KR20090028118A - 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법 - Google Patents

자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량이 아이들 상태일 때, 차내의 온도를 적절하게 조절할 수 있는 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법에 관한 것이다.
본 발명의 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법은 차속 센서가 감지한 현재 차량의 속도를 입력받는 제1 단계와; 상기 현재 차량의 속도로부터 현재 차량이 아이들 상태인가를 판단하는 제2 단계와; 상기 현재 차량이 아이들 상태이면, 템프 도어 구동모터를 제외한 출력부를 센서부로부터의 감지 신호들에 따라 제어함과 아울러 상기 센서부로부터의 감지 신호들에 따라 제어하는 것보다 템프 도어가 히터코어 쪽으로 더 닫히도록 상기 템프 도어 구동모터를 제어하는 제3 단계를 포함한다.

Description

자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법{Correcting method of temperature for in an automatic temperature controller}
도 1은 일반적인 자동 온도 조절 시스템에 적용되는 공조기를 개략적으로 나타내는 도면,
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 자동 온도 조절 시스템의 개략적인 블럭도,
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법을 나타내는 순서도,
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 템프 도어 구동모터를 제어하는 방법에 대한 일례를 설명하기 위한 도면이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 흡기 도어 구동모터 11 : 흡기 도어
20 : 송풍기 모터 21 : 송풍기
30 : 증발기 40 : 히터코어
50 : 템프 도어 구동모터 51 : 템프 도어
60 : 모드 도어 구동모터 61 : 모드 도어
70 : 센서부 71 : 외기 온도 센서
72 : 증발기 온도 센서 73 : 일사량 센서
80 : 압축기 90 : 제어부
100 : 출력부
본 발명은 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법에 관한 것으로, 특히 차량이 아이들 상태일 때, 차내의 온도를 적절하게 조절할 수 있는 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법에 관한 것이다.
자동차에는 여러 가지 기후 조건이나 주행 조건에서 탑승자에게 쾌적한 환경을 제공하기 위한 자동 온도 조절 시스템이 장착되어 있다. 이러한 자동 온도 조절 시스템은 송풍방향, 송풍량, 습도, 일사량의 변화, 실내 온도 및 외기 온도의 변화 등을 각종 센서로부터 검출하여 최적의 조건에 맞게 공조기를 자동으로 조절하여 탑승자에게 쾌적한 환경을 제공한다.
도 1은 일반적인 자동 온도 조절 시스템에 적용되는 공조기를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 1을 참조하면, 일반적인 자동 온도 조절 시스템에 적용되는 공조기는 외기 또는 내기를 선택하여 흡입하도록 결정하는 흡기 도어(11)와, 흡기 도어(11)를 구동하는 흡기 도어 구동모터(10)와, 흡기 도어(11)를 통해 흡입되는 공기 풍량을 조절하여 시스템 내부로 공급하는 송풍기(21)와, 송풍기(21)를 회전구동시키는 송풍기 모터(20)와, 송풍기(21)에 의해 유입되는 공기의 온도를 낮추어 주는 증발기(30)와, 송풍기(21)에 의해 유입되는 공기의 온도를 높여주는 히터코어(40)를 구비한다. 또한, 공조기는 증발기(30)를 통과한 공기 중에서 히터코어(40)로 진행하는 공기의 비율을 결정함으로써 차내에 공급되는 공기의 온도를 조절하는 템프 도어(51)와, 템프 도어(51)를 구동하는 템프 도어 구동모터(50)와, 증발기(30)와 히터코어(40)를 통과한 공기를 다른 모드로 공급할 수 있도록 하는 모드 도어(61)와, 모드 도어(61)를 구동하는 모드 도어 구동모터(60)를 구비한다.
한편, 차량이 아이들 상태일 때, 차량에 주행풍이 없기 때문에 엔진 열의 영향으로 공조기의 흡기 도어(11)로 흡입되는 공기의 온도는 10℃ 가량 상승된다. 따라서, 종래의 일반적인 자동 온도 조절 시스템과 같이 현재 차량이 아이들 상태임을 고려하지 않고 차내의 온도를 자동 조절하면, 차량이 아이들 상태일 때, 차내의 공기는 목표 온도보다 2 ~ 3℃ 가량 높게 조절된다. 이에 따라, 탑승객들은 차량이 아이들 상태일 때, 차내의 온도에 대한 불쾌감을 느끼게 된다.
따라서, 본 발명의 목적은 차량이 아이들 상태일 때 차내의 온도를 적절하게 조절할 수 있는 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법을 제공하는 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시 예에 따른 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법은 차속 센서가 감지한 현재 차량의 속도를 입력받는 제1 단계와; 상기 현재 차량의 속도로부터 현재 차량이 아이들 상태인가를 판단하는 제2 단계와; 상기 현재 차량이 아이들 상태이면, 템프 도어 구동모터를 제외한 출력부를 센서부로부터의 감지 신호들에 따라 제어함과 아울러 상기 센서부로부터의 감지 신호들에 따라 제어하는 것보다 템프 도어가 히터코어 쪽으로 더 닫히도록 상기 템프 도어 구동모터를 제어하는 제3 단계를 포함한다.
상기 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법은 상기 현재 차량이 아이들 상태가 아니면, 센서부로부터의 감지 신호들에 따라 출력부를 제어하는 단계를 더 포함한다.
자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법은 상기 현재 차량이 아이들 상태이면, 외기 온도 센서가 측정한 외기 온도가 0℃ 이상 20℃ 이하인가를 판단하는 단계를 더 포함하며, 상기 외기 온도가 0℃ 이상 20℃ 이하이면, 상기 제3 단계를 수행한다.
상기 제3 단계는, 상기 외기 온도가 20℃부터 0℃까지 낮아질수록 상기 온도에 비례하여 상기 템프 도어가 상기 히터코어 쪽으로 더 닫히도록 상기 템프 도어 구동모터를 제어한다.
이하, 도 2 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 자동 온도 조절 시스템의 개략적인 블럭도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 자동 온도 조절 시스템은 차량의 외기 온도를 감지하는 외기 온도 센서(71), 공조기의 증발기 온도를 감지하는 증발기 온도 센서(72), 및 현재 차량에 입사되는 일사량을 감지하는 일사량 센서(73) 등을 포함하는 센서부(70)와, 각각의 센서들(71, 72, 73)로부터 감지된 신호들을 디지털화하고, 디지털화된 값에 기초하여 제어 연산하여 적정한 제어신호를 생성 및 출력하는 제어부(90)와, 제어부(90)로부터 출력되는 제어신호를 통해 각각 구동되는 흡기 도어 구동모터(10), 템프 도어 구동모터(50), 모드 도어 구동모터(60), 송풍기 모터(70), 및 냉기를 공급 및 차단하는 압축기(80) 등을 포함하는 출력부(100)를 구비한다.
본 발명의 실시 예에 따른 자동 온도 조절 시스템은 센서부(70)에서 감지된 신호가 제어부(90)로 입력되면, 제어부(90)가 센서부(90)에서 감지된 신호에 기초하여 출력부(100)를 구동하는 제어신호를 출력하여 차내의 온도를 자동 조절한다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법을 나타내는 순서도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법은 차속 센서가 감지한 현재 차량의 속도를 입력받아(S100), 현재 차량이 아이들 상태인가를 판단한다(S110). 본 발명의 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법은 차속 센서가 감지한 현재 차량의 속도가 3㎞/h 이하이면 현재 차량을 아 이들 상태라고 판정한다. 상기 S110 단계의 판단 결과, 현재 차량이 아이들 상태이면, 외기 온도 센서(71)가 측정한 외기 온도가 0℃ 이상 20℃ 이하인가를 판단한다(S120). 상기 S120 단계의 판단 결과, 외기 온도가 0℃ 이상 20℃ 이하이면, 템프 도어 구동모터(50)를 제외한 출력부(100)를 센서부(70)로부터의 감지 신호들에 따라 제어함과 아울러 센서부(70)로부터의 감지 신호들에 따라 제어하는 것보다 템프 도어(51, 도 1 참조)가 히터코어(40, 도 1 참조) 쪽으로 더 닫히도록 템프 도어 구동모터(50)를 제어한다(S130). 템프 도어(51)가 히터 코어(40) 쪽으로 더 닫히면 증발기(30)를 통과한 공기 중에 히터코어(40)로 진행하는 공기의 비율은 작아진다. 따라서, 차내에 공급되는 공기의 온도는 낮아진다. 이때, 본 발명의 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법은 차내에 공급되는 공기의 온도가 2 ~ 3℃ 가량 낮아지도록 템프 도어 구동모터(50)를 조절한다. 그리고, 본 발명의 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법은 상기 S120 단계의 판단 결과, 외기 온도가 0℃ 이상 20℃ 이하가 아니면, 외기 온도가 0℃ 이하일 때는 템프 도어 구동모터(50)의 제어 값을 b 만큼 보정하여 템프 도어 구동모터(50)를 제어하고, 외기 온도가 20℃ 이상일 때는 템프 도어 구동모터(50)의 제어 값을 a 만큼 보정하여 템프 도어 구동모터(50)를 제어한다(S135). 여기서, 제어 보정 값 a와 b는 제어 보정 값 a보다 b가 큰 값을 가지도록 차내의 온도에 따라 적정하게 설정할 수 있다. 외기 온도가 낮을수록 차량의 아이들 상태에서 차내의 온도는 더 많이 올라가는 특성이 있다. 그러므로, 본 발명의 실시 예에 따른 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법은 도 4에 도시된 바와 같이, 외기 온도가 20℃부터 0℃까지 낮아질수록 낮아지는 온도에 비례하여 템프 도어(51)가 히터 코어(40) 쪽으로 더 닫히도록 템프 도어 구동모터(50)를 제어한다.
한편, 본 발명의 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법은 상기 S110 단계의 판단 결과, 현재 차량이 아이들 상태가 아니면, 센서부(70)로부터의 감지 신호들에 따라 출력부(100)를 제어한다(S125).
이와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법은 현재 차량이 아이들 상태이면, 템프 도어 구동모터(50)를 센서부(70)로부터의 감지 신호들에 따라 제어하지 않고, 센서부(70)로부터의 감지 신호들에 따라 제어하는 것보다 템프 도어(51)가 히터코어(40) 쪽으로 더 닫히도록 템프 도어 구동모터(50)를 제어한다. 따라서, 본 발명의 실시 예에 따른 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법은 차량이 주행풍이 없는 아이들 상태일 때에도 차내의 온도를 목표 온도로 조절할 수 있어 탑승객들에게 차량이 아이들 상태일 때에도 쾌적한 환경을 제공할 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법은 현재 차량이 아이들 상태이면, 템프 도어 구동모터를 센서부로부터의 감지 신호들에 따라 제어하는 것보다 템프 도어가 히터코어 쪽으로 더 닫히도록 템프 도어 구동모터를 제어한다. 따라서, 본 발명의 실시 예에 따른 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법은 차량이 주행풍이 없는 아이들 상태일 때에도 차내의 온 도를 목표 온도로 조절할 수 있어 탑승객들에게 차량이 아이들 상태일 때에도 쾌적한 환경을 제공할 수 있다.

Claims (4)

  1. 차속 센서가 감지한 현재 차량의 속도를 입력받는 제1 단계와;
    상기 현재 차량의 속도로부터 현재 차량이 아이들 상태인가를 판단하는 제2 단계와;
    상기 현재 차량이 아이들 상태이면, 템프 도어 구동모터를 제외한 출력부를 센서부로부터의 감지 신호들에 따라 제어함과 아울러 상기 센서부로부터의 감지 신호들에 따라 제어하는 것보다 템프 도어가 히터코어 쪽으로 더 닫히도록 상기 템프 도어 구동모터를 제어하는 제3 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 현재 차량이 아이들 상태가 아니면, 센서부로부터의 감지 신호들에 따라 출력부를 제어하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 현재 차량이 아이들 상태이면, 외기 온도 센서가 측정한 외기 온도가 0 ℃ 이상 20℃ 이하인가를 판단하는 단계를 더 포함하며,
    상기 외기 온도가 0℃ 이상 20℃ 이하이면, 상기 제3 단계를 수행하는 것을 특징으로 하는 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 제3 단계는,
    상기 외기 온도가 20℃부터 0℃까지 낮아질수록 상기 온도에 비례하여 상기 템프 도어가 상기 히터코어 쪽으로 더 닫히도록 상기 템프 도어 구동모터를 제어하는 것을 특징으로 하는 자동 온도 조절 시스템의 온도 보정 방법.
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