KR20080065075A - 평면 및 볼록 미러 일체형 사이드 미러 - Google Patents

평면 및 볼록 미러 일체형 사이드 미러 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차용 사이드 미러에 관한 것으로서 특히 평면형상의 미러와 볼록형상의 미러를 일체로 성형함에 의해 자동차의 사각지역을 제거함은 물론 제작을 용이하게 하여 제작원가를 절감시킬 수 있는 평면 및 볼록 미러 일체형 사이드 미러에 관한 것이다.
볼록 미러, 평면 미러, 일체 성형

Description

평면 및 볼록 미러 일체형 사이드 미러{Side mirror with plane and convex mirror}
도 1a 및 1b는 종래의 사이드 미러의 정면도 및 사시도,
도 2a 및 2b는 본 발명의 사이드 미러 사이도 및 단면도,
도 3a 및 3b는 본 발명의 사이드 미러를 사용하는 자동차의 사시도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100 : 미러부 110 : 평면 미러
120 : 볼록 미러 L1 : 반사층
L2 : 미러부 L3 : 하드코팅층
L4 : 친수성층 L5 : 눈부심 방지층
본 발명은 평면 미러와 볼록 미러가 일체로 형성되는 사이드 미러에 관한 것으로서, 특히 평면형상의 평면 미러와 볼록하게 형성되는 볼록 미러를 일체로 사출성형하여 자동차의 사각을 제거하는 한편 경제적이고 효율적으로 제조할 수 있는 평면 및 볼록 미러 일체형 사이드 미러에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 사이드 미러는 도 1a에 도시된 바와 같이 하우징(10)내에 장치되는 평면형상의 미러(20)를 사용하고 있다. 그런데 상기와 같은 평면형상의 사이드 미러는 도 1b에 도시된 바와 같이 운전자가 인식할 수 없는 사각지대가 발생하는 문제점이 있었다.
이러한 문제점을 해결하기 위해 근래에는 상기 평면형상의 미러 일측에 볼록 미러를 장치하여 사각을 방지하고자 하는 기술이 제안되고 있다. 그런데 이러한 경우 상기 평면형상의 미러에 상기 볼록 미러를 형성하는 기술이 난해하여 경제성이 떨어지는 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서 평면형상의 미러와 볼록형상의 미러를 일체로 성형함에 의해 자동차의 사각지역을 제거함은 물론 경제성을 향상시킬 수 있는 평면 및 볼록 미러 일체형 사이드 미러를 제공하는데 그 목적이 있다.
상술한 목적은 평면형상의 평면 미러와 상기 평면 미러 외주연을 따라 볼록하게 형성되는 볼록 미러를 투명 플라스틱을 이용하여 일체로 사출성형된 미러부와, 상기 미러부의 하측면에 형성되어 빛을 반사하는 반사층과, 상기 미러부 상측면에 형성되어 내후성과 내마모성을 향상시키는 하드코팅층을 포함하는 평면 및 볼록 미러 일체형 사이드 미러에 의해 달성될 수 있다.
본 발명은 상술한 바와 같이 평면미러와 볼록미러가 일체로 형성되는 사이드 에 관한 것으로서, 이하 첨부된 도면을 통해 설명하기로 한다.
첨부된 도 2a에 도시된 바와 같이 본 발명의 미러(100)는 평면형상을 가지고 있는 평면 미러(110)와 상기 평면 미러(120)의 일측에 형성되는 한편 볼록한 형상을 가지고 있는 볼록 미러(120)로 구성된다. 상기 도 2a에 도시된 미러부(100)는 하우징(H)으로부터 분리하여 도시된 것이다.
이때 상기 본 발명의 볼록 미러(120)는 상기 평면 미러(110) 외주연을 따라 형성된다.
바람직하게는 상기 평면 미러(110) 외주연의 상측면과 하측면 그리고 우측면에 형성되는 것이 사각을 제거하는데 유리하다.
본 발명은 상술한 바와 같이 평면 미러(110)와 볼록 미러(120)를 동시에 성형하는 것이다. 이를 위해 사출성형 공법을 이용하되, 사출 재료로서 투명 플라스틱을 사용하게 된다. 이때, 상기 투명 플라스틱 사출을 위해 금형에 평면 미러(110)와 볼록 미러(120)의 모양을 형성한 후 상술한 바와 같은 사출성형을 하면 본 발명의 일체형 미러(100)를 생산할 수 있다. 이때 상기 투명 플라스틱의 재질로서는 폴리카보네이트를 사용할 수 있다.
이와 같은 공정에 의해 평면 미러상에 볼록 미러를 용이하게 제작할 수 있어 제조원가를 절감할 수 있게 된다.
한편 상기 투명 플라스틱을 미러로서 이용하기 위해서 여러가지 증착층이 필요한바 이에 대해 도 2b를 참조하여 설명한다.
상기 도 2b에 도시된 바와 같이 투명 플라스틱을 이용하는 미러부(L2)의 하 층에 반사층(L1)이 형성된다.
상기 반사층(L1)은 빛을 반사하여 상기 투명 플라스틱을 이용하는 미러부(L2)가 미러로서 기능하게 하는 것이다. 이때 상기 반사층(L1)은 은이나, 알루미늄 또는 크롬등을 사용하되 진공증착을 이용하여 상기 미러부(L2) 하측에 형성된다.
일반적으로 진공증착이라고 하는 것은 널리 알려진 바와 같이 금속이나 비금속의 작은 조작들은 진공속에서 가열하여 그 증기를 물체면에 부착시키는 공법을 말한다.
즉, 고진공에 놓인 용기속에 피복될 물체와 그 표면에 부착시키려는 금속 등의 입자를 넣어 둔 다음 히터에 전류를 흘려서 가열하면 상기 금속입자가 증발된다. 이때 상기 증발된 금속입자가 피복될 물체 표면에 응축해서 부착되는 것을 이용하는 것이다.
상기 반사층(L1)은 상술한 진공증착기법을 이용하여 상기 투명 플라스틱(L2) 하측에 증착시켜 빛을 반사하게 하고 이에 의해 미러로서 기능하게 한다.
한편 상기 미러부(L2)의 상층에는 하드코팅층(L3)을 포함하여 내후성과 내마모성을 향상시키는 것이 바람직하다. 상기 하드코팅층(L3)은 하드코팅제를 도포한 후 자외선에 의해 경화시키는 방법을 사용할 수 있다.
또한, 상기 하드코팅층(L3)의 상측면에 친수성을 부여할 수 있는 친수성층(L4)을 더 포함하여 자정(自淨)기능을 확보하는 것도 바람직하다.
즉, 상기 친수성층(L4)은 이산화티타늄(TiO2)을 증착하여 친수성을 부여할 수 있게 되는데, 상기 친수성의 성질에 의해 접촉각이 줄어들게 되고 이에 의해 우천이나 이물질이 볼 발명의 미러에 부착되는 것을 방지하게 된다. 이러한 성질을 이용하여 자정기능을 수행하게 된다.
또한, 상기 하드코팅층(L3)의 상측면에 눈심을 방지할 수 있는 눈부심 방지층(L5)을 부가하는 것도 바람직하다.
상기 눈부심 방지층(L5)은 이산화규소(SiO2)를 상기 하드코팅층(L3)에 진공증착하여 형성되는데, 상기 도 2b에 도시된 바와 같이 상기 친수성층(L4)상에 형성될 수도 있고 단독으로 증착하는 것도 가능하다.
이상 설명한 바와 같은 본 발명의 미러부(100)를 사용하면 경제적으로 제작할 수 있음은 물론 자동차의 사각을 제거할 수 있다. 이에 대해 도 3a 및 도 3b를 참조하여 설명한다.
도 3a에서 도시된 바와 같이 본 발명의 평면 미러(110)에 의해 각도 α에 해당하는 시각을 확보할 수 있으며, 본 발명의 볼록 미러(120)에 의해 각도 β에 해당하는 시각을 추가적으로 확보할 수 있다. 이에 의해 사각을 제거할 수 있게 된다.
한편 상술한 바와 같이 본 발명의 미러부(100)는 평면 미러(110)의 상하측에도 볼록 미러(120)가 형성되어 있으므로 도 3b에 도시된 바와 같이 자동차의 상하면 각도 즉 α각도에 해당되는 시각외에 β각도에 해당되는 시각을 더 확보할 수 있게 된다.
즉, 자동차의 수평면의 추가적인 시각은 물론 자동차 수직면상의 추가적인 시각을 확보할 수 있게 되어 자동차의 사각을 제거하게 되는 것이다.
이상과 같이 종래에는 자동차의 사각이 발생하는 문제점이 있었으며, 이를 제거하기 위한 볼록 미러를 부착하는 경우 제작이 어려워 제작원가가 상승하는 문제점이 있었다.
이에 비해 본원발명은 평면미러와 볼록미러가 일체로 사출 형성되는 구성으로서 이에 의해 자동차의 사각을 제거함은 물론 제작을 용이하게 하여 제작원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.

Claims (7)

  1. 자동차용 사이드 미러에 있어서,
    투명 플라스틱을 이용하여 일체로 사출성형된 것으로서, 평면형상의 평면 미러와 상기 평면 미러 외주연을 따라 볼록하게 형성되는 볼록 미러로 구성되는 미러부;와,
    상기 미러부의 하측면에 형성되어 빛을 반사하는 반사층;을 포함하는 것을 특징으로 하는 평면 및 볼록 미러 일체형 사이드 미러.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 미러부의 상측면에 형성되어 내후성과 내마모성을 향상시키는 하드코팅층을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 평면 및 볼록 미러 일체형 사이드 미러.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 하드코팅층 상측면에 이산화규소(SiO2)를 진공 증착하여 눈부심을 방지하는 눈부심 방지층을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 평면 및 볼록 미러 일체형 사이드 미러.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 하드코팅층 상측면에 이산화티타늄(TiO2)을 진공 증착하여 친수성을 부여하는 친수성층을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 평면 및 볼록 미러 일체형 사이드 미러.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 투명 플라스틱은 폴리 카보네이트를 재질로 하는 것을 특징으로 하는 평면 및 블록 미러 일체형 사이드 미러.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 반사층은 은, 알루미늄 및 크롬으로부터 선택된 하나 이상의 금속으로 진공증착된 것을 특징으로 하는 평면 및 볼록 미러 일체형 사이드 미러.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 미러부의 볼록 미러는 상기 평면 미러 외주연의 상측면과 우측면 그리고 하측면에 형성되는 것을 특징으로 하는 평면 및 볼록 미러 일체형 사이드 미러.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101364724B1 (ko) * 2012-06-20 2014-02-20 주식회사 에스엘미러텍 차량용 미러 어셈블리 및 그 제조 방법
KR101382978B1 (ko) * 2012-12-24 2014-04-08 기아자동차주식회사 자동차용 아웃사이드 미러 조립체

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