KR20090022517A - 차량용 공기청정기 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 공기청정기에 관한 것으로서, 실내의 온도에 따라 최적량의 향을 차량의 실내에 공급할 수 있는 향발산장치를 일체로 갖는 것을 목적으로 한다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차실내의 공기를 도입하는 도입구와, 도입된 공기가 압송되는 공기정화통로와, 공기정화통로의 공기를 차실내로 토출하는 토출구를 갖는 하우징을 갖는 차량용 공기청정기에 있어서, 하우징에 설치되며, 방향제를 저장하는 저장실과, 저장실에서 발산된 방향제를 공기정화통로로 배출시키는 배출구를 갖는 방향제 저장용기와; 방향제 저장용기의 배출구를 개폐하는 개폐장치와; 차실내의 온도를 감지하기 위한 실내온도감지수단과; 실내온도감지수단으로부터 입력된 실내온도에 따라 배출구를 통해 발산되는 방향제 발산량을 조절할 수 있도록 개폐장치를 제어하는 콘트롤러를 구비한다.

Description

차량용 공기청정기{AIR CLEANING APPARATUS FOR AUTOMOTIVE VEHICLES}
본 발명은 차량용 공기청정기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 실내의 온도에 따라 최적량의 향을 차량의 실내에 공급할 수 있는 향발산장치를 일체로 갖는 차량용 공기청정기에 관한 것이다.
자동차의 실내는 좁고 밀폐되어 있으므로 오염되기 쉽다. 특히, 실내에 서식하는 각종 세균과 곰팡이 때문에 많은 악취가 발생된다. 따라서, 대부분의 차량에는 악취를 제거하기 위한 방향제가 비치되고 있는 실정이다.
차량용 방향제는, 저장용기와, 저장용기에 저장되는 액체 또는 젤 형태의 휘발성 방향제로 구성되며, 상기 액체 또는 젤 형태의 방향제가 저장용기의 트인 출구를 통해 차량의 실내로 발산된다.
이러한 차량용 방향제는, 운전석 앞부분의 인스트루먼트 패널(Instrument Panel) 또는 승객석 후측의 리어 커버링 쉘프(Rear Covering Shelf)에 고정적으로 설치되는 것이 대부분이다.
그런데, 이러한 종래의 방향제는, 별도로 구비해야 하고, 구비된 방향제를 차량의 실내에 일일이 부착해야 한다는 번거로움이 있다. 특히, 저장용기의 움직임 을 방지하기 위해 별도의 접착제를 이용하여 부착하므로, 부착이 번거로울 뿐만아니라 부착된 방향제를 분리하였을 경우, 부착된 부분에 접착제가 남아 있어서 차량의 실내를 지저분하게 한다는 단점이 있다.
또한, 종래의 방향제는, 휘발성이 강하므로, 차량의 실내 온도가 상승되었을 경우, 과도하게 발산된다는 단점이 있으며, 이러한 단점 때문에 방향제가 조기에 소진된다는 문제점이 있다. 또한, 과도하게 발산된 방향성분 때문에 불쾌감을 유발한다는 문제점도 지적되고 있다.
한편, 저장용기의 트인 출구에 도어를 설치한 다음, 도어를 통해 출구의 개도량을 조절하여 향발산량을 조절할 수도 있지만, 이러한 경우, 사용자가 일일이 도어를 수동으로 조작해야 하므로, 사용하기가 매우 번거롭고 불편하다는 문제점이 지적되고 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은, 향발산장치를 일체로 내장함으로써, 별도의 방향제를 구비하고, 구비된방향제를 차량에 일일이 설치하지 않고서도 차량의 실내에 향을 공급할 수 있는 차량용 공기청정기를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 향을 공급하되, 차량의 실내 온도에 따라 향발산량을 자동으로 조절하도록 구성된 차량용 공기청정기를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 차량의 실내 온도에 따라 향발산량을 자동으로 조절함으로써, 과량의 향이 발산되는 것을 방지할 수 있는 차량용 공기청정기를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 과량의 향이 발산되는 것을 방지함으로써, 과량의 향발산으로 인한 불쾌감과 방향제의 조기 소진 현상을 미연에 방지할 수 있는 차량용 공기청정기를 제공하는 데 있다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 차실내의 공기를 도입하는 도입구와, 도입된 공기가 압송되는 공기정화통로와, 상기 공기정화통로의 공기를 차실내로 토출하는 토출구를 갖는 하우징을 갖는 차량용 공기청정기에 있어서, 상기 하우징에 설치되며, 방향제를 저장하는 저장실과, 상기 저장실에서 발산된 방향제를 상기 공기정화통로로 배출시키는 배출구를 갖는 방향제 저장용기와; 상기 방향제 저장용기의 배출구를 개폐하는 개폐장치와; 차실내의 온도를 감지하기 위한 실내온도감지수단과; 상기 실내온도감지수단으로부터 입력된 실내온도에 따라 상기 배출구를 통해 발산되는 방향제 발산량을 조절할 수 있도록 상기 개폐장치를 제어하는 콘트롤러를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차량용 공기청정기에 의하면, 실내의 온도에 따라 방향제의 발산량을 자동으로 조절하는 구조이므로, 최적량의 방향제를 차량의 실내에 공급할 수 있는 효과가 있다.
또한, 최적량의 방향제를 차량의 실내에 공급하므로, 차량의 실내를 항상 쾌 적하게 유지시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 최적량의 방향제를 차량의 실내에 공급하므로, 과량의 방향제가 실내로 공급되는 것을 방지하고, 방향제의 과량 공급을 방지함으로써, 과량의 공급에 따른 방향제의 조기 소모 현상과 불쾌감을 미연에 차단할 수 있는 효과가 있다.
또한, 향발산장치를 일체로 내장하는 구조이므로, 별도의 방향제를 구비하지 않아도 되고, 따라서, 구비된 방향제를 차량의 실내에 일일 부착해야 하는 번거로움을 덜어준다.
이하, 본 발명에 따른 차량용 공기청정기의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 공기청정기를 나타내는 평단면이다. 먼저, 본 발명에 따른 차량용 공기청정기의 특징부를 살펴보기에 앞서, 도 1을 참조하여 차량용 공기청정기에 대해 간략하게 살펴본다.
공기청정기는, 하우징(10)을 구비한다. 하우징(10)은 차량의 실내 천정에 설치되며, 내부의 공기정화통로(12)를 갖추고 있다. 내부의 공기정화통로(12)는 실내의 공기를 도입하기 위한 도입구(14)와, 도입된 공기를 실내로 토출하기 위한 토출구(16)를 구비한다.
한편, 공기정화통로(12)의 도입구(14)에는 에어필터(20)가 설치된다. 에어필터(20)는 도입구(14)로 도입되는 공기를 여과한다. 특히, 공기속에 포함된 유해물질을 1차적으로 제거 처리한다.
그리고 공기청정기는, 실내의 공기를 공기정화통로(12)로 흡입하는 블로어(30)를 구비한다. 블로어(30)는 공기정화통로(12)상에 설치되는 팬(32)과, 팬(32)을 회전시키는 구동모터(34)로 구성된다.
그리고 공기청정기는, 공기정화통로(12)상에 설치되는 이온발생기(40)를 구비한다. 이온발생기(40)는, 본체(42)와, 본체(42)에 내장되는 고전압발생부(도시하지 않음) 및 공기정화통로(12)를 향해 간격을 두고 연장되는 제 1 및 제 2방전전극(44, 46)을 구비한다.
이러한 이온발생기(40)는, 인가되는 전원에 의해 작동되면서 음이온 및 양이온을 발생시키고, 발생된 음, 양이온을 공기정화통로(12)상에 방출한다.
다음으로, 본 발명에 따른 차량용 공기청정기의 특징부를 도 1을 참조하여 상세하게 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 본 발명의 차량용 공기청정기는, 하우징(10)의 내부에 설치되는 방향제 저장용기(50)를 구비한다.
방향제 저장용기(50)는, 내부의 저장실(52)을 구비하며, 내부의 저장실(52)에는 방향제가 저장되어 있다. 방향제는 휘발성을 갖는 액체 또는 젤 형태로 구성된다.
이러한 방향제 저장용기(50)는, 하우징(10)을 분해한 후, 내부의 저장실(52)을 개방할 수 있도록 구성된다. 이는, 저장실(52)에 저장된 방향제가 소진되면, 새것의 방향제를 교환할 수 있게 하기 위함이다.
물론, 경우에 따라, 방향제 저장용기(50)는, 카트리지 타입(Cartridge Type) 으로 구성될 수도 있다. 따라서, 저장실(52)에 저장된 방향제가 완전히 소진되면, 하우징(10)의 외부에서 새것의 방향제 저장용기(50) 카트리지를 통째로 교환할 수 있다.
다시, 도 1을 참조하면, 방향제 저장용기(50)의 저장실(52)은, 배출구(54)를 갖추고 있다.
배출구(54)는, 하우징(10)의 공기정화통로(12)와 연통되도록 구성된다. 따라서, 저장실(52)에 저장된 방향제의 향이 공기정화통로(12)로 발산될 수 있게 하고, 발산된 향이 공기정화통로(12)의 토출구(16)를 통해 차량의 실내로 유입될 수 있게 한다.
그리고 도 1을 참조하면, 본 발명의 차량용 공기청정기는, 방향제 저장용기(50)의 배출구(54)를 개폐하는 개폐장치(60)를 구비한다.
개폐장치(60)는, 배출구(54)를 직접 개방하거나 폐쇄하기 위한 개폐플러그(62)와, 개폐플러그(62)를 배출구(54)의 개방 방향으로 운동시키거나 또는 배출구(54)를 폐쇄하는 방향으로 운동시키는 액츄에이터(Actuator)(64)로 구성된다.
액츄에이터(64)는, 인가되는 제어신호에 따라 작동되는 솔레노이드(Solenoid)로 구성되며, 제어신호가 인가되면, 상기 개폐플러그(62)를 배출구(54)로부터 이격시켜 상기 배출구(54)를 개방하고, 제어신호가 소거(消去)되면, 개폐플러그(62)를 배출구(54)에 밀착시켜 상기 배출구(54)를 폐쇄한다.
이러한 개폐장치(60)에 의하면, 배출구(54)를 개방하거나 폐쇄하므로, 방향제 저장용기(50)에 저장된 방향제의 향이 공기정화통로(12)로 발산되거나 또는 차 단될 수 있게 한다. 따라서, 방향제의 향이 차량의 실내로 공급되거나 또는 차단될 수 있게 한다.
다시, 도 1을 참조하면, 본 발명의 차량용 공기청정기는, 차량의 실내온도를 감지하기 위한 실내온도감지수단(70)과, 실내온도감지수단(70)의 실내온도에 따라 방향제 저장용기(50)의 배출구(54)의 개방간격과 개방시간을 조절할 수 있도록 개폐장치(60)를 제어하는 콘트롤러(80)를 구비한다.
실내온도감지수단(70)은, 온도센서로 구성되며, 차량의 실내온도를 감지하여 콘트롤러(80)에 입력시킨다.
이러한 실내온도감지수단(70)은, 실내의 평균온도를 감지하기에 가장 적합한 위치, 예를 들면, 실내의 중앙부인 앞좌석와 뒷좌석 사이의 콘솔박스(Console Box) 또는 운전석의 헤드레스트(Headrest) 등에 설치되는 것이 바람직하다.
콘트롤러(80)는, 마이크로 프로세서와 구동회로를 내장하고 있는 것으로, 메모리부(82)와 제어부(84)를 갖추고 있다.
메모리부(82)는, 실내온도별 "배출구 개방간격"과 "배출구 개방시간"이 내장되어 있다.
제어부(84)는, 실내온도감지수단(70)으로부터 실내온도가 입력되면, 입력된 실내온도에 대응하는 "배출구 개방간격"과 "배출구 개방시간"을 메모리부(82)에서 검출하고, 검출된 "배출구 개방간격"과 "배출구 개방시간"에 의거하여 상기 액츄에이터(64)를 제어한다.
특히, "배출구 개방간격"과 "배출구 개방시간"에 의거하여 액츄에이터(64)를 제어함으로써, 상기 개폐플러그(62)가 검출된 시간간격과 시간동안 방향제 저장용기(50)의 배출구(54)를 개방할 수 있게 한다. 따라서, 방향제 저장용기(50)의 방향제가 검출된 시간간격과 시간동안 차량의 실내로 발산될 수 있게 한다.
여기서, 메모리부(82)에는, 실내온도별로 각기 다른 "배출구 개방간격"과 "배출구 개방시간"이 다양하게 내장됨은 물론이며, 이러한 실내온도별 "배출구 개방간격"과 "배출구 개방시간"들은 여러 번의 시험결과를 통해 얻어진 시험 데이터에 근거한다.
바람직하게는, 배출구(54)의 개방시간은, 상기 실내온도에 반비례하도록 설정되는 것이 바람직하다. 왜냐하면, 실내온도가 상승할수록 방향제의 발산량이 점차적으로 증가하기 때문이며, 따라서, 실내온도가 상승하면 이에 반비례하여 배출구(54)의 개방시간을 줄여줌으로써, 방향제의 발산량을 점차적으로 저감시키기 위함이다.
또한, 배출구(54)의 개방간격은, 실내온도에 비례하도록 설정되는 것이 바람직하다. 왜냐하면, 실내온도가 상승할수록 방향제의 발산량이 점차적으로 증가하기 때문이며, 따라서, 실내온도가 상승하면 이에 비례하여 배출구(54)의 개방시간간격을 늘려 줌으로써, 방향제의 발산량이 저감될 수 있게 하기 위함이다.
더욱 바람직하기로는, 실내의 온도가 30℃ 이하일 경우에는, 방향제 저장용기(50)의 배출구(54)를 4분 30초 간격으로 20초간 개방시키는 것이 좋고, 실내의 온도가 31℃ ∼ 54℃ 사이일 경우에는, 방향제 저장용기(50)의 배출구(54)를 4분 55초 간격으로 5초간 개방시키는 것이 좋으며, 실내의 온도가 55℃ 이상일 경우에 는, 방향제 저장용기(50)의 배출구(54)를 ∞초 간격으로 0초간 개방시키는 것이 좋다. 즉, 방향제 저장용기(50)의 배출구(54)를 계속해서 폐쇄시키는 것이 좋다.
이러한 구성의 본 발명에 의하면, 방향제 저장용기(50)의 개방시간과 개방간격을 실내의 온도에 따라 자동으로 제어함으로써, 최적량의 방향제가 차량의 실내로 발산될 수 있게 한다.
따라서, 과량의 방향제가 차량의 실내로 발산되는 것을 방지하고, 과량의 방향제가 발산되는 것을 방지함으로써, 과량의 향발산에 따른 방향제의 조기 소모 현상과, 불쾌감을 미연에 차단할 수 있게 된다.
또한, 본 발명의 공기청정장기는, 향발산장치를 일체로 내장함으로써, 별도의 방향제를 구비하고, 이를 차량의 실내에 일일 설치하지 않아도 되는 효과도 갖는다.
다음으로, 이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 작동예를 도 1과 도 2를 참고하여 설명한다.
먼저, 작동스위치(도시하지 않음)를 온(ON)시켜서 본 발명의 공기청정기를 작동시킨다(S101). 그러면, 실내의 공기가 흡입되면서 공기정화통로(12)를 통과하고, 통과한 공기는 이온발생기(40)에 의해 정화되면서 다시 실내로 배출된다(S103).
한편, 공기청정기가 온되면, 실내온도감지수단(70)도 차량의 실내온도를 감지하는데(S105), 이때, 콘트롤러(80)는 감지된 실내온도에 대응하는 "배출구 개방간격"과 "배출구 개방시간"을 메모리부(82)에서 검출한 다음(S107), 검출된 "배출 구 개방간격"과 "배출구 개방시간"에 따라 개폐장치(60)를 제어하여 상기 방향제 저장용기(50)의 배출구(54)를 검출된 개방간격과 개방시간 동안 개방시킨다(S109).
이때, 실내의 온도가 특정온도 이하일 경우, 예를 들면, 30℃ 이하일 경우, 방향제 저장용기(50)의 배출구(54)를 4분 30초 간격으로 20초간 개방시키고, 실내의 온도가 특정온도 범위 이내일 경우, 예를 들면, 31℃ ∼ 54℃ 사이일 경우, 방향제 저장용기(50)의 배출구(54)를 4분 55초 간격으로 5초간 개방시키며, 실내의 온도가 특정온도 이상일 경우, 예를 들면, 55℃ 이상일 경우, 방향제 저장용기(50)의 배출구(54)를 완전히 폐쇄시킨다.
한편, 설정된 시간간격과 설정된 시간동안 개방되는 방향제 저장용기(50)의 배출구(54)는, 설정된 시간간격과 설정된 시간동안 방향제의 향을 발산하므로, 차량의 실내온도에 알맞은 최적량의 향을 발산하게 된다.
따라서, 차량의 실내에는 항상 최적량의 향이 공급되고, 최적량의 향이 공급된 차량의 실내는 항상 쾌적한 상태를 유지할 수 있게 된다.
다음으로, 도 3에는 본 발명에 따른 차량용 공기청정기의 다른 실시예를 나타내는 도면이 도시되어 있다.
다른 실시예의 본 발명은, 방향제 저장용기(50)에 배출구(54)를 형성하되, 다수개 형성하는 구성을 갖는다. 특히, 다수개의 배출구(54)는, 각각 서로 다른 크기의 직경을 갖는다. 따라서, 각각의 배출구(54)가 각기 다른 향발산량을 갖도록 구성된다.
본 발명의 도 3에서는, 방향제 저장용기(50)의 배출구(54)가 3개 형성된 것 으로 도시되어 있으며, 이들 3개의 배출구(54)는 각기 다른 크기의 직경을 갖는다.
다시, 도 3을 참조하면, 다른 실시예의 본 발명은, 다수개의 배출구(54) 각각을 개폐하기 위한 개폐장치(60)를 갖는다.
개폐장치(60)는, 배출구(54) 각각을 개폐하는 다수의 개폐플러그(62)와, 이들 개폐플러그(62) 각각을 운동시키기 위한 다수의 액츄에이터(64)들을 구비한다.
액츄에이터(64)들은, 인가되는 제어신호에 따라 작동되는 솔레노이드(Solenoid)로 구성되며, 이들 솔레노이드들은, 제어신호가 인가되면, 각 개폐플러그(62)를 각 배출구(54)로부터 이격시켜 각 배출구(54)를 개방하고, 제어신호가 소거(消去)되면, 각 개폐플러그(62)를 각 배출구(54)로 밀착시켜 각 배출구(54)를 폐쇄한다.
본 발명의 도 3에서는 배출구(54)가 3개 형성되어 있으므로, 이를 개폐하기 위한 개폐플러그(62)와 액츄에이터(64)도 각각 3개씩 설치된다.
다시, 도 3을 참조하면, 다른 실시예의 본 발명은, 차량의 실내온도를 감지하기 위한 실내온도감지수단(70)과, 실내온도감지수단(70)으로부터 입력된 실내온도에 따라 방향제 저장용기(50)의 배출구(54) 중 어느 하나를 개방시킬 수 있도록 각 액츄에이터(64)를 제어하는 콘트롤러(80)를 구비한다.
콘트롤러(80)는, 메모리부(82)와 제어부(84)를 갖추고 있다. 메모리부(82)는, 실내온도별 "제어값"들이 내장되어 있다.
제어부(84)는, 실내온도감지수단(70)으로부터 실내온도가 입력되면, 입력된 실내온도에 대응하는 "제어값"을 메모리부(82)에서 검출하고, 검출된 "제어값"에 의거하여 상기 액츄에이터(64)들 중 어느 하나를 제어한다.
특히, 액츄에이터(64)들 중 어느 하나를 제어함으로써, 방향제 저장용기(50)의 다수의 배출구(54) 중 어느 하나가 개방될 수 있도록 제어한다. 따라서, 방향제 저장용기(50)의 방향제가 개방된 어느 하나의 배출구(54)를 통해 차량의 실내로 발산될 수 있게 한다.
여기서, 제어부(84)는, 실내온도에 따라 어느 하나의 배출구(54)를 개방시키도록 상기 액츄에이터(64)를 제어하되, 실내온도가 상승할수록 점차적으로 작은 직경의 배출구(54)가 개방될 수 있게 상기 액츄에이터(64)들을 제어한다.
이는, 실내온도가 상승할수록 방향제의 발산량이 점차적으로 증가하기 때문이며, 따라서, 실내온도가 상승하면 이에 반비례하여 점차적으로 작은 직경의 배출구(54)를 개방함으로써, 배출구(54)의 개방정도를 낮춰서 방향제의 발산량을 점차적으로 저감시키기 위함이다.
바람직하기로는, 실내의 온도가 30℃ 이하일 경우, 3개의 배출구(54)중 직경이 가장 큰 배출구(54)를 개방하고, 실내의 온도가 31℃ ∼ 54℃ 사이일 경우, 중간 직경의 배출구(54)를 개방하며, 실내의 온도가 55℃ 이상일 경우, 가장 작은 직경의 배출구(54)를 개방하는 것이 좋다.
다음으로, 도 4에는 본 발명에 따른 차량용 공기청정기의 또 다른 실시예를 나타내는 도면이 도시되어 있다.
또 다른 실시예의 본 발명은, 방향제 저장용기(50)의 배출구(54)를 개폐하기 위한 개폐장치(60)를 구비하되, 상기 개폐장치(60)는, 배출구(54)의 개도량을 조절 하는 개도량 조절도어(90)와, 개도량 조절도어(90)를 운동시키기 위한 액츄에이터(92)를 구비한다.
개도량 조절도어(90)는, 배출구(54)를 따라 슬라이딩운동이 가능한 판체로서, 그 위치에 따라 배출구(54)의 개도량을 조절한다. 특히, 그 위치에 따라 배출구(54)의 개도량을 조절함으로써, 배출구(54)를 통해 배출되는 방향제의 발산량을 조절한다.
액츄에이터(92)는, 리니어 스텝모터(Linear Step Motor)로 구성되며, 인가되는 제어신호에 따라 특정 스트로크(Stroke)로 직선 운동하면서 개도량 조절도어(90)의 슬라이딩 위치를 조절한다. 특히, 개도량 조절도어(90)의 슬라이딩 위치를 조절함으로써, 상기 개도량 조절도어(90)로 하여금 배출구(54)의 개도량을 조절할 수 있게 한다.
그리고, 또 다른 실시예의 본 발명은, 차량의 실내온도를 감지하기 위한 실내온도감지수단(70)과, 실내온도감지수단(70)으로부터 입력된 실내온도에 따라 배출구(54)의 개도량을 조절할 수 있도록 상기 액츄에이터(92)를 제어하는 콘트롤러(80)를 구비한다.
콘트롤러(80)는, 메모리부(82)와 제어부(84)를 갖추고 있다. 메모리부(82)는, 실내온도별 "배출구 개도량"들이 내장되어 있다.
제어부(84)는, 실내온도감지수단(70)으로부터 실내온도가 입력되면, 입력된 실내온도에 대응하는 "배출구 개도량"을 메모리부(82)에서 검출하고, 검출된 "배출구 개도량"에 의거하여 상기 리니어 스텝모터(92)의 작동 스트로크를 제어한다.
특히, 리니어 스텝모터(92)의 작동 스트로크를 제어함으로써, 이와 연결된 개도량 조절도어(90)의 슬라이딩 위치를 조절하고, 개도량 조절도어(90)의 슬라이딩 위치를 조절함으로써, 상기 개도량 조절도어(90)로 하여금 배출구(54)의 개도량을 조절할 수 있게 한다.
따라서, 실내의 온도에 따라 배출구(54)의 개도량이 조절될 수 있게 하고, 배출구(54)의 개도량이 조절될 수 있게 함에 따라 차량의 실내로 배출되는 방향제의 발산량이 조절될 수 있게 한다.
한편, 제어부(84)는, 실내온도에 따라 배출구(54)를 개도량을 제어하도록 상기 액츄에이터(92)를 제어하되, 실내온도가 상승할수록 배출구(54)의 개도량이 저감되도록 상기 액츄에이터(92)를 제어한다.
이는, 실내온도가 상승할수록 방향제의 발산량이 점차적으로 증가하기 때문이며, 따라서, 실내온도가 상승하면 이에 반비례하여 배출구(54)의 개도량을 줄여줌으로써, 방향제의 발산량을 점차적으로 저감시키기 위함이다.
바람직하기로는, 실내의 온도가 30℃ 이하일 경우, 배출구(54)의 개도량을 최대로 제어하고, 실내의 온도가 31℃ ∼ 54℃ 사이일 경우, 배출구(54)의 개도량을 중간상태로 제어하며, 실내의 온도가 55℃ 이상일 경우, 배출구(54)의 개도량을 최소로 제어하는 것이 좋다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 공기청정기의 구성을 나타내는 평단면도,
도 2는 본 발명에 따른 차량용 공기청정기의 작동예를 나타내는 블록도,
도 3은 본 발명에 따른 차량용 공기청정기의 다른 실시예를 나타내는 평단면도,
도 4는 본 발명에 따른 차량용 공기청정기의 또 다른 실시예를 나타내는 평단면도이다.
♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣
10: 하우징(Housing) 12: 공기정화통로
14: 도입구 16: 토출구
20: 에어필터(Air Filter) 30: 블로어(Blower)
40: 이온발생기 50: 방향제 저장용기
52: 저장실 54: 배출구
60: 개폐장치 62: 개폐플러그(Plug)
64: 액츄에이터(Actuator) 70: 실내온도감지수단
80: 콘트롤러(Controller) 82: 메모리부
84: 제어부 90: 개도량 조절도어
92: 리니어 스텝모터(Linear Step Motor)

Claims (6)

  1. 차실내의 공기를 도입하는 도입구(14)와, 도입된 공기가 압송되는 공기정화통로(12)와, 상기 공기정화통로(12)의 공기를 차실내로 토출하는 토출구(16)를 갖는 하우징(10)을 갖는 차량용 공기청정기에 있어서,
    상기 하우징(10)에 설치되며, 방향제를 저장하는 저장실(52)과, 상기 저장실(52)에서 발산된 방향제를 상기 공기정화통로(12)로 배출시키는 배출구(54)를 갖는 방향제 저장용기(50)와;
    상기 방향제 저장용기(50)의 배출구(54)를 개폐하는 개폐장치(60)와;
    차실내의 온도를 감지하기 위한 실내온도감지수단(70)과;
    상기 실내온도감지수단(70)으로부터 입력된 실내온도에 따라 상기 배출구(54)를 통해 발산되는 방향제 발산량을 조절할 수 있도록 상기 개폐장치(60)를 제어하는 콘트롤러(80)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기청정기.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 개폐장치(60)는,
    상기 배출구(54)를 개방하거나 폐쇄하는 개폐플러그(62)와, 상기 개폐플러그(62)를 상기 배출구(54)에 밀착 또는 이격시켜 상기 배출구(54)를 개폐하는 액츄에이터(Actuator)(64)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기청정기.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 콘트롤러(80)는,
    실내온도에 반비례하도록 상기 배출구(54)의 개방시간을 제어하여 일정한 향발산을 유지시키도록 한 것을 특징으로 하는 차량용 공기청정기.
  4. 제 1항 또는 제 3항에 있어서,
    상기 콘트롤러(80)는,
    실내온도에 비례하도록 상기 배출구(54)의 개방간격을 제어하여 일정한 향발산을 유지시키도록 한 것을 특징으로 하는 차량용 공기청정기.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 콘트롤러(80)는,
    실내온도에 따라 상기 배출구(54)를 개폐시키도록 상기 개폐장치(60)를 제어하되, 실내온도가 상승할수록 이에 반비례하여 배출구(54)의 개방정도를 낮추도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기청정기.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 개폐장치(60)는,
    상기 배출구(54)의 개도량을 조절할 수 있도록 상기 하우징(10)에 슬라이딩 가능하게 설치되는 개도량 조절도어(90)와, 인가되는 제어신호에 따라 특정 스트로 크(Stroke)로 직선 운동하면서 상기 개도량 조절도어(90)의 슬라이딩 위치를 조절하는 액츄에이터(92)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기청정기.
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