KR20090026592A - 알에프아이디 태그가 설치된 자동차 전면유리 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 알에프아이디(RFID) 태크(Tag)가 설치된 자동차 전면유리에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 RFID 태크를 자동차 유리에 설치함에 따라 상기 RFID 태크가 설치된 유리를 장착한 차량이 단말기가 설치된 대단지 아파트의 주자창, 유료 주차장, 톨게이트 등을 통과할 경우 단말기와 자동차 전면유리에 설치된 RFID 태크가 서로 무선통신을 수행하여 주차관리 및 차량 통제, 요금징수 등의 수행은 물론, 도난차량의 색출이 용이하게 되어 범죄예방에 기여할 수 있도록 하는 알에프아이디 태크가 설치된 자동차 전면유리에 관한 것이다.
본 발명은 0.1~0.2mm 두께를 갖는 베이스 수지필름과, 상기 베이스 수지필름 위에 도전성 잉크로서 스크린 인쇄되는 안테나와, 상기 베이스 수지필름의 중앙부에 설치되며 상기 안테나의 양 끝단부와 연결되는 RFID 칩과, 상기 베이스 수지필름 상면에 열융착 적층되어 상기 RFID 칩 및 안테나를 보호하는 0.1~0.2mm 두께의 보호 수지필름으로 이루어진 RFID 태그 어셈블리를 구비하고, 상기 RFID 태그 어셈블리를 자동차 전면유리 내면 상측 중앙부에 고정 부착한 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 두 개의 제1, 제2유리판 사이에 응집필름이 설치되어 800℃ 이상의 고열에서 압착 성형하는 자동차 전면유리에 있어서, 0.1~0.2mm 두께를 갖는 베이스 수지필름과, 상기 베이스 수지필름 상면에 본딩 고정되는 RFID 칩과, 상기 RFID 칩에 연결되며 끝단부에는 제2커넥터가 연결된 제2리드선과, 상기 베이스 수지필름의 상면에 열융착 적층되어 상기 RFID 칩을 보호하는 0.1~0.2mm 두께의 보호 수지필름으로 이루어진 RFID 칩 어셈블리가 구비되고, 상기 응집필름의 일측에 도전성 잉크로서 RFID 안테나를 형성하고, 상기 안테나의 양끝단부에는 제1커넥터가 설치된 제1리드선이 연결되고, 상기 RFID 칩 어셈블리를 자동차 전면유리 내면 상측 중앙부에 고정 부착하고, 상기 제1, 제2커넥터를 체결하여 상기 RFID 칩과 안테나를 전기적으로 연결한 것을 특징으로 한다.
알에프아이디, RFID, 자동차, 유리, 주차관리, 요금징수

Description

알에프아이디 태크가 설치된 자동차 전면유리{Windshield with a RFID tag}
본 발명은 알에프아이디(RFID) 태크(Tag)가 설치된 자동차 전면유리에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 RFID 태크를 자동차 유리에 설치함에 따라 상기 RFID 태크가 설치된 유리를 장착한 차량이 단말기가 설치된 대단지 아파트의 주자창, 유료 주차장, 톨게이트 등을 통과할 경우 단말기와 자동차 전면유리에 설치된 RFID 태크가 서로 무선통신을 수행하여 주차관리 및 차량 통제, 요금징수 등의 수행은 물론, 도난차량의 색출이 용이하게 되어 범죄예방에 기여할 수 있도록 하는 알에프아이디 태크가 설치된 자동차 전면유리에 관한 것이다.
일반적으로 알에프아이디 태그(RFID:Radio Frequency Identification Tag) 란 배터리를 필요로 하지 않는 태그(카드)에 정보를 저장해 두고 있다가 리더기(단말기) 등으로부터 무선전력과 무선신호를 받아서 역시 무선(주파수)으로 정보를 주고받는 것으로 이미 지하철,ㅇ버스 교통카드에 포함돼 생활에 널리 사용되고 있으며, 스마트 태그(Smart Tag) 또는 스마트 라벨(Smart Label)로 불리기도 한다.
상기의 RFID 태그가 내장된 카드는, 카드 소지자가 RFID 카드를 단말기의 안테나 박스 위를 인식거리 이내로 스치면, 카드 단말기는 100ms(0.1초) 이내의 속도 로 처리하므로 사용자는 RFID 카드 처리를 위해 정지하여 기다릴 필요 없으며, 기존 신용카드와 규격이 동일하거나 소형화할 수 있어 지갑에 RFID 카드를 넣은 채로 또는 장신구로서 휴대한 상태에서도 판독이 가능함으로써 편리함을 제공할 뿐만 아니라, 데이터를 암호화시켜 부정사용을 방지하며 각 RFID 카드 마다 고정된 일련번호가 내장되어 있어서 그 유일성 및 보안성이 높아 사용 편리성 등과 같은 탁월한 기능을 보유하고 있어 카드 소지자에게 편리함을 제공해준다.
이러한 RFID 태그는 국제규격의 ISO 카드로서 다수의 종류로 구분된다.
즉, ISO 14443A 타입과 ISO 14443B 타입 및 ISO 15693 타입의 카드는13.56MHz에 대한 RFID 태그의 국제규격이며, 또한 ISO 18000 타입의 카드는 900MHz에 대한 RFID 태그의 국제규격으로서 상기 RFID 태크는 정보를 저장할 수 있는 RFID 칩과, 이 RFID 칩과 단말기 간에 통신이 이루어지는 루프안테나로 이루어져 있으며, 상기 RFID 태그를 단말기의 인식 거리내로 가져가면 루프안테나에 유도성 자기장이 발생됨으로써 RFID 칩에 저장된 프로그램에 의해 기억된 데이터를 단말기로 전송하도록 되어 있다.
상기의 13.56MHz 태그는 루프안테나의 구성에 따라 단말기와 태그간의 인식거리에 대한 차이가 발생하여 단말기와의 짧은 인식거리로 인해 주로 교통카드에 많이 사용되고, 900MHz RFID 태그는 단말기와의 긴 인식거리로 인해 물류관리, 인원, 차량 출입통제, 근태관리에 주로 사용된다.
도 1은 일반적으로 RFID 태그(20)를 구비한 RFID 카드(10)의 구조도로서, 상기 RFID 태그(20)는 단말기와 통신하기 위해 무선신호를 송수신하는 루프안테 나(12)와, 이 루프안테나(12)의 양끝단부에 연결되어 각종 정보가 기억되고 단말기와 통신하는 RFID 칩(13)으로 이루어진다.
상기 루프안테나(12)와 RFID 칩(13)으로 이루어진 RFID 태그(20)는 베이스시트(11)의 상면에 배치되며, 상기 베이스시트(11)의 상.하측에는 RFID 태그(20)를 보호하는 기능을 가지며 광고가 인쇄되는 보호시트(14)(15)가 각각 설치되며, 이 보호시트(14)(15)의 타측에는 상기 보호시트(14)(15)의 표면에 인쇄되어 있는 광고면(16)을 보호하는 투명필름시트(17)(18)가 적층되어 구성된다.
이와 같이 구성된 종래 RFID 카드(10)는 사용자가 미 도시된 단말기에 RFID 카드(10)를 근접시키면 단말기에서 송출되는 고주파대역의 주파수가 루프안테나(12)에 유기됨으로써 기전력이 생성되어 RFID 칩(13)의 구동전원으로 공급하게 된다.
상기 루프안테나(12)에 의해 RFID 칩(13)에 구동전원이 공급되면 저장된 프로그램에 의해 각종 정보가 루프안테나(12)를 통해 단말기로 전송되어져 정보를 처리하게 되며, RFID 칩(13)과 단말기는 루프안테나(12)를 통해 양방향 통신이 이루어지게 되는 것이다.
이와 같은 RFID 태크(20)를 사용한 RFID 카드(10)는 물류관리, 인원, 차량 출입통제, 근태관리 등 그 사용 범위는 매우 광범위하게 적용되고 있다. 특히 최근에 들어 대단지 아파트에서의 주차관리 및 외부차량 통제를 위해 RFID 카드(10)의 적용을 시도하고 있을 뿐만 아니라, 사립 및 공영주차장에서의 입.출차관리 및 주차요금 징수, 또한 도로통행료징수 등을 위해 RFID 카드(10)의 적용을 시도하고 있 다.
그러나 상기와 같이 RFID 카드(10)를 이용하여 차량의 입.출차를 관리하기 위해서는 모든 차량의 운전자에 RFID 카드(10)를 발급하여야 하지만, 이는 막대한 비용이 소요되어 현실적으로 매우 어려울 뿐만 아니라, 발급 받은 RFID 카드(10)의 분실, 훼손되는 상황이 발생될 경우 재발급을 받아야 하는 등 많은 유지비용이 소요됨으로써 실질적으로 RFID 카드(10)를 이용하여 대단지 아파트, 주차장 등에서의 주차관리 및 차량 통제, 요금징수 등을 수행하기에는 많은 문제점이 있는 것이다.
본 발명은 RFID 태크를 자동차 전면유리에 설치함에 따라 상기 RFID 태크가 설치된 유리를 장착한 차량이 단말기가 설치된 대단지 아파트의 주자창, 유료 주차장, 톨게이트 등을 통과할 경우 단말기와 전면유리에 설치된 RFID 태크와 무선통신을 수행하여 주차관리 및 차량 통제, 요금징수 등을 수행함으로써 모든 차량의 운전자에게 RFID 카드를 발급하는 번거로움을 해소할 뿐만 아니라, 차량 전면유리를 교체하지 않는 한 반 영구적으로 사용되어 유지 및 보수비용이 거의 소요되지 않게 됨으로서 현실적으로 실용화 가능할 수 있으며, 특히 도난차량의 색출이 용이하게 되어 범죄예방에 기여할 수 있도록 하는 것을 과제로 한다.
본 발명은 0.1~0.2mm 두께를 갖는 베이스 수지필름과, 상기 베이스 수지필름 위에 도전성 잉크로서 스크린 인쇄되는 안테나와, 상기 베이스 수지필름의 중앙부 에 설치되며 상기 안테나의 양 끝단부와 연결되는 RFID 칩과, 상기 베이스 수지필름 상면에 열융착 적층되어 상기 RFID 칩 및 안테나를 보호하는 0.1~0.2mm 두께의 보호 수지필름으로 이루어진 RFID 태그 어셈블리를 구비하고, 상기 RFID 태그 어셈블리를 자동차 전면유리 내면 상측 중앙부에 고정 부착한 것에 특징이 있다.
또한, 본 발명은 두 개의 제1, 제2유리판 사이에 응집필름이 설치되어 800℃ 이상의 고열에서 압착 성형하는 자동차 전면유리에 있어서, 0.1~0.2mm 두께를 갖는 베이스 수지필름과, 상기 베이스 수지필름 상면에 본딩 고정되는 RFID 칩과, 상기 RFID 칩에 연결되며 끝단부에는 제2커넥터가 연결된 제2리드선과, 상기 베이스 수지필름의 상면에 열융착 적층되어 상기 RFID 칩을 보호하는 0.1~0.2mm 두께의 보호 수지필름으로 이루어진 RFID 칩 어셈블리가 구비되고, 상기 응집필름의 일측에 도전성 잉크로서 RFID 안테나를 형성하고, 상기 안테나의 양끝단부에는 제1커넥터가 설치된 제1리드선이 연결되고, 상기 RFID 칩 어셈블리를 자동차 전면유리 내면 상측 중앙부에 고정 부착하고, 상기 제1, 제2커넥터를 체결하여 상기 RFID 칩과 안테나를 전기적으로 연결한 것에 특징이 있다.
본 발명은 RFID 태크를 자동차 전면유리에 설치함에 따라 상기 RFID 태크가 설치된 유리를 장착한 차량이 단말기가 설치된 대단지 아파트의 주자창, 유료 주차장, 톨게이트 등을 통과할 경우 단말기와 전면유리에 설치된 RFID 태크와 무선통신을 수행하여 주차관리 및 차량 통제, 요금징수 등을 수행함으로써 모든 차량의 운전자에게 RFID 카드를 발급하는 번거로움을 해소할 뿐만 아니라, 차량 유리를 교체 하지 않는 한 반 영구적으로 사용되어 유지 및 보수비용이 거의 소요되지 않게 됨으로서 현실적으로 실용화 가능할 수 있으며, 특히 도난차량의 색출이 용이하게 되어 범죄예방에 기여할 수 있는 것이다.
이하 본 발명에 따른 RFID 태그가 설치된 자동차 전면유리의 일 실시예를 첨부된 도 2a 내지 도 2c에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2a는 본 발명에 따른 일실시예를 나타낸 알에프아이디 태크가 설치된 자동차의 정면도이며, 도 2b는 본 발명에 따른 알에프아이디 태크 어셈블리의 제조공정도이고, 도 2c는 도 2a의 A-A선 단면도로서, 자동차(40) 전면에 가스켓(41)으로 고정 설치되는 전면유리(42)의 내면 상측 중앙부에 RFID 태그 어셈블리(30)가 본딩으로 고정 접착되어 있다.
도 2b의 (가) 내지 (라)는 본 발명에 따른 자동차 전면유리(42)의 내면 상측 중앙부에 설치되는 RFID 태그 어셈블리(30)의 제조공정도로서, 먼저 도 2b의 (가)에서와 같이 일정한 길이와 폭을 가지며 0.1~0.2mm 두께를 갖는 베이스 수지필름(31)을 구비한 다음, 도 2b의 (나)에서와 같이 상기 베이스 수지필름(31) 위에 도전성 잉크로서 스크린 인쇄하거나 또는 에칭방법으로 안테나(12a)를 형성한 후, 도 2b의 (다)에서와 같이 베이스 수지필름(31)의 중앙부에는 RFID 칩(13)을 배치시켜 상기 안테나(12a)의 양 끝단부와 전기적으로 접속하여 서로 연결하고, 이어서 도 2b의 (라)에서와 같이 0.1~0.2mm 두께를 갖는 보호 수지필름(33)를 통상적인 열융착 방법에 의해 적층함으로써 RFID 태그 어셈블리(30)의 제조를 완료하게 된다.
이와 같이 제조된 RFID 태그 어셈블리(30)를 자동차 전면유리(42)의 내면 상측 중앙부에 접착제로서 본딩하여 고정 설치하거나, 또는 가스켓(41) 내부에 숨겨진 유리부분에 본딩하여 고정 설치함으로써 외관상 보이지 않도록 한다.
다음은 본 발명에 따른 RFID 태그가 설치된 자동차 전면유리의 다른 실시예를 첨부된 도 4a 내지 도 5b에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 4a는 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 알에프아이디 태크가 설치된 자동차의 정면도이고, 도 4b는 도 4a의 A-A선 단면도이며, 도 5a는 도 4a에 적용되는 자동차 전면유리의 구성도이고, 도 5b는 도 4a에 적용되는 알에프아이디 태크 어셈블리의 확대 사시도이다.
통상적인 자동차 전면유리(42)는 도 3에서와 같이 두개의 제1, 제2유리판(42a)(42b) 사이에 응집필름(43)을 삽입하여 800℃ 이상의 고열에서 압착 성형하여 제조하게 되며, 이렇게 제조된 자동차 전면유리(42)가 충격으로 파손될 경우 상기 제1, 제2유리판(42a)(42b) 사이에 설치된 응집필름(43)에 의해 유리파편이 분산되는 것을 방지하도록 되어 있다.
따라서 본 발명의 다른 실시예는 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이 자동차 전면유리(42)를 구성하는 제1, 제2유리판(42a)(42b) 사이에 설치된 응집필름(43)의 일측에 도전성 잉크로서 RFID 안테나(12a)를 인쇄한 후, 상기 안테나(12a)에 리드선을 연결하여 외부로 인출하고, 그 리드선과 RFID 칩(13)을 커넥터로서 서로 연결하도록 한 것이다.
즉, 도 5a에서와 같이 응집필름(43)의 상측 중앙부에 도전성 잉크로서 스크 린 인쇄하거나 또는 에칭방법으로 RFID 안테나(12a)를 인쇄한 다음, 상기 안테나(12a)의 양 끝단부에는 외부에서 RFID 칩(13)을 접속할 수 있도록 제1커넥터(52)가 연결 설치된 제1리드선(51)을 연결한 후, 상기 응집필름(43) 양측에 제1, 제2유리판(42a)(42b)을 배치시켜 800℃ 이상의 고열에서 압착 성형하여 자동차 전면유리(42)를 제작하게 되면, 안테나(12a)가 상기 제1, 제2유리판(42a) (42b) 사이에 형성됨과 동시에 상기 안테나(12a)는 제1커넥터(52)와 제1리드선(51)을 통해 외부에서 RFID 칩(13)과 연결할 수 있는 상태가 된다.
한편, 도 5b에서와 같이 RFID 칩(13)의 양측 단자에는 제2커넥터(53)가 설치된 제2리드선(54)이 연결되어 있으며, 상기 RFID 칩(13)의 일측면에는 베이스 수지필름(31)이 접착제로 본딩 고정되고, 상기 RFID 칩(13)의 타측면에는 보호 수지필름(33)이 150~180℃ 온도에서 통상적인 열융착방법에 의해 적층되는 RFID 칩 어셈블리(35)를 구성하고 있다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 다른 실시예의 RFID 태그가 설치된 자동차 전면유리는, 먼저 RFID 칩 어셈블리(35)를 자동차 전면유리(42)의 내면 상측 중앙부에 접착제로서 본딩하여 고정 설치한 다음, 제1, 제2커넥터(52)(53)를 체결함으로써 RFID 칩(13)과 안테나(12a)가 서로 전기적으로 연결된다.
상기와 같이 본 발명에 따른 알에프아이디 태크가 부착된 전면유리를 자동차에 설치한 상태에서 단말기(50)가 설치된 대단지 아파트의 주자창, 유료 주차장, 톨게이트 등을 통과할 경우 상기 단말기(50)에 연결된 안테나(51)와 전면유리(42)에 설치된 RFID 태그 어셈블리(30)의 안테나(12a)를 통해 RFID 칩(13)과 단말 기(50) 간에 무선통신을 수행하게 되어 주차관리 및 차량 통제, 요금징수 등이 자동으로 이루어지게 되는 것이다.
도 1은 일반적으로 사용되는 RFID 카드의 구조도.
도 2a는 본 발명에 따른 일실시예를 나타낸 알에프아이디 태크가 설치된 자동차의 정면도.
도 2b는 도 2a에 적용되는 알에프아이디 태크어셈블리의 제조공정도.
도 2c는 도 2a의 A-A선 단면도.
도 3은 통상적인 자동차 전면유리의 구성도.
도 4a는 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 알에프아이디 태크가 설치된 자동차의 정면도.
도 4b는 도 4a의 A-A선 단면도.
도 5a는 도 4a에 적용되는 자동차 전면유리의 구성도.
도 5b는 도 4a에 적용되는 알에프아이디 태크 어셈블리의 확대 사시도.
[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]
12a : 안테나 13 : RFID 칩
20 : RFID 태그 30 : RFID 태그 어셈블리
31 : 베이스 수지필름 33 : 보호 수지필름
35 : RFID 칩 어셈블리 42a : 제1유리판
42b : 제1유리판 43 : 응집필름
51 : 제1리드선 52 : 제1커넥터
53 : 제2커넥터 54 : 제2리드선

Claims (3)

  1. 0.1~0.2mm 두께를 갖는 베이스 수지필름(31)과, 상기 베이스 수지필름(31) 위에 도전성 잉크로서 스크린 인쇄되는 안테나(12a)와, 상기 베이스 수지필름(31)의 중앙부에 설치되며 상기 안테나(12a)의 양 끝단부와 연결되는 RFID 칩(13)과, 상기 베이스 수지필름(31) 상면에 열융착 적층되어 상기 RFID 칩(13) 및 안테나(12a)를 보호하는 0.1~0.2mm 두께의 보호 수지필름(33)으로 이루어진 RFID 태그 어셈블리(30)를 구비하고,
    상기 RFID 태그 어셈블리(30)를 자동차 전면유리(42) 내면 상측 중앙부에 고정 부착한 것을 특징으로 하는 알에프아이디 태크가 설치된 자동차 전면유리.
  2. 두개의 제1, 제2유리판(42a)(42b) 사이에 응집필름(43)이 설치되어 800℃ 이상의 고열에서 압착 성형하는 자동차 전면유리(42)에 있어서,
    0.1~0.2mm 두께를 갖는 베이스 수지필름(31)과, 상기 베이스 수지필름(31) 상면에 본딩 고정되는 RFID 칩(13)과, 상기 RFID 칩(13)에 연결되며 끝단부에는 제2커넥터(53)가 연결된 제2리드선(54)과, 상기 베이스 수지필름(31)의 상면에 열융착 적층되어 상기 RFID 칩(13)을 보호하는 0.1~0.2mm 두께의 보호 수지필름(33)으로 이루어진 RFID 칩 어셈블리(35)가 구비되고,
    상기 응집필름(43)의 일측에 도전성 잉크로서 RFID 안테나(12a)를 형성하고, 상기 안테나(12a)의 양끝단부에는 제1커넥터(52)가 설치된 제1리드선(51)이 연결되 고,
    상기 RFID 칩 어셈블리(35)를 자동차 전면유리(42) 내면 상측 중앙부에 고정 부착하고,
    상기 제1, 제2커넥터(52)(53)를 체결하여 상기 RFID 칩(13)과 안테나 (12a)를 전기적으로 연결한 것을 특징으로 하는 알에프아이디 태크가 설치된 자동차 전면유리.
  3. 제2항에 있어서 상기 응집필름(43)에 형성되는 안테나(12a)는 에칭으로 형성되는 것을 특징으로 하는 알에프아이디 태크가 설치된 자동차 전면유리.
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