KR20080047718A - 비상탈출용 에어패러슈트 - Google Patents

비상탈출용 에어패러슈트 Download PDF

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KR20080047718A
KR20080047718A KR1020060117545A KR20060117545A KR20080047718A KR 20080047718 A KR20080047718 A KR 20080047718A KR 1020060117545 A KR1020060117545 A KR 1020060117545A KR 20060117545 A KR20060117545 A KR 20060117545A KR 20080047718 A KR20080047718 A KR 20080047718A
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    • A62B1/00—Devices for lowering persons from buildings or the like
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Abstract

본 발명에서는 강도가 높은 합성수지재를 이용하여 내부에 공간이 형성된 원형이나 타원형 또는 장방형의 패러슈트본체를 구성하고, 상기 패러슈트본체의 내부에 고압의 가스탱크 또는 액화질소나 액화탄산가스 탱크에서 급격한 화학반응으로 발생하는 고압의 가스가 순식간에 주입되는 경우 팽창되면서 펼쳐지도록 하여 고층 빌딩에서의 화재시 또는 대형 선박의 조난시와 같이 긴급피난이 요구되는 상황에서 고층 건물이나 대형 선박에서 뛰어내릴 때 낙하속도를 지연시킬 수 있도록 하여 지상이나 해상에서의 낙하충격을 현저하게 줄일 수 있도록 한 새로운 비상탈출용 에어패러슈트가 개시된다.
본 발명은 강도가 높은 합성수지를 이용하여 원형, 타원형, 다각형, 장방형 중에서 선택된 어느 하나의 형상으로 형성되며, 내부에 내부에 가스가 채워질 수 있도록 하기 위한 밀폐된 공간부가 마련되고, 저면 일측에 가스주입관이 형성된 패러슈트본체와; 상기 패러슈트본체의 저면에서 중심점으로부터 방사상으로 설치되고, 중심부에는 안쪽으로 접혀질 수 있도록 하는 절첩부가 형성되어 패러슈트본체내에 가스가 채워지기 전에는 안쪽으로 접혀져 있다가 가스의 주입에 따라 패러슈트본체가 팽창되면 접혀진 만큼 펼쳐지면서 패러슈트본체의 변형을 방지하는 다수의 제1지지대와; 정해진 길이로 이루어지며 한쪽 끝은 상기 각각의 제1지지대상에 힌지결합되고, 하단부는 패러슈트본체의 하방에 배치되는 별도의 받침대에 결합되는 다수의 제2지지대와; 상기 패러슈트본체의 저면 바깥쪽 가장자리를 따라 정해진 간격으로 설치되는 다수의 로프고리와; 정해진 길이로 이루어지며 상기 각각의 로프고리에 연결되는 복수의 제1로프와; 상기 다수개의 제1로프중 3 내지 4개의 제1로프를 한 묶음으로 하여 연결되며, 하단에는 피난자의 구명조끼나 벨트에 걸릴수 있는 안전고리가 연결되는 복수의 제2로프와; 상기 받침대상에 고정된 상태에서 패러슈트본체에 설치된 가스주입관에 끼워져 연결되도록 구성되며, 내부에 고압(高壓)의 액화질소가스 또는 액화탄산가스가 채워진 상태에서 사용자의 조작에 의하여 개폐밸브가 개방되면서 패러슈트본체내로 가스가 주입되도록 하는 가스탱크를 포함한다.
비상탈출, 에어패러슈트, 고압가스

Description

비상탈출용 에어패러슈트{AIR PARACHUTE FOR ESCAPE IN AN EMERGENCY SITUATION}
도 1은 본 발명에 따른 비상탈출용 에어패러슈트를 나타내는 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 비상탈출용 에어패러슈트의 측면도,
도 3은 본 발명에 따른 비상탈출용 에어패러슈트의 저면도,
도 4는 본 발명에 따른 비상탈출용 에어패러슈트를 나타내는 측단면도
도 5는 본 발명에 따른 비상탈출용 에어패러슈트에서 방향조절용 분사관이 설치된 상태를 나타내는 측단면도,
도 6은 본 발명에 따른 비상탈출용 에어패러슈트에서 낙하시 방향조절을 위한 동력공급부재로서 프로펠러엔진이나 로켓엔진 또는 소형 수중모터엔진중 어느 하나가 설치된 상태를 나타내는 측단면도,
도 7은 본 발명에 따른 비상탈출용 에어패러슈트에서 패러슈트본체상방에 동일한 형상의 제2패러슈트본체가 연결된 상태를 나타내는 측면도,
도 8은 본 발명에 따른 비상탈출용 에어패러슈트에서 패러슈트본체가 접혀진 상태를 나타내는 대략 사시도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
12 : 패러슈트본체 14 : 가스주입관
16 : 제1지지대 18 : 제2지지대
20 : 받침대 22 : 로프고리
24 : 제1로프 28 : 제2로프
30 : 가스탱크 32 : 균형유지구
12c,34, 36a : 가스공급관 36 : 가스분사구
38 : 방향조절용 가스분사관 40 : 동력공급부재.
본 발명은 구명(救命)용 에어패러슈트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 강도가 높은 합성수지재를 이용하여 내부에 공간이 형성된 원형이나 타원형 또는 장방형의 패러슈트본체를 구성하고, 상기 패러슈트본체의 내부에 고압의 가스탱크 또는 액화질소나 액화탄산가스 탱크에서 급격한 화학반응으로 발생하는 고압의 가스가 순식간에 주입되는 경우 팽창되면서 펼쳐지도록 하여 고층 빌딩에서의 화재시 또는 대형 선박의 조난시와 같이 긴급피난이 요구되는 상황에서 건물이나 선박에서 뛰어내릴 때 낙하속도를 지연시킬 수 있도록 하여 지상이나 해상에서의 낙하충격을 현저하게 줄일 수 있도록 한 비상탈출용 에어패러슈트에 관한 것이다.
최근, 아파트나 사무용 빌딩이 점점 고층화되고 있는데 반하여 고층 빌딩에 적합한 소방시스템이나 재난대비 시스템 또는 비상탈출용 장비가 제대로 갖추어지지 않기 때문에 고층 빌딩에서의 화재 발생되어 아랫층으로의 탈출이 불가능한 경 우와 같은 긴급상황이 발생되는 경우 많은 인명피해가 발생된다는 심각한 문제가 있다.
또한, 함정의 피격 등 폭발사고가 발생되는 경우나 대형 선박이 해상에서 좌초하는 등 조난사고가 발생되는 경우 역시 그에 적합한 비상탈출용 장비가 제대로 갖추어지지 않아 많은 인명피해가 발생되고 있다.
이와 같은 고층 건물의 화재발생시와 같은 긴급상황에서 탈출하기 위한 종래기술로서 건물에 설치된 완강기나 지상에 설치되는 대형 에어백 등이 있으나, 완강기의 경우 많은 사람이 동시에 이용할 수 없어 탈출에 시간에 많이 소요되고, 대형 에어백의 경우 낮은 높이에서는 가능하나 초고층 높이에서는 별다른 효과가 없다는 문제가 있다.
한편, 비행기에서의 긴급상황발생시 비상탈출용 패러슈트가 있으나, 이 경우 그 사용이 군용(軍用)으로 국한되어 있고, 펼쳐지기 위해서는 바람을 이용하여야 하기 때문에 상대적으로 매우 높은 고도를 확보하여야 하므로 고층 건물이나 대형 선박에서의 비상탈출용으로는 적합하지 않다는 문제가 있다.
본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 강도가 높은 합성수지재를 이용하여 내부에 공간이 형성된 원형이나 타원형 또는 장방형의 패러슈트본체를 구성하고, 상기 패러슈트본체의 내부에 고압의 가스탱크 또는 액화질소나 액화탄산가스 탱크에서 급격한 화학반응으로 발생하는 고압의 가스가 순식간에 주입되는 경우 팽창되면서 펼쳐지도록 하여 고층 빌딩에서의 화재시 또는 대형 선박의 조난시와 같이 긴급피난이 요구되는 상항에서 고층건물이나 대형 선박에서 뛰어내릴 때 낙하속도를 지연시킬 수 있도록 하여 지상이나 해상에서의 낙하충격을 현저하게 줄일 수 있도록 한 새로운 비상탈출용 에어패러슈트를 제공하는 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 강도가 높은 합성수지를 이용하여 원형, 타원형, 다각형, 장방형 중에서 선택된 어느 하나의 형상으로 형성되며, 내부에 내부에 가스가 채워질 수 있도록 하기 위한 밀폐된 공간부가 마련되고, 저면 일측에 가스주입관이 형성된 패러슈트본체와; 상기 패러슈트본체의 저면에는 중심점으로부터 방사상으로 설치되고, 중간 부분에는 안쪽으로 접혀질 수 있도록 하는 절첩부가 형성되어 패러슈트본체내에 가스가 채워지기 전에는 안쪽으로 접혀져 있다가 가스의 주입에 따라 패러슈트본체가 팽창되면 반대쪽으로 펼쳐지면서 패러슈트본체의 변형을 방지하는 다수의 제1지지대와; 정해진 길이로 이루어지며 상단부는 상기 각각의 제1지지대상에 힌지결합되고, 하단부는 패러슈트본체의 하방에 배치되는 별도의 받침대에 결합되는 다수의 제2지지대와; 상기 패러슈트본체의 저면 바깥쪽 가장자리를 따라 정해진 간격으로 설치되는 다수의 로프고리와; 정해진 길이로 이루어지며 상기 각각의 로프고리에 연결되는 복수의 제1로프와; 상기 다수개의 제1로프중 3 내지 4개의 제1로프를 한 묶음으로 하여 연결되며, 하단에는 사용자의 구명조끼나 벨트에 걸릴수 있는 안전고리가 연결되는 복수의 제2로프와; 상기 받침대상에 고정된 상태에서 패러슈트본체에 설치된 가스주입관에 끼워져 연결 되도록 구성되며, 내부에 고압(高壓)의 액화질소가스 또는 액화탄산가스가 채워진 상태에서 사용자의 조작에 의하여 개폐밸브가 개방되면서 패러슈트본체내로 가스가 주입되도록 하는 가스탱크를 포함한다.
본 발명에서 상기 패러슈트본체의 상부면 중심으로부터 정해진 거리 만큼 떨어진 수직상방에는 패러슈트본체의 중심부 연결로프에 의하여 일체로 연결되고, 패러슈트본체의 내부와 연통되게 설치되는 가스공급관이 연결된 상태에서 패러슈트본체 내부의 공간부로 가스가 주입됨과 동시에 가스공급관을 통하여 가스가 주입되어 팽창되면서 패러슈트본체가 균형을 유지할 수 있도록 하는 균형유지구(球)가 설치된 특징을 갖는다.
본 발명에서 상기 가스탱크에는 패러슈트본체에 대한 가스주입용 가스토출구와 분사용 가스토출구가 형성되도록 구성되고, 상기 각 제1지지대의 저면 외측단에는 별도의 가스분사구가 설치되며, 상기 각각의 가스분사구는 가스탱크상의 분사용 가스토출구와 연결된 가스공급관과 연결되도록 구성되어 패러슈트본체를 이용한 낙하과정에서 자동 또는 사용자의 조작에 의하여 분사용 가스토출구로부터 토출되는 가스가 각각의 가스분사구를 통하여 지상을 향하여 분사되도록 함으로써 낙하속도를 지연시킬 수 있도록 구성된 특징을 갖는다.
본 발명에서 상기 고압가스용기에는 패러슈트본체에 대한 가스주입용 가스토출구와 분사용 가스토출구가 형성되도록 구성되고, 상기 분사용 가스토출구에는 별도의 방향조절용 가스분사관이 연결되도록 구성하여 패러슈트본체를 이용한 낙하시 사용자가 방향조절용 가스분사관으로부터 분사되는 가스의 분사방향을 조절함으로 써 낙하방향을 조절할 수 있도록 구성된 특징을 갖는다.
본 발명에서 상기 제2지지대와 결합된 받침대상에는 물에 착수되었을 위험지역으로부터 벗어나기 위한 동력을 공급받기 위한 별도의 동력공급부재로서 소형 수중모터 엔진이 설치된 특징을 갖는다.
본 발명에서 상기 제2지지대와 결합된 받침대상에는 패러슈트본체를 이용한 낙하도중 위험지역을 벗어난 방향으로 낙하방향을 조절하기 위한 별도의 동력공급부재로서 소형 프로펠러엔진 또는 로켓엔진이 선택적으로 설치된 특징을 갖는다.
본 발명에서 상기 패러슈트본체는 정해진 크기를 갖는 장방형으로 이루어지며, 그 좌우 양측에는 방향조정을 위한 보조날개가 설치된 특징을 갖는다.
본 발명에서 상기 패러슈트본체의 수직 상방으로 일정 거리 이격된 위치에는 동일한 형상을 갖는 제2패러슈트본체가 연결로프에 의해 연결되도록 구성되며, 상기 패러슈트본체와 제2패러슈트본체 사이에는 가스공급을 위한 다수의 가스공급관이 연결되도록 구성된 특징을 갖는다.
이하, 첨부된 도면의 의하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.
본 발명에 따른 비상탈출용 에어패러슈트(10)는 액화질소나 액화탄산가스 같은 고압의 가스가 순식간에 주입되어 팽창되면서 펼쳐지도록 하여 고층 빌딩에서의 화재시 또는 대형 선박의 조난시와 같이 긴급피난이 요구되는 상황에서 고층 건물이나 대형 선박에서 뛰어내릴 때 낙하속도를 지연시킬 수 있도록 하여 지상이나 해상에서의 낙하충격을 현저하게 줄일 수 있도록 한 것이다.
이를 위하여, 도 1 내지 도8에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 비상탈출용 에어패러슈트(10)에서는 설계에 따라 정해지는 형상과 크기를 갖는 패러슈트본체(12)가 마련된다.
상기 패러슈트본체(12)는 강도가 높은 합성수지재를 이용하여 원형이나 타원형 또는 다각형이나 장방형 형상으로 만들어지며, 내부에는 가스가 채워질 수 있도록 하기 위한 밀폐된 공간부(12a)가 형성되도록 구성된다.
상기 패러슈트본체(12)의 크기는 원형의 경우 가스가 주입되어 펼쳐졌을 때 그 직경이나 너비가 250∼400cm되도록 구성되는데, 다각형이나 장방형의 경우 설계에 따라 그 크기가 달라질 수 있으며, 패러슈트본체(12)가 어떠한 형상으로 이루어지더라도 그 표면은 가스주입시 본래의 형상으로부터 변형되는 것을 방지하기 위하여 정해진 간격에 따라 고주파미싱 처리되며, 그 저면의 일측에는 가스주입관(14)이 형성되도록 구성된다.
본 발명에서 상기 패러슈트본체(12)의 저면에는 패러슈트본체(12)내에 가스가 채워지기 전에는 안쪽으로 접혀져 있다가 가스의 주입에 따라 패러슈트본체(12)가 팽창되면 접힘시와는 반대방향으로 펼쳐지면서 패러슈트본체(12)의 변형을 방지하는 다수의 제1지지대(16)가 설치되도록 구성된다.
상기 각각의 제1지지대(16)는 패러슈트본체(12)의 저면 중심점으로부터 방사상으로 설치되고, 그 중심부에는 안쪽으로 접혀질 수 있도록 하는 절첩부(16a)가 형성된다.
또, 상기 각각의 제1지지대(16)에는 별도의 제2지지대(18)가 설치되는데, 상 기 각각의 제2지지대(18)는 설계에 따라 정해지는 길이로 이루어지며 상단부는 상기 각각의 제1지지대(16)상에 힌지결합되고, 하단부는 패러슈트본체(12)의 하방에 배치되는 별도의 받침대(20)에 결합되도록 구성된다.
상기 제2지지대(18)의 길이가 길어지는 경우 그 중간부에도 역시 중심쪽으로 접혀지는 절첩부(18a)가 형성될 수 있다.
본 발명에서 상기 패러슈트본체(12)의 저면 바깥쪽 가장자리에는 정해진 간격으로 다수의 로프고리(22)가 설치되며, 상기 각각의 로프고리(22)에는 설계에 따라 정해진 길이를 갖는 제1로프(24)가 연결된다.
또, 상기 다수개의 제1로프(24)중 3 내지 4개의 제1로프를 한 묶음으로 하는 끝부분에는 하단에는 사용자의 구명조끼나 벨트에 걸릴 수 있는 안전고리(26)가 연결되는 복수의 제2로프(28)가 설치된다.
상기 제1로프(24)는 하중분산이 효율적으로 이루어지도록 하기 위하여 12개가 동일한 간격을 유지하면서 설치되며, 서로 이웃한 3개의 제1로프(24)의 하단을 서로 연결한 상태에서 제2로프(28)를 연결하는 방식으로 4개의 제2로프(28)가 적용된다.
본 발명에서 상기 받침대(20)상에는 가스탱크(30)가 설치되도록 구성되는데, 상기 가스탱크(30)는 패러슈트본체(12)에 설치된 가스주입관(14)에 끼워져 연결되도록 구성되며, 내부에 고압(高壓)의 액화질소가스 또는 액화탄산가스가 채워진 상태에서 사용자의 조작에 의하여 개폐밸브가 개방되면서 패러슈트본체(12)내로 가스가 주입되도록 하는 것이다.
한편, 상기 패러슈트본체(12)의 상부면 중심으로부터 정해진 거리 만큼 떨어진 수직상방에는 별도로 마련되는 균형유지구(球:32)가 패러슈트본체(12)의 중심부에 연결로프(32a)에 의하여 일체로 연결되는데, 상기 균형유지구(32)와 패러슈트본체(12) 사이에는 가스공급관(34)이 내부와 연통되게 설치된다.
이 같은 구조에서는 패러슈트본체(12)의 내부의 공간부(12a)로 가스가 주입됨과 동시에 가스공급관(34)을 통하여 균형유지구(32)내로 가스가 주입되어 팽창되면서 패러슈트본체(12)가 균형을 유지할 수 있게 되는 것이다.
상기 균형유지구(32)는 설계에 따라 달라질 수 있으나 직경이 60∼80cm를 갖도록 이루어지는 것이 바람직하다.
본 발명에서 액체탄산가스를 사용하는 경우 액체탄산가스 1Kg으로 패러슈트본체(12)와 균형유지구(32)를 2기압으로 팽창시킬 수 있다.
이와 같이 이루어지는 본 발명에서 상기 가스탱크(30)에는 패러슈트본체(12)에 대한 가스주입용 가스토출구(30a)와 분사용 가스토출구(30b)가 형성되도록 구성되거나 또는 가스주입용 가탱크와 분사용 가스탱크가 별도로 마련될 수 있음은 물론이다.
또, 상기 각각의 제1지지대(16)의 저면 외측단에는 별도의 가스분사구(36)가 설치되며, 상기 각각의 가스분사구(36)는 가스탱크(30)상의 분사용 가스토출구(30b)와 연결된 가스공급관(36a)과 연결되도록 구성된다.
이와 같은 구조에서는 패러슈트본체(12)를 이용한 낙하과정에서 자동 또는 사용자의 조작에 의하여 패러슈트본체(12) 내로 주입되는 가스와는 별도로 분사용 가스토출구(30b)로부터 공급되는 가스가 각각의 가스분사구(36)를 통하여 지상을 향하여 분사되됨에 따라 낙하속도를 지연시킬 수 있게 된다.
본 발명에서 상기 가스탱크(30)상의 분사용 가스토출구(30b)에는 도 5에 도시된 바와 같이, 별도의 방향조절용 가스분사관(38)이 연결되도록 구성하여 패러슈트본체(12)를 이용한 낙하시 사용자가 방향조절용 가스분사관(38)으로부터 분사되는 가스의 분사방향을 조절함으로써 낙하방향을 조절할 수 있도록 구성될 수 있다.
또, 상기 각각의 제2지지대(18)와 결합된 받침대(20)상에는 도 6에 도시된 바와 같이, 물에 착수되었을 위험지역으로부터 벗어나기 위한 동력을 공급받기 위하여 소형 수중모터 엔진이나 패러슈트본체(12)를 이용한 낙하도중 위험지역을 벗어난 방향으로 낙하방향을 조절하기 위하여 소형 프로펠러엔진 또는 로켓엔진 같은 별도의 동력공급부재(40)가 선택적으로 설치될 수 있다.
한편, 본 발명에서 상기 패러슈트본체(12)는 도 7에 도시된 바와 같이, 정해진 크기를 갖는 장방형으로 이루어지며, 그 좌우 양측에는 방향조정을 위한 보조날개(42)가 설치될 수 있다.
또, 도 7에서와 같이, 상기 패러슈트본체(12)의 수직 상방으로 일정 거리 이격된 위치에는 동일한 형상을 갖는 제2패러슈트본체(12')가 연결로프(12b)로 연결되도록 구성되며, 패러슈트본체(12)와 제2패러슈트본체(12') 사이에는 가스공급을 위한 다수의 가스공급관(12c)이 연결되도록 구성될 수 있다.
이와 같이 이루어지는 본 발명에서 상기 제2로프(28)의 하단에는 구명동의(救命胴衣)가 일체로 결합되도록 구성될 수 있다.
본 발명에서 가스탱크(30)상의 패러슈트본체(12)에 대한 가스주입용 가스토출구(30a)와 분사용 가스토출구(30b)에 설치되는 개폐밸브는 사용자의 당김동작에 따라 개방되는 통상적인 구조가 적용될 수 있다.
이와 같이 이루어지는 본 발명의 작용은 다음과 같다.
도 1 내지 도 8을 참조하면, 고층 빌딩의 화재시나 대형 선박의 조난시 뛰어내려야 하는 방법외의 다른 탈출방법이 없는 경우, 먼저 도 8에서와 같이 접혀진 상태의 패러슈트본체(12)상의 제2로프(28) 하단에 연결된 안전고리(26)를 사용자의 벨트나 구명동의에 끼워 연결한다.
이 상태에서 패러슈트본체(12)의 가스주입관(14)과 연결된 가스탱크(30)상의 가스주입용 토출구(30a)상의 밸브를 개방하면 가스탱크(30)내에 충전된 고압의 가스가 패러슈트본체(12)의 공간부(12a)내로 순식간에 주입되면서 패러슈트본체(12)가 팽창되고, 접혀진 상태의 제1지지대(16)가 바깥쪽으로 펼쳐지게 된다.
또, 상기 패러슈트본체(12)에 균형유지구(32)나 제2패러슈트본체(12')가 연결되어 있는 경우 패러슈트본체(12)내로 주입된 가스는 가스공급관(34)을 통하여 균형유지구(32) 및 제2패로슈트본체(12')를 공급되어 팽창된 상태가 된다.
이 상태에서 고층 빌딩이나 대형 선박에서 뛰어내리면 되는데, 이 경우 팽창된 패러슈트본체(12)가 받는 공기저항에 의하여 낙하속도가 지연되면서 안전하게 낙하할 수 있게 된다.
한편, 패러슈트본체(12)를 이용한 낙하도중 가스탱크(30)의 분사용 가스토출구(30b)의 밸브를 개방시키면, 가스탱크(30)내의 가스가 별도의 가스공급관(36a)을 통하여 패러슈트본체(12)의 제1지지대(16) 저면에 설치된 각각의 가스분사구(36)로 공급된 후 지상을 향하여 분사됨에 따라 낙하속도가 2차로 지연되는 것이다.
또, 낙하도중 낙하방향을 조절하고자 하는 경우 방향조절용 가스분사관(38)을 조절하여 가스분사방향을 조정하면, 위험지역을 벗어난 지역을 향하도록 낙하방향을 조절할 수 있으며, 받침대(20)상에 소형 프로펠라 엔진이나 로켓엔진 같은 별도의 동력공급부재(40)가 설치되어 있는 경우 해당 동력공급부재(40)를 작동시키면 보다 빠른 속도로 낙하방향을 조절할 수 있게 된다.
또, 받침대(20)상에 소형 수중모터 엔진 같은 별도의 동력공급부재(40)가 설치되어 있는 경우 대형 선박에서 비상탈출하여 해상에 착수되었을 때 동력공급부재(40)인 수중모터 엔진을 작동시키면 보다 빠른 속도로 위험지역으로부터 벗어날 수 있게 되는 것이다.
본 발명에서 상기 패러슈트본체(12)가 팽창된 후에는 낙하속도 지연용으로 가스분사구(36)를 통하여 지상으로 가스를 분출시키거나 방향조절용 가스분사관(38)을 이용한 방향조절의 경우를 제외하고는 가스탱크(30)를 분리하여 제거하여도 무방하다.
한편, 동일한 형상을 갖는 패러슈트본체(12)와 제2패러슈트본체(12')가 상하로 배치되어 설치되는 경우 낙하속도를 보다 효율적으로 지연시킬 수 있으며, 상기 패러슈트본체(12)와 제2패러슈트본체(12')의 양 측단에 보조날개(42)가 설치되는 경우 낙하도중 사용자가 낙하방향을 조정할 수 있게 되는 것이다.
이와 같은 본 발명을 적용하면, 고층 빌딩이나 대형 선박에서의 비상상황 발생시 가스가 주입되어 팽창된 에어패러슈트를 이용하여 낙하하는 방식으로 탈출할 수 있음에 따라 신속하고도 안전하게 위험지역으로부터 탈출할 수 있다.
또, 비상탈출시 별도의 가스를 이용하거나 별도로 설치되는 소형 프로펠라 엔진 또는 로켓엔진 같은 동력공급부재를 이용하여 낙하방향을 조절할 수 있고, 해상에 착수된 상태에서는 별도의 동력공급부재인 소형 수중모터 엔진을 이용하여 위험지역을 벗어날 수 있음에 따라 매우 효율적으로 사용할 수 있게 된다.
또, 상기 패러슈트본체내에 채워지는 가스가 액화질소가스나 액화탄산가스인 경우 화재진압용으로도 사용할 수 있다.

Claims (9)

  1. 강도가 높은 합성수지를 이용하여 원형, 타원형, 다각형, 장방형 중에서 선택된 어느 하나의 형상으로 형성되며, 내부에 내부에 가스가 채워질 수 있도록 하기 위한 밀폐된 공간부(12a)가 마련되고, 저면 일측에 가스주입관(14)이 형성된 패러슈트본체(12)와;
    상기 패러슈트본체(12)의 저면의 중심점으로부터 방사상으로 설치되고, 중간부분에는 안쪽으로 접혀질 수 있도록 하는 절첩부(16a)가 형성되어 패러슈트본체(12)내에 가스가 채워지기 전에는 안쪽으로 접혀져 있다가 가스의 주입에 따라 패러슈트본체(12)가 팽창되면 반대방향으로 펼쳐지면서 패러슈트본체(12)의 변형을 방지하는 다수의 제1지지대(16)와;
    정해진 길이로 이루어지며 상단부는 상기 각각의 제1지지대(16)상에 힌지결합되고, 하단부는 패러슈트본체(12)의 하방에 배치되는 별도의 받침대(20)에 결합되는 다수의 제2지지대(18)와;
    상기 패러슈트본체(12)의 저면 바깥쪽 가장자리를 따라 정해진 간격으로 설치되는 다수의 로프고리(22)와;
    정해진 길이로 이루어지며 상기 각각의 로프고리(22)에 연결되는 복수의 제1로프(24)와;
    상기 다수개의 제1로프(24)중 3 내지 4개의 제1로프를 한 묶음으로 하여 연결되며, 하단에는 사용자의 구명동의나 벨트에 걸릴수 있는 안전고리(26)가 연결되 는 복수의 제2로프(28)와;
    상기 받침대(20)상에 고정된 상태에서 패러슈트본체(12)에 설치된 가스주입관(14)에 끼워져 연결되도록 구성되며, 내부에 고압(高壓)의 액화질소가스 또는 액화탄산가스가 채워진 상태에서 사용자의 조작에 의하여 개폐밸브가 개방되면서 패러슈트본체(12)내로 가스가 주입되도록 하는 가스탱크(30)를 포함하는 것을 특징으로 하는 비상탈출용 에어패러슈트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 패러슈트본체(12)의 상부면 중심으로부터 정해진 거리 만큼 떨어진 수직상방에는 패러슈트본체(12)의 중심부와 별도의 연결로프(32a)에 의하여 일체로 연결되고, 패러슈트본체(12)의 내부와 연통되게 설치되는 가스공급관(34)이 연결된 상태에서 패러슈트본체(12) 내부의 공간부(12a)로 가스가 주입됨과 동시에 가스공급관(34)을 통하여 가스가 주입되어 팽창되면서 패러슈트본체(12)가 균형을 유지할 수 있도록 하는 균형유지구(球:32)가 설치된 것을 특징으로 하는 비상탈출용 에어패러슈트.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 가스탱크(30)에는 패러슈트본체(12)에 대한 가스주입용 가스토출구(30a)와 분사용 가스토출구(30b)가 형성되도록 구성되고;
    상기 각각의 제1지지대(16)의 저면 외측단에는 별도의 가스분사구(34)가 설 치되며;
    상기 각각의 가스분사구(36)는 가스탱크(30)상의 분사용 가스토출구(30b)와 연결된 가스공급관(36a)과 연결되도록 구성되어 패러슈트본체(12)를 이용한 낙하과정에서 자동 또는 사용자의 조작에 의하여 분사용 가스토출구(30b)를 통하여 토출되는 가스가 각각의 가스분사구(36)를 통하여 지상을 향하여 분사되도록 함으로써 낙하속도를 지연시킬 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 비상탈출용 에어패러슈트.
  4. 제1항에 있어서
    상기 가스탱크(30)에는 패러슈트본체(12)에 대한 가스주입용 가스토출구(30a)와 분사용 가스토출구(30b)가 형성되도록 구성되고;
    상기 분사용 가스토출구(30b)에는 별도의 방향조절용 가스분사관(38)이 연결되도록 구성하여 패러슈트본체(12)를 이용한 낙하시 사용자가 방향조절용 가스분사관(38)으로부터 분사되는 가스의 분사방향을 조절함으로써 낙하방향을 조절할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 비상탈출용 에어패러슈트.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제2지지대(18)와 결합된 받침대(20)상에는 물에 착수되었을 때 위험지역으로부터 벗어나기 위한 동력을 공급받기 위한 별도의 동력공급부재(40)로서 소형 수중모터 엔진이 설치된 것을 특징으로 하는 비상탈출용 에어패러슈트.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 제2지지대(18)와 결합된 받침대(20)상에는 패러슈트본체(12)를 이용한 낙하도중 위험지역을 벗어난 방향으로 낙하방향을 조절하기 위한 동력공급부재(40)로서 소형 프로펠러엔진 또는 로켓엔진이 선택적으로 설치되는 것을 특징으로 하는 비상탈출용 에어패러슈트.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 패러슈트본체(12)는 정해진 크기를 갖는 장방형으로 이루어지며, 그 좌우 양측에는 방향조정을 위한 보조날개(42)가 설치된 것을 특징으로 하는 비상탈출용 에어패러슈트.
  8. 제1 또는 제 7항에 있어서,
    상기 패러슈트본체(12)의 수직 상방으로 일정 거리 이격된 위치에는 동일한 형상을 갖는 제2패러슈트본체(12')가 연결로프(12b)로 연결되도록 구성되며;
    상기 패러슈트본체(12)와 제2패러슈트본체(12') 사이에는 가스공급을 위한 다수의 가스공급관(12c)이 연결되도록 구성된 것을 특징으로 하는 비상탈출용 에어패러슈트.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 제2로프(18)의 하단에는 구명동의(救命胴衣)가 일체로 결합된 것을 특징으로 하는 비상탈출용 에어패러슈트.
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