KR20090006384U - 리어 커버 커넥터 - Google Patents

리어 커버 커넥터 Download PDF

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KR20090006384U
KR20090006384U KR2020070020573U KR20070020573U KR20090006384U KR 20090006384 U KR20090006384 U KR 20090006384U KR 2020070020573 U KR2020070020573 U KR 2020070020573U KR 20070020573 U KR20070020573 U KR 20070020573U KR 20090006384 U KR20090006384 U KR 20090006384U
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우승우
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한국단자공업 주식회사
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/46Bases; Cases
    • H01R13/52Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof cases
    • H01R13/5202Sealing means between parts of housing or between housing part and a wall, e.g. sealing rings

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  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)

Abstract

본 고안은 전기 단자를 포함하는 커넥터에 있어서, 전기 단자를 포함하는 커넥터에 있어서, 적어도 하나 이상의 전기 단자를 수용하는 커넥터 하우징(30)과, 상기 커넥터 하우징을 맞대어 감싸는 형상인 제1 리어 커버(10) 및 제2 리어 커버(20)와, 상기 제1 리어 커버 및 제2 리어 커버와 상기 커넥터 하우징의 틈을 밀봉하는 씨일(40)로 구성되고, 상기 제1 리어 커버(10)는 내측에 하나 이상의 탄성부(18)이 형성되어 있고, 상기 제2 리어 커버(20)는 내측에 하나 이상의 탄성부(28)이 형성되어 있고, 상기 탄성부들(18, 28)은 상기 리어 커버의 측벽을 포함하여 ㅁ 형상으로 되어 있는, 리어 커버 커넥터에 관한 것이다.
리어 커버, 와이어 고정 스프링

Description

리어 커버 커넥터{rear cover connector}
본 고안은 단자를 포함하는 커넥터 하우징을 감싸는 리어 커버를 포함한 리어 커버 커넥터에 관한 것이다.
커넥터는 단자를 전기적으로 접속하도록 기계적인 결합을 도와주는 부품이다. 이러한 커넥터는 전자장치에 결합되어 전자장치의 전기적인 작동이 가능하도록 한다.
커넥터 하우징에 리어 커버를 추가하는 리어 커버 커넥터의 경우, 리어 커버 내부에서 전기 단자와 결합된 와이어들의 위치가 정리되지 않아 커넥터의 오작동 및 파손을 일으킬 수 있어 문제가 된다.
커넥터 하우징에 리어 커버를 추가하는 리어 커버 커넥터의 경우, 리어 커버 내부에서 전기 단자와 결합된 와이어들의 위치가 정리되지 않아 커넥터의 오작동 및 파손을 일으킬 수 있어 문제가 된다.
따라서, 이를 방지하기 위해서 리어 커버의 내부에 스프링 부재를 추가하여 상기 와이어들의 위치를 고정하여 커넥터의 파손을 방지하는 것을 목적으로 한다.
본 고안은 전기 단자를 포함하는 커넥터에 있어서, 전기 단자를 포함하는 커넥터에 있어서, 적어도 하나 이상의 전기 단자를 수용하는 커넥터 하우징(30)과, 상기 커넥터 하우징을 맞대어 감싸는 형상인 제1 리어 커버(10) 및 제2 리어 커버(20)와, 상기 제1 리어 커버 및 제2 리어 커버와 상기 커넥터 하우징의 틈을 밀봉하는 씨일(40)로 구성되고, 상기 제1 리어 커버(10)는 내측에 하나 이상의 탄성부(18)이 형성되어 있고, 상기 제2 리어 커버(20)는 내측에 하나 이상의 탄성부(28)이 형성되어 있고, 상기 탄성부들(18, 28)은 상기 리어 커버의 측벽을 포함하여 ㅁ 형상으로 되어 있는, 리어 커버 커넥터에 관한 것이다.
또한, 상기 제1 리어 커버(10)는 내측에 상기 커넥터 하우징(30)의 진입을 방지하는 고정부(13)이 형성되고, 상기 제2 리어 커버(20)와 접하는 부분에 상기 제2 리어 커버(20)와 결합을 위한 결합돌기(16)가 형성되고, 상기 제2 리어 커버(20)는 내측에 상기 커넥터 하우징(30)의 진입을 방지하는 고정부가 형성되고, 상기 제1 리어 커버(10)와 접하는 부분에 상기 제1 리어 커버(10)와 결합을 위한 결합홈(26)이 형성되고, 상기 커넥터 하우징(30)의 양측면에는 상기 제1 리어 커버(10)와 제2 리어 커버(20)와 결합하기 위한 걸림돌기(32)가 형성되고, 상기 제1 리어 커버(10) 및 제2 리어 커버(20)의 내측에는 상기 걸림돌기(32)와 결합하기 위한 걸림홈(29)이 형성되어 있다.
본 발명은 커넥터 하우징에 리어 커버를 추가하는 리어 커버 커넥터에서 리어 커버의 내부에 스프링 부재를 추가하여 와이어들의 위치를 고정하여, 리어 커버 내부에서 전기 단자와 결합된 와이어들의 위치가 정리되지 않아 커넥터의 오작동 및 파손을 일으킬 수 있어 문제를 해결하여 커넥터의 파손을 방지하는 효과를 가진다.
이하 본 고안을 도면을 중심으로 상세하게 설명하기로 한다.
도 1은 본 고안의 분해 사시도를, 도 2는 본 고안의 결합 사시도를, 도 3은 본 고안의 단면도를 나타낸다.
적어도 하나 이상의 전기 단자를 수용하는 커넥터 하우징(30)과, 상기 커넥터 하우징을 맞대어 감싸는 형상인 제1 리어 커버(10) 및 제2 리어 커버(20)와, 상기 제1 리어 커버 및 제2 리어 커버와 상기 커넥터 하우징의 틈을 밀봉하는 씨일(40)로 구성되고, 상기 제1 리어 커버(10)는 내측에 하나 이상의 탄성부(18)이 형성되어 있고, 상기 제2 리어 커버(20)는 내측에 하나 이상의 탄성부(28)이 형성되어 있고, 상기 탄성부들(18, 28)은 상기 리어 커버의 측벽을 포함하여 ㅁ 형상으로 되어 있는 것이 바람직하다.
상기 탄성부들(18, 28)은 상기 전기 단자와 연결되어 있는 수많은 와이어들이 리어 커버의 내부에서 제대로 고정되지 못하여, 외부의 장력에 의해 커넥터의 전기 단자가 파손되는 것을 방지하기 위함이다. 즉, 상기 탄성부들은 ㅁ 형상으로 되어 있어, 상호간에 상기 와이어들을 내측으로 밀면서 고정시키는 기능을 수행한다. 따라서, 외부에서 와이어를 잡아당기는 힘이 작용한다고 하더라도, 상기 와이어가 외부로 움직여서 상기 전기 단자가 상기 커넥터 하우징에서 분리되거나 파손되는 것을 방지하게 된다. 상기 탄성부들의 위치는 와이어의 갯수 및 단면적에 의해 조절하는 것이 바람직하다.
상기 제1 리어 커버(10)는 내측에 상기 커넥터 하우징(30)의 진입을 방지하는 고정부(13)이 형성되고, 상기 제2 리어 커버(20)는 내측에 상기 커넥터 하우징(30)의 진입을 방지하는 고정부(23)가 형성되는 것이 바람직하다. 도면에는 제1 리어 커버의 고정부(13)만이 도시되었으나, 제2 리어 커버의 고정부도 당업자라면 당연히 동일하다고 생각할 수 있다.
상기 커넥터 하우징(30)은 상기 리어 커버의 내부에 일부만 삽입되어야 하므로 너무 깊이 삽입되는 것을 방지하는 기능을 수행한다.
상기 제2 리어 커버(20)와 접하는 부분에 상기 제2 리어 커버(20)와 결합을 위한 결합돌기(16)가 형성되고, 상기 제1 리어 커버(10)와 접하는 부분에 상기 제1 리어 커버(10)와 결합을 위한 결합홈(26)이 형성되어 있는 것이 바람직하다.
상기 결합돌기와 결합홈은 적어도 한 쌍 이상이 존재하여야 하며, 상기 리어 커버들의 결합시 상호 체결될 수 있는 형상과 위치이어야 한다. 상기 리어 커버들은 상호 대칭의 형상으로 되어 상기 커넥터 하우징이 삽입될 수 있는 공간을 형성하면서 맞닿는 형상이다. 따라서, 리어 커버들이 분리되지 않도록 결합을 하여야 한다.
상기 커넥터 하우징(30)의 양측면에는 상기 제1 리어 커버(10)와 제2 리어 커버(20)와 결합하기 위한 걸림돌기(32)가 적어도 하나 이상 형성되고, 상기 제1 리어 커버(10) 및 제2 리어 커버(20)의 내측에는 상기 걸림돌기(32)와 결합하기 위한 걸림홈(29)이 형성되는 것이 바람직하다. 도면에는 제2 리어 커버의 걸림홈(29)만이 도시되었으나, 제1 리어 커버의 걸림홈도 당업자라면 당연히 동일하다고 생각할 수 있다.
이상 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 양호한 실시예에 대하여 설명하였지만 본 고안의 권리범위는 그러한 실시예 및/또는 도면에 제한되는 것으로 해석되어서는 아니되고 후술하는 실용신안청구범위에 기재된 사항에 의하여 결정된다. 그리 고 실용신안청구범위에 기재되어 있는 고안의 당업자에게 자명한 개량, 변경, 수정 등도 본 고안의 권리범위에 포함된다는 점이 명백하게 이해되어야 한다.
도 1은 본 고안의 분해 사시도.
도 2는 본 고안의 결합 사시도.
도 3은 본 고안의 단면도.

Claims (2)

  1. 전기 단자를 포함하는 커넥터에 있어서,
    적어도 하나 이상의 전기 단자를 수용하는 커넥터 하우징과, 상기 커넥터 하우징을 맞대어 감싸는 형상인 제1 리어 커버 및 제2 리어 커버와, 상기 제1 리어 커버 및 제2 리어 커버와 상기 커넥터 하우징의 틈을 밀봉하는 씨일로 구성되고,
    상기 제1 리어 커버는 내측에 하나 이상의 탄성부가 형성되어 있고,
    상기 제2 리어 커버는 내측에 하나 이상의 탄성부가 형성되어 있고,
    상기 탄성부들은 상기 리어 커버의 측벽을 포함하여 ㅁ 형상으로 되어 있는,
    리어 커버 커넥터
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1 리어 커버는 내측에 상기 커넥터 하우징의 진입을 방지하는 고정부가 형성되고, 상기 제2 리어 커버와 접하는 부분에 상기 제2 리어 커버와 결합을 위한 결합돌기가 형성되고,
    상기 제2 리어 커버는 내측에 상기 커넥터 하우징의 진입을 방지하는 고정부가 형성되고, 상기 제1 리어 커버와 접하는 부분에 상기 제1 리어 커버와 결합을 위한 결합홈이 형성되고,
    상기 커넥터 하우징의 양측면에는 상기 제1 리어 커버와 제2 리어 커버와 결 합하기 위한 걸림돌기가 형성되고,
    상기 제1 리어 커버 및 제2 리어 커버의 내측에는 상기 걸림돌기와 결합하기 위한 걸림홈이 형성되어 있는,
    리어 커버 커넥터
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200469932Y1 (ko) * 2009-12-18 2013-11-14 한국단자공업 주식회사 리어커버

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