KR20080054614A - 자동차용 슬라이딩 도어의 상단 롤러 구조 - Google Patents

자동차용 슬라이딩 도어의 상단 롤러 구조 Download PDF

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KR20080054614A
KR20080054614A KR1020060127078A KR20060127078A KR20080054614A KR 20080054614 A KR20080054614 A KR 20080054614A KR 1020060127078 A KR1020060127078 A KR 1020060127078A KR 20060127078 A KR20060127078 A KR 20060127078A KR 20080054614 A KR20080054614 A KR 20080054614A
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김용석
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Abstract

본 발명은 자동차용 슬라이딩 도어의 상단 롤러 구조에 관한 것으로 슬라이딩 도어의 상단 롤러(3)의 하부에 지지돌기부(5)를 돌설하고, 상기 지지돌기부(5)의 외측 방향 측면을 지지하는 롤러측면걸림부(6a)를 포함하는 것이다.
즉, 슬라이딩 도어가 닫힌 상태에서 슬라이딩 도어의 상단 롤러(3)의 일 측을 지지하는 롤러측면걸림부(6a)가 구비되어 슬라이딩 도어에 가해지는 수평 하중에 대한 강성을 증대시켜 슬라이딩 도어의 상부에서 발생하는 처짐 및 변형을 방지하는 효과가 있는 것이다.
따라서 슬라이딩 도어의 내구성 및 안전성을 증대시켜 점차 강화되고 있는 안전 법규를 만족시킬 수 있도록 하는 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

자동차용 슬라이딩 도어의 상단 롤러 구조{Upper Roller Structure of Sliding Door for Automobile}
도 1은 슬라이딩 도어를 구비한 차량을 도시한 측면도
도 2는 종래 슬라이딩 도어의 상단 롤러 구조를 도시한 단면도
도 3은 본 발명의 구성을 도시한 단면도
*도면 중 주요 부호에 대한 설명*
1 : 슬라이딩 도어 2 : 상부 가이드 레일
3 : 상단 롤러 4 : 연결플레이트
5 : 지지돌기부 6 : 측면보강부
본 발명은 자동차용 슬라이딩 도어의 상단 롤러 구조에 관한 것으로 더 상세하게는 사용 중 슬라이딩 도어의 상단 레일이 처지는 것을 방지하도록 발명된 것이다.
일반적으로, 소형승합차 또는 RV(Recreational Vehicle)차량, 스포츠 유틸리티 차량의 경우 도 1에서 도시한 바와 같이 측면에 슬라이딩 도어(1)가 구비되어 다수의 인원이 탑승하기 용이하고, 좁은 공간에서도 문의 개폐가 가능하여 승, 하차가 편리한 슬라이드도어가 장착되어 사용되고 있다.
이와 같은 슬라이딩 도어(1)는 운전석 측 후측 측면부에 형성되는 도어장착부의 상, 하부에 각각 차체의 길이 방향으로 설치되는 가이드 레일에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되고, 닫힌 상태를 록킹 및 언록킹시키는 록킹장치를 포함한 핸들이 구비된다.
또 상기 슬라이딩 도어(1)는 상, 하부에 각각 상기 가이드레일에 결합하는 상단 롤러(upper roller), 하단 롤러(lower roller) 및 중앙에 구비되는 센터롤러(center roller)가 구비되며, 상기 각 롤러가 대응되어 차체의 측면에 취부된 가이드 레일을 따라 일정한 궤적을 이동함으로써 슬라이딩 개폐작용이 이루어지도록 되어있다.
도 2에서 도시한 바와 같이 상기 슬라이딩 도어(1)의 상부에 구비되는 상단 롤러(3)는 하부로 개구된 상부 가이드 레일(2)에 결합하여 슬라이딩 이동하도록 구성되며, 하부에 슬라이딩 도어 패널로 연결되는 연결플레이트(4)가 구비된다.
그러나 상기한 종래 슬라이딩 도어의 상단 롤러 구조는 한 개의 상단 롤러가 하부로 개구된 상부 가이드 레일에 결합하여 지지되는 구조로써 차량의 실내에서 외측으로 가해지는 충격에 약한 문제점이 있었던 것이다.
따라서 차량의 실내에서 슬라이딩 도어로 강한 충격이 가해지면 상단 롤러가 상부 가이드 레일을 밀어 개구부를 벌림으로써 슬라이딩 도어 전면부의 상단 롤러 가 아래로 처지는 것과 동시에 슬라이딩 도어의 중심부에 있는 걸쇠가 차체에서 이탈되어 파손되는 폐단이 있으며, 심할 경우 주행 중 슬라이딩 도어가 열려 안전성을 크게 저하시키는 원인이 되고 있는 실정이다.
또한 종래의 슬라이딩 도어는 상기한 폐단으로 근래에 강화되고 있는 차량의 안전 법규에 만족하는 강도를 가지기에는 미흡한 강도를 가지는 문제점이 있었던 것이다.
본 발명의 목적은 수평 하중에 대한 슬라이딩 도어의 강성을 증대시켜 차량의 안전성을 증대시키고, 점차 강화되고 있는 안전 법규에 만족하도록 하는 자동차용 슬라이딩 도어의 상단 롤러 구조를 제공하는 데 있다.
이러한 본 발명의 목적은 자동차 차체의 측면 상부에 차체 길이 방향으로 설치되는 상부 가이드 레일과, 자동차의 슬라이딩 도어의 상부에 구비되며 상기 상부 가이드 레일을 따라 슬라이딩 이동하도록 결합하는 상단 롤러와, 일 측이 상기 상단 롤러의 하부에 결합하여 고정되며, 타 측이 슬라이딩 도어에 결합하여 고정되는 연결플레이트와, 상기 상단 롤러의 하부로 돌설되는 지지돌기부와, 상기 지지돌기부의 외측 방향 측면을 지지하는 롤러측면걸림부를 포함하여 달성된다.
자동차의 실내에서 슬라이딩 도어에 하중이 가해질 경우 상기 지지돌기부가 롤러측면걸림부에 걸려 지지됨으로써 강성이 증대되는 것이다.
본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명의 구성을 도시한 단면도로서, 롤러측면걸림부는 'ㄷ'자형 브라켓트로써 일측이 차체에 고정되고, 절곡된 타측으로 지지돌기부의 타측을 걸어 지지하도록 구성된 것을 나타내고 있다.
이하, 도 3에서 도시한 바와 같이 차체(10)의 측면 상부에 차체(10)의 길이 방향으로 설치되는 상부 가이드 레일(2)은 하부가 개구된 'ㄷ'자 형상의 레일로 형성된다.
그리고 상기 상부 가이드 레일(2)의 개구부(2a)는 끝단이 일부 내측으로 절곡되어 레일 내부로 결합하는 상단 롤러(3)의 하부를 걸어 지지하도록 형성된다.
상기 상단 롤러(3)는 상기 상부 가이드 레일(2)의 개구부(2a)를 통해 결합하여 상부 가이드 레일(2)의 내측면에 접촉하여 구르는 수평롤러로써 하부에 회전축(3a)이 돌설된다.
상기 상단 롤러(3)는 연결플레이트(4)를 통해 슬라이딩 도어와 연결되며, 상기 연결플레이트(4)는 일단이 상기 상단 롤러(3) 하부로 돌설된 회전축(3a)에 고정되고, 타 단이 슬라이딩 도어의 도어패널에 장착 고정되는 것이다.
상기 연결플레이트(4)의 하부에는 후술될 롤러측면걸림부(6a)에 의해 걸리는 지지돌기부(5)가 돌설된다.
상기 지지돌기부(5)는 상단 롤러(3)의 회전축(3a)에 연장되어 연결플레이트(4) 하부로 연장되는 보조회전축(5a)과, 상기 보조회전축(5a)에 회전 가능하게 결합하는 보조 가이드 롤러(5b)를 포함한다.
그리고 상기 지지돌기부(5)는 일 측, 즉, 차체(10)의 외측 방향으로 롤러측 면걸림부(6a)가 위치된다.
상기 롤러측면걸림부(6a)는 양 측단이 각각 절곡되어 일 측이 차체(10)에 고정되고 타 측이 지지돌기부(5)의 일 측으로 위치되는 'ㄷ'자형 브라켓트(6a)를 사용하는 것을 기본으로 하며, 상기 지지돌기부(5)의 측면을 커버하여 지지할 수 있는 어떠한 구조도 본 발명의 구성에 포함됨을 밝혀둔다.
상기 'ㄷ'자형 브라켓트(6a)는 절곡된 일 측단이 차체(10)에 고정된 상태로 지지돌기부(5)의 하부 및 측면을 지지하는 구조로써, 슬라이딩 도어의 수평 하중, 즉, 실내 측에서 실외 측으로 가해지는 하중 및 슬라이딩 도어의 자체 하중에 의한 하부 처짐에 대한 강성을 동시에 증대시킬 수 있는 것이다.
상기 롤러측면걸림부(6a)는 상부 가이드 레일(2)에서 슬라이딩 도어가 닫혔을 때 상단 레일이 위치되는 부분에 구비된다.
슬라이딩 도어의 강도는 슬라이딩 도어가 닫혔을 때 내부에서 외부로 가해지는 충격에 대한 강성이므로, 상기 롤러측면걸림부(6a)를 슬라이딩 도어가 닫혔을 때 상단 롤러(3)를 지지하도록 상부 가이드 레일(2)의 일부분에 형성하면 되는 것이다.
상기한 본 발명의 구성에 의하면 슬라이딩 도어가 닫힌 상태에서 슬라이딩 도어의 상단 롤러의 일 측을 지지하는 롤러측면걸림부가 구비되어 슬라이딩 도어에 가해지는 수평 하중에 대한 강성을 증대시켜 슬라이딩 도어의 상부에서 발생하는 처짐 및 변형을 방지하는 효과가 있는 것이다.
따라서 슬라이딩 도어의 내구성 및 안전성을 증대시켜 점차 강화되고 있는 안전 법규를 만족시킬 수 있도록 하는 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (4)

  1. 자동차 차체(10)의 측면 상부에 차체(10) 길이 방향으로 설치되는 상부 가이드 레일(2)과;
    자동차의 슬라이딩 도어의 상부에 구비되며 상기 상부 가이드 레일(2)을 따라 슬라이딩 이동하도록 결합하는 상단 롤러(3)와;
    일 측이 상기 상단 롤러(3)의 하부에 결합하여 고정되며, 타 측이 슬라이딩 도어에 결합하여 고정되는 연결플레이트(4)와;
    상기 상단 롤러(3)의 하부로 돌설되는 지지돌기부(5)와;
    상기 지지돌기부(5)의 외측 방향 측면을 지지하는 롤러측면걸림부(6a)를 포함한 것을 특징으로 하는 자동차용 슬라이딩 도어의 상단 롤러 구조.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 지지돌기부(5)는 상단 롤러(3)의 회전축(3a)에 연장되어 연결플레이트(4) 하부로 연장되는 보조회전축(5a)과, 상기 보조회전축(5a)에 회전 가능하게 결합하는 보조 가이드 롤러(5b)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 슬라이딩 도어의 상단 롤러 구조.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 롤러측면걸림부(6a)는 상부 가이드 레일(2)에서 슬라이딩 도어가 닫혔 을 때 상단 레일이 위치되는 부분에 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차용 슬라이딩 도어의 상단 롤러 구조.
  4. 청구항 1 또는 청구항 3에 있어서,
    상기 롤러측면걸림부(6a)는 양 측단이 각각 절곡되어 일 측이 차체(10)에 고정되고 타 측이 지지돌기부(5)의 일 측으로 위치되는 'ㄷ'자형 브라켓트(6a)를 사용하는 것을 특징으로 하는 자동차용 슬라이딩 도어의 상단 롤러 구조.
KR1020060127078A 2006-12-13 2006-12-13 자동차용 슬라이딩 도어의 상단 롤러 구조 KR20080054614A (ko)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102505908A (zh) * 2011-11-23 2012-06-20 重庆长安汽车股份有限公司 汽车中滑门下滑槽
KR20140080864A (ko) * 2012-12-20 2014-07-01 두산인프라코어 주식회사 보조 안전장치가 더 부설된 공작기계의 개폐도어
US9045024B2 (en) 2013-02-15 2015-06-02 Kia Motors Corporation Lower rail structure of sliding door for vehicle

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