KR20080085612A - 야생동물 보호용 휀스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 야생동물 보호용 휀스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 산간지방의 국도 및 산악도로나 고속도로 가장자리에 산짐승들이 도로로 뛰어들어 주행중인 자동차와 충돌하여 죽게 되는 로드킬(road kill)을 방지하기 위해 설치된 야생동물 보호용 휀스의 구성요소 중 그릴망체가 설치된 지주 하단부에 이격되어 보조지주를 설치하여 구성함으로써, 상기 보조지주 사이에 그물망을 설치하여 그물망에 의한 멧돼지 및 노루 등 큰 야생동물의 도로 유입을 차단함과 아울러, 상기 조밀한 그물망에 의한 쥐, 다람쥐와 같은 설치류, 개구리, 두꺼비와 같은 양서류 및 뱀과 같은 파충류 등 작은 야생동물의 도로 유입 역시 차단할 수 있으며, 특히 상기 보조지주 상부가 외측으로 절곡되어 연장된 형태의 형상을 가지고 있어 개구리, 두꺼비와 같은 양서류나 뱀, 도마뱀과 같은 파충류 등이 그물망을 타고 올라가다가 그물망 상부도 외측으로 굴곡된 형상 즉, 보조지주의 상부가 연장 절곡된 형상을 가지고 있어 그물망도 절곡형태로 이루어져 있으므로 양서류 및 파충류 등이 그물망의 절곡형태에 기울기 정도에 의해 그물망을 넘지 못하고 산악방향쪽으로 떨어지거나 다시 그물망을 타고 내려가게 됨으로 로드킬을 방지할 수 있도록 한 야생동물 보호용 휀스에 관한 것이다.

야생동물, 보호, 휀스, 그물망

Description

야생동물 보호용 휀스{A fence using for protection wild animals}

도 1은 종래의 동물 보호용 휀스를 나타낸 개략적으로 나타낸 사시도

도 2는 본 발명에 따른 야생동물 보호용 휀스의 사시도

도 3은 본 발명에 따른 야생동물 보호용 휀스의 측면도

도 4는 본 발명에 따른 야생동물 보호용 휀스의 분리사시도

도 5는 본 발명에 따른 야생동물 보호용 휀스의 절곡부재를 설치한 사시도

도 6은 본 발명에 따른 야생동물 보호용 휀스의 절곡부재를 설치한 분리사시도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

야생동물 보호용 휀스 100

지주 200

그릴망체 250

보조지주 300

그물망 350

절곡부재 400

볼트 500

본 발명은 야생동물 보호용 휀스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 산간지방의 국도 및 산악도로나 고속도로 가장자리에 산짐승들이 도로로 뛰어들어 주행중인 자동차와 충돌하여 죽게 되는 로드킬(road kill)을 방지하기 위해 설치된 야생동물 보호용 휀스의 구성요소 중 그릴망체가 설치된 지주 하단부에 이격되어 보조지주를 설치하여 구성함으로써, 상기 보조지주 사이에 그물망을 설치하여 그물망에 의한 멧돼지 및 노루 등 큰 야생동물의 도로 유입을 차단함과 아울러, 상기 조밀한 그물망에 의한 쥐, 다람쥐와 같은 설치류, 개구리, 두꺼비와 같은 양서류 및 뱀과 같은 파충류 등 작은 야생동물의 도로 유입 역시 차단할 수 있으며, 특히 상기 보조지주 상부가 외측으로 절곡되어 연장된 형태의 형상을 가지고 있어 개구리, 두꺼비와 같은 양서류나 뱀, 도마뱀과 같은 파충류 등이 그물망을 타고 올라가다가 그물망 상부도 외측으로 굴곡된 형상 즉, 보조지주의 상부가 연장 절곡된 형상을 가지고 있어 그물망도 절곡형태로 이루어져 있으므로 양서류 및 파충류 등이 그물망의 절곡형태에 기울기 정도에 의해 그물망을 넘지 못하고 산악방향쪽으로 떨어지거나 다시 그물망을 타고 내려가게 됨으로 로드킬을 방지할 수 있도록 한 야생동물 보호용 휀스에 관한 것이다.

일반적으로, 산에 형성된 국도 및 산악도로, 고속도로의 가장자리에는 산짐승들이 도로로 뛰어들어 주행중인 자동차와 충돌하여 죽게 되는 로드킬(road kill)이 많이 발생되어 이를 방지하기 위하여 휀스망이 설치되어 있는데, 이 때 상기 휀스망(1)의 경우 도 1에 도시된 바와 같이 지면에 매설된 지주(10) 상에 그릴망체(20)가 설 치 고정상태의 구조로 이루어져 있다.

이와 같이 구성된 종래 휀스망(1)의 경우 멧돼지 및 노루, 고라니와 같은 큰 야생동물은 지주(10) 상에 고정된 그릴망체(20)에 의해 도로의 진입이 차단되어 로드킬이 일어나지 않도록 방호할 수 있으나, 쥐, 다람쥐와 같은 설치류, 개구리, 두꺼비와 같은 양서류 및 뱀과 같은 파충류와 같은 작은 야생동물은 그릴망체(20)의 관통홀을 통과하여 도로에 진입함으로써 주행중인 차량과 충돌하는 등의 로드킬이 발생하게 되는 커다란 문제점이 있었다.

또한, 상기와 같이 그릴망체(20)를 통과한 작은 야생동물과 주행중인 차량과의 충돌로 로드킬이 발생할 경우 이를 피하기 위한 운전자의 대응작용으로 핸들을 반대방향으로 급격히 회전할 시 마주오는 차량과 충돌하거나 또는 고개 아래로 추락하는 등의 또 다른 사고를 유발시키게 되는 등의 문제점 역시 있었다.

그리고, 상기와 같이 그릴망체(20)를 통과한 작은 야생동물과 주행중인 차량과의 충돌로 로드킬이 발생할 경우 운전자의 마음상태가 불안정한 상태를 이루게 되어 로드킬 사고에 따른 안전운전을 실행할 수 없게 되는 등의 문제점도 있었다.

그리고, 고정식 동물보호 휀스에 대한 다른 종래기술은 보호망을 지주에 연결 또는 결합할 때 용이하지 못하거나, 곡선지역 등에서의 연결 또는 결합시에는 보호망이 비틀리거나 돌출되는 배부름 형상이 발생되는 문제점과 하부망의 간격이 넓어 보호망에 걸리지 않는 작은 동물 등의 출입이 용이하여 보호의 효과가 낮다는 문제점이 있다.

상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 본 발명은, 산간지방의 국도 및 산악도로나 고속도로 가장자리에 산짐승들이 도로로 뛰어들어 주행중인 자동차와 충돌하여 죽게 되는 로드킬(road kill)을 방지하기 위해 설치된 야생동물 보호용 휀스의 구성요소 중 그릴망체가 설치된 지주 하단부에 이격되어 보조지주를 설치하고, 보조지주 사이에 그물망을 연결하여 설치 구성함으로써, 상기 그릴망체에 의한 멧돼지 및 노루 등 큰 야생동물의 도로 유입을 차단함과 아울러, 상기 그물망에 의한 쥐, 다람쥐와 같은 설치류, 개구리, 두꺼비와 같은 양서류 및 뱀과 같은 파충류 등 작은 야생동물의 도로 유입 역시 차단할 수 있도록 하며, 야생동물 보호용 휀스의 구성요소 중 상기 보조지주 상부에 절곡되어 연장된 형태를 가지고 있으며, 절곡형상은 산악지역으로 방향을 가지고 있어 그 연결부재인 그물망도 절곡형상을 가지게 되어 개구리, 두꺼비와 같은 양서류나 뱀, 도마뱀과 같은 파충류 등이 절곡형태에 기울기 정도에 의한 그물망을 넘지 못하고 산악방향쪽으로 떨어지거나 다시 그물망을 타고 내려가게 됨으로 그물망을 통해 도로 측으로 2차적 유입이 이루어지는 것을 방지함과 동시에 이와 연동적으로 도로에서 차량과 충돌로 발생되는 로드킬 역시 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 도 2에서 나타낸 바와 같이 야생동물 보호용 휀스(100)는, 산악도로의 가장자리에 등간격으로 이격 설치되는 지주(200)와 상기 지주(200) 전면에 설치되어 큰 동물이 통과하지 못하도록 차단하는 그릴망체(250)로 이루어진 통상의 야생동물 보호용 휀스에 있어서,

상기 각각의 지주(200) 하부의 후면에 후방측으로 유선형의 절곡연장된 수직의 보조지주(300)가 설치되고,

상기 보조지주(300) 사이의 전면에 그물망(350)이 설치되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

이 때, 상기 보조지주(300) 사이에 설치된 그물망(350)의 전방(前方) 일측면에는 개구리, 두꺼비와 같은 양서류나 뱀, 도마뱀과 같은 파충류 등이 그물망(350)으로부터 그릴망체(250)측으로 이동하는 것을 방지할 수 있는 이유는 유선형의 절곡형태로 설치된 그물망 구조로 되어 있기 때문이다.

이러한, 유선형의 절곡형태로 설치된 그물망(350) 구조는 도 3과 도 4에 나타낸 바와 같이 수직의 보조지주(300) 상부 단부가 산악지대 방향 즉 후방측으로 유선형의 절곡연장된 형태를 함으로서 그에 보조지주(300)들 사이의 전면에 설치되는 그물망(350)도 같은 절곡된 형상으로 이루어지게 된다.

이러한 그물망(350)의 유선형의 절곡형태를 가짐으로서 양서류 및 파충류가 그물망을 기어 올라가다가 그물망(350) 끝단부에 도달하게 되면 상기 그물망(350) 끝단 방향은 산악지대 방향으로 되어 있어 동물들의 전진하려는 습성에 의해 바닥으로 떨어지거나 그물망(350)을 넘지 못하고 올라온 그물망(350)을 다시 내려오게 된다.

상기 그물망(350)의 재질 및 구조는 합성수지재의 그물망이나 금속재의 메쉬형 그 물망을 사용할 수 있으며, 상기 그물망(350)의 공간구조는 아주 조밀한 그물구조(개구리나 뱀이 통과 하지 못하는 크기)로 이루어진 형태를 사용하게 되며, 상기 그물망(350)을 보조지주(300)에 체결하는 방식은 나사못이나 체결핀을 이용하여 체결하게 된다(미도시).

상기 금속재의 메쉬형 그물망(350)을 설치된 구조에 있어서 멧돼지나 사슴과 같은 거대동물들이 상기 지주(200) 하부에 일정높이의 보조지주의 후방 절곡형태 때문에 즉, 보조지주(300)의 상부끝단의 위치는 야생동물의 신체구조중 머리정도의 높이에 위치하게 됨으로 두발을 메쉬형 그물망(350)의 끝단에 올려놓을 수 없음과 아울러 머리를 올려놓을 수 없는 위치에 있으므로 뛰어 넘거나 하는 동작은 절대 불가능한 위치에 설치되며, 산악지대 방향으로 돌출된 메쉬형 그물망(350)의 절곡형상을 가지고 있어 도로쪽으로 이동하는데 행동의 제약을 받게 된다.

상기 보조지주(300)의 구조와는 달리, 도 5와 도 6에서 나타낸 바와 같이 보조지주(300)의 상부구조처럼 절곡형태를 가진 구조체인 절곡부재(400)만을 이용하여 지주(200)의 하부에 결속하여 이루어지는 것을 제공할 수 있다.

상기 지주(200) 하부 후면에 절곡부재(400)를 볼트를 이용하여 결속하여 그물망(350)을 절곡부재(400) 상부 끝단부에서 지면까지 전면에 걸쳐 설치하게 된다.

상술한 바와 같은 본 발명은 산간지방의 국도 및 산악도로나 고속도로 가장자리에 산짐승들이 도로로 뛰어들어 주행 중인 자동차와 충돌하여 죽게 되는 로드 킬(road kill)을 방지하기 위해 설치된 야생동물 보호용 휀스의 구성요소 중 그릴망체가 설치된 지주 하부에 상부가 절곡형상을 가진 수직의 보조지주를 설치하여 보조지주 사이에 그물망을 설치 구성함으로써, 상기 그릴망체에 의한 멧돼지 및 노루 등 큰 야생동물의 도로 유입을 차단함과 아울러, 상기 그물망에 의한 쥐, 다람쥐와 같은 설치류, 개구리, 두꺼비와 같은 양서류 및 뱀과 같은 파충류 등 작은 야생동물의 도로 유입 역시 차단할 수 있으며, 상기 보조지주의 상부 끝단부가 유선형의 절곡형성됨으로서, 상기 절곡된 보조지주 구조에 의해 그물망의 형상된 절곡형태를 가져 개구리, 두꺼비와 같은 양서류나 뱀, 도마뱀과 같은 파충류 등이 그물망으로부터 그릴망체측으로 이동하는 것을 방지함과 동시에 이와 연동적으로 도로에서 차량과 충돌로 발생되는 로드킬 역시 방지할 수 있는 등의 효과가 있다.

Claims (2)

1. 산악도로의 가장자리에 등간격으로 이격 설치되는 지주(200)와 상기 지주(200) 전면에 설치되어 큰 동물이 통과하지 못하도록 차단하는 그릴망체(250)로 이루어진 통상의 야생동물 보호용 휀스에 있어서,

   상기 각각의 지주(200) 하부의 후면에 후방측으로 유선형의 절곡연장된 수직의 보조지주(300)가 설치되고,

   상기 보조지주(300) 사이의 전면에 그물망(350)이 설치되는 것을 특징으로 하는 야생동물 보호용 휀스
2. 제1항에 있어서, 상기 지주(200) 하부 후면에 절곡부재(400)를 결속하고, 상기 절곡부재(400) 상부 끝단부에서 지면까지 전면에 걸쳐 그물망(350)을 설치하는 것을 특징으로 하는 야생동물 보호용 휀스

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