KR20090004074U - 중장비용 미끄럼방지수단 - Google Patents

중장비용 미끄럼방지수단 Download PDF

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KR20090004074U KR2020070017424U KR20070017424U KR20090004074U KR 20090004074 U KR20090004074 U KR 20090004074U KR 2020070017424 U KR2020070017424 U KR 2020070017424U KR 20070017424 U KR20070017424 U KR 20070017424U KR 20090004074 U KR20090004074 U KR 20090004074U
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Abstract

본 고안은 중장비의 점검 또는 보수를 위해 중장비 상측에 작업자가 올랐을 때 미끄러짐을 방지하는 중장비용 미끄럼방지수단에 관한 것으로, 부식 및 이물 유입이 방지되며, 작업자가 미끄럼방지수단에 올라섰을 때 하중에 의해 탄성 변형되어 작업자의 지지감을 향상시키는 중장비용 미끄럼방지수단에 관한 것이다.
본 고안은 중장비의 본체 커버에 구비되어 미끄럼을 방지하는 중장비용 미끄럼방지수단에 있어서, 다수개의 구멍이 천공 형성되며 외관을 형성하는 상판과, 상기 상판에 형성된 구멍에 끼워지는 미끄럼방지구와, 상기 미끄럼방지구의 하측을 지지하며, 상기 커버에 고정되는 하판과, 상기 상판과 하판을 고정시키는 상부고정수단과, 상기 하판과 커버를 고정시키는 하부고정수단을 포함하여 구성된다.
이와 같은 본 고안에 의하면, 미끄럼방지수단 내부로 이물이 유입되는 것이 방지되는 이점이 있다.
중장비, 굴삭기, 너트, 스프링와셔, 풀림방지와셔, 커버, 본체

Description

중장비용 미끄럼방지수단{A non slip instrument for heavy equipment}
본 고안은 중장비의 점검 또는 보수를 위해 중장비 상측에 작업자가 올랐을 때 미끄러짐을 방지하는 중장비용 미끄럼방지수단에 관한 것으로, 부식 및 이물 유입이 방지되며, 작업자가 미끄럼방지수단에 올라섰을 때 하중에 의해 탄성 변형되어 작업자의 지지감을 향상시키는 중장비용 미끄럼방지수단에 관한 것이다.
일반적으로 중장비는 굴삭기, 덤프트럭, 불도저 등과 같이 토목공사에 사용되는 중량이 큰 기계를 통틀어 이르는 말로 이하에서는 다양한 종류의 중장비 중에서 굴삭기를 중심으로 살펴본다.
도 1 은 종래 기술에 의한 굴삭기의 외관 사시도 및 굴삭기에 장착된 미끄럼방지수단을 확대 도시한 도면이다.
도면에 도시된 바에 의하면, 종래 기술에 의한 중장비용 미끄럼방지수단이 적용된 굴삭기는 캐터필러(4)에 의해 이동하는 본체 일측에 상하로 이동가능하도록 구성되는 붐(2)이 구비되고, 이러한 붐(2)의 끝에 굴착용 디퍼(3)가 구비된다.
그리고, 상기 붐(2)의 일측에는 운전실(7)이 구비되며, 이러한 운전실(7) 후측으로 엔진실이 후드(6)에 의해 차폐되도록 구성된다.
또한, 상기 본체의 외관을 형성하는 커버(5) 상면에는 굴삭기의 점검 또는 보수를 위해 작업자가 올라섰을 때, 미끄러짐을 방지하기 위한 미끄럼방지수단(10)이 구비되며, 이러한 미끄럼방지수단(10)은 다수 곳에 구비된다.
상기 미끄럼방지수단(10)은 두께를 가지는 철판에 일정 형상을 가지도록 버링가공을 함으로써, 가공부위가 상방으로 돌출되어 구성되는 것으로, 이와 같은 돌출부를 일정 배열로 다수개 구비함으로써 미끄럼 방지부(12)가 형성된다.
즉, 상기와 같이 상방으로 돌출 형성되는 미끄럼 방지부(12)에 의해 작업자가 상기 커버(5)의 상면에 올라섰을 때, 돌출부위가 작업자의 신발과 접합면적을 넓혀주고, 경사에 대한 지지부 구실을 하게 되므로 작업자가 이러한 미끄럼 방지부(12)의 상측에서는 쉽게 미끄러지지 않게 된다.
한편, 상기와 같이 형성되는 미끄럼방지수단(10)은 상기 커버(5)에 고정볼트(B)를 이용해 고정된다.
즉, 도 1 에 확대 도시된 바와 같이 종래 기술에 의한 미끄럼방지수단(10)의 꼭지점 부근에는 각각 고정볼트(B)가 하나씩 구비되고, 이러한 고정볼트(B)가 상기 굴삭기의 본체 커버(5)에 고정됨으로써 미끄럼방지수단(10)이 커버(5) 상면 다수 곳에 장착된다.
그러나, 상기와 같은 종래 기술에는 다음과 같은 문제점이 있다.
일반적으로 굴삭기를 포함한 중장비는 토목공사 현장에서 주로 사용되는 것으로, 토목공사 현장에는 모래와 진흙 등의 이물이 작업자의 신발에 많이 묻어있게 된다.
이와 같이 작업자의 신발에 이물이 많이 묻어 있는 상태에서 중장비의 점검 및 보수를 위해 커버 상면에 올라서게 되면, 작업자의 신발에 묻어 있는 이물이 상기 미끄럼방지수단의 내측으로 유입되어 적치되는 문제점이 있다.
그리고, 상기와 같이 미끄럼방지수단의 내측으로 유입되는 이물을 제거하기 위해서는 상기 미끄럼 방지부의 천공된 부분으로 청소도구를 집어넣거나, 상기 미끄럼방지수단과 중장비 커버를 체결시키는 고정볼트를 제거한 이후 청소를 해야만 하므로 청소작업이 용이하지 못한 문제점이 있다.
그리고, 상기와 같이 청소작업이 용이하지 못함에 따라 이물이 미끄럼방지수단의 내측으로 유입되어 적치되면 그 적치 정도에 따라 미끄럼방지 기능이 저하되는 문제점이 있다.
또한, 상기 미끄럼방지수단의 미끄럼방지부는 버링 가공 이후 별도의 코팅처리를 하지 않으므로 가공부위가 산화하여 녹이 발생하게 되는 문제점이 있으며, 상기 고정볼트도 외부로 드러나도록 구비되어 코팅층이 벗겨지게 되면 산화에 의해 녹이 발생하게 되는 문제점이 있다.
뿐만 아니라, 상기 미끄럼방지수단은 중장비의 커버 상면에 구비되는데, 상기와 같이 녹이 발생하게 되면 중장비의 외관이 미려하지 못한 문제점이 있다.
따라서, 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은, 미끄럼방지수단의 내부로 이물의 유입이 차단되는 중장비용 미끄럼방지수단을 제공하는 것이다.
본 고안의 다른 목적은, 고무재질의 미끄럼방지부를 구비하여 작업자가 올라섰을 때 지지감이 향상되는 중장비용 미끄럼방지수단을 제공하는 것이다.
본 고안의 또 다른 목적은, 미끄럼방지수단과 커버를 고정시키는 고정수단이 외부로 드러나지 않도록 체결되며, 체결부의 상측은 방청코팅처리되는 중장비용 미끄럼방지수단을 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 이루기 위하여 본 고안은 중장비의 본체 커버에 구비되어 미끄럼을 방지하는 중장비용 미끄럼방지수단에 있어서, 다수개의 구멍이 천공 형성되며, 외관을 형성하는 상판과, 상기 상판에 형성된 구멍에 끼워지는 미끄럼방지구와, 상기 미끄럼방지구의 하측을 지지하며, 상기 커버에 고정되는 하판과, 상기 상판과 하판을 고정시키는 상부고정수단과, 상기 하판과 커버를 고정시키는 하부고정수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 미끄럼방지구는 탄성을 포함하는 재질로 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 상판에는 상기 미끄럼방지구가 끼워지는 방지구삽입공과, 상기 하부고정수단이 체결되는 고정수단 체결부가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 고정수단 체결부는 상기 상판의 내측으로 함몰 형성되며, 상기 하부고정수단의 체결구조와 대응되는 형상의 체결홀이 천공형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 상부고정수단은 상기 상판의 하부 일면에 용접되며, 상기 하판을 관통하는 상하판 고정볼트와, 상기 하판의 하측에서 상기 상하판 고정볼트를 고정시키는 너트와, 상기 상하판 고정볼트의 헤드와 상기 하판 사이에 구비되어 상판과 하판 사이의 간격을 조절하는 높이조절부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 하부고정수단은 상기 하판을 관통하여 상기 커버에 고정되는 하판고정볼트와, 상기 하판고정볼트의 헤드와 상기 하판 사이에 개재되는 풀림방지와셔를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 미끄럼방지구는 상기 상판의 하측에서 상기 방지구 삽입홀에 끼워지는 것을 특징으로 한다.
상기 미끄럼방지구는 상기 방지구 삽입홀에 끼워져 외부로 노출되는 돌출부와, 상기 돌출부와 일체로 형성되며, 상기 상판의 하면과 접하는 지지부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 지지부에는 에어벤트 구조로 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 과제해결수단을 가지는 본 고안에 의하면, 작업자가 중장비 커버 상측으로 올라섰을 때, 고무물성을 가지는 미끄럼방지구에 의하여 지지감이 향상되는 이점이 있으며, 상기와 같은 지지감은 상기 미끄럼방지구의 하부 형상이 에 어벤트 구조로 형성되어 보다 증가하게 되는 이점이 있다.
그리고, 상기 미끄럼방지구가 고무물성을 가지는 재질로 형성되므로 산화에 의한 녹 발생이 방지되는 이점이 있다.
또한, 본 고안에 의한 미끄럼방지수단과 커버를 고정시키는 하부고정수단이 상판의 내부에 수용된 상태에서 상기 커버와 체결되며, 상부가 방청코팅 됨으로써 체결부위의 녹 발생도 방지되는 이점이 있다.
따라서, 상기와 같이 중장비의 본체 커버 상면에 장착되는 본 고안의 미끄럼방지수단에 녹 발생이 방지됨으로 인하여 중장비의 외관이 보다 미려해지는 이점이 있다.
게다가, 본 고안에 의한 미끄럼방지수단은 내측으로 이물의 유입이 차단되며, 이로 인하여 유지 및 관리가 수월해 지는 이점이 있다.
이하에서는 상기와 같은 효과를 가지는 본 고안에 의한 중장비용 미끄럼방지수단에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2 는 본 고안에 의한 중장비용 미끄럼방지수단의 일실시 예가 중장비 커버 일측에 장착된 상태를 도시한 사시도이고, 도 3 은 본 고안에 의한 중장비용 미끄럼방지수단의 일실시 예의 상세 구성을 도시한 분해사시도이다.
이들 도면에 도시된 바에 의하면, 본 고안에 의한 미끄럼방지수단(100)은 중장비 본체의 커버(5) 일면 대략 중앙 부분에 장착되는 것으로, 다수개의 구멍이 천공 형성되며 외관을 형성하는 상판(140)과, 상기 상판(140)에 형성된 구멍에 끼워 지는 미끄럼방지구(120)와, 상기 미끄럼방지구(120)의 하측을 지지하며, 상기 커버(5)에 고정되는 하판(160)과, 상기 상판(140)과 하판(160)을 고정시키는 상부고정수단(200)과, 상기 하판(160)과 커버(5)를 고정시키는 하부고정수단(300) 등으로 구성된다.
이를 보다 상세히 설명하면, 상기 상판(140)은 대략 사각 형상으로 형성되며, 하나의 판재가 다수회 절곡되어 상면과 측면을 가지도록 형성된다.
그리고, 상기 상판(140)의 상면에는 상기 미끄럼방지구(120)의 일측과 대응되는 형상의 방지구 삽입공(142)이 다수개 천공 형성되며, 상면 각 모서리 부근에 상기 하부고정수단(300)의 형상과 대응되는 형상으로 고정수단 체결부(144)가 천공 형성된다.
한편, 상기 미끄럼방지구(120)는 상기 방지구 삽입공(142)과 대응되는 형상으로 형성되어 끼워지는 돌출부(122)와, 상기 돌출부(122)와 일체로 형성되어 상기 상판(140)의 하면과 접하는 지지부(124)로 구성되며 고무물성을 가지는 재질로 이루어진다.
즉, 상기 미끄럼방지구(120)는 탄성과 마찰력을 가지는 재질로 형성되어, 작업자가 상측에 올라섰을 때, 작업자의 몸무게에 의해 탄성 변형되어 쿠션감을 느끼게 하고, 작업자의 신발과 마찰을 일으켜 미끄러짐이 방지되도록 하는 것으로 열가소성 폴리우레탄 수지(Thermoplastic Polyurethane:TPU) 등과 같은 수지 종류로 구성하는 것이 바람직할 것이다.
또한, 상기 지지부(124)는 에어벤트 구조로 형성되어 탄성 변형 정도를 가중 시킴으로써 작업자의 쿠션감을 보다 상승시킨다.
이를 도 3 에 확대 도시된 미끄럼방지구(120)를 통해 보다 상세히 설명하면, 상기 지지부(124)는 대략 방사상으로 형성되며 측면에 다수개의 벤트홀(124´)이 천공형성된다.
따라서, 상기 벤트홀(124´)은 외부로부터 압력이 가해졌을 때, 그 형상이 일그러지면서 상기 미끄럼방지구(120)가 전체적으로 하방으로 눌려지게 되고, 이로 인하여 작업자가 미끄럼방지수단(100)에 올라섰을 때, 쿠션감을 느끼게 된다.
상기 돌출부(122)는 전술한 바와 같이 상기 방지구 삽입공(142)과 대응되는 형상으로 형성되어, 방지구 삽입공(142)에 끼워지면서 외부로 드러나게 되며, 이러한 돌출부(122)의 상면에는 작업자의 신발과 밀착력을 높이기 위해 하방으로 함몰 형성되는 미끄럼방지홈(122´)이 더 형성된다.
또한, 상기와 같은 구조를 가지는 미끄럼방지구(120)는 상기 방지구 삽입공(142)의 개수와 대응되는 개수로 구비되어, 상기 방지구 삽입공(142)에 각각 끼움 장착된다.
한편, 상기와 같이 끼움 장착되는 미끄럼방지구(120)의 하측에는 전술한 하판(160)이 구비된다.
상기 하판(160)은 상기 상판(140)을 뒤집어 놓은 듯한 형상으로 상기 상판보다 조금 작게 형성되어, 상기 상판(140)의 하측 내부에 수용된다.
그리고, 상기 하판(160)의 저면에는 다수개의 볼트관통공(162)이 천공형성되어 전술한 하부고정수단(300)이 상기 커버(5)에 형성된 볼트체결공(미도시)에 장착 가능하도록 구성된다.
이하에서는 상기 하판(160)과 커버(5)의 체결관계를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.
도 4 는 도 2 의 A-A´부 단면도로 이를 도 2 에 확대 도시된 부분과 도 3 을 포함하여 살펴보면, 본 고안에 의한 미끄럼방지수단(100)의 상판(140) 꼭지점 부근에는 전술한 바와 같이 천공형성된 고정수단 체결부(144)가 형성되고, 이러한 고정수단 체결부(144)에 전술한 하부고정수단(300)이 삽입되어 하판(160)과 접하도록 수용된다.
따라서, 상기 하부고정수단(300)이 상기 고정수단 체결부(144) 내부에 수용된 상태에서는 외부로 드러나지 않게 된다.
한편, 상기와 같이 고정수단 체결부(144)에 삽입되는 하부고정수단(300)은 하부가 상기 하판(160)을 관통하는 하판고정볼트(320)와 상기 하판고정볼트(320)와 하판(160) 사이에 개재되는 풀림방지와셔(340)로 구성된다.
상기 하판고정볼트(320)는 헤드부 상면에 공구의 형상과 대응되는 형상의 공구삽입홈(322)이 형성되고, 전체적으로 방청코팅된다.
상기 풀림방지와셔(340)는 경사각을 가지는 톱니 형상의 와셔로 상기 하판고정볼트(320)가 체결된 상태에서 진동과 같은 외력에 의해 쉽게 풀리는 것을 방지한다.
즉, 상기 상판(140)에 상기 미끄럼방지구(120)가 끼워진 상태에서 상기 하판(160)의 상측에 상기 상판(140)과 미끄럼방지구(120)의 결합체가 올려지고 상 기 상판(140)의 고정수단 체결부(144)와 상기 하판(160)의 볼트관통공(162)이 일치된 상태에서 상기 고정수단 체결부(144)를 통해 상기 풀림방지와셔(340)와 하판고정볼트(320)가 순서대로 삽입된다.
그리고, 상기와 같이 삽입된 하판고정볼트(320)의 헤드에 형성된 공구삽입홈(322)과 대응되는 형태의 공구를 삽입한 뒤 공구를 일방향으로 회전시킴으로써 상기 하판(160)과 커버(5)가 체결된다.
또한, 상기와 같은 하판(160)은 도 4 에서와 같이 상기 상판(140)의 하측에 빈 공간이 있을 경우에는 상기 미끄럼방지구(120)의 하측을 중장비 본체의 커버(5)가 지지할 수 없으므로 상기 미끄럼방지구(120)의 하측을 하판(160)이 지지할 수 있도록 형성된다.
이에 반해 도 5 에 도시된 바와 같이 상판(140)의 하측에 빈 공간이 존재하지 않을 경우에는 상기 하부고정수단(300)이 체결되는 부분에만 형성된다.
즉, 도 5 는 도 4 에서 하판의 다른 실시 예를 도시한 단면도로 도면에 도시된 바와 같이 상기 하부고정수단(300)이 체결되는 부분에만 상기 하판(160)이 구비된다. 따라서, 이와 같은 하판(160)은 상기 하부고정수단(300)의 개수와 대응되는 개수로 구비되어 상기 커버(5)와 체결된다.
한편, 상기와 같이 커버(5)와 체결되는 하판(160)은 상기 상판(140)과 전술한 상부고정수단(200)에 의해 체결된다.
이를 첨부된 도면을 통해 보다 상세히 설명하면, 도 5 는 도 2 의 B-B´부 단면도로 이하에서는 도 3 과 함께 살펴본다.
도면에 도시된 바에 의하면, 본 고안에 의한 상부고정수단(200)은 상기 상판(140)과 하판(160)을 연결하는 상하판 고정볼트(220)와, 상기 하판(160)의 하측에서 상기 상하판 고정볼트(220)와 체결되는 너트(260)와, 상기 상하판 고정볼트(220)의 헤드 하면과 상기 하판(160) 사이에 개재되는 높이조절부재(240) 및 상기 하판(160)과 너트(260) 사이에 개재되는 스프링와셔(280)를 포함하여 구성된다.
상기 상하판 고정볼트(220)는 헤드의 상면이 상기 상판(140)의 저면에 용접에 의해 고정되며, 하부에는 외주면을 따라 나사산이 형성된다.
따라서, 상기 상하판 고정볼트(220)가 상기 하판(160)에 형성된 볼트 관통공(162)을 통과한 상태에서 상기 너트(260)가 회전하면서 되고, 상기 너트(260)의 체결에 앞서 상기 스프링와셔(280)가 먼저 끼워지게 된다.
한편, 상기 높이조절부재(240)는 상기 상판(140)의 하면에 상기 상하판 고정볼트(220)가 용접된 상태에서 상기 하판(160)에 형성된 볼트 관통공(162)을 상기 상하판 고정볼트(220)의 하부가 통과하기 이전에 끼워지는 것으로, 상기 상하판 고정볼트(220)의 헤드 하면과, 하판(160)의 상면 사이의 이격거리에 따라 다수개가 구비된다.
이하에서는 상기와 같이 구성되는 본 고안에 의한 미끄럼방지수단의 조립과정과 함께 이와 같은 조립과정을 거치는 미끄럼방지수단의 작용에 대하여 설명한다.
본 고안에 의한 미끄럼방지수단(100)의 조립과정을 먼저 살펴보면, 우선, 상 기 상판(140)에 형성된 방지구 삽입공(142)에 상기 미끄럼방지구(120)를 삽입한다.
즉, 상기 미끄럼방지구(120)의 돌출부(122)가 상기 방지구 삽입공(142)에 수용되어 외부로 돌출 되도록 끼움 장착되고, 상기 지지부(124)의 상면은 상기 상판(140)의 하면과 밀착된다.
이때, 상기 미끄럼방지구(120)가 고무물성을 가지는 재질로 형성되므로 상기 방지구 삽입공(142)에 상기 미끄럼방지구(120)가 억지 끼움 되면서 체결되면, 체결부위는 상기 미끄럼방지구(120)의 재질 특성에 의해 밀폐된다.
상기와 같이 미끄럼방지구(120)가 상기 상판(140)에 끼움 장착되면, 상기 상하판 고정볼트(220)의 헤드 상면이 상기 상판(140)의 하면에 고정되도록 용접된다. 그리고, 상기와 같이 용접된 상하판 고정볼트(220)에는 하측에서 상기 높이조절부재(240)가 끼움 장착되고, 이와 같은 상태에서 상기 상하판 고정볼트(220)의 하부가 상기 하판(160)에 형성된 볼트관통공(162)을 통과하도록 장착된다.
상기와 같이 상하판 고정볼트(220)의 하부가 상기 하판(160)을 통과하게 되면, 풀림 방지를 위하여 스프링와셔(280)를 끼우고, 너트(260)를 이용해 상기 상하판 고정볼트(220)를 고정시킨다.
이때, 전술한 바와 같이 상기 높이조절부재(240)의 개수를 조절하여 상기 상하판 고정볼트(220)와 하판(160)의 상면 사이 간격을 조절한다.
한편, 상기와 같이 상부고정수단(300)에 의해 상판(140)과 하판(160)이 체결되고나면, 상기 상판(140)과 체결된 하판(160)의 볼트관통공(162)을 상기 커버(5)에 형성된 볼트체결공(5´)에 일치시킨다.
이때, 대응되는 볼트체결공(5´)은 상기 하판(160)의 꼭지점 부근에 위치하는 것으로, 이와 같이 볼트관통공(162)과 볼트체결공(5´)이 일치하게 되면 상기 상판(140)의 고정수단 체결부(144)에 상기 하판고정볼트(320)를 삽입한다.
상기와 같이 하판고정볼트(320)가 상기 고정수단 체결부(144) 내부에 수용되면, 상기 고정수단 체결부(144) 내측으로 공구를 삽입하여 상기 하판고정볼트(320)를 체결하여 상기 미끄럼방지수단(100)의 조립이 완료된다.
상기와 같이 조립이 완료된 미끄럼방지수단(100)은 작업자가 중장비의 점검 또는 보수를 위하여 밟고 올라섰을 때, 고무 물성 재질의 미끄럼방지구(120)의 돌출부(122)에 의해 작업자가 미끄러지는 것을 방지하게 되고, 상기 돌출부(122)에 형성된 미끄럼방지홈(122´)이 작업자의 신발과 접촉면적을 더 크게 하여 마찰력을 더 증가시키게 된다.
그리고, 상기와 같이 작업자가 올라서게 되면, 상기 지지부(124)가 에어벤트 구조로 형성되어 탄성변형 되면서 작업자가 쿠션감을 느끼게 된다.
또한, 상기 미끄럼방지구(120)가 상판(140)에 끼움 장착되면, 상기 상판(140)과 미끄럼방지구(120)의 체결부위는 미끄럼방지구(120)의 재질 특성에 의해 밀폐된다.
따라서, 작업자에게 묻어있던 흙이나 모래와 같은 이물이 미끄럼방지수단(100)의 내측으로 유입되는 것이 방지된다.
상기와 같은 본 고안의 범위는 전술한 실시 예에 한정되는 것이 아니라, 본 고안이 속하는 기술분야에 종사하는 통상의 기술자들에게 있어서는 본 고안을 기초 로 하는 다른 많은 변경이 가능할 것이다.
예를 들어, 본 고안에서는 상판에 끼움 장착되는 미끄럼방지구가 개별적으로 형성되어 각각 상판에 끼움 장착되는 것으로 설명하였으나, 다수개가 연결되도록 형성되어 한번에 끼움 장착하는 것도 가능할 것이나 이와 같은 변경은 본 고안의 기술적 사상에 포함되는 것이 자명할 것이다.
도 1 은 종래 기술에 의한 굴착기의 외관 사시도 및 굴착기에 장착된 미끄럼방지수단을 확대 도시한 도면.
도 2 는 본 고안에 의한 중장비용 미끄럼방지수단의 일실시 예가 중장비 커버 일측에 장착된 상태를 도시한 사시도.
도 3 은 본 고안에 의한 중장비용 미끄럼방지수단의 일실시 예의 상세 구성을 도시한 분해사시도.
도 4 는 도 2 의 A-A´부 단면도.
도 5 는 도 4 에서 하판의 다른 실시 예를 도시한 단면도.
도 6 은 도 2 의 B-B´부 단면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100..... 미끄럼방지수단 120..... 미끄럼방지구
122..... 돌출부 124..... 지지부
140..... 상판 142..... 방지구 삽입공
144..... 고정수단 체결부 160..... 하판
162..... 볼트관통공 200..... 상부고정수단
220..... 상하판 고정볼트 240..... 높이조절부재
260..... 너트 280..... 스프링와셔
300..... 하부고정수단 320..... 하판고정볼트
340..... 풀림방지와셔

Claims (9)

  1. 중장비의 본체 커버에 구비되어, 미끄럼을 방지하는 중장비용 미끄럼방지수단에 있어서,
    다수개의 구멍이 천공 형성되며, 외관을 형성하는 상판과,
    상기 상판에 형성된 구멍에 끼워지는 미끄럼방지구와,
    상기 미끄럼방지구의 하측을 지지하며, 상기 커버에 고정되는 하판과,
    상기 상판과 하판을 고정시키는 상부고정수단과,
    상기 하판과 커버를 고정시키는 하부고정수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 중장비용 미끄럼방지수단.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 미끄럼방지구는 탄성을 포함하는 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 중장비용 미끄럼방지수단.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 상판에는,
    상기 미끄럼방지구가 끼워지는 방지구삽입공과,
    상기 하부고정수단이 체결되는 고정수단 체결부가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 중장비용 미끄럼방지수단.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 고정수단 체결부는 상기 상판의 내측으로 함몰 형성되며, 상기 하부고정수단의 체결구조와 대응되는 형상의 체결홀이 천공형성되는 것을 특징으로 하는 중장비용 미끄럼방지수단.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 상부고정수단은,
    상기 상판의 하부 일면에 용접되며, 상기 하판을 관통하는 상하판 고정볼트와,
    상기 하판의 하측에서 상기 상하판 고정볼트를 고정시키는 너트와,
    상기 상하판 고정볼트의 헤드와 상기 하판 사이에 구비되어 상판과 하판 사이의 간격을 조절하는 높이조절부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 중장비용 미끄럼방지수단.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 하부고정수단은,
    상기 하판을 관통하여 상기 커버에 고정되는 하판고정볼트와,
    상기 하판고정볼트의 헤드와 상기 하판 사이에 개재되는 풀림방지와셔를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 중장비용 미끄럼방지수단.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 미끄럼방지구는,
    상기 상판의 하측에서 상기 방지구 삽입홀에 끼워지는 것을 특징으로 하는 중장비용 미끄럼방지수단.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 미끄럼방지구는,
    상기 방지구 삽입홀에 끼워져 외부로 노출되는 돌출부와,
    상기 돌출부와 일체로 형성되며, 상기 상판의 하면과 접하는 지지부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 중장비용 미끄럼방지수단.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 지지부는 에어벤트 구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 중장비용 미끄럼방지수단.
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