KR20090007609U - 히프 트레이닝 장치 - Google Patents

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Abstract

"히프 트레이닝 장치"는 섀시 및 한쌍의 피봇가능한 트레들로 구성된다. 상기 섀시상의 데크 커버의 브리치 부분(breech portion)에는, 하나의 램프가 각각 좌측 및 우측에 대칭적으로 형성되어 센터 라인으로부터 측면으로 하향하며, 곡선형 트랙을 지닌 곡선형 트러프가 각각의 램프에 형성된다. 상기 피봇가능한 트레들의 뒷면의 전단부는 섀시에 고정되며, 뒷면 후단부에 위치하는 롤러 가진다. 상기 섀시의 정면 림(front rim)에는, 운반 핸들이 데크 커버에 설치되어 있으며 2개의 측방향에 대칭되는 슬릿을 지닌 틈새가 형성되어 탄성 스트랩이 틈새 안쪽으로 통과하여 사용자가 전신 스트레칭 및 트위스트를 균형잡힌 방식으로 운동할 수 있도록 한다. 한편, 탄성 벨트에 작용하는 조정 윙 너트에 의하여, 2개의 피봇가능한 트레들의 비틀림 신장이 임의적으로 변경된다.
섀시, 데크 커버, 트레들, 트러프, 피봇, 탄성 벨트, 탄성 스트랩

Description

히프 트레이닝 장치{HIP TRAINING APPARATUS}
본 고안은 "히프 트레이닝 장치" 에 관한 것으로, 구체적으로 히프 동작을 활성화하여 히프 트레이닝 효과를 달성하도록 다리의 수축 운동을 채용한 히프 트레이닝 장치에 관한 것이다.
대부분의 여성은 처지지않고 균형 잡힌 외형의 육감적인 히프와 함께 날씬하고 탄력적인 아름다운 다리의 체형을 가지고자 한다. 그러나, 사무실 책상이나 컴퓨터 테이블에 앉아 비활동적인 일을 하는 사무직 사람들은 너무 많은 동물성 지방이 흡수되어 하체에 축적되어 다리 및 히프가 비만이 될 수 있고, 또한 운동 부족으로 인해 히프 및 다리에 살이 많이 쪄서 보기 흉한 모습이 될 수 있다. 이러한 보기흉한 모습을 개선하는 최선의 방법은 육체적인 운동이다. 제한된 공간이나 시간에 방해받으며 현재의 정글과 같은 도시에 사는 사람들에게 육체적 운동을 하기 위한 최선의 방법은 가정에서 운동하는 것이다.
일반적으로, 히프에 주안된 육체 트레이닝 장치들은 구조가 커서 모아두기 힘들다. 이전 기술인 한국 특허 제2001/23368호에 기재된 장치는 구조가 복잡하고 외관이 아름답지도 않고 전신 스트레칭도 물리적으로 균형 잡히지 않았다. 이는 전 술한 종래의 운동 장치는 긴급히 개선하고 해결되어야 할 중대한 문제점으로 되는 많은 결점이 있음을 증명한다. 상기에 언급된 결점 및 그로인한 문제점의 관점에서, 본 고안의 출원인은 이런 문제점을 해결하고자 수년간의 연구 및 개발을 하였다. 결국, 본 고안의 장치가 성공적으로 창작되었다.
본 고안의 목적은 다리 동작으로 인하여 히프를 수축하는 "히프 트레이닝 장치"를 제공하는 데 있으며, 섀시, 및 섀시(chassis)내에서 탄성 벨트 조절기구와 서로 결합되어 있는 한쌍의 피봇가능한 트레들(treadle)을 포함한다. 상기 피봇가능한 트레들은 그 뒷면의 전단부가 섀시내에 고정되며, 그 뒷면의 후단부에 배치된 롤러를 가진다. 그로 인해, 각각의 피봇가능한 트레들은 데크 커버상의 곡선형 트러프(curved trough)에 미리 조립된 곡선형 트랙에 대응하여 내향, 외향으로 왕복하여 상승하는 방식으로 피봇 운동을 할 수 있다. 게다가, 상기 각각의 피봇가능한 트레들 주변의 후단부의 힐(heel) 유지부에서, 아치 모양의 힐이 정렬되는 레쥐(ledge)는 사용자의 양쪽발에 의한 내향의 프레싱을 가능하게 하면서 사용자가 떨어지는 것을 방지하도록 조립된다. 또한, 섀시상에 있는 조정 윙너트는 2개의 피봇가능한 트레들의 비틀림 신장(torsional tension)을 조정하는데 사용된다. 이러한 탄성 벨트 조절기구에 의해, 2개의 피봇가능한 트레들에 가해지는 비틀림 신장은 상이한 사용자의 다양한 요구에 맞게 사용자의 의지에 따라 임의적으로 점차적 으로 변경될 수 있다.
본 고안의 주요 목적은 운동자가 운동중 다치는 것을 방지하기 위해 피봇가능한 트레들의 밑판과 롤러 사이에 스프링 쿠션이 배치된 "히프 트레이닝 장치"를 제공하는 것이다.
본 고안의 다른 목적은 상이한 사이즈 및 형태의 사용자 안정적으로 스탠딩하고, 적절하게 운동하여 히프 트레이닝 효과를 달성할 수 있도록 복수의 니플 스터드(nipple studs)와 아치형의 휠 정렬 레쥐(발판)가 배치된 대응하는 이전 기술인 한국 특허 제2001/23368호 보다 우수한 "히프 트레이닝 장치"를 제공하는데 있다.
본 고안의 또 다른 목적은 사용자가 전신 스트레칭 및 트위스트를 균형잡힌 방식으로 운동할 수 있도록 스트레칭 가능한 탄성 스트랩(elastic strap)이 제공된 "히프 트레이닝 장치"를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 히프 트레이닝 장치는,데크 커버 및 밑판을 포함하는 섀시로서, 섀시의 브리치 부분(breech portion)에서, 하나의 램프가 대칭하여 형성되어 센터 라인으로부터 측면을 향해 하향하면서 좌측 및 우측에 곡선형 트랙을 내부에 지닌 곡선형 트러프가 각각의 램프에 형성되어 있으며, 섀시내의 탄성 벨트 조절기구와 서로 결합되어 있는 한쌍의 피봇가능한 트레들로서, 그 뒷면의 후단부 및 전단부에서 롤러 및 피봇 축을 각각 가지며, 섀 시상의 천공 홀에 피봇되게 고정되는 한쌍의 피봇가능한 트레들, 하나의 틈새 및 2개의 측면에 대칭되는 슬릿를 지닌 섀시의 정면 림에 설치되는 운반 손잡이, 상기 섀시의 후방 부분 중앙에 배치되어, 스레드 로드와 연결되는 조정 윙 너트 - 상기 스레드 로드는 단부에서 나사 결합되는 너트, 탄성 벨트를 후크하기 위해 상기 조절 윙 너트에 의해 구동되며, 전단부 및 후단부에 각각 스레드 보어 및 훅 단부를 가지는J-형상의 훅 슬레이트는, 상기 탄성 벨트는 한쌍의 조인트 레버 슬레이트와 연결되는 양쪽 단부를 가지며, 상기 조인트 레버 슬레이트는 상기 탄성 벨트와 단단히 연결되는 일단부를 가지며 타단부는 로킹 스크류에 의해서 피봇가능한 트레들의 피봇 축상에 있는 피봇 페그에 고정되는 로킹 보어를 가지며, 양단부가 외측에 형성된 슬릿을 통해 2개의 틈새내로 끼워지는 스트레칭 가능한 탄성 스트랩 및 카운터를 구비하는 것을 구성적 특징으로 한다.
본 고안에 따르면, 다리 동작으로 인하여 히프를 수축할 수 있고, 운동자가 운동중 다치는 것을 방지할 수 있으며, 상이한 사이즈 및 형태의 발을 가진 사용자라하더라도 안정적으로 스탠딩하고, 적절하게 운동하여 히프 트레이닝 효과를 달성할 수 있으며, 사용자가 전신 스트레칭 및 트위스트를 균형잡힌 방식으로 운동할 수 있도록 스트레칭 가능한 히프 트레이닝 장치를 제공할 수 있다.
본 고안에 따른 "히프 트레이닝 장치"의 구조의 분해 및 결합을 나타내는 도 1 내지 도 7을 참조한다.
상기 "히프 트레이닝 장치"는 섀시(1) 및 한쌍의 피봇가능한 트레들(2)로 구성되며, 상기 섀시(1)는 데크 커버(10)와 밑판(soleplate,10')를 포함한다. 데크 커버(10) 양쪽 전면(front side)에는 2개의 피봇가능한 트레들(2) 각각을 고정하기위해 대칭적인 천공 홀(11)이 형성되어 있고, 데크 커버(10)의 브리치 부분(breech portion)에는, 하나의 램프(14)가 각각 좌측 및 우측에서 센터 라인으로부터 바깥쪽 측면을 향해 하향하여 대칭으로 형성되어, 곡선형 트랙(curved track,121)을 지닌 곡선형 트러프(12)가 각 램프(14)에 형성된다.
필요시 사용자가 "히프 트레이닝 장치"를 운반 가능하도록 하기 위해, 섀시(1)의 정면 림(front rim)에는, 운반 핸들(13)이 데크 커버(10)에 설치되어 있으며, 2개의 측방향에 대칭되는 슬릿(132)를 지닌 틈새(131)가 손잡이에 형성되고, 사용자의 파지(grasp)를 위해 탄성 스트랩(4)이 슬릿(132) 외측의 양단부에 의해 틈새(131) 안쪽으로 통과하며, 섀시(1)를 위한 데크 커버(10)의 후면 림에서, 조정 윙 너트(15)가 데크 커버(10)에 설치된다.
섀시(1)상에 대칭적으로 피봇하게 병렬로 배치된 상기 한쌍의 피봇가능한 트레들(2)은 사용자의 양발에 의해 내향의 프레싱 운동을 하는 동안 미끄럼 방지 마찰을 유지하고, 양쪽 발바닥 조직에 생리적으로 마사지를 하기 위해서 침술방식을 반영하여 발바닥에 대응하도록 상부면에 형성된 복수개의 니플 스터드(nipple studs,21)를 가진다. 한쌍의 피봇가능한 트레들(2)의 각 뒷면의 전방 및 후방 단부에는 각각 피봇 축(22) 및 롤러(23)가 있으며 스프링 쿠션(232) 및 피팅 프레 임(231)에 의해서 트레들 바닥에 단단히 고정된다. 상기 각각의 피봇가능한 트레들(2) 주변의 후단부의 힐(heel)유지부에서, 아치 모양의 힐이 정렬되는 레쥐(ledge,25)는 사용자가 양발을 움직여 내향의 프레싱을 가능하게 한다. 인간의 발바닥 사이즈는 사람마다 다르기 때문에, 발가락이 고정되는 위치 대신에 힐 유지부, 힐이 정렬되는 레쥐(25)는 상이한 발바닥 사이즈 때문에 사람마다 다른 발가락 유지부의 제한을 피하도록 형성된다.
조립하는 동안에, 첫째 스프링 쿠션(232)를 지닌 각각의 롤러(23)가 피봇가능한 트레들(2)에 배치되어 데크 커버(10)의 곡선형 트러프(12)에 각각 대응하여 머무르도록 피봇가능한 트레들(2)의 피봇 축(22)은 섀시(1)의 데크 커버(10)의 관통 홀(11)에 각각 대응하여 고정된다. 또한, 각각의 피봇가능한 트레들(2)은 데크 커버(10)상의 곡선형 트러프(12,trough)에 미리 조립된 곡선형 트랙(121)에 대응하여 내향, 외향으로 왕복하여 상승하는 방식으로 피봇 운동을 할 수 있도록 데크 커버(10) 밑판에 있는 조인트 레버 슬레이트(24)에 배치되는 각각의 로킹 보어(locking bore,242)는 각각 로킹 스크류(241)에 의해서 피봇가능한 트레들(2)의 바닥에 있는 피봇 축(22)상에 각각 대응하는 피봇 페그(221)에 단단히 끼워져 고정된다.
탄성 벨트(17)의 양단부가 조인트 레버 슬레이트(24)에 고정되는것은 도 5 내지 도 6을 참조한다. 조정 윙 너트(15)의 적절한 회전에 의해서, J-형상의 훅 슬레이트(hook slat,18)의 전방에 구멍이난 앵글 피스(181)와 상호 결합되는 스레드 로드(threaded rod,151)를 통해 너트(152)를 스레드 로드에서 진퇴하도록 구동하 고, J-형상의 훅 슬레이트(hook slat,18)의 후방 훅 단부(182)는 탄성벨트(17)의 중앙부분을 횡방향으로 당기고 풀어서 연결된 조인트 레버 슬레이트(24)를 방향전환(turning)하여, 2개의 피봇가능한 트레들(2)에 가해진 비틀림 신장이 점차적으로 적절히 변경된다. 스레드 로드(151)상의 너트(152)는 신장(tension)의 조정자로서 사용되며 과도한 당김력(pulling force)에 기인하는 튀김(bounce)으로부터 방지하기 위해서 홀딩 플레이트(153)는 스레드 로드(151)밑에 배치된다.
본 발명인 "히프 트레이닝 장치"의 작동도인 도 8 내지 도 9를 참조한다. 작동시에, 운동자의 발은 섀시(1)의 피봇가능한 트레들(2)에 각각 대응하여 서있고, 롤러(23)위의 레쥐(25)에 접하여 힐이 정렬되고 양발을 움직여 안쪽으로 프레싱을 가하므로 발 운동에 뒤따르는 피봇가능한 트레들(2)은 피봇 축(22) 중심으로 데크 커버(10)상의 곡선형 트러프(12)에서 전방 및 후방 안쪽으로 상승하는 피봇 운동을 한다. 미작동 상태 동안에는, 피봇가능한 트레들(2)의 전방 단부 밑면에 있는 피봇 축(22)이 탄성 벨트(17)에 의해서 당겨지기 때문에 피봇가능한 트레들(2)의 양쪽 후방 단부는 가장 먼 부분 측면에 토크(torque)가 생긴다. 그러므로 탄성 벨트(17)의 신장이 중요하며, 히프 트레이닝을 강화하도록 2개의 피봇가능한 트레들(2)을 운동자가 함께 당기는것에 더 많은 노력이 요구된다. 게다가, 섀시(1)상에서 적당한 단계로 조정 윙 너트(15)를 회전하여, 피봇가능한 트레들(2)의 비틀림 신장을 J-형상의 훅 슬레이트(18)의 당김력을 통해서 점차적으로 조정할 수 있으며, 스레드 로드(151)와 함께 연결 너트(152)에 의해 구동되며, 2개의 피봇가능한 조인트 레버 슬레이트(24)를 지닌 탄성 벨트(17)에 작용한다. 탄성 벨트(17)가 팽팽하게 당겨질때, 양쪽 조인트 레버 슬레이트(24)의 각 단부는 조정 윙 너트(15)를 향해 당겨져서 피봇가능한 트레들(2)의 바닥에 있는 피봇 축(22)상의 피봇 페그(221)가, 조인트 레버 슬레이트(24)의 결합된 로킹 보어(242)로부터 토크를 견딜수 있다. 그 때문에, 피봇가능한 트레들(2)의 양쪽 후방 단부에는 측면을 향해서 팽팽하게 트위스트된 토크가 뒤따른다. 이에 반해, 탄성 벨트(17)가 느슨하게 풀어질 때, 조인트 레버 슬레이트(24)상에 비틀림 신장이 덜 생기기 때문에 피봇가능한 트레들(2)은 더욱 많이 이동할 수 있게 된다. 그러므로, 사용자는 이런 방식에 의해서 경사 조정을 달성할 수 있다.
핸들(13)상의 슬릿(132) 및 틈새(131)의 구조를 나타내는 것은 도 10 내지 도 11을 참조한다. 스트레칭 가능한 탄성 스트랩(4)은 결합되는 슬릿(132)를 통해서 2개의 틈새(131)에 끼워진다. 슬릿(132)은 비스듬하게 잘려진 형상이기 때문에, 상기 탄성 스트랩(4)은 운반 핸들(13)에 한번 끼워지면 제거하기 어려워서 사용자가 전신 스트레칭 및 트위스트를 균형잡힌 방식으로 운동할 수 있도록 한다.
도 1은 본 고안에 따른 외부 형상을 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 고안에 따른 주요 부분을 나타내는 분해도이다.
도 3은 본 고안에 따른 곡선 트러프를 나타내는 단면도이다.
도 4는 본 고안에 따른 데크 커버의 내부 구조를 나타내는 분해도이다.
도 5는 본 고안에 따른 밑판의 내부 구조를 나타내는 결합도이다.
도 6은 본 고안에 따른 탄성 벨트의 조정 메카니즘을 나타내는 개략도이다.
도 7은 본 고안에 따른 피봇가능한 트레들의 뒷면 구조를 나타내는 분해도이다.
도 8은 본 고안에 따른 탄성 스트랩의 작동 상태를 나타내는 예시도이다.
도 9는 본 고안에 따른 다른 탄성 스트랩의 작동 상태를 나타내는 예시도이다.
도 10은 본 고안에 따른 핸들상에 있는 틈새의 구조를 나타내는 예시도이다.
도 11은 본 고안에 따른 핸들상에 있는 슬릿(slit)의 구조를 나타내는 단면도이다.

Claims (4)

  1. 데크 커버 및 밑판을 포함하는 섀시로서, 섀시의 브리치 부분(breech portion)에서, 하나의 램프가 대칭하여 형성되어 센터 라인으로부터 측면을 향해 하향하면서 좌측 및 우측에 곡선형 트랙을 내부에 지닌 곡선형 트러프가 각각의 램프에 형성되어 있는 섀시;
    섀시내의 탄성 벨트 조절기구와 서로 결합되어 있는 한쌍의 피봇가능한 트레들로서, 그 뒷면의 후단부 및 전단부에서 롤러 및 피봇 축을 각각 가지며, 섀시상의 천공 홀에 피봇되게 고정되는 한쌍의 피봇가능한 트레들;
    하나의 틈새 및 2개의 측면에 대칭되는 슬릿를 지닌 섀시의 정면 림에 설치되는 운반 손잡이;
    상기 섀시의 후방 부분 중앙에 배치되어, 스레드 로드와 연결되는 조정 윙 너트 - 상기 스레드 로드는 단부에서 나사 결합되는 너트를 가짐 - ;
    탄성 벨트를 후크하기 위해 상기 조절 윙 너트에 의해 구동되며, 전단부 및 후단부에 각각 스레드 보어 및 훅 단부를 가지는J-형상의 훅 슬레이트는, 상기 탄성 벨트는 한쌍의 조인트 레버 슬레이트와 연결되는 양쪽 단부를 가지며, 상기 조인트 레버 슬레이트는 상기 탄성 벨트와 단단히 연결되는 일단부를 가지며 타단부는 로킹 스크류에 의해서 피봇가능한 트레들의 피봇 축상에 있는 피봇 페그에 고정되는 로킹 보어를 가짐 - ;
    양단부가 외측에 형성된 슬릿을 통해 2개의 틈새내로 끼워지는 스트레칭 가 능한 탄성 스트랩; 및 카운터를 구비한 히프 트레이닝 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 피봇가능한 트레들은, 그 위에 형성된 복수개의 니플 스터드(nipple studs)및 그 후방부의 힐 유지부에 형성된 아치형의 힐 정렬 레쥐를 구비한 히프 트레이닝 장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 운반 손잡이 상의 상기 슬릿은 비스듬하게 잘려진형상(slant-cut shape)인 것을 특징으로 하는 히프 트레이닝 장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 조정 윙 너트는, J-형상의 훅 슬레이트의 전방에 구멍이난 앵글 피스와 상호 결합되는 스레드 로드(threaded rod)를 통해 너트를 상기 스레드 로드에서 진퇴하도록 구동하고, J-형상의 훅 슬레이트(hook slat)의 후방 훅 단부는 탄성 벨트의 중앙부분을 횡방향으로 당기고 풀어서 연결된 조인트 레버 슬레이트를 방향전환(turning)하여, 피봇가능한 트레들의 바닥에 있는 피봇 축상의 피봇 페그(peg) 가, 조인트 레버 슬레이트의 결합된 로킹 보어로 부터 토크를 견딜수 있고, 2개의 피봇가능한 트레들에 가해진 비틀림 신장(torsional tension)이 점차적으로 적절히 변경되는 것을 특징으로 하는 히프 트레이닝 장치.
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