KR20080076225A - 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스 - Google Patents
리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20080076225A KR20080076225A KR1020070015887A KR20070015887A KR20080076225A KR 20080076225 A KR20080076225 A KR 20080076225A KR 1020070015887 A KR1020070015887 A KR 1020070015887A KR 20070015887 A KR20070015887 A KR 20070015887A KR 20080076225 A KR20080076225 A KR 20080076225A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- air
- case
- air conditioning
- conditioning case
- vehicle
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
- B60H1/26—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
- B60H1/00514—Details of air conditioning housings
- B60H1/00521—Mounting or fastening of components in housings, e.g. heat exchangers, fans, electronic regulators
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
- B60H1/00514—Details of air conditioning housings
- B60H1/00542—Modular assemblies
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
본 발명은 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 공기의 유로를 좌,우로 분리하도록 중앙에 격벽이 형성되고, 상기 격벽을 중심하여 양측방향으로 상호 대칭되도록 일체형으로 사출 금형되는 센터케이스가 형성되고, 상기 센터케이스의 양단부에 결합되도록 상호 대칭되어 사이드케이스가 형성되고, 상기 센터케이스와 사이드케이스가 일체형으로 결합되어 일측 끝단부에 리어밴트가 형성됨으로써, 종래보다 전체 케이스의 수를 줄일 수 있어 조립성과 형상이 간결하며, 상기 리어밴트에 의해 자동차의 실내에 구역별로 냉,난방을 조절할 수 있고, 종래에 별도의 제작이 필요 없어 제작 및 자재 비용이 절감되는 특징이 있다.
이에 따라, 본 발명은 자동차 샤시부에 연결되어 송풍기에서 발생한 공기가 실내로 전달되도록 형성된 공조케이스로 구성된 자동차용 에어컨 모듈에 있어서,
상기 공조케이스는 자동차의 실내에 부분별로 온도조절을 하기 위해 공기의 유로를 좌,우로 분리하도록 중앙에 격벽이 형성되고, 상기 격벽을 중심하여 양측방향으로 상호 대칭되도록 일체형으로 사출 금형되어 양단부가 중공되는 센터케이스와;
상기 센터케이스의 중공된 양단부를 커버하도록 상호 대칭되어 동일하게 형성되는 사이드케이스와;
상기 센터케이스와 다수개의 사이드케이스가 적층형으로 결합되어 일측 끝단 부에 자동차의 실내 뒷좌석에 냉,온풍을 전달하도록 형성되는 리어밴트(Rear Vent);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
공기조화케이스, 에바유닛, 히터유닛, 송풍기, 격벽
Description
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 공조케이스의 내부를 나타낸 측면도이고,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 센터케이스를 나타낸 사시도이고,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 센터케이스를 나타낸 측면도이고,
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 사이드케이스를 나타낸 사시도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 송풍기팬 2 : 에바유닛
3 : 히터유닛 4 : 온도조절댐퍼
5 : 풍량조절댐퍼
10 : 센터케이스 11 : 격벽
12 : 관통홀 13 : 공기 유로
14 : 배출구 20 ; 사이드케이스
21 : 결합홀 22 : 조립부
30 : 리어밴트 31 : 리어밴트 토출구
32 : 리어풋 토출구 100 : 공조케이스
본 발명은 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 공기의 유로를 좌,우로 분리하도록 중앙에 격벽이 형성되고, 상기 격벽을 중심하여 양측방향으로 상호 대칭되도록 일체형으로 사출 금형되는 센터케이스가 형성되고, 상기 센터케이스의 양단부에 결합되도록 상호 대칭되어 사이드케이스가 형성되고, 상기 센터케이스와 사이드케이스가 일체형으로 결합되어 일측 끝단부에 리어밴트가 형성됨으로써, 종래보다 전체 케이스의 수를 줄일 수 있어 조립성과 형상이 간결하며, 상기 리어밴트에 의해 자동차의 실내에 구역별로 냉,난방을 조절할 수 있고, 종래에 별도의 제작이 필요 없어 제작 및 자재 비용이 절감되는 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차용 에어컨 장치(A/C System)의 A/C 모듈은 운전자와 실내 탑승자에게 쾌적한 실내 환경조건을 형성하는데 많은 영향을 미친다. 또한, 관련된 부품인 온도 조절용 댐퍼는 차량의 토출구 측의 공기 분배 및 더운 공기(HOT AIR)와 찬바람(COOL AIR)의 혼합에 의해 실내 온도 분포와 쾌적한 조건에 중요한 인자로 적용되고 있다.
또한, 자동차용 공기조화장치는 외부로부터 공기를 강제 유입시키고 열교환 시킨 후 토출시켜 자동차의 실내를 냉방 또는 난방하기 위한 장치이다.
상기 자동차용 공기조화장치는 차량에 설치됨에 기인하여 그 부피가 작아야 할 뿐 아니라, 자동차가 시동된 후 가급적 빠르게 차내 온도를 최적화 시킬 수 있도록 높은 성능이 요구된다.
그런데, 자동차의 실내에 온도를 구역별로 조절하기 위해 좌우 사출물 케이스의 중간에 평판 형태의 격벽을 두는 경우 케이스 내에 위치하는 댐퍼와 열교환기의 상호 간섭에 의해 조립성이 좋지 않은 문제점이 발생한다.
따라서, 본 발명은 상기 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로,
공기의 유로를 좌,우로 분리하도록 중앙에 격벽이 형성되고, 상기 격벽을 중심하여 양측방향으로 상호 대칭되도록 일체형으로 사출 금형되는 센터케이스가 형성되고, 상기 센터케이스의 양단부에 결합되도록 상호 대칭되어 사이드케이스가 형성되고, 상기 센터케이스와 사이드케이스가 일체형으로 결합되어 일측 끝단부에 리어밴트가 형성됨으로써, 종래보다 전체 케이스의 수를 줄일 수 있어 조립성과 형상이 간결하며, 상기 리어밴트에 의해 자동차의 실내에 구역별로 냉,난방을 조절할 수 있고, 종래에 별도의 제작이 필요 없어 제작 및 자재 비용이 절감되는데 목적이 있다.
본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위해 아래와 같은 특징을 갖는다.
본 발명은 자동차 샤시부에 연결되어 송풍기에서 발생한 공기가 실내로 전달되도록 형성된 공조케이스로 구성된 자동차용 에어컨 모듈에 있어서,
상기 공조케이스는 자동차의 실내에 부분별로 온도조절을 하기 위해 공기의 유로를 좌,우로 분리하도록 중앙에 격벽이 형성되고, 상기 격벽을 중심하여 양측방향으로 상호 대칭되도록 일체형으로 사출 금형되어 양단부가 중공되는 센터케이스와;
상기 센터케이스의 중공된 양단부를 커버하도록 상호 대칭되어 동일하게 형성되는 사이드케이스와;
상기 센터케이스와 다수개의 사이드케이스가 적층형으로 결합되어 일측 끝단부에 자동차의 실내 뒷좌석에 냉,온풍을 전달하도록 형성되는 리어밴트(Rear Vent);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 공조케이스의 내부에는 공기를 발생시키는 송풍기팬과, 상기 송풍기팬에 의해 발생된 공기를 찬공기 및 더운공기로 온도 변환시키는 에바유닛, 히터유닛과, 상기 에바유닛과 히터유닛을 통해 온도 변환된 공기를 온도 조절하는 온도조절댐퍼가 설치되는 것을 특징으로 한다.
이와 같은 특징을 갖는 본 발명은 그에 따른 바람직한 실시예를 통해 더욱 명확히 설명될 수 있을 것이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면과 더불어 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 공조케이스의 내부를 나타낸 측면도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 센터케이스를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 센터케이스를 나타낸 측면도이다.
도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명의 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스(공조케이스,100)는 센터케이스(10)와, 다수개의 사이드케이스(20) 및 리어밴트(30)로 구성된다.
상기 공조케이스(100)의 내부에는 도 1을 참고하여, 공기를 발생시키는 송풍기팬(1)과, 상기 송풍기팬(1)에 의해 발생된 공기를 찬공기로 온도 변환시키는 에바유닛(2)와, 상기 찬공기를 더운공기로 온도 변환시키는 히터유닛(3)과, 상기 에바유닛(2)과 히터유닛(3)을 통해 온도 변환된 공기를 온도 조절하는 온도조절댐퍼(4)가 설치된다.
또한, 상기 공조케이스(100)는 에바유닛(2)에서 발생되는 응축수가 내부에 응집되지 않고 외부로 수월하게 배출되도록 내부 하단부 케이스(센터케이스(10)와 사이드케이스(20) 포함)가 경사지게 형성되어 경사진 하단방향으로 응축수가 흐르고, 경사진 하단부에는 홀 또는 호스 등이 설치되어 외부로 배출된다.
상기 센터케이스(10)는 도 2와 도 3을 참고하여, 내부 중앙부에 수직으로 막으로 형성된 격벽(11)이 형성되고, 상기 격벽(11)을 중심하여 양측방향으로 상호 대칭되게 돌출되도록 사출 금형되며, 상기 격벽(11)은 양측방향으로 돌출된 돌출부와 일체형으로 형성된다.
여기서, 상기 센터케이스(10)는 격벽(11)을 중심하여 양측방향으로 돌출되어 형성되는데, 이때, 상기 센터케이스(10)의 양측면은 중공된다.
그리고, 상기 센터케이스(10)의 격벽(11)에는 송풍기팬(1), 에바유닛(2), 히터유닛(3) 및 온도조절댐퍼(4)가 관통되어 결합되고, 상기 격벽(11)에 송풍기팬(1), 에바유닛(2), 히터유닛(3) 및 온도조절댐퍼(4)가 관통되도록 관통홀(12)이 송풍기팬(1), 에바유닛(2), 히터유닛(3) 및 온도조절댐퍼(4)의 형태에 맞춰 형성된다.
또한, 상기 센터케이스(10)의 내부에는 공기가 실내로 이송되도록 공기 유로(13)가 다수개 형성되고, 상기 각각의 공기 유로(13) 끝단부에는 자동차 실내에 구역별로 나누어 공기를 배출하는 배출구(14)가 형성된다.
여기서, 상기 배출구(14)는 센터케이스(10)의 외주면에서 자동차 실내의 상부측으로 공기가 배출되도록 다수개로 형성된 상부배출구와, 상기 자동차 실내의 구역별로 하부측(foot direction)으로 공기가 배출되도록 다수개로 형성된 하부배출구로 구성된다.
그리고, 상기 배출구(14)에는 센터케이스(10)의 내부에서 발생된 공기를 실내로 배출할 수 있도록 이송덕트(미도시)가 각각 형성되고, 상기 이송덕트(미도시)는 자동차의 실내와 연통되어 있다.
또한, 상기 배출구(14)에는 센터케이스(10)의 내부에서 발생된 공기를 실내로 배출시, 자동차의 실내 구역별로 조절할 수 있도록 풍량조절댐퍼(5)가 각각 형성되고, 상기 다수개의 풍량조절댐퍼(5)는 자동차에 설치된 제어부(미도시)에 의해 통제되어 자동차의 실내에 냉,난방이 필요한 구역에 따라 개폐조절되는 것이다.
도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 리어밴트(Rear Vent,30)는 센터케이스(10)와 다수개의 사이드케이스(20)가 적층형으로 결합되어 일측 끝단부에 자동차의 실내 뒷좌석에 냉,온풍을 전달하도록 형성된다.
여기서, 상기 리어밴트(30)는 자동차의 실내 뒷좌석 상부측으로 공기가 배출되도록 공조케이스(100)의 하단 모서리부에 형성되는 리어밴트 토출구(31)와, 상기 리어밴트 토출구(31)의 양단부에 형성되어 자동차의 실내 뒷좌석 하부측으로 공기가 배출되도록 형성되는 리어풋(Rear Foot) 토출구(32),로 구성된다.
이때, 상기 리어밴트(30)의 리어밴트 토출구(31)와 리어풋 토출구(32)에는 센터케이스(10)의 내부에서 발생된 공기를 실내로 배출할 수 있도록 이송덕트(미도시)가 각각 형성된다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 사이드케이스를 나타낸 사시도이다.
도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명의 상기 사이드케이스(20)는 상호 대칭되어 동일하게 형성되는데, 상기 공조케이스(100)가 완전체(센터케이스(10)와 사이드케이스(20)의 결합)로 조립된 후, 내부에 결합되는 송풍기팬(1), 에바유닛(2), 히터유닛(3) 및 온도조절댐퍼(4)가 외부에서 삽입될 수 있도록 결합홀(21)이 형성되고, 상기 결합홀(21)은 다수개의 사이드케이스(20) 중 어느 하나에만 형성된다.
여기서, 상기 사이드케이스(20)의 내주면에는 센터케이스(10)와, 내부에 결합되는 송풍기팬(1), 에바유닛(2), 히터유닛(3) 및 온도조절댐퍼(4)와 결합시, 스 크롤 조립수(볼트/나사결합)를 줄이기 위해 조립부(22)가 각각 형성된다.
이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명의 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스는 공기의 유로를 좌,우로 분리하도록 중앙에 격벽이 형성되고, 상기 격벽을 중심하여 양측방향으로 상호 대칭되도록 일체형으로 사출 금형되는 센터케이스가 형성되고, 상기 센터케이스의 양단부에 결합되도록 상호 대칭되어 사이드케이스가 형성되고, 상기 센터케이스와 사이드케이스가 일체형으로 결합되어 일측 끝단부에 리어밴트가 형성됨으로써, 종래보다 전체 케이스의 수를 줄일 수 있어 조립성과 형상이 간결하며, 상기 리어밴트에 의해 자동차의 실내에 구역별로 냉,난방을 조절할 수 있고, 종래에 별도의 제작이 필요 없어 제작 및 자재 비용이 절감되는 효과가 있다.
Claims (12)
- 자동차 샤시부에 연결되어 송풍기에서 발생한 공기가 실내로 전달되도록 형성된 공조케이스(100)로 구성된 자동차용 에어컨 모듈에 있어서,상기 공조케이스(100)는, 자동차의 실내에 부분별로 온도조절을 하기 위해 공기의 유로를 좌,우로 분리하도록 중앙에 격벽(11)이 형성되고, 상기 격벽(11)을 중심하여 양측방향으로 상호 대칭되도록 일체형으로 사출 금형되어 양단부가 중공되는 센터케이스(10)와;상기 센터케이스(10)의 중공된 양단부를 커버하도록 상호 대칭되어 동일하게 형성되는 다수개의 사이드케이스(20)와;상기 센터케이스(10)와 다수개의 사이드케이스(20)가 적층형으로 결합되어 일측 끝단부에 자동차의 실내 뒷좌석에 냉,온풍을 전달하도록 형성되는 리어밴트(Rear Vent,30);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스.
- 제 1항에 있어서,상기 공조케이스(100)의 내부에는 공기를 발생시키는 송풍기팬(1)과, 상기 송풍기팬(1)에 의해 발생된 공기를 찬공기 및 더운공기로 온도 변환시키는 에바유 닛(2), 히터유닛(3)과, 상기 에바유닛(2)과 히터유닛(3)을 통해 온도 변환된 공기를 온도 조절하는 온도조절댐퍼(4)가 설치되는 것을 특징으로 하는 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스.
- 제 1항 또는 제 2항에 있어서,상기 공조케이스(100)의 센터케이스(10)는 송풍기팬(1), 에바유닛(2), 히터유닛(3) 및 온도조절댐퍼(4)가 내부 중앙에 형성된 격벽(11)에 관통되어 형성되도록 상기 격벽(11)에 관통홀(12)이 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스.
- 제 1항에 있어서,상기 센터케이스(10)는 내부의 공기가 실내로 이송되도록 공기 유로(13)가 다수개 형성되고, 상기 각각의 공기 유로(13) 끝단부에 자동차 실내에 구역별로 나누어 공기를 배출하는 배출구(14)가 형성되는 것을 특징으로 하는 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스.
- 제 4항에 있어서,상기 배출구(14)는 센터케이스(10)의 외주면에서 자동차 실내의 상부측으로 공기가 배출되도록 다수개로 형성된 상부배출구와, 상기 자동차 실내의 구역별로 하부측(foot direction)으로 공기가 배출되도록 다수개로 형성된 하부배출구로 나누어 형성되는 것을 특징으로 하는 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스.
- 제 4항 또는 제 5항에 있어서,상기 배출구(14)에는 센터케이스(10)의 내부에서 발생된 공기를 실내로 배출할 수 있도록 이송덕트가 각각 형성되어 실내와 연통된 것을 특징으로 하는 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스.
- 제 4항 또는 제 5항에 있어서,상기 배출구(14)에는 센터케이스(10)의 내부에서 발생된 공기를 실내로 배출시, 구역별로 조절할 수 있도록 다수개의 풍량조절댐퍼(5)가 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스.
- 제 1항 또는 제 2항에 있어서,상기 공조케이스(100)는 에바유닛(2)에서 발생되는 응축수가 내부에 응집되지 않고 외부로 수월하게 배출되도록 내부 하단부 케이스가 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스.
- 제 1항 또는 제 2항에 있어서,상기 공조케이스(100)의 사이드케이스(20)에는 공조케이스(100)가 완전체로 조립된 후, 내부에 결합되는 송풍기팬(1), 에바유닛(2), 히터유닛(3) 및 온도조절댐퍼(4)가 외부에서 삽입될 수 있도록 결합홀(21)이 형성되는 것을 특징으로 하는 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스.
- 제 9항에 있어서,상기 결합홀(21)은 다수개의 사이드케이스(20) 중 어느 하나에만 형성되는 것을 특징으로 하는 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스.
- 제 1항 또는 제 2항에 있어서,상기 사이드케이스(20)의 내주면에는 센터케이스(10)와, 내부에 결합되는 송풍기팬(1), 에바유닛(2), 히터유닛(3) 및 온도조절댐퍼(4)와 결합시, 스크롤 조립 수(볼트/나사결합)를 줄이기 위해 조립부(22)가 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스.
- 제 1항에 있어서,상기 리어밴트(30)는 자동차의 실내 뒷좌석 상부측으로 공기가 배출되도록 공조케이스(100)의 하단 모서리부에 형성되는 리어밴트 토출구(31)와, 상기 리어밴트 토출구(31)의 양단부에 형성되어 자동차의 실내 뒷좌석 하부측으로 공기가 배출되도록 형성되는 리어풋(Rear Foot) 토출구(32),로 구성되는 것을 특징으로 하는 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020070015887A KR20080076225A (ko) | 2007-02-15 | 2007-02-15 | 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020070015887A KR20080076225A (ko) | 2007-02-15 | 2007-02-15 | 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20080076225A true KR20080076225A (ko) | 2008-08-20 |
Family
ID=39879524
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020070015887A KR20080076225A (ko) | 2007-02-15 | 2007-02-15 | 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20080076225A (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20200141670A (ko) * | 2019-06-11 | 2020-12-21 | 한온시스템 주식회사 | 차량용 공조장치 |
-
2007
- 2007-02-15 KR KR1020070015887A patent/KR20080076225A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20200141670A (ko) * | 2019-06-11 | 2020-12-21 | 한온시스템 주식회사 | 차량용 공조장치 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9139067B2 (en) | Air conditioner of electric vehicle | |
| CN104999889A (zh) | 用于汽车空调系统的hvac总成 | |
| US20180029437A1 (en) | Air conditioning system and method for multi-zone air conditioning of a vehicle interior | |
| KR101364504B1 (ko) | 차량용 공조장치 | |
| KR101941052B1 (ko) | 차량용 공조장치 | |
| KR102056123B1 (ko) | 자동차 공조 시스템용 공기 분배 어셈블리 | |
| US20070158047A1 (en) | Air conditioner for vehicle | |
| JPH0557922B2 (ko) | ||
| KR102365028B1 (ko) | 차량용 공조장치 | |
| KR20080076225A (ko) | 리어밴트가 일체형으로 형성된 자동차용 공기조화케이스 | |
| JPH0939553A (ja) | 一体型熱交換器と該熱交換器を利用した自動車用空気調和装置 | |
| KR20080076224A (ko) | 자동차용 일체형 공기조화케이스 | |
| KR20090016824A (ko) | 차량용 공조장치 | |
| JPH1029424A (ja) | 自動車用空調装置 | |
| KR101418851B1 (ko) | 차량용 공조장치 | |
| KR101737911B1 (ko) | 차량용 공조장치 | |
| KR100639176B1 (ko) | 일체형 열교환기를 가진 자동차용 공기조화장치 | |
| KR100688236B1 (ko) | 일체형 열교환기 | |
| CN219564705U (zh) | 空调系统及车辆 | |
| JP3692481B2 (ja) | 空調ユニット | |
| JP2009274526A (ja) | 空調装置 | |
| KR100405473B1 (ko) | 자동차용 공기조화장치 | |
| JP3018385B2 (ja) | 自動車用空気調和装置 | |
| JP2007083774A (ja) | 車両後席用空調装置 | |
| KR20010108765A (ko) | 일체형 열교환기 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E601 | Decision to refuse application |