KR20080087951A - 메쉬휀스를 고정하는 지지기구 - Google Patents

Abstract

망체(42)와 기둥부(40)로 이루어지는 메쉬휀스를 지면에 고정하는 기구에 있어서, 상기 지면에 안정적으로 매립되도록 사다리꼴 단면으로 형성되고, 내부에 콘크리트지지체(31)를 구비하는 콘크리트 구조물(30) 및 상기 콘크리트구조물(30)의 상면에 앵커판(11)을 개재하여 결합되고, 중앙에 수직 방향으로 일체 성형되어 삽입 또는 운반할 수 있는 결합수단을 구비하는 본체부(10)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이에 따라, 기존 휀스 이설이나 주주 파손시 콘크리트 구조물을 폐기물처리 하지 않고, 간편하고 간단하게 휀스 교체가 가능하고, 콘크리트 구조물을 재사용 가능하게 함으로써, 환경보호에 기여하는바가 크다.

메쉬휀스, 휀스, 앵커판, 지지대, 지주, 망체, 메쉬고정밴드

Description

메쉬휀스를 고정하는 지지기구 {A device for fixing mesh fence pillar}

도 1은 종래의 메쉬휀스 지지기구를 나타내는 단면도,

도 2는 본 발명에 따른 메쉬휀스 지지기구를 나타내는 전면도,

도 3a 및 3b는 본 발명에 따른 콘크리트 구조물의 구조를 나타내는 단면도,

도 4는 본 발명에 따른 메쉬휀스 지지기구의 본체부를 나타내는 사시도,

도 5a 및 5b는 본 발명의 변형예에 따른 지지기구의 본체부를 나타내는 사시도,

도 6은 본 발명에 따른 메쉬휀스 지지기구의 운반수단을 나타내는 개략도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 *

10: 본체부 11: 앵커판

12: 연결공 13: 지지관

14: 절개홈 20: 메쉬고정밴드

22: 볼트홀 30: 콘크리트구조물

31: 콘크리트지지체 32: 보조철판

40: 기둥부 42: 망체

42a: 세로방향와이어 42b: 가로방향와이어

43: 기둥캡 44: 보조구

본 발명은 메쉬휀스를 고정하는 지지기구에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 휀스의 구조물을 설치할 때 사용되는 주주를 보다 안정적으로 지지할 수 있고, 주주의 파손시 교체가 가능한 메쉬휀스 지지기구에 관한 것이다.

도 1은 종래 휀스(400)의 주주 지지 구조를 도시한 단면도이며, 도 1을 참조하여 종래 휀스(400)를 설치하는 방법에 대해 설명하면, 적당한 간격으로 지반(200)을 굴삭하고 굴삭된 지반(200)에 중앙에 주주(300)가 결합된 콘크리트 하부 지지체(40)를 매립하여 지주(300)를 지지하도록 하는 것이 일반적이다. 미설명 부호 100은 콘크리트이다.

이러한 종래 구조는 굴삭된 땅의 표면과 수평이 일치하도록 하부 지지체(40)를 매립하고 하부 지지체(40)의 바닥 단면적과 무게로서 휀스의 주주(300)를 고정시키는 방식인데 이러한 경우 상부에 의한 미미한 흔들림이나 충격에도 하부 지지체(40)가 주주를 고정하지 못해 휀스가 넘어지는 경우가 발생하고, 이설이나 주주 파손시 하부 매립된 콘크리트를 폐기물처리 해야 하는 문제점이 있었다.

이에 따라 본 발명은 휀스가 넘어지거나 기울어지는 것과 휀스의 파손시 매립된 콘크리트를 폐기물처리 하는 문제점을 해결하면서, 간편하고 간단하게 휀스를 설치하고, 안전하게 기둥부를 지지할 수 있는 지지대를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 망체와 기둥부로 이루어지는 메쉬휀스를 지면에 고정하는 기구에 있어서: 상기 지면에 안정적으로 매립되도록 사다리꼴 단면으로 형성되고, 내부에 콘크리트지지체를 구비하는 콘크리트 구조물 및 상기 콘크리트구조물의 상면에 앵커판을 개재하여 결합되고, 중앙에 수직 방향으로 일체 성형되어 삽입 또는 운반할 수 있는 결합수단을 구비하는 본체부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 특징으로서, 상기 본체부의 결합수단은 원통형으로 성형된 지지관과, 기둥부가 삽입될 수 있는 수직홀과 상기 지지관의 대응하는 양면에 기둥부를 고정할 수 있는 절개홈과, 기둥부를 지탱할 수 있는 메쉬고정밴드로 이루어진다.

본 발명의 또 다른 특징으로서, 상기 본체부의 결합수단은 지지관의 상단에서 하방향으로 절개되어 신축 가능한 절개홈 또는 상기 기둥부에서 지지관에 인접하여 설치되는 보조구를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 특징으로서, 상기 본체부의 결합수단은 역삼각형 또는 갈고리형 등으로 형성되어 상기 앵커판과 일체 성형됨으로써 운반을 용이하게 할 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 메쉬휀스 지지기구를 나타내는 전면도이며, 도 3a 및 3b는 본 발명에 따른 콘크리트 구조물의 구조를 나타내는 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 메쉬휀스 지지기구의 본체부를 나타내는 사시도이다. 또한 도 5a 및 5b는 본 발명의 변형예에 따른 지지기구의 본체부를 나타내는 사시도이다.

도 2 내지 도 4를 참고하면, 망체(42)와 기둥부(40)로 이루어지는 메쉬휀스를 지면에 고정하는 기구에 있어서, 상기 지면에 안정적으로 매립되도록 사다리꼴 단면으로 형성되고, 내부에 콘크리트지지체(31)를 구비하는 콘크리트 구조물(30) 및 상기 콘크리트구조물(30)의 상면에 앵커판(11)을 개재하여 결합되고, 중앙에 수직 방향으로 일체 성형되어 삽입 또는 운반할 수 있는 결합수단을 구비하는 본체부(10)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 본체부(10)는 하단에 앵커판(11)이 있고, 앵커판(11)의 4측에는 콘크리트구조물(30)과 결합할 수 있도록 연결공(12)이 구비되어, 콘크리트구조물(30)을 운반하거나, 기둥부(40)를 고정시킬 때, 상기 연결공(12)을 결합하여 콘크리트구조물(30) 및 기둥부(40)를 손쉽게 고정시킬 수 있다.

상기 앵커판(11)은 결합수단으로, 휀스의 고정을 위해 중앙 수직 방향으로 일체로 성형된 원통형의 지지관(13)을 구비하고, 상기 지지관(13)의 내측으로 기둥부(40)가 삽입될 수 있는 수직홀(15)이 있고, 상기 지지관(13)의 대응하는 양면에는 절개홈(14)을 더 구비하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 지지관(13)은 원통의 둘레를 상기 기둥부(40)의 원통 둘레보다 작게 성형하여 상기 기둥부(40)가 상기 지지관(13)의 외측을 덮어 고정할 수 있도 록 구성되며, 기둥부(40)의 이탈을 방지하기 위해 지지관(13)에 인접하여 설치되는 보조구(44)를 더 구비할 수도 있다. 보조구(44)는 볼트, 핀 등 통상적인 결합수단에서 선택한다.

상기 기둥부(40)는 지지관(13) 내측의 수직홀(15)에 삽입 및 상기 지지관(13)의 외측을 덮을 수 있도록 구성되며, 상기 기둥부(40) 또는 상기 지지관(13)의 외측을 메쉬고정밴드(20)를 이용하여 고정함으로써, 간단하고 간편하게 휀스를 고정할 수 있다.

상기 메쉬고정밴드(20)는 휀스의 간편하고 단단한 고정을 위해 지지관(13)의 반원통형만큼의 둘레를 갖고, 수평방향의 양 끝단에는 직사각형의 날개가 일체로 연결되어 있으며, 상기 메쉬고정밴드(20)의 중앙에는 양측 절개홈(14)를 관통하여 기둥부(40)를 고정할 수 있는 볼트홀(22)을 갖고, 세로방향와이어(42a) 및 가로방향와이어(42b)가 격자 모양으로 형성된 망체(42)를 고정하기 위하여 양날개부분에 다수의 볼트홀(22)를 구비하며, 2개의 메쉬고정밴드(20)를 서로 마주보게 결속하므로써, 기둥부(40) 및 망체(42)를 단단히 고정할 수 있다.

또 다른 메쉬휀스 지지기구의 특징으로는 일정한 거리 간격으로 기둥부(40)가 설치되고, 그 사이에 세로방향와이어(42a)와 가로방향와이어(42b)가 격자 형태로 구성된 망체(42)가 설치되며, 상기 기둥부(40)의 일정 간격에 위치한 연결부재(41)에 의해 단단히 고정시키므로써, 휀스가 흔들리거나 기울어짐을 보완할 수 있어 더욱 튼튼하고 견고한 메쉬휀스를 제공할 수 있다. 그리고, 기둥부(40) 최상단에는 다양한 모양의 기둥캡(43)를 끼워 장착할 수 있으므로, 미적인 효과를 높일 수 있다.

도 3a 및 도3b를 참고하면, 콘크리트지지체(31)는 L자 형태의 4개의 기둥이 있고, 하단이 일체로 연결되어 콘크리트구조물(30)에 내포되어 콘크리트 구조를 형성하며, 상기 콘크리트지지체(31)의 타단은 운반 또는 고정하기 위해 결합할 수 있는 나선이 주조되어 있어 간단한 너트(23)의 결합으로 누구나 손쉽게 조립이 가능한 장점이 있다.

또한, 상기 콘크리리트구조물(30) 상부에는 자성체의 보조철판(32)을 부착하는 구성을 더 포함하여, 자석기중기를 이용한 운반이 용이하도록 하는 기능을 부가할 수 있다.

도 6은 본 발명에 따른 메쉬휀스 지지기구의 운반수단을 나타내는 개략도이다.

도 6을 참고하면, 또 다른 앵커판(11)의 결합수단은 역삼각형(16) 또는 갈고리형(16') 등으로 주조된 운반고리와 일체로 형상되므로써, 콘크리트구조물(30)에 간단한 너트(23) 연결로 결합이 간편하고, 운반이 용이하여, 콘크리트 기초 양생기간 단축, 시공속도 향상, 공기단축, 시공비 절감 등의 시너지를 창출할 수 있다.

이상의 구성 및 작용에 따르면 본 발명은 주주와 콘크리트구조물을 현장외에서 일체형으로 타설시에는 운반에 어려움이 있는 것을 메쉬휀스와 콘크리트구조물 따로 분리하고 운반기구를 사용하여 기초매설 후 너트로 인한 간단한 연결로 콘크리트 기초 양생기간 단축, 시공속도 향상, 공기단축, 시공비 절감 등의 시너지를 창출할 수 있다. 또한 기존 휀스 이설이나 주주 파손시 콘크리트 구조물을 폐기물처리 하지 않고, 기존 콘크리트 구조물에 간편하고 간단하게 휀스 교체가 가능하므로, 환경보호에 기여하는바가 크다.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

Claims (4)

1. 망체(42)와 기둥부(40)로 이루어지는 메쉬휀스를 지면에 고정하는 기구에 있어서:

   상기 지면에 안정적으로 매립되도록 사다리꼴 단면으로 형성되고, 내부에 콘크리트지지체(31)를 구비하는 콘크리트 구조물(30); 및

   상기 콘크리트구조물(30)의 상면에 앵커판(11)을 개재하여 결합되고, 중앙에 수직 방향으로 일체 성형되어 삽입 또는 운반할 수 있는 결합수단을 구비하는 본체부(10);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 메쉬휀스를 고정하는 지지기구.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 본체부(10)의 결합수단은 원통형으로 성형된 지지관(13)과, 기둥부(40)가 삽입될 수 있는 수직홀(15)과 상기 지지관(13)의 대응하는 양면에 기둥부(40)를 고정할 수 있는 절개홈(14)고, 기둥부(40)를 지탱할 수 있는 메쉬고정밴드(20)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 메쉬휀스를 고정하는 지지기구.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 본체부(10)의 결합수단은 지지관(13)의 상단에서 하방향으로 절개되어 신축 가능한 절개홈(26) 또는 상기 기둥부(40)에서 지지관(13)에 인접하여 설치되 는 보조구(44)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 메쉬휀스를 고정하는 지지기구.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 본체부(10)의 결합수단은 역삼각형(16) 또는 갈고리형(16') 등으로 형성되어 상기 앵커판(11)과 일체 성형됨으로써 운반을 용이하게 할 수 있는 것을 특징으로 하는 메쉬휀스를 고정하는 지지기구.

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