KR20090001314U

KR20090001314U - 선박용 케이블 관통구

Info

Publication number: KR20090001314U
Application number: KR2020070013008U
Authority: KR
Inventors: 이태규
Original assignee: (주) 친구
Priority date: 2007-08-02
Filing date: 2007-08-02
Publication date: 2009-02-05

Abstract

본 고안은 선박용 케이블 관통구에 관한 것으로, 그 구성은 원통 형상으로 중앙에는 케이블이 통과 하도록 관통구멍이 형성되고, 격벽체구멍에 끼울때 상기 격벽체구멍의 내주에 걸리도록 외주의 중앙에는 외주를 따라 복수개의 걸림돌기가 형성되며, 외주의 일측 방향에는 상기 관통구멍에 채워지는 절연콤파운드의 주입이 잘 되도록 복수개의 공기구멍이 형성되고, 상기 공기구멍이 형성된 방향과 반대방향 외주에는 상기 절연콤파운드를 주입할 수 있도록 복수개의 주입구가 형성된 몸체관과, 상기 절연콤파운드를 주입할 때 상기 몸체관의 외부로 절연콤파운드가 흘러나오지 않도록 하는 원통 형상의 복수개의 주입관이 상기 몸체관과 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 것으로서, 주입관은 따로 제조하지 않고, 몸체관만 제조하여 상기 몸체관의 주입구 부분을 벤딩 작업으로 간단하게 주입관이 일체로 형성되게 하므로 작업공정이 간단하여 작업시간이 많이 단축되며, 작업시 많은 인원이 필요 없고, 일체로 구성되어 있으므로 용접에 의한 부식이 없으며, 외관상 보기에도 좋은 효과가 있다.

선박, 선실, 격판, 케이블, 배관, 관통구, 전선, 콤파운드

Description

선박용 케이블 관통구{Cable through hole for ship}

본 고안은 선실들을 구획하는 각 격벽체에 설치되어 선실들의 화재시 화염 및 열이 케이블을 타고 타 선실로 이동되는 것을 차단하고 상기 각 격벽체를 관통하는 케이블을 보호하기 위하여 선박의 격벽체에 관통되게 설치되는 케이블 관통구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주입관은 따로 제조하지 않고, 몸체관만 제조하여 상기 몸체관의 주입구 부분을 벤딩 작업으로 간단하게 주입관이 일체로 형성되게 하므로 작업공정이 간단하여 작업시간이 많이 단축되며, 작업시 많은 인원이 필요 없고, 일체로 구성되어 있으므로 용접에 의한 부식이 없으며, 외관상 보기에도 좋은 선박용 케이블 관통구에 관한 것이다.

일반적으로 선박은 선원실, 객실, 화물실, 기관실, 제어실(이하, 총칭하여 "선실"이라 칭함) 등의 여러 용도의 실내공간을 포함하고 있으며, 각 선실들은 벽체격판 및 천장격판(이하, "격벽체"로 칭함)으로 구획되어 구성된다.

본 고안은 선실들을 구획하는 각 격벽체에 설치되어 선실들의 화재시 화염 및 열이 케이블을 타고 타 선실로 이동되는 것을 차단하고 상기 각 격벽체를 관통하는 케이블을 보호하기 위하여 선박의 격벽체에 관통되게 설치되는 케이블 관통구에 관한 것으로 종래의 케이블 관통구는 도 1 과 도 2 에 도시된 바와 같이 원통 형상으로 중앙에는 관통구멍(2)이 형성되고, 외주의 중앙에는 복수개의 걸림돌기(3)가 형성되며, 외주의 일측 방향에는 복수개의 공기구멍(4)이 형성되고, 상기 공기구멍(4)이 형성된 방향과 반대방향 외주에는 복수개의 주입구(5)가 형성된 몸체관(1)과, 원통 형상의 복수개의 주입관(6)을 각각 제조하여, 상기 몸체관(1)의 주입구(5)에 상기 주입관(6)을 각각 용접해서 결합하여 사용하고 있다.

따라서, 상기 종래의 케이블 관통구는 몸체관(1)과 주입관(6)을 각각 제조해야 하므로 두 번의 제조공정이 필요하며, 또한, 상기 제조된 몸체관(1)과 주입관(6)을 각각 다시 용접해야 하므로 두 번의 용접공정이 더 필요하게 되어 작업 시간이 많이 걸리게 되고, 작업 인원 또한 많이 필요하게 되는 문제점이 있었다.

또한, 상기 종래의 케이블 관통구는 용접한 부분이 빨리 부식이 되며, 외관상 보기에도 좋지 않은 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 그 목적은 주입관은 따로 제조하지 않고, 몸체관만 제조하여 상기 몸체관의 주입구 부분을 벤딩 작업으로 간단하게 주입관이 일체로 형성되게 하므로 작업공정이 간단 하여 작업시간이 많이 단축되며, 작업시 많은 인원이 필요 없고, 일체로 구성되어 있으므로 용접에 의한 부식이 없으며, 외관상 보기에도 좋은 선박용 케이블 관통구를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 선박용 케이블 관통구는 원통 형상으로 중앙에는 케이블이 통과 하도록 관통구멍이 형성되고, 격벽체구멍에 끼울때 상기 격벽체구멍의 내주에 걸리도록 외주의 중앙에는 외주를 따라 복수개의 걸림돌기가 형성되며, 외주의 일측 방향에는 상기 관통구멍에 채워지는 절연콤파운드의 주입이 잘 되도록 복수개의 공기구멍이 형성되고, 상기 공기구멍이 형성된 방향과 반대방향 외주에는 상기 절연콤파운드를 주입할 수 있도록 복수개의 주입구가 형성된 몸체관과, 상기 절연콤파운드를 주입할 때 상기 몸체관의 외부로 절연콤파운드가 흘러나오지 않도록 하는 원통 형상의 복수개의 주입관이 상기 몸체관과 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.

이상에서와 같이 본 고안에 따른 선박용 케이블 관통구에 의하면, 주입관은 따로 제조하지 않고, 몸체관만 제조하여 상기 몸체관의 주입구 부분을 벤딩 작업으로 간단하게 주입관이 일체로 형성되게 하므로 작업공정이 간단하여 작업시간이 많이 단축되며, 작업시 많은 인원이 필요 없고, 일체로 구성되어 있으므로 용접에 의 한 부식이 없으며, 외관상 보기에도 좋은 효과가 있다.

본 고안의 바람직한 실시예에 따른 선박용 케이블 관통구를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 3 내지 도 4는 본 고안의 실시예에 따른 선박용 케이블 관통구를 도시한 것으로, 도 3은 본 고안의 실시예에 따른 선박용 케이블 관통구를 나타낸 사시도를, 도 4는 본 고안의 실시예에 따른 선박용 케이블 관통구의 사용상태를 나타낸 단면도를 각각 나타낸 것이다.

상기 도면에 도시한 바와 같이, 본 고안의 실시예에 따른 선박용 케이블 관통구(100)는 몸체관(10)과, 주입관(60)을 포함하고 있다.

상기 몸체관(10)은 원통 형상으로 중앙에는 케이블(300)이 통과 하도록 관통구멍(20)이 형성되고, 격벽체구멍(210)에 끼울때 상기 격벽체구멍(210)의 내주에 걸리도록 외주의 중앙에는 외주를 따라 복수개의 걸림돌기(30)가 형성되며, 외주의 일측 방향에는 상기 관통구멍(20)에 채워지는 절연콤파운드(400)의 주입이 잘 되도록 복수개의 공기구멍(40)이 형성되고, 상기 공기구멍(40)이 형성된 방향과 반대방향 외주에는 상기 절연콤파운드(400)를 주입할 수 있도록 복수개의 주입구(50)가 형성된다.

상기 주입관(60)은 원통 형상으로 상기 절연콤파운드(400)를 주입할 때 상기 몸체관(10)의 외부로 절연콤파운드(400)가 흘러나오지 않도록 하며, 상기 몸체 관(10)과 일체로 형성된다.

상기와 같은 구성을 가진 본 고안의 실시예에 따른 선박용 케이블 관통구는 다음과 같이 사용한다.

먼저 선박의 천장격판이나 벽체격판에 형성된 격벽체구멍(210)으로 상기 몸체관(10)의 주입관(60) 중 어느 하나가 상부로 향하도록 하고, 공기구멍(40)이 형성된 부분이 먼저 삽입되도록 끼워서 상기 걸림돌기(30)가 상기 격벽체구멍(210)의 내주에 걸리도록 하여 고정 시킨다.

그리고, 상기 관통구멍(20)으로 케이블(300)을 통과 시키고, 상기 몸체관(10)중 하부로 향하도록 위치된 주입관(60)과 공기구멍(40)을 종이 등을 이용하여 막고, 상기 케이블(300)이 통과된 관통구멍(20)도 종이 등을 이용하여 막는다.

그리고, 상기 몸체관(10)중 상부로 향하도록 위치된 주입관(60)에 상기 절연콤파운드(400)를 주입하면, 상기 절연콤파운드(400)가 몸체관(10) 내부를 지나는 케이블(300)을 덮으면서 몸체관(10) 내부에 가득 채워져서 굳게 된다.

본 고안은 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것이며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 보호범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

도 1은 종래의 선박용 케이블 관통구의 몸체관과 주입관을 용접하기 전의 상태를 나타낸 사시도.

도 2는 종래의 선박용 케이블 관통구의 몸체관과 주입관을 용접하여 결합한 상태를 나타낸 단면도.

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 선박용 케이블 관통구를 나타낸 사시도.

도 4는 본 고안의 실시예에 따른 선박용 케이블 관통구의 사용상태를 나타낸 단면도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10. 몸체관 20. 관통구멍

30. 걸림돌기 40. 공기구멍

50. 주입구 60. 주입관

100. 선박용 케이블 관통구 200. 격벽체

210. 격벽체구멍 300. 케이블

400. 절연콤파운드

Claims

원통 형상으로 중앙에는 케이블(300)이 통과 하도록 관통구멍(20)이 형성되고, 격벽체구멍(210)에 끼울때 상기 격벽체구멍(210)의 내주에 걸리도록 외주의 중앙에는 외주를 따라 복수개의 걸림돌기(30)가 형성되며, 외주의 일측 방향에는 상기 관통구멍(20)에 채워지는 절연콤파운드(400)의 주입이 잘 되도록 복수개의 공기구멍(40)이 형성되고, 상기 공기구멍(40)이 형성된 방향과 반대방향 외주에는 상기 절연콤파운드(400)를 주입할 수 있도록 복수개의 주입구(50)가 형성된 몸체관(10)과,

상기 절연콤파운드(400)를 주입할 때 상기 몸체관(10)의 외부로 절연콤파운드(400)가 흘러나오지 않도록 하는 원통 형상의 복수개의 주입관(60)이 상기 몸체관(10)과 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 선박용 케이블 관통구(100).