KR20080065533A - 직접 메탄올 연료 전지용 ｃｏ２ 세퍼레이터 - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 단일층 또는 다중층 막을 구비한 직접 메탄올 연료 전지용 CO2 세퍼레이터로서, (i) 상기 막은 막의 내측에서 이를 마주보도록 위치하는 막의 외측까지 연장되는 복수 개의 확산 채널들을 구비하며, 상기 막의 외측에서 상기 확산 채널들의 평균 직경은 상기 막의 내측에서 상기 확산 채널들의 평균 직경보다 적어도 3배 더 크고; (ii) 상기 막의 내측 표면과 외측 표면 그리고 상기 확산 채널들의 내부 표면은 소수성인 직접 메탄올 연료 전지용 CO2 세퍼레이터를 개시한다.
Description
본 발명은 CO2 세퍼레이터 및 이를 구비한 직접 메탄올 연료 전지에 관한 것이다.
연료 전지는 연속적으로 주입된 연료와 산화제의 화학 반응 에너지를 전기 에너지로 변환하는 갈바니 전지이다. 일반적으로 연료 전지는 막(membrane) 또는 전해질에 의해 분리된 두 개의 전극들로 구성되어 있다. 애노드는 연료, 예컨대 수소, 메탄 또는 메탄올의 흐름에 의해 둘러싸여 있고, 이 연료는 애노드에서 산화된다. 캐소드는 산화제, 예컨대 산소, 과산화수소(hydrogen peroxide) 또는 티오시안산칼륨(potassium thiocyanate)의 흐름에 의해 둘러싸여 있고, 이 연료는 캐소드 전극에서 환원된다. 연료 전지의 유형에 의존해서, 단일 부품을 구현하기 위해 사용되는 물질들은 서로 다르게 선택되어야 한다.
직접 메탄올 연료 전지(direct methanol fuel cell, DMFC)는 약 60-120℃ 정도로 낮은 온도 범위에서 작동하는 저온 연료 전지이다. 이러한 유형의 연료 전지 는 전해질로서 폴리머 막을 사용한다. 사전에 리포밍(reforming)되지 않은 메탄올(CH3OH)이 애노드에서 산화될 물과 함께 애노드에 직접 공급된다. 이산화탄소(CO2)가 폐가스로 애노드에서 형성된다. 산화제로서 캐소드에 공급되는 대기 산소는 수소 이온(H+) 및 전자들과 반응하여 물을 형성한다. 직접 메탄올 연료 전지의 장점은 플라스틱 카트리지에 저장될 수 있는 액상으로 되어 있고, 저장하기 쉬우며, 매우 값싼 에너지원을 사용한다는 데에 있다. 더욱이, 메탄올을 위한 거대하게 확장된 기반 시설이 많은 분야, 예컨대 차량의 전면 유리 와셔 용액에 첨가되는 부동액 첨가제로의 사용에서와 같이 이미 존재하고 있다. 설계에 따라, 이러한 유형의 연료 전지는 몇 mW에서 수 100 kW까지 전력 범위를 제공할 수 있다. 구체적으로, 직접 메탄올 연료 전지는 전기 장치에 있어서 종래의 축전지를 위한 대체물 또는 보충재로서 휴대용으로 사용하는데 적합하다. 직접 메탄올 연료 전지의 전형적인 사용 분야는 통신 및 노트북의 전력 공급이다.
애노드의 촉매에서 메탄올의 산화는 단계적으로 진행되는데, 다양한 중간 생성물을 갖는 여러 반응 경로들이 논의되고 있다. 연료 전지의 고효율을 유지하기 위해서는 전극의 주변 영역에서 반응물을 신속히 제거할 필요가 있다. 소정 온도에 도달되고 기본을 이루는 화학 반응의 결과로서 CO2, 물, 수증기 및 비반응 메탄올의 액체/기체 혼합물이 형성된다.
따라서 CO2 세퍼레이터는 주로 물 관리에 사용되며 평형 상태로부터 CO2를 제거하기 위하여 사용된다. 대체로 CO2 세퍼레이터는 액체/기체 혼합물에 통상적인 바와 같이 공급 라인을 통해 실제 연료 전지에 연결된 별도 장치의 형태로 실행된다. 공간적 거리는 또한 온도 기울기를 초래하며, 물은 서서히 냉각된 액체/기체 혼합물로부터 응축된다. 종래의 CO2 세퍼레이터는 액체 성분과 기체나 증기 성분의 상 혼합물로부터 기체나 증기 성분을 주변 환경으로 배출함으로써 그 혼합물을 분리한다. 본 발명도 또한 이러한 문제에 관한 것이다.
종래의 CO2 세퍼레이터는 액체/기체 혼합물을 분리하기 위하여 다공성 막을 구비하고 있다. 다공성 막의 내측은 액체/기체 혼합물을 향하고 외측은 주위 환경에 접촉한다. 나아가 다공성 막은 보통 소수성 물질로 코팅되어 있거나 그러한 물질로 구성되어 있다. 다공성 막의 내측에서 외측까지 확산 채널들이 연장되어 있으며, 그 채널의 크기는 다공성 막의 내측에 위치한 액상의 물은 침투할 수 없으나 CO2는 다공성 막의 외측까지 확산될 수 있는 정도이다.
종래 기술의 문제점 중의 하나는 액체/기체 혼합물이 CO2 세퍼레이터에 들어갈 때에 그 혼합물의 온도가 대개 60℃ 내지 80℃의 범위에 있어서 이에 상응하게 수증기가 높은 수준으로 액체/기체 혼합물의 기상에 나타난다. 그러나 이러한 액체/기체 혼합물의 기체 성분은 다공성 막을 통과하는 동안에 더욱 냉각되어 물로 응축하게 된다. 이는 확산 채널/구멍들을 막게 되는 결과를 초래하여 다공성 막을 통한 CO2 의 통과를 감소시키거나 최악의 경우에 통과를 완전히 불가능하게 만든다.
본 발명의 목적은 전술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것이며, 이는 단일층 또는 다중층 막을 갖는 직접 메탄올 연료 전지용 CO2 세퍼레이터에 의해 달성된다.
본 발명은, 단일층 또는 다중층 막을 구비한 직접 메탄올 연료 전지용 CO2 세퍼레이터로서, (i) 상기 막은 막의 내측에서 이를 마주보도록 위치하는 막의 외측까지 연장되는 복수 개의 확산 채널들을 구비하며, 상기 막의 외측에서 상기 확산 채널들의 평균 직경은 상기 막의 내측에서 상기 확산 채널들의 평균 직경보다 적어도 3배 더 크고; (ii) 상기 막의 내측 표면과 외측 표면 그리고 상기 확산 채널들의 내부 표면은 소수성인 직접 메탄올 연료 전지용 CO2 세퍼레이터를 개시한다.
이와 같은 CO2 세퍼레이터를 사용함으로써, 60℃ 내지 80℃ 범위의 온도에서 일어나는 것과 같은 높은 수준의 수증기를 갖는 액체/기체 상 혼합물의 경우에도 시간에 따른 막의 투과성을 충분히 얻게 된다.
본 발명은 막의 확산 채널들은 막의 내측에서 막의 외측으로 확장되어야 한다는 것에 기초하고 있다. 이에 의하여 막의 내측에서 응축된 물이 외측으로 향하도록 힘을 받게 되는 것을 달성할 수 있다. 막의 내측에서 확산 채널들의 직경과 막의 외측에서 확산 채널들의 직경의 비율은 전술한 배수에 의해 결정된다. 특히, 막의 외측에서 확산 채널들의 직경은 특정한 연료 전지 시스템에서 나타나는 작용 압력, 온도 및 혼합물 성분에 따라 달라진다.
확산 채널들의 직경은 막의 내측 및 외측에서 측정되며, 그 값을 결정하기 위해 사용되는 표면에 인접한 막의 영역은, 막의 거칠기에 따라, 막의 내부로 수 ㎛ 연장될 수 있다. 외측에서 보이는 확산 채널들의 구멍들은, 예컨대 광학적 방법에 의해 측정될 수 있다. 일반적으로 구멍 입구는 구형이므로, 개별적 구멍의 대략적인 직경을 결정할 수 있다. 평균값을 결정하는 통계적 평균법을 이용하여 구멍 직경의 산술 평균이 결정되고 이는 전술한 배수를 결정하기 위한 막의 내측 및 외측에서의 확산 채널들의 평균 직경으로 사용된다. 막의 외측에서 확산 채널들의 평균 직경은 내측에서 확산 채널들의 평균 직경보다 3배 내지 300배만큼 더 큰 것이 바람직하다.
나아가, 본 발명에 의하면, 액체/기체 혼합물과 접촉하게 되는 막의 모든 면적은 정지된 물방울의 접촉각이 90°이상을 나타내는 소수성이 되도록 구성된다. 결과적으로, 막의 표면 에너지는 물방울이 막의 소수성 표면과의 상호작용보다 더 강하게 자신과의 상호작용을 받도록 하여 반데르 발스 결합이 형성되도록 하는 정도로 감소된다. 막의 소수성은 물의 접촉각이 130°이상이 되도록 하는 것이 바람직하다.
접촉각은 액체 방울과 고체 표면 사이에 형성된 각을 말한다. 액체와 고체 사이의 접촉각의 크기는 접촉 영역에서의 물질들 사이의 상호작용에 의존한다. 이 상호작용이 작을수록 접촉각은 크게 된다. 특히, 영의 방정식(Young equation)을 사용하는 정지된 방울법(resting-drop method)이 접촉각을 결정하는데 이용될 수 있다.
본 발명의 바람직한 일 실시예에 따르면, 막의 외측은 내측보다 더 소수성이다. 이와 같이 구성함으로써 막의 외측에서 응축되는 방울들과 막의 표면 사이의 접촉각을 최소화하고 이에 의해 막의 표면 영역이 방울들에 의해 막히는 것을 최소화한다. 특히, 막의 내측에서 접촉각은 적어도 130°이고, 막의 외측에서 접촉각은 적어도 135°인 것이 바람직하다. 막의 외측에서의 접촉각이 내측에서의 접촉각보다 1° 내지 10°만큼 더 큰 것이 바람직하다.
본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따르면, 막은 두 개의 층으로 구성되어 있고, 각각은 서로 다른 평균 직경을 갖는 확산 채널들을 갖는다. 막의 내측을 규정하는 제1층은 그 확산 채널들이 막의 외측을 규정하는 제2층의 확산 채널들보다 더 작은 평균 직경을 갖도록 구성되어 있다. 특히, 막의 제1층은 제2층보다 더 큰 소수성을 가질 수 있다. 이러한 다중층 막의 기술적 실행은, 예컨대 서로 다른 기공율과 소수성을 갖는 막들을 라미네이팅함으로써 매우 용이하게 이루어질 수 있다. 두 개의 층보다 더 많은 층을 갖는 막도 그 생산은 복잡하겠지만 충분히 가능하다는 것은 명확하다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 막은 표면이 소수성인 프레임으로 장착되어 있다. 막은 프레임 대신에 그물 모양이나 격자 모양의 지지 구조에 의해 장착될 수도 있다. 그러나 막을 프레임으로 장착하는 것이 생산 기술적 측면에서 매우 용이하고, 막의 투과성을 감소시키는 어떠한 지지 요소도 더 이상 막의 전체 능동 영역에 나타나지 않는 점에서 유리하다. 프레임의 일 측은 주변 환경에 접촉되어 있어서 보통 액체/기체 혼합물을 접촉하는 측보다 더 냉각된다. 따라서 프레임의 내부 표면들에서 물의 응축이 일어나게 될 것이다. 프레임용으로 소수성 물질을 선택함으로써 프레임에서 응축되는 물로 막의 여분 영역들이 젖는 것을 최소화하여 이 여분 영역들에서도 막의 투과성을 높게 유지한다. 바람직하게는, 프레임은, 예컨대 폴리테트라플루오르에틸렌(PTFE(polytetrafluoroethylene))과 같은 플루오르를 함유하는 폴리머 물질로 이루어져 있다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 프레임은 스펀지와 같은 효과를 갖는 다공성 소수성 물질로 이루어져 있다. 이와 같이 구성함으로써, 응축된 물은 프레임을 통해서도 외측으로 확산될 수 있어서 막이 젖게 될 위험성은 더욱 감소되며 프레임 자체도 액체/기체 혼합물의 분리를 뒷받침하게 된다. 최종적으로 본 실시예에 따르면, 소수성 물질의 코팅이나 경계층이 막과 프레임 사이에 배열될 수 있다. 이와 같이 구성하는 것도 막의 여분 영역이 젖게 되는 것을 방지하기 위한 것이다.
본 발명은 직접 메탄올 연료 전지용 CO2 세퍼레이터로서, 내측에서 외측까지 연장되는 복수 개의 확산 채널들을 갖는 막을 구비함으로써, 높은 수준의 수증기를 갖는 액체/기체 상 혼합물의 경우에도 시간에 따른 막의 투과성을 충분히 얻게 되는 효과를 갖는다.
본 발명을 첨부된 도면들과 함께 다음 실시예들을 통해 더욱 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 CO2 세퍼레이터가 구비된 직접 메탄올 연료 전지의 구조를 개략적으로 나타낸다. 직접 메탄올 연료 전지의 전기 화학적 공정은 본 발명의 목적에 비추어 상세히 설명될 필요는 없으므로 그 기재를 생략한다. 직접 메탄올 연료 전지의 전기 화학적 공정은 연료 전지 스택(10)에서 진행되는데, 애노드측의 반응물은 CO2와 물을 함유하는 액체/기체 혼합물이다.
공기가 공기 펌프(12)에 의해 캐소드측에 있는 공기 유입구(11)를 통해 연료 전지 스택(10)으로 공급된다. 공급된 공기는 연료 전지 스택(10)의 캐소드측에 있는 공기 배출구(13)로 배출되어 팬(55) 및 열 교환기(50)에 의해 냉각된다. 냉각된 공기와 그로부터 응축된 액체는 열 교환기(50)의 배출구(52)를 통해 열 교환기(50)를 떠나 워터 세퍼레이터(60)로 공급된다. 워터 세퍼레이터(60)는 대응되는 라인을 통해 워터 밸브(61)와 연결되며 워터 펌프(70)와 연결된 라인을 통해 혼합기(22)와 연결된다.
혼합기(22)의 혼합물은 혼합 펌프(23)에 의해 애노드측에 있는 혼합물 유입구(15)를 통해 연료 전지 스택(10)으로 공급된다.
나아가 연료, 즉 메탄올은 연료 탱크(30)와 이에 상응하는 연료 밸브(31)를 통해 혼합기(22)로 공급된다.
끝으로 연료 전지 스택(10)은 애노드측에 있는 혼합물 배출구(16)를 갖는데, 이는 라인을 통해 CO2 세퍼레이터(20)에 연결된다. CO2 세퍼레이터(20)는 액체/기체 혼합물을 분리하는데 사용되는 본 발명에 따른 막(100)을 갖는다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 CO2 세퍼레이터가 구비하고 있는 막(100)을 확대하여 나타내고 있다. 막(100)의 좌측은 막(100)의 내부를 향하는 면, 즉, 액체/기체 혼합물을 향하는 면을 나타낸다. 이하에서는 이러한 막(100)의 좌측을 내측(200)이라 하고, 이에 상응하게 주변 환경에 접촉하는 막(100)의 우측을 외측(300)이라 한다.
막(100)의 외측(300)에 있는 외측 구멍(301)들과 확산 채널(120)들을 통해 소통하는 다수의 내측 구멍(201)들이 막(100)의 내측(200)에서 확인될 수 있다. 확산 채널(120)의 내측 구멍(201)들의 평균 직경들은 외측 구멍(301)들의 평균 직경들보다 약 3배 정도 작다.
막(100)의 면은 확산 채널(120)들의 내측뿐만 아니라 막의 내측(200) 및 외측(300)에서 소수성이다.
확산 채널(120)들이 내측(200)에서 외측(300)으로 갈수록 넓어지는 것과 확산 채널(120)들의 내측이 소수성인 것의 결합에 의해 음의 온도 기울기로 인해 막(100)에서 응축되는 물방울들을 외측(300)으로 이송시키는 구동력이 달성된다. 왜냐하면, 물방울들과 확산 채널(120)들의 소수성 내측 사이의 상호 반발 작용은 확산 채널(120)들의 구멍 크기가 증가할수록 감소하기 때문이다. 외측(300)으로 향하는 구동력은 기체가 확산 채널(120)들을 통해 외측(300)으로 흐르도록 뒷받침한 다. 이에 의해, 막(100)에서 응축되어 남는 물방울들로 인해 확산 채널(120)들이 막히게 되고 기체 분리 효과가 감소되는 것을 방지하게 된다.
도 2에 나타난 막(100)의 내측(200)에서 접촉각(204)은 액체 방울(205)을 충분히 잡을 수 있도록 130ㅀ보다 더 크게 하고, 막(100)의 외측(300)에서 접촉각(304)은 135ㅀ보다 더 크게 한다. 막(100)의 외측(300)에서 접촉각(304)을 매우 크게 함으로써 외측(300)에서 응축되는 물방울(305)을 거의 이상적인 구형으로 수축시켜 물방울(305)과 외측(300)과의 접촉 면적을 최소화한다. 이러한 방법으로, 물방울들에 의해 막히는 확산 채널(120)들의 수를 최소화하며, 물방울들의 재증발을 위해 그 표면적을 최대화한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 CO2 세퍼레이터가 구비하고 있는 다른 형태의 막(100)을 나타낸다. 도 3에 나타난 막(100)은 서로 연결되어 있는 제1층(102)과 제2층(103)을 구비한다.
제1층(102)은 0.2㎛ 내지 2㎛의 직경을 갖는 구멍들을 구비한 펼쳐진 PTFE층으로 이루어져 있다. 제2층(103)은 구멍들을 갖는 PTFE, 폴리에틸렌 또는 폴리에스테르의 직물이나 펠트(felt)로 이루어질 수 있다. 이러한 두 층들은, 예컨대 가열 공정을 이용하여 결합된다.
도 3에 나타난 막(100)에 의해 달성되는 본 발명의 효과는 제2층(103)의 구멍 직경을 제1층(102)의 구멍 직경보다 3배 이상 더 크게 함으로써 달성된다. 바람직하게는, 제1,2층(102)(103)에서 접촉각은 적어도 130°이다. 제2층(103)은 외 측(300)에서 접촉각이 적어도 135°가 되도록 하는 것이 바람직하다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 CO2 세퍼레이터를 나타낸다. 도 4에 나타난 실시예에서 막(100)은 프레임(310)에 의해 CO2 세퍼레이터(20) 상에 장착된다. 프레임(310)은 폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE)으로 이루어져 있다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 CO2 세퍼레이터의 일부를 나타낸다. 도 5에 나타난 실시예에서 프레임(310)은 다공성 소수성 물질로 이루어져 있다. 프레임(310)이 주변 환경과 접촉되어 있고 연료 전지 시스템의 내부와 접촉되어 있으므로, 프레임(310)은 막(100)을 통해 배출되는 CO2와 수증기의 기체 혼합물보다 더 낮은 온도가 될 것이다. 특히, 이로 인해 프레임(310)의 영역에서는 물의 응축과 관련된 기체 혼합물의 냉각을 초래하게 될 것이다. 따라서 이러한 프레임(310)의 영역에서는 물방울(305)들에 의한 막(100)의 구멍들의 막힘이 더욱 강하게 될 것이다.
다공성 소수성 물질로 이루어진 프레임(310)의 스펀지 같은 효과에 의하여 물방울(305)들은 화살표로 표시된 바와 같이 막(100)의 외측(300)으로 흡수되며 프레임(310)의 큰 표면적에 의해 증발될 수 있다.
막(100)이 프레임(310)과의 경계면에서 다시 젖는 것을 방지하기 위하여, 예컨대 PTFE로 이루어진 소수성 경계층 또는 코팅(311)이 프레임(310)과 막(100) 사이에 배열될 수 있다.
선택적으로, CO2 세퍼레이터(20)는 막(100) 위와 프레임(310) 위로 공기 흐름의 통과가 가능하도록 설치될 수 있다. 이와 같이 구성함으로써 물과 CO2의 제거가 촉진될 수 있다.
본 발명은 내측에서 외측까지 연장되는 복수 개의 확산 채널들을 갖는 막을 구비한 CO2 세퍼레이터에 관한 것으로서, 직접 메탄올 연료 전지에 이용할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 CO2 세퍼레이터가 구비된 직접 메탄올 연료 전지의 구조를 개략적으로 나타낸다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 CO2 세퍼레이터가 구비하고 있는 막을 확대하여 나타낸다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 CO2 세퍼레이터가 구비하고 있는 다른 형태의 막을 나타낸다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 CO2 세퍼레이터를 나타낸다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 CO2 세퍼레이터의 일부를 나타낸다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 *
10: 연료 전지 스택 11: 공기 유입구
12: 공기 펌프 13: 공기 배출구
15: 혼합물 유입구 16: 혼합물 배출구
20: CO2 세퍼레이터 22: 혼합기
23: 혼합 펌프 30: 연료 탱크
31: 연료 밸브 50: 열 교환기
55: 팬 60: 워터 세퍼레이터
61: 워터 밸브 70: 워터 펌프
100: 막 102: 제1층
103: 제2층 200: 막의 내측
201: 내측 구멍 204: 막의 내측 접촉각
205: 액체 방울 300: 막의 외측
301: 외측 구멍 304: 막의 외측 접촉각
305: 물방울 310: 프레임
311: 경계층 또는 코팅
Claims (10)
- 단일층 또는 다중층 막을 구비한 직접 메탄올 연료 전지용 CO2 세퍼레이터로서,(i) 상기 막은 막의 내측에서 이를 마주보도록 위치하는 막의 외측까지 연장되는 복수 개의 확산 채널들을 구비하며, 상기 막의 외측에서 상기 확산 채널들의 평균 직경은 상기 막의 내측에서 상기 확산 채널들의 평균 직경보다 적어도 3배 더 크고;(ii) 상기 막의 내측 표면과 외측 표면 그리고 상기 확산 채널들의 내부 표면은 소수성인 직접 메탄올 연료 전지용 CO2 세퍼레이터.
- 제1항에 있어서,상기 막의 내측에서 접촉각은 적어도 130°이고 상기 막의 외측에서 접촉각은 적어도 135°인 직접 메탄올 연료 전지용 CO2 세퍼레이터.
- 제2항에 있어서,상기 막의 외측에서 접촉각은 내측에서의 접촉각보다 1° 내지 10°만큼 더 큰 직접 메탄올 연료 전지용 CO2 세퍼레이터.
- 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,상기 막은 두 개의 층으로 이루어져 있으며, 상기 두 개의 층의 각각은 상기 확산 채널들의 평균 직경이 서로 다르게 되어 있는 직접 메탄올 연료 전지용 CO2 세퍼레이터.
- 제4항에 있어서,상기 막은 소수성 표면을 갖는 프레임에 장착되어 있는 직접 메탄올 연료 전지용 CO2 세퍼레이터.
- 제5항에 있어서,상기 프레임은 다공성 소수성 물질로 이루어져 있는 직접 메탄올 연료 전지용 CO2 세퍼레이터.
- 제6항에 있어서,상기 막과 상기 프레임 사이에 코팅 또는 경계층을 구비하며, 상기 코팅 또는 경계층은 소수성 물질로 이루어져 있는 직접 메탄올 연료 전지용 CO2 세퍼레이터.
- 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,상기 막은 소수성 표면을 갖는 프레임에 장착되어 있는 직접 메탄올 연료 전지용 CO2 세퍼레이터.
- 제8항에 있어서,상기 프레임은 다공성 소수성 물질로 이루어져 있는 직접 메탄올 연료 전지용 CO2 세퍼레이터.
- 제9항에 있어서,상기 막과 상기 프레임 사이에 코팅 또는 경계층을 구비하며, 상기 코팅 또는 경계층은 소수성 물질로 이루어져 있는 직접 메탄올 연료 전지용 CO2 세퍼레이터.
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