 엔진(도시되지 않음)에 장착하기 위해 14에서 나사산을 낸 환상형 금속 하우징(12)을 포함한다. 그라운드 전극 또는 측면 그라운드 전극(16)은 상기 하우징(12)으로부터 뻗어나가 중심 전극(22)으로 점화 갭을 형성한다. 대안으로, 한 쌍의 또는 다수의 측면 그라운드 전극이 제공된다. 하나의 실시예에서, 상기 중심 전극은 리벳(18) 또는 구형의 금속(도시되지 않음)을 구비하는 전극 팁을 포함하고, 이는 하나의 예시적인 실시예에서 본문에 개시된 백금 합금중 임의의 하나로 형성되고 상기 하우징(12) 내에 장착되는 절연체(25)로부터 돌출한 외부 외장(24)의 끝단면(20)에 고정된다. 추가로, 상기 그라운드 전극(16)은 또한 패드로 구성된 전극 팁(27)을 포함하고 상기 그라운드 전극에 고정되며, 이는 하나의 예시적인 실시예에서 본문에 개시된 백금 합금중 임의의 것으로 형성된다. 하나의 실시예에서, 상기 전극 팁(27)은 본문에 개시된 보다 저비용의 백금 합금을 포함한다. 또다른 실시예에서, 상기 전극 팁(27)은 본문에 개시된 보다 저비용의 백금 합금으로 구성된다. 본 발명의 예시적인 실시예에 따르면, 상기 중심 전극 및/또는 측면 전극 모두의 전극 팁은 패드, 구형, 리벳, 와이어, 원통, 또는 임의의 적절한 형상이 될 수 있다.
예시적인 실시예에 따르면, 리벳, 절단된 와이어/원통, 패드, 또는 구형으로 형성된 전극팁이 본문에 개시된 백금 합금중 임의의 것으로 형성된다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 비제한적인 예시적인 실시예가 도시되고, 상기 중심 전극(22)은 구리 코어(26)를 수용하는 외부 외장(24)을 포함한다. 상기 외부 외장(24)은 끝단의 면(20)에서 끝나는 목의 아래부분(28)을 구비한 끝단의 섹션에서 종료된다. 예시적인 실시예에 따르면, 상기 외부 외장(22), 목 아래의 부분(28), 및 끝단의 면(20)은 니켈 기반 합금을 구비하고, 따라서 이는 상기 전극 팁이 고정되는 전극 부분의 CTE에 근접한 CTE를 가진 전극을 포함하는 것이 바람직하다.
도 3을 참조하고, 비제한적인 예시적인 실시예에서, 상기 전극 팁은 손잡이 부분(30) 및 헤드(32)를 포함하는 리벳(18)을 구비한다. 상기 손잡이 부분(30)은 상기 헤드(32)의 거의 평면인 측면(34)으로부터 뻗어나간다. 상기 헤드(32)의 또다른 측면은 연속하여 곡선인, 구형 표면(36)이다. 따라서, 상기 헤드(32)는 거의 반구형이고, 상기 구형 표면(36)은 그의 반경이 상기 구형 표면(36)의 반경과 거의 동일한 원에서의 표면(34)과 상호교차한다. 상술한 바와 같이, 상기 리벳(18)은 본문에 개시된 백금 합금 중 임의의 것과 같은 금속으로 만들어진다. 대안으로, 상기 전극 팁은 복수의 패드로 형성되고, 여기서 하나의 패드가 그라운드 전극 또 는 각각의 그라운드 전극에 고정되고, 또다른 패드는 중심 전극에 고정된다.
중심 전극(22)의 형성은 본 문에 그 내용이 참조에 의해 통합된 미국 특허 제 4,705,486에 기술된 바와 같이 형성된다.
또한 본문에 참조에 의해 그 내용들이 통합된, 하기의 특허, 4,725,254; 4,810,220; 4,840,594; 5,091,672; 5,697,334; 5,918,571; 5,980,345; 5,456,624; 5,973,443; 6,045,424; 6,071,163; 및 6,104,130을 참조하라.
본 발명이 예시적인 실시예를 참조하여 기술되었지만, 당업자는 본 발명의 범위를 벗어나지 않고서 다수의 변형이 이루어질수 있고, 그의 등가물이 그의 엘리먼트를 대체할 수 있음을 이해할 것이다. 추가로, 다수의 변조가 본 발명의 필수적인 범위를 벗어나지 않고서 본 발명의 교안에 대한 특정한 상황 또는 물질을 조정하기위해 이루어질수 있다. 따라서, 본 발명은 본발명을 실행하기 위한 의도의 최상의 모드로서 개시된 특정한 실시예에 한정되지 않으며, 본 발명은 첨부된 청구범위와 그의 법률적 등가물의 범위 내에 포함되는 모든 실시예를 포함하는 것이 의도된다.

Claims (18)

  1. 절연체 쉘;
    중심 전극의 하나의 끝단이 상기 절연체 쉘로부터 돌출하도록 상기 절연체 쉘 내부에 있는 중심 전극;
    상기 절연체 쉘의 외부의 금속 쉘;
    상기 중심 전극과 측면 그라운드 전극 사이의 스파크 방전 갭을 형성하기 위해 상기 금속 쉘에 결합된 하나의 끝단 및, 상기 중심 전극의 돌출한 끝단과 마주하는 다른 끝단을 구비한 측면 그라운드 전극; 및
    상기 스파크 방전 갭에 배치되고, 상기 측면 그라운드 전극 또는 중심 전극 중 적어도 하나에 고정된 전극 팁으로서, 합금의 총 중량의 전체 비율에서 적어도 20% 중량의 팔라듐, 0-30% 중량의 부가적인 금속, 및 나머지 비율의 백금으로 구성되는 백금 기반 합금을 구비하는 전극 팁;을 포함하는 것을 특징으로 하는 스파크 플러그.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 백금 기반 합금은 상기 합금의 총 중량의 전체 비율에서 20-35% 중량의 팔라듐, 니켈과 이리듐으로 구성된 그룹으로부터 선택된 5-15% 중량의 부가적인 금속, 및 나머지 비율의 백금으로 구성되는 것을 특징으로 하는 스파크 플러그.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 전극 팁은 상기 중심 전극 및 측면 그라운드 전극 모두에 고정되고, 상기 전극 팁은 상기 중심 전극 및 상기 측면 그라운드 전극의 열팽창계수와 유사한 열팽창계수(CTE)를 가지는 것을 특징으로 하는 스파크 플러그.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 중심 전극과 측면 그라운드 전극은 니켈 기반 합금을 포함하는 것을 특징으로 하는 스파크 플러그.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 전극 팁은 패드 또는 리벳, 또는 와이어로 구성되는 것을 특징으로 하는 스파크 플러그.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 전극 팁은 저항 용접에 의해 상기 중심 전극 또는 측면 그라운드 전극에 결합되는 것을 특징으로 하는 스파크 플러그.
  7. 제 2 항에 있어서,
    상기 부가적인 금속은 이리듐인 것을 특징으로 하는 스파크 플러그.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 백금 기반 금속은 상기 합금의 총 중량의 전체 비율에서 23-35% 중량의 팔라듐, 5-10% 중량의 이리듐, 및 나머지 비율의 백금으로 구성되는 것을 특징으로 하는 스파크 플러그.
  9. 스파크 플러그의 측면 그라운드 전극 또는 중심 전극 중 어느 하나의 전극 팁으로서 사용하기 위한 백금 합금으로서, 상기 합금의 총 중량의 전체 비율에서 적어도 20% 중량의 팔라듐, 0-30% 중량의 부가적인 금속, 및 나머지 비율의 백금을 포함하는 것을 특징으로 하는 백금 합금.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 부가적인 금속은 니켈과 이리듐으로 구성된 그룹으로부터 선택되는 것을 특징으로 하는 백금 합금.
  11. 제 9 항에 있어서,
    상기 백금 합금은 35% 중량의 팔라듐, 10% 중량의 이리듐 및 55% 중량의 백금을 포함하는 것을 특징으로 하는 백금 합금.
  12. 제 9 항에 있어서,
    상기 백금 합금은 25% 중량의 팔라듐, 10% 중량의 이리듐 및 65% 중량의 백 금을 포함하는 것을 특징으로 하는 백금 합금.
  13. 제 9 항에 있어서,
    상기 백금 합금은 23% 중량의 팔라듐, 10% 중량의 이리듐 및 67% 중량의 백금을 포함하는 것을 특징으로 하는 백금 합금.
  14. 23-35% 중량의 팔라듐, 0-10% 이상의 중량의 이리듐 및 나머지 비율의 백금을 포함하는 백금 합금으로 형성되는 것을 특징으로 하는 스파크 플러그용 전극 팁.
  15. 제 14 항에 있어서,
    상기 백금 합금은 35% 중량의 팔라듐, 10% 중량의 이리듐 및 55% 중량의 백금을 포함하는 것을 특징으로 하는 스파크 플러그용 전극 팁.
  16. 제 14 항에 있어서,
    상기 백금 합금은 25% 중량의 팔라듐, 10% 중량의 이리듐 및 65% 중량의 백금을 포함하는것을 특징으로 하는 스파크 플러그용 전극 팁.
  17. 제 14 항에 있어서,
    상기 백금 합금은 23% 중량의 팔라듐, 10% 중량의 이리듐 및 67% 중량의 백 금을 포함하는 것을 특징으로 하는 스파크 플러그용 전극 팁.
  18. 23-35% 중량의 팔라듐, 0-10% 중량의 이리듐 및 나머지 비율의 백금을 포함하는 백금 합금으로 형성되는 것을 특징으로 하는 스파크 플러그용 전극 팁.
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