KR101020443B1 - 도로의 가드레일에 구비되는 동물 및 식물 침입방지용 보강판 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로의 가드레일에 구비되는 동물 및 식물 침입방지용 보강판에 관한 것으로서, 지주의 후측에 구비되는 보강판부를 통해 야생동물이 도로 안으로 침입하는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있음은 물론 이로 인해 로드킬이 발생 되는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있고, 나아가 상기 보강판부로 인해 특히, 도로 밖의 상기 지주의 주변에 위치하는 넝쿨 등이 도로 안 방향으로 성장하지 못하고 도로 밖으로 휘어진 상태로 성장하기 때문에 잡초는 물론 넝쿨을 포함한 식물이 도로 안으로 침입하는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있고, 아울러 상기 지주를 보강하는 상기 보강판부로 인해 상기 지주의 외부충격에 대한 내구성이 보다 크게 향상될 수 있음은 물론 운전자의 부주의 등으로 인해 상기 가드레일판에 충돌한 차량이 도로 밖으로 이탈하는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있을 뿐만 아니라 상기 가드레일판에 차량 충돌시 발생 되는 충격을 완화하여 충돌사고로 인한 피해를 최소화시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

도로의 가드레일에 구비되는 동물 및 식물 침입방지용 보강판{GUARDRAIL OF THE RODA TO ATTACK ANIMALS AND PLANTS ART EQUIPPED WITH ANTI-STIFFENED PLATES}

본 발명은 지주의 후측에 구비되는 보강판부를 통해 야생동물이 도로 안으로 침입하는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있음은 물론 이로 인해 로드킬이 발생 되는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있고, 나아가 상기 보강판부로 인해 특히, 도로 밖의 상기 지주의 주변에 위치하는 넝쿨 등이 도로 안 방향으로 성장하지 못하고 도로 밖으로 휘어진 상태로 성장하기 때문에 잡초는 물론 넝쿨을 포함한 식물이 도로 안으로 침입하는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있고, 아울러 상기 지주를 보강하는 상기 보강판부로 인해 상기 지주의 외부충격에 대한 내구성이 보다 크게 향상될 수 있음은 물론 운전자의 부주의 등으로 인해 상기 가드레일판에 충돌한 차량이 도로 밖으로 이탈하는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있을 뿐만 아니라 상기 가드레일판에 차량 충돌시 발생 되는 충격을 완화하여 충돌사고로 인한 피해를 최소화시킬 수 있는 도로의 가드레일에 구비되는 동물 및 식물 침입방지용 보강판에 관한 것이다.

일반적으로, 가드레일이란 시선 유도의 역할을 하여 도로를 주행하고 있는 차량이 도로 밖으로 이탈하는 것을 방지하고, 유사시 운전자와 승객, 보행자 및 주변 시설물 등을 보호하기 위해 도로변에 설치되는 것이다.

상기와 같은 가드레일은 통상 지면에 일정간격으로 고정설치되는 지주와; 상기 지주에 구비되는 가드레일판을 포함하여 이루어진다.

상기 가드레일판은 차량이 차선을 벗어나 도로 밖으로 이탈하는 것을 미연에 방지하기 위해 지면에서 일정한 높이로 상기 지주의 상부에 설치된다.

여기서, 상기 가드레일판이 지면에서 일정한 높이로 상기 지주의 상부에 설치되기 때문에 상기 가드레일판의 하부와 지면 사이에는 일정크기의 공간이 형성된다.

이와 같이 상기 레일 하부와 지면 사이에 공간이 형성되면 상기 공간을 통해 야생동물과 상기 가드레일판 주변의 잡초, 넝쿨 등을 포함한 식물이 도로 안으로 침입하는 경우가 발생하게 된다.

야생동물이 도로 안으로 침입한 경우 차량과 야생동물이 충돌하여 야생동물이 죽게 되는 로드킬(road kill)이 발생될 우려가 다분하며, 잡초, 넝쿨 등을 포함한 식물이 도로 안으로 침입한 경우 도로 안으로 침입한 식물로 인하여 도로환경이 좋지 않게 될 뿐만 아니라 도로환경을 좋게 하기 위해 작업자가 일일이 도로 안으로 침입한 식물을 제거해야하는 번거로움이 있음은 물론 도로 안으로 침입한 식물이 상기 가드레일판을 가려 운전자가 상기 가드레일을 인식하기가 쉽지 않게 됨으로써, 운전자가 차량을 안전하게 운전하기가 여의치 않은 문제점이 있게 된다.

상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 최근 로드킬 방지용 가드펜스가 국내등록실용신안공보 등록번호 20-0436862호 등으로 제안된 바 있다.

그러나, 상기 로드킬 방지용 가드펜스는 외곽도로 또는 고속도로에서 빈번히 발생하는 로드킬을 방지하기 위한 것일 뿐 그물망 형상으로 이루어지는 상기 가드펜스에 일정간격으로 형성되는 다수의 관통공을 통해 잡초, 넝쿨 등을 포함한 식물이 도로 안으로 침입하는 문제점을 해소하진 못하였다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 지주의 후측에 구비되는 보강판부를 통해 야생동물이 도로 안으로 침입하는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있음은 물론 이로 인해 로드킬이 발생 되는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있고, 나아가 상기 보강판부로 인해 특히, 도로 밖의 상기 지주의 주변에 위치하는 넝쿨 등이 도로 안 방향으로 성장하지 못하고 도로 밖으로 휘어진 상태로 성장하기 때문에 잡초는 물론 넝쿨을 포함한 식물이 도로 안으로 침입하는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있고, 아울러 상기 지주를 보강하는 상기 보강판부로 인해 상기 지주의 외부충격에 대한 내구성이 보다 크게 향상될 수 있음은 물론 운전자의 부주의 등으로 인해 상기 가드레일판에 충돌한 차량이 도로 밖으로 이탈하는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있을 뿐만 아니라 상기 가드레일판에 차량 충돌시 발생 되는 충격을 완화하여 충돌사고로 인한 피해를 최소화시킬 수 있는 도로의 가드레일에 구비되는 동물 및 식물 침입방지용 보강판을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 지면에 일정간격으로 설치되는 지주와; 상기 지주에 구비되는 가드레일판;을 포함하여 이루어지는 도로의 가드레일에 있어서, 상기 지주의 후측에 상기 지주 및 가드레일판을 지나 도로 안으로 동물 및 식물이 침입하는 것을 방지하고, 상기 지주를 보강하는 보강판부;가 구비되고, 상기 보강판부는 상기 지주의 후측 외주연에 상단부가 체결고정되는 하부판부재와; 상기 하부판부재의 상단부에 형성되고, 상단부에서 하단부 방향으로 갈수록 상기 지주의 후측 외주연 방향으로 볼록하게 형성되는 상부판부재;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 도로의 가드레일에 구비되는 동물 및 식물 침입방지용 보강판을 제공한다.

여기서, 상기 보강판부의 하부판부재의 상단부를 상기 지주의 후측 외주연에 체결고정시키는 체결부재가 구비되고, 상기 체결부재는 상기 지주의 외주연을 감싼 상태로 상기 하부판부재의 상단부를 관통하는 U볼트와; 상기 U볼트와 나사결합되는 너트;를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 보강판부의 외주면에는 상기 지주의 후측 외주연방향으로 돌출형성되는 돌출부가 일정간격으로 형성되는 것이 바람직하다.

나아가, 상기 보강판부에 다수의 관통공이 형성되는 것이 바람직하다.

아울러, 상기 하부판부재의 상단부 외주면과 상기 지주의 후측 외주연 사이 및 상기 상부판부재의 하단부 외주면과 상기 지주의 후측 외주연 사이에 고정부재가 구비되고, 상기 고정부재는 상기 하부판부재의 상단부 외주면과 상기 지주의 후측 외주연 사이 및 상기 상부판부재 하단부 외주면과 상기 지주의 후측 외주연 사이에 각각 삽입고정되는 고정판과; 상기 지주와 상기 고정판을 관통하는 고정볼트와; 상기 고정볼트와 나사결합되는 너트;를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.

본 발명은 지주의 후측에 구비되는 보강판부를 통해 야생동물이 도로 안으로 침입하는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있음은 물론 이로 인해 로드킬이 발생 되는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있고, 나아가 상기 보강판부로 인해 특히, 도로 밖의 상기 지주의 주변에 위치하는 넝쿨 등이 도로 안 방향으로 성장하지 못하고 도로 밖으로 휘어진 상태로 성장하기 때문에 잡초는 물론 넝쿨을 포함한 식물이 도로 안으로 침입하는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있고, 아울러 상기 지주를 보강하는 상기 보강판부로 인해 상기 지주의 외부충격에 대한 내구성이 보다 크게 향상될 수 있음은 물론 운전자의 부주의 등으로 인해 상기 가드레일판에 충돌한 차량이 도로 밖으로 이탈하는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있을 뿐만 아니라 상기 가드레일판에 차량 충돌시 발생 되는 충격을 완화하여 충돌사고로 인한 피해를 최소화시킬 수 있는 효과가 있다.

그리고, U볼트와 너트를 포함하여 이루어지는 체결부재를 통해 상기 보강판부를 상기 지주에 보다 용이하게 체결고정시킬 수 있게 되는 효과가 있다.

또한, 상기 보강판부에 일정간격으로 형성된 돌출부가 상기 가드레일판 및 보강판부에 차량이 충돌할 시 발생 되는 충격에 의해 형상이 변형되면서 충격을 완화시키기 때문에 충돌사고로 인한 피해를 보다 더욱 용이하게 최소화시킬 수 있게 되는 효과가 있다.

나아가, 상기 보강판부에 바람 등이 통과할 수 있는 다수의 관통공이 형성되기 때문에 차량 주행시 발생 되는 바람 등에 의해 상기 보강판부가 심하게 흔들릴 우려를 보다 용이하게 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.

아울러, 고정판, 고정볼트 및 너트를 포함하여 이루어지는 고정부재에 의해 상기 지주의 후측에 상기 보강판부가 보다 더욱 견고하게 위치고정된 상태로 구비될 수 있게 되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예인 도로의 가드레일에 구비되는 동물 및 식물 침입방지용 보강판을 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 2는 도 1의 측면도이고,
도 3은 보강판부의 외주면에 돌출부가 일정간격으로 형성된 상태를 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 4는 하부판부재의 상단부 외주면과 지주의 후측 외주연 사이 및 상부판부재의 하단부 외주면과 지주의 후측 외주연 사이에 고정부재가 구비된 상태를 개략적으로 나타내는 측면도이고,
도 5은 보강판부가 도로 안으로 식물이 침입하는 것을 방지한 상태를 개략적으로 나타내는 측면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 물론 본 발명의 권리범위는 하기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진자에 의하여 다양하게 변형 실시될 수 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예인 도로의 가드레일에 구비되는 동물 및 식물(5) 침입방지용 보강판을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 2는 도 1의 측면도이다.

먼저, 도로의 가드레일은 지면(3)에 일정간격으로 고정설치되는 지주(10)와; 상기 지주(10)에 구비되는 가드레일판(30)을 포함하여 이루어진다.

상기 지주(10)와 상기 가드레일판(30)을 포함하여 이루어지는 도로의 가드레일은 공지된 기술임과 동시에 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자라면 자명하게 이해하여 실시할 수 있는 사항임으로 이하 자세한 설명은 생략하도록 한다.

단, 상기 지주(10)의 후측에는 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이 상기 지주(10) 및 가드레일판(30)을 지나 도로 안으로 동물 및 식물(5)이 침입하는 것을 방지하고, 상기 지주(10)를 보강하는 호 형상의 보강판부(50)가 구비된다.

상기 보강판부(50)는 하부판부재(510)와 상부판부재(530)를 포함하여 구성된다.

상기 하부판부재(510)는 상기 지주(10)의 후측 외주연에 상단부가 체결고정되고 하단부가 지면(3)과 접한다.

상기 하부판부재(510)는 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이, 상단부에서 하단부 방향으로 갈수록 상기 지주(10)의 후측 외주연 방향으로 볼록하게 형성될 수 있다.

또는, 도면에서는 도시되지 않았으나, 상기 하부판부재(510)는 상기 상부판부재(530)의 하단부에 수직형성될 수도 있다.

상기 상부판부재(530)는 상기 하부판부재(510)의 상단부에 일체형성된다.

상기 상부판부재(530)는 상단부에서 하단부 방향으로 갈수록 상기 지주(10)의 후측 외주연 방향으로 볼록하게 형성된다.

다음으로, 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이 상기 보강판부(50)의 하부판부재(510)의 상단부를 상기 지주(10)의 후측 외주연 중심부에 체결고정시키는 체결부재(70)가 구비될 수 있다.

상기 체결부재(70)는 U볼트(710)와 너트(730)를 포함하여 이루어질 수 있다.

상기 U볼트(710)는 상기 지주(10)의 외주연을 감싼 상태로 상기 하부판부재(510)의 상단부를 관통할 수 있다.

상기 U볼트(710)는 도 1에서 보는 바와 같이 상기 하부판부재(510)의 상단부에 일정간격으로 구비되는 가이드슬릿(511)을 통과할 수 있다.

상기 가이드슬릿(511)은 좌우방향으로 일정길이 연장형성될 수 있다.

상기 너트(730)는 상기 하부판부재(510)의 가이드슬릿(511)을 통과한 상기 U볼트(710)의 후단부에 나사결합될 수 있다.

상기 U볼트(710)와 너트(730)를 포함하여 이루어지는 상기 체결부재(70)를 통해 상기 보강판부(50)를 상기 지주(10)에 보다 용이하게 체결고정시킬 수 있게 되는 이점이 있게 된다.

도 3은 보강판부(50)의 외주면에 돌출부(550)가 일정간격으로 형성된 상태를 개략적으로 나타내는 사시도이다.

다음으로, 도 3에서 보는 바와 같이 상기 보강판부(50)의 외주면에는 상기 지주(10)의 후측 외주연방향으로 돌출형성되는 돌출부(550)가 수직으로 일정간격으로 형성될 수 있다.

상기 보강판부(50)는 GRP, FRP, PP, PE 재질 등으로 이루어질 수 있겠으나, 차량과의 충돌시 발생 되는 충격을 보다 용이하게 완화시킬 수 있도록 탄성력을 지닌 금속재질로 이루어지는 것이 바람직하다.

상기 보강판부(50)에 일정간격으로 형성된 상기 돌출부(550)가 상기 가드레일판(30) 및 보강판부(50)에 차량이 충돌할 시 발생 되는 충격에 의해 형상이 변형되면서 충격을 완화시키기 때문에 충돌사고로 인한 피해를 보다 더욱 용이하게 최소화시킬 수 있게 되는 이점이 있게 된다.

다음으로, 도 3에서 보는 바와 같이 상기 보강판부(50)의 표면에는 다수의 관통공(570)이 형성될 수 있다.

상기 보강판부(50)에 바람 등이 통과할 수 있는 다수의 상기 관통공(570)이 형성되기 때문에 차량 주행시 발생 되는 바람 등에 의해 상기 보강판부(50)가 심하게 흔들릴 우려를 보다 용이하게 방지할 수 있게 되는 이점이 있게 된다.

도 4는 하부판부재(510)의 상단부 외주면과 지주(10)의 후측 외주연 사이 및 상부판부재(530)의 하단부 외주면과 지주(10)의 후측 외주연 사이에 고정부재(90)가 구비된 상태를 개략적으로 나타내는 측면도이다.

다음으로, 도 4에서 보는 바와 같이 상기 하부판부재(510)의 상단부 외주면과 상기 지주(10)의 후측 외주연 사이 및 상기 상부판부재(530)의 하단부 외주면과 상기 지주(10)의 후측 외주연 사이에 고정부재(90)가 구비될 수 있다.

상기 고정부재(90)는 고정판(910), 고정볼트(930) 및 너트(950)를 포함하여 이루어질 수 있다.

상기 고정판(910)은 상측 고정판(911)과 하측 고정판(913)으로 이루어질 수 있다.

상기 상측 고정판(911)의 후측면은 상기 상부판부재(530)의 하단부 외주면과 대응되도록 호 형상으로 상기 상측 고정판(911)의 전측면 방향으로 함몰형성될 수 있다.

상기 하측 고정판(913)의 후측면 또한 상기 하부판부재(510)의 상단부 외주면과 대응되도록 호 형상으로 상기 하측 고정판(913)의 전측면 방향으로 함몰형성될 수 있다.

상기 고정볼트(930)는 상측 고정볼트(931)와 하측 고정볼트(933)로 이루어질 수 있다.

상기 상측 고정볼트(931)는 상기 지주(10)의 상측 외주연과 상기 고정판(910)의 상측 고정판(911)의 상단부를 수평관통할 수 있다.

상기 하측 고정볼트(933)는 상기 지주(10)의 하측 외주연과 상기 고정판(910)의 하측 고정판(913)의 하단부를 수평관통할 수 있다.

상기 너트(950)는 상측 너트(951)와 하측 너트(953)로 이루어질 수 있다.

상기 상측 너트(951)는 상기 고정볼트(930)의 상측 고정볼트(931)의 후단부에 나사결합될 수 있다.

상기 하측 너트(953)는 상기 고정볼트(930)의 하측 고정볼트(933)의 후단부에 나사결합될 수 있다.

상기 고정판(910), 고정볼트(930) 및 너트(950)를 포함하여 이루어지는 상기 고정부재(90)에 의해 상기 지주(10)의 후측에 상기 보강판부(50)가 보다 더욱 견고하게 위치고정된 상태로 구비될 수 있게 되는 이점이 있게 된다.

도 5은 보강판부(50)가 도로 안으로 식물(5)이 침입하는 것을 방지한 상태를 개략적으로 나타내는 측면도이다.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명은 상기 지주(10)의 후측에 구비되는 상기 보강판부(50)를 통해 야생동물이 도로 안으로 침입하는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있음은 물론 이로 인해 로드킬이 발생 되는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있고, 나아가 도 5에서 보는 바와 같이 상기 보강판부(50)로 인해 특히, 도로 밖의 상기 지주(10)의 주변에 위치하는 넝쿨 등이 도로 안 방향으로 성장하지 못하고 도로 밖으로 휘어진 상태로 성장하기 때문에 잡초는 물론 넝쿨을 포함한 식물(5)이 도로 안으로 침입하는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있고, 아울러 상기 지주(10)를 보강하는 상기 보강판부(50)로 인해 상기 지주(10)의 외부충격에 대한 내구성이 보다 크게 향상될 수 있음은 물론 운전자의 부주의 등으로 인해 상기 가드레일판(30)에 충돌한 차량이 도로 밖으로 이탈하는 것을 보다 용이하게 방지할 수 있을 뿐만 아니라 상기 가드레일판(30)에 차량 충돌시 발생 되는 충격을 완화하여 충돌사고로 인한 피해를 최소화시킬 수 있는 이점이 있다.

3; 지면, 5; 식물,
10; 지주, 30; 가드레일판,
50; 보강판부, 510; 하부판부재,
530; 상부판부재, 550; 돌출부,
570; 관통공, 511; 가이드슬릿,
70; 체결부재, 710; U볼트,
730; 너트, 90; 고정부재,
910; 고정판, 911; 상측 고정판,
913; 하측 고정판, 930; 고정볼트,
931; 상측 고정볼트, 933; 하측 고정볼트,
950; 너트, 951; 상측 너트,
953; 하측 너트.

Claims (5)

1. 지면(3)에 일정간격으로 설치되는 지주(10)와; 상기 지주(10)에 구비되는 가드레일판(30);을 포함하여 이루어지는 도로의 가드레일에 있어서,
   상기 지주(10)의 후측에 상기 지주(10) 및 가드레일판(30)을 지나 도로 안으로 동물 및 식물(5)이 침입하는 것을 방지하고, 상기 지주(10)를 보강하는 보강판부(50);가 구비되고,
   상기 보강판부(50)는 상기 지주(10)의 후측 외주연에 상단부가 체결고정되는하부판부재(510)와;
   상기 하부판부재(510)의 상단부에 형성되고, 상단부에서 하단부 방향으로 갈수록 상기 지주(10)의 후측 외주연 방향으로 볼록하게 형성되는 상부판부재(530);를 포함하여 구성되고,
   상기 하부판부재(510)의 상단부 외주면과 상기 지주(10)의 후측 외주연 사이 및 상기 상부판부재(530)의 하단부 외주면과 상기 지주(10)의 후측 외주연 사이에 고정부재(90)가 구비되고,
   상기 고정부재(90)는 상기 하부판부재(510)의 상단부 외주면과 상기 지주(10)의 후측 외주연 사이 및 상기 상부판부재(530) 하단부 외주면과 상기 지주(10)의 후측 외주연 사이에 각각 삽입고정되는 고정판(910)과;
   상기 지주(10)와 상기 고정판(910)을 관통하는 고정볼트(930)와;
   상기 고정볼트(930)와 나사결합되는 너트(950);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로의 가드레일에 구비되는 동물 및 식물 침입방지용 보강판.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 보강판부(50)의 하부판부재(510)의 상단부를 상기 지주(10)의 후측 외주연에 체결고정시키는 체결부재(70)가 구비되고,
   상기 체결부재(70)는 상기 지주(10)의 외주연을 감싼 상태로 상기 하부판부재(510)의 상단부를 관통하는 U볼트(710)와; 상기 U볼트(710)와 나사결합되는 너트(730);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로의 가드레일에 구비되는 동물 및 식물 침입방지용 보강판.
   
3. 제 1항에 있어서,
   상기 보강판부(50)의 외주면에는 상기 지주(10)의 후측 외주연방향으로 돌출형성되는 돌출부(550)가 일정간격으로 형성되는 것을 특징으로 하는 도로의 가드레일에 구비되는 동물 및 식물 침입방지용 보강판.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 보강판부(50)에 다수의 관통공(570)이 형성되는 것을 특징으로 하는 도로의 가드레일에 구비되는 동물 및 식물 침입방지용 보강판.
   
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